机电运输安全知识

机电运输安全知识,机电设备安全知识,一、防爆电气设备入井必须坚持把好“三关”即：出厂（库）检查关、入井检查关、安装验收关。购设备“两证一标志”（产品合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志）必须齐全。二、电气设备必须有设备防爆合格证及机修厂检验单，才能到机电科办理设备防爆电气入井证，然后方可入井。电气设备入井由机电一队井口把钩工负责检查，无设备入井证不准下井。,机电设备安全知识,三、移动变压器及高压连接器的使用，在谁的区域内，本着“谁使用，谁管理”的原则，并挂该队包机牌，两个单位共同使用一台变压器的，由先接电单位负责管理。变压器送电前，由机电二队检查防爆性能，无失爆现象再送电，并交付使用单位管理。使用单位必须悬挂漏电试验牌板，防爆电工每天做漏电试验，并认真填写牌板，进行日常防爆检查。,机电设备安全知识,四、防爆电气设备的维修、更换配件应采用与设计的相同型号、结构、功能、指标的配件。五、电气设备在安装验收时，必须按照规程和防爆细则要求，严格检查其防爆性能，保证其完好和合格。六、下所有电缆、信号照明综合保护器、通讯、控制小电缆等，出现鸡爪子、羊尾巴、明接头及破损漏电现象。,机电设备安全知识,七、继电保护整定，保险丝的选择，必须合格，不允许甩掉任何电气保护装置，用铜、铝、铁丝等其它材料代替保险丝。,机电设备安全知识,八、供电系统必须符合高瓦斯突出矿井（采区）对供电的要求，具体要求是“采掘分开”。开掘工作面的局部通风机的供电，必须实行“三专两闭锁”，即专用变压器、专用开关、专用线路供电。坚持使用瓦斯电和风电闭锁，并坚持使用双风机和三电源，主风机、副风机及动力由单独线路供电，主副风机必须能够自动倒台。通风机专供电源线路上不得接入其它电气设备。,机电设备安全知识,九、井下供电要做到“三无”、“四有”、“三坚持”、“十不准”。“三无”即：无鸡爪子；无羊尾巴；无明接头。“四有”即：有过电流和漏电保护装置；有螺钉和弹簧垫圈；有密封圈和挡板；有接地装置。“三坚持”即：坚持使用检漏继电器；坚持使用照明和信号综合保护；坚持使用瓦斯电和风电闭锁。,机电设备安全知识,“十不准”即：不准带电检修；不准甩掉欠压线圈、过电流保护装置；不准甩掉漏电保护、信号照明综合保护和局部通风机风电、瓦斯电闭锁装置；不准明火操作、明火打点、明火爆破；不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝；停风、停电的采掘工作面，未经检查瓦斯，不准送电；有故障的供电线路，不准强行送电；电气设备的保护装置失灵后，不准送电；失爆电气设备，不准使用；不准在井下拆卸矿灯。,机电设备安全知识,十、接地线使用镀锌钢绞线时，接头处可用扎丝或铜丝捆扎，捆扎长度少于100mm。使用镀锌铁板时，一般用两道镀锌螺栓紧固（并加装弹垫或加背帽），螺栓直径小于10mm。,机电设备安全知识,十一、井下防爆电气设备必须有合格的接地装置，变电所、配电点的防爆电气设备必须有系统和局部接地装置；采煤、开掘工作面所用的防爆电气设备必须系统接地，移动变压器、馈电开关、综合保护器有合格的主、副接地极；严禁串联接地。十二、防爆电气设备标志牌未注明：编号、型号、用途、整定值、功率、负责人。,井下防爆电气设备检查标准,一、鸡爪子标准（一）橡套电缆的连接不采用硫化热补或同等效能的冷补者。（二）电缆（包括通讯、照明、信号、控制电缆）若用接线盒接线时，非本质安全型设备，不采用隔爆型电缆接线盒的（属于本质安全型的控制通讯电缆，应使用本安型接线盒）。（三）铠装电缆的连接不采用接线盒或不灌注绝缘充填物和充填不严密（漏出芯线）的接头。,井下防爆电气设备检查标准,二、羊尾巴标准在供配电电缆的末端不接装防爆电气设备或防爆元件者为羊尾巴。电气设备接线嘴（包括六小电气小件）电缆脱（拉）出密封圈的属羊尾巴。,井下防爆电气设备检查标准,三、明接头标准电气设备与电缆有裸露的导体均视为明接头。,井下防爆电气设备检查标准,四、破口标准橡套电缆的护套损坏，露出芯线或露出屏蔽层者。,井下防爆电气设备检查标准,五、高低压防爆电气设备的机械闭锁装置起不到闭锁作用的为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,六、隔爆外壳结合面偶尔产生的机械伤痕，其宽度与深度不大于0.5mm，剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的三分之二，否则为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,七、隔爆外壳结合面有锈迹，用棉纱擦后，仍留有锈蚀斑痕者为锈蚀,属于失爆。,井下防爆电气设备检查标准,八、隔爆外壳结合面，对于机械伤痕的深度、宽度均不超过0.5mm，其伤痕的投影长不超过对应容积结合面宽度的50，个别伤痕深度不超过1mm，其伤痕距结合面最短无伤痕距离相加不小于对应容积规定的结合面宽度不算失爆，但其中有一项超过均为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,九、隔爆外壳结合面上涂有油漆和杂物的，为失爆。十、隔爆外壳结合面应涂以适量的中性凡士林等合格的防锈油（如医用凡士林油）或进行磷化处理（磷化后也可涂凡士林油），如无防锈油或磷化面脱落均属失爆。,井下防爆电气设备检查标准,十一、隔爆外壳变形长度超过50mm,凸凹深度超过5mm为失爆。十二、隔爆外壳内外有锈皮脱落（锈皮厚度达到0.2mm及以上）的为失爆。十三、防爆室（腔）的观察孔（窗）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃的为失爆。十四、密封圈必须采用邵氏硬度4550度的橡胶制造，老化（龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变形等现象）失去弹性，永久变形、有效尺寸配合间隙达不到要求起不到密封作用的均为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,十五、密封圈的分层侧在接线时，应朝向接线腔里面，否则为失爆。十六、密封圈内径大于电缆外径超过1mm的属于失爆。十七、密封圈的宽度不小于电缆外径的0.7倍，且不小于10mm的为失爆。十八、密封圈的厚度不小于电缆外径0.3倍（70mm及以上的电缆除外），且不小于4mm的为失爆。十九、密封圈用刀削后应整齐圆滑，不得出现锯齿状，锯齿直径差大于2mm（包括2mm）为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,二十、密封圈与电缆护套（或铠装电缆铅皮）之间有其他包扎物的为失爆。二十一、密封圈和进线嘴之间有充填物的为失爆。二十二、将密封圈割开套在电缆上的为失爆。二十三、密封圈没有完全套在电缆上的为失爆。二十四、一个进线嘴内用多个密封圈及两个以上金属圈的为失爆。二十五、密封圈的单孔内穿两根以上电缆的为失爆。二十六、闲置的喇叭嘴要分别用密封圈和挡板依次装入、压紧后封堵，否则为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,二十七、压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未上紧，用一只手能使进线嘴明显晃动的，均为失爆。二十八、闲置喇叭嘴的挡板直径比进线嘴内径小2mm以上的；挡板厚度小于2mm或挡板直径在110mm及以上时，厚度小于3mm的（所有挡板应镀锌）为失爆。二十九、进出线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈的为失爆。三十、密封圈端面与器壁接触不严、或密封圈能活动的为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,三十一、在用的螺旋式进线嘴缺金属圈；密封圈和金属圈的外径与进线嘴的内径不得低于2mm，（闲置的进线嘴可不用金属圈）均视为失爆。三十二、带螺纹的电缆引入装置，螺纹啮合小于6扣的为失爆。三十三、螺旋式进线嘴因乱扣、锈蚀等原因紧不到位的或用一只手的拇、食、中指能使压紧螺母向旋进方向前进超过半圈的为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,三十四、电缆在进线嘴处，顺着电缆进线方向用一只手能将电缆推动的为失爆。三十五、凡有电缆压线板的喇叭嘴，引入引出电缆必须用压线板压紧，压线板未压紧电缆的为失爆。三十六、电缆、接线盒电压等级必须与所用电缆电压相同，否则为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,三十七、同一部位螺栓、螺母规格应一致，钢紧固螺栓拧入螺母的深度不能小于螺栓直径，否则为失爆。三十八、螺栓或螺孔不能滑扣（但换同径长螺栓加螺母紧固者除外）否则为失爆。三十九、隔爆结合面紧固件（螺栓）应加装弹簧垫圈或背帽（用弹簧垫圈时其规格应与螺栓保持一致，紧固程度应以将其压平为合格），螺栓松动，无弹簧垫圈（或背帽）和弹垫不合格均为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,四十、低压隔爆开关接线腔，由电源侧进出线至负荷侧接线，或由负荷侧进出线至电源侧接线，利用开关控制进线小喇叭嘴出入动力线的均为失爆。四十一、橡套电缆的护套伸入接线腔器壁内要符合515mm的要求，小于5mm为失爆。四十二、当粗电缆穿不进接线嘴时，可将伸入器壁部分的护套锉细，但严禁刀割电缆护套，否则视为失爆。四十三、两相低压导线裸露部分的空气间隙：660V以下不小于6mm，660V以上不小于10mm，否则为失爆。四十四、电动机接线盒盖不得上反，否则为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,四十五、采用铠装电缆供电时，使用密封圈要全部套在铅（铝）包上，或者用绝缘胶浇灌至三叉口以上。未使用的接线嘴应用同等厚度的法兰盘和钢制堵板堵严，否则为失爆。四十六、隔爆电气设备的隔爆腔之间严禁直接贯通，必须保持原始设计的防爆性能（接线柱、接线座有裂缝也属失爆）；电缆接线盒内严禁不通过接线柱直接连接的为失爆。四十七、防爆开关的保护装置和附属元件必须齐全、完整、可靠，损坏、拆除或失效均失爆。,井下防爆电气设备检查标准,四十八、照明电器（一）防爆安全性灯具把压口改为螺口的为失爆。（二）隔爆灯具电源断开后才能打开透明罩的联锁装置失灵为失爆。（三）防爆型灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损情况的为失爆。,井下防爆电气设备检查标准,四十九、井下使用的矿灯有下列情况之一者为失爆：（一）灯头破裂、灯头圈松动，玻璃破裂、灯头密封不严、灯锁失效。（二）灯线破损露芯线、灯线引入装置损坏密封不严、灯线窜动。,电缆使用,一、新采购电缆必须有厂家产品合格证、煤安证、检验合格证和集团公司核发的阻燃试验合格证。新电缆和检修好的电缆必须压号，表明电缆的长度、规格、编号。二、井下电缆的敷设、吊挂，必须符合煤矿安全规程和质量标准化规范的要求。严禁铁丝吊挂电缆，电缆不准盘圈，电缆不准落地。三、垒砌穿有电缆的风墙时，施工单位必须留有电缆孔洞，并加装铁管护套保护电缆，管口用黄泥封堵。,运输安全知识,一、平巷推车及行人规定（一）电机车运行的大巷内，未经当班运输调度员同意，严禁人力推车。需要在大巷推车的，必须先向运输调度员汇报情况并制定出相应措施，推车线路和时间，经运输一队当班跟班干部同意后，运输调度员设置区段信号，防止电机车误入该区段。人力推车时，必须遵守煤矿安全规程第三百六十二条的规定。1.一次只准推1辆矿车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。2.推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人、有障碍物或是从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。,运输安全知识,一、平巷推车及行人规定3.严禁放飞车。4.巷道坡度大于7时，严禁人力推车。（二）任何单位和个人不准将采区车场内的车辆推入或靠近电机车行驶的大巷轨道内，停放车辆距大巷轨道不得低于5m，并由推车人负责将车辆安全停放。（三）严禁私自用大巷人车装运设备、物料、危险化学品及易燃易爆物品。,运输安全知识,一、平巷推车及行人规定（四）推车过风门时，必须保证一道关闭，严禁两道风门同时打开，风门之间和风门处严禁停放车辆。（五）严禁用电机车顶车或推车撞击风门。（六）行人的运输大巷，人行道宽度不够的区段，要按规定修建躲避硐，入井人员经过运输大巷时，必须行走在人行道侧，严禁在轨道中间和非行人侧行走，严禁站在安全距离不够的巷帮躲车，大巷行走遇到停止运行的电机车时，严禁翻越矿车或沿非人行侧穿越矿车，保证平巷运输的安全。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（一）电机车必须逐台编号、逐台执行包机制，并加强日常检查和维护工作，并做纪录备案，确保每台电机车的灯、铃、闸、撒沙装置、连接装置等齐全完好，运行的列车或单独电机车必须前有照明，后有红灯，不完好的电机车不准运行。（二）司机开车前必须检查蓄电池是否缺保险销，如有缺失或不使用，严禁开车。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（三）电机车正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。电机车运行中，司机必须认真注视运行前方，发现有障碍物、道中间有人、有人呼叫或有紧急晃灯信号时，必须立即停车，待电机车司机查明原因，确认无异常后方可继续行驶。电机车运行中，司机要随时观察电压表指示情况，电池电压指示接近85V时，要立即入库更换电池，严禁电池过放电。电机车运送物料时，速度不准超过4m/s；运送人员时，不得超过3m/s；运送大件时，不得超过1m/s；调车时不得超过1m/s。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理井下电机车运送爆炸材料时，要遵守煤矿安全规程第三百一十二条之规定。1.炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，或是装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。2.硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部要铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其它类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上沿。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理井下电机车运送爆炸材料时，要遵守煤矿安全规程第三百一十二条之规定。3.爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员要坐在尾车内，严禁其他人员乘车。4.列车的行驶速度不得超过2m/s。5.装有爆炸材料的列车不得同时运送其它物品或工具。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（四）严禁长距离顶车和异股道顶车或调车，区域调车进行顶车时，各车辆必须安全连挂，连挂车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞，顶车及连挂车辆时，必须有跟车工在前方负责观望和警戒。电机车前驾驶室除该机车司机外严禁搭乘其他人员，后驾驶室除料车跟车工外不得乘坐任何人员，电机车车头上方严禁存放物料和乘坐人员。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（五）加强电机车的日常检查和维护，电机车的电气部分及电池装置绝缘不得低于0.5M。电气部分要确保线路无破损、螺栓紧固、电池上盖全部紧固（充电时除外），杜绝电气失爆和漏电现象。电机车运行途中，严禁打开任何电气设备盖子，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，出现漏电或因漏电产生火花等故障时，要关闭电源，用其它电机车拖回车库修理。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（六）电机车司机必须严格执行交接班制度。列车不准无故停放在巷道狭窄处和行人出口处。停放的列车之间要保持10m以上距离，停在车场的列车不能影响东西大巷其它车辆的进出；两辆电机车在同一轨道同向行驶时，必须保持不低于100m的距离，严防电机车追尾事故发生。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（七）电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外。司机不得无故脱离岗位。若有特殊情况须离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯，非电机车司机严禁操作电机车，否则，按“一般三违”处理。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（八）运送物料的车辆上严禁搭乘人员，电机车不得进入车场风门以内，电机车运行至巷道狭窄处、弯道、道岔处、硐室口、噪声较大处、视线有障碍或发现前方有人时，必须降低速度并发出警号。,运输安全知识,二、平巷电机车运行管理（九）矿车上装载物料的轮廓不得超过牵引车的轮廓尺寸。（长度不得超过3吨矿车或花车两头连接装置的最突出部分，宽不得超出3吨矿车或花车的宽度，高不得超出道面以上1.65m。）运送超长、超宽、超高等物料时必须编制专项安全技术措施。（十）大巷各种车辆掉道时，必须按照复轨措施进行复轨。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（一）乘车地点及运行线路规定：东大巷：井底车场东大巷（1700m）东大巷（2800m）己三采区上车场出口己一采区火药库门口己一采区车场；西大巷：井底车场已二采区底车场出口已四采区车场。运输调度员要随时注意观察大巷人车的运行情况，准确掌握发车及返回时间。在人车运行前，运输调度员要将人车运行线路上的所有车辆调走，存放在人车运行线路以外的信号区段。在人车运行线路内，保证人车运行线路畅通无阻，电机车司机开车前要严格按照电机车完好标准进行详细检查，发现问题时严禁运行，并向运输调度汇报并及时处理。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（二）人车每班要配备一名电机车司机，一名跟车工。电机车司机、跟车工必须持证上岗。所有跟车工必须佩带口哨，作为开、停车信号联系。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（三）跟车工必须做好如下工作：开车前详细检查各台人车的完好状况。检查各人车之间的连接装置是否安全可靠，要使用合格的销、链连接人车。跟车工按照人车乘车制度，负责维持乘车秩序，有权制止扒、蹬、跳人员；有权制止携带超长物品和携带火药、雷管乘车的人员乘车。跟车工要与电机车司机密切配合，准确发出开车、停车信号。发出开车信号前要认真检查车内人员是否坐稳，乘车人员是否超员，各门链是否挂好，车外人员是否离开。确认一切无误后方可发出开车信号。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（四）运送人车的电机车司机、跟车工必须做到准时发车，不得无故停发人车或拖延发车时间。跟车工中途搬道岔，必须先停车，严禁车辆低速滑行下车操作。运送人车的电机车司机必须听从跟车工的指挥，严格执行煤矿安全规程的有关规定和国家安全生产监督管理总局编制的电机车司机安全操作规程的一切规定。运行速度不得超过3m/s，加减速度不得超过0.5m/s2，正常运行中严禁急刹车。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（五）乘车人员必须按规定时间、地点乘坐人车，乘车人员必须听从跟车工和安检人员的指挥，严禁在两节车厢之间跨越或站立，不得抢上抢下，车未停稳严禁上下人员。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（六）乘车人员严禁将大型物料及火药、雷管等物品带入车内。乘坐人车时，要带好安全帽，保管好随身携带的小型物品，自觉挂好防护链，严禁将头或身体各部位露出车外，严禁敲打、破坏人车，严禁扰乱乘车秩序。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（七）乘车人员必须在巷道人行侧上下车，严禁在另一侧上下车，在指定地点等车要离开轨道1m以外，严禁站在轨道中间或站在巷道狭窄侧候车。人车运行中，若遇掉道或其它情况时，乘车人员要及时发出警号立即停车，电机车司机发现运行异常或听到警号要立即停车，但不得跳车。处理人车掉道必须使用复轨器、千斤顶等工具进行处理，严禁强拉硬顶。,运输安全知识,三、平巷人车运行管理（八）井下所有运送人员的车辆必须使用电机车牵引方式运送，严禁使用电机车顶车运送，严禁在大巷轨道上存放货物或设置障碍，严禁推翻人车和破坏运输设施，一经发现按矿有关规定严肃处理。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（一）斜巷运输必须做到“三好、四有、三落实”及“三固定、四保险”。（三好：即绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：即有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地辊和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备信号；三落实：即岗位责任制落实、检查维修制度落实、交接班制度落实。三固定：即固定司机、固定信号工、固定把钩工。四保险：即保险闸、保险绳、保险销、保险硐。）,运输安全知识,四、斜巷运输管理（二）绞车司机上岗必须做到“六不开”。（绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施不齐全不开、信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。）,运输安全知识,四、斜巷运输管理（二）绞车司机上岗必须做到“六不开”。（绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施不齐全不开、信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。）,运输安全知识,四、斜巷运输管理（二）绞车司机上岗必须做到“六不开”。（绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施不齐全不开、信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。）（三）把钩工上岗必须做到“六不挂”。（安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不完好不挂、斜巷内有作业人员不挂。）运行前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接装置正常，方可发信号运行。（四）信号工必须做到“五不发”。（绞车道有行人不发；超挂车不发；不经把钩工同意不发；装车不符合规定不发；不挂保险绳不发。）,运输安全知识,四、斜巷运输管理（五）人车运行期间，信号工必须每人携带一部手持电台，一台作为紧急备用，信号工必须坐在人车上发送信号，严禁人在车外发送信号。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（六）斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经信号把钩工同意后方可上下，严禁在轨道两侧停留，行人要走人行道。斜巷上下车场和各片盘口安设与绞车联动的声光报警装置。信号要声光兼备，“五小”电器完好不失爆，安全牢固、整齐布置合理，做到上板上墙，固定在信号硐室内，线路做到吊挂整齐、标准。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（七）绞车运行时禁止在斜巷内工作，如需在斜巷内作业时，必须编制专项安全技术措施。斜巷运送“四超”（超高、超宽、超长、超重）车辆时，必须制定专项安全技术措施。建立斜巷管理台帐，登记斜巷设备与设施的技术参数。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（八）斜巷轨道运输的巷道内敷设的电缆、管线，悬挂高度不得低于人车或矿车的高度。距人车或矿车最突出部位不得小于300mm。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（九）斜巷提升人员绞车每班必须配备两名合格的司机，持证上岗，做到一人开车，一人监护。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（十）当斜巷人车开始运行前，上部水平车场的阻车器或档车栏（杠）处于关闭状态，防止非提升运输车辆进入撞击主绳，其它防跑车装置及跑车防护装置处于常开闭锁状态，保障人车安全运行。（十一）当矿车运行时，防跑车装置及跑车防护装置全部恢复工作状态。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（十二）当斜巷人车通过道岔及人车停车点时，必须减速运行，其速度不得超过1m/s。（十三）用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，炸药和电雷管不得在同一车厢运输，其速度不得超过1m/s。,运输安全知识,四、斜巷运输管理（十四）斜巷运行中的人车必须前有信号工、后有跟车工，并且随时瞭望运行前方，若发现异常现象，立即发出停车信号，紧急情况下必须采取措施，拉动手闸，实现安全制动停车。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（一）绞车司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”。（设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求和打结断丝不开；安装设备及信号不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。）,运输安全知识,五、小绞车运输管理（二）信号把钩工要严格按照操作规程操作，做到“五不挂”。（安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂；超负荷不挂；轨道有行人不挂。）,运输安全知识,五、小绞车运输管理（三）绞车钩头与矿车必须用专用插销联接，不准用木棍、圆铁代用。信号把钩工发信号前要对钩头、插销、保险绳等全面检查，确保联接正确无误后方可发信号开车。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（四）信号工必须做到“五不发”。(绞车道有行人不发，超挂车不发，不经把钩工同意不发，装车不符合规定不发，不挂保险绳不发。),运输安全知识,五、小绞车运输管理（五）绞车运输中严禁蹬钩、扒车，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。行人斜巷必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，装设表示提升的警灯警铃。其巷道中部要设置红灯信号，信号间距以巷道中任何位置均能看到红灯为标准。施工主要轨道上下山按规定设置躲避硐，其宽度、深度、高度分别不得小于1.2m、0.7m和1.8m，躲避硐内严禁堆积杂物。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（六）斜巷运输必须在斜巷的上下方设置平台，平台长度不得小于矿车长度的3倍，严禁将车停在斜坡道上摘挂矿车。（七）斜巷运输的上下车场必须设信号硐室，声光信号必须齐全、可靠，信号装置上盘，并挂在巷道帮上。绞车启动前，必须由绞车司机提前发出开车信号。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（八）绞车滚筒中心要与轨道中心线重合。在近水平机风巷中可采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要为802。做到钢丝绳排列整齐，不咬绳、不爬绳、不跳绳，滚筒上至少保留3圈绳，用以减少固定处的张力，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不得少于两副。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（九）绞车人行道侧，矿车距帮不少于0.8m，非人行道侧不小于0.4m。倾角大于20的巷道人行道侧要设台阶。,运输安全知识,五、小绞车运输管理（十）“一坡三挡”制度1.在上部车场入口处安装控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。2.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。3.在上车场变坡点下方略大于1列矿车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的