第五章国际货物运输.pptx

第五章国际货物运输,主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，熟悉班轮运费的计算，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。第一节：运输方式第二节：装运条款第三节：运输单据,版权所有，禁止拷贝,1,海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。运量大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大等特点,第一节运输方式,一、海洋运输,按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输（LinerTransport）、租船运输（ShippingbyChartering）,版权所有，禁止拷贝,2,1、班轮运输Liner指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶。,（1）特点：“四固定”、“一负责”a、船舶行驶有一定的航线b、按照一定的时间表航行c、按事先规定的港口停泊d、船方负责装卸e、运费较高f、承运货物灵活,版权所有，禁止拷贝,3,基本运费是指货物在预定航线上各基本港口之间进行运输所规定的运费。,班轮运费包括基本运费和附加费两部分,(2)班轮运费的计算,版权所有，禁止拷贝,4,记费标准,第一种：按货物的毛重计收运费。运费表中用“W”表示（weight）。,第二种：按商品体积计算（或尺码吨）计收。运费表注明M(Measurement)。,第三种：按重量或体积计收运费“(W/M)”,（基本计算单位是按公吨和立方米）由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。,版权所有，禁止拷贝,5,第四种：从价计收运费即不按重量，也不按体积，按商品的FOB价格，运费表中注明adval。在此基础上有一变形:ad.Val+W/M(在从价基础上还要按重量或体积收一部分）,第五种：按头或按件(头/件)计收运费运费表中表示方法：Perhead/unit。,版权所有，禁止拷贝,6,第六种：大宗商品，临时议价。运费表中用Open表示第七种：选择收费最高一种运费表中用W/MorA.V.表示。,版权所有，禁止拷贝,7,附加费是船公司根据不同情况为弥补运输过程中额外开支或费用而加收的费用。,版权所有，禁止拷贝,8,附加费的种类,超重附加费：一件货物的毛重达到或超过运价表规定的重量，即为超重货，需要加收一定的附加费。各轮船公司对每件货物的重量规定不一，我国船公司多规定每件货物不能超过5公吨。超长附加费：一件货物的长度超过运价表规定的长度，即为超长货，需要加收一定的附加费（一般规定为9米）。因为超长、超重货物装卸困难，增加开支，且每转船一次，需加收一次。,版权所有，禁止拷贝,9,燃油附加费：由于原油价格上涨，船舶开支增加，向货主增收的费用。这是目前加在基本费率上的一项主要附加费，几乎每条航线都有，费率从百分之几到百分之几十不等。,版权所有，禁止拷贝,10,直航附加费：对运往非基本港口的货物，一次货物达到一定的数量时，可以安排直航卸货，为此而增收的费用即为直航附加费。（“中远”规定近洋直航需够2000公吨，远洋直航需够5000公吨）转船附加费：当货物需要转船时，船公司必须在转船港口办理换装和转船手续，由此而增加的费用，称为转船附加费。,版权所有，禁止拷贝,11,中远,中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。中远集团今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。,版权所有，禁止拷贝,12,港口附加费：由于某些港口情况复杂，装卸效率较低或港口收费较高等，船公司特此加收一定的费用，称为港口附加费。港口拥挤附加费：由于港口拥挤，船舶抵港后要长期停泊，由此造成船期延长，成本增加而向货方征收的附加费。,版权所有，禁止拷贝,13,选择卸货港附加费：由于货方托运时尚不能确定具体卸货港，需要在两个或两个以上的卸货港进行选择，这就会增加一定的手续和费用。绕航附加费”：由于某种原因，船舶不能按正常航线而必须绕道而行，从而增加航运开支而收取的附加费。,版权所有，禁止拷贝,14,货币贬值附加费：当运价表中规定的货币贬值时，轮船公司为弥补其损失，便按照基本运费加收一定百分比的附加费。,版权所有，禁止拷贝,15,班轮运费的计算方法,（1）根据货物的英文名称在货物分级表中查出该商品的等级和计收运费的标准；（2）根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出该商品的基本费率；（3）查出该商品所经航线和港口的有关附加费率；（4）该商品的基本费率和附加费率之和即为该商品每运费吨的运费；（5）该商品的总运费吨乘以每运费吨的运费即为总运费。,版权所有，禁止拷贝,16,F=基本运费+附加运费=Fb+s=Qf+Qf(s1+s2+s3+sn)=Qf（1+s1+s2+sn)其中Fb为基本运费，s为附加运费，Q为计费吨（重量吨或容积吨），f为基本运价。,版权所有，禁止拷贝,17,例：设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025m3，毛重30kg，计收标准为WM，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收燃油附加费20，港口附加费10，问该批门锁的运费为多少？,版权所有，禁止拷贝,18,解：W30500100015运费吨M0.0255007.5运费吨因为WM，所以采用W计费运费450（12010）158775港元,版权所有，禁止拷贝,19,练习,1、某轮船公司规定的货物分级表如下：货名级别计费标准未列豆名3W棉布及棉纱10M上述轮船公司规定由中国口岸至东非主要港口的费率如下等级运费（港币）11532159316610278,版权所有，禁止拷贝,20,现有杂豆130公吨运往东非某主要港口，试计算运费（加30%燃油附加费）现有棉布350件运往东非另一港口，每件体积为0.43立方米，试计算该批棉布的运费（加30%燃油附加费、15%转船附加费）,版权所有，禁止拷贝,21,2、我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为454025（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？,版权所有，禁止拷贝,22,2、租船运输CharterShipping既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输，又被称作不定期船运输。,版权所有，禁止拷贝,23,租船方式定程租船(Voyagecharter)又称程租船，按路程租船，租船时，船舶所有人自己经营船只，所有船上开支，由承运人承担，（如：燃油费、船员工资等费用）。租船人按事先规定支付运费。,定期租船（Timecharter）期租船，按时间租船，在一定时间内船方听租方的。光船租船（BareboatCharter）,指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期，但船舶所有人提供的船舶是一艘空船，既无船长，又未配备船员，承租人需要自行安排船长、船员，并负责他们的给养和船舶运营管理所需要的一切费用。,24,程租、期租、光船租船的主要差异,注：航次成本包括船舶燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等。固定开支包括船员的工资、伙食给养、船舶维修保养、船舶保险等。,程租船合同的基本内容：a、船期，也称“受载日期b、装货港与卸货港c、关于租船时货物的种类、数量和包装,(3)关于租船合同期租船合同程租船合同,在程租船的条件下，对装卸费的收取方法有以下几种规定：F.O(Freeout)船方不负担卸货费用。（谁租船谁承担费用）F.I(Freein)船方不负担装货费用（负责卸不负责装）F.I.O船方即不负担装货费用也不负担卸货费用。谁租船谁承担费用。Linerterms船方装卸货费用均负担具体如何办？合同中要注明,版权所有，禁止拷贝,27,装卸期限及滞期/速遗费的规定,在规定的装卸时间内，如果租船人未能完成装卸作业，影响了船方对船舶的营运，船方对租船人的罚款叫滞期费（Demurrage）；反之，如果租船人在规定的装卸时间内，提前完成装卸作业，对船方营运有利，船方对租船人的奖励叫速遣费（Despatchmoney。）按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。,版权所有，禁止拷贝,28,二、铁路运输铁路运输的特点具有装载量较大、速度较快、运费较低、一般不受气候因素影响，安全系数大，风险小等优点,铁路运输是指国内铁路运输和国际铁路联运。,我国利用铁路运输的进出口业务方式：1、陆运输港澳（两票运输、租车过轨）运往港澳地区的货物，分别通过以下两条途径：,（1）内地经深圳至香港，输往世界各地其做法是：货主按国内铁路规定，办理货物托运至深圳北站手续；电报通知深圳外运公司(发货人代理)收转；中外运深圳分公司即凭委托书及有关单据，与铁路部门办理交接及报关；经海关、商检、卫检、边检等联检同意放行后，办理原车过轨至香港九龙站。,内地各省、市运往澳门的货物走两个渠道运输:,一条渠道即货发至广州南站第42道专用线，由广东省外运公司澳门中输组收转；,另一条渠道即货发至深圳，经由香港再水运中转澳门。,（2）内地经澳门输往国外,铁路运单和运单副本是铁路与货主之间缔结的运输契约。运单和运单的副本，加盖始发站印章之后，就成为了交货凭证称承运货物收据，正本随货至目的地并交收货人，承运人凭此收取运杂费，副本交还货主，货主凭此向银行结汇。,2、国际铁路联运凡是经过两国或两国以上的铁路运输，按照有关的协议规定，由始发站签发一份统一的国际铁路联运运单办理全程运输，在两国边境站上由双方铁路部门交接货物，无需发、收货人参加的一种运输方式，称为国际铁路联运。,国际铁路货物联运,采用国际铁路货物联运，有关当事国必须有书面的约定。（国际铁路货物运送公约国际铁路货物联运协定）其程序一般如下：（1）托运和承运（2）发运（3）取得运单正、副本,版权所有，禁止拷贝,35,该方法的收据叫国际铁路联运运单。国际铁路联运运单作用：正本随车、交收货人，收货人清点货物交费；副本用来作为卖方结算的依据，,三、航空运输,航空运输的主要特点可以不受地面山河湖海等条件的限制，航行便利、速度快，货物安全，托运手续简便。（主要运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品）使用航空运输方式，航空公司签发航空运单，（AirWaybill)交给卖方的一份，作为结算依据。抵达目的地，航空公司通知收货人收货，(只需拿证件就可以提货)。,（一）运输方式1、班机运输（airlinertransport）2、包机运输（charteredcarriertransport）3、集中托运方式（consolidationtransport）4、航空急件传送（airexpressservice）“桌到桌”（二）航空运输承运人1、航空运输公司2、航空货运代理公司（三）航空运价航空运价是按货物的实际重量（公斤）和体积重量（以6000立方厘米或366立方英寸体积折合一公斤）两者之中较高者为准,四、集装箱运输和国际多式联运（一）集装箱运输,1、含义及种类集装箱应具备下列条件：（1）能长期反复使用（2）途中转运，不动容器内的货物，可直接换装（3）能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便地换装到另一种运输工具上（4）便于货物的装满和卸空（5）每个容器具有一立方米（35.32英尺）或以上容积,在国际海上集装箱运输中采用最多的是IA型（即20英尺）和IC型（即40英尺）两种。外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺20英寸，简称20尺货柜外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺40英寸，简称40尺货柜外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺40英寸，简称40尺高柜20货柜可装25-27立方米40货柜可装56-58立方米40高柜可装66-68立方米其中，国际上通常以20英尺集装箱作为计算衡量单位，以TEU（TwentyfootEquivalentUnit）表示，在统计不同型号的集装箱时，按集装箱长度换算成TEU加以计算。,集装箱种类:干货集装箱（drycontainer）；冷冻集装箱（reefercontainer）开顶集装箱（opentopcontainer）；框架集装箱（flatrackcontainer）牲畜集装箱（pencontainer）；罐式集装箱（tankcontainer）平台集装箱（platformcontainer）；通风集装箱（ventilatedcontainer）保温集装箱（insulatedcontainer）；散装货集装箱（bulkcontainer）挂式集装箱（dresshangercontainer）,2.集装箱货物装箱方式,（1）整箱货（FullContainerLoad，简称FCL）,适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况,（2）拼箱货（LessThanContainerLoad,简称LCL）,货量不足一整箱，由承运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港（地）后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。,集装箱交接方式,整箱交，整箱接（FCL/FCL）整箱交，拼箱接（FCL/LCL）拼箱交，整箱接（LCLFCL）拼箱交，拼箱接（LCL/LCL）,（1）门到门（DoortoDoor）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库。（2）门到场（DoortoCY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（3）门到站（DoortoCFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。（4）场到门（CYtoDoor）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库。,集装箱货物交接地点,（5）场到场（CYtoCY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（6）场到站（CYtoCFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。（7）站到门（CFStoDoor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库。（8）站到场（CFStoCY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（9）站到站（CFStoCFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,拼箱货按每运费吨计收运费整箱货通常按一个集装箱计收运费（1）FAK包箱费率（FreightforAllKinds），即不分货物种类、不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。（2）FCS包箱费率（FreightforClass），按不同货物等级制定的包箱费率。（3）FCB包箱费率（Freightforclass运费已付或Freightprepaid，运费预付。2.FOB、FAS等价格条件，运费在目的港支付者，提单应注明Freightcollect、Freighttocollect、Freighttobecollected运费到付或运费待收，或注Freightpayableatdestination，运费目的港支付。,版权所有，禁止拷贝,119,19、已装船批注、装船日期、装运日期（ShippedOnboardtheVesseldate、Signature）海运提单必须是已装船提单，即使信用证仅要求“B/L”而未标明“ShippedonboardB/L”，提单也一定要有“已装船（OnBoard）”的表示。提单要显示装船日期，而且此日期不能迟于信用证规定的最迟装运日。,版权所有，禁止拷贝,120,实务中可分成两种情况：提单上预先印就“已装船”文字或相同意思，如“Shippedonboardthevesselnamedhereinapparentgoodorderandcondition”或“Shippedinapparentgoodorderandcondition”，这种提单通常被称为“已装船提单”，不必另行加注“已装船”批注，提单的签发日期就是装船日期和装运日期。提单上只有“Receivedbythecarrierfromtheshipperinapparentgoodorderandcondition”这通常被称为“收妥备运提单”，这时需在提单上加注“已装船”的批注，并在旁边显示装船日期，该装船日期即为装运日期，而提单的签发日期不能视作装船日期和装运日期。,版权所有，禁止拷贝,121,.LadenonBoardtheVessel，已装船批注。有些提单正面没有预先印就的类似已装上船的条款，这种提单便称为备运提单。备运提单转化为已装船提单的方式有两种：（1）在提单的空白处加“已装船”批注或加盖类似内容的图章。例如“ShippedonBoard”，有的只加“OnBoard”，然后加装船日期并加提单签发的签字（2）在备运提单下端印有专供填写装船条款的栏目：LadenonBoardtheVessel，已装船标注。有人称之为“装船备忘录”。装船后，在此栏处加注必要内容，如船名等，并填写装船日并由签字人签字或简签。,版权所有，禁止拷贝,122,20.签发的提单日期和地点(PlaceandDateofissue)签发地点一般是装货港的所在地。每张提单必须有签发日期。,版权所有，禁止拷贝,123,21.承运人或承运人代理人签字、盖章(Signorauthenticate)提单必须由承运人、船长或代替、代表它们的具名代理人签发或证实。,版权所有，禁止拷贝,124,(2)海运提单的分类,根据货物是否已经装船分为：a、已装船提单onboardB/Lb、备运提单CargoreceivedforshipmentB/L,版权所有，禁止拷贝,125,案例,请指出下列何种日期是一张“装船提单”(Shippedonboardbi11oflading)的日期?为什么?（1）货物于5月28日送交给船公司保管；（2）货物于6月1日开始装船；（3）货物于6月3日全部装完。,版权所有，禁止拷贝,126,案例分析：装船提单（shippedonboardbilloflading）的签发日期，应为托运货物全部装上运载船只的日期。所以应为6月3日。,版权所有，禁止拷贝,127,按提单表面是否加注有货物不良状况分为：a、不清洁提单uncleanB/Lb、清洁提单CleanB/L,版权所有，禁止拷贝,128,案例分析：有一批货物共100箱，自广州转运至纽约，船公司已签发了“装船清洁提单”，但货到目的港，收货人发现下列情况：1、5箱欠交；2、10箱包装严重破损，内部货物已散失50%；3、10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述三种情况应属船方还是托运人的责任？为什么？,版权所有，禁止拷贝,129,案例分析：按提单规定承运人的责任是：对货物外表良好负责，保证船舶的适航状态；安全、谨慎收受装载货物。因此承运人对（1）、（2）两种情况负责，对（3）不负责。（1）提单是100箱，实际交货95箱。要负陪偿责任。（2）是“cleanB/L”,承运人必须保证“inapparentgoodorderandcondition”10箱包装破损内部货物50%散失，负赔偿责任。（3）10箱包装完好，内部短少，承运人不负责。,版权所有，禁止拷贝,130,接上例：提单注明为100箱货物，船到目的港短交5箱，后经船公司查核大副收据以及其他记载文件，均证明为船公司实际收货为95箱，而不是100箱。试问托运人有无权利要求船公司按照提单交付100箱？为什么？,版权所有，禁止拷贝,131,案例分析：这个问题各国有不同的看法。目前一般认为，在发生提单与实际数量不符时，如果船方能提出确实的证据，证明实际收到的数量与交货的数量相符，则托运人无权要求赔偿。但对提单的善意持有人（第三者），提单具有绝对的效率，船方应负责赔偿。,版权所有，禁止拷贝,132,有些批注不能视为不清洁：不明白地表示货物或包装不能令人满意，如：“旧包装”，“旧箱”强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任否认承运人知悉货物内容、质量、重量等发货人装载并计数,版权所有，禁止拷贝,133,按提单的内容繁简a、简式(略式/短)提单shortformB/Lb、全式(长)提单LongformB/L,按货物运输方式划分a、直达提单DirectB/Lb、转船提单TransshipmentB/Lc、联运提单ThroughB/L,版权所有，禁止拷贝,134,联运提单VS多式联运提单,首先，运输方式的组成存在不同：多式联运提单是由多种运输方式组成；而联运提单是由海运与其他运输方式组成，但是第一程必须是海运；其次，提单签发人不同：多式联运提单提单是多式联运经营人；而联运提单是船公司或其代理人最后，提单签发人的责任也不同：多式联运提单签发人对所有各个运程负责；而联运提单签发人只对第一运程负责，在后续运程中，提单签发人只是托运人的代理。,版权所有，禁止拷贝,135,如果收货人具体写明了ACo,Ltd.货只能ACO，Ltd收货,按提单的抬头划分a、记名提单straightB/L指在提单收货人栏（consignee）内，具体指定收货人名称的提单。,版权所有，禁止拷贝,136,b、不记名提单BlankB/L或openB/L指在提单收货人栏内不填写收货人名称而留空，所以又称空白提单。,版权所有，禁止拷贝,137,c、指示提单orderB/L,（1）空白指示提单。“收货人”一栏内填上“凭指示”（Toorder）toorder=toorderofshipper这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证方式下，托运人就是以银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得货款的。,版权所有，禁止拷贝,138,（2）记名指示提单,凭发货人指定toorderofshipper凭收货人指定toorderofconsignee或toorderofapplicant凭开征银行指定toorderofissuingbank.思考：后两种提单在签发后，货物所有权在谁的手中？,版权所有，禁止拷贝,139,指示提单的特点,可以转让，但转让时要背书，提货时要出示证件。,版权所有，禁止拷贝,140,如果提单要转让，谁来背书？如何背书？一般两种形式：1、空白背书：谁背书谁在单据背面盖个章+签字就可以转让提单,谁拿到正本提单谁提货2、记名背书：还是谁背书谁在单据背面盖个章+签字，然后打印一句话“PleasedelivertoXXX”公司，这样这个XXX公司就可以凭正本提单去提货了。,在我国出口贸易中，通常采用凭指示、空白背书的提单,版权所有，禁止拷贝,141,按提单效力划分，正本提单与副本提单正本提单（OriginalB/L）,是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。正本提单上有时注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。,版权所有，禁止拷贝,142,正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。此提单在法律上商业上都是公正有效的单证。提单上要注明“正本”字样，以示与副本提单有别。,版权所有，禁止拷贝,143,正本提单的效力,提单是发货人（货物卖方）向银行结汇货款的主要单证之。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。,版权所有，禁止拷贝,144,正本提单的使用,正本提单的使用通常所称的全套提单，是指经签署的所有正本提单。一般情况下，在银行结汇，或要求承运人改变卸货港，或转让提单时，都要求提供全套提单。,版权所有，禁止拷贝,145,副本提单副本提单通常指的是提单(即正本提单)的复制件。副本提单即提单上没有承运人签字盖章，只供工作上参考使用，不具有法律效力。副本提单正面注有“副本”(Copy)和(或)“不可转让”(Non-negotiab1e)的字样，且通常没有背面条款。副本提单船方不签字，其份数或是按照托运人要求或是由船方自行确定。,版权所有，禁止拷贝,146,正本提单VS副本提单,1)正本提单上有ORIGINAL的字样，副本提单有COPY的字样；2)正本提单有背面条款，副本提单背面是空白的；3)副本提单有NON-NEGOTIABEL的字样4)正本提单是指在法律和商业上都是公认有效的提单，副本提单是指仅作为工作上参考之用的提单。,版权所有，禁止拷贝,147,其他种类提单,a、集装箱提单（ContainerB/L）b、舱面提单（OnDeckB/L)，UCP600规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。c、过期提单（StaleB/L)指错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港的提单。前者，是指卖方超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单，按惯例，如信用证无特殊规定，银行将拒绝接受这种过期提单；后者，是在近洋运输时，容易出现的情况，故在近洋国家间的贸易合同中，一般都订有“过期提单可以接受”。,版权所有，禁止拷贝,148,d、预借提单（AdvancedB/L）指合同和信用证规定的装运期已到而货尚未装船，出口人为了顺利地议付到货款，而出具保函，要求船公司将已装船提单预借给他。e、倒签提单(Anti-datedB/L)承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。倒签提单产生的原因？,版权所有，禁止拷贝,149,思考,预借提单和倒签提单相比，哪一个对买方更危险？,版权所有，禁止拷贝,150,我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500长吨，价值8275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款209万英镑；买方方肯撤回上诉而结案。,版权所有，禁止拷贝,151,（二）电子提单,1、含义：其指利用EDI系统对海运途中货物支配权进行转让的程序。2、特点：（1）货物运输过程中所涉及的当事人均以承运人为中心，通过专有计算机密码告知运输途中货物所有权转移时间和对象。（2）在完成货物的运输过程后使用电子提单时，在通常情况下，不出现任何书面文件。（3）电子提单表现为储存于计算机存储器中的电子数据，其交换和处理也由计算机处理。3、国际海事委员会电子提单规则，1990年通过,（三）海运单,海运单是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此，它又称为“不可转让海运单”三大作用：（1）作为承运人收到由其照管的货物的数据；（2）是运输契约的证明；（3）在解决经济纠纷时作为货物担保的基础。,三、铁路运输单据（1）国际铁路联运运单（2）承运货物收据（CargoReceipt）四、航空运单(AirWaybill)1、航空主运单（MAWB）2、航空分运单（HAWB）五、邮政收据（ParcelPostReceipt）六、多式联运单据（MultimodalTransportDocuments,MTD）1、单据签发人不同2、签发人的责任不同3、运输方式不同4、已装运证明不同,单选题,1、班轮运输最大的特点是（）A、运量大B、承运人负责装卸货物，不另计装卸费C、运速快D、费用低2、对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜（）A、班轮运输B、租船运输C、定期租船运输D、定程租船运输,版权所有，禁止拷贝,155,3、有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是（）A、晴天工作日B、24小时晴天工作日C、连续24小时晴天工作日D、累计24小时工作日,版权所有，禁止拷贝,156,4、我国出口到蒙古的杂货运输应选择（）A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管道运输5、铁路运输最大的特点是（）A、风险较小B、有高度的连续性C、中途转运较多D、费用低,版权所有，禁止拷贝,157,6、必须经背书才能进行转让的提单是（）。A记名提单B.不记名提单C.指示提单D.海运单7、按UCP600解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。A可允许分批装运，但不允许转运B可允许分批装运和转运C可允许转运，但不允许分批装运D不允许分批装运和转运,版权所有，禁止拷贝,158,8、班轮运输的运费应该包括()。A装卸费，不计滞期费、速遣费B装卸费，但计滞期费、速遣费C卸货费和滞期费，不计速遣费D卸货费和速遣费，不计滞期费9、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有()。A铁路运单B海运提单C航空运单D邮包收据,版权所有，禁止拷贝,159,多项选择题,1、班轮运费的构成包括（）A、基本