锂电池回收市场分析精美ppt课件

（一）锂电池回收,信息部,月,8,2,6,1,（一）锂电池一周总结,2,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,1,2,3,4,目录,CONTENTS,3,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,2016/8/22,猛狮科技,3000万收购华戎能源60%股权,猛狮科技8月19日晚间发布公告，今日公司与姜荣军、唐芬签署了关于厦门华戎能源科技有限公司之股权转让协议（以下简称“本协议”），公司以自有资金3，000万元受让厦门华戎能源科技有限公司（以下简称“华戎能源”或“标的公司”）60%股权，其中2，400万元受让姜荣军持有的华戎能源48%股权，600万元受让唐芬持有的华戎能源12%股权。本次交易完成后，公司持有华戎能源60%股权。,2016/8/23,中科电气,拟4.88亿元收购星城石墨98%股权,星城石墨成立于2001年5月24日，公司主要从事锂电池负极材料的研发、生产与销售，产品覆盖动力(电动汽车、储能)、消费电子类(软包、圆柱、方壳)等锂离子电池领域。中科电气处于电磁冶金行业，公司凭借先进的技术、完整的产品线、稳定的产品质量等优势稳居国内行业龙头地位。,4,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,24M的新产品要彻底改变锂电池,麻省理工学院的电池科学家Yet-MingChiang在2010年成立了24M。制造仅需传统电池的五分之一的时间，增加了5倍的电极尺寸，新的方式生产了大约9000个电池。该公司已经开始向合作伙伴和潜在客户派发这些电池样本,美国麻省理工大学能源实验室SolidEnergySystems开发,够减小手机电池的尺寸，同时保持其容量，或者在手机电池尺寸不变的情况下，让手机续航时间延长一倍。在使用两天或更长时间后才需要充电，也可能会使电动汽车的续航里程增加一倍,5,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,10.84%,11.06%,12.8%,10.67%,国内五家动力电池代表企业研发投入研发人员情况一览,6,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,国内五家动力电池代表企业研发投入研发资金（亿元）情况一览,4.93%,投入资金占营收入比例,3.52%,3.07%,5.23%,7,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,1999年开始，由澳大利亚移动通信协会开始实施全国性的计划，回收手机电池和其它充电电池，具体实施办法包括由参加公司自愿出资赞助；通过零售商网点收集；通过区域性的试点项目来改进镉镍电池的回收工作。澳大利亚建立了较为完善的环境保护法律法规体系，为生活垃圾处理体系提供了有力保障。在环境法律体系方面，除了联邦制定的相关法律，各州也制定了相应的、具体的法律法规。与此同时，澳大利亚十分重视环境保护和垃圾分类的宣传教育，宣传册上，都有十分详细的垃圾分类回收的相关规定和知识，包括垃圾的分类、回收的日历安排、处罚细则、垃圾处理的相关知识等。每栋居民家门前都会有颜色大小不同的垃圾桶，每个垃圾桶要放置不同的垃圾，政府部门会发放印有英、中、韩等多国不同语言的指导手册，澳大利亚并没有针对居民垃圾分类违规的处罚制度，更多的是培养居民的环境保护意识，提倡和鼓励居民做好垃圾分类。,澳大利亚,世界各国废旧电池回收方法,8,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,2011年，通用汽车与ABB开始合作试验如何利用雪佛兰Volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网，并最终实现家用和商用供电。美国政府还推动建立电池回收利用网络。其采取附加环境费的方式，在消费者购买电池时收取一定数额的手续费，同时电池生产企业出资一部分回收费，作为报废电池回收的资金支持。废旧电池立法涉及联邦、州及地方3个层面，其中资源保护和再生法、清洁空气法、清洁水法从联邦法规角度，采用许可证管理办法，加强对电池生产企业和废旧电池资源回收利用企业的监管；含汞电池和充电电池管理法(简称“联邦电池法”)，该法主要针对废旧二次电池的生产、收集、运输、贮存等过程提出相应技术规范，同时明确了有利于后期回收利用的标识规定。,生产者责任延伸制度:德国已建立了较完善的回收利用法律制度，依据德国关于电池回收法规的规定：在德国，电池生产和进口商必须在政府登记，经销商要组织收回机制，同时用户有义务将废旧电池交给指定的回收机构。动力电池回收利用示范项目:LiBRi项目和LithoRec项目，对废旧动力电池进行资源化利用进行研究,9,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,从1994年10月起，日本电池生产厂商就开始采用了电池收回计划建立起“电池生产销售回收再生处理”的电池回收利用体系。日本健全的循环经济发展法律法规体系，为动力电池的回收利用提供了良好规范,但是日本作为资源匮乏的国度，并没有为专门回收动力电池颁布政策。此前，日本电池生产厂商建立起了一套“电池生产销售回收再生处理”的电池回收利用体系。动力电池梯级利用方面，日产汽车在“聆风”上市前和住友集团合资成立了4REnergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。,民间“回收协会”发挥纽带作用据瑞士联邦政府统计，目前整个瑞士设有1.43万个废弃电池回收箱，其中30%以上设在商店中。与欧洲其他国家25%40%的电池回收处理率相比，瑞士政府并不满足于自己创造的66.4%以上的成绩，而是将目标定在了80%以上。瑞士之所以能实现如此高的回收率，最重要的原因之一是政府立法鼓励全民回收、利用再生资源，并先后制订了一系列法律法规。此外，瑞士全国还有各类民间“回收协会”，负责官方机构、零售商，乃至普通居民间的密切联络。,10,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,从2001年1月1日起，法国强制生产、销售电池的商户对电池进行收集、分类和回收工作;销售商必须免费收回消费者送来的废旧电池;禁止将电池与其他垃圾一起丢弃，而应放到专用收集容器内;电池回收点应有明显标志，并定期有人清理运走;销售难以拆卸电池的电器时，商店必须回收相关电器;电池广告中必须同时注明废旧电池的回收点和回收方法等。法国有一些企业专门研究如何处理回收旧电池，欧盟及法国政府也给予他们财政补贴和税收优惠政策。,2008年9月26日，西班牙废旧电池回收法令生效，该国商家在向顾客出售各种电池的同时，还应当免费回收使用过的废旧电池。法令设定了废旧电池回收的最低目标：2011年回收率为25%，2015年为45%，回收范围涉及干电池、蓄电池、工业用电池等各类废旧电池。据报道，西班牙每年消费约4亿节电池，但废旧电池回收率仅为18%。,1995年荷兰环境部提出了电池处理法令，要求电池生产商和进口商对其投放市场的电池承担处理和回收的责任，并规定到1998年1月1日，90%的废旧电池应得到分类收集和处理。1995年1月1日后,电池的生产商和进口商对收集和处理他们经营的电池负有责任。,法国,西班牙,荷兰,11,锂电周报,行业事件,行业技术,行业数据,锂电回收,要求所有电池零售商回收废电池，并对电池销售征收特别销售税。按照不同的电池种类，特别税的税率为6%至8%。政府把所收的税金用于支付回收、运输和处理这些电池的费用。据统计，瑞典的旧电池和手机电池的回收率已达到95%，丹麦超过75%以上。,根据2010年出台的相关规定，每年电池销售量超过32公斤的销售点，都必须设立废旧电池回收处，回收包括普通电池、手机充电电池在内的各种电池。也就是说，只要平均每天电池销售量达到1包，就要负责回收，这是商家的法定义务。而商家也并非“一收了事”，他们还需要向相关管理机构及时报告电池回收情况，并把废旧电池交给专门机构处理,从2008年开始，奥地利的所有电池生产企业和电池销售商也都有义务免费回收废旧普通电池、可充电电池、工业电池及汽车电池。商店