[县中小学生上下学交通安全情况调研报告(精选多篇)]交通安全调研报告

县中小学生上下学交通安全情况调研报告(精选多篇)交通安全调研报告 根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状、存在问题及解决办法进行调研。现将调研情况报告如下： 一、基本情况 我县xx、xx两所中学有2俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中xx中学的校车是xx年7月购置，xx中学的校车是xx年3月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。全县没有接送学生的校车。 二、管理情况 1、为了进一步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，3月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识 2、学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。从车辆状况、驾驶员的接送要求、规定等几个方面进一步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进一步强化驾驶员安全责任意识。 3、为进一步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全。强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。 校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。昆山、宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生一例交通事故。 三、存在问题 资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油、车辆保养、雇佣司机等费用，这对一所普通初中来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。 四、工作建议 中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。 第一，政府出资买车接送。由政府部门筹集资金购买一定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统一时间、统一地点接送孩子上下学。 第二，政府出资租赁车辆。政府部门可以租用一些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。 第三，将一些合格的接送车辆正规化。对于这些标准化车辆，政府可以和他们统一签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。 第四，政府与公交公司协商，让公交公司协助接送孩子。希望公交公司在线路上能略做调整，能覆盖较多的学校，可以在学校附近设立固定站点，也可以在固定时间设立专门方便学生乘坐的车辆。 县中小学生上下学交通安全情况调研报告 根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状、存在问题及解决办法进行调研。现将调研情况报告如下： 一、基本情况 我县xx、xx两所中学有2俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中xx中学的校车是xx年7月购置，xx中学的校车是xx年3月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。全县没有接送学生的校车。 二、管理情况 1、为了进一步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，3月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识 2、学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。从车辆状况、驾驶员的接送要求、规定等几个方面进一步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进一步强化驾驶员安全责任意识。 3、为进一步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全。强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。 校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。昆山、宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生一例交通事故。 三、存在问题 资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油、车辆保养、雇佣司机等费用，这对一所普通初中来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。 四、工作建议 中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。 第一，政府出资买车接送。由政府部门筹集资金购买一定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统一时间、统一地点接送孩子上下学。 第二，政府出资租赁车辆。政府部门可以租用一些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。 第三，将一些合格的接送车辆正规化。对于这些标准化车辆，政府可以和他们统一签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。 第四，政府与公交公司协商，让公交公司协助接送孩子。希望公交公司在线路上能略做调整，能覆盖较多的学校，可以在学校附近设立固定站点，也可以在固定时间设立专门方便学生乘坐的车辆。 沙沟中心校关于学生上下学交通安全的 调研报告 西吉县教育局： 为全面贯彻落实县教育局关于开展学校安全工作大检查 _（西教体发【xx】115号)文件精神，现就我校学生上下学时乘坐车辆调研情况汇报如下： 一、学校基本情况 沙沟乡地处西海固交界处，属纯回族乡。学校认真贯彻党的教育方针，经过几代人的执着追求和广大教职工的不懈努力，办学条件不断改善，办学规模逐步扩大，教育教学质量稳步提升。我中心小学下辖完小11所，初小6所；下设77个教学班，在校学生2802名，教师120名。 二、排查结果 、排查摸底，建立台帐。我乡小学大都建在村庄内，学生上下学都是步行，学校也不配接送车辆。 2、强化教育，增强意识。为了有效地杜绝道路交通安全隐患，保证学生的生命安全，我们一是督促学校强化安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安全意识和自护能力；三是充分利用校园广播、橱窗、黑板报等阵地进行宣传，悬挂横幅、张贴标语，营造浓烈的交通安全氛围。 3、层层落实，明确责任。一是中心校与各校校长就学生安全乘车问题签定责任书；二是各校校长与各位班主任、教师签定责任书； 三是各校分别与家长签定责任书，明确各方的责任和义务，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。 4、通过排查，从某种程度上还存在一定的隐患。 三、问题分析 由于我乡地处山区，地域广、交通不发达、道路基础差、各项交通安全设施不能及时配套，加上山区农民与外界接触不多，村民的交通安全和交通法律意识比较淡薄，这些都为学生上下学的交通安全管理埋下不少隐患。我乡有四所学校在202省道沿线，虽然学校门口设有警示牌，但过往车辆对学生的上下学安全都有安全隐患，学校严格实行路队制并加大力对学生进行安全教育。尽管各级领导、各部门做了大量的工作，但学生上下学交通安全形势仍然 _，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因： 1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视学生搭乘机动车辆的危险性，对学生搭乘车辆不闻不问。 2、家长接送学生用农用车。沙沟小学六年级学生部分是其他村学生，周末回家，家长易用农用车、摩托车来接送。 3、农村“三无车辆”多。近年来，农村车辆管理不到位，“三无车辆”在农村横行。加上村民的交通安全意识淡薄，对学生的上下学交通安全造成极大的隐患。 四、解决问题建议 1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。 2、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。 3、公安交警部门加大执法力度，严格禁止机动三轮车等不合格机动车辆搭载学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。 以上是我校的调研工作汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标学生上下学交通安全，家长、教师、社会真正三放心。 沙沟中心校xx年5月15日 关于学生上下学交通安全 的调研报告 沙沟中心小学 二一四年五月十五日 兴永中心学校关于学生上下学交通安全的 调 研 报 告 当涂县教育局： 为全面贯彻落实县教育局关于开展中小学生上下学安全情况专项调研 _（当教秘xx95号)文件精神，现就我校学生上下学时乘坐车辆调研情况汇报如下： 一、学校基本情况 1、我校地处县城东南角农村圩区,辖区较分散,现下辖完小5所，中心学校1所；下设46个教学班，在校学生1015名，教师81名。 2、我校现有学生1015人, 由于条件有限,学校没有配备校车接送学生。全校学生依靠步行上下学的学生711人,骑自行车上下学的学生75人,坐私家车上下学学生4人，家长租用车俩供学生上下学的60人,其它情况（主要是家长家长电动三轮车、摩托车接送）的165(感谢访问：)人。 二、排查结果 、排查摸底，建立台帐。全面摸清全学区学生上下学情况。 2、强化教育，增强意识。为了有效地杜绝道路交通安全隐患，保证学生的生命安全，我们一是督促学校强化安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安全意识和自护能力；三是充分利用校园黑板报等阵地进行宣传，营造良好的交通安全氛围。 3、发放致学生家长的一封信到月前已发放二封给学生家长。 4、层层落实，明确责任。一是中心校与各村小校长就学生安全乘车问题签定责任书；二是各校校长与各位班主任签定责任书；三是各校分别与家长签定责任书，明确各方的责任和义务，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。 5、通过排查，我学区的学生上下学安全情况从某种程度上还存在一定的隐患。 三、问题分析 由于我学区地处圩区，地域广、村庄分散，各项交通安全设施不能及时配套，加上农村的交通安全和交通法律意识比较淡薄，这些都为学生上下学的交通安全管理埋下不少隐患。我学区学校大都建在公 路旁，虽然学校门口设有警示牌，但过往车辆对学生的上下学安全都有安全隐患，学校严格实行路队制并加大力对学生进行安全教育。尽管各级领导、各部门做了大量的工作，但学生上下学交通安全形势仍然 _，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因： 1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视学生搭乘机动车辆的危险性，对学生搭乘车辆过问不够。 2、家长接送学生用简易车辆，家长易用电动三轮车、摩托车来接送。 3、农村“三无车辆”多。近年来，农村车辆管理不到位，“三无车辆”在农村横行。加上村民的交通安全意识淡薄，对学生的上下学交通安全造成极大的隐患。 四、解决问题建议 1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。尽快建立校车制度。 2、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。 3、公安交警部门加大执法力度，严格禁止不合格机动车辆搭载学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。 以上是我校的调研工作汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标学生上下学交通安全，家长、教师、社会真正三放心。 兴永中心学校 xx年5月23日 关于学生上下学交通安全的调研报告 兴永中心学校 二一四年五月二十三日 关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研工作汇报 我校根据市教育局xx12号、镇宣传教育文体局xx9号文件精神，立即组织教师对在校学生交通安全情况进行一次全面调查，调查结果（附表1、2、 3）。 根据当地和学校实际情况大力开展交通安全知识宣传教育工作： 1、学校组织每班召开一次主题班会，集中向学生进行一次交通安全知识宣传。 2、通过召开家长会、校讯通的形式，对家庭教育提出建议和要求，使教育 _深入到每个学生家中。 3、利用学校的宣传栏和各班的黑板报，以宣传交通安全基本常识为主题，进行了书面宣传，通过学校校园广播等形式教育学生注意交通安全。 4、学校交通安全工作长抓不懈，每班每周班会必讲。 5、建立联动机制，做好应急处理工作，制定各项规章制度。 大山镇中心小学 二一一年五月十日 _办公厅关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研 _ 关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调查 _ 全县中小学生上下学交通情况统计表 六户镇学生上下学交通安全调研报告 学生上下学交通安全调研报告111 关于齐齐哈尔市二手汽车市场的调研报告 市政府： 随着齐齐哈尔市经济社会的发展，汽车保有量的不断膨胀，二手汽车市场的诞生和初步发展推动了全市整个汽车贸易的协调发展，满足了人民群众多元化的生活消费需求。为推动齐齐哈尔二手汽车市场健康发展，市商务局、齐齐哈尔汽车产业协会联合对齐齐哈尔市的二手汽车交易市场进行了一次全面调研，掌握了齐齐哈尔二手汽车市场的基本情况和存在的主要问题。现根据调研的基本情况，本文对齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状、存在的问题进行初步分析，探讨推动齐齐哈尔二手汽车市场发展的可行性建议。 一、齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状 （一）经营主体逐年增长。随着齐齐哈尔汽车行业不断发展，二手汽车市场相应诞生。从xx年初的2个二手车市场，逐渐发展到目前30多家。二手车行从当初的4、5家发展到80余家。二手车中介二手车经纪人目前已经突破100余家。xx年，为了进一步促进全齐齐哈尔二手汽车市场的健康发展，齐齐哈尔商务局、齐齐哈尔工程学院、齐齐哈尔汽车产业协会等相关职能部门开展卓有成效的工作，充分进行斡旋，充分发挥齐齐哈尔工程学院的优势、重新投资，按高标准建交易场地，创新经营。至此，齐齐哈尔二手汽车市场步入正轨、健康发展的轨道。 （二）经营规模逐年较快增长。齐齐哈尔二手汽车市场在齐齐哈尔汽车行业发展中可以说是一个新事物，目前还处于一个起步并较快发展的阶段，还属于一个量的积累过程，但从两年多经营效益看，齐齐哈尔二手汽车市场具有顽强的生命力。xx年，二手汽车市场交易量为10万辆，比xx年增长150%，交易额为50亿元。 （三）项目业务不断拓展。根据国家相关部门颁布的二手车流通管理办法，齐齐哈尔二手汽车市场经营了交易过户、鉴定评估、收购寄售、以旧换新、代购代销、美容维护、代理机动车登记、代办保险等业务，每项业务都有相关人员全程为二手车交易业主提供服务。 （四）经营汽车品牌国产居多。目前，齐齐哈尔二手车交易市场交易的汽车从品牌看以国产居多，进口汽车较少；从汽车用途看，交易的车辆以乘用车和农用车较多，其中乘用车占2/3以上；从汽车的所有权来看，交易的私用车较多，占90%以上，公用车很少。 （五）二手汽车市场前景可观。有汽车就有二手汽车，随着 _的快速发展，城乡居民的收入水平不断提高，对汽车的消费将会越来越多。随着汽车使用寿命的不断延长和款式、技术的不断更新，二手汽车的数量将会不断扩大，这对齐齐哈尔二手汽车交易市场的不断发展提供了良好的契机，二手汽车市场前景看好。 二、齐齐哈尔二手汽车市场发展的问题 （一）全市竞争处于不利地位。从调研中了解到，目前全市各二手汽车交易市场竞争十分激烈。齐齐哈尔大庆市区仅60分钟的车程，齐齐哈尔二手汽车交易市场作为一个刚刚诞生的新市场与大庆市市区的已经发展很多年的二手汽车交易市场进行竞争，往往会处于不利的地位。 （二）交易市场经营规模偏小。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场总资产仅1.1亿元，经营面积为60000平方米，其中交易大厅面积为28000平方米，其中，齐齐哈尔工程学院二手车市场总资产达到1亿元以上，占地面积和交易大厅面积均为齐齐哈尔工程学院二手车市场所拥有，其他30家二手车市场几乎没有市场用地。 （三）汽车交易手续有待规范。据调查发现，在所有二手汽车交易的过程中存在不过户的现象，二手汽车的合法性受到很大挑战，这就使二手汽车消费业主之间存在很大的经济纠纷隐患，这是齐齐哈尔二手汽车市场的发展存在潜在的不利因素，有待进一步规范。另外，根据二手车流通管理办法规定，二手汽车直接交易应当在二手车交易市场进行，但随着汽车行业私家车的增多，有搞场外交易的现象，交易市场也无法管理，也给“黑车”经营者有可乘之机，给消费者造成损害。 （四）汽车交易税费流失严重。目前齐齐哈尔二手车市场年交易规模约为50亿元，年交易在10万台左右。如果按照300元每台的收费标准来收取税费，理论上每年交易税费大约可收3000万元。而现在小交易市场每笔交易仅仅收取10元费用，以此为基数进行征税，可想而知，税收收入将不足万元。这样就会导致二手车市场地税收入大大流失。 （五）资金技术投入严重不足。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场的资金投入不足，一是市场没有投入足够的资金收购二手汽车，以致市场内没有停旧车供人挑选。二是硬件投入少。交易市场除了齐工程二手车市场巨资投入外，其他市场几乎是0投入。车行仅租用1间办公室，然后就在室外占道经营，其他基础设施和软件环境的投入很不足，有待加强现代化的投入。从业人员更加缺乏。目前市场从业的人员，既是老板又是业务人员，还是评估人员，往往一人身兼数职，业务繁多。因此，招聘或培训有较高汽车业务知识的专业人员已经成为齐齐哈尔二手(敬请期待推出更好文章：)汽车交易市场发展的当务之急。 （六）经营主体违法经营。目前，齐齐哈尔北三区共有二手车行50家，主要集中在南马路、红星路、中华路和合意大街，均为主要街路。二手车中介及经纪人100余家，连固定办公地点都不具备。这些车行几乎没有营业执照和二手车评估从业资格证，没有行业主管部门，完全违法经营。二 手车行随意占道停车，经纪人车辆随意停放在住宅小区，严重影响居民正常生活。 三、齐齐哈尔二手车市场发展的建议 （一）强化市场监管。齐齐哈尔委、齐齐哈尔政府应对二手汽车交易市场进行宏观指导、统一管理和综合协调二手汽车市场管理工作。按照 _制定二手车交易市场有关政策，齐齐哈尔商务局应制定出市场发展规划；齐齐哈尔工商部门依法查处二手汽车交易市场经营者和二手汽车经营主体的违法违规经营行为，维护市场秩序，保护消费者的合法权益；公安部门负责二手汽车交易市场的治安管理，依法查处无牌无照的黑车及偷盗车辆交易；国家税务和地方税务部门负责对二手汽车流通征税和发票的监督管理，防止税收的流失，依法查处虚假申报、违法使用发票等行为；物价部门负责依法制定旧机动车交易市场服务费和旧机动车评估收费标准，严格管理二手汽车交易市场经营者及二手汽车鉴定评估机构的收费行为；其他部门依照部门职责对二手汽车市场实施监督管理。 （二）严格市场准入。就目前齐齐哈尔齐齐哈尔二手车市场规模而言，齐齐哈尔城区设置一家二手汽车市场为宜。因此，齐齐哈尔 _门应严格在齐齐哈尔城区的二手汽车市场的准入，切实扶植现有的二手汽车市场的健康发展。对新进入二手汽车市场的业主，要明确二手车交易市场建设规 范，明确设立二手车交易市场的条件，必须具备一定面积的交易、展示场所和配套服务功能齐全的设施，能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、转籍登记、保险、纳税等服务，如不具备这些条件的严格不准进入二手汽车市场。 （三）加强市场整治。要积极开展二手汽车交易市场专项整治行动，进一步净化二手汽车市场经营环境。积极推进二手汽车交易全过程网络监控，防止违法违纪二手汽车车辆入市交易。坚决打击二手汽车场外交易，对一些肆意为黄牛提供开票服务，扰乱市场秩序的交易市场，要依法严肃查处。鼓励汽车品牌企业开展品牌二手汽车经营，提升齐齐哈尔二手汽车市场的档次。 （四）引导升级改造。要积极引导现有二手汽车交易市场积极顺应汽车行业加快发展的势头，围绕做大规模、做强市场的目标，积极实施市场升级改造，重点是建立二手汽车交易系统、管理系统、服务系统和相关硬件设施，加快实现二手汽车辆买卖、鉴定价格评估、转籍过户、驾照换证、税务、保险等一站式服务，增强交易透明度，提升服务功能和品质，激发二手汽车流通活力，实现齐齐哈尔二手汽车市场现代化。 齐齐哈尔汽车产业协会 xx年7月23日 中国二手车市场调研报告 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。 二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点： 增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了旧机动车交易管理办法后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。 地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，xx年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，私人买卖占绝大多数，据相关统计，xx年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。 同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如xx年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。xx年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。xx年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。xx年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。 虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距， _二手车市场发展的因素还有如下几点： 二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易的秩序，税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。 评估体系不健全：目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。 二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。 功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。 市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异。导致了各地交易市场的业务主要是面向本地区，缺乏跨地区旧机动车流通的市场网络，妨碍了旧机动车的异地流通无法形成规范稳定的旧机动车交易氛围。 缺乏诚信机制：消费者是信息的弱势群体，在旧机动车交易中，由于消费者对旧机动车的质量状况难以做出判断常常处于不利的地位，因此在交易过程中普遍存在着买方对卖方的不信任。 二手车售后服务力量薄弱：目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立。二手车售后服务的缺失已在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心。 经过上述分析，我认为应当扩大二手车的市场营销。但扩大二手市场的前提是解决现有问题，政府应建立建全有关的规章制度，不管是商家还是客户都应诚信交易，商家与政府公共同努力建好二手车的售后服务链，进一步完善销售网络、评估体系和二手车检测技术，学习应用先进的营销手段。我相信中国二手车市场的潜力和前景是无限的。 广西校车市场调查报告 市场现状：从近段时间的调查了解到，除了学校购买或租用的专门用于接送学生的机动车外，还有以下三类车辆用于集中接送学生：一是部分单位或公司每天用于集中接送本单位、部门职工的小孩上下学的车辆；二是部分学生家长共同租用的出租车或其他私人车辆，这些车辆大部分是微型面包车等小型客车；三是针对一些农村地区学校的寄宿生“周一返校、周末回家”的特点，相对固定地到学校门前揽客接送学生的短途客运车辆，这些车辆主要是当地从事短途运输的客运车辆，比较残旧，车主或驾驶员时常超员运送学生 对手现状：广西校车市场上，学校购买（学校自行购买，同时有些学校是以私人和学校共同出资）或租用（公交车或者私人）主 要以宇通金龙为主，详细配置见附表。除此之外，很多幼儿园校车用柳州五菱，长安之星等品牌的面包车代替，座位数是1519座， 车型接近依维柯面包车,车长在4.6米左右。价格在12万左右。 校车配置：校车最主要是安全性要高，全封闭结构，有扶手，护拦，安全带，安全天窗，校车标识，安全门，abs，等等。 附表：金龙xml6603j53，xml6603j53，xmq6802xc 这三款车在广西市场的保有量是最大的，最大座位数分别为57座、48座、30座和41座，都采用双管路气制动系统;配备液压助力转向，车身结构采用封闭环结构，大大增强了车身的安全保护性能，底盘采用轻量化的直大梁结构，同时增加前后防撞梁，售价xml6603j53（13.5），xml6901（35），xmq6802xc（27.5） xmq6802xc 27.5万 外形尺寸（mm） 8045*2480*3390 最高车速（km/h）：115 标配座位数：31+1 公告人数：24-35,24-33 玉柴yc4g190-30 东风六档变速箱 国产离合器 东风前后桥 多片簧悬架 国产abs 前后鼓式制动器 国产自动调整臂 国产方向机 换挡机构：两软轴 国产有内胎子午胎 160l 油箱 总线仪表（含系行车记录仪，带打印显示功能） 金龙顶置非独立空调 大视野手动后视镜（带除霜） 全铝行李仓门 侧玻璃窗：全封闭钢化玻璃，最后一扇上推拉窗（下固定）乘客门后第一扇推拉窗 司机窗：普通司机窗（内嵌推拉） 豪华双边内行李架（h-1型） 普通地板革 发动机舱自动灭火装置 减震可调司机椅 座椅：f01型高靠背可调（不带脚踏横移） 辅助设置： 监视器 软化防护栏 无暖风、有独立除霜 温度计、电子钟 全铝遥控外摆乘客门 普通四幅方向盘 普通窗帘 宇通：zk6720d、zk6660d、zk6608d、zk6859hx、zk6792d、zk6799h、zk6100da、zk6792d详细配置见表 总长（mm）：7150 总宽（mm）：2240 330单片干式离合器（锡柴、玉柴对应半承载式车身结构、断大梁、大后备仓（校350离合器），液压远距离操纵，气助力，车版配置直大梁无后备仓），简化内饰、乘 zk6720d产品族（f190）100201 中型中级（公交版、校 车无等级） zk6660d产品族（g059）100201 公告等级 中级（公交版、校车无 等级） 总高（mm）：2920 （2940空调或顶行李架） 底盘：zk6680cde 发动机：cy4102-c3c 座椅：25+1 新型座椅（无扶手不可调）（公交版为：18+1座ct650公交座椅；校车版对应34+2+1学童椅） 总长（mm）：6610 总宽（mm）：2240 总高（mm）：2830（至顶风窗）/2940（至空调或顶行李架） 底盘：zk6580cda 发动机：cy4102-c3c 座椅：23+1新型座椅（无扶手不可调）（公交版为：16+1座ct650公交座椅；校车版对应31+2+1学童椅） df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，东风前后桥、梯形结构，直纵梁，多片簧（9/11）、液压筒式减震器、前悬横向稳定杆，机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，自动间隙调整，断气刹，干燥器，7.50r16子午胎，70a发电机，油箱容积：90l，行李仓容积：1.0-1.7 单片干式，液压远距离操纵，气助力，df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，湖北博盈前后桥、梯形结构，直纵梁，多片 簧（8/10）、液压筒式减震器、机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，断气刹，干燥器，7.00r16子午胎，70a发电机，油箱容积：90l（zk6660ng单乘客门对应3*80+1*50l=290l，双乘客门2*80l+2*50l=260l），行李仓容积：0-1.4（zk6660ng无行李仓） 客区平地板结构，客运版对应一个手动折叠式乘客门（公交版对应两个气动折叠式乘客门）、司机门铝型材非粘接t型直角推拉窗（校车版为非粘接下封闭上推拉窗），yts01 型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，手动兔儿倒车镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆 半承载式车身结构、平地板、钢板冲压蒙皮，简化内饰，客运版对应一个手动折叠式乘客门（公交版对应两个气动折叠式乘客门）、司机门铝型材非粘接t型直角推拉窗（校车版为非粘接下封闭上推拉窗），yts01型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，手动兔儿倒车镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆 16.2 13.7 总长（mm）：5995（zk6608gf/dx:6005） zk6608d产品族（g059） 总宽（mm）：2240 单片干式，液压远距离操纵，气助力，df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，湖北博盈前后桥、梯形结构，直纵梁，多片半承载式车身结构、平地板、钢板冲压蒙皮，亚麻简化内饰，手动折叠式乘客门、司机门，非粘接上封闭下推拉窗（校车对应非粘接下100201 公告等级 中级（公交版、校车无 等级） zk6859hx 产品族:（校车e108） 091201 总高（mm）：2780（2890至顶风窗）/2945（至顶行李架） 底盘：zk6560cdf(天然气车：zk6560) 发动机：cy4102-c3c 座椅：18+1 yt14座椅（校车版对应27+2+1学童椅） 总长（mm):8470 总宽（mm):2450 总高（mm):3230(3130无空调) 底盘：zk6810cra 发动机：yc4g200-30 座椅：48+2+1学童座椅，3+2布置 簧（8/10）、液压筒式减震器、机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，断气刹，空气干燥器，7.00r16子午胎，70a发电机，油箱容积：70l，行李仓容积：0-1.0（zk6608ng无行李仓） 国产离合器，国产六挡变速箱，国产车桥，三段式桁架车架，多片簧（前9/后11），整体式动力转向器，国产abs,空 气干燥器,国产制动间隙自动调整臂，8.25r20子午线轮胎，油箱容积200l,行李舱容积（m3）：1.6-1.9 封闭上推拉窗），yts01型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，杆式后视镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆 半承载式，预应力涨拉蒙皮，全金属车身、前围固定蒙皮，平地板结构，软化内饰，整体式空调风道无行李架，出风口简化，无内行李架，无阅读灯，窗帘，电控气动单扇外摆门，活动踏步，取消左侧大行李仓门及左侧仓体，仅右侧有部分仓体，舱门，全封闭式，最后侧窗为上推拉窗，减震司机椅。科林bffd-02非独立顶置式空调（即科林kfd21ak)（制冷量xx02xxkcal/h)，发动机余热水暖除霜，收放机，手动兔耳后视镜，新型整体式前大灯，条形led装饰灯，新型整体式后围灯，高位刹车灯，对摆雨刮器，电子钟、乘客门遥控门锁，普通顶风窗，国产素色漆。 13.5 34.3 zk6792d 产品族（f197） 100301 公告等级： 中型中级 zk6799h 产品族(校车f185）091201 总长（mm):7945 395单片干式、膜片弹簧离合器，法斯zk6792d/n对应半承载式，断大梁大后备仓总0宽（mm):2450 特六挡变速箱，东风4.2t前桥，工字型体，侧行李舱（zk6792dx对应半承载式，直总高（mm):zk6792d/dx:3165（至 断面，两端拳式，东风7t后桥，整体铸大梁无后备仓，无侧行李舱），软化内饰，顶风窗）/ 造桥壳，全浮式半轴，单级圆锥齿轮带装饰空调风道（无出风口），内行李架，3280(至空调） 主减速器，前9后11钢板弹簧，双向作 凹地板（zk6792dx对应平地板），前遥控气 底盘： 用液压减震器。前悬架装有横向稳定杆，动单扇外摆门，胶粘直角t型上封闭下推拉zk6640cdf(zk6792n:zk6640) 整体式动力转向，方向盘前后上下可调，边窗（zk6792dx对应胶粘直角t型下封闭上发动机：yc4e160-30 气压双回路，鼓式车轮制动器，制动间推拉边窗），大功率除霜器（外进风)，mp3座椅：30+1yt06a座椅(前门） 隙自动调整臂，无石棉刹车蹄片，断气 立体收放机，手动兔耳后视镜，整体式前大(校车装44+1+1ytxt学童座刹，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a灯，踏步灯，示高灯，国产对刮雨刮器，灭椅) 发电机，燃料容积箱（l):170（天然气火器，全副下拉自锁遮阳帘，内视镜，司机车6*80l=480l),行李舱容积（m3）：扇（选空调时无），软化仪表台，一个顶风2.85(max)(校车无行李仓) 窗，国产素色漆，司机椅后护栏，乘客门后护栏。 国产离合器，国产六挡变速箱，国产车桥，半承载式钢管骨架，预应力涨拉蒙皮，全金三段式桁架结构，多片簧（前9/后11），属车身、前围固定蒙皮，平地板结构，软化 总长（mm):7945 整体式动力转向器，空气干燥器,国产制内饰，整体式空调风道，出风口简化，无内总宽（mm):2450 动间隙自动调整臂，7.50r20子午线轮胎，行李架，无阅读灯，窗帘，电控气动单扇外 总高（mm):3200(3100无空调) 发动机热管理系统，油箱容积（l):200l,摆门，活动踏步，取消左侧大行李仓门及左底盘：zk6770cra 行李舱容积（m3）：1 侧仓体，仅右侧有部分仓体，舱门，全封闭发动机：ca4dl1-19e3 式，最后侧窗为上推拉窗，减震司机椅，扶座椅：52+2+1学童（幼儿专用）手，安全带（两点式、可伸缩），非独立顶座椅，3+3布置 置式空调（制冷量18000kcal/h)，发动机余热水暖除霜，收放机，手动兔耳后视镜，新型整体式前大灯，条形led装饰灯，新型整 23.5 31.7 zk6100da 产品族(校车c125）100110 总长（mm):9980 总0宽（mm):2430 总高（mm):3000(至顶风窗)/3150(至空调） 底盘：zk6960cd 发动机：yc6j200-30 座椅：52+1+1座（52个学童座椅，两个监护人座椅） jl420单片干式离合器总成，液压远哭了 里操纵，带气助力，哈齿ca5-85带同步器五挡机械式变速箱，直接操纵，东风4.5t前桥后9.5t桥，直大梁冲，前3后4少片簧，国产沙市久隆整体式动力转向，方向盘前后上下可调，隆中自动调整臂，空气干燥器，国产 abs,三角10.00r22.5真空胎.150a发电机，油箱容积（l):250,行李舱容积（m3）：0.4 体式后围灯，高位刹车灯，对摆雨刮器，电子钟、乘客门遥控门锁，普通顶风窗，国产素色漆。 半承载式，辊压成型预应力涨拉蒙皮，全金属车身、凹地板结构，新型内饰，右侧前轮后气动遥控单扇外摆门，国产门泵，牡丹绿下封闭上推拉窗，减震司机椅（带三点式安全带），科林kfd-21型空调，无水暖，大 功率除霜系统，mp3立体收放机，手动后视镜，前部补盲镜，整体式前大灯，分体式后尾灯，顺刮内藏式雨刮器，发动机舱3个灭火弹。两个2kg灭火器，灰色软布窗帘，双探头彩色倒车监视器，行车记录仪，国产金属漆，顶风窗，手动遮阳帘。 39.8 zk6792d 产品族（f197）100301 公告等级： 中型中级 总长（mm):7945 总0宽（mm):2450 总高（mm):zk6792d/dx:3165（至顶风窗）/ 3280(至空调） 底盘： zk6640cdf(zk6792n:zk6640) 发动机：yc4e160-30 座椅：30+1yt06a座椅(前门） (校车装44+1+1ytxt学童座椅) 395单片干式、膜片弹簧离合器，法斯 特六挡变速箱，东风4.2t前桥，工字型断面，两端拳式，东风7t后桥，整体铸造桥壳，全浮式半轴，单级圆锥齿轮主减速器，前9后11钢板弹簧，双向作用液压减震器。前悬架装有横向稳定杆，整体式动力转向，方向盘前后上下可调，气压双回路，鼓式车轮制动器，制动间隙自动调整臂，无石棉刹车蹄片，断气刹，干燥