县交通运输局2016年总结

1/10县交通运输局2016年总结县第九次党代会特别是2016年以来，我局紧扣县委、县政府的决策部署和党代会的总体要求，以“四个全面”战略布局为统领，以精准对标协同发展为抓手，抢抓机遇，开拓奋进，抓项目，促发展，实现了交通基础设施建设、运输市场管理、行政执法等重点工作任务与上级计划同步的既定目标。中修、以及重要的农村公路桥梁建设等重点工程已基本竣工。一、县第九次党代会特别是2016以来以来工作完成情况创园增绿，为全县省级园林创建做贡献按照“增绿量、上水平、创特色、出精品”总体要求一是措施有力，抓好道路绿化。投资50万元，重点依托、等干线公路，组织实施绿化改造工程。新补植垂柳1366株、金银木3800株、卫茅2720株、桧柏15600株，成活率达到98。二是积极行动，抓好城区内路面补修和标线施划。投资7万余元，完成县城区街道路面破损修补近2000平米，投资20万元对7000余平米的主要2/10街道标线进行了全面喷刷。三是规划设计，抓好单位庭院绿化。为提高绿化面积，增强绿化效果，我们聘请专家对绿化工作给予规划指导，从而在坚决完成绿化目标的基础上，实现乔灌结合、四季常青、三季见花、绿化与美化相结合的最终目的。目前为止，已投入资金12万，完成绿化面积7337平方米，获得“县创园工作先进单位“的荣誉称号。架桥修路，成为县域经济建设“先行官”国省干线方面省道线交叉口至界段中修工程。本项目路段全长公里，桩号K154000K157027,设计标准为二级公路，路面宽9M，主要施工内容对旧路病害进行处理,全路段做4CM细粒式混凝土罩面，重新施划标线。总投资万元。农村公路方面车购税补助计划包括三个1、线，总投资2299万元，补助1520万元，正在招标，到本年11月底完成灰土基层建设，明年5月底全部完工。2、路线总投资1328万元，补助560万元，已完工剩余正在招标，预计11月底完工。3、杨家头李屯，总投资92万元，车购税补助17万元，现正在施工建设，预计10月底完工。燃油税切块资金283万元用于23个美丽乡村农村公路建设，已完成20个村，预计11月底全部3/10完工。建养并重，实现国省干线和农村公路管养双提升2016年以来，我局突出“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”理念，扎实开展公路管养工作，使全县公路在保洁、护绿、清沟、巡路等方面取得了长足进步，在国检中得到了上级的肯定与表扬。国省干线投入资金80万元，完成年初任务目标其中线段完成路面灌缝延米、维修更换五桩57根；线段维修街道化1940米、维修更换五桩48根；线段路面灌缝23462延米，维修五桩49根，获得“国省干线养护全市第二名“的荣誉称号。农村公路投入资金30万，任务完成率达到100新建、维修警示桩1830根；路树刷白112公里；埋设公里桩、百米桩65公里。计划完成养护工程挖补12750平米，罩面4200平米，防护384处，标志32块，安装警示桩2074根，路肩补土11235方，灌缝公里。此外，用四引擎驱动“四好农村路”创建工作一是成立领导小组做后盾。成立了农村公路管理养护创建示范乡镇工作领导小组，制定了农村公路管理养护创建示范乡镇工作方案，做到交通部门和乡镇明晰职责，各尽其力，齐抓共管农村公路养护管理工作。二是创建专项奖励资金做支援。为推进养护市场化，4/10我局创立了专项奖励资金，实行分段承包，并签订养护合同，明确养护质量要求、养护里程、费用及期限等内容，提高示范路所在乡镇和参与养护职工的积极性。三是强化督导检查做支撑。做强化质量、安全督导，保障质量监督检测能力和条件，切实落实农村公路建设“七公开”制度，加强行业监督，接受社会监督。四是建立长效机制做保障。农村公路管理养护示范工作实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护“五定一确保”的管理办法，保证养护人员经常上路、路面日常清洁，整体推进农村公路养护管理工作向纵向发展，使该县农村公路养护管理逐步达到“有路必养、有路必管、养必优良、管必到位”的工作目标。认真履职，执法服务工作上水平运政管理截止目前，共立案处理道路运输违法案件200余车次，结案率达到100，没有听证、复议、上诉案件发生；针对今年的源头治超工作任务，我们实行一日一巡查，一查一记录的治超工作原则，并创建“无双超”信誉企业4家，创建率达到50。路政管理截止10月底，共上路巡查760人次，纠正、查处各类路政违章9件，清除路障9处平方米，立案查处90件，结案率均达到100。5/10依法审批穿越公路、设置非公路标志牌等路政许可4件，收取路产补偿费万余元。治理超限超载全县累计检测各类货运车辆12712辆次，查处超限超载车辆195辆，超限超载率控制在了以下。安全第一，全面加强安全监管安全生产是一切工作的前题，我们秉承在安全生产工作中不管抓多紧都不为过，不管抓多严都不为过，不管抓多狠都不为过的信念，于年初及逐级签订了责任状，落实了包保责任制。通过深入开展道路安全百日整顿行动、“安全生产年”、“安全生产月”、隐患排查治理等一系列活动，我们不断夯实安全生产工作基础，不断提高安全生产工作标准，确保了行业内部的安全稳定。建设廉政交通，全面加强政风行风和精神文件建设今年以来，我们坚定不移地一手抓交通建设，锁定加快发展不动摇，一手抓党风廉政建设，遏制交通腐败不松懈。3月份，我们召开了专题会议，对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。4月份以来，作为全县“廉政文化”进机关试点，我们在全系统大张旗鼓地践行“十公开”制度，6/10开展“三延五拓五加强”、“一把手五不直管”等活动，从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识，形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚，使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。紧抓“两学一做”，夯实党建工作自“两学一做”活动开展以来，我局党支部始终把“两学一做”工作贯穿于交通工作始终，对县委组织部下达的各项任务均能不折不扣地圆满完成一是抓好基层党组织换届工作。换届根据中共县委组织部通知要求，确立各支部书记为换届工作第一责任人，采取相关措施确保换届顺利进行。严格按照程序和规定，指导换届工作，充分发扬民主，保证每名党员的权利。10月18日各支部提交了换届选举请示，经提请中共县直属单位委员会批准于10月份各支部召开了换届选举党员大会，产生了新一届支部委员及支部书记。二是抓好党费补缴工作。召开专门会议积极部署，以各支部为基础，对各支部在08年至2016年上半年党员的党费缴纳情况进行排查，从XX年2016年上半年，我局党员共补缴党费14374元。三是抓好精准扶贫工作。扶贫工作中，在我局党总支部的支持下，充分发挥党员干部模范带头作用，获得“省脱贫攻坚先进单位”7/10的荣誉称号，现将有关情况汇报如下组织优秀党员干部分别到村和村讲党课，强化当地党委班子组织建设；利用我局优势，带领村支部完成驻村水泥路面建设共2869余米；种植沿街各类树木500余株；成立养殖专业合作社；联系“画乡志愿者”到村里为孤寡智障老人送温暖；聘请“益承厚大药房”医生为乡亲义诊，免费检查身体；联合“家政服务公司”对符合条件的妇女进行免费技能培训，并优先录用安排工作。截止目前，有五户孤寡智障老人被确立为永久帮扶对象，一百多人享受到免费医疗服务，二十余人有参与家政服务意向。二、2017年及今后五年期间工作目标2017年我们将做好以下几方面工作一是继续加大基础设施建设和跑办力度，发挥项目建设对经济发展的拉动作用，积极争取上级补助完成路、路线、路两条路改建等项目。二是以推进协同发展为契机，向、的执法服务标准看齐，进一步加大路政执法力度和营运市场规范治理力度，采取联合稽查等手段保护路产、路权、严厉查处影响运输安全、扰乱市场秩序的非法行为。三是不断加大养护管理力度，努力提高整体路况水平，继续推行精细化养护，打造有特色的样板公路。8/10到2020年，形成县城与及其他周边市县由二级或以上公路连接。同时，县域内所有农村公路改造一遍，使全县公路通畅率为100，新增县级公路五条，共计82公里，使全县公路通车里程达800公里。同时公共交通，城乡客运一体化、城乡配送，农村物流和农村公路同步发展，使现代化运输服务水平得到明显提升。一是农村公路改造我县境内规划县级公路共计公里，涉及我县所有乡镇。规划县道按上级要求，公路等级不得低于二级公路建设标准。预计需要工程建设资金亿元。涉及到我县有三条县道规划，包括总长154公里，我县境内公里；总长31公里，我县境内公里；X952总长48公里，我县境内公里。经我单位积极跑办申请又在我县境内增加37公里规划县道，包括线15公里；街4公里；18公里。二是客运枢纽及场站主要任务是积极探索交通运输业转型升级，发展多功能运输，创新一体化发展模式，建设现代现客运枢纽综合体，全面打造多模式、多层次、高效快捷、协调、分区合理、与及周边市县区域交通实现无缝衔接的综合交通体系。按照城乡公交一体化的要求，计划改造原有的13条农村客运班线条数，新增12条镇村公交线路，共计投入新能源电动汽车100辆，完成全县城乡客运车辆公交化运营，完成“五统一”改造完善公9/10交客运站场配套建设，逐步建立起布局合理、功能齐全、管理高效、畅通有序、安全便捷、城乡一体、富有活力的城乡公交管理体制和运营机制；按照交通运输部、省交通运输厅城乡公交一体化发展的有关文件要求和市城乡客运一体化实施方案的部署安排，汽车站参照其他县市公交改造做法，拟定2016年投入“”公交车辆16部，“”公交车辆10部，“”高速公交车辆4部，且计划积极做好“”客运班车及城乡客运车辆的收购工作；根据道路运输车辆动态监督管理办法，所有大中型货车安装卫星定位、导航系统，实现远程有效监控和车辆调度智能化。加入全省出行信息服务系统。推动交通运输管理升级和政府职能由管理向服务转变,“依托平台,监管部门和企业对车辆的运行路线、驾驶员有没有疲劳驾驶等动态信息都能实时掌握,事前预防与事后处理并举,能有效减少道路交通安全事故