典型液压传动系统应用实例ppt课件

.,典型液压传动系统的应用实例,学习目的与任务学会读图过程飞机轮部的液压系统,.,目的和任务,目的通过对典型液压系统的分析，进一步加深对各种液压元件和基本回路综合运用的认识。任务了解设备的功用和液压系统工作循环、动作要求。根据工作循环和动作要求，参照电磁铁动作顺序表弄清液流路线，读懂液压系统图。了解系统由哪几种基本回路组成，各液压元件的功用和相互的关系，液压系统的特点。,.,怎样阅读液压系统原理图,分析系统对各分系统之间动作的顺序、联动、互锁、同步、抗干扰等方面的要求和实现方法，理解各分系统是如何组成整个系统的。,机械或设备的功能、工况、特殊要求、工作环境等系统信息,设备功能的运动如何实现及其对力、速度和位置的定性（变化范围、精度等）和定量要求,对照电磁铁动作表和相应执行元件的动作，深入分析与动作对应的油液流动线路及特点,在了解泵源的组成与特点的基础上，以执行元件（元件组）为核心分解为若干功能分系统,综合归纳以上的分析，总结系统在性能、操作、环境、安全等方面的要求和特点，达到对系统工作原理和性能的全面清晰的理解,.,液压系统在生活中的应用实例,.,.,.,飞机轮部的液压系统,一液压系统工作原理1)启动电磁铁全部不得电，主泵输出油液通过阀6、21中位卸载。2）主缸快速下行电磁铁1Y、5Y得电，阀6处于右位，控制油经阀8使液控单向阀9开启进油路：泵1阀6右位阀13主缸上腔。回油路：主缸下腔阀9阀6右位阀21中位油箱,.,主缸滑块在自重作用下迅速下降，泵1虽处于最大流量状态，仍不能满足其需要，因此主缸上腔形成负压，上位油箱15的油液经充液阀14进入主缸上腔。,.,3)主缸慢速接近工件、加压,当主缸滑块降至一定位置触动行程开关2S后，5Y失电，阀9关闭，主缸下腔油液经背压阀10、阀6右位、阀21中位回油箱。这时，主缸上腔压力升高，阀14关闭，主缸在泵1供给的压力油作用下慢速接近工件。接触工件后阻力急剧增加，压力进一步提高，泵1的输出流量自动减小。,.,4)保压,当主缸上腔压力达到预定值时，压力继电器7发信号，使1Y失电，阀6回中位，主缸上下腔封闭，单向阀13和充液阀14的锥面保证了良好的密封性，使主缸保压。保压时间由时间继电器调整。保压期间，泵经阀6、21的中位卸载,.,泄压：主缸回程保压结束，时间继电器发出信号，2Y得电，阀6处于左位。泄压，主缸回程保压结束，时间继电器发出信号，2Y得电，阀6处于左位1开启，泵1输出油液经阀11回油箱。泵1在低压下工作，此压力不足以打开充液阀14的主阀芯，而是先打开该阀的卸载阀芯，使主缸上腔油液经此卸载阀芯开口泄回上位油箱，,.,压力逐渐降低。当主缸上腔压力泄到一定值后，阀12回到下位，阀11关闭，泵1压力升高，阀14完全打开，此时进油路：泵1阀6左位阀9主缸下腔。回油路：主缸上腔阀14上位油箱15。实现主缸快速回程。,.,6)主缸原位停止,当主缸滑块上升至触动行程开关1S，2Y失电，阀6处于中位，液控单向阀9将主缸下腔封闭，主缸原位停止不动。,.,7)下缸顶出及退回,3Y得电，阀21处于左位。进油路：泵1阀6中位阀21左位下缸下腔。回油路：下缸上腔阀21左位油箱。下缸活塞上升，顶出。3Y失电，4Y得电，阀21处于右位，下缸活塞下行，退回。泵1输出油液经阀6、21中位卸载,.,8)浮动压边,下缸活塞先上升到一定位置后，阀21处于中位，主缸滑块下压时下缸活塞被迫随之下行，下缸下腔油液经节流器19和背压阀20回油箱，使下缸下腔保持所需的压边压力，调整阀20即可改变浮动压边压力。下缸上