国贸实务复习资料

国际贸易理论与实务题型：1，选择。 （30分）2，判断。 （20分）3，简单或名词解释（20分）4，计算。 （20分）5，实务流程。 （10分）重点：第三章：贸易术语第四章：货物品名，质量，数量，包装，价格第五章：海洋运输第六章：国际结算第九章：进出口流程第三章：贸易术语参考老师给的文档。第四章：货品名称，质量，数量，包装，价格Chapter 4 Cargos Name, Quality, Quantity, Package & Price4.1品名Name of Commodity4.1.1 Delivering Goods With Agreed Name4.1.2 Selecting The Suitable Name4.2 Quality Of Commodity4.2.1 Quality Method Of Quality表示品质的方法：1 Sale By Actual Quality2 Sale By Sample以实物表示商品质量1看货买卖2凭样品买卖3 Sale By Description以说明表示商品质量凡以文字、图表、相片等方式来说明商品的质量者，均属凭说明表示商品质量的范畴。属于这个范畴的表示方法，具体包括下列几种：凭规格买卖by specification商品规格（Specification of Goods）是指一些足以反映商品质量的主要指标凭等级买卖by grade凭标准买卖by standard：商品的标准是指将商品的规格和等级予以标准化。凭说明书和图样买卖 by description & illustration凭商标或品牌买卖by trademark & brand凭产地名称买卖by name of originF.A.Q.4.2.2品质条款4.2.2.1以按样品为例交货品质与样品大体相等或其他类似条款,要写下样品编号和时间（样品的寄出日期和生产日期）。E.g. Sale by sample NO.1123 dated 2012,2,23 Be equal to the sample no.1123 dated 2012,2,234.2.2.2品质机动幅度Quality Latitude某些初级产品(如农副产品)的质量不甚稳定，为了交易的顺利进行，在规定其品质指标的同时，可另订一定的品质机动幅度，即允许卖方所交货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。E.g. Duck feather down 18%, 1% more or less 17%18%4.2.2.3品质公差Quality Tolerance。品质公差是指国际上公认的产品品质的误差。这种公认的误差，即使合同没有规定，只要卖方交货品质在公差范围内，也不能视作违约。但为了明确起见，还是应在合同品质条款中订明一定幅度的公差。4.3数量4.3.1计量系统国际贸易中常用的度量衡制度公制 Metric System：metric ton英制 British System ：long ton美制 U.S. System ：short ton国际单位制 International System of Units4.3.2计算重量的方法毛重 Gross Weight商品重量+包装重量，“以毛作净”Gross for Net净重 Net Weight商品本身重量，毛重皮重公量 Conditioned Weight实际重量 （1+标准回潮率）/（ 1+实际回潮率） 理论重量 Theoretical Weight根据件数推算其总重量4.3.3数量条款溢短装条款（More or Less Clause） 货物数量准许有5的增减幅度。（但是当信用证规定数量已包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用）E.g. Chia Rice 20000M/T More or Less 5% On Sellers Option4.4包装Packing of Goods4.4.1商品包装的种类 （一）运输包装 （1）、单件运输包装 （2）、集合运输包装集装箱集装包和集装袋托盘 （二）销售包装 （1）、销售包装的种类 包括：堆叠式包装、挂式包装、易开包装、便携式包装、喷雾包装、单位包装、配套包装、礼品包装 （2）、商品的条形码标志 4.4.2运输标志运输标志（唛头）Shipping Marks指示性标志indicative mark警告性标志warning mark收货人的代号 ABCD-The English abbreviation of the receiver or the buyer参考号 543210-Reference number(invoice NO./Contract NO.)目的地 SINGAPORE-Destination件数代号 1/30-Serial No.4.4.3包装条款packing clause in contract4.3.1the material of the package(材质)4.3.2 Methods（包装方法）4.5价格4.5.1 Profit & Loss Ratio In Export 出口盈亏率出口商品盈亏率(profit & loss ratio in export)：是指出口商品盈亏额与出口总成本的比率。出口盈亏额是指出口销售人民币净收入与出口总成本的差额，前者大于后者为盈利；反之为亏损。（大于0时是出口盈余率，小于0时是出口亏损率）出口商品换汇成本(export cost in terms of foreign exchange)：用来反映出口商品盈亏的一项重要指标，它是指以某种商品的出口总成本与出口所得的外汇净收入之比，得出用多少人民币换回一美元。出口商品换汇成本如高于银行的外汇牌价，则出口为亏损；反之，则说明出口有盈利。其计算公式：出口创汇率：是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。对卖方来说，如果计价货币是硬币，支付货币是软币，基本上不会受损失，可起到保值的作用；如果计价货币是软币，支付货币是硬币，他所收入的硬币就会减少，这对卖方不利，而对买方有利。4.5.2 FOB、CFR、CIF三种价格之间的换算4.5.2.1 保险及保险费用保险金额保险费率=保险费保险金额:保险公司给的钱。保险费(insurance premium)：保险公司收取的钱。保险费率(insurance premium rate)：保险费所占保险金的比例投保加成：被保险人习惯上按CIF（CIP）总值的110%投保，这样的做法叫“投保加成”。一般也指110%这个数值。超出的10%为投保加成率additional insurance rate一般不超过30%，即“投保加成”不大于130%。保险金额=CIF（或者CIP）价*(1+投保加成率）CIF=CFR/(1-(1+投保加成率)*保险率)投保加成=1+投保加成率 保险费=CIF（CIP）价投保加成保险费率4.5.2.2FOB、CFR、CIF三种价格之间的换算FOB价换算成其他价CFRFOBFCIF（FOBF）/（1保险费率投保加成）CFR价换算成其他价FOBCFRFCIFCFR/（1投保加成保险费率）CIF价换算成其他价FOBCIF（1投保加成保险费率）FCFRCIF（1投保加成保险费率）4.5.3、佣金commission的含义：在国际贸易中，有些交易是通过中间代理商进行的。因中间商介绍生意或代买代卖而需收取一定的酬金，此项酬金叫佣金。佣金commission含佣价commission included price净价net price佣金率commission ratePlain commission明佣Secret commission暗佣1、佣金（明佣）的表示方法1 ） 用文字表示 例如：US$ 335 per metric ton CIF New York including 2% commission2 ） 在贸易术语后加C并注明百分比 例如：US$335 per metric ton CIFC2% New York佣金的计算：佣金=含佣价*佣金率 净价=含佣价-佣金 =含佣价-含佣价*佣金率 =含佣价*（1-佣金率） 含佣价=净价/(1-佣金率)5.4折扣discount是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。表达方式：USD 200 PER M/T CIF LONDON LESS 3% DISCOUNTUSD 200 PER M/T CIF LONDON INCLUDING 3% DISCOUNTUSD 200 PER M/T CIF D 2(%) LONDONUSD 200 PER M/T CIF R2 (R: rebate 打折，回扣，折扣)折扣的计算：折扣=发票金额折扣率含折扣价=原价- 折扣额 =原价（1-折扣率）4.5.5 Clause Price合同价Unit price单价 & Total price总价商品的单价通常由四个部分组成，即包括计量单位（如公吨）、单位价格金额（如200）、计价货币（如美元）和贸易术语（如CIF伦敦）。Currency unit货币单位/币种Unit price figure数值Measurement unit 计量/价单位Delivery/trade/trade/price term（贸易术语）4.5.6Ways Of Price Stipulation作价方法固定价格Fixed Price非固定价格Flexible PriceThe price will be stipulate on mar.1st, 2012价格调整条款Adjustment Clause即期和远期的填写方法：信用证和汇票的单据上会有这一项，如：即期，就留空或者填上*。 at sight at * sight远期，就根据合同写上日期，如： at 2days after sightMarine 海洋的，海事的Commercial invoice 商业发票Comply with 符合Packing list 装箱单Weight memo 重量单Import license 进口许可证Shipping advice 装船通知Expire 到期Revoke 撤销Promotional 促销的Potential 潜在的Sales literature 销售材料The assured 被保险人 herein 此文中Natural calamities 自然灾害 hereby 以此方式Extraneous 外部的，外在的 hereunder在下面，依此Pliferage 偷盗 Inspect 检验 issue 核发，发出，发行Breakage 破碎 freight 货物；运费；货运Insurable interest 可保利益 cargo 货运；货物Deductibles 可扣除的部 loss 损失；损耗Clean receipts 清洁收据 lump-sum 一次付清Surveyor 验损员 coverage 险别,保险范围,保险总额Refunded 证明 shipping note 船货清单，装船通知单Arbitrator 仲裁员 consignment note 托运单Force majeure 不可抗力 Reverse 背面 shipping and forwarding agents货运代理Inquiry 询盘 multimodal transport 多式联运Offer 发盘，报盘 offerer 发盘人 Definite offer 实盘 firm offer Offeree 受盘人 indefinite offer 虚盘Foreign exchange rate 外汇汇率 carrier 承运人Endorsement 背书 shipper 发货人第五章 海洋运输Chapter 5 Ocean Transport5.1 Ocean Transport5.1.1 Advantages & Disadvantages优点：1通过能力大；2运量大；3运费低缺点：海洋运输受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确，而且风险较大。海洋运输的速度也相对较低。5.1.2 Division Of Ocean Transport5.1.2.1 Liner Transport 1 Fixed Route, Port, Schedule & Relatively Fixed Freight;2 Loading & Unloading Charges Are Included In Freight3 Good Service4 Simple Procedures5 Ideal For Cargoes For Small Quantity1、班轮运输的特点：航线固定、航期固定、港口固定和费率相对固定。2、租船运输只要有定程租船、定期租船、光船租船和航次租船。5.1.2.2freight班轮运输运费班轮公司运输货物所收取的运送费用,是按照班轮运价表(Liners Freight Tariff)的规定计收的。班轮运费包括基本运费和附加费两部分。基本运费是指货物运往班轮航线上固定停靠的基本港口，按运价表内对货物划分的等级所必须收取的基本费用。附加费是指班轮对一些需要特殊处理货物或者由于突发事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。在班轮运价表中，根据不同的商品,对运费的计收标准，通常有下列几种：按货物毛重，又称重量吨（Weight Ton）计收运费，运价表用”W“表示。按货物的体积/容积，又称尺码吨（Measurement Ton）计收，运价表中“M”表示。按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W/M”表示。按商品价格计收，又称为从价运费，运价表内用“AV”或“AdVal”表示。从价费一般按货物的FOB价格的百分之几收取。在货物重量或尺码或价值三者中选择最高的一种计收运价表中用“W/M or ad val”表示。按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，运价表中以“W/M plus ad val” 表示。按每件货物作为一个计费单位收费。临时议定价格 ,运价表中用“Open Rate”。班轮运输中常见的附加费有下列几种:超重附加费；超长附加费；选卸附加费；直航附加费；转船附加费；港口附加费；燃油附加费等等。5.1.2.2Tramp租船运输，又称不定期船运输（Tramp）定程租船运费包括：（1）定程租船运费。其计算方式有两种：一种是按运费率（Rate Freight ），即规定每单位重量或单位体积的运费额，同时并举规定按装船时的货物重量（Intaken Quantity）或按卸船时的货物重量（Delivered Quantity）来计算运费；另一种是整船包价（Lumpsum Freight ），即规定一笔整船运费，船东保证船舶能提供的载货重量和容积，不管租方实际装货多少，一律照整船包价付费。（2）定程租船的装卸费。主要有以下四种：船方负担装货费和卸货费，又称“班轮条件”（Gross Terms；Liner Terms or Berth Terms）；船方管装不管卸（Free Out，FO）；船方管卸不管装（Free In，FI）；船方装和卸均不管（Free In and Out，FIO），如规定由租方负担理舱费和平舱费则称“船方不管装卸、理舱和平舱”（Free In and Out， Stowed and Trimmed，FIOST）。5.1.2.3贸易术语的变形国际贸易中使用最多的贸易术语是装运交货的FOB、CFR和CIF术语，但是三个术语本身只规定谁负责租船订舱，没有涉及装卸费、平舱费等。若杂件货物，一般采用班轮运输，由船方负责装卸、平舱，费用已经包括在运费之中。而大宗货物通常采用程租船运输，船方一般不负担装卸费用，这就必须明确装卸费用由谁负担。在实际业务中，通常都是在贸易术语之后加列装货费或卸货费由何方负担的附加条件，就是贸易术语变形。一般，贸易术语变形只影响费用划分，不影响风险责任，合同特别说明的除外。FOBFOB Liner Terms(FOB 班轮条件）按照班轮的做法处理，由船方或卖房承担。FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）卖方负责吊钩费用和吊钩之前的费用。FOB Stowed（FOB 理舱费在内）卖方负责装船及平舱FOB Trimmed（FOB 平舱费在内）卖方负责装船及理舱CFR （CIF同）CFR Liner Terms（班轮条件）按班轮做法处理，买方不负担卸货费CFR Landed（卸至码头）卖方负责卸货到码头（包括驳船费用），买方负责从码头开始的费用CFR Ex Tackle（吊钩下交接）买方负担货物从吊钩卸下之后的费用CFR Ex Ships Hold（舱底交接）由买方自行启舱，把货物卸到码头5.2B/L海运提单5.2.1海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。提单的性质（1）货物收据提单是承运人或代理人出具给托运人的货物收据，证明承运人已按提单所列内容收到货物；（2）物权凭证 提单是货物所有权的凭证，提单的合法持有者有权支配该货物。（提单可以通过背书的形式转让货物所有权。）（3）运输契约的证明提单是托运人与承运人之间订立的运输契约的证明。提单条款将承运人与托运人双方的权利、义务、责任、豁免都列明在内，一旦双方发生争议应以此条款作为解决问题的主要依据。5.2.2海运提单的种类：根据货物是否已装船，分为：已装船提单Shipped B/L 备运提单 Received B/L2.根据提单上对货物外表状况有无不良批注可分为清洁提单和不清洁提单.清洁提单（Clean BL）。是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣称货物及或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。不清洁提单（Unclean B/L；Foul BL）。是指承运人在签发的提单上带有明确宣称货物及或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。3.根据提单收货人抬头的不同可分为记名提单、不记名提单和指示提单记名提单（Straight B/L）。是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货。不记名提单（Bearer B/L）。是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有(Bearer)人字样，承运人应将货物交给提单持有人。指示提单（Order B/L）。是指提单上的收货人栏内填写“凭指定”（To order）“或凭某某人指定”（To order of ）字样。5.3 Shipment Clause运输条款5.3.1 Time Of Shipment1 Definitely State The Time Of Shipment规定明确、具体的装运时间规定一段时间7月份装运 7/8/9月份装运Shipment during JulyShipment during July/Aug./Sep.规定最迟期限装运期不迟于7月31日9月底或以前装运Shipment not later than July 31stShipment at or before the end of Sep. 2 within *days after the receipt L/C /payable of.规定收到信用证后若干天装运收到信用证后30天内装运买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方Shipment within 30 days after receipt of L/CThe relevant L/C must reach the seller not later than.3 规定近期装运术语立即装运即期装运尽快装运Immediate shipmentPrompt shipmentShipment as soon as possible5.3.2 Port Of Shipment And Destination 起运/目的港5.3.3 Partial Shipment Transshipment 能否分批/转运5.3.4 Shipping Advise(装船通知)通知对方来装货：卖方向买方发出货物备妥通知其派船，提前30或45天。（只在FOB时有这种情况）通知对方货已装：卖方应在货物装船后，按约定时间，将合同、货物品名、件数、重量、发票金额、船名及装船日期等项电告买方。如下在合同中的表现：8. ( X ) Beneficiarys certified copy of fax / telex dispatched to the applicant within 1 days after shipment advising L/C No., name of vessel, date of shipment, name, quantity, weight and value of goods.下面是在合同试验单据中截取的运输条款部分：8. 装运期及运输方式Time of Shipment & means of TransportationTO BE EFFECTED BEFORE THE END OF APRIL 2009 WITH PARTIAL SHIPMENT ALLOWED AND TRANSHIPMENT ALLOWED.9. 装运港及目的地Port of Loading & DestinationFROM: SHANGHAITO: TORONTO可以知道，此合同中装运期是直接的确定日期 APRIL 2009， 起运和目的港分别是shanghai和 Toronto，运输方式允许分批（partial shipment allowed），允许转运（transshipment allowed）。没有注明发送装船通知给对方的时间，按照国际贸易一般做法，按FOB交易时，卖方应在约定的装运期开始以前，一般30天或40天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。买方接到卖方发出的备货通知后，应按约定的时间，将船名、船舶到港受载日期等通知卖方，以便卖方及时安排货物和准备装船。第六章 国际货物保险Chapter 6 Ocean Marine Insurance6.1coverage of ocean marine insurance6.1.1The risks of loss6.1.2The actual loss6.1.3Expenses incurred to avoid or reduce loss6.1.1risksThe peril of the sea海上风险：（1）自然灾害：恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等。（2）意外事故：船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞和火灾。Extraneous risks外来风险：（1）一般外来风险：偷窃、玷污、渗漏、碰损、短量、钩损、生锈、雨淋、受热受潮、串味、包装破裂等。（2）特殊外来风险：战争、罢工、交货不到、被拒绝进口或没收等。6.1.2 Losses海上损失（Average）海上损失简称海损，是海运保险货物在海洋运输中由于海上风险和外来风险所造成的损失和灭失，也包括与海洋运输相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。 |实际全损 |全部损失|推定全损 海上损失-| |部分损失|共同海损 |单独海损6.1.2.海上损失的分类（简答题） 6.1.2.1全部损失Total Loss （1）实际全损actual loss（指被保险货物发生保险事故后已经完全灭失或已丧失原有用途和商业价值） 保险标的全部灭失。（如船舶遇难沉没） 保险标的丧失已无法挽回。（海盗、敌方扣押） 保险标的已丧失商业价值或失去原有用途（水泥遭受浸泡变成硬块不能使用） （2）推定全损constructive loss（是指货物在海上运输途中遭遇承保风险后，虽未达到完全灭失的状态，但是进行施救、整理和恢复原状所需的费用加上续运至目的地的费用总和超过货物在目的地的完好状态的价值。） 6.1.2.2部分损失Partial Loss （1）共同海损General Average LossGeneral average loss means a scarifice made for the common safty of both cargo and the ship.共同海损是指载货船舶在海运途中遇到危及船舶、货物的共同危险，船方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意并合理地做出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。 共同海损的成立应具备以下条件。（简答题） 危险必须是确实存在或不可避免的，不是主观臆断的。 危险必须是危机到船舶、货物的共同安全的。 挽救措施必须是合理的、有意采取的。 损失和费用必须是特殊性质的或额外的。 牺牲或费用的支出必须是共同海损行为造成的直接损失。 牺牲或费用的支出必须是有效果的。 （以上6条必须同时具备，否则不能构成共同海损） （2）单独海损particular average loss: A loss that is borne solely by the owner of the lost property(ship or cargo). 单独海损是指货物受损后，未达到全部损失程度，而且是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的部分损失。单独海损与共同海损的主要区别 区别：（1）造成海损的原因不同，单独海损是因承保风险所直接导致的船、货损失，共同海损是为了解除或减轻共同危险，人为地造成的一种损失； （2）承担损失的责任不同，单独海损一般由受损方自行承担，共同海损的各方按照受益比例共同分摊。6.2 Fundamental PrinciplesInsurable interest 可保利原则Utmost good faith最大诚信原则Indemnity 补偿原则（最大赔付赔偿金）Proximate Cause & Principle Of Subrogation 近因原则Marine Categories Of General Cargo Clause 6.3保险险别是指保险人（承保人underwriters）对风险和损失的承保责任范围。各种险别的承保责任是通过各种不同的保险条款规定的。中国人民保险公司条款，简称“中国保险条款”（China Insurance ClauseCIC）该条款的主要内容（1）责任范围，即承保险别；（2）除外责任；（3）责任起讫；（4）被保险人的义务；（5）索赔期限。 中国人民保险公司的海洋运输货物条款包括下列险别： |平安险 |基本险|水渍险 | |一切险 险别分类-| |附加险|一般附加险 |特殊附加险 6.3.1Basic Coverage基本险 1 FPA平安险（free from particular average） 在运输过程中，由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损； 由于运输工具遭受搁浅、触礁、 沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物全部或部分损失； 只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论此意外事故发生之前或之后曾在海上遭遇恶恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失； 在装卸或转船时，意见或数溅落还造成的全部损失或者部分损失； 共同海损的牺牲、分摊费用和救助费用。 2 W.P.A.水渍险（with particular average） “单独海损险” W.A W.P.A 3 all risks一切险 一切险实际是水渍险与一般附加险的综合6.3.2 additional coverage附加险 1一般附加险general additional coverage 偷窃、提货不着险 淡水雨淋险 渗漏险 短量险 混杂玷污险 碰损破碎险 串味险 受潮受热险 钩损险 包装破裂险 锈损险 2特殊附加险special additional coverage （1）战争险（包括海盗行为）战争险的责任起讫与基本险采用的“仓至仓”条款不同，而是以“水上危险”为限。 （2）罢工险（恐怖主义者）我国出口货物一般采取逐笔投保的办法，即投保的日期应不迟于货物装上运输工具的日期；我国进口货物大多采用预约保险的办法。在按CIF术语成交时，在双方未约定险别的情况下，卖方可按照惯例以最低的险别投保。保险单保险单俗称“大保单”，是一种正式的保险合同，它是最完整的保险单据。保险单可由被保险人背书，随物权的转移而转让，是一份独立的保险单据。（保险凭证，俗称“小保单”，是一种简化的保险合同。）6.4伦敦保险协会ABC ICC(A)险大体类似于中国保险条款中的一切险 ICC(B)险大体类似于中国保险条款中的水渍险 ICC(C)险大体类似于中国保险条款中的平安险6.5 Cargo Insurance Claims6.5.1 1notice Of Losses 损失通知6.5.2 Claims For Losses Concerned6.5.3 Take Suitable Measures采取措施6.5.4 Prepare Documents For Claims准备索赔文件6.6 Insurance Clause In Sale Contract10. 保险InsuranceTHE SELLER SHALL COVER INSURANCE AGAINST WPA AND CLASH & BREAKAGE & WAR RISKS FOR 110% OF THE TOTAL INVOICE VALUE AS PER THE RELEVANT OCEAN MARINE CARGO OF P.I.C.C. DATED 1/1/1981.上面是从试验单据合同里面截取的保险部分。表现条款的语句cover insurance against后面接保险先别名称；for 110%是指保险加成率。第七章 国际货款的支付Chapter 7 Payment7.1 Payment Instrument金融单据又被称为资金单据，是指汇票、本票、支票或其他用于获得货币付款相似的票据；商业单据是指发票、运输单据、物权单据或其他类似单据，或者除了金融单据以外的单据。国际货款的支付工具是指代替现金用以抵消国际间债权关系的信用工具，这种信用工具就是票据，票据主要包括汇票、本票、支票。7.1.1 Bill Of Exchange/Draft 汇票（无条件书面支付命令） unconditional 无条件的7.1.1.1汇票（名词解释）a draft or bill of exchange is an unconditional order in writing signed by one party(drawer) requesting a second party(drawee/payer) to make payment in lawful money immediately or at a determinable future time to a third party(payee).由一人签发给另一人的无条件书面支付命令，要求受票人见票时或者与未来某一规定的或者可以确定的时间，将一定金额的款项支付给特定的人或者指定人或者持票人。汇票在进入流通领域前，有3个基本当事人，即出票人drawer、付款人payer和收款人payee。7.1.1.2 Basic Contents汇票内容Date and place of issueTime of paymentName of payeeCurrency and amountCredit referenceName of payer/draweeDrawers name & signature出票日期地点支付时间收款人姓名金额币种信用条款付款人出票人的签章7.1.1.3汇票的种类银行汇票Bankers Bill-商业汇票Commercial Bill光票Clean Bill-跟单汇票Documentary Bill即期汇票Sight Bill/Demand Draft-远期汇票Time Bill/Usance Bill商业承兑汇票Traders Acceptance Bill-银行承兑汇票Bankers Acceptance Bill国内汇票Inland Bill-国外汇票Foreign Bill7.1.2本票Promissory note ：an unconditional promise in writing made by one person (the maker) to another(the payee/the holder) signed by the maker engaging to pay on demand or at a fixed or determinable future time a sum of money to or to the order of a specified person or to bearer(持票人).本票，又被称为期票。本票是出票人签发的、承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。 本票只有两个基本当事人，即出票人和收款人.7.1.3支票check：an unconditional order in writing addressed by the customer(drawer) to a bank(drawee) signed by the customer authorizing the bank to pay on demanding a specified sum of money to or to the order of a named person or to bearer(payee).7.1.3.1支票的含义支票是一种无条件的书面支付命令，是一种以银行为付款人的即期汇票。支票是授权书，汇票是委托书7.2 Method Of Payment7.2.1 Remittance 汇付/（就是）汇款汇付的种类：电汇T/T 信汇M/T 票汇D/D（汇票经收款人背书，可以转让流通，而电汇、信汇的收款人则不能将收款的权利转让。）7.2.2collection 托收（委托银行帮你收款）托收业务涉及4个基本当事人，即委托人principal、托收行collecting bank、代收行和付款人。有时根据业务需要，可能出现的当事人有提示行和需要时的代理。付款交单 （名词解释）付款交单是指出口商的交单是以进口商付款为条件的，即出口商取得装运单据，委托银行办理托收，并且指示银行只有在进口商付清货款后，才能把商业单据交给进口商。承兑交单 （名词解释）承兑交单是指出口商的交单是以进口商在汇票上承兑为条件，即出口商装运货物后，开立远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商在汇票上做承兑手续后，代理行即将商业单据交给进口商，到汇票到期时，再履行付款义务，所以承兑交单方式只适用于远期汇票的托收。托收流程（付款交单，承兑交单略）船公司进口商（付款人）出口商（委托人） 代收行 托收行 交单付款 发货装船 获得货运单据 托收申请 接受委托 寄托收委托书 提示汇票 付款 交单 提货 交货 贷记 计入账户7.2.3信用证 L/C is a written undertaking by a bank given to the seller at the request ,and in accordance with the instructions, of the buyer to effect payment up to a stated sum of money ,within a prescribed time limit and against stipulated(约定的) documents.7.2.3.1 信用证 is a conditional bank undertaking(承诺) or guarantee of payment.是指一项不可撤销的安排，无论其名称与描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。简而言之，信用证是一种银行开立的有条件的付款承诺。7.2.3.2 Characteristics信用证的特点： （1）Bank Creditability开证行负有第一性付款责任； （2）Separated Transaction信用证是独立合同之外的一种自足的文件； （3）Documentary Operation信用证处理的是单据业务7.2.3.3 Basic Items对信用证本身的说明。包括：种类、性质、信用额、开证日期、有效期、到期地点和交单期限等等；对汇票的说明（若使用汇票）：付款人、汇票金额和期限、主要条款等等；对装运货物的说明：货物名称、规格、数量、单价等，且须与合同一致；以及对运输事项的说明和对所要求装运单据的说明等等。7.2.3.4 types of L/C信用证的种