冷镦工艺中的常见问题.doc

冷镦工艺中的常见问题 1. 工件发黄、生锈，刺激人员皮肤。2. 冲头、模具的使用寿命短。3. 油品产生泡沫。4. 润滑油循环管路发生堵塞。5. 凝点高造成冬季无法正常启动。6. 工件发暗、发蓝、发黑，不光亮。以上几个问题要从市场成型油讲起：冷镦机大约起源于二战后期，发展于台湾。由于当时的技术研发水平有限，作为冷镦机所需润滑油里面的核心添加剂一直停留在选用黑硫、氯化石蜡、脂肪和活性硫的使用。其中黑硫和脂肪起到抗磨作用，腐蚀很少，价格低。氯化石蜡和活性硫起到极压作用，并且这个配方使用至今，他的优点是经济，各种添加剂很好买到。缺点是由于大量的使用了氯化石蜡，氯化石蜡是氯和石蜡的结合物，特点是活性强，价格低，几乎不增加成本。缺点是腐蚀性大，在使用过程中产生氯化氢和游离氯，这两种物质与氧气和水结合反应成多种酸（这两种物质腐蚀性大于硫酸）造成工件发黄、生锈，腐蚀设备，缩短设备使用寿命，刺激员工皮肤，对环境有污染。2006年以后国家明令禁止生产碳13以下的氯化石蜡。国际上已经全面不用了。氯化石蜡经过氧化增加酸值产生气泡这也是油品起沫的主要原因，酸值过高产生油泥堵塞油路。所以在多工位冷镦润滑油中是绝对禁止氯化石蜡存在的。活性硫（硫化烯烃）特点是极压性好但是没有抗磨性能，对设备铜件的腐蚀很大。另外脂肪的润滑作用不必多说了，但是它的使用造成了冬季油品凝点过高，在北方需要加热才能正常启动，很不方便。配方中采用黑硫作为抗磨剂，因其C-S结合太牢固，需要很高的压力和温度（280600）S才可以释放，温度从哪里来？只能靠模具和工件的剧烈摩擦得来，高温高压下释放出的S起到抗磨作用的同时也在腐蚀着工件和模具，致使表面发暗、发蓝、发黑，表面变化程度与合金材质、以及黑硫的硫化程度有关，比如杭州*油品，其黑硫采用毛油（棉籽油）熬制，硫化工艺粗糙，所以调和出的冷镦油，被加工件基本是发黑；而台湾*油品，采用T405、生猪油、硫化烯烃，润滑极压性稍好一些，所以被加工件初期并没有变色，但是模具温度逐渐的上升，导致摩擦力增大，所以工件，尤其是内六角加工开始发蓝；这个配方在当时来讲是科学的全面的。由于添加剂使用的局限性也是以上几个问题出现的关键原因所在。随着润滑油添加剂发展的今天，高性能的无腐蚀抗磨极压添加剂-硫化猪油和硫化脂肪酸酯替代了原有的黑硫和脂肪。氯化石蜡已经全面禁止使用。活性硫（硫化烯烃）只作为辅助使用或不用。80年代初期发达国家就已经研制成功，由于他的技术含量高工艺难度大现在只有德国和日本生产，现在国外已经全面使用。但因其价格昂贵在国内还很少使用。在我国国内出现还是由于亿达石化于2003年开始自主研发，经过3年努力，以高性能的硫化猪油、硫化脂肪酸酯系列产品于2006年全面推向市场。目前国内仅此一家！处于国际领先地位。并在华南和华东地区相继设立了办事处，客户已经发展到上千家。自07年以来，我公司相继参加了07年，08年，09年和10年的上海润滑油及润滑油脂展。由于亿达石化的研发成功，打破了价格由国外垄断的局面致使国内添加剂价格大幅下调。为了验证自己的成果是否适合市场和产品的需求，亿达石化的冷镦成型油成功面世（冷镦工艺在金属加工中是最难的）。用硫化猪油和硫化脂肪酸酯替代了原配方中的黑硫，氯化石蜡和活性硫。优化了配方，大大增强了油品的极压抗磨性，因其无污染无腐蚀深受客户认可。首先在宁波市场取得巨大成功，现在已经和海信，金鼎，宁力，九龙等客户建立了友好的合作关系。经过实践证明使用我公司的冷镦成型油可以有效地延长冲棒的使用寿命，有的甚至是延长30%。提高工件精度和光洁度，防止模具拉毛磨损。尤其对材料硬度高、变形量大的工艺更能充分体现本油品的优势。如在拉伸工艺中，能有效避免因润滑不良所造成的坯料入模不畅而造成的冲头冲穿工件底部的情况。宁波海信公司因为油品腐蚀问题造成两台设备不能正常运转。经人介绍找到我们公司，分别取了四家生产商的油样进行检测，只有我们的产品铜腐最低。海信公司当时决定采用我公司产品。尤其是在冷镦工艺的高端市场我们的产品展示了他的优势，比方说在不锈钢紧固件领域，亿达石化首先打破了嘉实多垄断高端市场的局面，首先在浙江奥展我们成功在41B机上替代了嘉