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中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 1 1 1 编制依据及编制原则 编制依据及编制原则 1 11 1 编制依据编制依据 1 招标文件 合同文件 施工图设计 2 铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005 2010 3 铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 4 客运专线铁路常用跨度简支梁桥球型支座安装图 TGQZ 5 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752 2010 6 高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 7 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁 双线 通桥 2008 2322A 8 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁 双线 通桥 2008 2322A 9 铁路综合接地系统 通号 2009 9301 10 客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施 通桥 2008 8388A 11 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166 2008 12 桥上 CRTS I 型双块式无砟轨道预埋件设计图 合福施图轨 13 13 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁 双线 桥面排水布置 图 合福施桥 梁参 1 4 14 我单位目前的劳动力 施工机械设备能力 技术管理水平及长期 从事铁路桥梁建设所积累的丰富的施工经验 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 2 1 21 2 编制原则编制原则 注重学习和借鉴相关技术和施工经验 重视满堂支架制梁的技术准备 和物资储备工作 确保首片梁灌注计划的实现 积极稳妥 合理安排后续 梁片的施工 制梁工期保证合同文件规定的总体工期计划 在实事求是的基础上 力求技术先进 科学合理和经济适用 在确保 工程质量标准的前提下 积极采用新技术 新工艺 新机具 新材料和新 方法 作好劳力 物力 设备使用的总结和分析 探索制定满堂支架制梁 的内部定额 尽快形成流水作业 均衡生产 以控制工程投资 坚决贯彻 百年大计 质量第一 的质量方针 建立健全质量保证体 系 贯彻多层次技术结构和技术政策 在施工中定人定岗 层层把关 确 保本工程质量达到 100 合格 施工技术总结对全线满堂支架施工具有指导 意义 贯彻 安全第一 预防为主 的原则 完善规章制度 强化安全教育 和岗位培训 针对沿海的气候特征制定各类安全预案 狠抓现场各项制度 措施的落实 确保安全生产目标的实现 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 现浇梁工程简介现浇梁工程简介 根据 2010 年 5 月 20 日集团公司总经理办公会决定确定了合福铁路客 专 安徽段 七标运架设备的配置方案 决定采用改造 SPJ900 型架桥机 并新购过隧道的低高度运梁车方案 该设备架设必须具备以下条件才能架 设 1 架设必备条件 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 3 SPJ900 型架桥机在进隧道口架梁时 若末孔梁为 32 米梁 则要 求桥台支座到隧道口有 5 米的距离 若末孔梁为 24 米梁 则要求桥台支 座到隧道口有 13 米的距离 SPJ900 型架桥机通过隧道时 仰拱可施工 距轨顶面 77cm 隧 道两侧水沟和电缆槽在架梁前不能施工 SPJ900 型架桥机在出隧道口 架梁时 要提前预制 2 片 32 米梁 若出口为 24 米梁 则预制 3 片 或不 少于 64 米的路基 根据该方案结合石榴段路改隧情况 我分部共有 6 片梁需要现浇 具 体情况为 a 通过蓝田隧道须现浇 3 孔 即蓝田特大桥第二十一孔和石榴 1 大 桥第一 二孔箱梁 b 通过石榴明洞 梓坑 1 隧道进口须现浇 3 孔 即石榴 2 中桥第一 二 三孔箱梁 现浇简支箱梁孔跨布置统计表现浇简支箱梁孔跨布置统计表 二期恒载 KN m 桥名墩台号 墩台身 高度 m 梁号 支架搭设 高度 m 跨度 m 直 曲 线 140 160 声屏 障 20 墩 4 蓝田特大桥 21 台 1 51521 1 4 24 曲线是无 0 台 2 415 1 墩 11 51 4 7 32 曲线是无石榴 1 大桥 2 墩 182 8 0 32 曲线是无 0 台 1 375 1 墩 161 5 3 32 曲线是无 2 墩 52 5 3 32 曲线是无 石榴 2 大桥 3 台 1 3753 5 24 曲线是无 2 22 2 主要技术标准主要技术标准 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 4 主要技术标准如下表 合福铁路客运专线主要技术标准合福铁路客运专线主要技术标准 序号序号项目项目技术标准技术标准 1 铁路等级客运专线 2 正线数目双线 3 速度目标值250km h 预留进一步提速条件 4 最小曲线半径 4000m 5 限制坡度 20 6 线间距 5 0m 7 牵引种类电力 8 机车类型电动车组 9 到发线有效长 650m 10 列车运行方式自动控制 11 行车指挥方式调度集中 12 建筑限界新建时速300 350公里客运专线建筑限界 2 32 3 气象特征及地震动参数气象特征及地震动参数 安徽省境内属北亚热带季风型大陆性半湿润气候 冬季受西北冷气团 影响 夏季受东南 西南季风控制 具有冬冷夏热 冬干夏湿 温和多雨 无霜期长 光照充足的特征 全年平均气温在 16 18 之间 最热月 七 月 平均气温为 32 5 极端最高气温 43 最冷月 一月 平均气温 为 6 8 最低气温零下 3 左右 年平均降雨量为 1000 毫米左右 最大 风速可达 20 米 秒 根据 1 400 万 中国地震动参数区划图 GB18306 2001 本线地震 动峰值加速度 0 05g 2 42 4 箱梁设计原则及设计技术参数箱梁设计原则及设计技术参数 1 结构形式 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 5 本标段 32m 及 24m 箱梁截面类型均为单箱单室等高度简支箱梁 梁端 顶板 底板及腹板局部向内侧加厚 设计线间距为 5 0m 梁体中心梁高为 3 05m 防护墙内侧净宽 8 8m 箱梁顶桥宽为 12 0m 桥梁建筑总宽 12 28m 2 设计荷载 设计恒重包括结构构件自重及附属设施重 二期恒载 列车竖向活 载纵向计算采用 ZK 特种活载 本分部现浇梁二期恒载均为 CRTS I 型双 块式无碴轨道曲线 不设声屏障 140 160kN m 3 主要设计指标 结构设计主要安全系数及各阶段应力均满足 铁路桥涵钢筋混凝土和 预应力混凝土结构设计规范 TB10002 3 2005 的有关规定 其主要设 计指标见下表 各项主要设计指标各项主要设计指标 顺号项目检算条件控制条件 主力 K 2 2 主力 附加力 K 1 9801 强度安全系数 安装荷载 K 1 8 主力 K 1 2 主力 附加力 K 1 202 设计安全系数 抗裂安全系数 安装荷载 K 1 1 03 预加应力时锚下钢束控制应力 con 0 75fpk 04 传力锚固时钢束控制应力 p 0 65fpk 05 运营荷载下钢束应力 p 0 60fpk 06 疲劳荷载作用下钢束应力幅 p 140 07 钢筋应力 Mpa 疲劳荷载作用下带肋钢筋应力幅 s 150 08 传力锚固时混凝土压应力 c 0 75fc 09 混凝土应力 Mpa 传力锚固时混凝土拉应力 ct 0 70fct 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 6 10 运营荷载下混凝土压应力 c 0 50fc 11 运营荷载下混凝土拉应力 ct 0 12 运营荷载下混凝土最大剪应力 c 0 17 fc 13 抗裂荷载下混凝土主拉应力 tp fct 14 抗裂荷载下混凝土主压应力 cp 0 60fc 锚口及喇叭口损失按张拉控制应力的 6 计算 管道摩擦阻力按波纹 管成孔计算 管道摩擦系数取 0 26 管道偏差系数取 0 003 松弛 收缩 徐变及其他各项损失均按 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计 规范 TB10002 3 2005 计算 2 52 5 箱梁施工材料设计要求箱梁施工材料设计要求 1 混凝土 梁体混凝土 C50 封锚混凝土 C50 补偿收缩混凝土 防护墙 遮板及 电缆槽竖墙为 C40 混凝土 2 预应力体系 预应力钢绞线采用 1 7 15 2 1860 GB T 5224 2003 后张梁锚固体系采用自锚式拉丝体系 管道形成采用波纹管成孔 3 钢筋 Q235 级钢筋应符合 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB13013 HRB335 级钢筋应符合 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499 4 防水层 通用参考图挡碴墙间桥面防水层为涂料 卷材 电缆槽内防水层可采 用涂料 请详见通桥 2008 8388A 客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附 属设施图 其技术指标及施工工艺应满足 客运专线桥梁混凝土桥面防 水层暂行技术条件 修订版 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 7 5 泄水管 泄水管应采用 PVC 材料 其性能应符合 GB T20221 2006 的要求 6 支座 采用客运专线常用跨度简支梁桥球型支座 图号 TJQZ 每孔双线梁 采用固定支座 GD 纵向活动支座 ZX 横向活动支座 HX 多向活动 支座 DX 各一个 3 3 施工组织 施工组织 3 13 1 总体施工总体施工组织组织 我分部共有 6 片现浇梁 拟定先现浇蓝田特大桥最后一孔 21 梁 1 24m 再施工石榴 2 中桥全部的 1 2 3 梁 2 32m 1 24m 最后再 现浇石榴 1 大桥 1 2 梁 2 32m 根据全线现浇简支箱梁的施工生产 任务和总体工期的要求 拟上场 2 套碗扣式满堂模架 2 套底模 1 套外 模 配置 2 个满堂支架制梁专业施工队进场 其中一个制梁队负责蓝田 特大桥 21 梁现浇 另一个队伍负责其它梁现浇 梁体钢筋在钢筋加工场弯制 单根入模绑扎成型 混凝土由拌合站集 中拌合 混凝土罐车运输 泵车泵送入模 混凝土振捣以插入式振动棒振 捣为主 辅以附着式振捣器 养护采用洒水覆盖养生 预应力张拉分预张 拉 初张拉 终张拉三次进行 在初张拉过后 梁体混凝土脱落底板 模 板及支架转入下一孔箱梁施工 3 23 2 组织机构设置组织机构设置 为了确保工期 质量 安全 我分部成立了满堂支架攻关指导小组 成立了制梁专业队组织施工 满堂支架现浇箱梁施工组织机构祥见下图 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 8 箱梁施工组织机构框图箱梁施工组织机构框图 3 33 3 施工队伍安排施工队伍安排 每个作业工班设正副工班长各一名 专职安全员二名 技术干部 2 名 测量工 3 名 试验工 2 名 作业工班设 架子工班 模板工班 钢筋工班 混凝土工班 预应力工班 各工班作业内容为 架子工班 碗扣式满堂支架的安装 拆卸 倒运等工作 模板工班 箱梁外模的整修 试拼 清扫 涂脱模剂 底模板预拱度 的设置 支座安装 墩顶底模 端头模的安拆与维修 锚垫板安装 锚头 锚槽的预设 内模的安拆 维修 运输 钢筋工班 梁体钢筋及预埋件的制作 安装 预应力孔道波纹道的连 结 安装 固定 钢铰线的下料 编束 穿束 梁体通风孔 泄水孔等各 张张 拉拉 工工 班班 钢钢 筋筋 工工 班班 模模 板板 工工 班班 现场总指挥 现场总指挥 王强王强 主管领导 李中平 冯鸿干主管领导 李中平 冯鸿干 施工施工 技术技术 胡胡 端端 礼礼 计划计划 管理管理 邹邹 波波 安全安全 质量质量 孙孙 君君 立立 工程工程 试验试验 王王 茂茂 荣荣 架架 子子 工工 班班 混混 凝凝 土土 工工 班班 施工施工 测量测量 刘刘 涛涛 设备设备 管理管理 周周 培培 荣荣 物资物资 供应供应 李李 忠忠 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 9 类孔洞的设置 混凝土工班 地面硬化 混凝土的入模 摊平 振捣 梁顶 底板的 抹平收浆 顶板的拉毛 预应力工班 预应力张拉 孔道压浆 封锚 混凝土的养护 梁端混 凝土浇筑 一个现浇梁专业施工队的人员配置约 101 人 其各类工程人员配置如 下表 现浇梁施工队人员配置表现浇梁施工队人员配置表 队伍名称工班工种人数工班工种人数 后勤人员 8 钢筋工 10 技术人员 2 电焊工 5 测量工 3 氧焊工 2 管理后勤 班 试验工 2 钢筋工班 对焊工 2 起重工 6 木工 6 架子工 10 模板工班 模板工 12 电工 2 混凝土工 10 架子工班 修理工 3 混凝土班 普工 10 满堂支架 制梁专业队 设正副队长各 一名 预应力班张拉工 8 合 计 103 3 43 4 施工进度安排施工进度安排 施工顺序为 先施工蓝田特大桥最后一孔即 21 梁 1 24m 再施工 石榴 2 中桥全部的 1 2 3 梁 2 32m 1 24m 石榴 1 大桥 1 2 梁 2 32m 碗扣式满堂支架制梁单孔周期分析如表 满堂支架制梁单孔周期分析表 按满堂支架制梁单孔周期分析表 按 32m32m 考虑 考虑 序号施工工序 施工时间 d 备注 1 地基处理 7 清表 回填碾压 硬化 提前施作 不占周期时间 2 支架搭设 7 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 10 3 加载预压 3 5 施工放样 预拱度设置 0 5 6 绑扎底 腹板钢筋 预应力筋 1 5 钢筋数量约 30t 7 安装内模 端模 0 5 8 绑扎顶板钢筋 1 钢筋数量约 24t 9 混凝土浇注 0 5 混凝土约 315m3 10 养生等强 5 洒水覆盖养生 11 预应力初张拉 0 5 12 内模拆除 0 5 占用模板时间合计 20d 13 养生等强 4 不占用支架及模板 14 预应力终张拉 压浆 封锚 1 不占用支架及模板 一孔现浇简支梁施工时间为 25 天 占用支架及模板 20 天 碗扣式满 堂支架制梁进度指标为 20d 孔 全线满堂支架制梁工期计划 20 天 孔安 排 均按 32m 工期计划安排 现浇简支箱梁施工进度安排表现浇简支箱梁施工进度安排表 桥名梁跨编号 跨度 m 施工时间 不 含地基处理 结束时间直 曲线 浇注顺 序 说明 蓝田特大桥 21 242011 6 102011 7 5 曲线1 1 322011 9 82011 10 3 曲线5含转场 石榴 1 大桥 2 322011 10 12011 10 25 曲线6 1 322011 8 172011 9 12 曲线4 2 322011 7 252011 8 20 曲线3石榴 2 大桥 3 242011 7 12011 7 28 曲线2含转场 3 53 5 主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置 现浇箱梁要求梁体混凝土 32m 梁共 330 74m3 24m 梁共 257 55 m3 砼浇注根据高速铁路桥涵工程施工技术指南要求 混凝土应在最先浇 筑的混凝土初凝前一次性灌注完成 即控制在 8h 内浇筑完毕 蓝田特大 桥采用蓝田拌合站供给 其它现浇梁采用晔岔拌和站供给 均具备制梁混 凝土供应能力 每小时生产 90m3 汽车泵配备 2 台供调用 箱梁生产主 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 11 要机械设备如表 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 12 主要机械设备配备表主要机械设备配备表 序 号 设备名称规格型号数量拟用于何处 序 号 设备名称规格型号数量拟用于何处 1 满堂支架碗扣式2 套制梁现场 14 卷管机YJG110 3 型1 台制波纹管 2 整平振捣机1 台砼施工 15 千斤顶YDL350 型5 台张拉用 3 拌合站 90m3 h 4 套拌合站 16 电动油泵ZB4 500 型5 台张拉用 4 砼罐车 10m3 8 台砼运输 17 真空压浆泵 1 台 注浆用 5 砼泵车 SY5293THB 2 台砼浇筑 18 拌浆机 JS 100 1 台 注浆用 6 卷扬机 1t 2 台砼浇筑 19 附着式振捣 FZN70 20 台 砼施工 7 吊车 25T 2 台制梁现场 20 插入式振捣ZN30 7018 台砼施工 8 装载机 ZL50 2 台拌合站 21 平板式振捣 PZN 4 台砼施工 9 挖掘机 PC200 2 台平整场地 22 钢筋切割机 5kw 2 台钢筋加工 10 发电机 400kw 4 台拌合站 现场 23 钢筋弯曲机 3kw 2 台钢筋加工 11 鼓风机 1000kw 2 台梁内拆模 24 钢筋调直机 5 5kw 2 台钢筋加工 12 潜水泵 5 5kw 2 台养护用 25 钢筋对焊机2 台钢筋加工 13 电焊机 各类15 台钢筋加工 26 3 63 6 主要材料供应计划主要材料供应计划 32m 简支箱梁每片梁 C50 混凝土 330 74m3 钢筋 61 4t 钢铰线 9 946t 锚具 OVM15 12 型 42 套 锚具 OVM15 13 型 4 套 纹管波 90mm 729m 24m 简支箱梁每片梁 C50 混凝土 257 55m3 钢筋 49 2 t 钢铰线 4 426t 锚具 OVM15 8 型 34 套 锚具 OVM15 7 型 8 套 纹管波 80mm 402 7m 纹管波 70mm 95 3m 根据箱梁施工计划 材料 逐季供应计划如表 主要材料逐季供应计划表主要材料逐季供应计划表 2011 年 材料名称单位 二季度三季度 水泥 P O 42 5 t95 55586 366 矿粉 t16 6281 444 粉煤灰 t19 06116 98 碎石 t279 961718 中砂 t171 5281052 608 减水剂 t1 9111 714 钢筋 t49 2294 8 钢铰线 t4 42644 21 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 13 锚具 OVM15 12套 0168 锚具 OVM15 13套 016 锚具 OVM15 8套 3434 锚具 OVM15 7套 88 TJQZ 支座个 420 纹管波 90mm m02916 纹管波 80mm m402 7402 7 纹管波 70mm m95 395 3 注 以上材料均未计损耗 4 4 施工方案概述 施工方案概述 我分部共有 6 片现浇梁 拟定先现浇蓝田特大桥最后一孔 21 梁 1 24m 再施工石榴 2 中桥全部的 1 2 3 梁 2 32m 1 24m 最后再 现浇石榴 1 大桥 1 2 梁 2 32m 根据全线现浇简支箱梁的施工生产 任务和总体工期的要求 拟上场 2 套碗扣式满堂模架 2 套底模 1 套外 模 配置 2 个满堂支架制梁专业施工队进场 其中一个制梁队负责蓝田 特大桥 21 梁现浇 另一个队伍负责其它梁现浇 其现浇梁施工工艺流程 详见下图 施工准备 支架法制梁施工流程图 基础施工 支架架设 安装支座 铺设底模 侧模安装 钢筋绑扎 预应力管道安装 混凝土浇 筑 养护 预应力筋安装及 张拉 拆侧模 孔道压浆 支架卸落 底模拆除 防水层 桥面工程施工 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 14 根据设计和现场勘探地质资料 现浇梁底部地质均较好 以岩层为主 清表后回填碎石平整 每层厚度 50cm 分层碾压密实 当纵向坡度变化较 大时 采用台阶型式 同时避免墩受偏压 基底处理好后浇筑 30cm 厚 C20 混凝土基础 为避免处理好地基受水浸泡 在四周开挖 40 30cm 的排水 沟 排水沟分段开挖形成坡度 考虑到我分部现浇箱梁高度较低 均采用满堂碗扣式脚手架施工 最 高高度按 8m 控制 钢管外径为 48mm 的钢管 壁厚为 3 5mm 支架由可 调底座 立杆 横杆 上下碗扣 限位销 可调托撑 I20a 型钢 方木及 纵横向联接杆 斜杆等组成 支架立杆水平间距在顺桥向采用 0 6m 横向 梁底中央正下方 2 4m 宽度范围内采用 0 6m 对应两侧腹板部分 1 8m 1 8m 为 0 3m 两边 4 2m 4 2m 为 0 6m 竖向步距为 0 6m 其 搭设详细要求详见支架安装章节 箱梁梁体的模板由底模 侧模 端模 内模等组成 模板采用大块定 型模板 考虑到 32m 和 24m 可通用 32m 外模模板分节 4 3 4 6 4 3m 24m 外模板分节为 4 3 4 4 4 3m 内外模板采用 25T 吊车配合人工安装 支架预压采用砂袋预压 预压荷载按不小于最大施工荷载的 1 1 倍 预压加载可按最大施工荷载的 60 100 110 分三次加载 以检验结构 的承载能力和稳定性 消除非弹性变形 观测结构弹性变形及基础沉降 梁体钢筋在钢筋加工场弯制 单根入模绑扎成型 蓝田特大桥现浇梁 钢筋加工在蓝田特大桥钢筋加工场 其它梁体钢筋加工在石榴 2 中桥钢 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 15 筋加工场 混凝土分别由蓝田拌合站和晔岔拌合站集中拌合 混凝土罐车 运输 泵车泵送入模 混凝土振捣以插入式振动棒振捣为主 辅以附着式 振捣器 养护采用洒水覆盖养生 预应力张拉分预张拉 初张拉 终张拉 三次进行 在初张拉过后 梁体混凝土脱落底板 模板及支架转入下一孔 箱梁施工 混凝土生产采用微电子自动计量强制式搅拌机拌合 蓝田特大桥采用 蓝田拌合站供给 其它现浇梁采用晔岔拌和站供给 均具备制梁混凝土供 应能力 每小时生产 90m3 汽车泵配备 2 台供调用 考虑到张拉作业空间要求 靠近桥台的现浇梁时 桥台台向不得施做 待现浇梁张拉后方可施作台身 5 5 脚手架地基处理 脚手架地基处理 5 15 1 原地面处理原地面处理 根据设计提供地质资料结合我分部施工期间现场勘探 现浇梁地质无 不良软弱地质 也无岩溶发育区段 在回填碎石土前需要采用挖机进行清 除地表虚碴 清除墩或台间表层耕质土 有机土等杂物 当纵横向地面坡 度变化时 按成高 1m 宽 2m 台阶 确保边坡稳定 5 25 2 回填回填 地面处理完毕 报验合格后 采用碎石土回填 回填最大粒径不宜超 过 15cm 采用 YZ 20JC 压路机分层碾压 底层按厚度不大于 50cm 控制 压实系数不得小于 0 8 面层 1m 内深范围按虚铺厚度 35cm 控制 压实系数 应大于 0 9 回填宽度顶部按不小于梁宽外 2m 其回填边坡比按 1 1 5m 坡比回填 在碾压过程中应严格控制分层厚度和最佳含水量 确保压实密 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 16 度 每层必须进行检测压实度和地基承载力 如果压实度和地基承载力达 不到 150Kpa 应多碾压 或减少虚铺厚度 回填实应从低处开始回填 当有台阶时应及时施作 C20 片石砼挡墙 其厚度详见工点 支架搭设设计图 在回填时要避免墩受偏压 5 35 3 地面硬化处理地面硬化处理 基底处理好后压实度和地基承载力检测合格后 浇筑 30cm 厚 C20 钢 筋混凝土基础 钢筋网片采用 6 钢筋 网格为 20cm 20cm 地面横向坡 度按水平考虑 纵向坡度按线路坡度设置 以便于顶底托的调节 硬化宽 度为梁边线外侧 1 5m 为避免处理好地基受水浸泡 在四周开挖 40 30cm 的排水沟 排水 沟分段开挖形成坡度 5 45 4 排水系统排水系统 为了有效及时排出地表水 在硬化边纵向两侧开挖 40 30cm 的排水 沟 排水沟采用 M10 砂浆铺底 厚 10cm 排水沟分段开挖形成坡度 低点 开挖集水坑以便排水 石榴 2 中桥 2 梁均位地沟谷中 有地表汇水面积 为了及时排出 地表汇积水 清表后回填前及时填设 3 根 100cm 钢筋砼排水管以排洪 5 55 5 回填土清理回填土清理 当现浇梁预制完毕后 及时派机械设备对回填层进行清除 恢复至原 地表 回填层运至指定的弃碴场 6 6 碗扣式满堂钢管支架施工 碗扣式满堂钢管支架施工 6 16 1 地基处理地基处理 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 17 测量人员根据原地面标高及梁底标高计算满堂支架高度及硬化混凝土 基础顶面标高 然后根据原地面地质情况确定换填碎石垫层厚度 换填并 碾压密实 并对地基承载力及地基沉降进行检测和检算 确保地基具有良 好的承载力 满足施工荷载下地基承载检算要求 通过检算地基承载力不 得小于 150KPa 然后在经过处理压实平整的地基上浇筑 30cm 厚 C20 混凝 土作为支架基础 为避免处理好的地基受水浸泡 产生不均匀沉降 在基础四周开挖 40 30cm 的排水沟 排水沟分段开挖形成坡度 对于软弱地基 基础施作时 宜考虑超出支架边缘 1 5 2 0m 的宽度 基础砼加设 6mm 钢筋网 防止基础开裂 6 26 2 测量放样测量放样 测量人员用全站仪放样箱梁在地基上的竖向投影线 并用白灰撒上四 周轮廓标志线 现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的纵 横向中心线 同样用白灰线做上标记 再根据中心线分别向前后及左右对称布设碗扣支 架立杆处可调底座坐标位置 6 36 3 布设立杆布设立杆可调底座可调底座 根据立杆位置布设可调底座 挂线控制线形 标高 放置平整 牢固 底部无悬空现象 6 46 4 碗扣支架安装碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合 从底部向顶部依次安装立杆 先长后短 横杆 不同规格长度的立杆要交错布置 一般先全部装完一个作业面的 底部立杆及部分横杆 再逐层往上安装 同时安装所有横杆 立杆和横杆 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 18 安装完毕后 安装斜杆 保证支架的稳定性 斜撑通过扣件与碗扣支架连 接 安装时尽量布置在框架结点上 6 56 5 可调托撑安装可调托撑安装 为便于在支架上高空作业 安全省时 可在地面上大致调好可调托撑 伸出量 再运至支架顶部安装 根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距 横桥向设左 中 右三 个控制点 精确调出可调托撑标高 然后用明显的标记标明可调托撑伸出 量 以便校验 最后再用拉线内插方法 依次调出每个可调托撑的标高 可调托撑伸 出量一般控制在 30cm 以内为宜 6 66 6 纵横梁及外模安装纵横梁及外模安装 可调托撑标高调整完毕后 在其上安放 I20a 工字钢横梁 采用 9cm 9cm 方木置于工字钢上作小楞 作为模板支撑 满堂支架布置详见后附图 蓝田特大桥现浇简支箱梁满堂支架平面 布置图 蓝田特大桥现浇简支箱梁满堂支架立面布置图 石榴 1 号大 桥现浇简支箱梁满堂支架平面布置图 石榴 1 号大桥现浇简支箱梁满堂 支架立面布置图 石榴 2 号中桥现浇简支箱梁满堂支架平面布置图 石榴 2 号中桥现浇简支箱梁满堂支架立面布置图 6 76 7 支架拆除注意事项支架拆除注意事项 1 当模板拆除后方可拆除支架 支架的拆除宜按安装顺序逆序进 行 从跨中向支座方向依次循环拆除 在拆除前应在拆除部位画好每次拆 除量的标记 一般应分成几个循环拆完 拆除量开始宜小 以后逐渐增大 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 19 在纵向应对称均衡拆除 在横向应同时一起拆除 不得将杆件随意丢弃 应分门别类堆放在未拆除的支架顶部 采用汽车吊装 转至地面 2 支架拆除后 应及时对其进行维修整理 并分类妥善存放 6 86 8 满堂支架预压满堂支架预压 为了检验满堂支架碗扣支架支撑体系受力状况 各部位的强度与刚度 和测量满堂支架在箱梁施工全过程的弹性变形与非弹性变形量 控制模板 的预拱度 确保箱梁浇筑过程安全与质量 满堂支架组装后应进行模拟箱 梁施工过程的加载预压 1 预压重量的计算 预压重量按满堂支架在箱梁施工过程中最不利状况 现浇 32m 箱梁 进行考虑 其箱梁浇筑过程的荷载如下表 32m32m 箱梁浇筑过程中荷载重量估算表箱梁浇筑过程中荷载重量估算表 第一次浇筑 32m 梁 荷载重量 内模重量 T 钢筋 钢绞 线重量 T 底板砼总 重量 T 斜腹板砼重 量 T 顶板翼缘板砼 重量 T 施工附加 荷载 T 合计 T 367122021033075942 q1 3 44T mq2 7 07T mq3 6 75T mq4 10 61T m 注 32m 箱梁支座中心间距为 31 1m 施工附加荷载按 2 0KN m2 预压荷载 梁体重量 内模重量 施工附加荷载 1 1 1036 2T 24m24m 箱梁浇筑过程中荷载重量估算表箱梁浇筑过程中荷载重量估算表 第一次浇筑 24m 梁 荷载重量 内模重量 T 钢筋 钢绞 线重量 T 底板砼总 重量 T 斜腹板砼重 量 T 顶板翼缘板砼 重量 T 施工附加 荷载 T 合计 T 265416315624555699 q1 3 46T mq2 7 07T mq3 6 75T mq4 10 61T m 注 24m 箱梁支座中心间距为 23 1m 施工附加荷载按 2 0KN m2 预压荷载 梁体重量 内模重量 施工附加荷载 1 1 768 9T 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 20 2 荷载预压 现就 32m 现浇箱梁预压为例说明 满堂支架拼装完成后 首先根据计算书中提供的理论挠度值进行预拱 度调整 调整工字钢下面支撑的可调撑杆 模板预拱度调整完成后即可 进行预压试验 荷载采用砂袋法预压方法 通过先底板 再腹板 最后堆 载顶板和翼板的顺序进行 总荷载量控制在 32m 跨箱梁 1036 2T 在加载 施工最大荷载的 60 和 100 110 时分别进行观测 在加预压之前测出 各测量控制点标高 测量控制点按顺桥向模板分节位置布设 32m 箱梁分 9 个横断面 每个横断面布置 5 个点 具体见后文观测点布置 卸砂袋采 用 25t 汽车吊卸 卸完成后 要再次复测各控制点标高 以便得出支架和 地基的弹性变形量 等于卸砂袋后标高减去持荷后所测标高 用总沉降 量 即支架持荷后稳定沉降量 减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变 形 即塑性变形 量 预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架 的标高 预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则 即最后两次沉落观测 平均之差不大于 2mm 时 即可卸载 3 加载顺序 满堂支架模拟箱梁施工过程加载与卸荷的顺序按以下框图进行 第一步 预压前准备工作 预压前的准备工作 支架的底模 侧模初始状态的设定 先按箱梁相应断面的设计标 高暂定 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 21 场地平整硬化 预压材料过磅装袋 堆放等工作 场地照明设备的安装 人员组织 机械设备与测量仪器的配备 需要水平仪 2 部 经纬 仪 1 部 箱梁施工箱梁施工 预压预压 卸载卸载 试验流程图试验流程图 观测点的设置 为避免在砼施工时 支架不均匀下沉 消除支架和地基的塑性变形 准确测出支架和地基的弹性变形量 为预留模板拱度提供依据 保证施工 安全 提高现浇梁质量 对模板接缝位置及跨中具有代表性点进行观测 观测布点如图所示 32 米梁纵向设置 9 排观测点 24 米梁设置 7 排 卸载成为 状态一 的受力状态 卸载成为 加载初始状态 预压过程的总结 满堂支架局部加固 抬高值的确定 测 量 监 控 预压前准备工作 完成 状态一 加载 完成 状态二 加载 完成 状态三 加载 持荷观测 卸载成为 状态二 的受力状态 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 22 凝1凝2凝3凝4凝5凝6凝7凝8凝9 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 凝1凝2凝4凝5凝6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 凝7凝3 横断面观测 32 米梁及 24 米梁布设相同 设置五个点 分别为翼缘 板两个点 腹板两个点 底板一个点既线路中线位置 布置如图 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 23 根据高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设 2010 241 号文件要求 预压加载按最大施工荷载的 60 100 110 分三次加载 每级加载完毕 1h 后进行观测 加载完毕后宜每 6h 测量一次变形值 预压卸载时间以支 架地基沉降变形稳定为原则 即最后两次沉落观测平均之差不大于 2mm 时 即可卸载 卸载时注意要按加载顺序反向行之 即先卸载到最大施工荷载 的 100 观测稳定后继续卸载到 60 0 分别记录好观测数据以备后用 具体操作步骤 第一步 初始状态的观测 在完成观测点的布设后 进行各观测点初 始读数的观测 并做好记录 第二步 状态一 加载模式 60 状态一 的加载模式是加载配重至施工最大荷载的 60 加载后 1h 进行观测 并记录好数值后 方可继续加载 加载过程中如发现异常应立 即停止加载 查找原因处理后在进行 第三步 状态二 加载模式 100 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 24 状态二 的加载模式是加载配重至施工最大荷载的 100 加载后 1h 进行观测 并记录好数值后 方可持续加载 加载过程中如发现异常应立 即停止加载 查找原因处理后在进行 第四步 状态三 持续加载 110 完成 状态二 观测后持续加载到施工最大荷载的 110 加载完毕后 1 小时进行观测 并每隔 6 小时观测一次并做好记录 直至沉降稳定 沉 降稳定时间以支架地基沉降变形稳定为原则 即最后两次沉落观测平均之 差不大于 2mm 时 即可进行卸载 第五步 卸载 卸载观测是 加载预压 的重要一环 通过各级荷载的卸载观测可推 算出满堂支架在各级荷载作用下的弹性变形量与残余变形量 卸载观测过 程与加载观测过程相反 其过程如下 状态 三 状态 二 状态 一 初始状态 卸载时每完成一级卸载均待观察完成 做好记录再卸下一级荷载 预压卸载顺序具体示意见 碗扣式满堂支架现浇箱梁预压卸载示意图 第六步 预压过程的总结 预压 卸载报告 的编写 对满堂支架在使用过程中的安全性 可靠性进行评估 对各观测断面 的观测点在各施工阶段的残余变形 弹性变形量的计算 对支撑点 跨中 抬高值的确定 对局部刚度不足的部位提出加固方案 6 96 9 满堂支架底模预拱度设置与调整满堂支架底模预拱度设置与调整 1 梁底模板设置预 反 拱的计算 保证线路在运营状态下平顺 即梁体上下结构表面坡度与设计坡度一 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 25 致 梁底模板跨中设置的拱度值 L 如下式 L L1 L2 mm L1 张拉及混凝土收缩徐变引起的上拱值 为正值 设计埋论值 为 22 5mm L2 预应力 60 天后的残余徐变拱度值 为正值 理论计算值为 7 76mm 根据上式计算 设反拱 跨中至支座顶 则按 L 值到 0mm 按二次 抛物线过渡 注意 各点要考虑弹性变形量 L1 支架堆载预压时底模的挠度值 弹 性变形值 为负值 预拱度设置时各点均要上调一个 L1 值 2 预拱度的设置 根据计算所求得的反拱度值 以两支座处为 O 通过工字钢下方的 可调撑杆来调节 以抛物线型逐步过渡到跨中最大 经标高复测无误后 应螺紧可调撑杆 锁定 防止载荷期间 丝杆回缩 3 预拱度的调整 以堆载预压的实测挠度值 张拉及混凝土收缩徐变引起的理论上拱值 预应力 60 天后的理论残余徐变拱度值计算而设定的第一片梁的预 反 拱值 可能在实际施工中达不到理想的效果 应根据第一片梁施工后的实 测效果 进行修正后在第二片梁拱度设置上作一些调整 逐步修正调整 达到理相状态 调整过程中应综合考虑实际施工过程的沉降量与 预压 卸载 弹 性下沉量存在一定的偏差 分析其原因后进行及时调整 保证误差最小 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 26 主要原因分析 预压过程是模拟施工过程 预压体全部是松散体 而实际钢筋 混凝土骨架具有一定抗弯能力 部份荷载通过支座直接传递至墩台身 没有作用在支架上 张拉时实际砼弹性模量值比估算设定值大 支架外模的粘阻作用 理论计算跨中反拱值理论计算跨中反拱值 二期恒载 140 160KN m 理论计算跨中反拱值 mm 备注 32m 梁 18 1 参见通桥 2008 2322A 设计说明 24m 梁 5 9 参见通桥 2008 2322A 设计说明 其它位置应按二次抛物线过渡 得出下表 表 表 1 1 32m32m 梁施工理论反拱值梁施工理论反拱值 编号纵 1纵 2纵 3纵 4纵 5纵 6纵 7纵 8纵 9 反拱 mm 07 313 316 918 116 913 37 30 表 表 2 2 24m24m 梁施工理论反拱值梁施工理论反拱值 编号纵 1纵 2纵 3纵 4纵 5纵 6纵 7 反拱 mm 03 15 25 95 23 10 6 106 10 满堂支架构配件检查与验收满堂支架构配件检查与验收 脚手架构配件进场时应进行以下检查 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证 供应商应配套提供钢管 零件 铸件 冲压件等材质 产品性能检 验报告 钢管材质检验方法应符合现行国家标准 金属拉伸试验方法 GB T228 的有关规定 钢管表面应平直光滑 不应有裂缝 锈蚀 结疤 分层 错位 硬 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 27 弯 毛刺 压痕和深的划道 不得采用横断面接长的钢管 铸造件表面应光整 不得有砂眼 缩孔 裂纹 浇胃口 残余等缺 陷 表面粘砂应清除干净 冲压件不得有毛刺 裂纹 氧化皮等缺陷 各焊缝应饱满 焊药应清除干净 不得有未焊透 夹砂 咬肉 裂 纹等缺陷 构配件防锈漆涂层应均匀 附着应牢固 主要构配件上的生产厂标识应清晰 钢管外径 壁厚 端面等偏差 应分别符合规定 表面锈蚀深度应符合规定 锈蚀检查应每换孔位应检查一次 检查 时 应在锈蚀严重的钢管中抽取三根 在每根锈蚀严重的部位横向截断取 样检查 当锈蚀深度超过规定值时不得使用 立杆的上碗口应能上下串动 转动灵活 不得有卡滞现象 脚手架使用中 应定其检查下列项目 杆件的设置和连接 支撑等的构造是否符合要求 地基地否积水 底座是否松动 立杆是否悬空 扣件是否松动 杆件架立完成后对立杆连接必须进行 100 检查 7 7 满堂支架安全注意事项 满堂支架安全注意事项 脚手架搭设人员必须是考核合格的专业架子工 上架人员应定期体 检 合格者方可挂牌上岗 搭设脚手架人员必须戴安全帽 系安全带 穿防滑鞋 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁施工箱梁施工专项专项方案方案 28 脚手架的构配件质量与搭设质量 应按规定进行检查验收 合格后 方准使用 作业面上的施工荷载应符合设计要求 不得超载 不得将模板支架 泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上 严禁悬挂起重设备 有六级及以上大风和雾 雨 雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作 业 雨 雪后上架作业应有防滑措施 并应扫除积雪 在脚手架使用期间 严禁随意拆除杆件 特别是主节点处的纵 横 向水平杆 纵横向扫地杆等 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘机开挖作业 否则应采取安 全措施 并报主管部门批准 搭设脚手架时 外侧应有防止坠物伤人的防护措施 在脚手架上进行电焊作业时 必须有防火措施和专人看守 脚手架应与输电线路保持安全距离 施工现场临时用电线路架设及 脚手架接地防雷措施等应按国家现行标准 施工现场临时用电安全技术规 范 JGJ146 的有关规定执行 搭拆脚手架时 地面应设围栏和警戒标志 并派专看守 严禁非操 作人员入内 8 8 现浇简支箱梁施工 现浇简支箱梁施工 8 18 1 支架法制梁施工流程图支架法制梁施工流程图 支架法制梁施工流程图支架法制梁施工流程图 中中铁铁十一局合福十一局合福铁铁路安微段站前七路安微段站前七标项标项目目经经理部二分部理部二分部 碗扣式碗扣式满满堂支架堂支架现浇现浇箱梁

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