10级概论I 期末复习题

第 1 页 共 9 页 2011 年 1 月 11 日 2010 级城轨概论期末复习题 一 正正误误题题 正确画 错误画 1 深圳地铁每个车站都有车控室 车控室一般位于站厅层 2 GDP 是国民生产总值的英文缩写 3 按照国际惯例 城市轨道交通的投入一般占该市 GDP 的 2 4 广州地铁三号线的列车编组数是 3 3 广州地铁四号线的列车编组数是 5 高峰小时输送旅客在 3 万人次以上的称为地铁 6 乘客购票后进入站厅层付费区后才可以到站台层 7 深圳地铁与深圳公交使用的深圳通卡属于磁卡 8 坡度越小对行车越有利 标准规定地铁正线的最大坡度为千分之三十 9 深圳至 2008 年通车地铁线 21 866 公里 日均客流量 36 9 万人次 10 深圳地铁站台的类型有岛式站台 侧式站台 混合式站台 11 至 2009 年 12 月深圳地铁各车站停站时间在 25 秒到 4 秒之间 12 从购物公园到大剧院的地铁车资是2 元 13 深地铁一号线一期站间距最大 1966 米 最小 645 米平均站间距 1205 米 14 使列车在规定的距离停车或减速称为制动 15 2009 年 9 月 28 日深圳地铁一号线续线新开通的三个地铁站是 白石洲站 高新园站和深大站 线路长 3 39 公里 16 国际惯例建造一公里地铁一般为 5 亿元人民币 17 使列车在规定的距离停车或减速称为制动 18 深圳地铁限时制为验票进入闸机后一个小时车票有效 19 有的中间站设有折返设备 可供列车折返 20 高峰小时输送旅客在 1 万至 3 万人次之间的城市轨道称为地铁 21 深圳地铁一期的列车由德国庞巴迪公司与长春客车厂合资制造 22 深圳地铁的深圳通卡属于非接触式 IC 卡 23 车站按功能分为终点站 始发站 换乘站 折返站 中间站 24 道岔是使列车转弯的设备 25 采用大号道岔对于列车运行是有利的 26 自动闭塞是运行中的列车自动完成闭塞作用的一种设备 27 若出站闸机全部故障 用储值票出站的乘客要在下次乘车前到 BOM 机处理 二 填填空空题题 1 深圳 地铁的轨距为 14351435 毫米 国铁的轨距 14351435 毫米 2 深圳地铁一期的列车是 电力直交 传动 变频变压调速 电动车组 3 地铁路网的型式有 单线式 单环线式 多线式 蛛网式 4 1998 年中国发改委规定 地铁的国产化率要达到 70 才可以立项 5 目前深圳地铁公司的车票实行 限時限時 制与 分段分段 制 6 地铁线路千分之三十的坡度 指在 1000 米的长度范围内 线路升或降 30 米 7 深圳地铁集团车站的工作人员按职责分为四类 站长 值班站长 值班员 站务员 8 目前深圳地铁常年发售的车票有 单程单程 票 与 储值储值 票 深圳通是 储值储值 票 9 深圳地铁一期工程每公里造价约 5 3 亿元人民币 每米造价约 53 万元人民币 第 2 页 共 9 页 10 深圳地铁六节车厢车为一列车编组 其中 A 车为 带司机室的拖车带司机室的拖车 B 车为 带受电弓带受电弓 的动车的动车 C 车为 带半自动车钩的动车带半自动车钩的动车 11 深圳地铁车站值班员分为 行车 值班员与 客运 值班员 12 一列车车厢的数目称为 编组数编组数 深圳地铁一期的列车编组数为 6 6 13 地铁与轻轨的不同点 列车编组数 高峰小时输客量列车编组数 高峰小时输客量 14 地铁列车 直交传动中的 直 表示接触网直流电接触网直流电 交 表示牵引电动机交流电 15 深圳地铁一期的列车最高行驶速度是 80 KM H 16 从 20 世纪 90 年代开始 中国城市轨道交通建设步入了快速发展阶段 目前已步入一 个 跨越式跨越式 发展的新阶段 17 地铁线路的 坡度 是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值 通常用千分率表示 18 深圳地铁一期每列车由 2 2 个电动车组构成 每个电动车组有 1 1 个拖车和 2 2 个 动车 因此每列有 4 个动车 2 2 个拖车 19 深圳地铁一号线的罗湖站是 站前站前 折返 世界之窗是 站后 折返 20 深圳地铁一期工程地铁车票最低 2 2 元 可乘座 4 站 3 區間 全程 5 5 元 21 挖地铁隧道的方法 盾构法 明挖法 盖挖法 矿山法 等 22 珠江三角洲地区城际轨道交通网规划 中涉及深圳市的城际轨道线路有 广深港广深港 线 深惠 线 穗深莞穗深莞 线 深江深江 线 08 年 12 月正在建设的福田站属于 广深港 线 23 深圳地铁一号线一期工程按由东到西方向是从 罗湖 站 到 世界之窗世界之窗 站 24 深圳地铁一号线二期工程按由东到西北方向是从 世界之窗世界之窗 站 到 机场东机场东 站 25 深圳地铁四号线一期工程由南到北方向是从 福田口岸福田口岸站 到 少年宫 站 26 深圳地铁一期工程 2004 年 12 月 28 日试运行 2006 年 7 月 1 日正式运行 27 深圳地铁车站的自动售票机可接收 5 5 1010 2020 元面值的纸币 但一年之后 不再收二十元面值的纸币 原因是 不便找零不便找零 28 深圳地铁四号线采用 BOT 模式 BOT 代表 建设 经营 移交建设 经营 移交 深圳地铁五号线采用 BT 模式 BT 代表 投融资 设计施工总承包 回报投融资 设计施工总承包 回报 29 道岔是 列车车辆由一股道线路转入另一股道的线路连接 的设备 30 中国内地按时间排序有地铁的城市中的前 6 名 北京 天津 上海 广州 深圳 南北京 天津 上海 广州 深圳 南 京京 31 年世界上的第一条地铁建于 英 国的 伦敦 市 32 至 2006 年 3 月全世界只有 东京东京 一个城市可以使用手机作为一种地铁付费工具 33 深圳与广州地铁的自动扶梯是 变频 的 当无人乘坐时 扶梯 速度减慢 可以省电 34 2008 年之前世界上地铁票款收入占运营收入最低的城市是 莫斯科 35 深圳地铁的闸机从用途上分为三种 入站 闸机 出站出站 闸机 双向 闸机 36 按闸机进出方式分有 门式闸机 转杆式转杆式 闸机 深圳地铁一期是 门式门式 闸机 37 深圳地铁一号线 二号线 五号线的主管单位是 深圳地铁集团 38 在 米长度内 地铁隧道施工造成的地面沉降要控制在 2 厘米范围内 39 香港地铁依靠地铁自身收入而且能盈利 它主要用 地产地产 收入补贴票款收入 40 2008 年之前莫斯科地铁日均运送乘客 900900 多万多万 人次 第 3 页 共 9 页 41 莫斯科地铁的深度大多为地下 5050 多米 最深为 7070 至至 8080 米 世界最深的地铁建 在 平壤平壤 市 42 深圳地铁一期列车手动开门装置位于 车门左侧车门左侧 有些地铁列车手动开门装置在 车门上方 在 站台站台 出故障时乘客可用此装置打开地铁列车门 43 车站按功能分为终点站 始发站 换乘站 折返站 中间站 其中最多的是 中间 站 44 公路与铁路在平面交叉的部位称为 道道口口 1 挖地铁隧道的方法有 盾构法 明挖法 盖挖法 矿山法 等 2 远离行驶列车处的空气压强 大大 而靠近列车处的空气压强 小小 人站的离行驶的列 车距离近 就可能被 吸 向列车 所以在没有屏蔽门的车站站台上要 设安全黄线设安全黄线 3 旅行速度 运行距离运行距离 各区间运行时间总和 各区间运行时间总和 各站停车时间总和 各站停车时间总和 4 深圳地铁列车的安全疏散门所在位置在 司机室 当 地铁列车在 区间区间 出故障时乘客由此门下到线路路基上 5 车站 AFC 终端设备包括以下七项 闸机 自动售票机 自动充值机 自动验票机 闸机 自动售票机 自动充值机 自动验票机 人工售票机 车站计算机 兑零机人工售票机 车站计算机 兑零机 6 深圳地铁一期四号线最大站间距在 福民站与会展中心站福民站与会展中心站 之间 长 1 335 公里 7 至 2010 年 3 月之前全世界只有 东京东京 一个城市可以使用手机作为一种地铁付费工具 8 地铁列车 直交传动 中的 直 表示 接触网直流电接触网直流电 交 表示 牵引电动机交流电 9 深圳地铁一期线路总长 21 86621 866 公里 投资 115 53115 53 亿元人民币 每公里约 5 35 3 亿元 人民币 每米约 5353 万元人民币 10 9 号 18 号二个型号的道岔它们所允许的侧向通过速度分别为 3030 8080 M h 11 地铁钢轨的作用如下 引导机车车辆行驶 承载车轮压力并传递到轨枕上 供电回路 和通信线路的导体 12 调频的自动扶梯在运行的过程中 当没有乘客使用时 自动扶梯能够自动地以较低的速 度运行 该速度称为 节能速度 13 深圳地铁一期工程的列车在运营时最高行驶速度是 80 KM H 14 世界上全天 24 小时连续运营的地铁有 纽约地铁 芝加哥地铁 15 深圳地铁的闸机从用途上分为三种 入站 闸机 出站出站 闸机 双向双向 闸机 16 为了保证站内作业安全 相关的道岔 进路与信号机 信号机与信号机之间形成的互 相制约的关系叫 连锁连锁 17 深圳地铁一期工程每列车有 4 4 个动车 2 2 个拖车 其排列顺序是 ABCCBAABCCBA 18 深圳地铁列车是 电力直交 传动 变频变压调速 式的电动车组 19 地铁线路的 坡度坡度 指坡道线路中心线与水平线夹角的 正切 值 通常用千分率表示 20 深圳地铁四号线一期工程按由南到北方向是从 福田口岸福田口岸 站 到 少年宫少年宫 站 21 第 26 届世界大学生运动会将在 20112011 年 8 8 月 1212 日 晚 8 8 时开幕 22 深圳地铁一号线 二号线与五号线的主管单位是 深圳地铁集团 23 地铁的 OCC 有 电力 调度员 环控 调度员 行车 调度员 24 在 米长度内 隧道施工造成的地面沉降要控制在 2 厘米范围内 25 依靠地铁自身收入而且能盈利的城市香港 它主要用 地产地产 收入补贴票款收入 26 闸机从其入闸的方式来分有 转杆式转杆式 闸机 门式门式 闸机 深圳地铁一期是 门式 闸 第 4 页 共 9 页 机 深圳地铁一号线是 门门 式闸机 27 地铁车站值班员分为 行车行车 值班员与 客运客运 值班员 28 1969 年 10 月 1 日 北京北京 一号线建成通车 29 莫斯科地铁的深度大多为地下 5050 至至 6060 米 部分深度为 7070 至至 8080 米 30 手动开门装置 对于深圳地铁列车位于 车门左侧车门左侧 有的地铁列车此装置在 车门上方 在 站台站台 出故障时乘客可以用此装置开门 31 车站按功能分为终点站 始发站 换乘站 折返站 中间站 其中最多的是 中间中间站 32 屏蔽门的作用有 安全 省电 隔音 防尘 美观 33 深圳市位于东经 113113 度度 4646 分至分至 114114 度度 3737 分分之间 北纬 22 度度 27 分至分至 22 度度 52 分分之 间 34 线路千分之三十的坡度 指在 1000 米的长度范围内 线路升高 30 米 35 地铁车站的工作人员分为四种 站长 值班站长 值班员 站务员 36 2007 年 12 月 21 日深圳地铁 5 号线开工 2011 年 6 月 30 日 该线建成通车 建 设周期三年半 37 深圳地铁一号线二期工程按由东到西方向是从 世界之窗 站 到 机场东机场东 站 38 每列车车厢的数目称为该车的 编组数 39 地铁与轻轨的不同点主要 编组数 高峰小时输客量 40 深圳地铁一号线与二号线的换乘站有 世界之窗 大剧院世界之窗 大剧院 站 41 坡度 是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值 通常用千分率表示 42 深圳地铁一号线与四号线的换乘站是 会展中心会展中心 站 43 通过道口时要 一一停停二二看看三三通通过过 三 选选择择题题 1 中国政府对地铁建设国产化比率要求大于 A 才可以立项 A 70 B 50 C 88 D 60 2 钢轨断面为 工 字形 它具有最佳的 C 性能 A 抗拉 B 抗压 C 抗弯 D 抗扭 3 提议建设世界上第一条地铁的是一位 B A 教师 B 律师 C 工程师 D 市长 4 目前深圳地铁限时制指验票进入闸机后 B 内车票有效 超时要补款 D 元 A 一小时 B 二小时 C 三个小时 D 5 E 6 5 国家标准规定的地铁正线最小曲线半径是 A 米 A 300 B 200 C 400 6 地铁线路在曲线处为了抵抗 A 力 要将外轨 D 为了防止轮缘与钢轨的磨损 还要将轨距 E A 离心 B 向心 C 降低 D 超高 E 加宽 7 线路坡度指在线路的纵断面图上线路中心线与水平线夹角的 A 值 A 正切 B 余切 C 正弦 D 余弦 8 使列车由一股道转向另一股道的设备叫 A A 道岔 B 转辙器 9 A A 常在车控室工作 B 常在票务室工作 A 行车值班员 B 客运值班员 第 5 页 共 9 页 10 两车站之间的线路称为 A A 正线 B 辅线 C 侧线 11 深圳地铁一期工程 2001 年 3 月全线动工 A 年 C 月 E 日建成开通试运行 A 2004 B 11 C 12 D 30 E 28 12 层在 A 层的上面 乘车在 A A 层 买地铁票在 B B 层 车控室在 B 层 A 站台 站厅 C 平台层 13 中国钢轨的型号是以 A A 来标定的 深圳地铁一期正线的钢轨型号是 D D A 每米长的重量 B 钢轨的尺寸 C 50 kg m D 60kg m 14 深圳地铁正线用的是 9 号道岔 它所允许的侧向通过速度为 B A 40KM h B 30km h C 45 km h 15 地铁列车的车轮与国铁列车的车轮相同 都是 A 侧单轮缘 A 内 B 外 C 左 D 右 16 根据深圳地铁的票价制定原则计算 从罗湖到岗厦的地铁车资为 B 元 A 2 B 3 C 4 D 5 17 深圳地铁的学生记名储值票为 折优惠 深圳通普通储值卡为 C C 折优惠 B 9 5 18 深圳地铁出 入闸机实行 B 手执票原则 A 左 B 右 19 深圳地铁双向闸机实行 A 原则 A 时间优先 B 同时进出 20 深圳地铁一号线深大站至罗湖站方向为 A A 上行 B 下行 21 国铁与地铁的车厢都是安装在转向架上 转向架也叫做 A A 走行装置 B 制动装置 22 深圳地铁客运列车上 在紧急情况下乘客按下车门右侧的乘客紧急通讯装置 PECUPECU 能和 A 进行通话 A 司机 B 地铁保安 C 车控室 D OCC 23 地铁隧道的埋置深度可分为浅埋和深埋 轨面到地面的高差小于 A 米为浅埋式 A 20 B 25 C 30 D 35 24 按照 城市轨道交通建设标准 车辆段用标准为 C 平方米 辆 A 600 B 800 C 1000 D 1200 25 地铁车辆过道岔时一般 A A 过弯道时 A A A 要减速 B 要加速 26 到 2011 年 6 月 30 日前深圳市要建成 C 公里地铁 A 177 B 155 C 178 5 27 深圳市规划在 2030 年前市共建 B 条城市轨道交通线 线路总长 E 公里 A 13 B 16 C 555 3 D 365 E 589 28 道岔的号数越 A 列车通过时允许的速度越 C A 高 B 低 C 大 D 小 29 按照国际惯例城轨的投入一般占该市 GDP 收入的 B A 2 B 0 5 1 5 C 5 30 深圳地铁列车每节车厢每侧有 A 个车门供乘客上下 A 5 B 4 C 3 D 2 第 6 页 共 9 页 31 广州地铁四号线采用的是 D 供电 列车驱动采用的是 A 电机的运载方式 A 直线 B 绕线 C 接触网 D 第三轨 32 为了保证站内作业安全 相关的进路道岔与信号机 信号机与信号机之间形成的互相 制 约的关系叫 B A 闭塞 B 联锁 C 自动化 33 深圳地铁一号线的罗湖站是 A A 折返 世界之窗是 B B 折返 A 站前 B 站后 c 站间 34 深圳地铁一期重叠隧道在 B A 大剧院至科学馆 B 老街站至国贸站 c 会展中心至购物公园 35 深圳地铁一期每侧车站站台上有 B 个紧急停车按钮 A 1 B 2 C 3 36 深圳地铁一期市政府投资 A A 深圳市地铁有限公司贷款 B A 70 B 30 C 65 D 35 37 深圳地铁竹子林车辆段的运用库是 A 的 A 贯通式 B 尽端式 38 使道岔的尖轨移动的设备是 A A 转辙机 B 减速机 C 空压机 40 深圳地铁三号线将采用 B 供电 深圳地铁四号线是 B 供电 A 接触网 B 第三轨 41 深圳地铁一期列车设计时速 D 公里 最高运行速度 C km h 运行控制 速度是 B km h 旅行速度不低于 A km h A 35 B 60 C 80 D 90 E 100 42 9 号道岔的辙叉角是 A 7 号道岔的辙叉角是 B A 6 度 20 分 25 秒 8 度 07 分 48 秒 43 一般情况下每一地铁车站的出入口不宜少于 B 个 A 4 B 2 C 3 44 列车自动防护系统简称为 A A ATP B ATS C ATO D ATE 45 1925 年 C 开始动工兴建第一条地铁线路 长 2 2 公里 于 1927 年建成通车 是亚 洲第一条地铁线路 A 北京 B 新加坡 C 东京 D 首尔 46 AFC 设备作为面向乘客的服务设备 主要设置在 C A 站台层 B 车站入口 C 站厅层 D 车站出口 3 提议建设世界上第一条地铁的是一位 B A 教师 B 律师 C 工程师 D 市长 4 地铁车辆过道岔时一般 A A 要减速 B 要加速 5 深圳地铁正线使用 A 的钢轨 深圳地铁车辆段使用 B 的钢轨 A 60kg m B 50kg m 6 地铁线路在曲线处为了抵抗 A 力 要将外轨 D 为了防止轮缘与钢轨的磨 损还要将轨距 E A 离心 B 向心 C 降低 D 超高 E 加宽 7 坡度 30 是地铁正线允许的 A 坡度 它是三角函数的 C 值 A 最大 B 最小 C 正切 D 余切 第 7 页 共 9 页 8 道岔的号数越大 列车通过时允许的速度 A A 越高 B 越低 C 不受影响 9 目前深圳地铁限时制指验票进入闸机后 B 内车票有效 A 一小时 B 二小时 C 三小时 10 B B 层在 A 层的上面 乘车在 A A 层 买地铁票在 B 层 车控室在 B 层 A 站台 站厅 C 平台层 11 中国钢轨的型号是以 A 来界定的 A 每米长的重量 B 钢轨的高度尺寸 c 钢轨的宽度尺寸 12 每投资一个亿的轨道交通项目 就可以带动大约 A 亿左右的 GDP 增长点 还可提 供 c 个以上的就业岗位 A 2 6 个 B 1 6 个 c 4000 D 3000 13 辙叉角越小 余切值就 A 道岔号数 A 允许列车侧向过岔速度也就 C A 越大 B 越小 C 越高 D 越低 14 深圳地铁的限时制指 B 后两小时内车票有效 A 购票 B 检票入闸 15 深圳地铁的列车司机室有 D 个车门 A 一个 B 二个 C 三个 D 四个 16 使列车由一股道驶向另一股道的设备叫 A A 道岔 B 转辙器 17 地铁列车在 有故障时要从司机室前门下到线路上后再走到安全区域 区间 B 车站 18 地铁列车在 B 有故障时可用手动开门装置 区间 B 车站 19 两车站之间的线路是 A A 正线 B 主线 c 辅助线 D 车厂线 20 车载多媒体播放系统由车载高清晰度 A 和车载 C C 组成 A 液晶纯平电视机 B VCD C DVD 21 A 代表国际核心地铁商城 A ISSM B AFC C ATO 22 深圳地铁四号线采用模式 A 它代表建设 运营 移交 A BOT B ATP C BT 23 广州地铁运营成本的 A 用于电费开支 A 70 B 30 C 50 24 一个 1 1 米以下的小朋友 A 自己单独免费进地铁站上车 A 不可以 B 可以 25 中国政府对地铁建设国产化比率要求大于 A 才可以立项 A 70 B 50 C 88 26 国家标准规定的地铁正线最小曲线半径是 A 米 A 300 B 200 C 400 27 线路坡度指在线路的纵断面图上线路中心线与水平线夹角的 A 值 A 正切 B 余切 C 正弦 D 余弦 28 国铁广深高速线的钢轨是 A 的 A 120 kg m B 200 kg m 29 城市轨道交通的车站 按车站与地面相对位置及地下埋深情况 可分为 A 第 8 页 共 9 页 A 地下车站 地面车站和高架车站 B 始发站 终点站 中间站 折返站 30 2008 年 12 月广州地铁车票最低 2 元 全程 C 元 A 5 B 8 C 12 31 城市轨道交通在运营过程中 在线运行的列车有可能会发生故障 为不影响后续列车 的正常通过 一般在线路沿线每隔 车站的端头加设渡线或车辆停放线 A 1 到 3 个 B 5 到 7 个 3 到 5 个 D 4 到 6 32 深圳地铁车辆编号由 4 位阿拉伯数字组成 从左数第 D 数字代表车厢 A B C 的类 别 A 第一位 B 第二位 C 第三位 D 第四位 33 轨道交通线路建设施工方法中 在挖进土层上先加个固定盖 再在下面淘土挖进的施 工方法是 C 法 A 盾构法 B 明挖法 C 盖挖法 D 矿山法 34 深圳地铁一期的老街站是 A 站 它是 D 式站台 A 中间 B 终点 C 换乘 D 侧式 E 混合 35 车站人员对设备的操作主要集中在 A 室 A 车控 B 站长办公 36 深圳地铁竹子林车辆段是 A A 贯通式 B 尽端式 37 深圳地铁一号线是 B 运行 A 单线双向 B 双线单向 38 地铁列车使用寿命为 B 年 钢轨寿命为 C 年 接触网寿命 A 年 A 10 B 30 C 50 D 60 39 地铁线路通常在进站 A A 坡 出站时 B B 坡不做成水平的线路主要是为了排水 A 上 B 下 40 按照深圳地铁车资收费方法从世界之窗到购物公园的票价为 B 元 A 2 B 3 C 4 D 5 E 6 41 深圳地铁一期工程