副斜井井筒上行施工3#避车硐室施工安全技术措施_第1页
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副斜井井筒上行施工副斜井井筒上行施工 3 3 避车硐室施避车硐室施 工安全技术措施工安全技术措施 根据设计要求 我单位施工的副斜井井筒上行段现已施工 至 3 避车硐室位置 为保证该避车硐室施工质量及施工安全特 编制本施工安全技术措施 本措施应传达至每名施工作业人员 对涉及施工质量 技术要求及安全方面的细节问题应进行详细 讲解并签字 本措施仅涉及 3 避车硐室施工参数 施工方法及 安全问题 施工中严格按本措施施工 一 施工前准备工作 1 由施工技术人员标定出避车硐室中 腰线 并进行现 场施工指导工作 2 技术人员应根据施工现场地质条件绘制出切实可行的 爆破参数图表 经上级主管领导审批后 传达至施工人员 并 严格按本图表执行爆破 二 断面设计 避车硐室长 15m 荒高 3 45m 净高 3m 净深 2 5m 喷 浆厚度 150mm 混凝土抹底厚度 300mm 墙基深 100mm 附避车硐室平 剖面图 断面图 三 支护参数 该硐室支护形式为锚 网 喷 锚杆选用 202100mm 螺 纹树脂锚杆 三块 msz28 35 型树脂锚固剂锚固 锚杆间排距 800800mm 钢筋网采用 6 5mm 圆钢 网格 150150mm 网规 格 20001000mm 喷射混凝土 c20 水泥 石子 砂子 速凝 剂 br 2 型防水剂 加入量为水泥用量的 8 10 抗渗标号 s6 喷射厚度 150mm 铺底混凝土强度等级为 c30 另该硐 室每隔 3 0m 打一根锚索加强支护 共计 5 根 锚索规格 15 246000mm 3 块 msz28 35 型树脂锚固剂锚固 托盘规格 20020010mm 迎脸支护同锚 网 喷支护 四 施工方法 考虑到该避车硐室外广口跨度较大 15m 施工时将采 取分次爆破 分次支护的施工方法施工 根据避车硐室中心线 左右各 2 15m 即先标定出宽度约 4 3m 宽硐室边界线 根据测 量放腰线勾画出该 4 3m 段硐室轮廓线 即挑顶段 并用黄泥 炮泥定出炮眼位置 采用全断面一次爆破的方式破岩 根据岩 石硬度系数 周边眼距严格控制在 300mm 以内 周边眼执行空 气柱式装药 黄泥炮泥封实眼口 掏槽方式采用斜眼掏槽 爆破后及时找顶 支护 该段拱部全部支护完毕后再向两 侧施工 根据现场实际揭露岩性 可采取爆破后刷扩的施工方 式至设计要求 前提是必须随掘进 刷扩 随支护顶板 以维 护顶板安全 五 安全注意事项 1 加强顶板管理力度 开门口后及时找掉顶 帮部活矸 危岩 必要时可采取初喷的方式封闭围岩后再进行锚杆 金属 网支护 严禁空顶 帮作业 2 严格爆破管理 炮眼布置及装药量应严格参照爆破图 表执行或视现场实际情况做适当调整 3 爆破前 爆破范围内电缆 电器设备 风筒 排矸运 输车辆 挖掘机 照明灯 风水管路等必须撤离或设掩体防护 4 定炮前严禁在工作面做炮头 5 开门前 避车硐室附近支护质量必须符合设计要求 6 挑顶处视现场顶板稳定情况 取决是否补打
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