自行车基本知识

HZXS 第 1 页2020 4 3 1自行车常识自行车常识 好戏在后面 1自行车常识 通则通则定义 靠人力行驶由后轮驱动前轮的之双轮车按类型 BMX MTB CTB F B F S ATB C S 跑车等按坐高 分 成人车 童车坐高 两轮成一直线 且与地面垂直 由 坐垫调至最高位置 安全线为准 时 坐垫面经坐管中心线 垂直于地之距离 成人车 坐高超过 635 毫米的所有车型 童车 坐高低于 635 毫米的所有车型 行程 曲柄转一周 车行驶之距离 正常骑驶状态 乘者坐于车上 脚踏脚噔 双手握手握 坐 管坐垫均调至乘者最舒适状态 如有刹车系统 双手应保持随时可操纵刹车状态 一台基本成车有以下零件 变速车则加变速器 车架 前叉 车头碗 天心碗 大齿盘 链条 夹器 把手 车手 立管 手握 脚踏 坐管螺丝 坐垫 花古 钢丝 胎 圈 飞轮 一件不可少 零配件则有 停车架 辅助轮 链盖 铃 土除 货架 反光片 磨电灯 保护杆 水壶 保护套 伸 缩套 童车坐垫高 635MM 时要加装辅助轮 整车一般要求 尖锐边缘 正常骑行 搬运维修时 操作者手可触及之处均 1 HZXS 第 2 页2020 4 3 2自行车常识自行车常识 好戏在后面 不可有未修正之金属毛刺 锐边 禁装凸起物区域 一 上管上方 座垫起至其前方 300MM 间除直径小于 6 4 毫米之导线豆 厚度小 于 4 8 之固定环 不可有任何突出物 螺丝长度 暴露之螺丝长度及锁紧后露出螺母之长度必须小 于其外径 否则需加帽 CAP 保护 操纵线末端 操纵线未端均应加护盖或特殊处理 以防操纵 线分散 且其护盖应确实夹紧 拉脱力须 1KG 以上 地面间隙 脚踏置于水平位置 且使曲柄与地面垂直 让车 左或右倾斜 除外胎与脚踏外 任何零件不得与 地面接触 且此时与地面的夹角必须大于 25 度 趾隙 未装定趾器之自行车 当前轮转至任何位置时 其任 一脚踏轴中心至前车胎或前泥除外缘转动孤间最短距 离至少应在 89MM 童车大于 76MM 如装定趾器之自行车 当前轮转至任何位置时 车胎与前叉 或其它车架构件间之间隙须大于 1 6MM 以上 避震前叉时 下管的水壶需离得远些 否则急刹车 前叉会触及水壶 车架停立角度 支起停车架 车架倾斜与地面垂直线之夹角 应 8 12 度之间 车架标记 车架上须有一个除非使用破坏方式否则无法除去 的永久标记或号码 并易辨别厂商 日期 HZXS 第 3 页2020 4 3 3自行车常识自行车常识 好戏在后面 警告标志 夹把式刹车器必须在明确的位置标示 警告消费 者注意使用在潮湿路面时刹车效果会减低 说明书 每部自行车均须有一符合 CPSC 规定之说明书供消 费者使用 1 25 4mm 1 1 8 28 6mm 1 1 4 31 8mm 1 1 2 38 1mm 1 3 8 34 9mm 7 8 22 2mm 1 16 1 58mm 1 8 3 175mm 1 4 6 35mm 刹车系统 夹器 把手 刹车线 变速系统 变速器 变速线 变速杆 驱动旋转运行系统 变速器 大齿盘 飞轮 链条 变速杆 变速线 自行车抹黄油 坐管螺丝 防锈 坐管 日本 刹车内 线 车头碗 中天心部 刹车座 立管螺丝 斜乌丝 铁管目前区分为 11A 13A CR MO 中管常用 11A 厚 1 4 毫米 另 1 3A 1 2 毫米 CR MO 管 1 1 8 0 9 毫米 1 1 4 0 9 毫米 1 1 毫米 前叉前叉前叉分为 前叉竖管 叉腿 叉端片 前叉型号 BMX 直型 缩管 避震前叉 竖管 肩管 上 叉腿 下叉腿 伸缩套 吊线架 塞盖 内部零件 前 叉打弯 14 25 度 16 30 度 24 700C 45 48 度 夹器孔内径 6 毫米叉端片孔 5 毫米 出水孔 4 毫米 前叉 HZXS 第 4 页2020 4 3 4自行车常识自行车常识 好戏在后面 管长度 头管 车头碗高度 灯架的厚度 肩盖的厚度 头管长 度 16 20 BMX 102mm 24 102mm 26 16 21 120 毫米 26 23150 毫米 出水孔位置 单孔 头管中心 双孔距头管边缘 25 毫米处 头管规格 铁 30 34 100 内径 外径 长度 头管规格 管 径 30 32 5 34 长度 铁制头管厚度 2 毫米 外径 有 34 36 5 38 内径 30 32 5 34 毫米 铝制厚 3 5 毫 米 规格 34 41 前叉脚长 12 185 14 210 16 235 18 270 20 289 24 337 26 367 700C 385 前叉直管 有牙和无牙两种 有牙使用有牙车头碗 无牙 使用无牙车头碗 球座 27 毫米 30 毫米两种 6 号碗内径须配套 管内径分为 21 1 25 4 毫米 22 2 25 4 毫米 25 4 28 6 毫米 28 6 31 8 毫米 21 1 内径配 21 1 车 头碗 一号碗内径为 21 1MM 22 2MM 25 4MM 前叉叉端片分 直管前叉用 800 900 C 1 3286 缩管前叉用 94 1 94 2 3141 1 3142 2 直接打扁 C 1 60 度 厚 4 毫米 孔 6 毫米 合 1 1 1 8 1 1 4 叉腿 3286 同上 但系锻造 94 1 94 2 仿锻造 3141 1 HZXS 第 5 页2020 4 3 5自行车常识自行车常识 好戏在后面 3141 2 锻造 前叉上管套管 45MM 配 1 1 1 8 腿 50MM 配 1 1 4 叉 腿 套管厚 3 毫米 前叉压弯弯度 16 30 度 20 35 度 24 40 度 26 700C 45 度 前叉耐久试验 叉端片施 300 牛顿力 变形只许 10 毫米大 小 事先固定前叉上管 前叉钩爪有 3 钟 800 型 一体或打普通型 正焊和 双 耳 车架车架车架区分 前三角 后三角 前三角包括 头管 上 中 下管 五通管 坐管夹 后三角包括 后上叉 后下叉各两支 桥管 或桥片 后叉 端两片 后上下叉一般用 5 8 6 8 管 加粗 7 8 或 1 小五通有 68 70 73 毫米三种 前两种较为常用 坐管夹 普通 铝 制 快拆三种 坐管夹规格 1 1 1 8 1 1 4 2MM 中管切 槽口 6 毫米后叉端分 BMX 鱼尾叉端 普通缩管叉端 四支叉端 仿锻造叉端 锻造叉端 水平钩爪 水滴管 1 3 8 30 40 1 1 2 32 44 1 3 4 40 50 2 40 60 1 1 8 24 34 1 1 4 26 36 导线豆距离 上管全通 70 两个则 90 半通 60 中 管全半通 120 下管 半通 70 后下叉 上 HZXS 第 6 页2020 4 3 6自行车常识自行车常识 好戏在后面 半通 120 下半通 100 后下叉 半通 65 中管与后下叉平叉变速角 63 69 66 69 度 下管下方水壶孔位置靠五通边缘最低距离 16 70MM 20 90MM 24 110 MM 700C 26 150MM 桥管规格 5 8 32 38 42 48 52 58 58 64 4 8 47 53 49 55 52 58 70 72 80 82 中柱片规格 30 40 35 40 50 35 50 60 35 44 45 35 54 62 35 基本 BWX 越野车 上 中 下管径 1 1 1 配 22 2 坐管 无缩头 MTB 1 1 8 1 1 8 1 1 4 1 1 4 1 1 8 1 3 8 1 3 8 1 1 8 1 1 2 1 1 2 1 1 8 2 等 铝合金的管材分 O 材 F 材 H 材 O 材 尚未作热处理的材料硬度 8 10HB F 材 经过热处理的材料硬度 12 16HB H 材 已经经过 T4 T6 处理的材料 铝制车架必须经过 T4 T6 处理 T4 时效处理 T6 固溶处 理 HZXS 第 7 页2020 4 3 7自行车常识自行车常识 好戏在后面 T4 处理温度 160 12 16 小时 T6 处理温度 350 420 3 4 小时 时处理 方可 五通转轴 连接轴 袖套 轴 固定螺丝 避震固定点宽度 24 35 5 取付宽度 车架前轴到后轴中心距离 WB 距离 14 630MM 16 730MM 18 810MM 20 860MM 24 980 MM 26 700 MM 1045MM 20 FREESTYLE 965MM 上桥管刹车孔中中心至叉端中心距离 14 205 MM 16 235 MM 18 265MM 20 295MM 24 345MM 26 375MM 700C 380MM 刹车坐中心至叉端中心距离 14 98MM 16 125MM 18 150MM 20 175MM 24 225MM 26 252MM 700C 280MM HZXS 第 8 页2020 4 3 8自行车常识自行车常识 好戏在后面 管子使用 5 8 1 4 后叉 11A 6 8 1 2 后叉 11A 7 8 1 4 1 6 26 海滩车 11A 1 1 4 上中下 前叉 11A 1 1 8 1 4 上中下 11A 1 1 4 1 4 上中下 前叉 11A 1 3 8 1 2 上中下 11A13A 1 1 4 1 2 上 中下 前叉 13A 1 1 2 1 2 上下 13A 1 3 4 2 1 2 上下 11A 车架检测 振动试验 24 700C 头管 10 公斤 五通管 30 公斤 中管 50 公斤 铁制车架 15 万次 铝制 15 万次 16 20 头管 5 公斤 五通管 10 公斤 中管 40 公斤 振动试验 检验焊道强度 管材质 冲击试验 离后叉高 180 放 22 5 公斤下落 不能有 10 毫米 以上位移或裂痕 车架管的简称 T T 上管 D T 下管 C S 后下叉 S S 后上叉 H T 头管 F F 制造车架流程 依图下料 冲床切口 点焊前三角 校正 前后三角 校正 铰孔 HZXS 第 9 页2020 4 3 9自行车常识自行车常识 好戏在后面 车架叉端片 BMX 鱼尾叉端 0038 仿锻造 4 5 毫米 冲 压成形 有HF 3053 HF 3063 HF 2063 MTB 无勾爪 四支爪 缩管叉 HF 2953 K 163 K 153 勾爪 仿锻造 锻造 牙纹 M6 F 35 2 3514 3501 F 3302 3301 压缩切割成形 车头碗 车头碗 车头碗 普通有 8PCS 组成 1 5 号碗 2 个珠巢 一片华 司 9 10PCS 的为防水车头碗 规格 30 22 2 8PCS 30 指四 三号碗装入头管处之外径 22 2 指一号碗之内径 1 号碗 内径有 21 1 22 2 25 4 和 28 6 极少用 2 号碗 有牙纹 外经有 3 个缺口用于 20 或 20 寸以上的车 子 无牙纹 卡式内有一凸起的 0 8MM 用于 20 寸一下 的车子 3 号碗 防水式和水平式 4 号碗 外经 30 MM34MM2 种 4 号边缘浅 5 号碗 外经 30 MM34MM2 种 5 边缘深起到防水的作用 6 号碗 内径与球座的外经相匹配 外加 2PCS 珠巢 HZXS 第 10 页2020 4 3 10自行车常识自行车常识 好戏在后面 4 5 允许 0 35 0 1 毫米 5 号碗有 27 30 毫米两种 允许 0 0 1 毫米 但 3 号碗台阶略低于 4 号碗 压缩实验 3 4 5 号碗在直径 方向加压使缩扁 3 应不破裂 硬度 2 号碗 HRA73 度以上 3 4 5 号碗 HRA76 度以上 一号碗内径不可较大 否则与立管有间隙 景响安全性能 表演车 32 5 21 1 8PCS VP H755 宏光 VF 864 裕 盛 2 3 号碗缝隙 0 8 1 毫米 旋转器车头碗与一般车头碗 2 号碗不一样 旋转线共有两组 6 条线管 有旋转器车头碗其前叉竖管需加长 10 毫米 LOCK NUT 一号碗 LOCK WASHER 华司 ADJUSTING CUP CONE 二号碗 BALL RETAINER 珠巢 TOP HEAD CUP CONE 三号碗 BOTTOM HEAD CAP 四号碗 BALL RETAINER 珠巢 CROWN CONE 五号碗 驱动部驱动部 天心部天心部 OD 外 ID 内 大五通 内径 51 5MM 外经 56 5MM 长度 65 68MM 内表 面无牙纹 中五通 内径 43MM 外经 47MM 长度 65MM 内表 HZXS 第 11 页2020 4 3 11自行车常识自行车常识 好戏在后面 面无牙纹 小五通 内径 34MM 外经 40MM 长度 68 73MM 内表面有牙纹左牙纹需内侧倒角 右端车两牙内倒 角的的外经不可大于 37MM 假五通 内径 35MM 外经 39MM 长度 65 70MM 内表面无牙纹 小五通分 英式牙 是双右牙长度 68MM 意大利牙左右牙长度 70MM 大五通 9PCS 两碗两牙两巢大小华司六角帽 小五通 5PCS 左右牙华司两巢 左牙为逆时针 右牙顺时 针 左牙半牙 右牙全牙 小五通齿盘一边为右牙 左 右牙硬度 HRA77 度以上 钢珠硬度 HRC60 度以 上 小五通珠巢 1 4 9 大五通 5 16 9 珠 落地试验 珠巢自 0 6 米高自由落在硬质地平面上 珠不可 胶落 天心碗负 2000KGF CM 的力不可断裂 OPC 与 COTTERESS 有三项不同 大齿盘 五通 管 天心碗 如果小五通换用大五通 还需换脚踏 脚踏轴心分 1 2 和 9 16 英寸 中天心 分圆天心 四角心 最常用的 3S 3T 3U 3P 3A 等 有内牙式与外牙式 插销式三种 必须热处理 中天心硬度 HRC52 度以上 荷重 200 公斤以上不得断 裂或明显变形 HZXS 第 12 页2020 4 3 12自行车常识自行车常识 好戏在后面 假五通 25 4 20 4 2 5 毫米 80 毫米 小五通 34 40 68 意大利小五通 34 41 70 中五通 43 47 65 无牙五通 大五通 51 5 56 5 68 大五通碗外径 51 5 0 5 0 2 CRANK 曲柄 CHAINWHEEL 齿盘 FIXED CONE 右牙 BALL RETAINER 珠巢 BEARING CUP 碗 ADJUSTING CONE 左牙 LOCK WASHER 有牙华司 LOCKNUT 六 角帽 型号五 通 ABCL 型 号 五 通 ABCL 3K68 3852 281085N70 3254 36122 3M68 3952 291105SS 70 3254 37 5 123 3J68 30 5 52 30 5 1135S70 3554 37 5 126 3L68 3252 321165T70 3554 39128 3A68 3252 33 5 117 5 5U70 3554 40 5 129 3P68 3252 351195R70 3554 42131 3N68 3252 361207H73 30 5 57 30 5 118 3SS68 3252 37 5 121 5 7L73 30 5 57 32119 3NL68 34 5 52 36122 5 7P73 30 5 57 33 5 121 3NN68 3652 361247NL 73 3257 33 5 122 3S68 3552 37 5 124 5 7N73 3257 35124 HZXS 第 13 页2020 4 3 13自行车常识自行车常识 好戏在后面 3T68 3552 391267SB 73 3257 36125 3MC68 3252 43 5 127 5 7SP 73 30 5 57 37 5 125 3U68 3552 40 5 127 5 7EL 73 3457 35126 3R68 3552 421397SS 73 3257 37 5 126 3UM68 37 5 52 40 5 1307S73 3557 37 5 129 3RM 68 37 5 52 42131 5 7T73 3557 39131 3RMC 68 40 5 52 42134 5 7U73 3557 40 5 132 5P70 3254 351217R73 3557 42134 BOLT TYPE 内牙式 NUT TYPE 外牙式 链条 齿盘 链条 齿盘 大小五通的曲柄齿盘 齿盘有 COTTER COTTER PIN COTTELESS NUT TYPE BOLT TYPE O P C 即大 小五通齿盘 圆天心 方天心 大五通齿盘与曲柄是分开的 小五通右腿是铆合在 齿盘上 大五通是用 OPC 连体曲柄 大齿盘 COTTERLESS 与主轴结合之锁紧扭力 COTTERLESS320 420KGFCM COTTER PIN 螺帽为 80 110KGF CM 大五通曲柄按材质区分 CR MO 热锻 外表面光滑内表面不光滑 冷锻 内外表面都比较光滑 材质好 热锻次之 CR MO 曲柄上一般会打印上 CR MO 字样 HZXS 第 14 页2020 4 3 14自行车常识自行车常识 好戏在后面 以叉梢型式分 叉梢式 无梢式 以齿盘内孔又分四角 六 角 圆孔式梅花孔 齿盘 单 双 三片 单片又分单速 变速 1 2 3 32 44T 170 各代表齿距 齿厚 齿数 曲柄长度 大五 通一般不注明曲柄长度 单速齿厚 1 8 为 3 0 1 0 4 变速 3 32 为 2 1 0 0 3 大齿盘双片式之间间隔距离 4 5 0 2 多片 4 3 0 2 齿 盘轴向径向跳动均在 1 毫米以下 单片在 0 5 毫米以下 变速齿盘又分定位 不定位 定位是 INDEX 在齿尖旁边均 布小凸起 以方便链条由此处快上落 小五通定位齿盘较多 小五通右腿铆合强度 距离曲柄尾端 40MM 的地方施力 200 公斤保持 1 分钟 齿盘与曲柄不可有任何位移 曲柄强度试验 距曲柄脚踏孔 55 毫米处施力 150 公斤 曲柄变形必须小于 1 5 毫米 OPC 曲柄的抗折弯试验 曲柄的另一端档住 在另 一端负重 150KGS 维持 30 秒后 其永久变形量需小于 2MM 曲腿量法 齿盘孔中心至脚踏轴孔中心 大齿盘 CHAINLINE 千耐距离 15S 44MM 45 5MM 18S 45MM 46 5MM 21S 47 5MM 49MM CHAIN LINE 10S 46 5 15S 47 5 21S 49 OPC 47 5MM OPC 单片 40 5 齿盘外径 28T 是直径 108MM 36T 150MM 38T 158 HZXS 第 15 页2020 4 3 15自行车常识自行车常识 好戏在后面 MM 40T 168MM 42T 175MM 44T 182MM 46T 192MM 48T 200 MM 52T 215MM 圆盘链盖至齿顶距 8 毫米 链条链条链条 6S 5S 用 Z50 Z30 7S Z51 8S Z9900 链条 单速 Z410 1 2 1 8 L 1 2 链每节距 1 8 链条每 目双片之间隔 即齿盘厚度 变速 Z408 1 2 13 32 L 1 2 链每节距 3 32 链条每目 双片之间隔 即齿盘厚度 拉断试验 链条在受力 819 公斤以下断裂为不合格 童车 为 637 公斤力 变速链条的主要型号 Z30 Z50 Z51 408 HG50 HP20 IG30 UG50 Z9 900 等 正确链条紧度 用力顶链条 应可以离开链线 12 毫米 链条的弯曲度 以炫长为 1 米 把链条侧放稍用力弯 是链 条在自然弯曲状态下以 1 米以炫长为 1 米对应的高度 就是 弧度每 1MM 为 1 度 链捎的长度 单速的 9MM 变速的是 7 9MM 跑车的是 7 1 7 3MM 链条计算法 齿盘最大齿 飞轮最大齿 2 2RC 12 7 3 5L HZXS 第 16 页2020 4 3 16自行车常识自行车常识 好戏在后面 脚踏 脚踏 脚踏有脚踏有 1 1 脚踏轴心脚踏轴心 2 2 脚踏管脚踏管 3 3 内碗内碗 4 4 外碗外碗 5 5 内板内板 6 6 外板外板 7 7 套盖套盖 8 8 脚柱脚柱 9 9 脚踏本体 脚踏本体 1010 轴档轴档 11 11 螺母螺母 12 12 钢柱钢柱 13 13 脚踏反光片脚踏反光片 轴心 轴心 1 1 号号 2 2 面心面心 7 7 号号 4 4 面心面心 6 6 号号 6 6 面心面心 脚踏 1 左右各一对称 左踏左牙纹 右踏右牙纹 并 有明显的标识标记左 右 脚踏除附有脚趾 器的外 脚踏两面均有均衡的脚踏面及防滑设 计 2 脚踏前后均须有反光片 附定趾器者可单面 童 车不受此限 颜色为白色或琥珀色 脚踏上所附反 光片要依客人要求 或依国家而定 脚趾器 须牢固在脚踏上 踏面可无须止滑装置 但可装或 不可装者则须止滑装置 铝制 铁制 有珠 无珠 轴芯分 小五通用 9 脚踏一般用两面轴芯 1 一般用四面轴芯 铝合金的曲柄腿一般用 6 8 面轴芯 脚踏轴芯的硬度 度以上 钢珠碗硬度 度上 脚踏牙纹检验 通规通 止规止 脚踏冷冻试验 20 2 度 30 分钟 8 公斤重物从 0 2 米 高处落下 坐垫不可以碎裂 HZXS 第 17 页2020 4 3 17自行车常识自行车常识 好戏在后面 脚踏耐寒试验 测试 25 度冰冻 20 分钟 以 1 公斤铁球自 1 2 米高处自由落下 垂直作用在本体的珠 碗处 脚踏不可有严重碎裂现象 脚踏反光片标准 比利时 反光 片不可破裂 出现云雾状 目前一种反光 片打印几种标准 可同时满足不同的要求 包 括前后反光片 抗牙强度 荷重 1000KGS 无断裂 挤压试验 沿脚踏钢珠直径方向施以挤压至直径缩小 3 应 无破裂的现象 轴心的偏摆度 距离轴心 15MM 处 偏摆度不可超过 0 5MM 链盖 链盖 1 前后只有一链轮者均须装链盖 2 前端覆盖须 90 后轮前宽须大于链宽 2 倍 尾端为链宽 1 2 倍 尾端与后上叉不可插入小孩手指 10 毫米左右 距 后轮轴 8MM 内须能防止 9 4MML76MM 之圆棒自 45 角方 向进入 链盖尾端距花古轴心最大不超过 80 毫米 链盖孔距 16 250 20 310 24 360 26 395 26 海滩车 445 HUFFY 395 6 字 285 310 380 395 HZXS 第 18 页2020 4 3 18自行车常识自行车常识 好戏在后面 公差 2 毫米 链盖圆盘的大小与齿盘齿数密切相关 齿数多 圆形链盖半 径越大 依材质分类 铁 铁制有 型 6 字型 塑胶则有 圆盘形 颜色 铁制 喷色 塑胶有 黑色 白 色 透明 烟灰 粉红 紫色 链盖 窄边 宽边 用全包式 20 用全包式 铁链盖的厚度要在 0 45MM 以上 取附的厚度在 1 2MM 以 上 取附铆钉应牢固 在铆钉部位施加 20KGS 的力 30 秒 后不得有脱落的显现 塑胶的链盖要在 2MM 以上 保护盘保护盘 自行车前后轮为多片时 在链轮和车轮间须装保护 盘 三爪和多爪材质为 K 胶 刹车系统 刹车系统 夹器分 侧拉 中拉 V 型 U 型 碟刹 啰刹 脚 刹 自行车须装前刹车或仅装后刹车 手刹车操纵杆应装于车手 上且须在正常骑驶下易于操纵 脚刹车规定 操纵施力方向应与驱动施力方向相反 施力曲 HZXS 第 19 页2020 4 3 19自行车常识自行车常识 好戏在后面 柄差应小于 60 脚刹车系统应能独立运转 不受驱动机械位置 及调整之影响 侧拉前长后短 指的是中心螺杆 前长为 48 毫米 后短为 32 毫米 避震前叉如组立于桥片上则为 25 毫米 如果后桥管用的是粗管 则应相应增加 中心螺杆长度 铝合金车架一般后用 35 毫米 夹器刹车皮与轮圈型号有关 轮圈 6N 一般用 8 度箭形刹车 皮 V 型夹器一般使用长形刹车 皮 以便刹车迅速 一般长度 70 毫米 外销车辆均需无声刹车皮 调整 标准是刹车皮距轮圈侧面 2 毫米 否则影响把手握距 力 刹车块 1 其材料须在 121 3 C 之炉中经 30 分不可溶 化或起泡 2 刹车块须可互换调整 其宽度须 2MM GS 标准 正常刹车块不易脱落 不应有裂痕 手把限制要求 刹车操纵杆尾端的厚度应大于 12 7MM 且操 纵杆与车手最外端不可超过不可超过 89M 童车不可大于 76MM HZXS 第 20 页2020 4 3 20自行车常识自行车常识 好戏在后面 刹车线的拉力 刹车线的拉力 190KGS 以上不可断裂 线径 的直径 1 5MM 0 05MM 刹车器的内径 8 0 0 2 0 U 型的 9 0MM 0 2 0MM 刹车器抗折试验 刹车器需承受 200KGS 的力不会断裂 把手刹车线 吊线把手刹车线 吊线刹车线一般为 1p 螺纹排列内没有塑胶管 2P 螺纹排列内有塑胶管螺纹排列比较密集 SIS 里面是细钢丝直线排列 且内有塑胶管 变速内线的规格 6 10 外经 1 5MM 6 11 5 外经 1 6MM 4 5 4 5 外经 1 2MM 刹车线固定孔拉力试验 将刹车线组装于刹车握把固定孔内 施 220 公斤的拉力 不可破损断裂 刹车线施 200 公斤力不可断裂 锌豆 亦是 200 公斤力不可脱落 手刹车握距 由手刹车操纵杆固定端至操纵杆中点间各点 其操纵杆与车手间 含把手套或车手带 之最 大外距成车不得 89MM 童车不得 76MM 但操纵杆开口端 12 7MM 可略增大 不受此限 制 握距 童车小于 76MM 澳州 60MM 成 车小于等于 89MM 手刹车操纵力 握距力 在操纵杆开口端向内 25MM 处 施 以1 6MM HZXS 第 21 页2020 4 3 21自行车常识自行车常识 好戏在后面 以上 CPSC 规定 20 以下车刹把握力要 小于 10 磅 4 5 公斤力 手刹车装置 1 应使用防松螺丝或螺帽固定在车架上 2 除另有要求外 原则上后刹车在右 把手 前刹车在左把手 单一把手左右均 可 V 型夹器把手不可用于中侧拉夹器 一般把手 不可能配手握变速杆 但手握变速杆用的把手可 作一般变速杆的把手用 锁紧扭力 把手锁紧螺丝依 100 120kgf cm 的扭力进行锁紧 把手不可破损 断裂 锁紧螺丝需附弹簧垫片 刹车方向 美 欧 等左前右后 中 澳洲 英国 日本 韩 国 模里西斯 新西兰 新加坡 纽西兰 为右前左后 把手常用 16 BMX 130S 20 BMX 131S 16 20 MTB 283P 24 26 287P 397P 271SP 362A 130 131 283 287 271SP 刹车试验 1 路试 木椿试验 体重 68 1KG 充气至最高压力 以时 速 24KM H 骑驶 6 4MM 其中一段须包括在 30M 长内布有 椿之路面 5 次 各部零件不可失效或松脱掉落 木椿布置 为高 25MM 宽 51MM 接触面为 12MM 12MM 45 每间 HZXS 第 22 页2020 4 3 22自行车常识自行车常识 好戏在后面 隔 1 8M 一支 2 滑行试验 骑者重 68KG 骑驶至 15KM H 之速度后 停止 踩踏令其在平坦路面自由滑行 从停止踩踏点 起至滑行终止点止其距离须超过 50M 3 载荷试验 为一完整组合之自行车 在确定刹车系统正确 调整后 于刹车把手尾端 25MM 处正对把手套 之平面方向施力 45 5KG 至少 10 次 刹车系 统不得失去功能 如在所施力至达 45 5KG 以 前刹车把手即与车手接触 则以接触点之施力 为准 4 摇滚试验 为一完整组合之自行车 先在座垫上加重至少 68 1KG 施力使刹车操纵杆与车手接触或是施 力 45 5KG 后 向前后摇动 每次向前或向后 之距离至少须 77MM 以上 来回各 3 次 任何 具有刹车功能之组件均不得松动 5 脚刹车试验 1 成车 当车轮转动半至一圈时 沿其切线方向 与脚踏施力 当由 9 2KG 增至 32KG 间 其 所产生之刹车力至少须大于 18KG 2 童车 当车轮转动半至一圈时 沿其切线方向 与脚踏施力 当由 9 1KG 增至 23KG 间 驱 动力与刹车力之比不得大于 2 1 HZXS 第 23 页2020 4 3 23自行车常识自行车常识 好戏在后面 6 童车坚固试验 座面加重 14KG 左右把手各加重 4 5KG 自 0 3M 高度垂直落下硬路面 3 次 再除 去所有负荷后再左右擦地落下各 3 次 车 架前叉及各部件零件均不得损坏或无法发 挥功能 刹停距离 体重 61KG 全重 91KG 以内 摩擦系数 1 斜 度 1 风速5 或 16KM H GD 5 刹停距离须 4 57M 刹车把手操纵力 80KG 以四次平均值计算之 车手 车手 安全距离限制 座垫最低位置而车手最高位置时 车 手末端不可高出座面 400MM 车手末端须有护盖或把手套 其拉脱力不得小 于 7KG 车手须能承受 506KGF CM 成车 235KGF CM 童车 之扭拒不得滑动或损坏 锁紧力 185KGF CM 车手宽度 一般为装好手握宽度 铝制及客人购买之车手 则依实际长度 澳州客人要求绝对不可以超过 670 毫米 公差 5 毫米 车手 分 MTB 直型 U BMX 牛角型 海滩车用 MTB 直型 16 460 20 530 24 26 580 毫米 BMX 车手装小四点式把立故不需挤凸 但需轮花 MTB HZXS 第 24 页2020 4 3 24自行车常识自行车常识 好戏在后面 轮花长 50 毫米 BMX 则为 35 毫米 U 车手高度 30 60 90 三种 向内有内弯角度 外径 7 8 22 2MM 挤凸轮花处 1 轮花长 35 毫米 车手握距较重要 握距不够 不易组装变速杆把手等配件 U 车手如装延长把 握距应加 20MM A 车手疲劳测试 立管与安全线处锁紧 螺丝依规定以锁紧 距车手末端 50 处使立 B 管产生最大扭力 两边均 280 牛顿 施力方向相反 频率 小于等于 4 赫兹 100000 次 持 续测试 不可裂痕 锁 紧螺丝不可松动 C 静负荷试验 距车手中间 350 毫米处 不够长稍内 施 600 牛顿 这个力为平行力 永久变形允许在 40 毫米 D 冲击试验 固定车手距高 500 毫米处 10 公斤力 距末端 50 毫米处落下 永久变形不可超过 40 毫米 E 车立管组扭力 以 2KGS 的锁紧扭力锁紧 车手两端 15MM 以内 施加 23KGS 的力保持 30 秒后车把和立管应无相对的移动 F 车把静负荷重 车把两端分别加以 42KGS 的力 经过 1 分钟后车把的永久变形量不得大 于 2MM G 车把的高度工差 车把没有组立的左右工差 3MM 组后 应在国标 10MM 其它的国家应 在 7MM 以内 立立 HZXS 第 25 页2020 4 3 25自行车常识自行车常识 好戏在后面 管 管 A HEAD 立管和普通立管 普通立管又区分为 MTB BMX 用 MTB 用最常用为 SLU 80 2 BMX 常用小四点 其竖管 有 21 1 22 2 两种 B 立管由 束仔 35 40 毫米宽 横管 1 1 1 8 1 1 4 竖管 22 2 25 4 28 6 缩为 22 2 或 25 4 C 规格 22 2 60 1 35 度 分别代表 立管竖管外径 横 管长度 横管原管之外径 横管与竖管所成角度 立管竖 管外径有 21 1 22 2 25 4 允许有 0 0 15 有安全线 管径 2 5 倍或 65 毫米处 量法是竖管下顶端至安全线上 端 D 立管一般搭配 16 20 60 1 24 26 1 1 8 特粗车架用 120 1 1 4 E 立管竖管目前工厂使用 150MM 斜乌丝角度 35 度 长芯 棒 165 毫米 必须凸出竖管下端 10MM 以上 F 立管需与三个部件吻合 车头碗的一号碗 车手 前叉上 管 MTB 立管 如用于 BMX 车手 车手横管需打扁 G l 立管的安全线需大于立管直径的 2 5 倍以上 山地车的 3 倍以上 立管强度试验 在立管与车手接触点 沿与立管竖管中心线 成 45 度角方向 施力 200KGF 450LBF 205 HZXS 第 26 页2020 4 3 26自行车常识自行车常识 好戏在后面 公斤力 2000N 童车 1000N 力立管应不可 有任何目视之开裂 立管疲劳测试 假车手每边负荷 50 公斤 15000 次 不断 裂 车手与立管锁紧测试 1 立管固定于安 全线处 螺丝以 180KGF 锁紧 车手两端 负 220N 或 23KGF 2 距车手末端 15 毫 米处依产生最大扭力矩处施力 立管车手不可 有可见之破裂变形 手握 手握 手握 区分为单通式 全通式 可装延长把 按材质分塑胶 橡胶 海绵管 骞车用 海滩车用 内径 略小于车 手外径 以防轻易松脱 手握需大于等于 7 公斤力而不松脱 不轻易被旋转 把套的破坏兴试验 在把套内侧插入直径 8MM 的圆棒 然 后以 20MM 左右进行扩张 套口处不得 有裂开的现象 手握的内径可分为 16MM 19MM 22MM 25MM 31MM 38MM 手握的破坏性试验 在手握内侧插入两根 8MM 的圆棒 然后以 20MM 左右进行扩张 手握的的口的部分 不得有裂开现象 骑座系统 座垫 骑座系统 座垫 外皮 区分为硬壳 普通皮 镜面皮 包海绵 发泡胶 刺 HZXS 第 27 页2020 4 3 27自行车常识自行车常识 好戏在后面 绣印花纹翡翠皮 素皮 粗皮 较美观的有刺绣 印 图案多色等 坐垫的弓的直径必须在坐垫的弓的直径必须在 6 5MM6 5MM 以上以上 座垫上任何零件或之支撑物零件均不得高出座垫面与座杆中 心线相交之端点 125 以上 座杆 由座杆最下端算起 至少为座杆直径 倍或 55 毫米处之处须有一永久之插入记号 安全线 打印安全线不 可影响坐管 上下两端的强度 圆度 2 座垫与座杆之锁紧扭力须达 185KG CM 以 上 3 座垫与座杆锁紧后在座垫前端或后端 25MM 处向下施力 67 5KGF 童车 22 5KGF 之垂直 力 或向左右施力 22 5KGF 童车 7 5KGF 之水 平拉力 座垫均不得歪斜或位移 坐垫疲劳试验 70 7 万次 坐垫无变形松动 坐垫疲劳试验 于坐垫末端与坐垫夹之间的中间点 用 100 牛顿冲击力进行 200 000 次冲击 坐垫不得 破裂 断裂 注 坐管需锁紧于安全线位置 振动频率不可超过 4 赫兹 坐垫皮破裂强度 用破裂强度试验机进行测试 大于等于 6 公斤力 平方厘米 坐垫冷冻试验 20 2 度 20 分钟 8 公斤重物从 0 6 米 HZXS 第 28 页2020 4 3 28自行车常识自行车常识 好戏在后面 高处落下 坐垫不可以碎裂 坐垫附有夹子 坐管夹需附安全止口 防止坐管穿破坐垫 如未附坐管夹 则说明坐管上附有坐管夹 环 口中心的距离 43MM 坐管 铁制 铝制 铬钼钢 铝制 附坐管夹 不附坐管夹两种 坐管外径超过 22 2 则其顶端需缩为 22 2 束头 以配合坐垫 夹 坐管外径算法 中管铁制 中管外径 中管厚度的 2 倍 0 4 毫米 中管铝制 中管外径 中管厚度的 2 倍 0 2 毫米 坐管外径于中管的尺寸搭配 22 2 中管用 25 4 25 4 中管用 28 6 28 6 中管用 31 8 27 2 26 4 26 其中铝合金车 架一般用 27 2 中管用 31 8 一般用 26 26 4 两种 表演车一般用后弯的坐管 坐垫的检验方法 从座管中心量到座垫前端总长 120MM 的 地方对准坐垫面施加 68KGS 的 力童车的坐垫施加 30KGS 的力 HZXS 第 29 页2020 4 3 29自行车常识自行车常识 好戏在后面 座垫不得有明显的位移或变形 外观 平整 无起皱 凸凹不平 或尖锐的边缘及碰伤和损坏 一般坐管螺丝是从左往右穿过 快拆则从右往左穿 快拆锁紧 力 20 公斤力 头端内进 5 毫米处开吝力为 5 公斤力 一般坐管螺丝为 8 38 要求袋帽用较浅 故 1 中管用 35 毫米坐管螺丝 1 中管用 38 毫米螺丝 停车架停车架 停车架的种类 中柱 后柱 U 型 材质分 铁制 铝制 可调式 中柱 车用 90 度 一般用 100 度 当前后轮成一直线时 车架倾斜与地面形成之夹角须在 8 12 度之间 停车架才算合格 后柱 跑车型 四支叉 鱼尾叉型 停车架长度 16 220 195 18 245 215 230 20 265 245 24 310 255 26 335 285 700C 335 310 停车架可以承受的强度 支撑杆受 147N 的力 15KGS 力 其永久变形量不得大于 10MM 反光器系统 反光器系统 反光片反光片 HZXS 第 30 页2020 4 3 30自行车常识自行车常识 好戏在后面 反光片标准 美国 澳洲 英国 日本 德国 台湾 1 一般规定 1 前为无色 后为红色 侧 车轮 前为无色或琥珀 色 后为无色或红色 脚踏为无色或琥珀色 一般 为前白后红轮灯黄 2 以任意方向将自行车卧置地面 前后反光镜及反光 镜架不可与地面接触 3 前反光镜位置须高于前轮 后反光镜位置底部须高 与后轮轴 上端距座垫面中心距离须大于 75MM 侧反光镜位置其中心应离钢圈内缘 76MM 以内 4 如系利用反光胎代替反光镜 该反光胎须圈成一连 续圆周 5 反光镜角度为 90 5 轮灯反光片中心距内缘需在 76 毫米内 6 灯架组立反光片于车架上 其组立强度须大于 9 公 斤力 反光器试验 定力测试 直接锁与车架上须承受 7KG F30 秒 其他部分 5KGF30 秒后不得松动变型 冲击试验 置反光镜与预热至 50 5 C 之烤箱一小时 在以 HZXS 第 31 页2020 4 3 31自行车常识自行车常识 好戏在后面 直径 13MM 之钢球自 760MM 高处落下不可有 凹陷或破裂 压力试验 须能承受 17 2KG Cm2 2 5PSI 密封水压容器内 15 分 反光镜内不得有水气存在 灯架 度 度 鱼 叉型 外观检验 表面应无毛边 损伤 变形 剥落 气泡 必须有 防水的功能 保护套及其他 保护套及其他 车手 立管 车架上管合 3 为一套 铁管之外径决定 保护套之内径 12 车 1 内径 230 毫米 车手 5 8 180 160 立管 小双头座 16 车 1 内径 250 毫米 车手 5 8 225 195 立管 小双头座 20 车 1 内径 300 毫米 车手 5 8 295 255 立管 小双头座 尚有 1 上管 脚踏杆 表演车用装于前后花古上 4 手提袋 装于车手之横管上 肩袋 装于车架上管与中管交接处 铃 区分为左手铃 右手铃 HZXS 第 32 页2020 4 3 32自行车常识自行车常识 好戏在后面 商标 水洗 烤漆 一般 斩字标 车轮车轮 轮圈 轮圈 N 4 0 375 25 4 6 N 4 0 375 25 4 6 铝铝 8 8 铁铁 铝制 铁制 型号 6 角度 0 8 度 8 度 25 度 双层或高层等 每个圈均有一个气嘴孔 6 的宽度为 28 增加轮圈宽 度可以增强轮圈强度 避免偏摆 变形 铁车圈外径 标准直 径 钢圈外 经节距 12 寸221MM 16H37 5 20H 30MM 14 寸271MM 16 寸321MM 20H 45 5MM 28H34MM 20 寸422MM 28H 44MM36H 34MM 24 寸 524MM 36H 43MM 26 寸575MM 36H 47 5MM 700C635MM 36H53MM 27 1 1 4643MM 36H 54MM HZXS 第 33 页2020 4 3 33自行车常识自行车常识 好戏在后面 28 寸648MM 36H 54 5MM 铝和金车圈的车圈 车圈尺寸 车圈外 径孔数和节距 16 寸319MM28H 33 5MM 20 寸421MM36H 45 5MM48H 26MM 24 寸522MM36H 43MM 24 1 3 8 寸551MM36H 46MM 26 寸573MM32H 53 5MM36H 47 5MM 700C643MM36H 53MM 钢丝孔径 12G 5 0MM 13G 4 7MM 14G 4 4MM 15G 4 2MMM 车圈的强度试验 20 寸负荷 40KGS 以上 24 寸 27 寸负 荷 50KGS 以上经过 2 分钟后永久变形量 在 1MM 以内为合格 车圈按照种类可以分为 1 BE 2 WO SS 3 HE HB 4 CT 1 BE 的车全宽度 22 2 25MM 2 WO SS 的车全宽度 WO 宽度的有 20 3MM 22 5MM 16 5MM HZXS 第 34 页2020 4 3 34自行车常识自行车常识 好戏在后面 SSSS 宽度有宽度有 1818 2020 2222 2424 2727 30 5MM30 5MM 3 HE HB 的宽度 HE 的有 20MM25MM HB 的有 20 MM25MM 27 MM 4 CT 的车全宽度有 13C 15C 16C 17C 钢丝直径 钢丝型 号 钢丝直 径 可以承受 拉力 8G4MM550KGS 9G 3 5MM 420KGS 11G 2 9MM 330KGS 10G3 2MM 350KGS 12G 2 6MM 440KGS 13G2 3MM 330KGS 14G2 0MM 260KGS 15G1 8MM 210KGS 8G9G10G11G 为软刚线材质为拖车用辐条 弯曲试验 钢丝直径为 1 8 3 5MM 弯曲半径只有 50MM 直 径 40MM 弯曲半径为 100MM 试验 试样方向弯曲 90 为 一次 返回原来位为 2 次 弯曲 8 次不得发生断裂的现象 钢丝的形状可分 普通和异径 钢丝牙纹 9MM 和 12MM 钢丝的铁头 有铁 铜 铝 HZXS 第 35 页2020 4 3 35自行车常识自行车常识 好戏在后面 车全气门孔 A V8 7MM E V8 2MM F V 6 3MM 铁车全 厚度 0 8 1 2MM 铝 1 9MM 花鼓花鼓 花鼓材质 可分为铁和铝 轴芯有一般铁芯 轴芯 快 拆轴芯 则为 M9 螺杆 单速后花古内距 114 脚档 109 111 变速的开档有 126MM130MM135MM 花鼓两边的耳距是交叉不重叠的 两耳的孔须错开 硬度 钢珠 60 5 5 钢丝轨 52 以上 钢珠碗 72 78 凸缘部 玉押 度以下 轴心硬 度 度以上 花古牙距内距与速数的关系 速度 内距 锁牙式牙距 卡式花古牙距 5 126 34 1 0 130 36 1 0 34 1 0 135 38 1 0 37 5 1 0 135 40 5 1 0 40 5 1 0 135 40 5 1 0 40 5 1 0 压缩试验 在钢珠碗两侧施压力 内径缩小 3 不可裂痕 若裂痕 再续压到 5 不可破 HZXS 第 36 页2020 4 3 36自行车常识自行车常识 好戏在后面 裂成块状 花鼓的耳距可以分为 3 种 1 大耳 单牙用 60 62MM 2 中耳双牙 45MM 3 小耳脚刹 38MM 脚刹花鼓的刹停距离必须小于 45 变速花鼓的牙纹线需承 受 60