建国60周年演讲稿——父亲与他的“解放牌”

1 / 4建国 60 周年演讲稿父亲与他的“解放牌”武汉解放的那一天，在孤儿院里被饥饿和病魔折磨得奄奄一息的父亲，与许多的流浪儿一样，终于盼来了前来解救他们的解放军。对于过早失去双亲的父亲来说，是新中国让他重获新生，解放军就是他的亲人，共产党就是他的救星。参加革命工作后的父亲本来已经很满足，但做梦也没有想到，他会成为一名汽车司机，手握方向盘，奔驰在社会主义的康庄大道上。刚解放，百废待兴。国家建设急需矿产资源，地质队是寻找宝藏的先行兵。为了支援地质事业，在车辆十分紧缺的情况下，国家把最新出厂的汽车调拨给地质队使用。记得第一次到长春去接车，父亲激动得难以入睡，一心想早点赶到那儿，亲手把那台梦寐以求的新车开回去。父亲驾驶的车，是由长春汽车制造厂(第一汽车制造厂)生产的“解放牌”汽车，由毛主席亲自命名。据说车头上“解放”两字，用的是毛主席为解放日报题字的手写体，由莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻到模子上的。从小喝苦水的放牛娃，今天坐进了驾驶室，这2 / 4一刻是多么的感慨万千，多么的自豪和骄傲!父亲拍拍引擎盖，默默地在心里，又像是对汽车说，伙计，咱们可要好好干，拿出一马当先的劲头来，不辜负全国人民对咱地质人的期望。一路风尘，父亲马不停蹄，千里驰骋。当父亲按捺不住激动的心情揿响欢快的喇叭，欣喜不已的人们从四面八方涌来，把新“解放牌”围得里三层外三层，大伙这儿瞅瞅，那儿摸摸，啧啧称奇。军绿色的车身、鼓足气的轮胎，显得威武雄壮;那阳光下亮闪闪的车灯和透明的车窗，显得神采奕奕。从此，父亲与“解放牌”结下了不解之缘，视车如宝，爱车如命。每天出车前，他都要把车子擦洗得干干净净。一有时间就钻研汽车的驾驶技术和修理技能。长久的倾听，熟悉了它的声音;不停的琢磨，知道了它的秉性。哪儿出毛病了，哪里该检修了，如何让它跑起来欢欢畅畅，如何让它歇下来卯足后劲。每当远征，父亲都要早早地加好油，上上下下、里里外外仔细检查个遍。冬天，寒风凛冽，发车前，为了引擎不至于拉伤，他脱掉大衣，轮圆了胳膊，呼哧呼哧，用摇手把曲轴转个十来圈，给发动机预热;夏天，烈日炎炎，爬大山前，他把车停下来，让发动机喘口气，到沟边谷涧打来泉水，为它加满水箱。3 / 4有一次，父亲送料去野外。路上碰到情况，急刹车，上面装了一车水管、钻杆，由于装卸工装车时没有固定牢，有几根管子窜出车厢，把引擎盖给压瘪了，为此，父亲心疼得不得了，好多天吃不香睡不安。父亲熟悉他的“解放牌” 。每一颗螺丝，每一条线路，每一个油嘴。即使蒙上眼睛，用手一摸，他就能叫出零部件的名字。踩一下油门，他就知道车的劲头还有多足;侧耳听听，他就知道车的毛病藏在何处。哪个部位需要润滑油，哪个部件需要更换，哪个时候车子需要保养，他全都心中有数。父亲留下来的照片，大多是与车的合影，看得出，此时，汽车是他的伙伴，是他生命中的一部分，他们相依相偎，情同手足。那时的分队，离大队部很远，汽车成了唯一与外界联系的纽带。 “解放牌”成了分队部职工家属的“大众情人” ，车子今天去了哪儿，连七八岁的小孩都知道。在文化生活单调的野外，露天电影成了大家的最爱，当汽车把电影放映队带回分队，欢乐的气氛便一直伴随着操场上银幕的起落。而碰到紧急情况， “解放牌”就成了“救命车” 。有一次，一位病人得了急性肝炎，需马上送医院，而车子偏偏不在家，病人家属忧心如焚。这时父亲开车刚回驻地，听说这事，顾不上喝水吃饭，马上启动仍冒着热气的引擎4 / 4后来有了大礼拜， “解放牌”就常载着野外职工回城里与亲人团聚。那时，长江与鄱阳湖汇合的地方，渡船是车辆到达对岸的唯一通道。碰上刮大风的时候，湖口停渡，两岸等待过渡的车辆排起了长龙。有一次， “解放牌”被拦在了渡口。十分理解野外汉子归心似箭心情的父亲，就以一名驾驶员的身份，跑到排在前面的每辆车子前，挨个问下来，与司机们商量，恳求他们载人过去。最后，化整为零，把整整一车人都安排到了前面，让地质大院翘首以待的家属们，早一点盼来了团聚的喜悦。父亲和他的“解放牌” ，把欢快的喇叭声留给了寂静的山道。九十万公里的车程，写下了父亲无怨无悔的人生;八千里路云和月， “解放牌