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第 1 页 共 3 页 安全日学习的心得体会安全日学习的心得体会 近两个月以来 全国安全事故频发 从 7 25 7 26 事件 到 8 12 事件 一次次的血泪 事故为我们敲响了安全的警钟 这一次次的事件告诉 我们一点点的大意 一点点的放松 就可能带来无法 估量的重大伤亡损失 眼下我们即将迎来反法西斯抗 战胜利 70 周年的保障任务 如何才能在这特殊的时 期充分保障安全呢 我认为 只有一个办法 就是坚 守底线 我们只有在工作中坚守底线 在思想上树立 在岗有责的意识 在认识上坚持在岗负责的理念 在 行动上保持在岗尽责的作风 以不变应万变 才能在 日益严峻 繁杂的空防形式下保障航空安全 坚守底线就是在工作中坚守落实岗位操作标准的 底线 用怀疑的态度对待每一件货物 首先 我们必 须在思想上树立在岗有责的意识 即我在岗我有保证 安全的责任 在思想上坚定保障安全的信念 不产生 麻痹思想 众所周知 货物检查不同于行李检查 它 的种类要更加繁多 图像更为散乱 我们必须要有百 分百的耐心 仔细对待每幅图像的恒心 将违禁品 危险品留在地面的决心 坚持底线思维 守住我们的 第 2 页 共 3 页 岗位 保障货运安全 其次 我们要在认识上坚持在 岗负责 即在认识上要有我在岗我能够负责安全的安 全理念 我们常说的在岗一分钟 安全 60 秒 说的 就是这个道理 工作中我们必须有我在岗我安全的决 心 对过检的每件 每票货物抱着负责任的态度 要 做到这一点 有思想上的认识是不够的 还需要强化 自身的业务技能 只有自身的业务技能过硬 业务知 识丰富 才能够负责 也才负的起责 才能在别人质 疑货物安全性的时候 有说我保证没问题的底气 最 后 我们要在工作上在岗尽责 即要有我在岗我能恪 尽职守的工作作风 货邮过检的货物相对杂乱 想要 在这些杂乱的货物中准确的查出危险品 违禁品离不 开我们的操作标准 尤其是五个必须 十个百分百 这些操作标准为开包工作划定了尺度 确定了方向 将可能含有危险品 违禁品的图像都涵盖了进来 在 开机的过程中 只要我们按操作标准执行 恪尽职守 违禁品 危险品必定无处遁形 安全无小事 警钟在长鸣 安全 不是一个人就 能够保障的了的 它需要我们所有人共同努力 共同 完成 只要我们每个人都能够保持底线思维 坚守底 线 严守红线 明确落实岗位职责 尽职尽责 把基 础夯实 就
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