门式起重机检验规程

1 门门 式式 起起 重重 机机 检检 验验 规规 程程 机 械 有 限 公 司 2 本规程适用于门式起重机的检查 本规定是参照 JB ZQ8001 89 检验规程结合本公司实际制订 A1 一般规定 A1 1 检测仪器和量具应经检定合格后方可使用 仪器和量具精 度的选择 应与被检零部件的技术要求相适应 A1 2 检测用各类量具的示值允许误差不大于表 A1 的规定值 表 A1 量 具 名 称 千 分 尺游标卡尺钢尺 直尺 钢 卷 尺 布 氏 硬 度 计 洛 氏 硬 度 计 10m 以上 1mm允许 误差 0 005mm0 02mm0 05mm 10m 以下 0 5mm HB10HRC1 A1 3 检测时 量具的温度与被检件的温度应基本一致 A1 4 金属结构的非加工面测量计数单位为 0 5mm A1 5 桥架有关项目的检测应在无日照温度影响下进行 A1 6 表 1 中的考核项目均应在周检合格期限内 A2 检测方法 A2 1 静载试验 用户现场测试 在确定各机构能正常运转后 起升额定载荷 亦 可逐渐增至额定载荷 开动小车在桥架全长往返运行 卸去载荷 使 小车停在桥架中间 定出测量基准点 起升 1 25 倍的额定载荷 逐 3 渐增加载荷 离地面 100 200mm 停悬 10min 后 卸去载荷 检查 桥架有无永久变形 如此重复三次后 桥架不应再产生永久变形 然 后将小车开至跨端 除吊钩以外的取物装置放在地面 此时检查实际 上拱 其值应不小于 0 7 F 静载试验后 起重机各部分不得有裂 纹 连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现 A2 2 静刚度 跨度中点下挠度 静载试验后 将小车停在桥架中间 起升额定载荷 检查主梁跨 中的下挠度不得大于 S 800 均由实际上拱 F 算起 A2 3 动载试验 以 1 1 倍的额定载荷做动载试验 试验应同时开动两个机构 使 起升机构和运行机构按工作级别 按规定的循环时间 做重复的起动 运转 停车 正转 反转等动作 累计时间至少应达到 lh 各机构动 作应灵敏 工作平稳可靠 各项性能参数要达到设计要求 各限位开 关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠 各零部件应无裂纹和连接 松动等影响性能和质量的破坏现象 各电动机 接触器等电气设备应 不过热 A2 4 抓斗抓满率 在新堆放的松散物中 物料面成水平状态 抓取五次 以平均值 计抓满率 物料的粒度 当抓斗容积不大于 2m3时在 40mm 以下 容积大于 2m3时在 80mm 以下 当试验物料的堆积密度小于 0 1 以上 设计密度时 以体积计 4 抓满率 当大于 0 1 以上 设计密度时 以抓取重量计算抓满率 试验 计量应在无风的天气 有良好的视野 无障碍物 平坦地 面及面积不小于 25m2的场地上进行 体积计量法是 在计量场地中心向外成 90 拉钢卷尺 以 0 5m 单位连续做标志 由操作熟练 经验丰富的司机操纵抓斗 从物料堆 抓取物料标志中心处投放 连续抓取投放五次 取新物料堆在标志线 接触处数值的平均值 测量新物料堆底圆半径 R 高度 h 然后按圆 锥体体积公式 V 1 3 R2h 计算实际抓取物料的体积 除以 5 与抓斗 设计容积之比即为抓斗抓满率 重量计量法是 将五次抓取的物料放入一个容器内 称取总重量 再除以 5 实际与设计抓取重量之比 即为抓斗抓满率 A2 5 电磁吸盘吸重能力 用表面平面度小于 3mm 面积大于电磁吸盘面积 重量与电磁 吸盘额定吸持能力相等的钢或铁进行吸持试验 将电磁吸盘放在被吸持物的平面上 电磁盘通电后 开动起升机 构离地 100 200mm 若能吸持 则判为合格 否则吸持能力不足 A2 6 司机室水平视野 方法 1 操纵方式为联动控制台 在距司机室地板面 1200 1500mm 水平面测量 将司机椅子置于 两联动控制台之间的中线上 距联动手柄中心连线 300mm 处 以距 椅子转轴中心 470mm 处为圆心 作 180mm 圆 过司机室左 右侧 窗透光玻璃边外与 180 圆连切线 两切线所夹钝角即为司机室水平 5 视野 此法允许按比例放样确定 方法 2 操纵方式为直立式控制器 与方法 1 基本相同 只是将司机室内前方两个小型立式控制器手 柄转动中心视同联运控制台手柄转动中心来确定司机室水平视野 A2 7 起重机跨度偏差 在无日照影响时 以车轮端面为基准 用钢卷尺测量 测量时钢 卷尺应自由下垂 但不得随风飘动 钢卷尺的拉力和测量修正值均按 表 A2 规定 起重机的跨度偏差等于实测值加测量修正值和钢卷尺计 量修正值与理论跨度之差 如一对车轮的两个端面测得不同数值时 取两者平均值为跨度实测值 A2 8 大车 右 端车轮轴线水平偏斜 测量车轮端面水平偏斜代替车轮轴线水平偏斜 车轮轴线的水平 偏斜应不大于表 A2 的规定 表 A2 允 许 偏 差 值 机 构 级 别 优 等 品一 等 品合 格 品 M2 M4 M5 M8 0 00080 0 00050 0 00100 0 00070 装在平衡梁上的车轮0 000750 00090 方法一 适用于车轮轴承座为角型轴承箱式 测出车轮基准端面圆跳动最大值 A 点 使之处于铅垂方向位 置 在车轮基准端面侧测量 6 在同一地梁的两个车轮基准端面下部 用 0 49 0 52mm 钢丝拉 一直线 线端固定在专用支架上 将等高块分别放在两个车轮上支持 钢丝 使钢丝离开车轮端面 然后测量 P1 与 P2 值 P1 与 P2 与等高 块的差值和测量长度的比值 即为此项实测值 方法 2 适用于车轮轴承座为腹板镗孔式 建立测量点 各车轮处均以 O 为圆心 在接近于车轮踏面直径的 E 圆周上确定四个测量点 A B C 及 D 其中前三点需在腹板上分 别钻出 18 的孔备测量用 确定基准线 在小车轨道两端 S1 S2 距离处 用卡子固定一根 钢尺 或钢卷尺 并以两轨道的内侧面为量点 分别找出两钢尺上 的小车轨距的中分点 并做标记 将经纬仪放置在端梁外侧的中间部位 待整平后 观察两根钢卷 尺上的读数 轨距中分点 一直调到两中分点重合为止 然后将经 纬仪的照准部转动 90 这时从望远镜中观察出的方向 通过镜中 的十字线 可作为一条垂直于大车横向中心线 或平行于纵向中心线 的测量基准线 测点读数 将内径千分尺的固定测头碰靠在测点上 或通过 18 的孔 为使测量稳定 可用一个磁铁支架支住内径千分尺 检测时 一人拧动内径千分尺的微分筒 另一人则从经纬仪的望 远镜中进行观察 先使固定套管的纵刻线与望远镜中的刻线相重合 然后再调整微分筒 使微分筒端面与望远镜中的垂直线相重合 这时 内径千分尺上的刻度值 即为该点的第一次读数 当各点的测值读出 7 后 再将被测车轮转过 180 仍用上法 对各个测点读数 故此法 亦可称为 二次读数法 当一个车轮各点测读定毕 可以将经纬仪的镜筒垂直反向转动 180 这样就可以测另一个车轮上四个测点的二次读数了 另一根端梁上的两个车轮 如上所述的测量方法可分别测量测得 各点的二次读数 计算偏斜值 车轮的偏斜方向为正 则反其者为负 量出相应各 测点到基准线之间的距离 在计算中 所注下脚编号即表示某车轮的 数据 所注上脚 和 即表示该点的第一及第二次读数 车轮轴线水平偏斜 tg a1 a1 2 b1 b1 2 E1 A2 9 大车左 右 端车轮轴线垂直偏斜 将门架调整至水平位置 跨度方向偏差不大于 5mm 轮距方向 不大于 2mm 调平的基准点为起重机车轮端面 测量车轮端面垂直 偏斜代替轴线垂直偏斜 在车轮基准端面测量 方法 1 将矩形水平仪靠在车轮的基准端面上 下部垫塞尺使水平仪恢复 水平 此时所垫塞尺总厚度与测量长度之比即为此项实测值 方法 2 适用于车轮轴承座为腹板镗孔式 参见 A2 8 节中方法 2 的内容 得出各车轮测量点 C D 的第一 次和第二次读数 然后计算偏斜值 车轮的轴线垂直偏斜 8 tg d1 d1 2 c1 c1 2 E1 A2 10 机构制动距离 在 0 45 相对温度不大于 85 的环境中测量 在起吊重物上作一明显刻度标志 同时用水平仪找准标志 当重 物下降时 其标志超过水平仪刻线时 立即断电 重物标志与水平仪 刻线之差即为机构制动距离 A2 11 主梁跨中上拱度 应在室内或无日照影响时测量 用直径为 0 49 0 52mm 钢丝 重锤 15kg 拉好 其位置应在主梁上翼缘宽度中心 当小车轨道已辅 设时 钢丝允许偏离一段距离 但以避开轨道压板为宜 然后再将两 根等高的测量棒分别置于端梁中心处 并垂直于端梁盖板和钢丝 测 量主梁在肋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离找出拱度最高点 该 点测量值为 h1 测量长度 h 钢丝自重修正值为 则实测拱度值为 F h h1 A2 12 主梁腹板局部翘曲 测量方向和位置可以任意选择 但不得跨越离上盖板 H 3 的界限 其量具内侧与腹板间隙的最大值和最小值之差即为主梁腹板局部翘 曲数值 测量长度按主梁腹板高度选用 1m 或 2m A2 13 大 小车轮踏面直径公差 用外径千分尺分别在直径的任意方向测得车轮踏面直径公差不得 超过 h9 9 A2 14 双颚板抓斗斗口接合间隙 将抓斗起升适当高度后 反复开闭 不抓取物料 三次后用标准 检验棒 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5 检验斗口接合处间隙 A2 15 主梁对接焊缝 使用 X 射线探伤仪或超声波探伤仪进行检测 焊缝质量的检查 原则上应在现场检查成品 A2 16 制动器 按照 JB ZQ8021 中 5 2 条规定的检测方法检测 A2 17 绝缘性能 在空气的相对湿度小于 85 冷态时 用 500V 兆欧表分别测量 各机构主回路 控制回路 对地的绝缘电阻 A2 18 电磁起重机安全性 当电磁吸盘吸持重物时 切断起重机内的机构控制线路电源 如 拉下司机室内总开关 用目测吸持物是否脱落 A2 19 安全防护装置 按 GB6067 表 17 中规定的 1 3 4 5 8 12 17 19 20 22 25 项查安全防护装置的齐全 性和可靠性 A2 20 起重机噪声 起重机在非密闭厂房内起升额定载荷 分别同时开动两个机构 在司机室座位上 用声级计按 A 档读数测定噪声 测试时脉冲声峰值 10 除外 总噪声减以背景声之差应大于 3dB A 总噪声值减以背景噪声 影响值测量三次取其最大值即为起重机的实际噪声值 表 A3 总噪声减去背景噪声的差值 3 4 5 6 7 8 9 10 10 背景噪声影响值 3 2 2 1 1 1 0 5 0 5 0 A2 21 司机室内温度 在室外露天测量 但允许遮阴 不允许挡风 将两支温度计或寒暑表悬挂在 或置于 闭式司机室内座椅的左 右两侧 并避开冷 热风的直接影响 关好司机室门 窗后 20min 按记录 记录温度读数 每隔 lh 记录一次 共记录 3 次 每次取两 温度计读数的平均值为实测值 取两次的差值的平均值为波动温度 A2 22 钢质大 小车轮踏面硬度 通常采用手击硬度计检验 在车轮踏面上沿圆周三等分测三点 其中有二点合格者即为合格 A2 23 钢质大小车轮踏面淬硬深度及硬度 将车轮用气割割开 为消除热影响区 加工余量为 20mm 然 后再加工成径向剖面试样 并划线 最后用硬度计进行逐点检验 从 踏面起 在深度 15mm 或 20mm 处硬度大于 HB260 者为合格 或提 供有效期内 半年 的试样和检测报告 A2 24 制动轮制动面硬度 用洛氏硬度计 或肖氏硬度计 布氏硬度计进行检测 将制动面 沿圆周方向分三等分 在每等分上距边缘 5mm 以内各侧一点 其中有 两点合格为合格 如遇淬火交接处可改变测试点 11 A2 25 制动器制动衬垫材料 查对制动器衬垫出厂合格证书 A2 26 小车轨道局部平面度 用刚性良好 四个车轮支承点平面度符合 9 级精度的模拟小车放 在小车轨道上 在全长上移动 在任意位置上停止 用塞尺检查车轮 踏面与轨道之间的间隙 在全长上取最大值定为此项实测值 A2 27 小车车轮支承点高度差 将被测小车安放在标准轨道上 也可在平台上放置等高块来代替 然后用塞尺检查每个车轮跳面与轨道之间的间隙 A2 28 小车轨道侧向直线度 将等高支架放在主梁端部第一块大肋板处的轨道外侧 用 0 49 0 52mm 钢丝拉紧 然后用钢尺测量 取测量值与等高支架 之差的最大值为全长侧向直线度 局部直线度用 2m 专用尺接触轨道侧 避开轨道接头 用塞尺测 量间隙数值 取最大值为局部侧向直线度 A2 29 小车轨距偏差 在跨中和跨端分别用钢卷尺测量 用测得的三个数值 L1 L2 L3 与轨距公称尺寸 K 之差 定为轨距偏差值 A2 30 同一截面小车轨道高度差 将等高支架放在主梁端部第一块大肋板处小车轨道上方 用 0 49 0 52mm 钢丝 钢丝一端固定 另一端悬挂 15kg 重锤用以拉 紧钢丝 同时用钢尺测量两根主梁相应的大肋板的钢丝到轨顶尺寸 12 测得的两个尺寸之差的最大值 定为此项实侧值 A2 31 小车轨道中心线与轨道梁腹板中心线偏差 对偏轨道箱 形梁 用 150mm 钢尺测量轨道底部尺寸得出数值除以 2 为 a 值 轨道 梁腹板厚度值除以 2 为 a1值 用钢尺分测量 X X1 值 则 d 丨 a x a1 x