高铁车间班长工作事迹

1 / 3高铁车间班长工作事迹桂林工务段全州南高铁车间松川保养班组是个新成立的班组，管辖湘桂扩能改造衡柳段 26 公里线路。班组现有职工5 人，人员虽少，个个却有股不服输的劲，领头人就是班长黄建顺。 XX 年年底，从益湛线调过来的黄建顺在外局接受一个月的高铁业务培训后，回到全州，一下火车就带着大家赶到位于绍水镇的松川站，接管这一区段线路。当天下着大雨，当大家来到车站时，发现站房设施还未修缮，大家面面相觑。黄班长说： “我们要在这儿扎根工作，可不能没地儿住，得找间房子落脚。 ”他立即带着大家在附近村落找住处。这时雨越下越大，天色越来越暗，脚下的泥水路越来越难走，同来的职工都说先回镇上找个旅店住下，明天再来找房子。他认真地说： “线路开通工作不能耽误，今天的事就要今天做完，明天还有明天的事。 ”大雨如注，拧拧湿透的衣服他又带着大家冒雨前行，终于找到了一间合适的住房。第二天大清早，黄建顺带着扫把和铲子赶到住处打扫卫生。由于住房门前的路没有铺水泥，雨天泥泞路滑，他又带着职工运来沙砾，铺平了通往住房的道路。松川保养班距绍水镇 8 公里路程，地处偏远，生活十分不便，特别是买菜比较困难。刚来几天个别职工就闹情绪，黄建顺笑着对大家说：“开始时困难总是有的，你看当年2 / 3益湛线条件那么艰苦，现在所有的班组都安装了闭路电视和健身器材，部分班组还安装了宽带可以上互联网，文化娱乐生活逐步改善。我们这里将来也会好起来的，大家要有信心。 ” 由于地处偏远，早上没有饮食店吃早餐。于是每天早上黄建顺总是第一个起床，为大家做早餐。轮到他休班回来，他总要为班组购买新鲜的蔬菜和猪肉，并特意为北方职工购买面粉，使伙食团的品种丰富多样，让职工每天都能吃得好睡得好。班组年轻人多，他又跑到镇上联系电信部门给班组安装电话和宽带。这一来，车间下发的通知通报能及时传真到班组，宽带的开通也丰富了职工的业余文化生活。生活条件和 12 下一页文化生活都得到了改善，大家也都安心工作了。湘桂扩能改造工程衡柳段维修技术要求高，职工须进行高铁资格上岗培训，在客车正式运营前，线路必须经过静态精调和动态精调两个施工程序测试。为做好这两项工作，职工们在黄建顺的带领下认真学习高铁技术，积极开展高铁动静态精调施工。从去年 12 底至今年 2 月下旬，松川班职工白天检查线路设备，晚上学习高铁业务知识。有的职工不理解：“我们已经取得高铁上岗培训证，为什么还要学这么多文件？”黄班长拍了拍职工的肩膀说：“高铁列车运行速度这么快，3 / 3要求那么高，我们现在多学习技术文件，都是为高铁动静态精调施工做准备。你说重要不重要？” 从 2 月下旬起，松川班接到衡柳线 148 公里至 156 公里共计 8 公里的动静态精调任务， 要求在 4 月中旬完成。刚开始班组作业速度比较慢，施工进度排在车间 11 个改道组的后几名。向来不服输的黄建顺急了，赶紧召集大家讨论如何保质保量提高精调作业速度，最后总结出一套流水作业方法，将线路改道作业过程中的松扣件、取扣件、清扫轨枕槽、螺栓涂油等七项程序的工作量用工时计算出来，平均分配到每个人身上，最大限度调动职工