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大工复试总结范文 1.什么是刀具前角，在哪个平面内测量？答在正交平面内测量的前刀面与基面之间的夹角，前角表示前刀面的倾斜程度，前角的选择对切削的难易程度有很大影响！2轴承分为哪几种，简单介绍下？按照传力介质，可分为球轴承、圆柱轴承、圆锥轴承按照摩擦性质方式，可分为滑动轴承、滚动轴承按照受力方式，可分为径向轴承、角轴承、轴向轴承滑动轴承的分类 （1） （2） （3）按承受载荷方向的不同径向轴承，止推轴承俺滑动表面间润滑状态液体润滑轴承，不完全液体润滑轴承，自润滑轴承按液体润滑承载机理液体动力润滑轴承，液体静压润滑轴承滚动轴承的分类 （1）调心球轴承，代号10000，能自动调心，轴线容许一定偏斜，一般不宜承受纯轴向载荷。 （2） （3） （4）调心滚子轴承，代号20000，具有较大的径向承载能力，容许轴线有一定偏斜。 圆锥滚子轴承，代号30000，同时承受轴向和径向载荷。 推力球轴承，代号51000，只能承受单向的轴向载荷。 （5） （6）深沟球轴承，代号60000，主要承受径向载荷，可承受少量的轴向载荷。 角接触球轴承，代号70000c，可同时承受径向和轴向载荷，也可以只承受轴向载荷。 由于一个轴承只能承受单向的轴向力，故一般成对使用。 （7）补充圆柱滚子轴承，N0000,有较大的径向承载能力。 滚动轴承的优点摩擦阻力小，功率消耗少，启动容易，而且已经标准化，选用，润滑，维修都很方便。 滑动轴承的优点，在不便不能用滚动轴承，或用滚动轴承没有优势的场合使用，如工作转速特别高，特大冲击与振动，径向空间尺寸受到限制和必须剖分安装（如曲轴的轴承），以及需在水和腐蚀性介质中工作的场合，因此滑动轴承在轧钢机，汽轮机，内燃机，金属切削机床，航空发动机，雷达，卫星通讯，天文望远镜，以及各种仪表中应用广泛。 3渐开线齿轮的特点 （1）渐开线齿廓能满足定传动比传动的要求； （2）啮合线为一条定直线N1N2； （3）中心距变化不影响传动比，即渐开线齿廓啮合具有可分性； （4）啮合角的大小恒等于节圆压力角； （5）两齿廓啮合点为共轭点；4齿轮变位有哪几种，说一下他们的特征。 按照一对齿轮的变位因数之和，X等于X1加X2取值不同，可将变位齿轮分为三种基本类型。 1零传动（X=X1+X2=0）1）两轮的变位因数都等于零（X1=X2=0）这种齿轮传动就是标准齿轮传动。 分为三种基本类型。 2）两轮的变位因数绝对值相等（|x1|=|x2|不等于0,x1+x2=0）这种传动称为高度变位齿轮传动。 为了防止小齿轮的根切的增大小齿轮的齿厚一般小齿轮采用正变位，大齿轮采用负变位。 为了使大小齿轮都不产生根切，两轮齿数和必须大于或等于最小齿数的两倍，即z1+z2大于等于2倍的最小齿数在这种传动中，小齿轮正变位后的分度圆齿厚增量正好等于大齿轮分度圆齿槽宽的增量，故两轮的分度圆任然相切，故无齿侧间隙，因此高度变位的实际中心距任然是标准中心距。 高度变位齿轮传动中的齿轮，其齿顶高和齿根高不同于标准齿轮。 2正传动（X1+X2大于0）因为变位因数大于零，所以两轮齿数和可以小于最少齿数的两倍，即z1+z2小于2倍的最小齿数。 正传动的实际中心距大于标准中心距，当取x1和x2时小齿轮的齿厚增大，而大齿轮的齿槽宽却减小了，小轮的齿无法装进大轮的齿槽而保持分度圆相切，只有使两轮分离才能安装，因为实际中心距大于标准中心距，所以这种变位又叫正角度变位齿轮传动。 3负传动（x1+x2小于0）为了避免根切，应使两轮齿数和大于最少齿数的两倍，负传动的实际中心距小于标准中心距，因此负传动又称负角度变位传动。 由上述可知，采用正传动和负传动，能够满足在无齿隙条件下拼凑中心距。 传动时节圆和分度圆压力角不相等，即啮合角发生变化，所以这两种传动又称为角度变位传动。 补充:齿轮正负变位的优缺点:小齿轮一般采用正变位。 1避免根切2增大齿厚3提高轮齿抗弯强度。 减小齿根滑动率。 增大齿廓的曲率半径，提高齿面接触强度，但是要注意，齿顶要变尖，要控制好齿顶厚度。 一般大齿轮采用负变位，凑中心距用，大齿轮不会根切，工作强度比小齿轮低，其他参数指标比小齿轮好，所以即使采用负变位，不会造成大齿轮强度问题。 其实标准齿轮和变位齿轮的基圆，齿距和齿形是一样的，标准渐开线齿轮轮廓，正变位渐开线齿轮轮廓及负变位渐开线齿轮轮廓，都是在同一个基圆上展开的渐开线。 只是，正变位时，渐开线齿廓取渐开线靠远离基圆的部分，渐开线齿廓更平直些；负变位时，渐开线齿廓取渐开线靠近基圆的部分，渐开线齿廓更弯曲些。 与标准齿轮相比，正变位齿轮轮齿肥大，齿厚变厚；负变位齿轮轮齿瘦小，齿厚变薄高变位齿轮X1+X2=0角变位齿轮X1+X20齿轮参数的计算必须是一对的，单个齿轮貌似没法区别高变位或角变位。 角变位中有X1+X20和X1+X20两种他们最大的特点是高变位齿轮实际中心距等于理论中心距。 负变位的角变位齿轮，即X1+X20的，其中心距大于理论中心距，齿轮强度能得到提高，滑动率会减小，但是重合度会变小。 目前设计生产中主要使用正变位的角变位齿轮。 因为设计重合度只要保证大于1.2即可，完全可以放大中心距来提升齿轮强度。 另齿顶圆主要受齿顶高系数，变位系数和齿顶高变动系数三个量影响所以与变位齿轮关系是有，但是比较复杂了。 因为齿顶高变动系数与中心距有关的，看你怎么分配变位系数和选多大啮合角了。 在加工标准齿轮的位置上，如果齿轮刀具，靠近齿轮一段距离xm，则得到负变位齿轮；如果齿轮刀具，远离齿轮一段距离xm，则得到正变位齿轮。 x就是变位系数，负变位时是负值，正变位时是正值；m是齿轮模数。 变位量是x与m的乘积。 变位齿轮，模数、压力角、分度圆直径、齿距，都不变；正变位齿轮，齿厚、齿根圆、齿顶圆，都变大，齿根高变小、齿顶高变大；负变位齿轮则相反。 变位齿轮的齿厚=m/2+2xmtan，注意变位系数的+、-。 变位齿轮的齿根圆直径，等标准齿轮时的齿根圆直径，“加上”2倍变位量。 变位齿轮的齿顶圆直径，在单个变位齿轮时，无法确定的，需要知道一对齿轮参数和实际中心距，才能确定的5什么是六点定位原理？采用六个按一定规则布置的约束点，限制工件的六个自由度，即可实现工件的完全定位，这称为六点定位原理。 6什么是过定位，欠定位，是否都容许，为什么，各举一个例子？过定位，使工件的一个自由度同时被两个以上的定位元件现在，此时称为过定位，举例，一面两孔的定位方式，欠定位，根据加工的尺寸和位置应该限制的自由度未被限制，叫做欠定位。 3工件的定位l）完全定位工件的六个自由度全部被夹具中的定位元件所限制，而在夹具中占有完全确定的惟一位置，称为完全定位。 2）不完全定位根据工件加工表面的不同加工要求，定位支承点的数目可以少于六个。 有些自由度对加工要求有影响，有些自由度对加工要求无影响，这种定位情况称为不完全定位。 不完全定位是允许的，3）欠定位按照加工要求应该限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位。 欠定位是不允许的。 因为欠定位保证不了加工要求。 4）过定位工件的一个或几个自由度被不同的定位元件重复限制的定位称为过定位。 当过定位导致工件或定位元件变形，影响加工精度时，应该严禁采用。 但当过定位并不影响加工精度，反而对提高加工精度有利时，也可以采用。 7火车开来和离去的声音为什么不同，为什么？这叫多普勒效应。 简单的说,声音就是空气的振动产生不同波段的波，当火车运动时，其发出的振动声音的波长相对地面的人就会发生改变。 波段不同，声音听起来就要变化。 当火车向人驶来时，声音的波长相对于人变短，因此听起来比较尖；当火车远去时，声音的波长相对于人变长，因此听起来比较钝。 8行走机器人的行走方式？你的行走是值得双足式机器人的行走方式吗？还是广义的？如果是双足式的，目前是非常难做到的，做的好的只有日本人能做到真正的仿人双足步行。 其难点在于机器人一脚抬起后，身体前倾，其重心的控制非常难，尤其对于真正的仿人形机器人，因其重量大，惯性就打，对电机的控制和性能要求非常高。 还有一种行走方式就相对简单，实际上是一脚迈出去后，后退不是提升后跟进，而是贴地跟进，这就不是绝对的仿人了。 如果你的行走值得是移动。 那就可以分为轮式、腿时、轮腿混合式等等。 9齿轮的加工方式？铣齿，滚齿，插齿，珩齿，剃齿，磨齿，研齿。 齿轮可以铸造，模锻，冷轧，热轧，切削加工，最常用是切削加工方法，就其原理来说，分为仿形法，范成法两种。 10刀具常用材料常见的刀具材料高速钢，硬质合金（含金属陶瓷），陶瓷，PCBN（立方氮化硼），PCD(聚晶金刚石)，其硬度是一个比一个硬，所以一般而言，切削速度一个比一个高。 性能是各有各的应用范围高速钢主要用在成型刀具和形状复杂等一些需要高韧性的场合；硬质合金应用范围最广，基本上都能干；陶瓷主要用在硬零件车削和铸铁类零件的粗加工和高速加工；CBN主要用在硬零件车削和铸铁类零件的高速加工（一般而言，比陶瓷效率要高一点）；PCD主要用在有色金属和非金属材料的高效率切削。 给你点资料刀具的材料及其应具备的性能刀具材料是决定刀具切削性能的根本因素，对于加工效率、加工质量、加工成本以及刀具耐用度影响很大。 使用碳工具钢作为刀具材料时，切削速度只有10m/min左右；20世纪初出现了高速钢刀具材料，切削速度提高到每分钟几十米；30年代出现了硬质合金，切削速度提高到每分钟一百多米至几百米；当前陶瓷刀具和超硬材料刀具的出现，使切削速度提高到每分钟一千米以上；被加工材料的发展也大大地推动了刀具材料的发展。 一刀具材料应具备的性能性能优良的刀具材料，是保证刀具高效工作的基本条件。 刀具切削部分在强烈摩擦、高压、高温下工作，应具备如下的基本要求。 高硬度和高耐磨性刀具材料的硬度必须高于被加工材料的硬度才能切下金属，这是刀具材料必备的基本要求，现有刀具材料硬度都在60HRC以上。 刀具材料越硬，其耐磨性越好，但由于切削条件较复杂，材料的耐磨性还决定于它的化学成分和金相组织的稳定性。 足够的强度与冲击韧性强度是指抵抗切削力的作用而不致于刀刃崩碎与刀杆折断所应具备的性能。 一般用抗弯强度来表示。 冲击韧性是指刀具材料在间断切削或有冲击的工作条件下保证不崩刃的能力，一般地，硬度越高，冲击韧性越低，材料越脆。 硬度和韧性是一对矛盾，也是刀具材料所应克服的一个关键。 高耐热性耐热性又称红硬性，是衡量刀具材料性能的主要指标。 它综合反映了刀具材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度、抗氧化、抗粘结和抗扩散的能力。 良好的工艺性和经济性为了便于制造，刀具材料应有良好的工艺性，如锻造、热处理及磨削加工性能。 当然在制造和选用时应综合考虑经济性。 当前超硬材料及涂层刀具材料费用都较贵，但其使用寿命很长，在成批大量生产中，分摊到每个零件中的费用反而有所降低。 因此在选用时一定要综合考虑。 二常用刀具材料常用刀具材料有工具钢、高速钢、硬质合金、陶瓷和超硬刀具材料，目前用得最多的为高速钢和硬质合金。 高速钢高速钢是一种加人了较多的钨、铬、钒、相等合金元素的高合金工具钢，有良好的综合性能。 其强度和韧性是现有刀具材料中最高的。 高速钢的制造工艺简单，容易刃磨成锋利的切削刃；锻造、热处理变形小，目前在复杂的刀具，如麻花钻、丝锥、拉刀、齿轮刀具和成形刀具制造中，仍占有主要地位。 高速钢可分为普通高速钢和高性能高速钢。 普通高速钢，如W18Cr4V广泛用于制造各种复杂刀具。 其切削速度一般不太高，切削普通钢料时为40-60m/min。 高性能高速钢，如W12Cr4V4Mo是在普通高速钢中再增加一些含碳量、含钒量及添加钴、铝等元素冶炼而成的。 它的耐用度为普通高速钢的1.5-3倍。 粉末冶金高速钢是70年代投入市场的一种高速钢，其强度与韧性分别提高30%-40%和80%-90%耐用度可提高2-3倍。 目前我国尚处于试验研究阶段，生产和使用尚少。 硬质合金按GB207587(参照采用190标准)可分为P、M、K三类，P类硬质合金主要用于加工长切屑的黑色金属，用蓝色作标志；M类主要用于加工黑色金属和有色金属，用黄色作标志，又称通用硬质合金，K类主要用于加工短切屑的黑色金属、有色金属和非金属材料，用红色作标志。 P、M、K(后面的阿拉伯数字表示其性能和加工时承受载荷的情况或加工条件。 数字愈小，硬度愈高，韧性愈差。 P类相当于我国原钨钛钻类，主要成分为WC TiCCo，代号为YT。 K类相当于我国原钨钻类，主要成分为WC Co，代号为YG。 M类相当于我国原钨钛钽钴类通用合金，主要成分为WC TiCTaC(NbC)Co，代号为YW。 三涂层刀具简述涂层刀具是近20年出现的一种新型刀具材料，是刀具发展中的一项重要突破，是解决刀具材料中硬度、耐磨与强度、韧性之间矛盾的一个有效措施。 涂层刀具是在一些韧性较好的硬质合金或高速钢刀具基体上，涂覆一层耐磨性高的难熔化金属化合物而获得的。 常用的涂层材料有TiC、TiN和Al2O3等。 本世纪70年代初首次在硬质合金基体上涂覆一层碳化钛(TiC)后，把普通硬质合金的切削速度从80m/min提高到180m/min。 1976年又出现了碳化钛氧化铝双涂层硬质合金，把切削速度提高到250m/min。 1981年又出现了碳化钛-氧化铝-氮化钴三涂层硬质合金，使切削速度提高到300m/min。 在高速钢基体上刀具涂层多为TiN，常用物理气相沉积法(PVD法)涂覆，一般用于钻头、丝锥、铣刀、滚刀等复杂刀具上，涂层厚度为几微米，涂层硬度可达80HRC，相当于一般硬质合金的硬度，耐用度可提高25倍，切削速度可提高20%-40%o硬质合金的涂层是在韧性较好的硬质合金基体上，涂覆一层几微米至十几微米厚的高耐磨、难熔化的金属化合物，一般采用化学气相沉积法(CVD法)。 我国株洲硬质合金厂生产的涂层硬质合金的涂层厚度可达911常用的强化方法？常用的金属强化方法有 1、固溶强化； 2、细晶强化； 3、位错强化； 4、加工硬化； 5、第二相强化； 6、弥散强化。 表面强化渗碳渗氮渗烙，电镀和机械强化。 机械强化包括，滚压，济孔，喷丸。 12改变运动方向的方式13哪几种传动可以实现过载保护？带传动，挠性传动和摩擦式传动摩擦传动，带传动，机械连接中的过盈面配合连接，弹性环连接，剪切销安全联轴器，能实现过载保护的离合器有，平面摩擦式保险离合器，滚珠是安全离合器，爪式保险离合器，差动式安全离合器，离心式安全离合器14什么是工业机器人？是工业领域面向工业领域的多关节机械手，或多自由度的机器人。 工业机器人是自动执行工作的机器装置，是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。 可以接受人类指挥，也可以按照预先编排的程序运行。 机器人定义机器人是能自动控制，可重复编程，多功能，可以代替人完成特定任务的一种机械装置。 车刨磨的加工范围？车的范围内外圆柱面，内外圆锥面，螺纹，沟槽，端平面，成型面，偏心轴，单头或多头蜗杆。 车削是轴盘套等回转体零件广泛采用的加工工序。 还有有色金属零件的精加工。 铣的范围平面，沟槽，分齿零件，螺旋表面，以及各种曲面。 刨的范围加工平面，直槽，以及母线为直线的成型面。 （键槽，花键，方孔，三角形孔）镗的范围加工机座，箱体，支架，等外形复杂的大型零件的主要设备。 等一系列孔径较大，精度较高的孔。 磨的范围圆面，平面等精加工。 16什么是加工硬化？机械加工过程中，金属加工表面受切削力的作用产生塑性变形，使晶格扭曲，晶粒间产生剪切滑移，晶粒被拉长，这些都使得表面层的硬度增加。 17设计整个装置怎么做？1）计划阶段主要是做调查研究，明确机器所具有的功能，在此基础上写出设计任务的全面要求及细节，最后写出机械设计任务说。 2）方案设计阶段讨论机器各个部分的各种设计方案，看看各种方案是否可行，并从中找出最优方案，从经济，功能，使用性能，寿命，维修方面等考虑。 3）技术设计阶段对机器进行动力学，运动学，工作能力，装配草图的设计，还有零件的校核等。 4)技术文件编制阶段，计算说明说，使用说明说，标注件明细表等18柔性制造系统柔性制造系统是由统一的信息控制系统，物料储运系统和一组数字控制加工设备组成，能适应加工对象变换的自动化机械制造系统。 什么是柔性制造系统？什么是柔性呢？柔性可以表述为两个方面。 第一方面是系统适应外部环境变化的能力，可用系统满足新产品要求的程度来衡量；第二方面是系统适应内部变化的能力，可用在有干扰（如机器出现故障）情况下，这时系统的生产率与无干扰情况下的生产率期望值之比可以用来衡量柔性。 “柔性”是相对于“刚性”而言的，传统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产。 其优点是生产率很高，由于设备是固定的，所以设备利用率也很高，单件产品的成本低。 但价格相当昂贵，且只能加工一个或几个相类似的零件。 如果想要获得其他品种的产品，则必须对其结构进行大调整，重新配置系统内各要素，其工作量和经费投入与构造一个新的生产线往往不相上下。 刚性的大批量制造自动化生产线只适合生产少数几个品种的产品，难以应付多品种中小批量的生产。 随着社会进步和生活水平的提高，市场更加需要具有特色、符合顾客个人要求样式和功能千差万别的产品。 激烈的市场竞争迫使传统的大规模生产方式发生改变，要求对传统的零部件生产工艺加以改进。 传统的制造系统不能满足市场对多品种小批量产品的需求，这就使系统的柔性对系统的生存越来越重要。 随着批量生产时代正逐渐被适应市场