塔吊防碰撞安全措施方案.doc

目录一、工程概况3二、编制依据3三、塔吊概况及防碰措施4四、组织管理5五、具体防碰撞措施8六、塔吊运行的控制9七、塔吊施工安全措施与使用操作11八、设备日常检查与维修保养12九、塔吊作业安全运行奖罚13十、应急处理预案131.现场应急救援机构及责任132.加强安全生产、预防安全事故发生的措施133.重大安全事故应急处置基本程序144.现场应急处置措施155.现场应急救援或处置联系电话166.现场应急物资与装备保障17十一、现场塔吊平面布置图17一、工程概况1、 工程名称 ：合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程2、建设单位：合肥宝湾国际物流中心有限公司3、设计单位：安徽南巽建筑规划设计院有限公司4、监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司5、施工单位：贵阳第一建筑工程集团股份有限公司6、建设地点：安徽省合肥市双凤经济开发区；7、建筑面积：231127.4m2 8.结构形式:四-五层框架结构；基础为独立基础；9.屋面防水等级II级，抗震设防烈度为七度，耐火等级为一级，设计使用年限为50年；本工程占地面积约 199.79 亩，其建筑面积约为 22.3 万 m2，由 A-F 六个商业展交区 组合而成。该馆为四层（局部五层）的多层建筑。本工程位于合肥市双凤经济开发区，淮海大道以南，淮南路以西，天水路以北，其具体位置如下图：二、编制依据1、合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程施工图纸；2、建筑结构荷载规范（GB50009-2006）；3、塔式起重机使用说明书；4、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；5、地基与基础施工及验收规范（GB 50202-2002）；6、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；7、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；8、钢结构设计规范（GB50017-2003）；9、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2002）；三、塔吊概况及防碰措施由于本工程从基础施工至装修施工，均设置10台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中 发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1、由于塔吊吊臂相交重合，为塔吊运行安全，始终保持相邻塔吊交替错开3个标准节（即7.5m以上），保证塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2m，防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2、塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3、在两台塔吊的顶升套架平台上安装地镝，保证夜间施工时的能见度。对塔吊设置专用电缆盒配电箱，保证塔机不间断供电；4、两台塔吊在交叉时必须遵守以下原则：低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔鸣笛示意确认安全后在运行；后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机内臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；客塔让主塔：以不同栋号的时机工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；严格执行塔吊顶升告知制度：安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安监站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；5、在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；6、定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养：塔机司机、只会定期进行安全技术交底：各塔吊只见司机、指挥要经常沟通，确立好各自的联络信号；7、指挥专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；8、塔吊为未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。9、如得到天气预报超过6级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈4560夹角。钢丝绳直径为16钢丝绳。凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除：塔身上存有易坠物的必须立即清除。塔身螺旋进行全部进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。收听、视台风的信息做好防台风的准备工作；四、组织管理1、 为了确保合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。组 长：卢力华副组长：杨军成 员：唐大胜、董捷、黄青贵、唐飞、蔡远奇、陈龙澎2、 分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。3、 塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。4、协调会由协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面塔吊统一调度表分发各单位。现场协调员凭调度表对塔吊工作进行安排。5、 制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。6、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。7、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场配合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成塔吊作业班组。8、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行管理，旁站人员无权指挥。9、塔机分包方指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。重点是员工安全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。10、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。11、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。12、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。13、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。14、恶劣气候条件施工：1）、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业；2）、操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转；3）、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作；4）、塔机防风状态：塔吊高度较高，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转；5）、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态；6）、除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工状况安排塔吊摆放位置，以确保安全；7）、为防止气候突变，大风造成碰撞事故，塔吊即使是没有施工作业任务时，操作室也应留有值班人员，在突遇大风、暴雨时采取措施，防止碰撞事故发生；15、塔机口令、指挥流程：1）、吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止；指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩；2）、塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车；3）、指挥人员口令必须清晰、简洁；4）、操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗；5）、每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通；6)、操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中；五、具体防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。2.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。3、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2m以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。4、塔吊施工中应遵循的原则4.1低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。4.2后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。4.3 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。4.4 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。4.5 客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。六、塔吊运行的控制1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔；2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车的位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞；3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔吊在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意；4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置；5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置；6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8h。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线； 7、回转作业速度要慢，不得快速回转；8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物；9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底；10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作；2）对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识；3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为8频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令；4）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅；11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正；12、加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰；13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；塔吊领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放；七、塔吊施工安全措施与使用操作1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色盲、矫正视力低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机；2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效；3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行补救，并及时报告上级有关部门；4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。操作塔机时现场应有专职人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固；5、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m；6、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警；7、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。操作司机与地下方指挥人员应熟悉塔式起重机吊运指挥信号。同时，应具备完整、良好的通讯设备，方便作业联系。作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机吊运人员；8、必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷或起吊不明重量的物体。严禁斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。吊运散件时应采用铁制料斗，料斗内装物高度不得超过料斗上口边；9、在起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面2050cm停机检查；起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎的牢固性。确认无误后方可再上升。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。吊运有棱角的物件时，应做好防护措施；10、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降；11、不得靠近架空输电线作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全措施；12、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止作业；13、作业中如遇到暴风骤起，应立即停止作业，将塔吊转至防风状态，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源；14、作业完毕后，应将塔吊转至防风状态，并切断电源；15、司机人员必须做到“十个不吊”：1）超载或被吊物重量不清不准吊；2）指挥信号不明，重物不明，光线暗淡不吊；3）吊索和附件捆缚不牢不符合安全要求不吊；4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；5）歪拉斜挂不吊；6）工作上站人或工件上浮放有活动物不吊；7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；8）带菱角块口物体未垫好防止钢丝绳磨损或割断不吊；9）埋在地下的物体不拔不吊；10）单根钢丝绳不吊。八、设备日常检查与维修保养1、设备租赁单位应在现场配置专职管理人员和专职安全员，负责设备运行管理工作；2、设备租赁单位应在现场配置专职电工以及其他维修保养人员，以保证设备正常运行；3、设备租赁单位应根据项目设备管理相关规定，每天对设备运行状况进行巡视，督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。每月向总包方提交相关记录；4、设备租赁单位应每周对设备进行一次全面检查，检查结果以书面形式报项目安全部备案；5、项目安全部以及设备管理部门每月组织一次设备大检查，消除安全隐患，确保设备不带病运行；6、对于易损件、主要电气元件以及关键部件，租赁单位应在施工现场备有配件，以保证现场生产；九、塔吊作业安全运行奖罚1、安全责任状项目部与塔吊安全运行责任人签订责任状，以确保管理责任及防范措施落实到人。2、事故处理碰撞就是事故，这是塔吊作业的基本原则。发生碰撞事故后，项目将按有关规定和制度进行事故调查处理，对相关责任人进行处罚。十、应急处理预案为了加强企业安全生产管理，有效预防、及时控制和消除重大安全事故的产生，高效、有序地组织事故抢险工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国务院373号令、国家特种设备安全监察条例、中华人民共和国安全生产法和合肥市安全生产管理部门的有关文件精神要求，结合本企业的实际情况，特制定塔式起重机安装、运行、拆卸安全事故应急处置方案。1.现场应急救援机构及责任1.1为了加强安全生产工作的领导，提高处置重大安全事故的工作效率，增强应急抢险过程中的协调和管理力度，决定成立安全事故应急救援小组，小组成员如下：组 长：卢力华副组长：杨军成 员：唐大胜、董捷、黄青贵、唐飞、蔡远奇、陈龙澎 1.2现场抢救小组的职责：在重大安全事故发生后，根据安全生产领导小组的指示，组织施救人员在第一时间赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，保护事故现场，并立即开展施救工作和抢险、排险工作； 1.3设立项目部安全生产报警电话，安排专人负责，确保24小时开通服务；2.加强安全生产、预防安全事故发生的措施2.1 工程技术措施：根据生产作业要求及设备、器材的使用情况，每月组织人员对生产设备进行一次例行检查，以排除设备安全隐患，使其处于良好的可用状态和使用状态；2.2保障措施：要求所有操作人员必须持证上岗，凡不具备规定素质和资质的人员一律不准上岗作业；2.3教育措施：定期通过培训学习、班前教育等方式，使广大职工掌握安全方面应有的知识和操作技能，提高生产作业人员和管理人员的安全意识，作到不违章作业、不违章指挥；2.4管理措施：安全生产领导小组要根据工程特点，不断完善安全生产管理制度，并确保这些制度在生产、作业过程中予以贯彻落实；3.重大安全事故应急处置基本程序3.1发生重大安全事故后，现场人员应立即根据事故及后果的严重性，拨打119、120、110急救电话，获取社会救援；3.2企业及时组织救援和抢救工作；3.2.1发生安全事故后，现场人员应立即向主管领导报告，并同时按照先人员、后设备的原则开展救援工作；3.2.2安全生产领导小组接报后，即按照预定的职责划分，在组长的指挥下，迅速落实抢险所需资金、物资、设备、器材、运输车辆等，并同时组织制定应急抢救方案；3.2.3重大安全事故抢救小组根据领导小组的指示，立即安排抢险人员赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，协助有关部门一道实施抢险、排险工作；3.2.4在首先将伤员送往医院抢救后，随即对现场的机械设备和四周建筑物、构筑物采取补救措施，以消除安全隐患，防止险情进一步扩大；3.3严格保护现场并及时向有关部门报告。发生安全事故时，现场人员和后续施救人员必须切实保护好事故现场，不得故意破坏事故现场、毁坏有关证据。与此同时由安全生产领导小组及时向上级领导及有关部门报告，不准不报、谎报或拖延不报；3.4成立事故调查小组。抢险工作结束后，由安全生产领导小组牵头，成立本单位的事故调查小组。事故调查小组必须按照“四不放过”的原则查明事故原因，对相关责任人提出处理意见，就现场管理提出整改意见。并认真总结事故教训，教育广大职工引以为戒，杜绝类似事故再次发生；3.5切实作好善后安抚工作。待伤亡人员、设备抢救工作结束后，应及时做好有关伤员治疗、死者赔偿、机械设备恢复运行等一切善后协调工作，千方百计保证伤员、家属人员的人心稳定，确保生产、生活工作秩序的正常进行；4.现场应急处置措施4.1高空坠落、物体打击救援措施：4.1.1为急救人员留出通道，使其可以最快到达伤员处；4.1.2 高空坠落不仅产生外伤，可能还产生内伤，因此不可急速移动或摇动伤员身体；4.1.3 应多人平托伤员身体，缓慢将其放置于平坦的地面上；4.1.4 发现伤员呼吸障碍，应立即进行口对口的人工呼吸；4.1.5 发现出血现象，应迅速采取止血措施，可在伤口附近绑扎，但应每半小时松开一次，避免组织坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血；4.2 塔机装、拆遇险应急处置措施：4.2.1 突遇停电应急处置措施：塔机升降或降塔拆卸标准节过程中，当爬升套架被顶空突遇停电时，应立即采用预先准备好的两块楔铁将回转机构输出小齿轮与回转支承大齿轮之间的两侧侧隙牢固楔住，防止此时因重臂旋转而导致塔机套以上部份结构失去平衡，进而导致塔机倾斜或坍塌；4.2.2 突遇阵风应急处置措施：按照塔机使用说明书的要求，风力超过6级时严禁升（降）塔作业。若塔机在升塔或降塔作业过程中爬升套架被顶空时突遇阵风，应立即采取预先准备好的两块楔铁，将回转机构输出小齿轮与回转支承大齿轮之间的两侧侧隙牢固楔住，然后把起重臂尖部、平衡臂尾部、塔帽顶部用缆绳与建筑物固定起来，防止风吹动起重臂旋转使塔机上部结构失去平衡，进而导致塔机倒塌；4.2.3 突遇顶升油缸密封圈泄漏、液压泵站故障应急处置措施：塔机在升（降）塔作业时，突遇顶升油缸密封圈泄漏、液压泵站故障等原因时，应立即将顶升踏步支撑块或撑杆迅速安放于最近的标准节踏步凹槽内，并将回转输出小齿轮与回转支承大齿轮之间的两侧侧隙用预先准备好的两块锲铁牢固锲住，然后逐一排除顶升油缸及液压泵站故障；4.3塔机倾斜或倒塌事故救援措施：4.3.1塔机发生倾斜或倒塌事故后，应先检查未倾斜或倒塌处是否还存在可能倒塌危险，当