汽车检测技术及诊断.doc

本文由ahzocp07贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 汽车行驶平顺性: 汽车行驶平顺性:指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和 疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能 怠速工况: 怠速工况:发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置,变速箱处于空档位置 汽车零件失效: 汽车零件失效:汽车零件丧失原设计和制造所规定的功能 发动机特性: 发动机特性:指发动机性能指标随调整情况和运转工况而变化的关系 无负荷测功: 无负荷测功:指发动机在节气门开度一定,转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下,在测功器上 测定发动机功率的一种方法 汽车的通过性: 汽车在一定载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍 汽车的通过性: 的能力 制动距离: 制动距离:指车辆在规定的初速度下急踩制动时,从脚接触制动踏板时起至车辆停住时止,车辆驶过 的距离 磨损: 磨损:指汽车零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象 制动抗衰特性: 制动抗衰特性:指汽车高速运制动,短时间重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性 车外噪声: 10. 车外噪声:汽车各部分噪声辐射到车外空间的那部分噪声 11. 车内噪声:指车厢外的汽车外各部分噪声通过各种声学途径传入车内的那部分噪声 车内噪声: 12. 自由加速工况:柴油发动机于怠速工况(发动机运转,离合器处于结合位置;油门踏板与油门处于松 自由加速工况: 开位置;变速器处于空档位置;具有排气制动装置的发动机,蝶行阀处于全开位置)将油门踏板迅速 到底,维持 4s 后松开. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 汽车动力性评价指标包括: 汽车动力性评价指标包括:最高车速,加速时间或加速路程,最大爬坡度 汽车的行驶阻力包括: 汽车的行驶阻力包括:滚动阻力,空气阻力,坡度阻力,加速阻力 汽车制动性的评价指标: 汽车制动性的评价指标:制动效能,制动效能的恒定性,制动时汽车的方向稳定性 检测系统基本组成: 检测系统基本组成:传感器,变换及测量装置,记录及显示装置,数据处理装置,试验激发装置 在声学中,常使用的评价指标: 在声学中,常使用的评价指标:声压级,声强级,声功率级,响度级 汽车检测诊断参数: 汽车检测诊断参数:工作过程参数,伴随过程参数,几何尺寸参数 汽车底盘的测功机主要由: 汽车底盘的测功机主要由:道路模拟系统,数据采集与控制系统,安全保障系统,引导系统等组成 汽车零件的失效主要表现为: 汽车零件的失效主要表现为:磨损,断裂,腐蚀,穴蚀,变形 发动机的有效指标包括: 发动机的有效指标包括:动力性能指标,经济性能指标,强化指标 评价气缸密封线的主要参数: 10. 评价气缸密封线的主要参数:气缸压缩力,气缸漏气率,曲轴箱窜气量,进气管真空度 11. 汽车悬吊系统的定位角度包括:外倾角,后倾角,束角,内倾角,转向时的前展等 汽车悬吊系统的定位角度包括: 12. 造成车速表误差的原因:车速表自身故障,与轮胎的使用状况有关 造成车速表误差的原因: 13. 前照灯组成:光源,反射镜,配光镜 前照灯组成: 14. 汽车排放的污染物的主要成分:CO,碳氢化合物,氮氧化合物,铅化五,微粒物,硫化物,氯氟烃等 汽车排放的污染物的主要成分: 发动机的性能特性有很多,其中主要有: 15. 发动机的性能特性有很多 其中主要有:负荷特性,速度特性,调速特性,万有特性和调整特性 其中主要有 16. 汽车传动系统的检测参数:滑行距离,功率消耗,传动系的游隙 汽车传动系统的检测参数: 1. 简要说明汽车地面制动力,制动器制动力与附着力的关系: 简要说明汽车地面制动力,制动器制动力与附着力的关系: 答:汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受地面附着条件的限制,所以只有汽车具有足 够的制动器制动力,同时地面又能提供高的附着力时,才能获得足够的地面制动力 2. 简要说明汽车跑偏的主要原因: 简要说明汽车跑偏的主要原因: 答:前轮主销后倾角左右不对称,偏差超过 0.5;前轮外倾角左右不对称,偏差超过 0.5;后轮 外倾角左右不对称,偏差超过 0.5;根据前后轴退缩角可以观察到车辆轴距的变化,前后退缩角和超 过 0.2侧滑,由轮胎引起;胎压不均匀;刹车不对称,打滑;转向助力不平衡,悬挂零件磨损, 失调;钢圈变形,轮胎偏磨 3. 简要说明汽车通过性的影响因素: 简要说明汽车通过性的影响因素: 答:行驶速度,当汽车行驶速度低可以改善汽车通过性;汽车车轮,为了提高汽车的通过性,必须正 确选择轮胎的花纹尺寸,结构参数,气压等差速器;驾驶方法 4. 5. 6. 简要说明选择诊断参数时应掌握的原则: 简要说明选择诊断参数时应掌握的原则: 简要说明噪声源主要有: 简要说明噪声源主要有:交通噪声,工业噪声,生活噪声.交通噪声分为道路交通噪声,铁路交通 答:灵敏性原则,单值性原则,稳定性原则,信息性,经济性 噪声,海河航运交通噪声,航空噪声;道路交通噪声分为车辆噪声和道路噪声 系统的汽车制动系的制动性能无法准确测试的原因; 主要原因 简要说明反力式滚筒制动试验台对具有 ABS 系统的汽车制动系的制动性能无法准确测试的原因; 是这些试验台的测试车速较低,一般不超过 5km/h,而现代防抱死系统均在车速 1020 km/h 以上起作用. 所以在上述试验台上测量车轮制动力时,车辆的防抱死系统不起作用,只能相当于对普通的液压制动系统 的检测过程. 7. 简要说明汽油机对点火系统的基本要求: 简要说明汽油机对点火系统的基本要求:提供足够的击穿电压(电压为 810KV);提供足够的点火 能量(发动机工作正常时,所需能量为 15mJ;急加速时需 5080mJ;现代电子高能点火要求能量超过 80100mJ)点火时刻与汽油机的运行工况相匹配(点火正时) 8. 简要说明气缸密封性检查的项目有哪些: 简要说明气缸密封性检查的项目有哪些:气缸压缩力,气缸漏气率,曲轴箱窜气量,进气管真空度等 电压急剧上升.b 点:点火通过时间.这时二次电压输送到火花塞上,一旦火花塞电极间放电,二次电压 便随之下降,并保持在火花塞电极间放电所要求的电压值.c 点:第一次振荡.当保持火花塞持续放电的 能量消耗完毕,电火花消失,点火线圈中的残余能量以阻尼振荡形式耗完.d 点:断电器触点闭合,这时 点火线圈的初级电路行电流通过,而导致一个反向电压.e 点:断电器触电打开的全部时间.f 点:断电器 触点闭合的全部时间,水平直线表示点火线圈与初级点了接通,形成磁场和积蓄能量准备下一周期工作.g 点;第二次振荡波即点火线圈的磁化曲线. 10. 简要说明车轮不平衡的影响因素: 简要说明车轮不平衡的影响因素:质心分布不均匀轮辋,制动鼓变形轮毂与轮辋加工质量不 佳,如中心不准等安装位置不正确,如内胎充气嘴位置不符合安装要求 1.发动机无负荷测功原理: 发动机无负荷测功原理: 发动机无负荷测功原理 答:运用动力学原理和现代电子技术,测试并运算加速所耗时间,即依据 间接测定一定转速区间内的加速时间或加速度,再换算出功率的原理. 2.影响汽车动力性因素: 影响汽车动力性因素: 影响汽车动力性因素 答: (1)发动机.比功率,比功率越大,其最高车速和加速度均高,动力性越好.转矩适应性系数, 即 Memax/Mp,值越大,汽车动力性越好.发动机最大功率时的转速与最大转矩时转速之比值越大,越有 利于克服外界阻力,稳定汽车的行驶速度.(2)汽车驱动桥主减速器传动比的选择必须与发动机和整车很 好的匹配,才能使汽车动力性和燃油经济性取得满意结果.(3)变速器.变速器挡数增多会使动力性提 高.变数器工挡传动比的大小决定了汽车最大爬坡度和汽车最低稳定车速的大小.(4)汽车装载质量 愈多或牵引愈大,汽车的动力性愈差.汽车流线型愈差,空气阻力系数愈大,汽车动力性就愈差.汽 车维护保养差,降低汽车动力性. 3.汽车零件实效的主要表现: 汽车零件实效的主要表现: 汽车零件实效的主要表现 答:汽车零件失效主要表现 汽车零件失效主要表现为磨损,断裂,腐蚀,穴蚀和变形等.一,磨损是汽车零件摩擦表面的金属在 汽车零件失效主要表现 相对运动过程中不断损失的现象.二,断裂,是指零件在力,温度和腐蚀等单独或综合作用下发生局部开 裂或折断的现象. 4.对发动机润滑系统机油压力检测结果进行分析: 对发动机润滑系统机油压力检测结果进行分析: 对发动机润滑系统机油压力检测结果进行分析 答:1机油压力过高 1机油压力过高 限压阀调整不当汽缸体润滑油道有堵塞处机油滤清器滤芯堵塞及旁通阀开启困难