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文档简介
绝 密启用前大连理工大学网络教育学院2010年3月份船舶与海洋结构物结构强度课程考试 模拟试卷答案考试形式:闭卷 试卷类型:(B)一、单项选择题(本大题共7小题,每小题2分,共14分)1、_C_ 2、_A_ 3、_C_ 4、_ D _ 5、_ A _ 6、_B_ 7、_ B_ 二、多项选择题(本大题共7小题,每小题4分,共28分)1、_ ABCD _ 2、_ BC _ 3、_ AD _ 4、_ ABCD _ 5、_ ABCD _6、_ABCD_ 7、_ AB _三、简答题(本大题共7小题,每小题5分,共35分)1. 组成船体的各局部结构、构件、节点还会因局部载荷和船体梁应力而发生变形或受到破坏。从局部上研究其变形规律和抵抗破坏的能力,通常称为局部强度。2. 局部性重量是指分布在部分船长上的重量。3. 指船体剖面内离开中和轴最远点的构件中的应力达到结构材料的屈服极限时,船体剖面中所对应的总纵弯矩。4. (1)船体为直立状态;(2)船的航向与波浪进行方向的夹角取作45度;(3)取坦谷波,有效波长等于船长,波高为波长的1/20;(4)船和波的相对位置是把船中放在波峰位置(中拱)或放在波谷位置(中垂)。5. 桩腿预压完毕插入海中的状态,包括风暴不作业和满载作业两种状态。6. 等于平台在规则波中波浪载荷引起的动应力幅值与规则波幅值之比。7. 将桩土系统离散成许多单元进行分析,在确定和满足土的边界条件后,建立运动方程并求得其数值解。四、计算题(本大题共3小题,1题7分,2、3题每题8分,共23分)1. 解:纵骨架式板的欧拉应力为其中,为甲板板厚;为纵骨间距。将已知代入上式可得欧拉应力为:则,板的折减系数为:因此所以,有效面积为:2. 解:整体所受浮力为:因为浮力沿船长均匀分布,所以浮力曲线的均布载荷为:故浮力曲线如下:浮力增加量为:浮力增加量沿船长的分布载荷为中部8m范围内重物的均布载荷为所以中间8m范围内的均布载荷为故载荷曲线如下:剪力曲线为载荷曲线的一次积分,表达式为剪力曲线图如下。在6m和14m处最大,达到30t;在船中剪力为0。弯矩曲线为剪力曲线的一次积分,表达式为弯矩曲线图如下。在船中弯矩达到最大为150tm。船体处于中垂状态。3. 解:取参考轴以上为正,中和轴相对参考轴移动的距离为:所以实际中和轴距基线距离为根据移轴定理,剖面对实际中和轴的惯性矩为:所以,甲板处的剖面模数为:船底处的剖面模数为:因而,最大拉应力发
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