德胜路03标 工程测量技术方案.doc

目目 录录 一 工程概况 1 二 测量总目标 1 1 测量放样的依据 2 2 测量人员组织 2 3 测量器具配置 2 4 施工放样的方法 2 5 精度要求 7 6 沉降观测 8 7 质量保证 9 8 施测安全及仪器管理 9 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司1 一 工程概况 德胜东路 东德胜立交 文汇路 改造提升工程 03 标位于杭 州市经济技术开发区 下沙 西起星河北路东侧 东至高架落地点 文泽路东侧 桩号为 K8 795 K10 800 全长 2 005KM 主线采 用 高架 地面 形式 高架桥段位于现状德胜东路之上 呈东西走 向 实施桩号为 K8 795 K10 620 长 1825M 并在文渊路东侧设置 一对平行匝道 高架桥设双向六车道 标准桥宽 25M 标准跨径 30M 局部路口放大到 40M 50M 平行匝道桥宽 8 5M 标准跨径 30M 路面实施桩号为 K10 620 K10 800 长 180 米 工程沿线以 学校 仓储和居住用地为主 二 测量总目标 根据业主提供的控制点 先对全线控制点进行复核闭合 复核 的结果报现场监理验收认可 并按照施工需要加密控制网 为了确 保控制网的可靠性 将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外 的适当位置 并且确保各控制点的通视性良好 符合施工需要 应 选在附近的不易沉降 视线较好建筑物上 控制点选定后 通过实 测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来 然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表 报监理核验 考虑 到桩施工等影响 在施工阶段必须按规范要求定期复核整个控制网 和各墩台中心坐标 纵横轴线 放样时采用角度距离双控制 担任 本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富 根据本工程线形复 杂 精度要求高等特殊性 制定本工程测量专项方案 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司2 1 1 测量 测量放样的依据放样的依据 A 业主提供的城建坐标及水准点 B 设计院提供的 德胜东路改造提升工程 03 标 施工图纸 C GB50026 2007 工程测量规范 D CTJ8 99 城市测量规范 E 建筑物变形测量规范 JGJ T8 97 2 2 测量人员组织 测量人员组织 A 测量放样控制是贯穿工程施工规程的十分关键的工作 为此 项目部成立专门测量放样小组 由具有丰富理论和实际测量经验的 有测量证的工程师负责 控制测量根据工程各部位特点由专职测量 队员实施 并及时做好有关工程记录 B 人员配备 测量工程师 3 名 测量技工 8 人 3 3 测量器具配置表 测量器具配置表 仪器名称型号数量精度备注 全站仪拓普康1 台2 3mm 2ppm D 合格 经纬仪 J2 1 1 台 2 合格 水准仪 DSZ3 S3 4 台 1mm 合格 水准尺 5m 8 把 0 01mm 合格 钢卷尺 50m 8 把 0 01mm 合格 坡度尺4 把 0 1 合格 4 4 施工放样的方法施工放样的方法 施工准备阶段 应对首级控制网进行同等级复测 根据施工精 度要求 对控制网进行加密 测量等级采用施工规范中规定的最高等级要求 并符合相关规 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司3 定 平面控制网的坐标系统 应与设计采用的坐标系统相同 如采 用其他系统 应采取可靠的方法进行坐标转换 4 1 导线点放样 由于该桥梁线形较复杂 GPSE 级导线点施工时可能破坏或通视 困难 应引支导线并加以保护 支导线点应尽可能分布在比较固定 通视良好的地方 但不宜太高 以便较好地架设仪器 支导线点的 埋设采用不生锈的铜螺钉 用砼固定 采用极坐标放样 应高度重视施工放样带来误差的各种因素 如 对中误差 前后视距比值 仪器操作等各方面 放样点标记分 为钢钉 木桩和小铁钉 油漆标 根据不同情况和不同精度要求分 别采用 放样后在施工范围外做好标记保护 并做好记录 便于恢 复 根据测绘院所提供的导线桩 以极坐标的方法进行复测 复测 成果经监理工程师的认可 按照施工需要进行导线控制网的设置 所有控制点设置在施工作业范围以外 控制点设置在位置稍高 通 视良好的位置 每个控制点保证三个点以上的通视 控制点位置选 定后 用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标 编 制成果表报监理复核 控制网安规范要求定期进行复核 控制网的 布置和复核均采用全站仪 4 2 高程放样 高程控制测量采用施工规范中规定的三等水准要求 并符合相 关规定 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司4 由于线路较长 必须加密临时水准点 间距约为 80m 100m 基本满足 S2 水准仪一测站即可对施工进行标高测量要求 临时水准点应布在通视良好 稳定性好 干扰少的地方 采用 S2 水准仪往返测 满足闭合差的规范要求 引测的两种方法 悬钢尺和全站仪三角高程控制 灵活采用 相互检核 测量使用的水准仪 经常检核才能使用 A 按照施工规范加密引测临时水准点 并根据不同的施工阶段 定期复测 B 根据施工图纸计算和测设桥墩标高 C 箱梁 桥面铺装 防撞墙 中央分隔带的标高测设必须按照 纵断面图 横断面图来进行放样工作 必须充分考虑坡道线型是直 线坡还是曲线坡 竖曲线 横坡是单向的还是双向的 落水方向如 何 路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度 标 高点的选择还须有结构工程的特点 施工工艺 也就是根据测设的 标高点能否进行施工 标高的测设主要是选点 这就需要测量人员 熟悉施工工艺 积累经验 做好此项工作 4 3 基础和下部结构的测量 桥墩基础施工放样以设计图中所标注的桥跨分孔线与设计道路 中心线的交点里程桩号为基准点 桥梁工程的桩基 承台 桥墩立 柱均采用坐标法测定 为了确保下部结构的测量精度 测量时直接 从控制点测设至墩位 测设时应力争不设中间点 以减少转点造成 误差 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司5 A 桩基放样 根据施工图纸计算出每根钻孔灌注桩的中心坐标 从控制点直接用全站仪测设每根桩的中心位置 用四点进行保护 B 承台放样 根据施工图纸计算出承台纵横轴线的某点坐标 每轴线 3 至 4 点 测量时从控制点直接设置承台纵横轴线 测设完 成后用经纬仪设置保护桩 保护桩用砼浇筑加以保护 C 桥墩立柱放样 根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线 如发现 承台轴线桩被破坏或位移迹象 从控制点直接测轴线 立柱纵横轴 线用红三角标注在已浇制完毕的承台上 D 支座垫石测量 支座是桥梁重要部位之一 它要求的测量精度较高 其三维 坐标必须误差保证在 2 3mm 之间 根据施工图提供数据计算支座中 心位置坐标及左右前后四个方向的坐标 因为不同敦柱所要求的支 座型号并不一样 所以测量员必须认真研读图纸 找出敦柱相对应 的支座型号 为方便测量 可以用携带灵活度较高的小棱镜代替进 行放样 其高程施测必须先由桥面标高遂层往下减 才能准确确定 其标高 水准测量采用中丝直读法 具体操作与承台水准测量相同 必须保证其精度在规范的范围之内 施测完毕 进行复核 确认无 误且填好测量资料报验单 交由监理工程师复核并确定无误且签字 后 才可以进行下一道工序 4 4 上部结构箱梁施工的测量 首先按照图纸设计坐标 在地面上放出桥梁左右翼板边缘线 且测定其架子高程提供给架子班搭架子 架子搭好以后 在架子上 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司6 绑好木条枋并在木条枋上测定箱梁底板左右边线的平面位置及水准 高程 提供给木工班搭设模板 为保证线行的完美直线段每 5 米测 设一个平面控制点 曲线段每 2 5 米测设一个平面控制点 在箱梁 底板装好以后 在测定出中轴线平面控制点并复核其水准高程 经 自检无误后 填写好报验资料 交由监理工程师检查验收 经复核 无误且签字后 才可以进行下一道工序翼板放样测量 待翼板底模装好之后 依照箱梁测点密度测定翼板左右边缘对 称桩号的平面位置及高程 高程以箱梁顶面高程为准控制 提供给 木工班 翼板模安装完毕后应该及时复核其边缘平面位置和高程 如与设计有出入 应及时通知木工进行调整 确认无误后 填写好 测量报验资料 请监理工程师验收检查 确定无误并签字后 方可 进行浇注箱梁砼 4 5 桥面防撞墙的测设 依据检查并确认 无误后的曲线要素 计算防撞栏内边缘坐标 为方便施工并保证线型的完美 直线段以每 5 米 测设一对称平面控 制点 曲线段以每 2 5 米测设一对称 平面控制点 依据桥面标高控 制防撞拦的标高 测设防撞拦标高时 应该在预留的钢筋上抬高 10cm 测定其高程 以提供给木工用砂浆找平防撞栏底部和安装模 板 经自检无误后 填写好测量报验资料 请监理工程师检查验收 确认无误且签字后 才可以浇注防撞栏 4 6 桥面铺装层工程测量 在防撞栏上每隔 5 米测设一对称的平面里程桩号 并测定好水 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司7 准高程 并将所测点弹好墨线 经自检无误后 填写好测量报验资 料及桥面高程复测记录资料 请监理工程师检查验收 确认无误并 签字后才能进行桥面铺装层施工 4 7 挡土墙施工测量 A 在挡土墙基础开挖之前 必须首先确认地下管线预埋已经完 毕 然后按照图纸设计平面尺寸计算好坐标 并核对挡墙墙身顶面 高程 并要以路面及桥面推算出墙基高程 若与设计有偏差应该及 时汇报项目工程部 B 依据计算坐标放出基础开挖线 开挖时用仪器跟踪测量 开挖后 测设挡墙基础平面位置提供给模板工装模板 并且在模板 上控制其基顶高程 并及时测设墙身外边线 确保预埋钢筋位置准 确 基础砼浇注完毕凝固后 及时测设墙身外边线提供给模板工安 装墙身模板 并且在模板内侧测定墙顶高程 并且用红油漆做好标 记 为施工方便和保证线型完美 直线段每 5 米测设一个控制点 曲线段每 2 5 测设一个控制点 墙身施工完毕 测定出防撞拦高程 并且在挡墙墙身上打出墨线 提供给模板工安装模板 各道工序经 自检无误后 填写好测量报验资料 请监理工程师检查验收 4 8 排水管道测量 1 线型控制 用全站仪放出需要施工段管道中心线控点 然 后用经纬仪架设在管道中心线上 指挥挖掘机械按轴线开挖 2 高程控制 按测量规范将水准点引至管线附近 计算出需 开挖的数据 指挥机械按设计高程施工 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司8 5 5 精度要求 精度要求 施工过程上 随时复测 对结构变形过程进行随时监测和记录 并及时报告给建设方 监理和设计 平面 水准控制测量的技术要 求和测量精度应符合 CJJ2 2008 城市桥梁施工规范的要求 墩位测量精度 墩中心顺桥向 横桥向测量精度为 10mm 相邻 墩中心间距测量精度为 10mm 高程控制测量精度 桥墩及基础施工 高程控制测量按三等水 准要求进行 施工放样过程中须注意桥跨分孔线 墩柱中心线和基础合心三 者的关系 基准点的放样须里程桩号与坐标双控 以坐标为主 在进行基础以上部分施工前 须对上 下部分结构的各特征点 标高进行核对 特别是衔接部位的标高 管道施工测量偏差严格按 GB50268 2008 给排水管道工程施工 及验收规范 中的数据要求 特别是要控制好管道轴线及管道每节 管的高程衔接 控制好纵坡 道路施工测量偏差严格按 CJJ1 2008 城市道路施工与质量验 收规范 和 CJJ4 91 城市道路路基工程施工及验收规范 中的数 据要求测量 6 6 沉降观测 沉降观测 基准点应可靠 梁体 桥面变形测量及沉降观测精度要求应达 到 0 1mm 每个立柱上设置沉降监测点 测量标志必须准确可靠 德胜东路 东德胜 文汇路 改造提升工程 03 标 测量方案 宁波市政工程建设集团股份有限公司9 原则上上监测应从下部桩基完成后即开始 各个施工步骤都应测量 以形成完整的沉降曲线及图表 并能得到沉降速率 沉降观测资料 应定期交业主并转设计单位 竣工验收时作为必须的资料移交养护 管理部门 由于高沙河桥为老桥拓宽 因此除了对新建结构必须加 强沉降观测外 还同时对其老桥结构进行相应的沉降观测 7 7 质量保证 质量保证 测量工作在整个施工中 非常重要 身为测量人员 要严格要 求自己 本着负责任的态度 才能把工作做好 测量人员均定岗 定职 分工明确 测量工作要程序化 要做到对下进行细致的技术交底 对上要 及时报验 要做好测量记录 多复核 多计算 对放样好的点要进 行保护复核工作 全线平面控制要 3 个月进行一次复核 高程控制要 1 个月进行 一次复核 测量仪器要按规范要求定期鉴定 测量仪鉴定证书附后 8 8 施测安全及仪器管理 施测安全及仪器管理 8 1 进入施工现场的要求