LCZ-3(AB)成型机培训教材.doc

80万套LCZ-3(A、B)一次法成型机培训教材一、轮胎成型工艺简介：外胎成型就是将准备好的内衬层、胎体帘布、钢丝圈、子口包布、胎肩垫胶、胎冠、胎侧、带束层等各种半成品部件在成型机上按施工表要求组合成胎胚。成型工艺是保证轮胎质量的非常关键的工艺。目前，世界上成型工艺无论是载重子午胎或是轿车子午胎，都有一次法成型和二次法成型，但载重子午胎用一次法较多。一次法载重子午线轮胎成型工艺流程：胎 侧 内 衬 层主机成型鼓 卸 胎 子口包布 胎体帘布传递环 胎肩垫胶 胎 圈辅机贴合鼓 带 束 层 胎 冠二、 整体介绍 LCZ-3型成型机主要用于生产载重系列的子午胎，成型轮胎的规格范围：7.00R17.512.00R20，11.00R24.5，15/80R22.5。该设备可分为机械、电气控制和气动控制三个部分。从设备的功能和布局上可分为主机、后供料架、带束层供料架、胎面供料架和电气气动控制柜等五个部分。设备的基本技术参数如下：总体尺寸：9000*9000*2900重量：24350kg电源：380V 50HZ 三相交流 功率：28kw压缩空气：0.7MPa 、 15Nm3/h真空源：0.047-0.057 MPa 14Nm3/h三、设备的基本功能LCZ-3(A、B)成型机各部分按照工艺程序规定的顺序，执行相应的动作，从而完成轮胎的一次成型过程。各部分的基本功能简要介绍如下：图1 LCZ-3成型机主视图1床身 2主机3辅机4传递环5滚压装置31 主机311 主轴箱：位于主机右部（相对于操作者）床身上。LCZ-3(A)成型机主机主要由主轴、主传动箱、主灯光标尺、右扣圈盘及侧供料架等组成。主轴由内套和外套等部件构成，在内、外套之间有一固定不动的青铜套，使成型鼓中心环定位。压缩空气通过主轴尾端的五路气阀使成型鼓工作。主轴工作时，由固定在主传动箱顶部后侧减速电机,通过齿形带驱动主传动箱内两齿轮与长齿轮轴啮合，使主轴内、外套同步旋转。各部件的贴合初始定位，分别由主传动箱尾端周向固定的7个接近开关的角度位置控制。主轴内、外套的相对轴向移动，是由固定在主传动箱顶部前面的减速电机，通过链条驱动机箱内两组左、右丝杠旋转，从而使主轴内、外套实现轴向移动。移动距离由位于箱体顶部的凸轮限位开关控制系统控制。主传动箱内还装有两个规格相同的气缸，用于固定右扣圈盘并使其往复运动，完成扣圈动作。压缩空气通过扣圈盘上的分气盘，分别进人其上的胎圈定位气缸和夹持气缸。箱体上部的立柱装有安全信号发生器和按扭箱。立柱顶端还装有主灯光标尺。11束灯标，分别用于各部件贴合时定位。箱体前面装有胎侧供料架，由气缸驱动向成型鼓贴合胎侧和填充胶.LCZ-3B成型机基本功能为：支撑成型鼓并驱动其回转和伸缩；向成型鼓供气；支撑右胎圈支架；为后供料架帘布和包布的导开和输送提供动力。主轴箱体: 焊接结构, 封闭式箱体。 主轴轴系: 主轴分别由中心轴、中心铜套筒和右套筒组成，左套筒安装在中心轴上，左右套筒分别支承左右两胎侧反包鼓; 在中心轴和右套筒之间之间为轴向固定的中心铜套筒，成型鼓中心环定位在中心套筒上。LCZ-3B驱动系统 : 一套伺服电机减速器组通过同步齿型带驱动齿轮系实现主轴(成型鼓)旋转及主轴的角度定位, 主轴箱后端装有零位开关; 另一套伺服电机减速器组通过链传动驱动滚珠丝杠使两轴套相对移动从而完成鼓肩(轴肩)的开合和鼓肩轴向定位, 主轴箱尾端装有鼓肩极限开关, 伺服电机带有绝对编码器检测鼓肩距离。 右胎圈支承机构: 包括横贯主轴箱体的两专用气缸使右胎圈支架前后移动；在箱体前部有一专用两通旋转接头，以支承右胎圈支架，两路压缩空气通过旋转接头分别进入右胎圈支架的定位和锁紧气缸。 多通气路分配单元: 向成型鼓提供压缩空气和连接真空泵;润滑系统：交流电机驱动油泵实现箱体内循环润滑。312 成型鼓：定位于主轴上。基本功能为：半成品的贴合；完成胎胚的滚压成型过程。胎侧反包侧鼓：（左右两件）上下双层反包胶囊; 多组快速排气阀; 安全阀; 定位和锁紧胎圈的扇形块组件由一环形活塞通过连杆滑块机构驱动; 鼓的外侧端装有胎圈支架定位锥环；鼓侧端有调整反包胶囊进气速度的节流阀，用以平衡左右两侧鼓的反包速度。中心鼓：三层套筒式结构, 左右两套筒固定于反包鼓上并随之运动, 中心套连接在主轴的中心套筒上, 轴向不位移, 外圆表面具有对准中心灯标的刻线313 辅助鼓传动箱：位于主机床身左部。基本功能为：支撑辅助鼓并驱动其回转； 向辅助鼓供气；支撑和驱动左胎圈支架。LCZ-3A成型机辅机主要由传动箱、辅助鼓、心轴、辅灯光标尺等组成。传动箱中的心轴用于支承辅助鼓，辅助鼓由l2个梳型板组成。通过其上两个环形活塞驱动杆使梳型板张开或闭合，从而形成一个直径可变化的圆环。辅助鼓上还装三个带左、右螺纹的丝杠。调节其中一个，即可通过链条使三个丝杠同步旋转，调整辅助鼓外周长。心轴内腔装有一气缸，左扣圈盘固定在该气缸的活塞杆上，可作往复运动，实现扣圈动作。心轴尾端装有五路气阀，压缩空气经此阀到气缸、辅助鼓及左扣圈盘定中气缸和夹持气缸。心轴由传动箱内的减速电机通过链条传动使其旋转，完成贴合带束层和胎面部件。部件的贴合初始终止定位，分别由位于传动箱尾部的7个接近开关的角度位置确定。传动箱上部有一立柱，用以支承安全信号发生器和按钮盒。立柱上还装有5个灯光标尺，用于各部件贴合定位。LCZ-3B成型机主体为箱体,固定于床身左端; 箱中的芯轴用于支承辅助鼓，轴内孔有一气缸使左胎圈支架移动; 箱的左端有一五通阀，压缩空气经此阀到气缸和左胎圈支架使之工作; 芯轴由伺服电机减速器组通过链条传动使其旋转，用于贴合带束层和胎面; 位于箱体后端部的零位开关及伺服电机的编码器控制辅助鼓旋转的的角度位置, 以适应不同的贴料角度。 箱体前部设有一悬臂，用以支承辅助鼓侧操作按钮箱。 传动原理图：314 辅助鼓：定位于辅助鼓转动箱的轴上、用于贴合带束层和胎面。12个梳状扇形块均带有独立的导向支承杆，形成一个直径可变化的圆环; 二套环形活塞驱动连杆滑块机构使扇形块张开或闭合；三组左右螺纹的丝杠螺母进行调整，使鼓直径符合不同轮胎规格参数变化。315 传递环：定位于床身导轨上，处于成型鼓和辅助鼓之间，通过其传递作用，使胎胚的一次成型过程得以实现，基本功能为：夹持辅助鼓上的胎面组件并传递到成型鼓上定位；卸胎。LCZ-3A成型机带束层夹持器是由12个扇形块组成的环形件，通过气缸驱动凸轮环使12个扇形块同步径向张开或闭合。其位置由传递环上固定的限位开关控制，行程量30ram。传递环夹持器中心与辅助鼓、成型鼓中心一致。传递环到辅助鼓取带束层及胎面组件时夹持器闭合，而移到成型鼓贴合带束层及胎面组件时夹持器张开。卸胎器由6个气缸和6个扇形块组成。利用气缸操纵扇型块径向闭合与张开，行程量30mm。滑动底座通过驱动系统和齿轮与床身上固定的齿条相啮合，从而带动其上的带束层夹持器及卸胎器在主(辅)鼓之间作往复移动。其位置由位于床身后部的限位开关控制。LCZ-3B成型机 主架及驱动机构: 主架为一带环的焊接结构件; 驱动部分位于主架底部, 由伺服电机减速器组驱动齿轮在齿条 (齿条在床身上)上移动实现主架左右移动。 胎面及带束层夹持组件：由12个扇型块组成的环形件，其中心线与辅助鼓和成型鼓一致。扇形块通过12个气缸分别驱动使其张开闭合，行程25mm。其开合状态由气缸上的开关检测。更换垫块可适应不同规格的轮胎直径。垫块厚度的选用见工装规格简图。卸胎组件： 6个气缸分别驱动6个扇型块组件，使其收缩或扩张（行程30mm从轮胎外圆面夹取已成型的生胎，再通过传递环移动将生胎从成型鼓上取下，由起吊器运走。该组件可更换垫块厚度以适应不同直径的轮胎，保证正确的压合。垫块厚度的选用见工装规格简图。 传递环在床身上不同位置的定位通过床身后面的开关控制和调整。传递环外围装有边缘保护开关。传递环驱动部分和支承平台上方装有安全踏板。 传动原理图： 316 床身：支撑主机上的各部位如主轴箱、辅助鼓传动箱、传递环等；对传递环进行准确可靠的定位；床身主体结构为一长的焊接结构件; 左右两端分别设有安装和调整辅助鼓和成型鼓传动箱的接口; 中间有供传递环移动的标准直线导轨; 床身前侧装有齿条和减震定位机构，以实现传递环的移动及在成型鼓和辅助鼓上的准确定位; 后侧具有滚压系统定位及连接接口; 床身前部装有两套踏板，内置多个控制成型鼓和辅助鼓旋转的脚踏开关和对操作者及设备进行保护的安全开关; 床身后部为传递环位置检测系统。317 滚压装置 ：位于成型鼓的后方同时对胎面、胎圈的三角胶和胎侧进行滚压。LCZ-3A 后压滚装置位于操作者相对一侧，与成型鼓中心灯标一致。它由三个规格相同的伺服电机、丝杠、滑架、气缸、滚压盘及凸轮控制器等组成。两个对称的滚压盘，通过纵向和横向移动以及摆转等三种运动方式，可完成任何轮胎外廓形状的滚压。(1)滚压盘纵向移动由伺服电机通过齿轮（链）传动和丝杠，使滑架纵向位移。位移量通过位于滑架下方侧面的凸轮控制器进行控制。(2)滚压盘横向移动由伺服电机通过链传动和左右丝杠，使漩压盘横向移动。位移量由位于滑架右上方的凸轮控制器控制。(3)滚压盘摆转由何服电机通过链传动和蜗轮传动带动滚压盘摆转。摆转位移量由位于滑架左上方的凸轮控制器控制。胎侧和三角胶的滚压由反包滚压盘完成。该滚压盘装在两侧的反包臂上，其纵向和横向移动随着滑架纵向和横向同步进行，而臂的摆动由两个旋转气缸控制。LCZ-3B胎面滚压组件：两套气缸通过放大机构驱动的对称的滚压盘; 具有纵向和横向移动以及旋转三种运动方式，可滚压任何轮胎的外形。滚压盘纵向移动：伺服电机通过齿轮传动丝杠螺母副驱动滑架前后移动；滚压盘横向移动：伺服电机通过链传动及左右丝杠螺母副带动两箱体在左右方向相对移动；滚压盘转角：伺服电机通过链传动蜗轮蜗杆副，经平行四边形连杆机构实现滚压盘的摆转。 反包滚压组件：两反包工具，该工具是一个小型轴承组件装在两侧支承轴上，能作角向调整；整套装置装在滑架的圆导轨上，进行两个直线方向移动；而臂的旋转由两旋转气缸实现。 各坐标有零位及限位开关。 318 胎侧供料架将已切到一定尺寸的胎侧和带束层下垫胶贴合到成型鼓上。胎侧面板组件分为四个滚道，里面两个用于垫胶，外面两个用于胎侧，在胎侧和垫胶卷取到成型鼓上时可进行限宽和导向;贴合位置时面板由气缸控制旋转到与成型鼓相切;上述整套组件装在一带有标准直线导轨的滑架上,导轨滑块及支座安装在主轴箱前侧，滑架通过气缸驱动实现左右移动。319 灯光标尺 灯光标尺用来向成型鼓和辅助鼓上及相关部件发射多束线性光线，一方面用以指示鼓（成型鼓和辅助鼓）的垂直中心线，另一方面用以指示各半成品料在各鼓上的左右定位位置，亦能用于检查传递环及各供料架与各鼓的对中性能。 灯光标尺分为成型鼓侧灯光标尺（120）和辅助鼓侧灯光标尺（130）。成型鼓侧灯光标尺：由立柱、横梁、和三个激光灯标盒等主要组件组成。立柱固定于主轴箱后端；中心灯标的标线器固定在横梁上，两只定位料宽的灯标的标线器分别安装在直线导轨的左右滑块上，这两只标线左右位置通过程序控制，随成型工步变化而改变相对中心灯标线的距离。两灯的相对位移由一步进电机通过一根齿形带驱动实现。 有一零位开关，每做一条胎灯标回零位一次，确保标线定位准确。两侧装有标线器的极限保护开关。在立柱上还装有保护操作者安全的安全组件，缝合器挂钩及挂胶条用机构。辅助鼓侧灯光标尺：其组成和结构与成型鼓侧灯光标尺类似。立柱固定于辅助鼓传动箱前面。横梁上装有安全组件图2 LCZ-3成型机俯视图1.后供料架2.带束层供料架3.胎面供料架4.电气控制柜32 后供料架内衬层、帘布、包布供料架 将内衬层、帘布、包布的半成品料送到成型鼓供料架。包括半成品料的导开、输送、定中装置；将这些料贴合在成型鼓上，同时在供料时能正确地对准；它还设有表示用料程度的检测装置和必要的安全装置。LCZ-3A成型机主要由内衬层导开机构、内衬层送料机构、内衬层切割装置、内衬层模板、钢丝帘布装料器、钢丝帘布输送机构、钢丝帘布模板、包布供料机构、包布输送机构和包布磁力导向模板等组成。(1)内衬层导开机构由减速电机M1通过链传动使垫布卷轴旋转。带动装在两个滚轴上的内衬层工字轮进行切向导开。导开机构上装有气动制动器和刷子，使工字轮导开时保持一定的张力和消除垫布静电荷。为防止工作时内衬层被拉伸或松弛堆料，还装有光电开关，分别控制两个极限位置。(2)内衬层送料机构送料机构由两条传送带组成，一条位于切割装置后面，由减速电机M2控制。一条位于切割装置前面，由减速电机M3控制。当内衬层到达定长开关前，两传送带由减速电机M2控制。裁成一定长度的内衬层，由减速电机M3控制前传送带传送。内衬层切割长度取决于定长光电开关的调整位置。内衬层的向前移动，由后传送带上情轮的压力加以保证。(3)内衬层模板此模板设有一滚轮台面和2个可调的侧导向板，使内衬层贴台时能准确定位。由气缸控制模板升降。供料位置与成型鼓成切向，通过装在气缸上的行程挡块调整位置。(4)内村层切割装置由滑动刀架、无杆气缸、自制动电机、冷却装置等组成。滑动刀架由无杆气缸驱动，完成内衬层的横向裁断。自制动电机支架固定在樽动刀架上，电机轴上装有用聚四氟乙烯处理过的圆形裁刀。裁刀可用支架上的螺钉在轴向和角向进行调整，使内衬层裁断角度达到工艺要求。裁断时冷却装置对裁刀进行吹风冷却。(5)钢丝帘布装料器这是一个带轮子的小车，有一牵引钩和倒挡块，使帘布能正确的进人供料架。它有一控制系统和一装料定中装置，以保证帘布通过传送带正确到达模板(6)钢丝帘布输送机构由一可控制的带式输送机和一惰轮台组成。用来完成钢丝帘布从装料器到钢丝帘布模板之间的运送。(7)钢丝帘布模板由一个具有带式运送器的模板、情轮台和一个立式滚轮定位装置组成。情轮位于定位装置下部，能轴向位移以易于帘布自动定位。立式滚轮定位装置有两个调整作用。一是中心定位调整，二是钢丝帘布宽度定位调整。另外在带式运送器和前滚轮之间，使帘布形成环状，防止贴合时拉伸。供料后由气缸将模板升起。(8)包布供料机构此机构对称位于后供料架左、右两侧。由供料架传动轴通过两个独立的牙嵌式电磁离合器控制任一包布的供料。所装检测器用来检测聚乙烯是否受损或料是否已用完。包布供料机构具有导开包布卷轴，同时卷取聚乙烯薄膜垫布，并且导开时不使包布拉伸。(9)包布模板该模板由两个对称组件组成，每个组件装有一个水平和垂直滚轮架，垂直滚轮之间固定有磁铁，可由手轮通过丝杠使其移动，使包布在贴合时定位。包布模板由气缸驱动进出，以完成包布的贴合。钢丝帘布(包布)导开、输送机构均由主机的主电机通过传动系统驱动，以保证工作同步。17 带束层供料架带束层供料架是一个四工位供料系统，即左、右各有两个工位。左倒两工位分别装第一带柬层卷轴和第二带束层卷轴，右侧两工位分别装第三带束层卷轴和O。带束层卷轴。用气缸驱动使左、右交替处于工作位置。每一工位都有独立的带束层托架、带束层导开和蓄布器及带束层卷轴装料器。(1)托架托架上装有带束层滚轮台、立式滚轮对中组件和使带束层初始定位的导向滚轮。托架由气缸驱动使其上下摆转。供料位置用调节螺钉调整。(2)带束层导开和蓄布器主要由三个牵引轮、方轴、减速电机及链传动系统组成。由减速电机通过链条驱动牵引轮和方轴，使带束层和垫布分开并卷取垫布，从而使装料器上的带束层卷轴导开。为防止工作时带束层被拉伸或堆料，还装有光电开关或触点开关，分别控制两个极限位置。(3)卷轴装料器该装料器主要由一底座和装有使卷轴滚动的两个滚轮组成。卷轴靠两个固定对中块在轴向锁住，其中个固定对中块带有制动器，用以调整带束层的导开。两个前装料器可转动一角度，方便卷轴侧向上料，并靠一定位装置使装料器锁住。定位装置上有一踏板可使其机械松开。LCZ-3B321 内衬层导开机构 功能： 从带制动器的料卷上导开内衬层并接收衬布, 导开时将衬布松开并将内衬层形成蓄布兜, 以防止其输送时被拉伸。 机构组成如下:内衬层卷子由两个滚轮支撑能切向导开并装有气动制动器以防料卷导开时惯性过冲。由电机减速器通过链条传动衬布接收轴和包胶导开轮，参见传动原理。包胶滚轮是否粘料由一光电开关检测。 料卷导开后由一光电开关指示内衬层已形成蓄布。 一光电开关表示料已用完。 一转动支臂支撑接收轴一端,装卸衬布卷子时打开。还装有一刷子以消除衬布上积聚的静电电荷。322 内衬层后端输送机构 用来输送已导开的内衬层直到定长光电开关，再将按一定长度裁断后的内衬层输送到模板。 一组输送用传送带位于内衬层裁断区的后面，由带减速器的交流电机驱动，只用于裁断前的输送；在完成定长之前，前后传送带同时进行输送。两组传送带由同一个电机驱动，另外设有一个超越离合器协调前部输送和后部输送的切换。另一组传送带位于内衬层切割区的前面，用于定长的光电开关组件安装在这一部分，裁断后的输送只由这一组传送带完成。见传动原理图。323 旋转切刀 功能: 将内衬层裁断。 一部交流电机轴上装有一片环形切刀，电机支座可通过螺钉进行调整，以获得工艺要求的内衬层切口角度；为防止刀片切料时发热粘料，在靠近切刀处装有冷却装置；一个移动支架由无活塞杆气缸驱动在一标准的直线导轨上左右移动，切刀左右位置由装于气缸上的磁性开关检测。 通过相应的调压阀调定气缸推力的大小。并通过排气节流阀调节切刀移动速度。一个经弹簧加载的滚轮在切割时压住半成品料。 气缸驱动一个球面滚轮台上下摆动，摆角可调。抬起时保证内衬层料顺利通过副刀， 落下时保证切刀顺利工作。324内衬层模板 功能: 模板上下摆动,使内衬层能可靠地贴在成型鼓上并使其在供料时正确配准。 有一模板带动一滚轮台和2个可调的导向器使内衬层配准；供料以后由气缸使模板升起，调整装在气缸杆端的行程挡块使供料时模板与成型鼓相切。气缸上的行程开关检测模板位置。325帘布小车 功能: 接收前道工序送来的料卷工字轮，将帘布导开并回收衬布。 一帘布小车焊接支架，下端装有导向滚轮和平滚轮，在地基导轨上进行上料位和工作导开位的变位移动；支架上装有用交流变频电机减速器组通过链传动驱动的衬布接收组件；支架上装有一个帘布卷子轴，轴端装有气动摩擦制动器防止料卷过冲；支架上装有脚踏定位锁紧装置，保证小车在两个工位时能可靠定位。326帘布输送机构 功能: 使导开后的帘布输送到帘布模板，并保证输送速度与主鼓贴合线速度匹配。 由一组支承滚筒和两列立式滚轮组成的定中调宽装置，保证帘布在输送带上对中；调宽装置通过手轮和丝杠螺母调整。 在帘布小车和帘布定中调宽装置之间，帘布形成环状蓄布兜以防止供料时的拉伸。通过光电开关检测蓄布情况。下端开关控制小车导开，上端开关发出缺料或故障报警信号。 帘布输送带的驱动和包布导开共用一个伺服电机减速器，通过链传动到达传送带驱动轴；通过电磁离合器的切换实现传送带的运转和停止。输送速度通过伺服电机调整。两侧装有安全门。327帘布模板 功能: 使帘布能准确地贴合在成型鼓上。 模板由气缸驱动上下摆动，调整气缸行程，保证模板在贴合位时帘布料与成型鼓相切。 环行输送带的带轮轴通过链传动与包布输送装置相连，通过一电磁离合器的切换实现帘布输送的动作。通过调整包布伺服电机的转速保证传送速度与成型鼓线速度同步； 前端装有调宽定中装置，由一排水平托辊两排立向滚轮及丝杠螺母等组成；可进行中线配准和宽度配准。在模板上装有一刷子，使帘布均匀地分配；一块装有磁铁的铝板，用来贴合料头。前机架上模板两侧分别装有一个安全保护气缸，当两拖架抬起时，气缸放气，弹簧使气缸杆伸出，保证模板在气缸断气的情况下，不致下落。当模板下降时，安保缸供气，缸杆缩回。328包布导开机构 功能: 导开包布卷子接收衬布和聚乙烯薄膜 本机构由一固定在供料架上的支板组成，其上装有下列部件: 带三个橡胶轮的张紧轮组件； 一个包布卷子轴带有气压可调的制动器； 一个带有力矩可调离合器的接收轴,其上装有衬布卷子； 一个带有力矩可调离合器的接收轴,其上装有聚乙烯薄膜接收轴； 一个检测器能表示聚乙烯薄膜受损或已用完； 一个支承装满卷子的支承滑板；供布机构中左右包布完全对称，由同一个伺服电机减速器驱动。传动原理见帘布包布传动原理图，通过两个电磁离合器的切换控制任一包布的导开。329包布输送机构 功能: 向包布模板输送包布并支承包布模板 机构组成如下： 一个固定在供料架前机架上的带直线导轨的支座； 一个中心滑板,通过直线导轨装在支座上，两侧设有惰轮,和包布模板安装面； 气缸驱动中心滑板向前移动使包布模板接近成型鼓；前后运动位置由气缸磁性开关反馈信号。3210 包布模板 功能: 使包布牢固地贴合在成型鼓上并保证在供料时定位。 模板由两个对称组件组成。每个组件包括： 一个装有可调输送滚轮和垂直滚轮的架子可用丝杠和手轮横向移动，适应不同规格的包布内宽； 一个装有整个组件的轴能使模板作角向调整，适应不同直径的成型鼓； 两套水平滚轮以支持包布防止其上翘；一套垂直滚轮作为包布的内侧定位；可调输送滚轮结构, 配合两根尼龙毛刷压辊，利用力学分力作用原理使子口包布在输送贴合时自动靠向定位立辊.3211 上料方式示意图 内衬层上料方式示意图:帘布层上料方式示意图:包布上料方式示意图: 33 带束层供料架： 带束层供料架专用于向主机上的辅助鼓（50）提供三层带束层和两条零度带束层料。本供料架包括带束层在料架上的导开装置和在辅助鼓上初始定位的装置，以保证在贴合过程中材料正确地配准。另外，本部件还包括材料是否用完等检测装置，周围有铁链栅栏以确保安全。 331 立架 立架装有四个导开组件，还有4层带束层供料托架，它将第1和第2层带束层贴在鼓的中心部位，再转移到另一位置再贴第3和第4 层带束层。由限位调整螺钉分别调整气缸的行程使贴合的带束层能保持对中。在一带制动卷子的装料器上导开带束层，并回收衬布。使带束层导开时引成环状（蓄布器），以防止由于料导开速度和辅助鼓贴料速度误差造成带束层拉伸。 立架和底座是本部件的重要组件。立架是一个焊接构件，由一气缸驱动在底座上的导轨上移动，可从第1 和第2 层带束层的贴合位置移到第3和第4层带束层的贴合位置或反向移动。由减振器使其在行程终端时起减速缓冲作用，极限位置由可调死挡块确定。导开组件的组成如下: 3个牵引轮，导开带束层并使带束层和衬布分开； 1个方杆轴，其上装一回收衬布的卷轴。牵引轮和方杆轴由电机减速器通过链条驱动，在蓄布器的下限检测开关接通时，电机起动将带束层导开；反之，导开停止。332装料器功能: 用于装载带束层卷子，两根滚轮支承卷子自由转动，可调的制动带可减小因料卷惯量大而在导开停止时过冲。 该组件是在一底座上装有使卷子滚动的两根滚轮，卷子由2个固定对中块在轴向锁住，其中一个固定对中块带一制动带以减小带束层导开停止时的过冲。本部分共有4组料斗，其中2组可在水平面摆角，便于更换料卷。333托架 功能: 将第一、二、三层带束层在辅助鼓上进行初始定位并保证在供料时配准。主要组成部分：在铸铝的托架上设有一组支承带束层的滚筒，两排立式滚轮对中组件和对带束层导向并初始定位的导轮。 托架上的头部和尾部的两根滚筒是轴向固定的，而在对中组件下面的滚筒不仅绕轴回转还可轴向移动，使带束层能自动对中。 对中组件有两个方面的调整作用，一方面使两排立式滚筒同方向运动以找正中心点，另一方面还可用于调整两排立式滚筒向相反方向运动以适应带束层宽度的变化。使带束层初始定位和导向的导轮可按带束层的宽度变化而更换，由气缸使其沿料与辅助鼓相切的方向向前移动，并停在切点附近，作为初始定位的基准。当供料到正确长度时，将带束层切断，再将其末端倒贴在装有永久磁铁的回卷面上，防止料头回退。由上述组件组成的托架由气缸驱动进行上下摆动，由限位调整螺钉调整到供料位置（保证供料平面与辅助鼓相切）334零度带束层供料系统 功能: 将零度带束层在辅助鼓上进行初始定位并保证在供料时配准 零度带束层的导开和定位原理与其它三层基本相同，但考虑到零度带束层呈两条带状分布、带束层内钢丝整根连续及宽度尺寸小等因素，在其导开检测、蓄布方式和在辅助鼓上的定位方式方面作了部分特色处理。带束层上料方式示意图34 胎面供料架: 胎面供料装置用于直接在辅助鼓上提供胎面，供料装置上具有使胎面易于在鼓上初始定位和保证在贴合时对中的组件。胎面供料架结构说明: 胎面与供料装置由一焊接底座组成，底座上装有胎面支承和对中组件，该装置用一杠杆系统与底座相连，在贴合时向前移动，在准备工序和胎面装料时则向后移动，用气缸进行移位。胎面放置在由许多惰轮组成的两个平面上再将它送入对中组件。对中组件由水平支承滚轮和2排斜滚轮组成，前者装有轴向弹簧使胎面能停在中间位置，后者作用在胎面的斜面上使其对中。整个对中组件用一调整丝杠来找正其中点，变动范围1.5mm。由一双作用气缸驱动对中装置的压轮,使胎面更好地贴合在胎体上。35 气动控制系统主机气动系统：其控制柜装于靠近主轴箱的主电气柜中，控制主机和胎面供料架上的气动执行元件，执行主机和胎面供料架上的各种气动动作。后供料架气动系统：其控制柜装于后供料架前机架右侧，控制后供料架上的气动执行元件，执行后供料架上的各种气动动作。带束层供料架气动控制系统：其控制柜装于带束层供料架顶部，控制带束层供料架上的气动执行元件，执行后供料架上的各种气动动作。 四、操作说明41 开机前注意事项：请留意电源电压波动是否超过380V10%，如超压请排除故障后再开机。压缩空气气源压力不低于0.8MPa，流量不低于100L/S，颗粒度不大于20u，湿度不大于25%，含油量应为空气的1%以下，否则影响设备长期可靠性，务必解决以免造成不必要的损失。真空源真空度应不低于0.47-0.52105Pa，流量不低于14m3/h所有工艺参数经过工艺主管指定的工艺人员检查并确认。42 开机注意事项：1 必须确保整机安全保护装置正确工作、如传递环及胎侧供料价上风波管动作灵敏；主机、副机安全板和带束层供料架安全链动作可靠等。2 成型工艺员应定期检查成型工艺参数，参数超差应查明原因及时调整。3 操作工应熟悉本机基本性能和操作要领；熟悉成型工艺各工步功能及操作注意事项，对操作中遇到的常见问题应能及时解决。4 生产之前，应及时清理主机导轨和滚压装置导轨上所粘的胶降等杂物，并及时加注润滑油5 主轴箱润滑泵站和电机减速机运行一段时间后，应及时检查油标，低于要求液面时，添加润滑油；泵站油压应保持在3.5-4Bar左右；及时检查各油雾器内油面高度，不得过高或过低。每年必须放尽旧油，加注新油。6 如长期停机后恢复运行时，为防止带束层供料架左右移动时气缸后腔无背压，应将供料架左移（当供料架停在左面时）或右移（当该供料架停在右面时）。7 为保证生产安全，不得擅自修改电气柜内各压力开关等的设定值。8 长时间运行时，电气柜内空调机间歇启动属正常现象。9 各半成品胶料上料方向、走料路线应准确无误。10 各处按钮、开关等处于开机的正确位置上，在每次手动设置后应及时恢复到正确位置43 正常生产操作注意事项1 单元接通及各按钮功能431 主面板1 单元接通灯亮：表示设备进人正常工作状态灯灭：设备未完全接通。欲使单元接通，应确保：1）单元断开钮未处于强制断开位置； 2）保护指示灯未亮 2）急停钮处于释放位置2 单元断开1）用钥匙操作2）按急停按钮3）断开电源4）主轴箱润滑不工作3 单元断开指示灯4 急停正常情形处于释放状态，当遇紧急事件时按下此钮，将终止系统一切运行，排除故障后，在按单元接通。5 保护该指示灯表示系统中的过流保护在起作用。6脚踏板安全指示该指示灯亮时为正常，踏上脚踏板后，灯应该熄灭。若未踏时灯不亮则表示脚踏板安全装置失灵。7 过流指示当内衬层相关电机有过流现象时作指示8 缺料停用指示指示灯在正常情形下应熄灭。灯闪烁：缺料（内衬层、帘布或子口包布缺料）灯灭：正常9 操作此按钮为程序工作时的启动键，灯灭时方可按下此键，灯亮表示自动程序处于工作状态10 手动灯灭表示未处于手动控制状态，灯亮为手动控制状态，闪烁表示传递环未在规定位置上。11 保持此键为程序暂停启动键，程序工作需暂停则按下此键。灯亮为暂停保持，可按操作键取消。（注意：保持时电机等停在原位置，气动元件保持原有动作）。12 安全装置灯灭：正常灯亮：表示传递环、主轴、侧供料架、副鼓动作不协调。闪烁：传递环分区指示有问题13 键盘用于设定工步号A=10； B=11；C=12；D=13；E=14；F=15；14 显示块显示工步号15 逻辑错控制器输入输出电源过载时此灯亮。16 等待程序自动或手动执行中发生等待时指示灯亮。17 警告程序自动或手动执行中发生报警时指示灯亮此按钮用于警告复位432 副面板1. 过流警告带束层导开电机有过流现象时指示灯亮。2.缺料/停用 3.急停 4.单元切断 5.手动 6.键盘 7.显示 8.等待 9.警告 10.保持以上按钮功能同主机11.手动此钮为副机手动指示与手动请求。按下即进入手动状态。12.操作功能同主机13.第三、第四层带束层灯光标尺14.脚踏板保护15.副鼓胀缩16.上托架升降17.下托架升降18.导开装置通断19.带束层供料架左右移动20.滚轮伸出五、日常维护成型机的日常维护对成型机的正常运转起着非常重要的作用。正确的日常维护可避免设备不必要的损坏，并消除安全隐患。51 成型机的日常维护方式有：511、 检查即日常巡检，重点检查工作频率高的部件，受交变载荷作用易松、易磨损的部件。512、 检查发现问题后，及时解决，重大问题交技术负责人员研究解决。513、 防患与未然。例如: 各润滑点及时补充加油；不违章操作，根据维修经验对易出问题的部件进行重点看护514、 预防性维护。根据维修经验，对易损件进行周期性更换52 设备检修521日常检修日常检修主要工作是检查设备运动部件有无因螺钉螺母等连接件松动造成的零件的松动；检查执行部件有无异常动作，异常噪音；检查有无零部件和元器件损坏；检查设备机械精度有无变化；处理操作人员使用过程中提出的各种问题。当有以上情况时，应及时进行处理，保障设备正常使用。522定期检修 每天： 清洗床身导轨, 在导轨表面滴少量润滑油。 清洗工作位置 每周： 清洗滚压装置导轨 清洗鼓的外表面 清洗主轴外表面 检查主轴箱润滑系统是否正常。正常状态，润滑泵声音较低，当声音较高时，一般是过滤器被堵，应该清洗过滤器。 每月检查: 检查油雾器的油面，必要时加油检查所有减速器油面，必要时加油传递环移动齿条和导轨润滑滚压装置滑架移动导轨和蜗轮辐滚压装置的丝杠螺母检查所有输送皮带的一致性和松紧度以及皮带接头的工作情况； 检查内衬层切刀的磨损以及与副刀片的一致性, 刀刃不得有裂纹； 检查防止内衬层或帘布模板下落的安全气缸的工作情况； 每半年： 检查各气缸和旋转接头的密封 检查成型鼓和辅助鼓的对中 检查并测量床身导轨 检查所有皮带和链条的张紧度 检查主轴箱内中心盘位置是否变化。（发现鼓肩位置不对时随时检查） 每年： 检查滚压装置与成型鼓中心线的一致性，可在成型鼓的外盘上进行。 检查滚压装置下列相配件之间的间隙: 滑架移动的丝杠和螺母, 滚压盘移动的丝杠和螺母, 滚压盘旋转的蜗轮付。 (以上检察结果应符合规定，磨损件要更换) 检查主轴箱鼓肩移动的滚珠丝杠。 检查主轴铜套筒是否磨损严重。 检查传递环定位的减震器的功能，如有必要调整减震器刻度。 检查传递环移动减速器蜗轮蜗杆副磨损情况。 在成型鼓更换胶囊时，要进行维护，检查其接头的密封和润滑，经清洗后在滑动扇形块的槽中加二硫化钼油脂。53 设备的润滑在设备正常使用期间，为了设备运行良好，经久耐用，必须对设备进行正常的定期润滑。LCZ-3成型机是一台大型的专用设备，必须按周期，润滑性质，润滑方式的不同进行注油或清洗润滑，保证所有运动环节的有效润滑。润滑注意事项：机器各部件的润滑点均要按规定定期加注润滑油。润滑之前先要清洗润滑面 ，在加注足够数量的润滑油。如各导轨面、轴承等。润滑泵站和电机减速机均带有油标，原则上按加油周期进行加油，但维护人员应定期观察油标内油面高度，视需要及时补充润滑油，每年必须放尽旧油，清洗油箱后重新加注润滑油。具体润滑部位参见设备润滑表54 设备的调整在工作一段时间后，设备的部分动作参数、设定值、各种间隙、精度等可能会发生变化，不能充分满足使用要求，这就要求对设备进行调整。设备调整的主要工作有：调整执行部分的运动速度、缓冲；调整机械零件部件的间隙及精度；调整传动系的松紧。具体调整内容5. 4. 1 主辅机灯光标尺灯光标尺是成型过程中，各部件贴合时的操作基准。调定的好坏，直接影响各部件贴合的正确性，尤其是主(辅)机中心灯标，不但要正确选择基准，而且照的光线既要平行又要垂直，这样才能保证其它灯标相对中心灯标定位的准确。LCZ-3成型机主(辅)机中心灯标，目前采用最先进的激光灯标尺，大大方便了使用和调整。主机中心灯标的调整必须在装成型鼓之前，通过主轴中心套筒上所固定的扇形板(3块)来找正。首先校正扇形板位置，以主轴上两饲半月环槽内侧边为基准，使扇形板到两佣半月环槽边的距离相等，再把中心灯标尺调整到既平行又垂直地照在扇形板的中心位置。检查灯标是否平行，即检查灯标线是否垂直于主轴中心线即可。检查灯标是否垂直，要通过不小于500mm 的直角尺座在传递环滑道上进行检测。观察照在直角尺顶部与底部的灯标线是否有偏移即可。或在灯光标尺固定架上，吊一铅垂线，通过直尺从高到低分两次测量铅垂线到灯标线的距离是否相等即可。若有误差需重新调节灯标直至达到要求，把灯标固牢，并再一次复查确认无误后，把成型鼓装上。之后在成型鼓面上以中心灯标为基准，按工艺参数依次调整胎饲、内衬层、包布、钢丝帘布及填充胶灯标。辅机各灯光标尺调整方法同上。即在辅助鼓鼓面上，按其上的定位块中心调整中心灯标。然后根据工艺参数依次调整第一层带束层、第二层带束层、第三层带束层及0带束层灯标。5. 4. 2 平面宽平面宽是控制成型质量的重要工艺参数，精度要求634lmm。尺寸过大或过小对成型质量影响很大。如何调整和控制平面宽尺寸精度，在生产中尤为重要。影响平面宽尺寸精度的因素很多，因此我们必须从如下方面加以控制。(1)选用合乎要求的成型鼓。即左、右扣圈盘定位端面跳动量不超过03mm。(2)扣圈盘夹持器基准面平面度公差01mm，与主轴轴线垂直度公差015mm。(3)对于中心灯标而言，当左、右扣圈盘处于工作位置时，一饲超差，可通过调节该侧成型鼓侧鼓紧固螺栓解决。(4)左、右扣圈盘处于工作位置时，基准面两侧相对中心灯标同时超差(均匀的大或b)，可通过调节主机箱上顶部的凸轮控制器解决。此凸轮控制器共五个凸轮，从下至上依次控制五个开关。分别为： 超定型调整或鼓肩全闭合极限位： 平面宽调整；卸胎调整；预定型调整；鼓面调整和鼓肩完全打开极限位。同时大或小，说明凸轮压下教动开关滞后或超前，这样把凸轮调整到适合位置紧固即可。调整凸轮位置时，一定要在左、右扣圈盘处于工作位置，用检测灯光束位置仪器进行尺寸调整。必须再用鼓肩自动伸缩进行检查。同时记住，以上和在鼓肩打开时才能工作。543 执行部件运行速度、缓冲的调整若气缸速度过快或过慢，可以调整气缸前后腔的单向节流阀或消声节流阀。注意：气缸速度不能调的太快，以免执行部件产生大冲击，损坏设备。当气缸推动的执行部件冲击过大时，可先调气缸前后腔端盖上的缓冲，然后再调气缸速度。传递环定位时的缓冲器和带束层供料架移动定位的缓冲器可根据执行件的速度调整缓冲器伸出的长度调整缓冲内衬层切刀移动若冲击过大可调整电机抱闸以及调整左右到位行程开关压块提前压开关。间隙及精度的调整当滚压装置滑架导轨有大间隙时，可调整镶条消除间隙当主轴箱鼓肩移动丝杠有间隙时，调整丝母并锁死。当内衬层裁断不理想时，检查并调整切刀与副刀的间隙。切刀与副刀间深入距离0.5mm，切刀刃口必须低于副刀刀0.5um。所有鼠压式离合器打开时，齿距为0.5mm当设备工作半年后，要检查调整成型鼓与辅助鼓的同心度；滚压装置与主轴的垂直和对中性；主供料架与成型鼓、带束层供料架及胎面供料架与辅助鼓的对中性。544传动部分的调整检查皮带松紧，并调整松紧使松紧适度，负载最小。在检查帘布传动输送时，若负载过大，调整带传动最后一级从动轴两端的组合轴承松紧，调整帘布托架转动轴圆锥滚子轴承压紧量，并检查帘布小车的定位性能使传动负载合适。检查各传动链的松紧度，并调整使松紧合适55 故障处理本机无论在手动工作方式还是自动工作方式，若无故障则可正常运行，警告指示灯应灭。若有故障，则设备停止运行，警告指示灯亮或“等待”指示灯长时间不灭。设备有故障发生时，操作人员应根据故障的情况做出正确的处理。下面对不同情况进行说明：若故障是由于操作、程序运行临时报警等原因产生而出现警告时，按警告复位按钮，则警告灯灭设备可以继续正常运行当设备出现异常危险故障需要紧急处理时，应根据故障动作的类别进行处理。紧急问题处理方法包括三类：一是电机移动超出设想位置时按各处急停按钮或安全板；二是气动执行机构动作如气缸胶囊动作异常时按手动按钮再操作对应反方向；三是气动执行机构出现异常动作而通过上述方法不能解决时须立即到气柜中拔掉相应的风管并关闭气源。发生故障无异常动作但无法消除警告时，则应保留所显示故障号，再根据该故障号检查输入输出信号是否正确，若某一信号不正确，加以排除，排除后逻辑关系信号正确，按警告复位按钮，则警告灯灭，设备正常运行。若有多处故障，则根据显示指示，逐一排除，直至一切正常。1.常见故障现象及产生原因分析序号故障现象产生原因排除方法1单元接通后又断开润滑系统缺油主轴润滑系统加油2单元接不通急停开关处于急停状态松开急停按钮安全板处于安全保护状态恢复安全保护开关零压开关损坏调整或更换开关3保持灯闪烁传递环不在规定位置手动传递环至常驻位（辅鼓使用传递环时除外）4主轴不转有 安全警告未挂上缝合器挂上缝合器脚踏板被踩住松开脚踏板5主轴不反转有 安全警告主供料架气源压力太低加大气源压力内衬层，帘布模板汽缸开关位置不对调整开关位置6主轴转不动无警告传动系统故障检查长齿轮轴两端锁紧螺母检查传动系7鼓肩电流逐渐加大主轴润滑不好主轴润滑减速器缺油减速器加油8鼓肩电流突然 加大并保护鼓肩传动系统故障检查铜螺母并调整检查丝杠两端螺母9主鼓贴料不停转主鼓角度定位开关失效调整开关位置10扇形块上下胶囊 向中心胶囊窜气通气管密封失效更换密封件通气管破裂更换通气管11扇形块向 反包胶囊窜气扇形块胶囊破裂更换扇形块胶囊活塞密封件损坏更换活塞密封件旋转阀损坏更换旋转阀侧鼓密封件损坏更换密封件12扇形块向 生胎剥离窜气侧鼓漏气修侧鼓反包胶囊端部破损修补或更换胶囊13平面宽不对侧鼓定位螺丝未拧紧松开顶丝拧紧螺母侧鼓定位顶丝松调整顶丝14胎侧供料架 不动作有警告传递环不在规定位置恢复传递环位置15反包胶囊 微充包不住侧鼓漏气修侧鼓反包向生胎剥离窜气更换侧鼓密封件反包向中心胶囊窜气同11反包气路(含反馈气路)漏气检查气路16传递环不左移 有警告传递环夹持块上收缩扩张传递环夹持块副鼓区域保护修复副鼓区域开关FI177,FI17817传递换不右移 有警告卸胎处于夹紧状态过张卸胎夹持块卸胎汽缸开关故障调整开关位置滚压装置不在规定位置恢复滚压装置到原位反包臂开关FI140,141故障调整开关位置内衬层帘布模板开关故障调整开关位置胎侧工料架位置开关故障调整开关位置18传递环不动有保持传递环或包布,帘布驱动电磁离合器故障修电磁离合器并更换熔断器19传递环不定位定位开关FC132,133故障调整或更换开关20传