施工设计组织.doc

陕西安大建设工程有限公司目 录目 录 1 一、编制说明 41.1、编制范围 41.2、编制依据 41.3、辅助资料 61.4、编制原则 6二、工程概况 62.1、工程位置及概况 62.2、道路工程设计概况72.3、桥梁工程 82.4、雨水工程设计概况 82.5、污水工程设计概工92.6给水工程设计概况 102.7、照明工程设计概况 112.8、电力管沟工程设计概况 112.9、燃气、热力过街管道工程设计概况 112.10、施工注意事项 122.11、工程特点 13三、工程目标 133.1、工期目标 133.2、质量目标 133.3、安全目标 143.4、环境目标 14四、施工部署 144、1、总体施工部署 144、2、施工方案 144、3、施工安排 154、4、工期安排 18五、主要工程项目的施工方法19 5.1、施工准备 195.2、道路工程施工方法 205.3、桥梁工程施工方法 205.4、雨、污水管道施工方法 245.5、给水管道施工方法 255.6、电力管沟工程施工方法 285.7、照明工程施工方法 305.8、燃气、热力过街管施工方法31六、施工技术措施336.1、道路工程施工 336.2、人行道施工 37 6.3、 管道明开槽施工措施 386.4、防雨施工措施 40七、质量保证措施417.1、质量管理体系和质量保证体系 417.2、组织管理措施 417.3、技术保证措施 437.4、经济奖惩制度 457.5、思想保证措施 457.6、工程交验后服务措施 46八、降低成本措施46九、 工期保证措施 47十、安全施工措施4910.1、教育检查措施50 10.2、社会安全保证措施 5010.3、施工工序安全保证措施 5110.4、施工安全用电措施 5210.5、消防安全措施 5310.6、防汛安全措施 53十一、环境保护措施5411.1、环境保护、文物保护措施 5411.2、树立环境保护意识5411.3、便民、利民保证措施 56 11.4、粉尘控制措施 56十二、“三合一体系”的贯彻和应用 56一、编制说明1.1、编制范围本施工组织设计的编制范围为高陵县鹿苑大道南延伸段新建工程（A、标段）道路、雨水、污水、给水、照明、电力管沟、燃气、热力过街管道工程施工图中的全部内容。1.2、编制依据1.2.1、基础文件1.2.1.1、本工程投标文件。1.2.1.2、陕西恒万达交通科技发展有限公司：高陵县鹿苑大道南延伸段新建工程（A、标段）道路工程施工图设计；高陵县鹿苑大道南延伸段新建工程（A、标段）雨水、污水、给水、照明、电力管沟、燃气热力过街管、绿化工程施工图设计；1.2.2、国家现行的工程建设政策、法规以及现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准：1.2.2.1、城市道路设计规范（CJJ3790）1.2.2.2、城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ 502001）1.2.2.3、公路工程技术标准（JTG B012003）1.2.2.4、公路路基设计规范（JTG D302004）1.2.2.5、公路沥青路面设计规范（JTGD502006）1.2.2.6、公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）1.2.2.7、城市道路路基工程施工与质量验收规范（CJJ 12008）1.2.2.8、公路路基施工技术规范（JTG F102006）1.2.2.9、公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）1.2.2.10、室外排水设计规范（GB500142006）1.2.2.11、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）1.2.2.12、室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范（GB500322003）1.2.2.13、给水排水工程管道结构设计规范（GB503322002）1.2.2.14、给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程（CECs1432002）1.2.2.15、埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程（CECs1292001）1.2.2.16、混凝土和钢筋混凝土排水管（GBT118362009）1.2.2.17、室外给水设计规程（GB500132006）1.2.2.18、给水排水标准图集（GBs2-2002、02（03）s515）1.2.2.19、市政给水管道工程及附属设施（07Ms101）1.2.2.20、低压配电设计规范（GB50054-95）1.2.2.21、城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）1.2.2.22、城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2001）1.2.2.23、电力规程电缆设计规范（GB50217-2007）1.2.2.24、建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）1.3、辅助资料1.3.1、本公司资源现状，包括人力、物力、设备仪器等。1.3.2、类似工程项目的施工与管理经验、科技成果。 1.3.3、陕西安大建设工程有限公司相关管理制度。1.3.4、本行业相关的技术要求。1.3.5、工程所属市、区等政府部门的相关要求。1.4、编制原则 以投标文件、施工图、施工及验收规范为依据，结合本公司实际情况和本工程施工特点，科学严谨的编制施工组织设计。编制原则如下：1.4.1、认真贯彻执行国家的工程建设方针，严格执行建设程序。1.4.2、遵循市政施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。1.4.3、科学合理的安排工期，有效的节约成本。1.4.4、结合工程特点，配备具有类似施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备，高效、有序、优质、安全的组织施工，确保在计划工期内按合同要求完工。1.4.5、科学布置施工现场，减少施工临时用电及施工场地。二、工程概述：2.1、工程位置及概况 鹿苑大道南延伸段是西安新城高陵工业园区规划中的一条重要道路，位于工业园区北部，呈南北走向，为新建道路，属城市级主干道，道路规划红线宽度64米。本合同段起点桩号K2+000，终点桩号K4+239.226（渭河大桥桥头处），全场2239.226米，工程主要内容为道路、桥涵、雨污水、给水、电力管沟、燃气、热力过街管道、人行道、照明及绿化工程等。2.2、道路工程设计概况1.道路横断面道路红线宽度为64米，四幅路，其中机动车道宽度215米，两侧分隔带宽度23米，非机动车道宽度27米，人行道宽度25米，中央分隔带宽度4米。2.道路路面结构机动车道上面层为细粒式沥青砼（AC-16）5cm。乳化沥青粘层油0.3，下面层中粒式沥青砼（AC-20）7cm.1cm同步碎石下封层。乳化沥青透层油1，基层20cm，5%水泥稳定碎石，底基层20cm，4%水泥稳定碎石。总厚度53cm。压实路床（重型压实，压实度95%）非机动车道上面层为细粒式沥青砼（AC-16）4cm。乳化沥青粘层油0.3，下面层中粒式沥青砼（AC-20）6cm.1cmSBS同步碎石摊铺下封层。乳化沥青透层油1，基层18cm，5%水泥稳定碎石，底基层18cm，4%水泥稳定碎石。总厚度47cm。人行道自上而下结构为C30砼环保砖5cm。M10水泥砂浆2cm，C20细粒式砼5cm，8%石灰土15cm，总厚度27cm。人行道采用重型压实标准。石灰土层压实度95%，土基压实度95%。2.3、桥梁工程 本标段建设小桥一座，桥梁中心桩号为K3+376.28，桥长18.04米。上部结构为113米装配式先张发预应力空心板，桥台为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。2.4、雨水工程设计概况 1本工程雨、污水管道均为双排布设，两侧非机动车道内均布置雨、污水管道各一道。 2 雨水管道：雨水管道设计管径为DN800-DN1200mm，管道总长2201.03m。分支管及预埋管设计管径为DN600-DN1000mm,管道总长度484.23m。雨水管道分为两段，分别接入泾高南路及滨河路雨水管道。雨水连接管道为d300mm，管道长度315m。雨水口沿两侧分隔带边缘布置，管材除雨水口连接处均采用玻璃钢夹砂管。雨水口连接管采用级钢筋砼承插口管。管道基础、接口玻璃钢夹砂管采用砂垫层基础，砂垫层下面采用3:7灰土，接口为橡胶圈接口。检查井：一般采用1250砖砌圆形检查井（盖板式），详见04S531-5,页11；矩形直线、90三通、90四通混凝土检查井，详见04S531-5,页16、17、18。跌水井详见06MS201-3，页111。沉泥井结构及配筋同混凝土检查井，井深加深50cm，下设沉泥槽。其他井深大于6m的检查井结构见钢筋混凝土检查井结构图。检查井及雨水口周围50cm范围内采用3:7灰土回填至路床。重型钢纤维砼井盖、井座、球墨铸铁爬梯。检查井均安装防护网。雨水口：采用偏沟式双篦雨水口（混凝土井圈），详见06MS201-8，页25，采用钢纤维混凝土雨水口篦子。雨水口连接管采用d300mm级钢筋混凝土承插口管，详见06MS201-1，页38，承插式橡胶圈接口，详见04S531-1，页21,180混凝土基础，详见04S531-1，页14。连接管起端底埋深1.0m，以i=0.01坡度坡向检查井，雨水口内壁用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm，混凝土基础下加设100mm厚C10混凝土垫层，外放150mm。雨水口均安装防盗链。2.5、污水工程设计概况污水管道设计管径为DN300-DN600mm，管道总长2199.92m。预埋管设计管径为DN300-DN500mm,管道总长度451.94m。污水管道分为两段，末端分别接入泾高南路及滨河路污水管道。最终排入西安新城高陵工业园区污水处理厂。管道基础、接口玻璃钢夹砂管采用砂垫层基础，砂垫层下面采用3:7灰土，接口为橡胶圈接口。检查井：一般采用1000砖砌圆形检查井（盖板式），详见04S531-5,页9,11。跌水井详见04S531-5，页24,26。检查井周围50cm范围内采用3:7灰土回填至路床。重型钢纤维砼井盖、支座、球墨铸铁爬梯。检查井均安装防护网。2.6、给水工程设计概况给水管道起点接鹿苑大道给水供水口，设计管径为DN300，管道总长度2200m。分支管与预埋管设计管径为DN200-DN300mm,管道总长度553.6m。另外设置消防栓22个，排气阀井2座，湿井2座，蝶阀井16座。 1.管材：生活给水管采用DN300球墨铸铁管、配件，PN=1.6Mpa，橡胶圈连接，分支管为DN200的球墨铸铁管道，消防栓管为DN150的铸铁管道。2.给水分支管道埋设在原状土地基或经过开槽后回填密实的地层上。土基密实度93%。管道埋设遇到特殊土质处，管道基础请按管道施工规范处理。管道纵坡随路线主线纵坡走。3. 消火栓采用SS15080-1.6地上式消火栓，间距不大于120米，施工参照标准图07MS101-1,页9，要求布置在道路两侧人行道绿化带中央。4. 各种阀门井为1200、1400及1600圆形砖砌阀门井，详见04S531-4，页6。排气阀井、排泥湿井详见07MS101-2，页52、59。排泥阀安装参照07MS101-2，页58。三通、四通及弯管处做支墩具体做法详见标准图集03S504和 03S505。2.7、照明工程设计概况 路灯照明设计道路总长1139.226米，路灯布设采用11米高双臂路灯在两侧分隔带内对称布置，灯杆间距约为32米，路口布置三火路灯照明，灯具共132盏。2.8、电力管沟工程设计概况本次设计考虑施工以及使用方便问题故电缆沟设置于道路两侧，平行于道路中心线，电缆沟中心线距红线3米敷设于人行道下，管沟全长2200米。电缆沟与道路同步建设，为砖砌半通行地沟。电力管沟分两道，分别设置于道路两侧人行道下，沟中心线距红线3米。采用1.21.3米砖砌管沟，沟壁厚240mm，人孔检查井均采用钢筋砼，人孔井盖为800钢筋纤维砼重型井盖。管沟部分：电力管沟每隔40米设变形缝一道，具体做法见详图。砌体采用MU10机制砖，M10水泥砂浆；底板混凝土为C20;压顶混凝土采用C30；沟盖板混凝土为C30；底板下坐300mm厚3:7灰土，灰土压实系数不小于0.96。电力管沟两侧及井四周基坑采用素土回填，压实系数不小于0.94。管沟及检查井内支架均采用CGCZ-3505和 CGCZ-2365高级玻璃钢电缆支架，电缆支架在沟内双侧交错布置，电缆支架间距0.8米。施工时将电缆支架预埋件部分直接用水泥砂浆砌入并固定在管沟墙体里。2.9、燃气热力过街管道工程设计概况本次设计热力管道位于道路西侧，平行于道路中心线，红线外1米绿化带下。燃气管道位于道路东侧，平行于道路中心线，红线外1米绿化带下。燃气、热力管道预埋支管及支管端头检查井与道路同步建设，燃气、热力主管道将于后期进行设计、施工。燃气管道采用直埋敷设，本次设计预埋过路支管为DN300mm钢套管，支管长度为伸出道路红线外3米。本次设计平面图仅作为指导支管施工用，具体施工以后续设计图纸为准。管道埋深见雨、污水纵断面图。燃气支管端头检查井为钢筋混凝土检查井规格为20502700，具体做法详见04S531-5，页18。热力管道采用直埋敷设，本次设计预埋过路支管为d2400mm级钢筋砼管，支管长度为伸出道路红线外3米。本次设计平面图仅作为指导支管施工用，具体施工以后续设计图纸为准。管道埋深见雨、污水管道设计纵断面图。热力支管端头检查井为钢筋混凝土检查井，规格为33004300，具体做法详见04S531-5，页18。检查井井盖采用700重型钢纤维混凝土井盖。2.10、施工注意事项（1）、道路施工注意各单位出入口、道路交叉口的平顺衔接,工程开工前复测各交叉口、接入、接出井现状高程，如有与施工图设计不符之处，及时与设计单位协商处理。（2）、在施工中除道路交叉口井位不能移动外，其余各井以不截管为原则可作适当调整。预埋支管均按照施工设计图纸进行预埋，管口暂用M10水泥砂浆砌Mu10砖封堵，并用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚20mm不得漏水。（3）、本工程施工组织设计阶段进行了详细的地质勘探，本施工路段为湿陷性黄土，施工中如发现不良地质情况（软土、杂填土、砂层、地质裂缝等），应及时通知甲方、监理、设计方现场处理，制定合理的处理方案，该部分增加的费用以现场监理核定量为准。施工过程中应根据施工进度，将各个管道工程主管道未贯通的连接管进行封堵。同时建议建设单位尽快实施各管道出口问题，以避免排水不畅给本工程造成的影响及社会群众带来不便。2.11、工程特点该工程地处原状农田、果园，土壤因长期灌溉，渗透深度较深，土质含水量较大，施工前应认真进行试验分析，制定切实、可靠、合理的施工方案指导施工，以保证工程质量。施工区域狭长，附近无平行的交通干道，施工中要充分考虑交通不便造成的各种不利影响，同时考虑为社会提供便利措施。施工区域没有完善的排水系统，施工过程中要充分考虑降水对施工造成的各种不良影响。三、工程目标3.1、工期目标发扬本公司长期以来形成的顽强拼搏、善打硬仗的作风，确保21个月工期内完成招标文件规定及施工过程中可能增加的全部工程任务。3.2、质量目标 坚持“百年大计，质量第一”的方针，健全质量保障体系，落实质量责任制，树立精品意识，确保工程质量达到合格等级，争创市级以上样板工程，分部、分项工程质量合格率达到100%，工序合格率达90%以上，争取使工程质量达到我市同期同类工程先进水平。3.3、安全目标确保工程安全，杜绝重大伤亡事故，避免一般事故，安全事故频率不超过1.2%，安全生产符合国家及行业标准和公司要求。3.4、环境目标 遵守国家环境保护法规，遵守噪声、振动、粉尘等环保规定，施工过程中，在本市环保部门的指导配合下，严格落实执行西安市政府下发的各种有关环保文件，全面达到环保标准要求，确保无相关环境部门投诉。四、施工部署4.1、总体施工部署首先进行清表工作，然后交叉进行雨、污水主管道及预埋管施工，然后进行给水管道及预埋管施工，平行展开燃气、热力管道及电力管沟施工，在进行分段平行流水展开道路工程（包括人行道工程及雨水口、连接管等）施工及桥涵工程施工，待所有工序完成均已完成后，统一进行AC16细粒式沥青混凝土上面层施工。4.2、施工方案4.2.1、施工准备当施工现场具备开工条件后，迅速召集相关人员进场，组建成立鹿苑大道南延伸段新建工程项目部，完成项目部办公区域、材料库存区、机械停放区等的选址及建设，完成水、电线路及设施布设工作，完成各类开工前的施工手续办理工作，完成技术交底、入场教育等技术准备工作，组织前期需求物资储备工作，组织施工机械、劳力进场。4.2.2、各项施工准备工作顺利完成后，将沿线交叉路口施工区域与外界进行隔挡，避免闲杂人员进入施工区域，以免发生安全事故。同时根据施工顺序，在施工区域内修筑一条施工便道，方便施工。4.2.3、在各项工序正式开始施工前，根据施工断面布置，分段对原地面进行清表工作，清除地表幼麦、腐殖物、杂草、树根等，避免其与开挖出来的可利用土质混淆污染。4.2.3、清表工作完成后，依据先深后浅的原则，先进行污水管道施工，可以分别由东、西两侧同时开始施工。4.2.4、污水管道完成后，依次进行雨水管道工程施工，同样可以分别由东、西两侧同时开始施工。4.2.5、雨水管道工程施工完成后，逐段进行给水管道、燃气热力过街管道、电力管沟工程、道路工程施工，人行道与行车道同断面同步进行，主要工序施工流程依次为：路床开挖（填方路段为地表处理）、湿软地基处理、填方路段分层回填、石灰土底基层、雨水连接管、水泥稳定碎石基层、附属设施（道牙、平石、收水井等）、人行道路床处理、人行道灰土基层、人行道砼垫层、人行道面层铺设、车行道中粒式沥青下面层铺设。 4.2.6、细粒式沥青混凝土上面层施工，待所有工序完成，统一进行AC16细粒式沥青混凝土上面层施工。4.3、施工安排4.3.1、施工管理组织机构的设置针对工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，实行项目法管理，组建一个高效、精干的工程项目部，设项目经理一名由黄耀华担任，项目总工程师一名由苏运通担任。下设道路工程师、排水工程师、质检员、实验员、资料员、材料员、安全员、成本管理员各一名。4.3.1.1、施工现场管理机构项目经理：吴显贵总工程师：姜玉华工程部：栗明浩成 本 管 理：姜玉华安 全 员：李斌涛材 料 员：李斌涛 测量工程师：王志宏试 验 员：张青松质 检 员：尚 红桥梁工程： 刘 欣道路工程： 李 军4.3.2、人员、机械设备配置4.3.2.1、劳动力配置，根据工程特点和工期要求进行劳动力配置（见附录1）。4.3.2.2、主要机械设备配置（见附录2）。4.3.2.3、主要试验、检验仪器设备配置（见附录3）。4.3.3、施工现场布置4.3.3.1、施工区域布置在施工区域范围内租用民房若干间，作为项目部办公区域，在A、B标段之间整形一块面积不小于300平方米的空闲场地，作为机械停放场，整形一块面积不小于200平方米的空闲场地，堆放施工材料及物资。 4.3.3.2、生活生产用水用电联系使用施工范围内已有水电设施，同时配备发电机一台，水车两辆。4.3.3.3、工地卫生保健设施 为确保现场人员的身体健康，工地配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到救治，同时加强同附近医院或卫生所的联系，必要时得到帮助。另外我们还将向员工按期发放防暑降温等劳保。4.3.3.4、文化、娱乐设施 在施工项目部设活动室、员工娱乐活动区域，配备电视机、报刊杂志阅览室、兵乓球、象棋等活动工具，丰富广大员工的业余生活。4.3.3.5、固体废弃物的处理施工全线设可回收和不可回收垃圾桶，联系环保部门定期拉运，同时设立固体废弃物集中堆放点，堆放施工中产生的各种固体废弃物。4.3.3.6、消防安全措施制定消防安全措施及消防应急计划，配备一定数量的灭火器材，配备范围：办公区、食堂、宿舍、材料旁等，并进行消防演练。4.4、工期安排 该工程总工期为21个月施工工期，具体依照施工方案进行。4.4.1、施工前的准备工作，包括民工棚、材料库房等临建的搭设，施工区域的围挡封闭，以及各类技术准备工作，拟占用总工期20天。4.4.2、逐段进行原地面麦地土、杂草、树根等清理工作，拟占用总工期10天。4.4.3、分两个施工断面平行流水展开污水主管道工程施工，拟占用总工期60天。4.4.4、污水主管道施工完成断面即可交叉进行雨水主管道施工，预计完成雨水主管道工程将用时60天，但与污水主管道穿插进行，拟占用总工期30天。4.4.5、在雨水管道工程完成后，进行给水管道东西两侧同时施工拟占用总工期60天。4.4.6、给水管道完成后，进行电力管沟两侧施工，拟占用总工期30天。4.4.7、燃气热力东西两侧施工拟占用总工期60天。4.4.8、完成雨、污水支管埋设，拟占用总工期60天。4.4.9、管道工程施工完成后进行道路路基处理工作，拟占用总工期30天。完成道路结构层，包括水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、道牙、平石、收水井等附属设施、中粒式沥青砼下面层施工，拟占用总工期120天。4.4.10、完成人行道结构层，包括灰土基层、砼垫层、彩砖面层铺设等施工，预计用时60天，但分断面与车行道结构层施工穿插进行，拟占用总工期30天。4.4.11、全线其他工序均已完成后，完成升井、清理等工作，然后统一进行中粒式沥青混凝土上面层施工，拟占用总工期30天。4.4.12、绿化工程占用总工期75天。4.4.13、作完面层后对场地、管道进行清理并组织预验，拟占用总工期15天。五、主要工程项目的施工方法5.1、施工准备5.1.1、联系施工沿线相关方，告知他们大体施工安排，以便于协调配合及施工过程中的监护。5.1.2、进入施工现场后，清理施工现场，准备组建项目部。5.1.3、建立健全工地实验室，配备专职试验员，确保在施工过程中能及时提供必要、准确的数据信息，用以指导施工，保证工程的进度与质量。5.1.4、配备良好的施工机械、设备进场待命。5.1.5、部设临时水准点和道路中桩，此项纪录必须经监理工程师认可后方可使用。5.1.6、对原地面高程进行测量，以核实图纸尺寸、高程是否符合实际情况，测量结果应作详细记录。此项纪录必须报送甲方代表和监理工程师认可后，方可施工。5.1.7、办理各类开工前手续，对施工区域进行隔挡，将施工区域与外界隔离。5.2、道路工程施工方法5.2.1、路基处理根据地质勘查报告，路线经过地区为级自重湿陷性黄土。为了保证路基质量，全线超填、超挖1.0m。填方路段在车行道路面结构层下同宽度路基土换填石灰土进行处理，石灰含量为6%（质量比），处理深度为40cm，并分两层，每层厚度为20cm，压实度不小于95%；挖方路段在车行道路面结构层下同宽度路基土换填石灰土进行处理，石灰含量为6%（质量比），处理深度为60cm，并分三层，每层厚度为20cm，压实度不小于95%。路基路床顶面弯沉为248.4mm。对于潮湿路段，土基开挖后根据含水量大小进行掺灰处理，掺灰处理方法如下：a、湿软土中掺入生石灰粉剂量：湿软土基天然含水量（最佳含水量+%）生石灰粉内掺剂量（%）备 注W0+3W0+647生石灰粉内掺剂量为重量比W0+6W0+8792.生石灰采用钙质石灰，其CaO+MgO70%,并应符合级石灰质量要求。W0+8W0+11912W0+11另行处理b、生石灰处理湿软土基，处理层数和厚度按下表控制：湿软土基天然含水量（最佳含水量+%）总厚度（cm）层数厚度（cm）压实度（%）备注W0+3W0+635第一层2093土层顺序路面顶层；第三层；第二层；第一层；压实度重型标准土的液限采用76g锥沉入10mm试验方法。第二层1595W0+6W0+840第一层2093第二层2095W0+8W0+950第一层2090第二层1593第三层1595W0+9W0+1160第一层2090第二层2093第三层20955.2.2、底基层施工方案（机动车道、非机动车道）底基层采用水泥稳定碎石铺筑，其中机动车道结构层厚度为20cm，7天无侧限抗压强度2.0Mpa,设计弯沉值Ls=104.6mm；非机动车道结构层厚度为18cm, 7天无侧限抗压强度1.5Mpa,设计弯沉值Ls=119.2mm；混合料配合比均采用496（重量比）。压实度不小于97%。（1） 水泥稳定碎石底基层施工工艺流程路基交验测量放线采用水稳拌合机拌合运料摊铺机摊铺静压振动碾压静压检查验收养生。（2）施工方法及工艺要点1、碎石：碎石压碎值35%，级配如下：名称通过下列方孔筛（mm）的质量百分率%37.531.519.09.54.752.360.60.075碎石10093-10075-9050-7020-5015-356-200-52、水泥：采用符合标准的32.5 Mpa或 42.5 Mpa普通硅酸盐水泥，水泥剂量采用4%。（3）、在路基转段验收结束后方可进行底基层施工，在路基两侧放出底基层施工边线。（4）、水泥稳定碎石底基层混合料经厂拌后运至施工路段进行摊铺施工。摊铺前路基清扫干净，并适量洒水湿润。摊铺采用摊铺机作业。摊铺机摊铺时，一侧采用钢绞线，另一侧采用临时搭设传感台调整横坡，调灭传感器指示灯，通过摊铺机的传感器控制摊铺厚度，摊铺时注意以下事项：A、摊铺机的摊铺速度应与供料能力、运输能力相匹配，始终保持摊铺机连续均匀、不间断的摊铺，摊铺速度为2-3m/min。B、运输车在摊铺前方20-30cm停车，由摊铺机迎上去摊动卸料车，边前进边卸料。在摊铺机前始终保持有三台以上的运料车等待卸料，以保证连续摊铺。C、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷；（5）碾压摊铺机摊铺50m左右长度开始碾压，碾压前，检查混合料的含水量，在含水量等于或略大于最佳含水量时，立即组织碾压，含水量偏低时及时通知拌合场调整掺水量。碾压程序按：先稳压-后振动-最后静压进行，碾压由边向中，由低向高。碾压时，碾压轮带重叠1/2轮宽，压路机往返一次即为一遍。压路机折回地点应呈现阶梯状，不能在同一断面。碾压过程中，混合料表面始终保持湿润状态，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水后5-10分钟开始碾压，以免粘轮。碾压应在水泥终凝前完成，混合料拌合完成至碾压结束之间的延续时间严格控制在2-3小时以内。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证底基层表面不受破坏。（6）接缝处理及调头处的处理 在水泥稳定碎石混合料摊铺碾压施工结束后，第二天进行邻接的作业段施工时，应先将松散料剔除，在进行新作业段的施工。纵缝：水泥稳定碎石底基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。调头处的处理：在已压成的底基层机械调头时，必须延长调头距离，不能急转向，急调头。（7）施工时现场技术人员除做好标高、铺筑厚度、平整度等控制外，在施工现场每天进行一次或每2000M2取样一次，检查混合料的级配、含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。（8）每一段碾压完成，等终凝后采用保湿养生，第二天开始洒水养生。在养生期内底基层始终保持湿润状态，养生期一般不少于7天。在养生期间，除洒水车外，封闭交通，若要通车，车速不超过30km/h，但严禁履带车通行。（9）检验a、试验员全程跟踪施工现场，及时进行含水量、压实度试验，根据规范要求制取无侧限抗压强度试块，并进行标准养生。完成碾压遍数后，立即检验压实度（即刻拿出试验结果），压实度不足要求及时补压，直至满足压实度要求为止。b、成型后两日内完成几何尺寸的检验，包括平整度、厚度、高程、横坡度、宽度等检测项目，不合格的项目及时采取补救措施及时处理。c、检验标准水泥稳定碎石底基层碾压成型后，质检人员及时检测，合格后向监理工程师申请验收。经监理工程师复检，确认合格后，质检员填写检验表，报监理工程师，对该段工程进行评定签认。水泥稳定粒料底基层实测项目 表4序号检查项目规定值或允许偏差检测频率1压实度（%）代表值96每200米每车道测2处极 值922平整度（mm）123m直尺：每200米测2处10尺3纵断面高程(mm)+5,-15每200米测4断面4宽 度 (mm)符合设计要求每200米测4处5厚 度(mm)代表值-10每200米每车道测1点极 值-256横 坡（%）0.3每200米测4断面7强 度符合设计要求按JTJ071-98附录G检查8弯沉值（0.01mm）不大于设计值按JTJ071-98附录I检查（10）、一些重要的质量控制 a、由于集料是水泥稳定碎石底基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。所以我项目部在施工前对采用的粗、细集料均送实验室进行强度及筛分检测，严格控制集料的颗粒级配。 b、在施工过程中，严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小。水泥稳定碎石的强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时，既浪费材料又会使底基层产生裂缝，对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，我项目部安排专职实验员，随时进行水泥剂量的检测，发现偏离，及时进行调整。c、考虑到含水量过大影响压实度，且造成松散、弹簧等现象，而含水量偏小，则混合料难以成型，造成混合料的物理、化学反应不充分，难以形成强度这些因素，在施工过程中，我项目部会随时根据天气温度、湿度、运距等情况，及时调整混合料的拌合含水量，确保混合料在摊铺碾压时接近或略大于最佳含水量。d、裂缝控制裂缝控制是水泥稳定碎石质量控制中的一大重要控制，我项目部认真查找这方面的有关经验，按照水稳施工的指导方案，综合分析产生裂缝的原因主要有以下几个方面：e、含水量过大容易使混合料产生干缩，从而产生收缩裂缝，所以在施工中，严格控制混合料含水量。f、压实度不够，结构中存在大孔隙的结构才有可能产生较大的收缩孔隙，也是水分的藏身之处。g、施工期间重车行驶的影响。在混合料结晶结构形成后，车轮作用使结构破坏产生细微裂缝，收缩裂缝就有可能在这些地方出现。h、刚度增长的影响。混合料基层的刚度随龄期的增大而增大，变形能力减少，容易因收缩而干裂。因此，为防止水泥稳定碎石底基层产生裂缝，我们在施工过程中要做到以下几点： 在满足设计强度的基础上限制水泥剂量； 在减少集料含泥量的同时，限制细集料、粉料的用量； 根据施工时的气候条件限制含水量； 严格按照规范及设计要求进行压实度的控制。5.2.3、基层施工方案（机动车道、非机动车道）基层采用水泥稳定碎石铺筑，其中机动车道结构层厚度为20cm，7天无侧限抗压强度3.0Mpa,设计弯沉值Ls=40.7mm；非机动车道结构层厚度为18cm, 7天无侧限抗压强度2.5Mpa,设计弯沉值Ls=46.4mm；混合料配合比均采用595（重量比）。压实度不小于98%。（1） 水泥稳定碎石基层施工工艺流程底基层交验测量放线采用水稳拌合机拌合运料摊铺机摊铺静压振动碾压静压检查验收养生。（2）施工方法及工艺要点1、碎石：碎石压碎值35%，级配如下：名称通过下列方孔筛（mm）的质量百分率%31.519.09.54.752.360.60.075碎石10068-8638-5822-3216-288-150-32、水泥：采用符合标准的42.5 Mpa普通硅酸盐水泥，水泥剂量采用5%。（3）、在底基层转段验收结束后方可进行基层施工，在路基两侧放出基层施工边线。（4）、水泥稳定碎石基层混合料经厂拌后运至施工路段进行摊铺施工。摊铺前路基清扫干净，并适量洒水湿润。摊铺采用摊铺机作业。摊铺机摊铺时，一侧采用钢绞线，另一侧采用临时搭设传感台调整横坡，调灭传感器指示灯，通过摊铺机的传感器控制摊铺厚度，摊铺时注意以下事项：A、摊铺机的摊铺速度应与供料能力、运输能力相匹配，始终保持摊铺机连续均匀、不间断的摊铺，摊铺速度为2-3m/min。B、运输车在摊铺前方20-30cm停车，由摊铺机迎上去摊动卸料车，边前进边卸料。在摊铺机前始终保持有三台以上的运料车等待卸料，以保证连续摊铺。C、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷；（5）碾压摊铺机摊铺50m左右长度开始碾压，碾压前，检查混合料的含水量，在含水量等于或略大于最佳含水量时，立即组织碾压，含水量偏低时及时通知拌合场调整掺水量。碾压程序按：先稳压-后振动-最后静压进行，碾压由边向中，由低向高。碾压时，碾压轮带重叠1/2轮宽，压路机往返一次即为一遍。压路机折回地点应呈现阶梯状，不能在同一断面。碾压过程中，混合料表面始终保持湿润状态，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水后5-10分钟开始碾压，以免粘轮。碾压应在水泥终凝前完成，混合料拌合完成至碾压结束之间的延续时间严格控制在2-3小时以内。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证基层表面不受破坏。（6）接缝处理及调头处的处理 在水泥稳定碎石混合料摊铺碾压施工结束后，第二天进行邻接的作业段施工时，应先将松散料剔除，在进行新作业段的施工。纵缝：水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。调头处的处理：在已压成的基层机械调头时，必须延长调头距离，不能急转向，急调头。（7）施工时现场技术人员除做好标高、铺筑厚度、平整度等控制外，在施工现场每天进行一次或每2000M2取样一次，检查混合料的级配、含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。（8）每一段碾压完成，等终凝后采用保湿养生，第二天开始洒水养生。在养生期内基层始终保持湿润状态，养生期一般不少于7天。在养生期间，除洒水车外，封闭交通，若要通车，车速不超过30km/h，但严禁履带车通行。（9）检验a、试验员全程跟踪施工现场，及时进行含水量、压实度试验，根据规范要求制取无侧限抗压强度试块，并进行标准养生。完成碾压遍数后，立即检验压实度（即刻拿出试验结果），压实度不足要求及时补压，直至满足压实度要求为止。b、成型后两日内完成几何尺寸的检验，包括平整度、厚度、高程、横坡度、宽度等检测项目，不合格的项目及时采取补救措施及时处理。c、检验标准水泥稳定碎石基层碾压成型后，质检人员及时检测，合格后向监理工程师申请验收。经监理工程师复检，确认合格后，质检员填写检验表，报监理工程师，对该段工程进行评定签认。水泥稳定粒料基层实测项目 表4序号检查项目规定值或允许偏差检测频率1压实度（%）代表值98每200米每车道测2处极 值942平整度（mm）83m直尺：每200米测2处10尺3纵断面高程(mm)+5,-10每200米测4断面4宽 度 (mm)符合设计要求每200米测4处5厚 度(mm)代表值-8每200米每车道测1点极 值-156横 坡（%）0.3每200米测4断面7强 度符合设计要求按JTJ071-98附录G检查8弯沉值（0.01mm）不大于设计值按JTJ071-98附录I检查 (10)、一些重要的质量控制 a、由于集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。所以我项目部在施工前对采用的粗、细集料均送实验室进行强度及筛分检测，严格控制集料的颗粒级配。 b、在施工过程中，严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小。水泥稳定碎石的强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时，既浪费材料又会使底基层产生裂缝，对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，我项目部安排专职实验员，随时进行水泥剂量的检测，发现偏离，及时进行调整。c、考虑到含水量过大影响压实度，且造成松散、弹簧等现象，而含水量偏小，则混合料难以成型，造成混合料的物理、化学反应不充分，难以形成强度这些因素，在施工过程中，我项目部会随时根据天气温度、湿度、运距等情况，及时调整混合料的拌合含水量，确保混合料在摊铺碾压时接近或略大于最佳含水量。d、裂缝控制裂缝控制是水泥稳定碎石质量控制中的一大重要控制，我项目部认真查找这方面的有关经验，按照水稳施工的指导方案，综合分析产生裂缝的原因主要有以下几个方面：e、含水量过大容易使混合料产生干缩，从而产生收缩裂缝，所以在施工中，严格控制混合料含水量。f、压实度不够，结构中存在大孔隙的结构才有可能产生较大的收缩孔隙，也是水分的藏身之处。g、施工期间重车行驶的影响。在混合料结晶结构形成后，车轮作用使结构破坏产生细微裂缝，收缩裂缝就有可能在这些地方出现。h、刚度增长的影响。混合料基层的刚度随龄期的增大而增大，变形能力减少，容易因收缩而干裂。因此，为防止水泥稳定碎石基层产生裂缝，我们在施工过程中要做到以下几点： 在满足设计强度的基础上限制水泥剂量； 在减少集料含泥量的同时，限制细集料、粉料的用量； 根据施工时的气候条件限制含水量； 严格按照规范及设计要求进行压实度的控制。5.2.4、人行道施工方法工艺流程：测量放线人行道路床报验8%15cm灰土基础养生C205cm细粒式混凝土垫层养生M10砂浆2cm垫层铺设混凝土环保砖检查验收灌缝、养生。a、施工准备施工前按照设计要求的比例，通过试验确定白灰剂量，最佳含水量等。b、原材料摊铺拌合用自卸车运黄土至施工路段，按照计算好的距离卸土，将石灰与土拌和均匀，拌和过程中适当补水，待检测石灰剂量达到设计要求后进行摊铺，拌合好的灰土应均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面等离析现象，并及时检测其含水量和灰剂量，不合适时及时进行调整。c、整形、碾压混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。平地机由两侧向路中心进行刮平。然后用轮胎压路机快速碾压一到两遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机由两侧向路中心进行整形，并用轮胎压路机再碾压一遍，对于局部低洼处再找补平整。最后再用平地机整形一次。压路机械采用羊足碾压路机压实，光轮压路机收面。碾压完成后，按照公路工程质量检验评定标准规定检测底基层的压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡、强度等检查项目，符合规范要求后进行养生。d、注意事项碾压过程中表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快应及时补洒少量的水，但严禁洒大