路基试验段一级施工技术交底.doc

路基试验段土石方工程一级施工技术交底一、工程概况1、项目简介.2、路基主要工程量1）路基挖方：挖土方67466m3；2）路基填方：土方填筑：193.6万m3；台背回填（灰土）：108622m3；台背回填（换填砂砾）：2500m3；锥坡及台前溜坡填土：28189m3；路基强夯：6141m2。二、施工流程施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压密实检测路基修整三、施工准备1、施工前的准备工作根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，恢复定线测量,并将结果交监理检查，作为施工放样依据，安排施工进度和劳动组织。2、测量放样对设计单位交出的基桩（导线点、水准点）进行复测，并报请工程师确认无误后，按工程施工图测定出临时水准点，并报请工程师确认，可作为整个施工过程中的基桩，并妥善固定保护，定期复测，确定征地边线，并按施工图桩号放出路基中线桩，测出路基边桩及中桩相应高程，进行路基横断面复测并报监理工程师抽检。3、土工试验路基施工前，对路基基底土和填土进行相关试验。路基基底土试验每公里至少取两个点，土质变化大时，视情况增加取样点数。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。4、场地清理 除按图纸所示或工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予以清除运走，在指定地点码放整齐；清理厚度按20cm计。需要清淤的或需要特殊处理路段先按规范要求清淤。场地清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求(不小于90%)。5、试验路段1）、在路基施工开始前，向监理工程师递交路基试验段的开工报告，经监理工程师确认机械设备、人员满足要求，试验方案合理、可行后方可开工。2）、试验路段所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数 、最佳的机械组合和施工组织。3）、试验路段施工中及完成后，应加强有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。用以指导全线路基施工。四、施工工艺：1、防水、排水措施施工前，先完成临时排水设施。填方路基必须按路面设计线平行分层填筑，并有不小于2%的横坡，以利排水；临时泄水槽采用混凝土、灰土抹砌或监理工程师认可的其他有效方法。2、路基填筑1）、路基填筑施工 路基填筑前对路基基底进行疏干积水、翻松晾干，并探明有无地下管道，如有应进行迁改或采取必要的保护措施。清除表土不小于20cm，清理压实，压实度不小于设计要求。填筑时全幅施工，路堤采用纵向分段、水平分层的填筑方法施工。即按照土方出运路线和施工先后顺序，路基分段进行填土施工，填方作业应每层进行纵横找坡，使填筑面纵坡满足设计要求，横坡满足排水要求。每填筑三层进行一次精确放样，并实行“划格上土”(横向7米、纵向10米、高度0.3米)，标杆施工按直线段20m间距，曲线段10m间距，并做虚铺厚度标记，倒车卸土，平地机整平，不准在卸土附近转弯调头，在要求的超填边缘洒灰线，人工整坡，保持边坡直顺。每层填筑必须保持湿润工作面、推土机摊铺、平地机整平、压路机压实。每层经过压实度检测符合设计要求后，再填上一层。填方相邻作业段若非同时填筑，交接处则先填地段应按1：1坡度分层留好台阶；若同时填筑，则应分层相互交迭衔接，搭头长度不得小于2m。不同性质的填料要分别分层填筑，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤稳定。每种填料的层累计总厚不小于0.5m。为保证路基的压实度，路堤两侧应超宽填筑30cm，路基填筑完成后进行削坡处理。填料应分层摊铺，分层最大松铺厚度不大于30cm。2）路基压实方法路基压实机械采用18t以上光轮压路机和重型振动压路机。路基碾压第一遍静压，在整个填土摊铺范围内均匀预压，用平地机刮平后，由弱振至强振动再次碾压。碾压开始慢速进行，随着土层的逐步密实，速度逐步提高，压路机最大行驶速度不超过4km/h。碾压遍数以满足压实度要求为准。在直线路段压实机具的运行路线应从路边缘向路中心，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由低侧向高侧碾压，以便形成单向超高坡度。并应经常注意并检查填料的含水量，并视需要采取相应的措施。路基填土压实度应按重型标准执行，各层压实度及填料的最小强度（CBR）值要求见下表：土质路基压实标准填挖类型路面底面及其深度范围（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）路堤上路床0-40 96810下路床40-80 96510上路堤80-150 94415下路堤150 93315零填及路堑路床0 -80 968103）检验评定标准土方、石方路基质量检验评定按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的有关规定、标准执行，主要实测项目见下表：土方路基实测项目顺次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.30按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处00.8096填方(m)00.80960.801.50941.50932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处3、路基整修 路基沉降后及时补方，一次补方厚度不超过一层填筑厚度，并适当压实。路基沉降达到稳定标准后进行路基修整。路基填筑完成后，应测量放样路基的中线桩，并按设计进行路在宽度、纵坡、横坡、边坡的修整。其成形、纵坡、边坡、边沟和路横断面须符合设计，纵坡、横坡的整修用平地机整修；边坡整修须人工施工，填土路基超填的宽度切除，如边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实，边坡修整后，立即按设计要求进行边坡防护施工。4、构造物台背回填1）、台体强度达到规范要求，隐蔽工程经监理工程师检查合格后，进行台背回填。 2）、台背填筑采用20T以上振动设备，根部采用手扶式冲击夯分层填筑，回填材料必须符合技术规范要求。 3）、路堤与回填的连接部，应按设计要求预留台阶，台背回填部分的路床宜与路堤路床同时填筑。 4）、暗涵顶部以上50cm以内，严禁重型压路机振动碾压，确保涵洞不产生破坏。五、安全保证措施1、工作前对所有的设备和机具进行细致检查，遇有故障，排除后方可操作。2、取土作业时，严禁掏洞，避免造成塌方。挖掘土方前，要查清地下各种管线的敷设情况采取相应保护措施，以防破坏。 3、机械设备没有安全装置一律不准使用。挖掘机等作业时，臂杆下回转半径内严禁站人。4、严禁非专业机械工驾驶施工机械，特殊工种必须持证上岗。六、环境的保护措施1、各种临时设施和场地，一般宜远离居民区，而且应设于居民区主导风向的下风向处，当无法避免时，应采取适当的防尘及消声等措施。2、施工中，对路基边坡可采取分段施工，清除的种植土及时异地堆放。工程弃土完成后应及时进行防护，保证环境美观整齐。3、挖方现场的各种排水沟渠如截水沟、边沟等的水流不得直接排放到饮用水源、农田、鱼塘。4、清洗机器的废水、废油等有害物不准直接排放河流、湖泊等水域中，也不准排放到饮用水源附近的土