深圳地铁九号线土压盾构机吊装方案

深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 I 深圳市城市轨道交通深圳市城市轨道交通 9 9 号线号线 标段标段 盾构机起重吊装方案盾构机起重吊装方案 编编 制制 人 人 复复 核核 人 人 审审 批批 人 人 中国中国 有限公司有限公司 深圳地铁深圳地铁 9 9 号线号线 项目经理部项目经理部 20142014 年年 1 1 月月 1414 日日 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 II 目目 录录 1 1 编制依据及原则编制依据及原则 1 1 2 2 适用范围适用范围 1 1 3 3 工程概况 工程概况 1 1 3 1 工程基本情况 1 3 2 盾构机概况 1 4 4 施工准备 施工准备 2 2 4 1 施工人员组织 2 4 2 施工班组人员 3 4 3 卸车 存放场地要求 3 4 4 吊装机具装备 5 4 5 其他条件要求 5 5 5 盾构吊装作业盾构吊装作业 6 6 5 1 吊装作业工艺流程 6 5 2 盾构吊装作业 7 6 6 质量控制措施质量控制措施 1313 6 1 技术控制 13 6 2 吊装控制 14 7 7 安全文明措施安全文明措施 1414 7 1 安全职责 14 7 2 安全文明隐患 15 7 3 安全措施 15 7 4 文明措施 16 8 8 安全事故应急预案安全事故应急预案 1616 8 1 职责和分工 16 8 2 应急救援专业队伍 17 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 III 8 3 报警和接警处置程序 18 8 4 重大伤亡事故抢救的程序和措施 18 附件附件 1 1 吊装场地承载力验算书吊装场地承载力验算书 1919 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 0 1 1 编制依据及编制依据及原则原则 编制原则 以高效 安全施工 合理分配机械和人员为原则 特编写此方案 1 QUY260t 履带式起重机使用说明书 起重性能表 2 履带式起重机安全操作规程 3 广州 深圳 东莞等盾构机的吊装经验 2 2 适用范围适用范围 本方案适用于中建五局深圳地铁 9 号线 9104 2 标 2 台 6250mm 土压平衡式中铁装 备盾构机 18 19 在鹿丹村站始发竖井下井吊装事宜 3 3 工程概况 工程概况 3 1 工程基本情况 本工程两站两区间 两区间左线长全 1551 293m 右线全长 1487 776m 村 南 盾构区间右线全长 735 3m 左线全长 901 4m 左右线最小曲线半径 1000m 左右线隧道埋深约在 25 5m 32 5m 之间 最大纵坡为 28 左线 18 盾构机在 竖井内采用常规方式始发 右线 19 盾构机在竖井内吊装后平移 61 8m 进入暗挖渡线隧道 采用暗挖隧道内始发的方式始发 人民南 向西村 盾构区间右线全长 792 3m 左线全 长 769m 左右线最小曲线半径 350m 隧道埋深约在 11 26m 之间 最大纵坡为 17 工 程具体情况见图 3 1 本标段工程示意图 图 3 1 本标段工程示意图 3 2 盾构机概况 中铁装备盾构机设备包括 主体 由刀盘 前体 中体 盾尾 4 大件组成 和后置 配套设备 由连接桥 管片拼装机 螺旋机 1 拖车 2 拖车 3 拖车 4 拖车 5 拖 车 6 拖车等组成 其主体设备部分大而重 根据中铁装备公司提供的盾构机设备参数 和吊装井口平面尺寸图 并根据以往盾构机的吊装经验 拟采用 260t 履带式起重机作为 主力吊机进行吊装作业 该 260t 履带式起重机可自行主副勾配合进行翻身作业 入井作 业顺序是先将拖车 连接桥等后配套 含螺旋机 设备吊装入井 再将中体 前体 拼 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 1 装机 盾尾 刀盘依次吊装入井 盾构机各部分的尺寸等参数如表 3 1 示 表 3 1 盾构机设备参数 序号名称数量直径 mm 长 mm 宽 mm 高 mm 体积 m 重量 t 1 刀盘 162801645 约58 60 2 前盾 含刀盘驱 动 162502807 约152约110 3 中盾 含主推进 油缸 铰接油缸 162403311 约135约95 4 盾尾 162303890 约151约32 5 管片安装机 含 安装机梁 15700374035737620 6 螺旋输送机 1127461408160521 7 设备桥 11276148753340103 约8 8 1 拖车 1924047003390140 约26 9 2 拖车 11232644503390140 约35 10 3 拖车 1975042433390140 约21 11 4 拖车 11015046203390140 约20 12 5 拖车 11015044003390140 约18 13 6 拖车 167603915339076 约13 14 管片运输小车 1535014004803 约2 7 15 皮带机前驱动 13620130011946 约2 5 16 皮带机后驱动 1285018008104 约3 17 皮带机架 9455012007204 约4 18 皮带 1120000800 约1 5 19 储风筒 2130480001304130462 20 风管 7600120060060031 21 木箱 1010008001010 4 4 施工准备 施工准备 4 1 施工人员组织 我司委托具有吊装资质的单位 山东大力神工程机械有限公司 进行 村站 18 19 两台盾构机下井吊装作业 相关的资质证书等另附 项目部针对本项目盾构机吊装的工程特点 成立以项目经理为负责人的盾构机吊装 施工组织管理机构 见图 4 1 项目负责人 施工负责人 技术负责人 大力神盾构吊装班组质安员 熊立才 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 2 图 4 1 盾构机吊装施工组织管理机构图 4 2 施工班组人员 1 地面吊装人员配置 11 人 地面信号指挥人员 1 人 地面负责与吊车联系 指挥起吊 安全监督员 1 人 负责安全监督 技术人员 2 人 负责盾构机的地面部分的组装指挥 作业人员 4 人 负责吊装过程中的吊件的挂钩 辅工 4 人 负责盾构机吊装的其它工作 2 盾构组装人员配置 22 人 井下信号指挥人员 1 人 井下负责与地面吊车联系 指挥吊装 技术人员 4 人 井下负责盾构机的组装指挥与调试验收 安全监督员 1 人 负责安全监督 作业人员 4 人 负责吊装过程中的吊件就位 并负责吊件的摘钩 作业人员 1 人 负责车站内电瓶车的操作 作业人员 4 人 负责盾构机的电气线路的连接 作业人员 8 人 负责盾构机的液压管路的连接 以上为初步人员需求 视实际情况 可酌情增减 4 3 卸车 存放场地要求 4 3 1 卸车 存放场地要求 根据盾构机本身的零部件结构尺寸 运输时的装车安排及鹿丹村站始发井现场的实 际情况 为方便两台盾构机下井吊装作业的顺利进行 针对现场场地情况 见图 4 2 图 4 3 在盾构机进场卸车前提前安排好所有部件的摆放位置 最大程度的利用好现有场 地 同时能保证盾构吊装带有序合理进行 具体卸车安排详见附件 3 盾构进场卸车平面 布置图 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 3 图 4 2 盾构机后配套进场卸车平面布置图 图 4 3 盾构机盾体进场卸车平面布置图 4 3 2 盾构吊装场地要求 1 场地要求 履带吊和汽车吊作业区域要求场地平整结实 履带吊组装区域要求地面耐压能力不小于 20t m2 尺寸应满足主机组装及 26m 主臂 地面对接 整个施工区域要求平整结实 纵横向场地坡度 1 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 4 拆除施工区域内影响吊机行走 转向的障碍物 夜间施工照明充足 2 已知参数 260 吨履带吊自重约 230 吨 单边履带宽度 1 2m 长度 8 9m 两条履带外缘相距 7 6m 起吊时履带垫 2 块钢板 钢板尺寸 10m 2m 厚度 20mm 此外 已知盾构机最重 部件为前体约 110 吨 4 4 吊装机具装备 盾构吊装机具装备见表 4 1 盾构吊装机具表 表 4 1 盾构吊装机具表 序号名 称规 格单位 数 量 备注 1 履带式起重机 26m 主 臂 盾构翻身工况 QUY260t 台 1 主力吊机 3 钢丝绳 55mm 8m 条 4 吊前 中盾 4 钢丝绳 39mm 10m 条 4 前中 盾翻身及 吊装刀盘 盾尾 5 钢丝绳 28mm 12m 条 4 吊台车 螺旋机 拼装机等 6 钢丝绳 21 5mm 16m 条 2 吊装其他附件 7 钢丝绳 21 5mm 2m 条 2 螺旋机安装用 8 卡环55t 马蹄型个 4 吊前 中盾 9 卡环35t 马蹄型个 4 吊尾盾 10 卡环17t 马蹄型个 4 吊台车等 12 对讲机台 4 通信指挥 14 大锤 撬杠 手锤 吊带 螺丝刀 活动 扳手 吊机组装工具 4 5 其他条件要求 1 测量复核盾构始发井 确认其偏差 并采取相对应措施 2 始发井清理完毕 盾构托架已经定位安装完毕 3 吊机主钩绳穿绕 12 个头 单头额定负荷为 15t 小钩穿绕 5 个头 总额定载荷 138t 吊机工况起重量表如如图 4 4 主钩 小钩 变幅等刹车调整试验 电子称调整到 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 5 允许误差内 4 起重机司机 起重工等特种工必须持证上岗 起重机司机除了持证上岗 还应 具备该起重机的独立熟练操作经验 5 起重司索指挥 6 人 履带吊司机 2 人 技术员 1 人 6 六级以上大风 其他恶劣天气不应进行吊装作业 7 施工前检查工机具 性能合格后才使用 图 4 4 盾体翻身示意图 5 5 盾构吊装作业盾构吊装作业 在施工现场具备盾构下井条件时 开始进行盾构吊装作业 盾构吊装作业主要包括以下内容 后配套设备下井 中体翻身下井 前体翻身下井 拼装机下井安装 盾尾翻身下井 刀盘翻身下井安装等 5 1 吊装作业工艺流程 盾构吊装大体工艺流程详见图 5 1 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 6 图 5 1 吊装作业工艺流程 5 2 盾构吊装作业 5 2 1 后配套拖车入井 先将电瓶车 运输小车吊装入井 电瓶车是将拖车牵引至隧道用 运输小车是支撑 设备桥用 依次将拖车架 设备桥吊装入井 吊索选用 28 10m 钢丝绳一对 13t 卡环 4 个 主力机械选用 QUY260t 履带式起重机 设备桥长为 12761mm 使用 QUY260t 履带 式起重机大 小钩抬吊 将设备桥倾斜至合适角度 下放至井底 当前端着地时用管片 小车支承 摘除小钩钢丝绳 让前端滑入隧道 慢慢松大钩 使设备桥平放到路轨上 设备桥需准备好四个吊点 拖车一般都偏重 在吊装时四个挂点的钢丝绳应单独受力不 可前后左右串通 且在稍轻的一边加钢丝绳短头或卡环调整水平 参考图片 图 5 2 设备桥吊装 图 5 3 拖车吊装 图 5 2 设备桥吊装 图 5 3 拖车吊装 5 2 2 螺旋输送机预存 在后配套设备车架入井后将螺旋输送机吊放入井底预先存放 在管片小车上加固好 后配套台车入井 螺旋机入井 前盾翻身入井 拼装机入井安装 盾尾入井 螺旋机就位刀盘翻身入井 刀盘翻身入井 前盾入井安装 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 7 后存于隧道内拖车下方中间空隙 螺旋输送机长 12 746 米 重量约 21t 使用 43 20m 钢丝一对 2 个 17t 卡环连接吊耳 螺旋输送机沿井口斜边方向下放至井底 存放在管片小车上时 需注意托架焊接牢固 存放位置在小车中心 且高度高于拼装机 底部 低于前盾电机底部 适合安装时的推进 5 2 3 前盾翻身下井 前盾尺寸为 6250mm 2807mm 重量为 110t 选用的吊装钢丝绳和卡环与中盾吊装 一致 前盾吊装跨距是 9m 吊机在 9m 时的额定起重量为 127 1t 负荷率为 88 9 前盾 翻身的方法与中盾的相同 参考图片 图 5 4 前盾翻身 图 5 5 前盾下井 图 5 4 前盾翻身 图 5 5 前盾下井 图 5 6 前盾翻身示意图 5 2 4 刀盘翻身入井 刀盘 6280mm 1645mm 重量约 60t 用一对 65 15m 的钢丝绳 4 个头受力挂在 QUY260t 履带式起重机的大钩上 将 2 个 55t 卡环分别连接到钢丝绳的 2 个头上 再将 2 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 8 个 55t 卡环分别连接到已焊接好的 2 个吊装吊耳上 在吊耳对面 在刀盘下均匀垫 1000 200 200mm 的枕木 4 至 6 条 吊机慢慢起钩使 吊机受力 检查钢丝绳 卡环受力和吊耳情况后缓慢起钩 并操作起重机向翻起方向旋 转 刀盘另一侧压在木方上 这样一边起钩一边回转 直至刀盘垂直压在木方上 然后 回转 QUY260t 履带式起重机 调整履带吊位置 通过起钩 松钩 回转 变幅等动作将 刀盘按照要求安装好 在井底将刀盘和前盾连接固定好 对口安装由业主完成 检查刀盘的安装固定情况 确认正确安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环 起钩回转吊机 刀盘吊装完成 参考图 片 图 5 8 刀盘下井 图 5 9 刀盘对接 图 5 8 刀盘下井 图 5 9 刀盘对接 图 5 10 刀盘下井示意图 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 9 5 2 5 中盾翻身下井 行走 QUY260t 履带吊机 使中盾的起吊中心控制在 QUY260t 履带式起重机允许的吊 装幅度范围内 履带式起重机起吊中盾允许的跨距为 9m 中盾尺寸为 6240mm 3311mm 重量 95t 用 2 条 65 15m 钢丝绳挂腰到 QUY260t 履带式起重机的大钩上 将 4 个 35t 卡环分别连接到钢丝绳的 4 个头上 分别连 接到已焊接好的 4 个吊装吊耳上 用一对 43 20m 钢丝绳拦腰挂在 QUY260t 履带吊的 副钩上 2 个 35t 卡环连入翻身吊耳 检查无误后缓慢起钩 将盾构机中盾吊离地面 200mm 然后反复进行起大钩 松小钩动作直至将整个中盾竖立起来 解开小钩上的卡环 中盾翻身完毕 参考图片 图 5 11 中盾翻身 图 5 12 中盾翻身 图 5 11 中盾翻身 图 5 12 中盾翻身 回转 QUY260t 履带式起重机 调整履带吊位置 通过起钩 回转 松钩 变幅等动 作将中盾按照要求就位 吊机在 9m 时的额定起重量为 127 1t 负荷率为 77 1 5 2 6 拼装机翻身下井 拼装机重量约为 20t 使用 QUY260 履带吊主副钩翻身后吊入井底与拼装梁对接 用 一对 28 10m 钢丝绳挂 4 个头于主钩上 2 个 17 吨卡环挂入上方两个吊耳 使用另外 一条 28 10m 钢丝绳挂两头于副钩上 另外 2 个 17 吨卡环挂入翻身吊耳 履带吊主钩 慢慢起钩 离地面 200mm 后 主钩停止动作 副钩慢慢起钩 将拼装机另一端提起 200mm 副钩停止动作 主钩慢慢起钩 直至将拼装机立起 解开副钩钢丝绳 卡环 将 拼装机吊装到位 从拼装梁后部套入 平移至前端存放 5 2 7 尾盾下井 尾盾尺寸 6230mm 3890mm 重量 32t 用一对 39 20m 钢丝绳挂腰在 QUY260 260t 履带式起重机的大钩上 将 4 个 35t 卡环分别连接到钢丝绳的 4 个头上 再 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 10 将 4 个 35t 卡环分别连接到已焊接好的 4 个吊耳上 用两对 28 20m 钢丝绳挂腰在 QUY260 260t 履带式起重机的小钩上 将 2 个 17t 卡环分别连接到钢丝绳的 2 组头上 再 将 2 个 17t 卡环分别连接到已焊接好的 2 个卸车翻身吊耳上 盾尾翻身和吊装过程与前 中盾相同 就位时考虑到空间不够需小钩辅助 即主钩 挂钩四点受力 小钩在另一边挂钩辅助起吊将盾尾吊斜 当盾尾翻身完毕后 小钩松钩不 受力 解开钢丝绳和卡环 利用 QUY260 260t 履带吊主钩就位 跨距控制在 20 米内 图 5 13 尾盾开始就位 图 5 14 尾盾就位中 5 2 8 螺旋输送机就位 螺旋输送机就位 螺旋输送机安装前应先将反力架下部放置井底存放 螺旋输送机 就位起吊时需用吊钩和两个 10t 手拉葫芦互相配合 大钩挂于螺旋输送机后方吊点 10t 手拉葫芦挂于盾体内上方预先制作完毕的吊点 当拼装梁挡住手拉葫芦导链时 使用另 一个手拉葫芦将螺旋输送机悬挂固定 解开第一个手拉葫芦 利用第二个手拉葫芦将螺 旋输送机吊装到位 螺旋输送机调整至 22 倾角斜插入 利用吊钩和 10t 手拉葫芦调整 螺旋角度 将前端法兰口和前盾法兰口对接 组装人员用螺栓连接法兰面 穿入螺旋输 送机中部与中盾的连接销轴 参考图 图片 5 15 图 5 16 图 5 15 螺旋输送机挂钩 图 5 16 螺旋输送机正在就位 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 11 10t 手 拉 葫 芦 履带吊 吊钩 图 5 17 螺旋输送机吊装示意图 5 2 9 相关计算 1 吊机选用 吊机工作时起重量验算参照 盾构件主要部件 重量及起吊工作半径一览表 地基承载力的计算 1 盾构机主体吊装三大件 前盾重量 110 吨 中盾重量 95 吨 刀盘重量 60 吨 带 刀 吊装设备 一台 260t 履带吊车 吊车自重 200t 2 起吊时地基承载力验算 按最大件前盾重量 110 吨计算 a 吊车重量 230t 前盾重量 110t 合计 340t 考虑吊车动荷载 按保险系数 1 4 考虑 总重 310 1 4 476t b 吊车承力面积计算 履带板尺寸 10 4m 2 4m 按 2 个履带板受力 10 4 2 4 2 49 92m c 地基承载力 476 t 49 92m 9 54t m 95 4kPa 3 吊车站位在原宝安南路匝道上 地面用 200 厚 C20 混凝土硬化 吊机组装前在履带 位置铺设两块 20 厚 10000 2000mm 的钢板 混凝土按照 45 扩散角作用在地基上 履带 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 12 基础按 10400 2400mm 计算 具体计算结果见附件一 2 钢丝绳选用 入井吊装中盾时钢丝绳安全系数 选用 55 8m 钢丝绳 K1 0 82 4 2665 9 8 cos20 90 9 2 6 安全 注 0 82 为钢丝绳折旧系数 4 为钢丝绳吊装头数 2665 为钢丝绳的破断拉力 cos20 为钢丝绳的吊装角度 90t 为中盾重量 1770 为钢丝绳公称抗拉强度级别 3 卸扣选用 盾构机的前盾 中盾 盾尾有四个吊点 刀盘有二个吊点 盾构机的前盾 中盾 盾尾卸扣的选用按盾构前体考虑 按盾构前盾考虑 构件重 110t 采用四个吊点 每吊点为 27 5t 应选用美式弓型 2 5 寸卸扣 卸扣的材料是合金 钢轴经过锻造及热处理 美式弓型 2 5 寸卸扣直径为 69 85mm 安全负荷为 55t 大于 27 5t 满足施工要求 盾构机的刀盘重 60t 采用二个吊点 每吊点为 30t 应选用美式弓型 2 5 寸卸扣 卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热自理调质处理 美式弓型 2 5 寸卸扣直径为 69 85mm 安全负荷为 55t 大于 30t 满足施工要求 5 2 10 工期计划 为保障施工顺利进行 确保工期符合要求 施工工期计划如下 表 5 1 施工工期计划 序号工作内容计划天数 1 后配套 设备桥 螺旋输送机下井加固2 天 2 中 前盾下井1 天 3 拼装梁 拼装机 尾盾下井1 天 4 螺旋输送机吊装 刀盘翻身下井2 天 6 6 质量控制措施质量控制措施 6 1 技术控制 1 全体施工人员作业前认真阅读施工方案和相关技术资料 核对构件的空间就位 尺寸和相互的关系 掌握结构的高度 宽度 构件的型号 数量 几何尺寸 重量 2 了解并掌握场地范围内的地面 地下 高空的作业环境情况 3 了解所选用的起重 运输机械及其它机械设备的性能及使用 要求 4 作业前进行细致 认真 全面的方案和作业设计的技术交底 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 13 5 按方案拟订的吊装方案进行 不得擅自调整 6 2 吊装控制 1 吊装作业过程中应有测量组和监测组全程配合 以确保吊装作业的准确性和基 坑的安全性 2 履带吊组装区域平整结实 满足施工要求 如有不满足吊装要求的则必须铺设 垫板 3 设备吊装吊点必须按图纸或盾构机厂家提供的位置精确定位 以免造成偏心 7 7 安全文明措施安全文明措施 7 1 安全职责 1 项目负责人安全施工职责 认真贯彻执行国家的安全生产和防火的方针 政策 法规及上级指示 积极搞好本 工程的安全工作 是该工程安全生产和防火的直接责任人 对安全生产和防火负主要领 导责任 在计划 布置 检查 总结评比生产的同时 计划 布置 检查 总结评比安 全生产 对各级管理人员进行安全教育 积极贯彻进行公司的各项安全管理制度 组织 安全生产检查 及时消除事故隐患 搞好该项工程的安全生产宣传教育工作 制止违章 指挥和违章作业 2 施工负责人安全施工责任 认真贯彻党和国家的各项安全生产方针 政策及上级指示 积极协助项目负责人搞 好安全工作 积极协助安全生产的宣传教育工作 及时制止违章指挥和违章作业 3 质安员安全施工责任 认真贯彻公司的各项安全生产方针 规定 制度和工作任务 做好本项目的安全管 理和监督 宣传劳动保护工作方针和安全生产知识 协助工程项目负责人组织开展安全 生产活动 深入安装现场进行安全生产巡回检查 制止一切违章作业 检查产品时必须 根据国家颁发的有关安全规定进行检查 严格把好安全质量关 确保产品符合国家安全 卫生规定 参加因质量所造成的重大安全事故调查分析 4 班组员工安全施工职责 认真学习和严格遵守安全技术操作规程 自觉接受对安全生产的监督和指导 积极 参加各项安全生产活动 正确使用和爱护设备 工具及防护用具 班前要随时检查工具 机械设备 电器及作业环境的安全情况 发现有不安全因素时 应及时处理或报告领导 生产作业时 精神要集中 随时检查自己是否安全 自己和他人是否安全 是否处于安 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 14 全位置 要杜绝错误操作 并有权制止违章作业 7 2 安全文明隐患 1 起重工 机具使用前没有认真检查 致使吊装过程存在安全隐患 2 吊装场地地压强度不够产生下沉导致设备事故 3 高空作业设置安全平台 围拦 安全绳不完善导致高空坠落 4 高空作业人员不正确使用安全防护用品 5 吊物吊挂点 绑扎点不正确 不可靠 导致人身伤害及设备事故 6 使用的千斤绳等承力部件规格不符要求导致人身及设备事故 7 双机抬吊过程中盾构机 起重机无人监护 导致设备事故 8 起重机操作经验不足 导致设备事故 9 起重指挥信号不够明确引起误操作 10 高温天气未做防暑降温措施导致施工人员中暑 11 雨天施工未做防护措施导致施工过程中发生滑落事故 7 3 安全措施 1 进入施工现场的所有人员 不准喝酒 应组织全体员工学习有关的安全生产规 程 提高员工的安全意识 落实安全生产 安装必须要有安装技术交底 作业人员必须 按照交底施工 若有问题必须告知安装现场负责人 特殊工种作业的施工人员要持证上 岗 同时明确组织机构 成立吊装指挥小组 负责整个过程的指挥工作 2 施工前对施工区域进行检查 保证场地承压能力达到要求 3 施工应对参加施工的机械 工机具进行认真检查 确认其性能及状况处于良好 状态 防止施工意外 4 高空作业的工作范围应搭设脚手架 爬梯及设置围拦 对应的地面区域设明确 的警示标识 如安全护拦 彩色绳索及警示牌等 5 进入施工现场 必须佩戴安全帽 凡进行 2 米或 2 米以上高空作业人员必须系 好安全带且挂在腰部以上牢固可靠的地方 6 在重物起吊前应对组件认真检查 吊点是否正确可靠 检查吊运过程有无障碍 物等 7 双机抬吊过程中设专人监护盾构机和起重机 操作应同步平稳 8 吊运过程的每个环节 都应有人监护 发现异常及时汇报并停止吊运 处理好 后方可继续 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 15 9 起重指挥由专人负责 信号应明确 清晰 10 吊装作业时 设置施工禁区 无关人员不得随意入内 11 高温天气施工应做好足够的防暑降温措施 12 六级以上大风 大雨 大雾天气应停止吊装作业 雨天作业应做好防滑措施 13 在施工期间 如发生人身 设备事故 必须按规定及时向公司有关部门报告 并做到 四不放过 认真做好调查 分析和处理工作 7 4 文明措施 1 遵循施工现场的环境方针 树立环保意识 2 产生的边 角 余料及时清理 并堆放到指定地点 3 施工过程中有可靠的预防漏油措施 液压系统漏油时应及时用碎布擦净或用容 器接住 以防污染环境 4 施工区应保持工完场清 规划有序 做到文明施工 8 8 安全事故应急预案安全事故应急预案 项目部成立盾构机吊装事故应急救援指挥部 由王正国出任总指挥 刘德为副总指 挥负责工地应急工作的组织和指挥 指挥部设在项目部会议室 应急处理指挥部及办公 室 各部门主要负责人因故缺位时 由副职按序替补到位 防止出现指挥中断 秩序混 乱的现象 详见图 8 1 所示 图 8 1 盾构机吊装事故应急救援体系指挥机构图 医院 120急救 110业主监理协调配合公司总部 602837327 总指挥部 会议室 总值班人 应急救援指挥部成员项目部各部门 现场值班工程师作业班组 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 16 8 1 职责和分工 安全事故发生后 从事故单位到参与抢险救援的有关部门及现场的群众都负有严格 保护事故现场的责任与义务 因抢救伤员 疏通交通 防止扩大事态等必须移动现场有 关物品时 应妥善做好取证 记录 标志等工作 除应急救援救护保障专业队伍外 任 何组织和个人都有参加特大安全事故抢险救灾的义务 8 1 1 指挥部工作职责 1 发生事故时 由指挥部发布和解除应急救援命令 信号 2 组织指挥队伍实施救援行动 3 向上级汇报和事故现场临近单位通报事故情况 必要时向有关单位发出救援请 求 4 组织事故调查 总结应急救援工作 经验教训 8 1 2 指挥部人员分工 总指挥 组织指挥全工地的应急救援工作 副总指挥 协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作 协助总指挥做好事故报警 情况通报及事故处置工作 必要时代表总指挥部对外发布有关信息 成员 负责工程抢险 抢修的现场指挥 成员 协助办公室现场医疗救护指挥及受伤人员分类抢救和护送转院工作 成员 负责抢险救援物资的供应和运输工作和负责事故现场通讯联络和对外联系 接待伤亡人员及其家属的善后接待 安抚慰问工作 成员 负责事故现场调查及有害物质扩散区的监测工作 负责事故处置时生产 中开 停车调度工作 8 2 应急救援专业队伍 工地各职能部门和全体员工都负有对重大伤亡事故应急救援的责任 为有效控制各 种安全事故 把损失降到最少 工地组成应急救援队伍 各救援队伍是控制抗洪救灾或 爆炸事故的骨干力量 其任务主要是担负本工地各种安全事故的救援及处置 各救援救 护保障队伍必须保证人员数量足够 技术业务熟练 装备设施齐全 关键时刻能及时调 度到位 并发挥应有作用 救援救护队伍到达事故现场后 应立即向指挥部报告人员 装备及事故现场情况 并接受指令 救援队伍组建及任务分工如下 1 通讯联络小组 由工程部 机电部 综合办公室组成 各部室抽调 1 人 共 3 深圳地铁九号线标 盾构机起重吊装方案 17 人 负责人 担负各队之间的联络和对外联系通讯任务 2 应急义务消防组 每个工作班组建立一支应急消防队 每队队员共 6 人 负责 人 3 工伤医疗救护组 每个工作班组建立一支应急救护队 每队队员共 4 人 负责 人 担负抢救伤员任务 4 运输队 由 负责 担负救援物资的运输任务 8 3 报警和接警处置程序 工地救援信号主要使用电话报警联络 工地抗洪救灾报警电话 公安火警电话 110 急救电话 120 危险区边界警戒线为黑带 警戒哨佩带臂章 8 4 重大伤亡事故抢救的程序和措施 1 发生事故后 最早发现者应迅速向事故现场负责人报告 防止事故扩大和保护 事故现场 2 事故现场负责人接到报告后 一边组织现