连续梁施工作业指导书之1---支承垫石及支座安装.doc

连续梁系列施工作业指导书支承垫石及支座安装施工作业指导书一、目的为了规范支承垫石和支座安装施工程序，严格控制施工过程，切实抓好施工质量，特制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。二、适用范围适用于徐舍特大桥跨溧戴河连续梁（40m+56m+40m）支承垫石与支座安装施工。三、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)铁四院提供的设计图纸、设计文件铁经规院发布的设计图纸、设计文件中水四局宁杭客运专线NHZQ-2标段徐舍特大桥跨溧戴河连续梁专项施工组设设计方案四、施工要求1、熟悉图纸、明确结构细部尺寸（1）徐舍特大桥跨溧戴河连续梁中墩支撑垫石尺寸为1.8m1.8m0.35m,边墩支撑垫石的尺寸为1.4m1.25m0.35m,其平面位置见图一、图二所示。 图一图二（2）徐舍特大桥地震动峰值加速度为0.3g，为8度地震区，则采用NHQZ球型支座。（3）连续梁预留锚栓孔的尺寸及平面位置见图三和图四，预留螺栓孔的直径和深度允许偏差为0+20mm。预留螺栓孔中心及对角线偏差不超过10mm；垫石顶面四角高差不大于2mm。图三 连续梁中墩锚栓孔平面布置图图四 连续梁边墩锚栓孔位布置图2、模板工程支承垫石模板采用钢模或胶合板制作，预留螺栓孔采用PVC管或钢管制作，模板拼缝处采用专用模板不干胶封缝胶带封闭，以提高外观质量。模板安装就位前，将墩顶混凝土凿毛清洗干净，施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松动砼层应凿除，并用水冲净、湿润，但不得存有积水；模板的平面位置和高程按要求精确测量后固定。预留螺栓孔位置采用井字型钢筋固定，确保混凝土浇筑时不移位。3、钢筋加工钢筋采取集中加工，整体运输至现场，吊机吊至墩顶，由人工安设。钢筋加工质量要求及标准：钢筋表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等清除干净；加工后的钢筋应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求；钢筋与模板之间用细石混凝土垫块支垫，其强度不低于设计的砼强度，垫块互相交错，分散布置。4、混凝土工程支承垫石采用C50耐久性混凝土，坍落度要求1620cm ；混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，吊机垂直吊上桥墩，人工手持插入式振动棒振捣。混凝土入模前，应在现场检查坍落度、入模温度、入模含气量等指标；混凝土入模后，操作人员应谨慎细致，随时注意预埋孔的位置，确保预留螺栓孔中心及对角线偏差不超过10mm。混凝土的养护支承垫石顶面收浆采用二次收浆工艺，并由测量人员进行精密抄平，保证垫石顶面四角高差不大于2mm。 混凝土浇筑完收浆后尽快覆盖和洒水养护。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品种和掺入外加剂等情况，酌情延长。5、支座布置及安装本梁支座采用NHQZ球型支座，由于支座的体积和自重都较大，采用墩下组装、整体吊装就位的方法安装。支座安装应在绑扎浇筑段钢筋之前进行。安装前，应先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合设计要求，如不符合，不得使用。必须对垫石表面进行凿毛。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，直至垫石顶任一点标高与设计标高之差都在2mm以内，且四角高差不大于1mm；安装支座时，先在无灰尘干扰的平整地面上，按产品说明书组装支座并临时锁定，再整体吊起，纵横向对中放到支承垫石上，经复核确定支座标高及纵横向中心数据无误后锚固地脚螺栓。支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得松动上、下座板连接螺栓。安装时，凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除锚栓孔内中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌浆用模板。安装支座时，要注意有无支座偏心设置。根据连续梁混凝土收缩徐变、弹性变形、气温影响以及施工过程中连续梁临时支承的设置，计算确定支座上滑板的预偏值(请设计单位协助提供)。使得混凝土的收缩徐变全部完成后在平均气温时，支座的上下座板中心能重合，以满足支座设计要求。见图五。图五 支座施工详图采用无收缩高强度灌注材料灌浆，灌浆材料性能要求详见表1-1。表1-1 灌浆材料性能要求表 抗压强度（MPa）泌水性不泌水8h20流动度220mm12h25温度范围53524h40凝固时间初凝30min,终凝3h28d50收缩率2%56d和90d后强度不降低膨胀率0.7%灌浆前，应初步计算所需的灌浆体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。见图六。图六 支座灌浆示意图安装支座时注意：支座中心线与主梁中线应平行；支座标高应符合设计要求，且顶面水平；纵向活动支座上下导向块保持平行。见图七。图七 支座布置示意图支座纵向偏移量系指纵向偏离支座理论中心线的位置，固定支座安装在21#墩，其他各支座纵向预偏量见下表，以顺桥向方向为正。（合拢温度控制在152）1为连续梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量，纵向支座编号依次为20#、21#、22#、23#，其中21#为固定支座，其余为活动支座。假设1以20#至23#支座的方向为正。2为各支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的纵向偏移量根据各跨合拢段施工时气温，由式=-(1+2)求得，式中负号表示按计算所得的反方向设置偏移量。2=10-5*L*(t实际合拢温度-t设计合拢温度)，L表示设置偏移量的支座至固定支座的长度、t设计合拢温度为15。1：20#墩为26.9mm、21墩为0mm、22墩为-27.8mm、23墩为-56.3mm。6月份合拢温度取20。20#墩：2=10-5*40000*(20-15)=-2mm；22#墩：2=10-5*56000*(20-15)=-2.8mm；23#墩：2=10-5*(56000+40000)*(20-15)=-4.8mm。支座纵向预偏量：20#墩：=-(1+2)=-（26.9-2）=-24.9mm(往小里程偏移)，22#墩：=-(1+2)=-（-27.8-2.8）=30.6mm(往大里程偏移)，23#墩：=-(1+2)=-（-56.3-4.8）=61.1mm(往大里程偏移)。表1-2 支座纵向预偏量墩号20#墩21#墩（固定支座）22#墩23#墩预偏量-24.9mm0mm30.6mm61.1mm支座相连接的梁底设四层网状钢筋，预留套筒孔处的网状钢筋需要弯起，与预留孔留有至少20mm的净距。NHQZ-7000支座预留孔径13cm，深度40cm；NHQZ-25000支座预留孔径18cm，深度50cm。五、安全注意事项1、从事高空作业人员要定期体检。经医生诊断患高血压、心脏病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2、高空作业禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。 4、用于高空作业的梯子不得缺档，不得