中山市小榄镇兴洲路改造工程环境影响报告表

建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称中山市小榄镇兴洲路改造工程建设单位中山市小榄镇住房和城乡建设局法人代表黄权秋联系人李工通讯地址广东省中山市小榄镇升平中路8号联系电真邮编528415建设地点中山市小榄镇九洲基社区立项部门批准文号建设性质扩建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑路线长度1296.45m设计道路等级城市次干路投资（万元）2500其中：环保投资（万元）129环保投资占总投资比例5.16%评价经费投产日期2020年5月一、工程由来：为实现兴洲路从菊城大道至广城路的规划路线的连通，完善一带路网，为当地居民提供便利的出行粒径，更为加快周边土地建设开发，中山市小榄镇兴洲路改造工程的实施是必要的，也是势在必行的。中山市小榄镇兴洲路改造工程位于中山市小榄镇九洲基社区，设计起点北接现状菊城大道，设计终点南接现状广城路，为自北向南走向道路。工程的起点经纬度为22395.66N，1131329.14E，以度为单位可表示为：N22.6516，E113.2248；终点经纬度为：223832.58N，1131354.73E，以度为单位可表示为：N22.6424，E113.2319。改造路线总长1296.45m，规划路宽31m，双向4车道，按城市次干道标准设计，设计车速30km/h（标准路段）。建设内容主要包括覆盖渠工程、雨污水排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理目录（2017年9月1日起施行）及关于修改部分内容的决定（2018年4月28日施行）的有关规定，本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业：172 城市道路（不含维护，不含支路）”的“新建快速路、干道”，属于编制报告表。为此，受中山市小榄镇住房和城乡建设局的委托，广东志华环保科技有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。经现场调查和实地勘察后，编制项目的环境影响报告表。二、工程概况1、项目名称中山市小榄镇兴洲路改造工程2、 建设单位中山市小榄镇住房和城乡建设局3、 项目性质扩建4、 建设地点中山市小榄镇九洲基社区5、 项目投资总投资2500万元，其中环保投资129万元，占总投资的5.16%三、工程规模与主要技术标准1、工程规模中山市小榄镇兴洲路改造工程位于中山市小榄镇九洲基社区，设计起点北接现状菊城大道，设计终点南接现状广城路，为自北向南走向道路。工程的起点经纬度为22395.66N，1131329.14E，以度为单位可表示为：N22.6516，E113.2248；终点经纬度为：223832.58N，1131354.73E，以度为单位可表示为：N22.6424，E113.2319。改造路线总长1296.45m，规划路宽31m，双向4车道，按城市次干道标准设计，设计车速30km/h（标准路段）。建设内容主要包括覆盖渠工程、雨污水排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。2、主要技术指标项目采用的主要技术标准见表1。表1主要指标情况表类型序号名称数量道路等级1城市次干道主要技术指标1设计车速30km/h（标准路段）2道路设计荷载BZZ-1003道路交通等级中等4道路路面结构设计年限20年5道路交通量饱和状态设计年限15年6道路总长1296.45m7规划路宽31m四、交通量预测根据中山市小榄镇兴洲路改造工程节能评估报告中给出的交通量预测结果见表2。表2 项目特征年高峰小时交通量预测表（单位：pcu/h）年份交通量2020年6762026年13912034年2296根据建设项目竣工环境保护验收技术规范公路（HJ552-2010），计算出 本项目各预测年的混合车流量，折算系数的取值通常如表3所示。小型车的折算系数取1，中型车取1.5，大型车取3.0。表3 各类车辆pcu折算系数一级分类折算系数额定荷载参数小型车1.0额定座位7 座载重量2t中型车1.58 座额定座位19 座2t5t额定座位19 座集装箱车、拖挂车、工程车表4 项目建成通车后各个车型分类标准及所占比例特征年小型车中型车大型车2020年6025152026年6523122034年702010另外，根据对项目影响区道路交通量的观测结果，昼间（16小时）小时车流量取日均总车流量的80%，夜间（8小时）的车流量占日均总车流量的20%，昼间小时车流量取高峰小时车流量的60%计算，则高峰小时、昼间小时、夜间小时交通量见下表5所示。表5 各种车型路段特征年预测车流量 单位：辆/小时路段名称预测年高峰小时昼间小时夜间小时小型中型大型小型中型大型小型中型大型中山市小榄镇兴洲路改造工程20202851197117171438536212026596244146351146881767344203496740324258024214529012173五、土石方平衡根据中山市小榄镇兴洲路改造工程节能评估报告及现场踏勘结果可知，项目总挖方8.217万m3，总填方6.524万m3，约需外弃1.693万m3土石方，弃土方单独收集后统一运至指定的余泥渣土受纳场处理。六、征地与拆迁1、征地情况根据中山市建设项目用地预审报告书（详见附件3），项目用地总面积为39180m2，均为建设用地，不涉及基本农田。2、拆迁情况根据建设单位提供的资料和现场调查，项目拆除居民住宅及建筑共约38019m2。七、工程主要建设内容（一）道路工程1、道路平面设计设计起点北接现状菊花大道，设计终点南接现状广城路，道路总长1296.45m，宽31m，为自北向南走向道路，路线布置总设2个交点，其中：交点1位于桩号K0+267.405处，该处道路左转角为184631，在该处设置一段半径为200m的圆曲线连接；交点2位于桩号K0+461.266处，该处道路右转角为184222，在该处设置一段半径为200m的圆曲线连接。对于局部路段为14m宽水泥路面车行道，扩宽至21m宽，再建设5m宽人行道；对于局部路段为居民住宅（需拆迁）和种植土面，按道路规划横断面，新建21m宽车行道和5m宽人行道。2、纵断面设计由于现状地势平坦，道路纵断面设计时以起终点现状道路标高及中间段现状地形标高控制，基本采用较缓纵坡坡度，同时为满足道路排水要求，对于道路纵坡小于0.3%的路段，采用锯齿形偏沟。全线纵断面共设变坡点4个，最大纵坡：0.643%；最小纵坡：0.367%。3、横断面设计道路标准横断面：5.0m（人行道）+21.0m（车行道）+5.0m（人行道）=31.0m。路面横披：机动车道横披1.5%；人行道横披1.5%。图1 项目段路基标准横断面4、路基路基填土应选用透水性好的土体或中粗砂，分层回填压实，每层厚度不大于30cm，控制好含水量及压实厚度，保证路基密实，保证路基密实、均匀、稳定，有足够的强度和水稳定性，要求路基设计回弹模量20MPa，路基应处于干燥或中湿状态。5、路面结构设计（1）新建车行道结构25cm厚C35水泥混凝土面层+20cm厚6%水泥稳定级配碎石上基层+20cm厚4%水泥稳定级配碎石下基层+40cm后碎石垫层。（2）新建人行道结构10cm厚C35水泥混凝土面层+15cm厚6%水泥稳定级配碎石基层+40cm厚碎石垫层。（3）交叉口设计本项目沿线交叉路口多处，受用地条件限制等原因，本次设计基本保留现状交叉口形式，仅对部分转弯半径进行优化。对于沿线各小路口，按现状统一归并处理。（4）无障碍设计在交叉路口、人行横道、小路口的人行道上，均采用人行过街无障碍坡道设计。盲道布置在人行道上，使用专门的导向块材和停步块材铺装。盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，并须避开井盖铺设（二）道路附属工程1、排水工程（1）排水管道及检查井应敷设建筑在地基承载力不小于100KPa的地基上，若原土地基承载力特征值小于100KPa，则采用50cm厚砂石换填处理，要求夯实整平后方可管道施工。（2）排水管道施工采用开槽法施工，采用机械开挖时应留出0.20.3m深为人工开挖，且不可超挖。开挖沟槽时，用严格控制基低高程，不得扰动基面。如局部超挖或发现扰动，应回填0.5m碎石，整平夯实。人工挖槽时，堆土高度不可超过1.5m，且距槽边0.8m内不得堆置弃土或材料。（3）雨水管道出水口应采取防冲刷、消能、加固等措施。2、照明工程（1）在道路两侧对称安装LED路灯，每座路灯为单臂灯杆，高9m，水平悬长3m，150W，标准间距为28m，路灯总数量为88座。本工程灯具采用半截光型LED灯具，IP65以上，功率因数0.9，综合光效90lm/W。（2）供配电设计道路照明、监控设备、公交车站、景观照明等负荷等级按三级负荷考虑，箱变总负荷率不大于70%。由于本工程道路照明主要为地面照明，本工程电源引自现状路灯，配电箱设置在道路人行道内，通过箱内的开关等配电设备对照明设备进行供电。路灯所有供电线路保护统一采用保护接地方式，严禁其中之一采用保护接零。供电线路损失不大于5%。设备外壳及电缆金属外皮等均应可靠接地，接地电阻不大2欧姆；路灯的防雷接地、保护接地共用一接地体。（3）照明设备本工程灯具均为150W LED灯具，自带4A熔断器。（4）灯杆灯杆为一次成型的圆锥型（锥度12:1000）灯杆。所有灯杆应垂直平正，灯杆起立后，杆梢的误差应少于3%，且灯杆配灯具后必须满足抵抗12级台风的要求。灯杆安装位置应避免与高压架空电力线路同侧。当无法避免时，灯杆与高压架空电力线路的净高，应与供电部门现场核对确定。（5）路灯布置在道路两侧人行道处对称布置单臂路灯（悬挑3.0m，仰角为10o），平均间距为28m。在道路转弯路段、交叉口处，适当缩小灯距或加密路灯数量，以增加照明和视觉诱导性。3、交通设施工程兴洲路改造工程交通设施设计内容主要是设置标志、标线、人行道横道护栏、不锈钢护栏、拦车柱等设施。主要设计方案：根据线形、交通状况、交通管理要求、环境及气候特征等情况，设置不同种类的标志；应通盘考虑，整体布局，做到连贯、一致，防止出现信息不足、不当、或过载的现象，对于重要的信息应给予重复显示；标志设置的前置距离满足交通行人在动态条件下发现、判读标志并采取措施的时间要求；以不熟悉周围路网体系的道路使用者为交通标志的设置对象，以这个群体来判断交通标志是否清晰、明了。4、覆盖渠工程（1）设计资料过水净空：BxH=2-52.70m，流水坡i=0；覆盖渠顶路中标高危2.252.35m，顶板底面标高为1.72m，底板面标高为-0.98m（珠江高程）；设计荷载：城-A级；结构设计安全等级：三级；抗震烈度等级：7度。（2）设计要点覆盖渠结构采用整体闭合钢筋砼框架，基础采用方桩结合中粗砂换填；覆盖渠进出水洞口两侧新建挡土墙，与渠岸顺接，墙身采用M7.5浆砌片石；覆盖渠进出水洞口顶布置钢筋砼防撞杆；覆盖渠顶按一定间距布置70cm检查口，用于内部清淤。（3）施工要点覆盖渠采用就地浇筑，分两次浇筑，要求第一次浇筑到底板顶面以上50cm，第二次则浇筑剩余部分，要求处理好接合面；当结构单体混凝土达到95%以上的设计强度后，方可在其两侧中粗砂回填，要求冲水密实；基坑开挖时，为保护周边，设计采用SP-型拉森钢板桩支护，单块钢板桩长12cm；钢板桩支护为单层，要求入土深度不小于5m，垂直偏差不大于6cm；覆盖渠在施工过程中不涉及水中作业。5、绿化工程兴洲路改造绿化提升主要考虑人行道树池绿化，树池规格为1.21.2m正方形，间距6m，共434个树池，新种植洋红风铃木，胸径：1215cm，树高3.03.5m，冠幅2.02.5m，绿化面积约为625m2。八、临时工程施工临时占地包括项目施工场地、料堆、取弃土场、施工便道等占地。1、施工生产区结合工程建设的实际需要，评价建议在终点附近布设施工生产区，占地面积为0.03hm2，且施工生产区要设在集中居住区300m范围以外。2、施工生活区项目不设置生活区，施工生活区租用当地闲置民房，依托现有的供排水设施，不单独建设施工营地。3、取土场项目不设置专门的取土场。4、临时堆土场由于现阶段临时堆土场尚未确定，临时堆土场的最终位置还须到施工阶段落实。临时堆土场土石方最终交由余泥渣土委员会妥善处理。施工单位必须按照中山市有关余泥、渣土排放管理规定，办理好余泥渣土排放手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。本评价建议临时堆土场设置在平地，不占用基本农田，项目堆放土石方回填完毕后，应对临时堆土场用地进行植被恢复。5、弃土场项目目前还没有进行地质勘察和测量，没有编制设计方案，弃土场最终位置还须到施工阶段落实，此本评价建议弃土场的设置遵循以下原则：（1）过程合理，安全可控：弃土场坝址地质结构稳定，在当地防洪标准线以上；（2）保护环境，因地制宜：弃土场尽量选择荒沟、荒滩、荒坡等地方，避开环境敏感区，适当设计规模，便于复垦。（3）在弃土前应挖出表层土壤层，并保存好；在弃土作业结束后，将原表层土覆盖在弃土堆上，进行人工绿化（植树、种草）；在弃土堆外围设置排水沟，以防洪水冲蚀。（4）弃土场考虑围护设施、挡渣墙、雨水导排等。（5）雨季弃土，降雨前对弃土坡面进行薄膜覆盖，减少对坡面的冲刷。6、施工便道施工便道主要将施工材料运送至施工现场。在工程施工时，减少施工道路开辟，可有效减少占地、减少水土流失的发生，同时节约投资。项目无需设置施工便道，利用现有菊花大道、广城路、乡村道路等。7、建筑材料及运输条件沿线有村落分布电网分布较广，电力供应充足，工程用电可以考虑就近接入。钢筋、水泥等外购材料可采用向社会公开招标或邀请信誉好、质量过关的生产商通过议标方式购得。木材可以充分利用当地的林业资源，就地采购解决。项目沿线路网较发达，现有的主要运输道路有菊花大道、广城路及村道，可为筑路材料运输提供较好的运输条件。九、工期安排项目计划于2019年11月开工，预计2020年4月竣工，施工期限6个月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：1、原有污染情况本项目为扩建项目，现状路面破损较多，部分路段路面窄、路况较差，这不仅影响了道路的通行能力，同时也在一定程度上加大了现有道路的环境影响问题。根据本项目的实际情况，与本项目有关的原有污染情况及主要问题主要有：（1）现状道路部分路段为双向四车道，车流量大，造成交通拥堵；部分路段为单行路，路面较窄，造成交通不便；部分路面破损，导致尘土飞扬，影响大气环境。道路上行驶的汽车排放的汽车尾气会对周边环境产生一定的影响。（2）旧路地下管网缺失、管线布设不合理、管线不齐全或排水管道堵塞严重等。（3）下雨时的路面径流，在一定程度上增加横琴海、北部排灌渠等受纳水体的污染负荷。2、所在区域主要环境问题项目周边主要为居民区、厂房等，无大型工业污染源，项目区域环境主要为居民日常生活产生的社会噪声及生活废水、周边工厂产生的废水、废气及噪声等污染。134建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置本项目位于中山市小榄镇九洲基社区。中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。地理坐标：东经11392至11346，北纬221112至224635。市境面积1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；西面和西南面与江门市、新会市和斗门县相邻；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接；马鞍和大茅等海岛分布在市境东西的珠江口沿岸。 小榄镇地处广东省珠江三角洲中部，东经1131110至1131618；北纬223440至224258，位于中山市北部，是中山市北部地区的中心镇，镇域面积75.4平方公里。东北与东凤镇隔河相望，东南与东升镇接壤，因与古镇镇、横栏镇以河为界，北与佛山市顺德区均安镇毗邻。2、地质、地貌与地质中山市地形平面轮廓似一个紧握而向上举的拳头，南北狭长，东西短窄。地形配置分北部平原区、中部山地区和南部平原区。平原面积约占全市面积的68%，山地占25%，河流占7%。市境三面环水，境内主要水道从西北流向东南，5000多条河涌和人工排灌渠道纵横交织，互相连通，以冲口门为顶点呈放射状的扇形分布。中山地形是在华南准地台的基础上，经过漫长的气候变化和风雨侵蚀，形成了以冲积平原为主，低山丘陵台地错落其间的水乡地形地貌。平原基底是花岗岩，属淤积浮生平源。 小榄地属珠三角海陆交互相沉沉积平原，地势平坦，北高南低，珠基（下同）高程210米，地面坡度25度；地表水系发育，河涌纵横交错，坡度一般10-20度，坡面植被发育，岩石风化强烈，坡体主要有残积土及全风化强化岩组成。3、气候与气象中山市地处北回归线以南，濒临海洋，受热带季风影响，属南亚热带季风气候。其主要气候特点表现为：冬暖夏长、雨量充沛、阳光充足、季风明显及夏、秋季节常有热带风暴的影响。 气温：中山市20142016年平均气温23.0oC。 风向风速：中山市20122016 年平均风速为1.8m/s，近五年（20122016年）的平均风速为1.88m/s。各月的平均风速变化范围在1.62.1m/s之间，七月份平均风速最大为2.2m/s，一月和十二月平均风速最小为1.6m/s。根据19972016 年风向资料统计，中山地区主导风为N风，频率为10.0%；次主导风向为SE风，频率分别8.3%。 降雨：中山地区降水具有雨量多、强度大、年际变化大、年内分配不均匀等特点。19972016年的平均年降水量为1961.5mm，年雨量最大为2888.2mm（2016 年），最少为1441.4mm（2004年）。 相对湿度：中山市19972016年平均相对湿度为77.0%，月平均相对湿度最大为81.3%（6月），月平均相对湿度最小为68.4%（12月）。年平均相对湿度最大值为79.9%（1997年）；年平均相对湿度最小值为70.6%（2011年）。4、水文状况中山地区河网较为密布，河流流向基本为西北-东南向，呈扇形网状分布，河网密度达 0.91.1 km/km2。主要河道有北部排灌渠、东部排灌渠、沥心涌、九龙涌、分流涌、十六顷排灌渠、百鲤涌等，潮汐类型属于混合型不规则半日潮，其月变化是每月潮，望潮差最大约为2米。河床高程低，坡降小。 横琴海在石岐东北22公里处。北起于古镇镇海州口，与顺德凫洲水道相接，向南流经曹二、小榄镇的螺沙、埒西一，至埒西二的乐丰村止，全长9公里。河面宽100200 米，低潮水深12 米。是小榄、古镇等镇的排灌、交通河道，为农用、排水水域。横琴 海执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。5、植被、生物多样性区域土壤类型主要分为两大类：运积土和自成土。运积土主要分布在平原阶地上；自成土是在当地基岩和变质岩上直接发育而成的，为赤红壤。中山的地质发展历史悠久，地壳变动频繁，但地层分布比较简单，富矿地层缺乏，现已探明并开发利用的矿产仅有花岗岩石料、沙料和耐火黏土。其中石料主要是黑云母花岗岩、黑云母二长花岗岩和花岗闪长岩，广泛分布于市内的低山、丘陵和台地，以五桂山和竹嵩岭储量最为丰富；沙料以中粗粒石英砂为主，主要分布于市内东部龙穴、下沙一带沿海地区；耐火黏土主要分布于火炬开发区濠头村附近。中山大中型兽类的主要活动场所分布于五桂山低山丘陵和白水林山高丘陵地区，现存的经济动物主要有小灵猫、食蟹獴、豹猫、南狐、穿山甲、板齿鼠和各种鸟类、蛇类等；平原地区以爬行类、两栖类、鸟类和鼠类为主；水生动物有鱼类、甲壳类和多种贝类。植被代表类型为热带季雨林型的常绿季雨林，植被主要种类有610多种，隶属于105科358属，森林覆盖率为12.95%。项目所在地的评价区域内目前无珍稀动植物和古、大、珍、奇树种。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、声环境）：1、项目所在区域环境功能属性见下表表6 建设项目环境功能属性一览表编号环境功能区名称评价区域所属类别1地表水环境功能区排渠广东省地表水环境功能区划（粤府函201114号）未对排渠划分功能类别，根据其现状功能（现状为纳污、排污，无饮用、农业灌溉功能），参照执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准2环境大气功能区二类环境空气质量功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准3环境噪声功能区道路红线外30m以内区域（含30m范围内低于三层的建筑物）以及临街第一排建筑物高于三层（含三层）的面向道路一侧区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准，其他区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准4是否基本农田保护区否5是否风景名胜保护区否6是否水源保护区否7是否属城镇污水处理厂集污范围是，小榄镇污水处理厂2、水环境质量现状项目周边水系为排渠，因广东省地表水环境功能区划（粤环201114号）未对排渠划分功能类别，根据其现状功能（现状为纳污、排污，无饮用、农业灌溉功能），参照执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。本评价委托广东准星检测有限公司于2019年8月19日21日对排渠进行监测，监测报告详见附件7，水质监测数据如下：表7监测断面名称监测断面所在河流地理坐标1#项目所在地起点处排渠113.2252，22.65172#排渠与道路交汇点排渠113.2284，22.64743#项目所在地终点侧排渠113.2283，22.6434表8水质监测数据检测项目2019-08-19检测结果1#项目所在地起点处2#排渠与道路交汇点3#项目所在地终点侧单位水温282827pH值7.237.457.33无量纲悬浮物886mg/L溶解氧6.22.73.3mg/L五日生化需氧量5.29.06.7mg/L化学需氧量263419mg/L氨氮0.7120.8290.854mg/L总氮1.261.471.63mg/L石油类0.020.020.03mg/L总磷0.260.390.34mg/L检测项目2019-08-20检测结果1#项目所在地起点处2#排渠与道路交汇点3#项目所在地终点侧单位水温292828pH值7.257.397.35无量纲悬浮物576mg/L溶解氧6.04.65.5mg/L五日生化需氧量8.78.97.6mg/L化学需氧量313431mg/L氨氮0.6190.8950.772mg/L总氮1.521.741.43mg/L石油类0.020.030.03mg/L总磷0.230.330.31mg/L检测项目2019-08-21检测结果1#项目所在地起点处2#排渠与道路交汇点3#项目所在地终点侧单位水温282726pH值7.267.487.28无量纲悬浮物1554mg/L溶解氧5.94.95.6mg/L五日生化需氧量7.67.58.4mg/L化学需氧量272635mg/L氨氮0.5780.8250.791mg/L总氮1.291.531.46mg/L石油类0.030.030.03mg/L总磷0.220.420.39mg/L表9水质现状评价结果检测项目1#项目所在地起点处2#排渠与道路交汇点3#项目所在地终点侧单位水温-pH值0.130.220.16无量纲悬浮物-mg/L溶解氧0.300.640.51mg/L五日生化需氧量0.770.850.76mg/L化学需氧量0.700.780.71mg/L氨氮0.320.430.41mg/L总氮0.680.790.76mg/L石油类0.020.030.03mg/L总磷0.600.950.88mg/L由上表可知，排渠的监测值符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准值水质要求。3、大气环境现状根据中山市2018年大气环境质量状况公报，中山市大气质量现状见下表。表10 区域空气质量现状评价表评价因子平均时段百分位现状浓度（g/m3）标准限值（g/m3）占标率（%）超标倍数达标率（%）达标情况SO2年平均浓度-96015-达标百分位上日平均质量浓度第98百分位1715011.3-100NO2年平均浓度-324080-达标百分位上日平均质量浓度第98百分位798098.7-98.4PM10年平均浓度-457064.3-达标百分位上日平均质量浓度第95百分位7915052.7-100PM2.5年平均浓度-303585.7-达标百分位上日平均质量浓度第95百分位587577.3-97.5O3年平均浓度-超标百分位上日最大8h滑动平均值第90百分位165160103.10.0388.2CO年平均浓度-达标百分位上日平均质量浓度第95百分位1100400027.5-100由上表可知，项目所在区域环境空气质量为不达标区。4、声环境质量现状本评价于2019年4月24日对项目选址沿线及敏感点设置测点进行监测，采用全自动声级计（型号AWA6218B）噪声仪，分昼夜进行，并在无雨雪、无雷电、风速小于5m/s的情况下进行，监测结果如下：表11 声环境现状监测结果 单位：dB（A）监测点位等效连续A声级Leq现状执行标准值昼间夜间监测值达标情况监测值达标情况N1 九洲基社区（N1-1）1层53.1达标42.9达标昼间70夜间554层52.9达标42.8达标N1 九洲基社区（N1-2）1层52.7达标42.7达标昼间60夜间504层52.6达标42.6达标N2 十三村（N2-1）1层52.8达标42.6达标昼间70夜间554层52.7达标42.5达标N2 十三村（N2-2）1层52.5达标42.4达标昼间60夜间503层52.4达标42.2达标N3 十四村（N3-1）1层52.6达标42.4达标昼间70夜间554层52.5达标42.3达标N3 十四村（N3-2）1层52.4达标42.2达标昼间60夜间503层52.3达标42.1达标从以上监测结果可知，项目区的噪声本底值能满足声环境质量标准的4a、2类标准要求，项目区域声环境质量较好。5、生态环境质量现状项目所在区域周边附近无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。项目沿线的土地利用现状主要为建设用地。项目不涉及基本农田。选址区内基本无植被分布，项目附近植被主要为杂草和菜地，评价范围未见古树和珍稀濒危植物分布。项目所在区域野生动物种类和数量均不多，没有中、大型动物品种，而是以鸟类及昆虫等小型动物居多，均为常见种，没有国家保护级珍稀、濒危物种。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目的主要环境保护目标，是保护好项目所在地附近周边评价区域的环境质量。要采取有效的环保措施，使项目的建设和运行中保持项目所在地区域原有的环境空气质量、水环境质量和声环境质量符合下列要求：1、 地表水环境保护目标：保护项目纳污水体横琴海、北部排灌渠，使横琴海符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，北部排灌渠符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。2、保护项目所在区域空气质量，使其符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。3、保护该区声环境质量，使区域符合声环境质量标准（GB3096-2008）4a、2类标准。4、妥善处理本项目产生的生活垃圾，使之不成为区域内危害环境的新污染源。该项目主要环境保护目标如下：表12 主要环境保护目标环境要素敏感点名称与项目水平高差与项目红线距离(m)与项目中心线距离(m)敏感点现状图分布特征与周围概况建成后执行标准（30m内/30m外）扩建前扩建后扩建前扩建后大气、声环境九洲基社区（K0+89 K0+984）0m0610.521.5敏感点位于道路西侧，房屋为24F，砖混结构，铝合金门窗。评价范围内约1800户/9000人，临路第一排约52户/260人，临路第二排约60户/300人噪声4a/2类；大气二类功能区十三村（K0+148 K0+645）0m073.522.5敏感点位于道路东侧，房屋为24F，砖混结构，铝合金门窗。评价范围内约920户/4600人，临路第一排约20户/100人，临路第二排约31户/155人噪声4a/2类；大气二类功能区十四村（K0+695 K0+852）0m6119.526.5敏感点位于道路东侧，房屋为24F，砖混结构，铝合金门窗。评价范围内约25户/125人，临路第一排约6户/30人，临路第二排约6户/30人噪声4a/2类；大气二类功能区地表水环境排渠水质保护目标为类水体污染/生态环境道路沿线植被不占用基本农田生物量损失/评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量根据广东省地表水功能区划（粤环201114号）未对排渠划分功能类别，根据其现状功能（现状为纳污、排污，无饮用、农业灌溉功能），其参照执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。具体标准值详见下表。表13 地表水环境质量标准限值 单位：mg/L项目pHCODcrBOD5总磷氨氮石油类阴离子表面活化剂类6940100.42.01.00.32、环境空气质量根据中山市环境空气质量功能区划（2016年修订版）中的大气环境功能区划，本项目所在区域属于大气环境二类区，执行中华人民共和国环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，详见表14。表14环境空气质量二级标准 单位：ug/m3污染物名称取值时间浓度标准值单位SO21小时平均500ug/m324小时平均150年均值60NO21小时平均20024小时平均80年均值40CO24小时平均10mg/m31小时平均4O31小时平均200ug/m3日最大8小时平均160PM1024小时平均150年平均70PM2.524小时平均75年平均353、声环境质量项目所在区域声环境为2类声功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。项目建成后为城市次干道，则道路两侧一定范围内为4a类区，执行4a类噪声标准。根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范（GB/T15190-2014）、声环境质量标准（GB3096-2008）及中山市声环境功能区划方案（中环201887号）的有关规定，若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类标准适用区域。若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将交通干线边界线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。距离的确定方法如下：（1）相邻区域为1类标准适用区域，距离为50m5m；（2）相邻区域为2类标准适用区域，距离为35m5m；（3）相邻区域为3类标准适用区域，距离为20m5m；本项目所在区民房均为2层及以上。因此，临街建筑低于三层时：按照红线外25m以内区域4a类标准执行，之外区域按照2类标准执行；临街建筑高于三层（含三层）时：临街第一排建筑物面向道路一侧区域按照4a类标准执行，其他区域分别按照2类标准要求执行。标准详见表15。表15声环境质量评价执行标准 单位：dB（A）声环境功能区类别昼间夜间具体适用范围4a类7055九洲基社区、十三村、十四村第一排建筑物面向道路一侧区域2类6050九洲基社区、十三村、十四村临路第一排建筑物以外的其它建筑污染物排放标准一、水污染物排放标准项目不设有施工营地。施工人员将租住在施工现场周边的出租房，生活污水经出租房的化粪池系统预处理后，再经市政污水管网排入小榄镇污水处理厂处理。小榄镇污水处理厂尾水排放执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准。表16水污染物排放限值 单位：mg/L污染物CODCrBOD5NH3-NSS动植物油市政管网接管标准500300-400100污水处理厂尾水排放标准60208203二、大气污染物排放标准施工期：大气污染物主要来源于施工期车辆运输、施工扬尘及运输车辆、施工机械废气，颗粒物、氮氧化物及一氧化碳等的排放执行广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准。表17 大气污染物排放限值第二时段二级标准 单位mg/m3污染物最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值(mg/m3)监控点监控点与参照点的浓度差值颗粒物120周界外浓度最高点1.0氮氧化物1200.12一氧化碳10008.0运营期：大气污染物主要来自机动车辆尾气，主要污染物为CO、HC、NOx及颗粒物等，执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB18352.6-2016）污染物排放限值，详见表18。表18 轻型汽车污染排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB18352.6-2016）型试验排放限值（6a阶段）车辆类别测试质量（TM）/kg限值CO/（mg/km）THC/（mg/km）NMHC/（mg/km）NOx/（mg/km）N2O/（mg/km）PM/（mg/km）PN（1）/（个/km）第一类车全部7001006860204.56.01011第二类车TM13057001006860204.56.010111350TM17608801309075254.56.010111760TM100016010882304.56.01011（1）2020年7月1日前，汽油车过渡限值为6.01012个/km。型试验排放限值（6b阶段）车辆类别测试质量（TM）/kg限值CO/（mg/km）THC/（mg/km）NMHC/（mg/km）NOx/（mg/km）N2O/（mg/km）PM/（mg/km）PN（1）/（个/km）第一类车全部500503535203.06.01011第二类车TM1305500503535203.06.010111350TM1760630654545253.06.010111760TM740805550303.06.01011（1）2020年7月1日前，汽油车过渡限值为6.01012个/km。三、噪声排放标准施工期：建筑施工场地应执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求，见表19。表19建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：Leq（dB（A）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准噪声限值昼间夜间7055四、固体废物控制标准固体废弃物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法、广东省固体废物污染环境防治条例；一般固体废弃物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB 18599-2001）及2013年修改单。总量控制指标项目为市政道路扩建项目，为非生产性项目，拟不作总控指标建议。建设项目工程分析一、工艺流程简述(图示)图2 道路工艺流程图图3 管线工艺流程图二、主要污染源分析（一）施工期1、施工期水污染源强分析施工期废水主要包括施工废水和生活污水。（1）施工废水建筑施工废水主要包括路基开挖地下渗水产生的基坑废水、泥浆废水，施工机械设备及材料运输车辆冲洗产生的冲洗废水等。基坑废水、泥浆废水悬浮物含量较高，其浓度高达浓度约800mg/L以上。施工机械设备冲洗废水中主要污染物为石油类、SS，其浓度约20mg/L、400mg/L。参照公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96）附录C中的C3，大型施工车辆的冲洗水用量取0.6m3/台d，考虑损耗预计车辆设备冲洗废水的排放量0.5m3/台d，施工期项目施工地大型施工车辆设备按3台（辆）计，则施工机械冲洗废水产生量约1.5m3/d，石油类产生量约0.03kg/d，SS产生量约0.6kg/d。施工废水通过隔油、沉淀后回用于施工现场洒水等，不外排。（2）施工人员生活污水项目不设置生活区，施工生活区租用当地闲置民房，依托现有的供排水设施，不单独建设施工营地，故施工期不产生施工人员生活污水。2、施工期大气污染源强分析（1）扬尘1）施工扬尘施工期间，扬尘主要由以下因素产生：施工场地内地表的挖掘与重整、土方和建材的运输等；干燥有风的天气，运输车辆在施工场地内的