云南省德宏州梁河县第一中学高中地理 4.2交通运输布局课件 鲁教版必修2.ppt

交通运输线 一 交通运输线 南北铁路干线 五纵 北京 东西铁路干线 三横 京沪线 宝成线 成昆线 京九线 焦柳线 哈尔滨 大连 京哈线 北京 上海 九龙 广州 京沪线 包头 包兰线 成都 宝鸡 昆明 宝成线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成昆线 贵阳 株洲 京九线 京广线 焦柳线 兰新线 京包线 沪杭线 浙赣线 杭州 湘黔线 贵昆线 长江 我国重要的铁路干线和交通枢纽 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 机场 码头 港口 车站 交通运输站点是指交通线上的港口 车站 航空港等 是客货流的集散地 是完成交通运输过程的重要环节 二 交通运输站点 不同交通运输方式中 点的特征和功能不同 火车站 一般占地大 车站固定且设施较完备 设备较简单 与市内干道系统和其他对外交通线有方便 直接的联系 能够最大限度地方便旅客 汽车站 航空港 港口 占地面积广 设备齐全 对自然条件要求比较严格 既有陆域的装卸储存设备 又有水域的航行停泊要求 还要通过多种运输方式联系广大腹地 港口的区位因素 1 港口概念 港口是具有一定面积的水域和陆域 供船泊出入和停泊 货物和旅客集散的场所 陆域供旅客和货物集散 水域供船舶出入和停泊 2 上海港的区位 自然条件 陆域条件 长江入海口处 河港兼海港 三角洲地势平坦开阔 有利于上海港的规划和建设 水域条件 港区沿长江和黄浦江分布 为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需时间 有利的 三角洲坡度平缓 水流分叉多 泥沙淤塞航道 不利的 社会经济条件 城市的依托 上海是我国最大的综合性工业城市和外贸基地 人力财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要的作用 经济腹地 是港口兴衰的重要基础 上海港的经济腹地广阔 且是中国经济最发达的地区 此外 还通过长江干支流和铁路 公路与全国各地相连接 集散客货流 城市是人口集中分布的地区 人们为各种目的的出行活动十分频繁 因而对交通运输依赖程度较高 同时 城市交通运输是一个复杂的系统 三 城市交通网 城市交通运输的主要特点 l 城市公路 铁路 地铁 航道 海底隧道 车站 码头一应俱全 交通运输点 线 面紧密结合 2 由于运输的重点是客运 故行人和车辆流动方向和数量经常变化 上下班时是城市客运高峰期 3 因人车混合运行 是典型的混合交通 故交通安全问题显得格外重要 4 因城市道路交通设施和管理设施多 所以需占用大量的城市面积和空间 是城市的一个有机组成部分 莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网 即城市中心逐渐向四周发展而成 各种类型的城市道路网 北京市的城市交通道路网图 北京市交通运输网是明显的方格 环行 放射式道路网 这种道路网 中心区为方格 向四周呈环行放射式发展 方格式道路网是历史上形成的 以后随城市发展 形成了新的方格 环行 放射式道路格局 这两幅图反映了城市交通面临的什么问题 交通线路拥堵 交通环境污染 你认为解决这些问题有哪些措施 城市交通网规划的一般原则 1 交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网 2 既要满足当前需要 又要适应未来的交通运输发展 3 要区分不同功能的道路性质 结合具体城市用地情况 构成不同的道路系统 4 充分利用地形 地质和水文条件等 合理规