浙江省公路工程驻地监理人员摸底考试试题.doc

浙江省公路工程驻地监理人员摸底考试试题（道路与桥梁）一、单项选择题。1、实行公路工程施工监理规范是（ D ）起实施。A1990年10月1日 B1998年10月1日C2000年10 月1日 D2007年1月1日2、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和（ A ）。 A质量保证资料 B试验检测资料 C关键项目 D检测频率3、下列选项中，（ A）不是监理工程师在施工准备阶段要做的监理工作。 A审查承包人的施工机械设备 B审查承包人的质保体系 C审查承包人的标准试验 D审查承包人的开工报告4、公路工程质量监理程序的第一个环节是（ A ）。 A承包人自检 B承包人填报质量验收通知单 C承包人填报开工申请报告 D监理质量抽检5、大型挡土墙按现行评定标准，平均墙高H6m，墙身面积A1200m可作为（ B ）进行评定。 A单独工程 B分部工程 C分项工程 D单元工程 6、对填方路基的基本要求是必须分层填筑压实、每层表面平整密实、路拱合适、（ D ）良好 。 A横坡 B标高 C密实度 D排水7、对于高等级公路，路基分层最大松浦厚度不超过（ C ）cm. A20 B25 C30 D358、在下列各种公路用土中，最好的填筑材料是（ A ）。 A粘性土 B重粘土 C粉性土 D砂土9、填筑材料质量，一是要通过试验确认填料的适用性；二是要严格控制填料粒径及填料的均匀性；三是严格控制好（ B ）。 A密实度 B含水量 C强度 D横坡度10、对于路堤上路床填方宕渣材料的最大粒径应控制在（A ）cm以内。 A10 B15 C20 D3011、测弯沉时，如用BZZ-100标准车，其中100表示（ A ）为100KN。 A后轴荷载 B一般双轮荷载 C单轮荷载12、路基压实度检验过程中会出现超过100的现象，下面选项中（ C ）不是其产生的原因。 A不同种类的填料混填 B填料含水量较低 C压实设备类型与击实标准不匹配 C标准击实所用土样与路基填用土不同13、土方路基每一压实层均检测压实度，检验频率为200m检验（ A）处。 A4 B6 C8 D1014、当路基附近的浅层地下水无法水平排除，影响路基稳定性时可设置（ D ）。 A边沟 B盲沟 C渗沟 D渗井15、细粒土、砂类土和砾石土无论采用何种压实机械，均应控制在该种土的最佳含水量（B ）以内压实。 A1 B2 C3 D5 16、路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、（ C ）复测、横断面检查与补测等。 A交点 B转点 C水准点 D缓和曲线17、掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料称为（ C ）。 A乳化沥青 B改性乳化沥青 C改性沥青 D沥青结合料18、沥青混凝土的单层压实最大厚度不宜大于（ C ）mm。 A70 B80 C100 D12019、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层称为（ A ）。 A透层 B粘层 C封层 D稀浆封层20、在正常施工情况下，热拌和沥青（石油沥青）混合料碾压温度不低于（ D ）。 A165 B175 C120 D11021、钻孔灌注桩的检孔器长度是孔径的45倍，外径为（ C ）的钢筋笼。 A设计孔径 B设计孔径+5cm C设计孔径+10cm D以上都错22、某预应力筋，其各级张拉应力的伸长量读数如下表：张拉应力（MPa）o2ok伸长量读数（mm）8.029.5116.0则其总伸长量L(即L1+L2)为（ D ）mm。A94.5 B108 C 124 D 129.523、导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求；角度闭合差（）16，n是测点数，坐标相对闭合差为（ C ） A 1/1000 B 1/5000 C 1/10000 D 1/5000024、高速公路，一级公路进行路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段。通过实验来确定不同机具压实不同填料的（ C ），适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。对于高速公路，一级公路应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的均匀性。 A 最大粒径 B 最大层厚 C 最佳含水量 D 最佳级配25、填方路堤施工前应做好原地面（ A ）排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田，耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 A 临时 B 截水沟 C 排水沟 D 边沟 26、桥涵及其他构造物的填土，应适时分层回填压实。涵洞填土长度每侧部应小于（ B ）倍的孔径长度。 A 1 B 2 C 3 D 427、明挖基础基底的检验内容不包括（D ）A 平面位置 尺寸大小 B 基底标高 C 地质与承载力 D 地下水情况28、在水准测量中，后视读数1.128，前视读数1.218，则后视点高程比前试点（ C ） A 不能确定 B 低 C 高 D 等高29、钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度和单面焊缝的长度分别不应小于（ B ）A 10d，20d B 5d，10d C 20d，10d D 10d，5d30、改善沥青混合料高温稳定性的措施有（ D ）等。 A 加强基层结构强度 B 提高粘结力 C 降低内摩阻力 D 采用稠度较低的沥青31、某专控灌注桩成孔直径位1.2m，孔底标高为-30m，内控水位标高为0m，采用直升导管法灌注水下混凝土。已知孔内泥浆的比重为1.2，混凝土的比重为2.4，导管内径为0.2m；要求首批混凝土灌注后孔内混凝土高度最少为2m，则首批混凝土应最少灌注（ C ）立方米。 A 0.94 B 2.3 C 2.7 D 3.232、某钢筋混凝土简支梁，恒载挠度为7cm，不计汽车冲击时活载挠度为4cm，则该梁应设（ C ）cm的预拱度。 A 7 B 8 C 9 D 1133、浇筑大体积砼时，必须采取措施控制水化热引起的砼内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现（A）裂缝A非受力B干缩C收缩34、公路工程质量检验评分以（D）为单元，采用100分制进行。A单项工程B单位工程C分部工程D分项工程35、工程质量的控制主要靠（C）实现A监理工程师的监控B质量监督部门的监督C承包人的质量自检体系D业主提供的条件36、公路工程施工监理规范规定施工阶段监理工程师应审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料，对原材料应独立取样进行（A）试验，对混合料可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证。A平行B标准C抽样D工艺37、路基沉降观测的沉降速率，规范规定每昼夜不得超过（C）毫米。A5mmB8mmC10mmD15mm38、分项工程的质量评定内容，主要有基本项目、允许偏差项目和（A）A保证项目B不合格项目C合格项目D优良项目39、钻孔灌注桩成孔后，必须清孔并检测孔径、孔深、孔位和沉淀厚度，测量孔深时应使用（B）A钢尺B测绳C钻杆D水准仪40、工程量清单数量是合同给定的数量，计量时应以（C）的数量为准。A实际完成B合同给定C实际完成并经监理工程师确认D合同给定并经监理工程师确认41、砼中掺入减水剂的效果是（A）A保持水泥和水的用量不变，提高了砼的强度B保持塌落度不变，降低了水泥用量C保持砼稠度不变，浪费了水泥用量D保持养护温度不变，加速硬化二、判断题。1、在灌注水下砼时，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。（）2、公路工程质量评定检验标准中规定：路基除压实度指标需要分层检测外，其他检查项待路基完成后在上路床项目进行检查测定。 （ ）3、半刚性基层碾压时在直线段由两侧向中间压，在平曲线范围内由弯道内侧逐步向外侧碾压。 （ ）4、桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实分层检查，一般压实层松铺厚度不宜超过25cm 。 ( )5、评定不合格的分项工程，经过加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，计算分部工程评分值时按其复评分值的90计算。 ( )6、山坡路基应减少高填挖深，利用植物防护，绿化与美化路基。（ ）7、分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全者应予减分，每款减13分。（ ） 8、路基填料天然土的含水量超过最佳含水量6时，要进行稳定处理后在进行压实。（ ）9、就地浇筑梁板前必须进行支架预压，以满足支架变形及地基下沉后梁体设计标高的要求。（ ）10、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。（ ）11、铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须先施工透层沥青后方可铺筑沥青混合料。 （ ）12、在成孔过程中，泥浆越稠效果越好，有利于水下砼的灌注和桩的承载力的提高。( )13、软基施工应根据需要修筑地基处理试验路段。（ ）14、对于砼的养护，当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（ ）15、软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于5cm，含泥量不大于3。（ ）16、对于焊接接头，在接头长度区内，同一根钢筋不允许有两个接头。（ ） 17、预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计规定的最大张拉控制应力提高5。（ ） 18、后张法梁板的预应力筋，当长度小于25m时，均可一端张拉。（ ） 19、钻孔灌注桩护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况下埋置深度宜为2至4米。（ ） 20、在抗压强度试验中，不一定要把砼试块压碎，只要加载达到或略超过设计强度即可停止。（ ）21、软土路堤填筑过程中每填一层应进行一次检测，路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不应超过10cm，沉降量不大于15cm，超过时即应暂停填筑，等沉降及位移量小于规定值后再继续施工。 ( )22、砼强度评定批量划分时，强度等级相同，配合比相同，龄期相同，原材料的品种和性能相同，生产工艺条件相同，原则上可作为一个批量进行统计评定。 ( )23、雨季开挖路堑挖至路床设计标高时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再压实。( )24、如果工程量清单中的某些工程项目承包人投标时未填写单价，则在计量该工程细目并确定支付费用时，监理工程师应和业主及承包人协商确定单价及费用。( )25、在软基处理中，能够减小路基最终沉降的方法是采用轻质路堤。( )26、复测导线时，测量精度应满足设计要求，原有导线点不能满足施工要求时，应实行加密和相邻施工段的导线闭合与否并不很重要。( )27、监理工程师的职责权限应严格按业主和监理单位签订的监理服务合同所授予的职权范围以及按业主和承包人签订的合同文件明确规定的各项内容执行()28、路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载。他指的是路面结构层以下030cm范围内的路基部分。( )29、当监理中心试验室试验结果与承包人的试验结果出现允许误差以外的差异时，一般以承包人的试验结果为准。( )30、工程质量监理就是监理工程师对一项工程实行全过程、全方位、全天侯的旁站( )。31、对指定分包人支付，监理工程师应通过承包人对于指定分包人进行支付。( )32、在关键线路上的工作都是关键工作，不在关键线路上的工作都是非关键工作，所以非关键线路上的工作也都是非关键工作。( )33、监理工程师有权进行合同内没有规定的检查试验，但这种额外的试验费用由业主承担。（）34、监理工程师对工程质量的监督权来自与业主签订的委托合同，它不受法律的保护。( )35、公路工程施工中，承包人对全部现场作业和施工方法的适用性、可靠性和安全性负责，因此承包人有权采用其认为经济合理的施工方法，监理工程师不得干预。 ( )36、监理工程师是施工合同文件中授权承担工程监理工作的个人。（） 37、每座独立大桥、中桥为一个单位工程，互通立交中的每座桥梁以及路基工程中的每座小桥（包括符合小桥标准的通道）、人行天桥和渡槽各为一个分部工程。（） 38、路基压实后的宽度超过设计宽度时，应对超宽部分进行开挖。( )39、公路工程质量检验评定标准：高速公路和一级公路土方路基压实度规定值为95，单个压实度测定值极值为90 。( ) 40、高程闭合差的分配原则为与距离（或测站数）成正比例进行分配。（）41、为了防止路基边坡发生滑坡，可以采用设置护面墙的防护措施。（）简答题1、 钻孔灌注桩终孔后，其孔径和沉淀厚度分别采用什么工具检查？答钻孔灌注桩终孔后,孔径采用钢筋检孔器检测，沉淀厚度采用测绳检测。2、 浇注砼时，砼的振捣时间应如何掌握？答振捣器在每一位置的振捣的持续时间，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。且当水灰比小于0.45时，不宜少于30s,用插入式振捣器时，不宜少于20s.3、 写出先张