吊装方案.doc

中化第十三建设公司 设备吊装方案渭河洁能双醋工程新增气化装置大型设备吊装方案 编制： 审核： 批准： 会签： 安全： 质量：XXXXXXXXXXX公司二零一一年五月目 录1.编制说明2.设备概况3.编制依据4.设备吊装应具备的条件5.吊车场地要求6.设备卸车、吊装就位7.施工程序8.吊装过程简述9.施工技术要求10.安全技术规定11.劳动组织及岗位责任制12.主要施工机具13.技术措施用料14.吊装附图1.编制说明1.1本方案仅适用于渭河节能公司双醋工程新增气化装置大型设备的吊装。1.2 根据现有气化框架各层预留孔尺寸，气化炉的四个支腿必须在设备吊装至就位位置后才能焊接。2.设备概况2.1气化炉规格为3200/380018697.4mm，净重219103Kg（不含支腿），安装标高为26.94m，设备支座至设备底部距离为3380mm，在距设备顶部2926mm处设计有两个管轴式吊耳，吊耳方位为90、270，吊装数量1台。2.2碳洗塔规格为360024242.5mm，净重165103Kg，安装标高为+0.3m，在距设备顶部5560mm处设计有两个管轴式吊耳，吊耳方位为90、270，吊装数量1台。2.3 氮气储罐为150034700mm，净重106.5103Kg，安装标高为+0.3m，在距设备顶部2200mm处设计有两个管轴式吊耳，吊装数量1台。2.4锁斗（V7308C）设备图纸标示最大吊装重量为54.8t，规格为24007520mm，在距设备顶部2750mm处设计有2个管式吊装吊耳，吊耳方位为45、225，安装标高为+9.1m，吊装数量1台。3.编制依据3.1 总平面图、设备布置图及气化炉装配图3.2工程建设安装工程起重施工规范 HG2020120003.3石油化工施工安全技术规程 SH3505993.4起重吊运指挥信号 GB5082853.5 QUY650型650t履带吊、LTM1300/1型300t汽车吊、QUY130K型130t汽车吊性能表性能表。4.设备吊装应具备的条件4.1 必须具备设备图、设备平立面布置图、技术要求、安装标准规范等必要的资料。4.2 与设备安装有关的设备基础经检验合格，满足安装要求，并已办理基础中间交接手续。4.3 设备经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。4.4 吊装索具已按施工方案要求配备好。4.5 起重机的机械和安全装置，经检查符合安全操作要求。4.6吊装场地内的路面必须按方案要求处理。4.7 650t履带吊车站位位置必须铺设吊车专用底排。5.吊车场地要求5.1 吊车组对场地： 吊装气化炉时，650t吊车站位于气化框架东侧道路上，头向南组对，需临时占用道路；吊装碳洗塔时，650t吊车站位于气化框架西侧道路上，头向南组对，需临时占用道路。5.2 气化炉吊装吊车站位场地地基处理：650t履带吊车自重约500t，超起配重为200t，气化炉最重为229t，索具重2t，总重为931t。吊车站位位置需铺设20022006000mm的吊车路基板4块，则地耐力为：931t/(2.262)m2=35.3t/ m2。要求处理完的地面承压力不得小于37t/ m2。吊车站位位置场地处理方法：下挖1500mm（以现有路面为基准），压路机压实，用3：7灰土回填，回填时每300mm用压路机压实一次，直至与现有道路齐平。5.3 碳洗塔吊装吊车站位场地地基处理：650t履带吊车自重约500t，碳洗塔最重为158t，索具重2t，总重为660t。吊车站位位置需铺设20022006000mm的吊车路基板4块，则地耐力为：660t/(2.262)m2=25t/ m2。要求处理完的地面承压力不得小于26t/ m2。吊车站位位置场地处理方法：下挖800mm（以现有路面为基准），压路机压实，用3：7灰土回填，回填时每400mm用压路机压实一次，直至与现有道路齐平。5.4氮气储罐吊装吊车站位场地地基处理与碳洗塔吊装吊车站位场地地基处理相同。5.5 排水沟的处理方法： 吊车站位或行走范围内若有排水沟，将地沟用石子填实，上面铺设吊车专用底排，待设备吊装完毕后将地沟内的石子挖出，恢复好排水沟。6. 设备卸车、吊装就位6.1 设备卸车6.1.1 气化炉卸车根据现场实际情况，气化炉卸车计划采用2台300t汽车吊抬吊卸车，LTM1300/1型300t汽车吊在工作半径为7m，杆长15m时额定吊装重量为119t，设备净重219t（不含支腿），119+119=238t219t，满足吊装要求。 设备卸车后将设备放于道木或钢支座上，不得碰撞设备的管口。6.1.2 碳洗塔卸车根据现场实际情况，碳洗塔卸车计划采用2台130t汽车吊抬吊卸车，QUY130K型130t汽车吊在工作半径为6m，杆长13m时额定吊装重量为85t，设备净重158t，85+85=170t158t，满足吊装要求。设备卸车后将设备放于道木或钢支座上，不得碰撞设备的管口。6.1.3 氮气储罐卸车氮气储罐尽可能和碳洗塔一同到货，计划采用2台130t汽车吊卸车，130t汽车吊在工作半径为6m，杆长13m时额定吊装重量为85t，设备净重106.5t，85+85=170t106.5t，满足吊装要求。设备卸车后将设备放于道木或钢支座上，不得碰撞设备的管口。6.1.4 锁斗卸车锁斗计划采用2台50t汽车吊卸车，50t汽车吊在工作半径为5m，杆长10.65m时额定吊装重量为30.2t，设备净重54.8t，30.2+30.2=60.4t54.8t，满足吊装要求。设备卸车后将设备放于道木上，不得碰撞设备的管口。6.2 设备吊装就位该装置设备吊装采用单吊车吊装法，根据设备单体质量、规格、平面位置，主吊选用650t履带吊，送尾选用满足要求的汽车吊，设备吊装前应进行试吊，以检查全部吊装机具的受力情况及设备吊点的绑扎情况。设备吊点以制造图为准。6.2.1 气化炉吊装就位气化炉规格为3200/380018697.4mm，净重219103Kg，安装标高为26.94m（设备吊装时设备底部须由+41.8m处预留孔进入），机索具及吊钩重约10t，吊装采用单吊车吊装法（吊装时选用吊装平衡梁），主吊车选用QUY650型650T履带吊，在SHB工况下，挂设200t超起配重（超起配重工作半径为12m），在臂杆长78m，最大工作半径为20m时，额定吊重为257t，满足吊装要求。选用LTM1300/1型300t汽车吊送尾，300t吊车在工作半径为7m，杆长为15m时的额定吊重为119t，满足吊装要求。PPyPxP160平衡梁吊装平衡梁选用支撑式平衡梁：吊装平衡梁受力计算：A、27312mm无缝钢管的力学特性：截面积F=98.4cm2B、 吊装梁所受的压应力（钢丝绳与平衡梁夹角最小为60）吊装梁所受的水平力Px = P/2tg60= 219.4103 / （2 tg 60）= 63.3103 Kg吊装梁所受的压应力= Px / F= 63.3103/98.4=643.7Kg/ cm2 = 1550 Kg/ cm2经过验算吊装平衡梁的强度满足使用要求。主吊钢丝绳选用83-661+1-170的钢丝绳，2根，绳长22米，其破断力为351.6104N，每侧1弯2股使用，安全系数K=351.6104N4/219104N =6.4倍；送尾采用捆绑法，选用65-637+1-170的钢丝绳，2根，绳长24米，4股使用，安全系数K=218.5104N4/110104N =7.9倍。吊车站位详见吊装平面布置图。6.2.2 碳洗塔吊装就位碳洗塔规格为360024242.5mm，净重158103Kg，安装标高为0.3m，机索具及吊钩重约10t，吊装采用单吊车吊装法（吊装时选用吊装平衡梁），主吊车选用QUY650型650T履带吊，在HB工况下，在臂杆长54m，最大工作半径为14m时，额定吊重为201t，满足吊装要求。选用QUY130K型130t汽车吊送尾，130t吊车在工作半径为7m，杆长为17.14m时的额定吊重为70t，满足吊装要求。吊装平衡梁选用吊装气化炉的平横梁，其长度可根据现场实际情况修改。主吊钢丝绳选用83-661+1-170的钢丝绳，2根，绳长22米，其破断力为351.6104N，每侧1弯2股使用，安全系数K=351.6104N4/158104N =8.9倍；送尾采用捆绑法，选用65-637+1-170的钢丝绳，2根，绳长24米，2股使用，安全系数K=218.5104N4/65104N =6.7倍。6.2.3 氮气储罐吊装就位氮气储罐规格为150034700mm，净重106.5103Kg，安装标高为0.3m，机索具及吊钩重约10t，吊装采用单吊车吊装法（吊装时选用吊装平衡梁），主吊车选用QUY650型650T履带吊，在HB工况下，在臂杆长54m，最大工作半径为16m时，额定吊重为164t，满足吊装要求。选用QUY130K型130t汽车吊送尾，130t吊车在工作半径为7m，杆长为17.14m时的额定吊重为70t，满足吊装要求。吊装平衡梁选用吊装气化炉的平横梁，其长度可根据现场实际情况修改。主吊钢丝绳选用83-661+1-170的钢丝绳，2根，绳长22米，其破断力为351.6104N，每侧1弯2股使用，安全系数K=351.6104N4/106.5104N =13.2倍；送尾采用捆绑法，选用65-637+1-170的钢丝绳，2根，绳长24米，2股使用，安全系数K=218.5104N4/45104N =9.7倍。6.2.3 锁斗吊装就位 锁斗计划采用650t履带吊和32t滑轮组配合吊装就位，若设备到货时间较晚，根据现场实际情况采用挂设滑轮组吊装就位，根据设备到货情况另行编写施工方案。吊车站位详见吊装平面布置图。6.3 需预留气化框架东西两侧的设备、结构基础。7. 施工程序方案编制、报批-场地清理并夯实平整-基础检查验收合格-机、索具进入现场-起重机就位、接杆-挂设索具-技术交底-岗位分工-安全联合大检查-试吊、正式吊装索具拆除、起重机移位开始其它设备的吊装8.吊装过程简述8.1主吊车与送尾吊车同时起钩，将设备抬离地面约200mm后停车，检查吊车路基、臂杆及索具受力情况，一切正常后再继续起吊。8.2主吊车继续起钩；送尾吊车做回转或变幅动作，但应始终保证设备底部离开地面200mm。8.3主吊车在送尾吊车的配合下使设备呈垂直状态后主吊车停机，摘掉送尾索具。8.4主吊车再缓慢进行回转或行走作业，直至到达就位位置时开始焊接四个支腿，支腿焊接达到要求时，设备缓慢就位。9.施工技术要求9.1 根据设备的重量、体积、安装标高、现场条件及施工进度，起重机的规格、型号，及时向起重施工的作业人员进行技术交底，使参加施工的全体人员均熟悉吊装全过程。9.2 施工负责人应按吊装工艺要求，事先经过准确丈量、放线，指挥设备的摆放及起重机的准确站位。9.3 设备吊装前，施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位。基础经检验合格具备安装条件后方可组织指挥吊装。9.4 吊车站位及行走范围内必须按要求处理。9.5 起重机在吊装作业时，臂杆的起落及车体的回转不得同时操作，应分开进行。在吊装的全过程中，臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m。9.6 采用吊车递送设备尾部时，吊离地面距离不宜过高，一般情况下控制在200mm以内。10.安全技术规定10.1 参加施工的全体人员，必须严格执行国家有关规程、规范和本标准。10.2 施工前凡参加登高作业的人员必须经过身体检查合格。登高作业者应安全着装，头戴安全帽，脚穿防滑鞋，腰挂安全带。10.3 设备进入现场前，应检查并清除作业场地的障碍物。10.4 设备吊装前，应检查绑扎点是否牢固，不得在被吊物上挂零散物品。10.5 吊装前执行指挥应与起重司机统一信号，指挥时必须做到旗语准确、哨声清脆、旗语与哨声协调动作。10.6 在起重吊运作业中，严禁超负荷运行。10.7 吊装作业时，所有人员不得在起重臂及被吊物下停留或通过，非指定的专业人员，严禁攀登起重机臂杆。10.8 吊装前应组织有关人员进行安全联合大检查，并签发吊装许可证。10.9 设备平稳就位后，应拧紧地脚螺栓，未经指挥人员许可不得摘钩。进行摘钩作业时，下方严禁其它人员作业。10.10 严禁在风力大于4级时进行吊装作业。10.11 施工现场的危险作业区域应设警戒区并派专人监护，非施工人员严禁入内。10.12 未及事项按工程建设安装起重施工规范执行。11.劳动组织及岗位责任制11.1 总指挥1人，全面负责工程质量、安全、进度和作业岗位人员、工具、材料的调配，保证安全稳妥完成吊装任务。11.2 执行指挥2人，分别负责指挥主机和副机的站位操作，做到指挥准确无误。11.3 起重机司机2人，在执行指挥的指挥下，保证起重机站位达到技术要求，操作准确无误，做到令行禁止。11.4 起重作业岗位8人，负责配合起重机站位和索具的悬挂及摘钩。11.5 技术岗位1人，负责施工技术交底，现场技术指挥。11.6 质量安全岗位 1人，负责施工过程质量、安全监督并参加吊装前的安全联合大检查。12.主要施工机具 起重吊装施工机具序号名称型号规格单位数量备注1650t履带吊车QUY650型台11个月2300t汽车吊LTM1300/1型台26个台班3130t汽车吊QUY130K型台26个台班350t汽车吊TG50