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路基过渡段作业指导书 第9页 共9页路基过渡段作业指导书一、西环与向莆并行段(一)、过渡段设置部位路堤与桥台、路堤与横向结构物(立交框架、箱涵等)连接处、路堤与路堑连接处设置过渡段。(二)、施工工艺及技术要求1、过渡段应作为主体结构进行合理安排,精心施工,确保过渡段施工质量要求。2、 施工队进行过渡段施工前,应详细阅读和了解本交底,必须严格按照本交底规定的程序和要求进行过渡段施工,保证过渡段施工有续、可控。如果不能理解本交底规定的程序、要求和图表等,或者存在疑义时,应及时向现场技术主管咨询。3、过渡段的基底表层处理应根据铁路路基施工规范4.4地基表层处理之规定进行。4、施工前应根据过渡段设计图标示的尺寸进行准确放样,放样应请现场技术人员复核。5、过渡段施工时应进行隐蔽工程验收,验收合格后方可进行填筑施工。6、过渡段应与相连接的路堤按一体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑压实。7、当大型机械碾压困难时,应采用小型振动碾压机压实。采用小型振动碾压机压实时,摊铺厚度为20cm,碾压遍数根据试验确定。8、每层路拱坡面应设横向排水坡度,符合规范要求,不得积水。9、过渡段施工完毕后,应与相邻路堤采用相同的防护措施,应尽快进行施工。(三)、过渡段尺寸及填料1、200Km/h时速地段路基与桥台过渡:(1)过渡段长度:L2(h-0.6)+A式中:L过渡段长度,不得小于20m;h路堤高度(m);A常数,取45m。当路堤高度小于5m时倒梯形底宽采用5m,当路堤高度大于5m时倒梯形底宽采用4m。(2)填方路基与桥台过渡段:与桥台连接的20m范围内基床表层级配碎石内掺5%水泥;采用倒梯形过渡方式,倒梯形范围采用级配碎石掺入35水泥分层填筑;过渡段应与其连接的路堤按一体同时施工,并将过渡段与连接路堤非碾压面按大致相同的高度进行填筑。(见图1-1、1-2)2、200Km/h时速地段路基与横向结构物(立交框构、箱涵等)过渡:(1)当横向结构物顶与路肩高差小于0.6m时,横向结构物顶以上填筑级配碎石,过渡段设置方式同路桥过渡段。横向结构物顶部及两侧各20m范围内基床表层级配碎石内掺5%水泥;过渡段倒梯形底宽2m,采用级配碎石掺入35%水泥分层填筑。(见图1-3、1-4)(2)当横向结构物顶与路肩高差大于0.6m时,过渡段采用倒梯形过渡方式。横向结构物顶部及两侧各20m范围内基床表层级配碎石内掺5%水泥;过渡段倒梯形底宽2m,采用级配碎石掺入35%水泥分层填筑。(见图1-5、1-6)(3)当横向结构物轴线与线路中线斜交时,采用级配碎石填筑斜交部分,然后再设置过渡段。(见图1-7)3、200Km/h时速地段路堤路堑过渡:当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时,在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度0.6m,并应在路堤一侧设置过渡段,过渡段采用级配碎石35%水泥填筑。当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时,应顺原地面纵向挖成1:2的坡面,坡面上开挖台阶,台阶高度0.6m,其开挖部分填筑要求与路堤相同。(四)、压实标准200Km/h时速地段过渡段级配碎石压实标准应满足地基系数K30150Mpa/m、动态变形模量Evd50Mpa、孔隙率n28%的要求。过渡段倒梯形范围内A、B组填料压实标准应符合相应速度目标值的基床底层的压实标准。(五)、注意事项1、过渡段应在基底处理(基础处理、基坑回填、挖台阶等)完成后方可与路堤同步施工。2、级配碎石掺水泥应拌和均匀。3、级配碎石的级配应符合下表的规定。级配编号通过筛孔(mm)质量百分率()50403025201052.50.50.0751100951006090306520501030210210095100609030652050103021031009510050803065205010302104、施工应分层填筑碾压,碾压应满足相应部位压实标准的要求。5、台后、涵洞基坑应以混凝土或分层回填碎石,用小型平板振动机压实,并作好横向排水。一、西环线过渡段(一)、过渡段设置部位1、路堤与桥台、路堤与立交框架桥连接处设置过渡段,过渡段顶部长度分别为4m、2m。2、路堤与路堑连接处设置过渡段。(二)、施工工艺及技术要求同西环与向莆并行段填筑技术要求。(三)、工程措施 1、 路堤与桥台、路堤与立交框架桥连接处设置过渡段(见图2-1、2-2)a、 基床表层以下过渡段采用A组填料填筑。b、 过渡段填筑的A组填料应分层填筑,压实标准同基床底层土压实标准一致。当A组填料为碎石类时,地基系数K30(Mpa/m)130 Mpa/m,孔隙率31%;当A组填料为砾石类时,地基系数K30(Mpa/m)120 Mpa/m,孔隙率31%的要求。c、 在台背不易碾压的2m范围。用小型震动碾压机充分压实。d、 过渡段须与其相连的路堤同时施工。2

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