居住区规划.doc

第二章 居住区规划设计概念第一节 居住区的组织构成 1、居住区基本要素构成物质要素： 自然要素：区位、地形、地质、水文、气象、植被等。 人工要素：各类建筑物及工程设施。精神要素： 人的精神：人口结构、人口素质、居民行为、居民心理等。 社会因素：社会制度、政策法规、经济技术、地域文化、社区生活、 物业管理、邻里关系等。2、居住区规模分级构成 用人口规模、用地规模来表示 现行国家标准城市居住区规划设计规范按居住区人口规模分为居住区、居住小区和居住组团三级。居住区居住小区居住组团户数（户）1000016000300050003001000人口（人）3000050000100001500010003000居住区的用地规模的相关因素：人口规模、建筑气候区、住宅层数、道路格局、基地条件、行政管理体制与方法、居民生活需求等。人均居住区用地控制指标（m2/人）居住规模建筑气候区划、居住区低层334730432840多层202819271825多层、高层172617261726小区低层304328402637多层202819261825中高层172415221420高层101510151015组团低层253523322130多层162315221420中高层142013181216高层8118118113、居住区用地分类构成居住区规划总用地：1.居住区用地 住宅用地 公建用地 道路用地 公共绿地 2.其他用地 非本区配套设施用地，保留用地，不可建用地 1.居住区用地 是住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地四类用地的总称。 住宅用地 包括住宅建筑的基底占地及其四周合理间距内的用地，包括宅旁绿地、宅间小路等。 公建用地 是与居住区人口规模相对应配建的各类设施的用地，包括建筑基底占地及其所属的专用场院、绿地和配建停车场、回车场等。 道路用地 指区内各级车行道路、广场、停车场、回车场等。不包括宅间步行小路和公建用地内的专用道路。 公共绿地 指满足规定的日照要求，适于安排游憩活动场地的居民共享的集中绿地，包括居住区公园、居住小区的小游园、组团绿地以及其他具有一定规模的块状、带状公共绿地。 2.其他用地 规划范围内，除居住用地以外的各种用地，包括非直接为本区居民配建的道路用地、其他单位用地、保留用地以及不可建设的土地等。居住区用地平衡控制指标（%）用地构成居住区居住小区居住组团住宅用地（R01）506055657080公建用地（R02路用地（R03）1018917715公共绿地（R04）7.51851536居住区总用地（R）100100100第二节 居住规划设计的基本原则和任务要求一、基本原则1、符合城市总体规划要求，综合考虑城市的性质、社会经济、气候、民族、习俗、风貌等地方特色和区位环境条件，充分利用基地的自然资源、现状道路、建筑物、构筑物等。2、符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则。3、适应居民的居住生活行为规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施和管理要求，创造安全、卫生、方便、舒适和优美的居住生活环境。4、为老年人、残疾人等弱势人群的生活和社会活动提供条件。5、为工业化生产、机械化施工和建筑群体、空间环境多样化创造条件；为商品化经营、社会化管理及分期实施创造条件。6、充分考虑社会、经济和环境三者统一的综合效益与持续发展。二、目标与要求1、安全 是一切生活的根本安全防卫、物业管理、交通安全、社会秩序、人权保障、邻里关系等方面。2、卫生 生活质量和生命质量的保障 采光、通风、日照，无三废污染，水、空气质量，建筑及建材健康环保，管网、电网设备完善，无安全隐患，设施齐备，无传染，医疗保健及健身。3、方便 生活行为在时间、空间上的合理分配 布局合理，联系方便，交通通畅，车行人互不干扰，停车设施齐备，公共配套设施完善，布点合理，有一定的公共活动空间，为老年人、残疾人提供必要设施。4、舒适 生活环境与居民心理、生理要求和谐共生 生态环境良好，无污染；建筑功能完善，设备先进，智能化程度高；活动场地多样化；合理利用太阳能、风能等自然资源，健康可持续发展。5、优美 人与视觉环境的情境沟通与交融 环境景观赏心悦目，建筑形式与环境协调，空间丰富多变，整个居住区建筑环境空间协调完整，有较高的品味和审美境界。三、内容与成果内容：根据城市总体规划具体确定 一般包括：选址定位、估测指标、拟定规划结构与布局形式、拟定各构成用地布置方式、拟定建筑类型、拟定工程规划设计方案、拟定规划设计说明及技术经济指标计算等。成果：现状及规划分析图、规划编制图、工程规划方案图以及形态规划设计意向图等。1.分析图 基地现状及区位关系图：人工地物、植被、毗邻关系、区位条件等。 基地地形分析图：地面高程、坡度、坡向、排水分析等。 规划设计成果分析图：规划组织结构与布局图、道路系统、公建系统、绿化系统、空间环境等分析。2.规划设计编制方案图： 居住区规划总平面图：用地界线的确定与布局、出入口、道路结构组织、住宅建筑空间布置、公建布点及社区中心布置、绿化设计等。 建筑选型设计方案图：住宅各类型平、立面图、以及主要公建平、立面图等。3、工程规划设计图： 竖向规划设计图：道路竖向、室内外地坪标高、建筑定位、室外挡土工程、地面排水以及土石方量平衡等。 管线综合工程规划设计图：给水、污水、雨水、燃气、电力、供暖等。4、形态意向规划设计图或模型： 全区鸟瞰或轴测图 主要街景立面图 社区中心、重要地段以及主要空间节点平、立、透视图。5、规划设计说明及技术经济指标： 规划设计说明：设计依据、任务要求、现状分析、设计原则、方法等。 技术经济指标：用地平衡表、面积、密度、层数、公建配套设施、造价估算等。四、基地条件分析（一）政策法规资料 各种相关法规、规范；上层规划要求；设计任务书等。（二）人文地理资料 基地环境特点：建筑形式、环境景观、近邻关系等。 人文环境：文物古迹、历史人文故事、当地风俗习惯、民族文化等。 居民、开发商、政府、建设等各方面的要求，以及工程造价、群众经济承受能力等。（三）自然地理资料 地形图：区域位置地形图、建设基地地形图。 气象：风象、气温、降水、云雾、日照、空气湿度、气压、空气污染程度、小气候等。 工程地质：地质构造、土壤情况、可承载力、地层的稳定性、地震情况及烈度等。 水源：地面水的最高、最低、平均水位，地下水位、流向、水温、水质等。（四）工程技术资料 城市给水管网供水： 与城市管网相连接，管径、坐标、标高、管道等。 排水： 排入河湖、城市管网，连接点、坐标、标高、坡度、材料等等。 防洪： 历史最高洪水位、百年一遇、50年一遇洪水位；当地对排洪的要求等。 道路交通： 道路等级、路面宽度、结构形式，连接点坐标、标高，公交站点位置等。 供电： 电源位置、引入供电线的方向和距离；敷设方式、有无高压线经过等。 供暖： 根据当地情况，选择供暖方式，管线敷设、接入点位置、标高、高程等。规划步骤：解读上位规划对该区域的定位分析当地相关规范、法规现状分析、地形分析初定出入口、规划布局结构、公建布置、道路组织等确定人口规模、建筑形式、数量、层数、排列方式等细化建筑布局、公建布点、道路走向及等级、空间安排、景观规划等确定竖向规划、建筑立面形式、给排水等工程对全局进行分析比较，修改完善，最后敲定方案。第三章 居住区的规划组织结构与布局 居住区是以居住功能为主，兼有服务、交通、工作、休憩等多种功能为一体的综合多元多层次有机整体，是物质和精神生活的共同载体。第一节 居住区的组织构成1、居住区规划组织结构与布局的基本模式主要有以下几个类型：三级结构： 居住区居住小区居住组团二级结构： 居住区居住小区 居住区居住组团2、居住区规划组织结构与布局的变化趋向 居住区整体环境的主题化与均好性 借鉴生态学、心理学、行为学、园林学等理论，充实居住区文化内涵，营造多种主题的居住区，从整体到局部细节都贯穿一个主题，将人工环境与自然环境紧密结合，使各家各户都能享受美好环境。居住组团的小型化与私密性在繁忙的工作之余，大家都希望能有一片安静、温馨的环境，能放松身心，与家人朋友交流、休闲，因此尺度宜人、环境优美、内静外动的居住组团成为首选。道路交通环境的人性化与和谐性 小汽车越来越普遍，因此对居住区道路系统发起了挑战。除了人车分流、设置地下停车场等动静结合的交通系统外，还要增加道路绿化，使道路景观与居住区整体景观相协调，融为一体。景观步行道、健康步道、商业休闲步行街等，满足了人们的休闲要求。第二节 居住区的规划布局形式常见的有以下形式：一、片块式布局 住宅建筑在尺度、形体、朝向等方面具有较多相同的因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系的群体，它们不强调主次等级，公共设施均衡布局，成片成块，成组成团的布置，形成片块式布局形式。二、轴线式布局空间轴线可以是可见的，也可以是不可见的。前者常为线性道路、绿带、水系等。但不论轴线的虚实，都有强烈的聚集性和导向性。空间要素沿轴线布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，支配全局。三、向心式布局 某些占主导地位的要素，起着全局性作用，其他要素围绕主导要素组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种形式山地较为常见，道路顺应自然坡度成为环状路网，就很容易形成向心空间。四、围合式布局 住宅沿基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间，并且共同围绕一个主导公共空间，构成的空间无明显的方向性，主导空间一般尺度较大，统率其他次要空间。也可以因为其独特的空间形态，而成为主导空间。 这种空间形式有宽敞的公共空间和大片的绿地，因而日照、通风条件和视觉环境都比较好，但要注意建筑层数和围合度。五、集约式布局 住宅和公共配套设施集中紧凑布置，并开发地下空间，依靠科技进步，使地上地下空间垂直贯通，室内室外空间渗透延伸，形成居住生活功能完善、水平垂直空间流通的集约式整体空间。 这种布局形式的优点是节地节能，在有限的空间里能最大的发挥作用，很好的满足现代居民的生活要求，对一些旧城改造和用地紧张的地区尤为适合。六、隐喻式布局 将某种事物为原型，经过概括、提炼、抽象成建筑与环境的形态语言，使人产生视觉和心理上的某种联想与领悟，从而增强环境感染力，构成“意在象外”的境界升华。七、综合式布局 在实际操作中，往往并不是单一的某一种布局形式，而是多种布局形式掺杂在一起，以一种布局形式为主，兼容多种其他形式而形成组合式或自由式布局。第三节 居住区规划布局分析 住宅建筑主导，道路系统骨架，公建系统核心，绿化系统点缀、美化一、道路系统（一）布置要求1.使用功能交通运输：上下班、上学、购物、搬家、清运垃圾、消防、货运、无障碍通道等。有利于居住区的整体布局：合理划分用地、利于建筑布置。工程设施建设：利于路下各种工程管线的敷设。2.安全与防护行人、行车安全：人车分流、出入口的设置要合理与抗震防灾相结合：保证畅通的疏散通道，消防通道等3.经济和节约用地合理选择路线和路基断面：短捷、顺直、通而不畅；路网密度合理，合理划分用地。顺应地形：平行或斜交与等高线，顺应山脊、山谷，平行河流。利用现有线路资源：利用现有资源，因地制宜的选择材料，减少工程费用。二）道路系统的规划布置1.道路网布置基本形式贯通式、环通式、尽端式；混合式，自由式等。2.人、车流组织 人车混行：车流量较小的基层道路人车分流：人、车行道平行布置；各设独立 系统；立交、高架、地道等3.道路分级布置居住区级居住小区级居住组团级宅间小路主干道次干道支路（宅间小路）4.静态交通布置 静态交通包括：停车场、回车场、广场、交通岛等。（三）技术要求1.出入口主要车行道至少要有两个方向的对外出入口。机动车对外出入口间距不得小于150米。人行出入口间距不大于80米。沿街建筑长度大于150米时，应设不小于4m4m的消防车通道。建筑物长度大于80m时，应在底层设人行通道。车行道路与城市级或居住区级道路的夹角不得小于75。2.尽端式道路 长度不大于120m，并设面积不小于12m12m的回车场。3.道路纵坡i(%) 、最大坡长l（m） 机动车道： 0.2 i 8.0 l 200 非机动车道： 0.2 i 3.0 l 50 步行道： 0.2 i 8.0 l 300 无障碍通道： 0.5 I 2.5 l 250 4.公交站 大城市、特大城市的郊区或者近郊居住区，应设置专用公交线路，公交站服务半径不得大于500m。二、公建系统一 规划布局要求1.方便使用 2.利于形成居住区活动中心 3.满足公建自身建设要求 4.利于经营管理 5.适应社会发展二 公建系统的规划布局1.社区活动中心、 2.教育设施、3.医疗卫生设施、4.基层商业服务设施、5.市政公用设施变电站、煤气调压站、锅炉房、居住区停车设施、环卫设施三 绿化系统公共绿地 非公共绿地 生态、防护绿地1、集中与分散相结合，点、线、面相结合，利用当地自然条件和环境特点，结合居住区整体布局，形成规模适宜、分散合理、环境优美、品味高雅的居住区绿地环境。2、绿化要与各种活动场地相结合，与住宅建筑空间、公共建筑环境相结合，形成一个风格统一、与整体环境相协调的绿化系统。3、植物的选择上，要适应本土规律，尽量选用本地植物，能反映地方特色；住宅庭院的植物要选择冬可透光、夏可遮阳、无毒无臭、防虫、耐阴、吸尘、防火的植物品种进行配置。幼儿活动区要注意不能选择有刺、有毒等的植物，以防伤害到居民。四 空间环境1、协调中创造特色： 人工环境与自然环境相协调和融合，居住区环境与周边环境、本地环境相协调和融合，并利用当地自然环境和人文环境的特殊性，来创造居住区的特色，使之具有文化品位，给人以亲切感、认同感和归属感。2、整体中突出中心： 从居住区的整体来看，公共活动空间是整个居住区的中心。它是居民进行交流沟通、休闲娱乐、健身锻炼等活动的场所，最具凝聚力和聚合性，是社区的象征，代表着社区的精神，也能体现出社区文化和风貌特征。一般处理方法是用次空间衬托主空间，或以次空间作引导，形成“前导中心结尾”的空间序列。3、连续中沟通交往 尽量使公共活动空间连续，不间断，消除死角，形成流畅、积极的活动空间。4、保护环境的可持续发展满足相关规范要求 适应环境，防护疏导 提高绿化率和绿化质量 加大科技含量第四章 住宅用地规划设计住宅用地是居住区内占地最多、起主导作用的用地。在规划设计的时候，要考虑的因素很多，比如住宅选型、住宅的合理间距与朝向、住宅群体组合、空间环境及住宅层数、密度等。第一节 住宅建筑的合理选择与布置住宅选型主要考虑的是住宅标准、住宅套型和形体。 住宅建筑布置主要考虑房屋间距（日照间距）、朝向。1、住宅建筑选型要点 依据国家现行住宅标准 适应地区特点适应家庭人口结构变化，利于“四节”（节能、节地、节水、节材）进深、面宽、层高11m 10cm提高科技含量 利于规划布局 合理确定建筑层数2、住宅的合理间距住宅间距，分正面间距和侧面间距。若无特殊说明，住宅间距指的是正面间距。1）日照间距 住宅的日照要求以“日照标准”来表述。决定日照标准的因素有地理纬度和城市规模的大小。在计量方法上，规定两级“日照标准日”，即冬至日和大寒日。“日照标准”则以日照标准日里的日照时数作为控制指标。因此，“日照标准”可概括为：不同建筑气候区、不同规模大小的城市地区，在规定的日照标准日内的有效日照时间带里，保证住宅建筑底层窗台达到规定的日照时数即为该地区住宅建筑日照标准。(底层窗台是指距室内地坪0.9m高的外墙位置。)u 标准日照间距即当地正南向住宅，满足日照标准的正面间距。式中：H=H1- H2 其中：L标准日照间距（m）; h日照标准日太阳高度角令a=1/tgh H1前排建筑屋檐高度 a日照标准间距系数。则：L=a（H1- H2） H2后排建筑底层窗台高度不同方位日照间距当住宅正面偏离正南方时，其日照间距以标准日照间距进行折减换算。 L= b * L式中： L不同方位的住宅日照间距； L正南方向的住宅日照间距； b不同方位日照间距折减系数。2）侧面间距 山墙无窗户的房屋间距，一般按防火间距为准。有窗户时可适当增加间距，以防视线干扰。对北方一些要求较高的地区，应不小于20m，而用地紧缺的城市，只考虑消防间距即可。三、住宅的朝向选择 住宅的朝向，是为了获取良好的日照、采光、通风等条件。 我国南北差异较大。寒冷地区居室避免朝北，不忌西晒，争取在冬季能获取一定质量的日照，并能避风防寒；炎热地带则要避免西晒，尽量减少太阳对居室以及外墙的直射与辐射，有利通风避暑防湿。 通风方面：入射角为0时； 入射角为3060 时；l 加大间距不如加大入射角。如图。l 改变建筑布局方式：交错排列，高低错落，疏密组合，利用植被、地形、水面增加风速、导入新鲜空气等。 如图。 第二节 住宅群体空间组织 决定室外空间的主要要素有建筑、地形、植被三类。其中建筑是最主要、对空间的塑造其决定作用的因素。1.住宅群体空间特征l 空间的封闭感和开敞感封闭空间有私密、安全感、闭塞，限制视域。开敞空间与此相反。取决于建筑围合的强弱。l 主要空间和次要空间单一的空间单调乏味，一览无余。主次配合，会让空间丰富，有层次，耐人寻味。如图。l 静态空间和动态空间 动态的空间会让人引起联想，缓解呆板的建筑形象，给人以轻松、活泼、自由的美好心理感受。通过建筑的组合与排列实现的。如图。l 刚性空间和柔性空间 建筑物给人的感觉比较强硬，呆板，属于刚性空间。相反的，植物、绿化则属于柔性空间。刚性空间通常会用植物来进行柔化，比如攀援植物、悬垂植物等，使墙面、阳台、檐口等得以柔化，不生硬，显得与自然融为一体，使环境更加协调和舒适。如图。2.住宅群体空间组合1）基本原型l 行列式：日照通风较好，利于管线敷设和施工；但形式单一，识别性差，易产生交通穿越现象。l 周边式：具有内向集中性，便于绿化和邻里交往，节约用地，防风防寒；但东西向房屋比例较大，转角处较差，有漩涡风、噪音干扰，对地形的适应性差等缺点。l 点群式：日照通风条件较好，对地形适应性强，可利用边角余地，缺点是外墙面积大，太阳辐射热度大，视线干扰大，可识别性差。基本原型次生型：混合式，或因地形地貌、用地条件的限制，随圆就方而形成的“自由式”。2）再创造 在满足各种规范、日照、防火、工业化模数等多种技术条件的前提下，运用美学原理将住宅群体构成的元素抽象成美学要素，并以“统一与变化”的基本美学理论进行再创造。 住宅群体构成的美学要素：l 形态要素：点：点式、塔式住宅，水塔、烟囱、树等； 线：条形住宅、围墙、连廊、绿篱、林荫道等； 面：板式住宅、墙面、地面、树墙、水面等。l 视觉要素：体量、尺度、色彩、肌理等。l 关系要素：建筑物及各构成物之间布置的位置、方向、间距等。 将这些要素进行有规律的连续变化，使之有节奏，有主次，有呼应，有内在联系，在变化中求统一，使多而不杂，繁而不乱，协调而不呆板。第三节 宅旁绿地组织 宅旁绿地是住宅内部空间的延伸和补充，虽然不如公共绿地那样，具有较强的娱乐、游赏功能，但在宅旁绿地上，居民可开展许多活动，比如家务活动、儿童游乐、绿荫品茗，下棋，打牌，邻里交往，以及晾衣晒被，家具制作、婚丧宴请等，密切了邻里关系，丰富了日常生活。 根据宅旁绿地不同领域属性及其使用情况，可分为以下三部分：近宅空间：底层住宅小院和楼层住户阳台、屋顶花园等；单元门前用地，包括单元入口、入户小路、散水等。前者为用户领域，后者为单元领域。庭院空间：包括庭院绿化、各种活动场地及宅间小路等。属于宅群或楼栋领域。余留空间：边角余地，大多是住宅群体组合中领域模糊的消极空间。一、近宅空间环境使用频率最高，过渡性空间，每天出入的必经之地。设计时要多加笔墨，作一定围合处理，如绿篱、短墙、花坛、座椅、铺地等，空间丰富。二、庭院空间环境结合各种生活活动场地进行绿化配置，并对环境设施的美化和应用。（一）场地布置l 动区与静区： 游戏与各种活动；休息、交往。l 向阳区与背阳区： 儿童游乐、老人休息、衣物晾晒等，一般都应布置在向阳区。背阳区一般不宜布置活动场地，但在南方炎夏则是纳凉好去处。l 显露区与隐蔽区 住宅临窗外侧、底层杂物院、垃圾箱等，应隐蔽处理，以保护私密性。单元入口、主要观赏点、标志物等则应显露出来，利于识别和观赏。儿童游乐场地，面积一般为150450平方米。（二） 植物配置 乔木，是骨干因素，形成空间构架；灌木，是协调因素，适于空间围合；花卉，是活跃因素，用以点缀装饰；草皮，是背景因素，用以铺垫衬托；藤蔓，是覆盖因素，用以攀附和垂直绿化。用植物来创造空间，丰富空间，美化空间。常用的空间组织手法有：l 围合：绿篱、树墙、花格栅栏等作为竖向界面来界定空间，限定空间，形成围合。l 覆盖：瓜棚、花架、树荫、伞盖等，作为空间水平界面限定空间；l 凹凸：凸起的绿丘，高低错落的屋顶绿化具有较强的展示性，凹陷的下沉庭院绿化，隐蔽、安全、安静。l 架空：天桥、高架、连廊等；l 肌理变化：草坪、花圃、铺装场地等，因其材质、颜色、肌理等的不同，形成不同的空间区分与限定。l 设置：把物体独立设置于空间的视觉中心部位，形成具有向心性的意向性空间。设置物要求有突出的点缀或标志作用。比如，姿态优美的孤植树、植物雕塑等。（三）庭院小筑建筑小品，如水池盆景、观赏石、假山、雕塑等。l 路和地面铺装路：宅旁小路：宽2.53米。引导车流、组织排水、线形规则便捷。 绿地园路：联系场地、疏导空间、组织景观等作用，曲径通幽。铺装：整体式和镶嵌式。前者是用水泥、三合土、沥青等浇注。后者可用地砖、石材铺设。l 水面：映照水岸景物，延伸空间，还可洁净空气；形成景观水，丰富景观。如图。l 置石：点置、群置、散置。如图。l 设施小品：建筑部件小品：室外工程设施小品：公用设施小品：活动设施小品：三、余留空间环境 宅旁绿地的一些边角地带、空间之间的连接与过渡地带，如山墙间距、小路交叉口、住宅背对背的空间，住宅与围墙的间距等，尤其是一些消极空间，需要做出精心安排。 消极空间又称负空间，指没有被利用或归属不明的空间。一般无人问津，常出现很多问题。 因此，要尽量避免出现消极空间，甚至化消极空间为积极空间，发掘其潜力进行利用。如图。第五章 公建用地规划设计 公建用地是由各类公共建筑及其专用的道路场地、绿化及小品等内容构成，其公共建筑设施是构成的主体。体现居住区的精神和文化风貌，有重要的经济特征。第一节 居住区公建设施的构成与规划特征 居住区公建设施构成可按功能性质、使用频率、规模级别等进行划分，以利于功能组合、规划布局和分级配建。公建设施要追求文化品位的高层次，从整体环境出发，体现系统化、综合化、步行化、景观化、社会化等特点。一、 公建设施配套的分类与设置1.按功能性质分类 八类：教育、医疗卫生、文体、商业服务、社区服务、金融邮电、市政公用、行政管理及其他。每一类又分若干项目。如教育分为托儿所、幼儿园、小学、中学等。 在设置时候，要充分考虑每一类的特点，进行分区、选址、组织修建和运营管理。如商业服务设施和文化体育活动设施在业务上有联系，可临近设置，或形成综合中心，设置在出入口附近，或者人流车流频繁地段，既方便本区居民又便于过往顾客。2.按使用频率分类 1）居民每日或者经常使用的公共设施：少年儿童教育设施和满足居民小商品日常性购买的小商店，如副食、菜店、早点铺等。要求近便，宜分散布置。2）必要而非经常使用的公共设施：主要是满足居民周期性、间歇性的消费，以及居民对一般生活所需的修理、服务的需求，如百货商店、书店、日杂、理发、照相、修配等。要求项目齐全，有选择性，宜集中布置，以方便居民选购，并提供综合服务。3.按配建层次分类 1）基层生活公共服务设施（10003000人），宜配建便民店，如小日货、小杂货等。2）基本生活公共服务设施（11.5万人），宜配建托幼、小学、卫生站、文化活动站、综合副食店等。3）整套完善的生活公共设施（35万人），宜配建中学、综合管理服务、综合百货商场、食品店、综合修理部、文化活动中心、门诊所、医院等。宜设置在居住区中心。二、 公建设施规划特征 公建设施要追求文化品位的高层次，从整体环境出发，体现系统化、综合化、步行化、景观化、社会化等特点。1.系统化：城市公共服务系统居住区公共服务系统居住小区公共服务系统组团公共服务系统。按不同人口规模配建相应级别的公建服务设施，其规模、项目、经营等都有其系统的延续性。2.综合化：丰富多彩，多种选择。购物、饮食、娱乐、文化、健身、休憩等多种功能综合配置，方便使用，提高设施效率，节约用地，减少费用，便于经营管理。3.步行化：将步行和人行分开，保证购物环境的安全、舒适。使顾客能够从容选择和购物。老年和儿童活动场地，要考虑适宜的步行距离。4.景观化：在保证使用功能的前提下，要创造优美的环境景观，适当配置绿化、铺地、小品等，提高文化品位，活跃住区空间单一的格调，利于展示社区风采，为城市增色添景。5.社会化：把公共设施当做提供社交活动的场所，商务沟通的平台，对宣传国家方针政策、维护社区治安、提供社会化服务等都是良好的场所。6.设备完善化：适应公共活动和购物行为的需求，满足安全、卫生、交通、休息、交往等基本功能，配置相应的公共设施。第二节 公建设施的规划布置 公建设施的集中布置形式有以下几种：沿街布置、成片布置、沿街成片混合布置以及其他布置等形式。一、沿街布置 历史最悠久、最普遍的布置形式。运用各种手法，进行精心规划设计，如空间的层次划分、限定；功能的分离、组织；景观的设计、塑造；设备的运用、安置等。街道空间的限定元素主要是各类公共建筑，商住楼，或者单独设置，建筑与街道空间结合的方式灵活多样。如图。沿街布置形式还可以分为双侧布置、单侧布置、混合式布置和步行街等。1.沿街双侧布置 在街道不宽、交通量不大的时候，双侧布置，店铺集中，居民采购穿行于街道两侧。如果街道较宽，像居住区主干道超过20米，可将居民经常使用的相关设施放在一侧，不常使用的放在另一侧，这样可以减少车流和人流的交叉，居民少过马路，安全方便。如图。2.沿街单侧布置 当街道较宽，车流量较大的时候，或者街道另一侧是绿地、水域、城市干道的时候，适合单侧布置。3.步行商业街 在沿街布置公共设施的时候，将车行交通引向外围，没有车辆通行或只有少量供货车辆定时出入，形成步行街。步行和车型分流形式有环型、分枝型、立体型等。如图。二、成片布置 在干道临近的地块内，以建筑组合体或群体联合布置公共设施的一种形式。它易于形成独立的步行区，方便使用，便于管理，但交通流线比较复杂。根据其不同的周边条件，可有几种基本的交通组织形式。如图。 成片布置形式可有院落型、广场型、混合型等多种形式。其空间组织主要由建筑围合空间，铺以绿化、铺地、小品等。三、混合布置 这是一种沿街和成片相混合的布置方式，可综合体现两者的优点。要根据各类建筑的功能要求和行业特点，成组结合，同时沿街分块布置，又要注意片块内部空间的组合，更要合理的组织人流和货流线路。这三种布置方式各有特点，沿街布置对改变城市面貌效果显著，若采用商住楼的建筑形式比较节约用地，但在经营管理上不如成片集中布置有利。 在独立地段，成片集中布置的形式能充分满足各类公建布置的功能要求，并易于组成完整的步行区，利于经营管理。 沿街和成片相混合的布置方式则可吸取两种方式的优点。在具体规划设计时，要根据当地居民生活习惯、建设规模、用地情况以及现状条件综合考虑。四、其他布置 对使用频率高、服务专业性强的设施，应按其特点要求作针对性处理，如小学、托幼、老年设施等，需就近安排，在适宜的服务半径里提供专业场地，要求环境优美、交通便利、不干扰附近居民生活和出行等。 对一些基层服务设施，如便民店、居委会、停车场等，要考虑其贴近居民的服务要求，并展示景观风貌。第三节 公建配套设施的项目与规模 居住区公共服务设施的配建，体现在配建的项目和面积指标两个方面。项目和面积指标确定的主要依据是：居民在物质与文化生活方面的多层次需要，公建项目服务的人口规模，以及公共服务设施项目自身的经营管理的要求。配建的项目和面积与其服务的人口规模要相对应。如小学服务于11.5万人的规模。一、.配建项目 配建项目对应的人口规模。如图。配置原则： 高一级配建项目包含低一级项目；各类公建项目均应成套配建；当人口规模届于两级别之间时，应酌情选配高一级的项目； 根据实际情况，做适当的增减； 预留发展余地。二、配建面积 公共服务设施规模以每千居民所需的建筑和用地面积作为控制指标，即“千人总指标与分类指标”控制（简称千人指标）。如图。 千人指标是一个包含了多种因素的综合性指标，具有很高的总体控制作用。可根据人口规模估测需配建的公共服务设施总面积和各分类面积，作为控制公建规划项目指标的依据。 上一级指标覆盖下一级指标。 各类公建设施的具体项目面积，一般按自身专业特点要求来布置，参考国家规范城市居住区规划设计规范中的相关要求。 如图。三、服务半径 上述各级公建项目，均由相应人口规模支撑，因而有相应的服务范围，即服务半径服务范围的空间距离。也可用相应的时间距离做参照。第六章 道路用地及停车设施规划设计 居住区道路是城市道路的延续，是居住区的骨架系统。道路系统的规划设计要适应现代社会发展的需求。另外还要考虑残疾人和老年人的特殊需要。第一节 居住区道路的构成居住区道路：车行道，人行道车行道：机动车道，非机动车道人行道：人行便道，梯道，坡道1.道路尺度 道路的宽度要符合人、车及道路设施在道路空间上的交通行为，包括人与车的流量、速度、尺度，以及各种道路设施的数量、尺度和技术要求等。居住区各类道路的最小宽度如下：机动车道 单车道宽33.5m，双车道宽6 6.5m。 非机动车道 自行车单车道宽1.5m，双车道宽2.5m。人行便道 设于车行道一侧或者两侧的人行道最小宽度为1m，其他地段的人行步道可小于1m。如超过1m，可按0.5的倍数递增。 人行梯道 当用地坡度或者道路坡度8%时，应设梯步，并附设坡道供非机动车上下推行，坡度15/34.长梯道每1218级需设一平台。二、 线型控制 道路线型根据用地条件、地形地貌、使用功能和技术的需要，有直线型、曲线型、折线型等，对线型起控制作用的部位有道路的交叉、转弯、边坡、尽端等处。转弯半径：道路交叉口或者转弯处的曲线半径大小。道路转弯处的曲线又叫缘石半径，主要根据行车型号、速度等情况确定。如图。道路尽端：尽端式道路为方便车辆掉头、转弯，要在尽端设回车场，面积不小于1212m.如图。三、道路设施主要有绿化设施、公用、卫生、休息、停车等设施。道路绿化： 遮荫、防尘隔音、美化景观、保护路基等作用。行道树的种植形式：树池式、种植带式。如图。安全视距： 交叉口平曲线内侧司机视线能看得见对面来车的距离（以右侧通行为准），在安全视距的清除范围内，不得设置1.2m视线高度以上的障碍物，确保行车安全。如图。道路使用设施： 公用、卫生、休息等使用设备，保证街道清洁卫生。如图。道路边缘与相邻建筑物的距离： 建筑物临近道路时，要考虑建筑物与道路直接的距离，以保证建筑的使用功能，行人、车辆的安全和地下管线的安排。具体间距如图示。第二节 居住区道路分级 根据居住区规模大小、交通方式、交通工具、交通流量以及市政管线敷设等因素，将居住区道路分成以下四级：居住区级道路、小区级道路、组团级道路、宅间小路。一、居住区级道路 居住区内的主干道，也是居住区与城市道路相衔接的中介性道路。在大城市，可视为城市的支路，在中小城市，可视为城市的次干道。不仅要满足由城市进入居住区的客货运交通，还要满足各种管线敷设要求。其宽度要考虑机动车道、非机动车道、人行道以及绿化和道路敷设等。居住区级道路的最小红线宽度不宜小于20m，可增至30m。机动车道和非机动车道一般采用混行方式，车行道宽度不应小于9m。如图。二、居住小区级道路 居住区内的次干道，对居住小区来说则是小区主干道，沟通小区内外的关系，组织居住组团，一般不允许城市交通和公共交通进入。道路宽度主要考虑机动车、非机动车和人行交通，不允许引进公交车，路面宽度69m，道路红线宽度视具体情况而定。建筑控制线的宽度要考虑管线敷设的要求，无供热管线区最小限制为10m，需敷设供热管线区，最小限值为14m。如图。三、居住组团级道路 居住小区的支路，居住组团的主路，主要用于沟通组团的内外联系。路面人车混行，宽度一般按单车道加上人行道，路面宽为45m，用地条件有限的情况下，可采用3m。为了满足管线敷设的要求，两侧建筑控制线宽度在无供热管道区不小于8m，需供热管道区不小于10m。一般不设专门的人行道，道路横断面如图所示。四、宅间小路 进出住宅及庭院空间的最末级道路，主要是自行车和人行通道，但要满足清运垃圾、救护、消防和搬运家具等需要，路面宽度为2.53m，也兼顾了偶尔的私人车辆通行。一般形式如图。第三节 无障碍设计 我国残疾人和老年人比例较高，分别占总人口的4.7%和10%，因此，无障碍设计是必不可少的。作为居住区规划，有必要在公共活动中心、老年人活动中心以及老年公寓等地段设置无障碍通行设施。如图。1、轮椅坡道室外轮椅坡道最小宽度 根据手摇轮椅尺度及乘坐者自行操作所需空间，坡道最小宽度为1.5m。若加上身边的护理人员所需空间，则坡道不小于2.5m。如图。坡道一般形式 单坡段和多坡段型，纵坡坡度不大于2.5%。 坡道的平台尺度：中间平台最小深度不小于1.2m，转弯和端部平台深度不小于1.5m。2、盲人盲路在盲人活动地段的主要道路及其交叉口、尽端以及建筑的出入口等，要设置盲人引导设施。1）盲人路引 地面提示块材 行进块材和停步块材。前者提示安全前进，后者提示停止辨别方向、建筑出入口、障碍或警告易出事故的地段等。如图。 盲人引导板 有盲文说明牌和触摸引导图，放在专用台面或者悬挂在墙面上，供盲人触摸，获取信息。如图。2）改变走向的地面布置 转弯、十字路口、路终端等处设置的。如图示。3）提示建筑入口、障碍物的地面布置 提示到达建筑物入口，或者有障碍物时的铺装设置。如图。第四节 停车设施规划设计 停车设施，包括机动车和非机动车的室内外停车场和停车库。常采用集中和分散相结合的方式，满足服务半径（不大于150m）。停车设施以地下和半地下优先，地面停车率不大于住户数的10%。一、机动车的停车组织1、车辆停放的基本形式l 平形式：占地最长，狭窄，单位长度内停车最少。如图。l 垂直式：单位长度内停车最多，但进出时需倒车一次，占地较宽。l 斜列式：单位面积停车较少2、停车场地内部交通组织 一侧通道一侧停车、中间通道两侧通车、两侧通道中间停车、环形通道四周停车等方式。如图。3、停车场地与外部道路交通组织 协调停车场地内外交通流线。二、停车场、停车位的设置停车设施的规划设计：停车数量的确定：较低的标准可按照0.3辆/每户设置，较高的标准可按照11.2辆/每户设置，别墅区住宅甚至要求2辆/每户。停车场的服务半径不宜大于150m。为节约用地和保证绿地率，停车场（库）应采用地面、地下、半地下相结合的方式，一般情况下，地面停车率不宜大于0.1辆/每户（ 地面停车率10%）。 机动车的停放以集中和分散相结合的方式。停车场是露天的集中停放方式，常见布置形式如图。 集中停车场规模不宜过大，占地，有碍观瞻。绿化要好，绿地率不小于30%。最好能与休闲活动场地相结合。 分散设置的小型停车场和停车位，可利用路边、庭院以及边角零星地段，自由灵活布置，形式多样。如图。 三 汽车库的设置 室内停车的一种方式，利于管理与维护，安全可靠，但是投资较大。1.汽车库的一般形式 单建式、附建式、混合式。每一种又可分为地上、半地下和地下。如图。2、汽车库的竖向交通 地下汽车库的地上地下、多层汽车库的层与层之间的垂直交通方式分为坡道式和机械式两类。居住区较适合坡道式。长直线型 短直线型 倾斜楼板型 曲线型3、汽车库几项尺寸要求室内最小净高：小型车，2.2m；轻型车，2.8m。疏散口：50，2个。100，2个。不小于10m。4m，7m。门前留有足够的场地：调车、停车、洗车等。柱网尺寸：如图。四、汽车库设施实例 1）单建式汽车库：常选择广场、绿化、活动场地等的地下。对地上建筑和活动几乎没有影响；柱网尺寸和外形轮廓不受地面条件的影响。如图。2）附建式汽车库 附建于住宅楼、公建的底层、半地下或地下层，或者高层住宅的地下室中。受上部建筑制约，不如单建式灵活。如图。3）混合式汽车库 单建式和附建式相结合，互相延伸补充，充分利用空间，扩大停车容量，增强使用的应变能力，兼具两者的优点。第七章 公共绿地规划设计 居住区公共绿地是居住区绿化的主要形式。它的功能主要有：构建室外空间，美化环境、生态功能，防灾避难场所。居住区公共绿地包括一定规模的公园、小游园、小块绿地以及带状绿地。 1.0hm2以上有明确的功能分区；0.41.0hm2有一定的功能分区；0.04hm2左右要求景观有灵活的布置。第一节 公共绿地基本功能与布局一、基本功能分区 安静游憩区：游览、休息、观赏、陈列。需大片面积的绿地，区内宜设置休息场地、散步小径、桌凳、廊亭、台、榭、老人活动室、展览室和各种园林树种，水景、花架等。文化娱乐区：设置俱乐部、陈列室、电影院、表演场地、溜冰场、游戏场、科技活动等，可与居住区的文体公建结合起来设置。是全园的重点，要在园内的中心位置。儿童活动区：不同年龄的儿童要分开，可设置儿童游戏场、戏水池、障碍游戏、运动场、少年之家科技活动园地等。植物设置要选择无毒无刺无臭的植物。服务管理设施：小卖部、租借、休息以及废物箱、厕所等。注意无障碍设施的设计。二、绿地基本布置形式1.规则式 布置形式较规则严整，多以轴线组织景观，布局对称均衡，园路多以直线或几何规则线型，各构成因素均采用规则几何型和图案型。 比如树丛绿篱修剪整齐，水池、花坛均用几何形，花坛内种植也常用几何图案，重点大型花坛布置成毛毯型富丽图案，在道路交叉点或构图中心布置雕塑、喷泉、叠水等观赏性较强的点缀小品。适用于平地。2.自由式 模仿自然景观，各种构