灰场管理规程.doc

一、工程概况1.工程概况灰场不同频率洪水洪峰流量、洪水总量表频 率（）洪峰流量（m3s）洪水总量（104 m3）行洪历时（h）0.573.78.21.24248.57.11.643.贮灰场设计灰场由挡灰坝、拦洪坝、竖井、卧管式排洪涵管、库底防渗层。4 挡灰坝和拦洪坝的改造本灰场是由原水灰场改造为干灰场的，原水力除灰的挡灰坝经改造后,即在挡灰坝的上游增加1个堆石棱体，堆石顶标高998.0m，顶宽2.0m，上游坡度1：1.50，断面详图见F3861S-S5732-04图；拦洪坝的改造是在其上游增加1个堆石坝，起稳定拦洪坝的作用，堆石坝标高1009.59m，顶宽1.50m，上游坡度1：1.50，51 防渗层依据环保专业对贮灰场防渗要求，灰场库底采用复合土工膜（二布一膜 150g/m2、0.4mm、150g/m2）的防渗层。5.2 灰渣堆筑及边坡干灰由汽车运至灰场，首先从堆石棱体向库内分层碾压堆放，灰渣摊铺坡度1：30。堆灰外边坡1：3.5。当堆灰至标高1009.0m时，灰渣的堆贮应从初期棱体和拦洪坝前同时向上进行,延伸坡面基本上保持1:30的坡度。卸下的灰渣应即时摊铺，即时碾压。随堆灰面升高。灰场下游形成的永久边坡采用干砌块石护坡。灰渣碾压填筑至设计标高时，其顶面应及时覆土500厚以还田。6排水灰场排水道基本沿用原水力除灰的排水道的线路走向，将原灰场的排水道拆除后改造为竖井一卧管式排水道。排洪卧管为现浇钢筋混凝土的城门洞型结构，顶拱内半径f0.90m,直墙高1.20m。竖井共2座，内径f3.0m，用于排泄初期灰场内的洪水，另有一座尺寸为1.0mX1.0m方井, 用于排泄远期灰场岸坡汇集的洪水。7灰场内运灰道路灰场内道路为临时道路，位于灰场作业面上，可以在贮灰过程中用粗灰渣铺筑，路面宽度不小于6.0米。车辆及碾压设备的临时道路，可以现场规划。在碾压好的灰面上，严格禁止车辆乱开，急刹车，急转弯。二、灰场运行管理1、灰渣碾压要求灰渣堆筑前应根据上表所选碾压机械作现场碾压试验，然后方可根据试验结论进行大面积施工。在进行现场碾压试验之前，须进行室内击实试验以确定本厂粉煤灰的最优含水量和最大干容重，然后按照室内击实试验的最优含水量进行调湿灰渣的现场碾压试验。现场试验场地应地面密实，地势平坦开阔，有足够的错车转向的宽度。场地布置成2012米的条带形，此条带等分为两块，每块宽度10米，铺灰厚度分别为400mm和600mm，然后进行碾压试验确定达到压实系数0.95所需的碾压遍数，铺筑层不得少于3层。试验时先碾压三遍，然后每碾压一遍每块各取3-6个测点测定干容重，直至灰渣的压实系数达到设 2135MW贮灰场运行规程计的要求。通过对室内击实试验和现场碾压试验的结果进行分析，可以确定出灰渣压实的铺灰厚度、碾压遍数和相应的最优含水量和最大干容重。压实参数确定后，在灰场运行期间要严格坚持贯彻执行。堆贮灰渣，分层碾压，使其具有一定的密实度，以达到堆筑体稳定和防止飞灰污染的目的；碾压质量要求：对灰场碾压灰渣的压实系数不小于0.95。碾压质量的控制，在正常情况下应每两天（或每1000m3堆筑体）抽样检查一次。YSZ08型手扶式两轮压路机，主要用于灰渣堆筑面还未达到一定标高，而在一定时间内，暂不继续堆灰的灰渣表面的平整性碾压。碾压平整之后，必须避免人为的破坏，如果平整的表面被破坏，如洒水车洒水之后，应及时对车辙用YSZ08型手扶式压路机进行平整性碾压，大雨之后亦适时碾压。2、关于调湿含水量和贮灰场洒水电厂的灰渣搀合一定的水分，使其有成为调湿灰，有两个目的，一是避免灰渣在输送的过程中产生飞灰；二是为提高碾压灰渣的密实度。含水量过小易产生飞灰和达不到碾压密实的要求，含水量过大易产生粘车现象；有关试验表明适宜的含水量约为3035%。最佳含水量应在工程投运后，根据现场碾压试验确定。最佳含水量确定后，如由于其他原因造成运到碾压作业面上的灰含水量过低，应均匀洒水增加灰体含水量；如含水量过高，灰体应适当晾晒。同时还应根据气候条件随时进行调整。例如阴雨和干旱炎热天气，应适当减少或增加含水量。贮灰场洒水，是抑制飞灰的重要工程措施。对灰场暂不堆灰的灰渣表面，要定时洒水。洒水周期和水量应根据季节和天气，适时洒水，避免因风吹而扬灰。例如干燥多风季节应勤洒多洒，阴雨天气可以少洒或不洒。一般情况下，建议每天洒一遍水，每遍洒水深度7mm。在贮灰运行过程中应经常了解天气预报，避免飞灰污染。3、关于灰渣堆筑灰渣堆贮从初期坝（堆石棱体）前以1：30的坡面坡向库区，分层碾压堆筑。当坡灰面接近初期坝顶时，始终保持边坡区灰面高于库区灰面。推铺碾压，应使车辆在现场依次有序。严禁乱堆乱卸，卸而不摊，摊而不压的现象。对于较 2135MW贮灰场运行规程长时间不作业的灰面，可洒一层薄土（厚12cm）与灰一起压实，以防飞灰。对于雨后径流形成的冲沟应及时修补铺平。当达到初期堆灰标高1025.0m后，堆灰顶面覆土500还田。4、关于雨季贮灰运行经验证明，一般雨天不影响灰渣的正常碾压，但要酌情减低调湿灰的含水量。雨季保持边坡区始终高于库区，且在1：10的坡面上铺设0.2米厚的土。对于雨后径流形成的冲蚀面需及时碾压堆筑灰渣，对于灰面上的排水子流及积水需及时疏导，以免影响灰渣堆筑施工。雨季应加强对坝体及库区山体的观测，对不稳定坡体进行卸荷处理，雨天尽可能避免在陡崖下作业。5、冬季干除灰防冻措施关于冬季贮灰运行：冬季寒冷的结冰季节，运灰过程宜快；在贮灰场摊铺速度要快，防止灰渣在碾压前冻结而影响碾压质量；卸车后及时清理车厢的残留灰渣。灰渣摊铺过程中，若面层颗粒出现结冰现象，应增加碾压遍数，保证压实质量。冬季集中在较小的工作面，连续铺压是减轻冻害的有效措施。冬季应加强调度管理，使运输和碾压过程做到快速。冰冻季节，在有冻胀现象的灰面上继续摊灰前，应先用振动压路机不振动碾压和振动碾压各一遍，再开始新的摊碾程序。对于暂时不堆灰的灰面，形成冰层或冰噶覆盖后，抑制飞灰非常明显。但表面水分蒸发风干后，质地疏松的灰极宜产生飞灰。冬季应适时检查灰面，对风干的灰面既时洒水，洒水深度不宜超过2.5毫米。冬季调湿灰运至灰场后可能会冻结，为此，要求实行“四快”原则，即快跑、快卸、快摊、快碾。同时，在冬季到来前，要求距永久性堆灰边坡50米范围内提前堆灰加高，冬季灰渣贮存至距永久性堆灰边坡50米范围以外的库区内，以防由于冻结影响边坡区的压实效果，从而导致边坡产生冻融破坏。6、灰场防渗对灰场的防渗，降水在灰体中的运动属于非饱和带的薄膜水浸润运动，只是提高灰体的含水量，不存在重力水的入渗问题，因而无灰水渗入地下水的问题，表面压实灰体具有良好的保水性，只是在铺灰厚度较薄条件下会形成入渗。因而本灰场按铺灰厚度小于5m的库底区域以下设置土工膜防渗层，防渗层覆土的 2135MW贮灰场运行规程压实系数不小于0.90。为加快灰体内入渗水向下游排放，在坝前100米范围内防渗层上部铺设600厚渣。7、关于抑制灰渣污染调湿灰碾压贮灰，应当重视飞灰和灰渣流失可能引起的环境污染。灰渣碾压和灰面定期洒水是控制飞灰的重要手段。运灰车辆往返灰场，车厢板和轮胎滞留的残灰，是沿途灰渣散失的主要原因。对出灰场的运灰车辆应在洗车台清洗，杜绝灰源。8、灰场内运灰道路灰场内运灰道路为临时性建筑，可以在贮灰过程中用粗灰渣铺筑，路面宽度不小于6.0米。车辆及碾压设备的临时道路，可以现场规划。在碾压好的灰面上，严格禁止车辆乱开，急刹车，急转弯。9、关于位移观测标位移观测标共个，堆石坝竣工后，施工单位即时施测并予以标定，并对位移观测标的安装记录和观测记录编整，保存；其后两年内应每月进行一次位移观测，随后适当减少，但每年不少于两次。边坡上的位移观测标施工就位后应即时施测、标定，并对位移观测标的安装记录和观测记录编整，其后每年不少于两次位移观测，雨季应每月进行一次位移观测，特大暴雨后应增加一次位移观测。贮灰场运行注意事项：（1） 在贮灰场运行过程中，应注意人和车辆的安全，特别在雨季运行期间，对陡峭岸坡要进行监测，对不稳定坡体进行卸荷处理，雨天尽可能避免在陡崖下作业，以防止陡峭岸坡等危险体的塌滑造成对生命财产的危害。（2）贮灰场外边坡为永久坡面，坡面上的干砌石护坡是在贮灰堆筑运行中陆续完成的，应当按照设计要求及时予以实施，防止飞灰，防止雨水冲蚀。灰场的碾压灰渣筑边坡区的外边坡是永久性坡面，灰体必须达到设计规定的干容重，且在该区域只能堆筑灰渣进行碾压，以确保护面稳定。在碾压灰渣筑边坡区的堆灰范围内堆灰前，对地面及两岸的植被要完全清除，以防影响边坡安全。 2135MW贮灰场运行规程（3）贮灰场在运行过程中