路基挖方、填筑施工技术交底(上交).doc

AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段技术交底单交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（） 编号：0019（交底内容）： 路基挖方、填筑工程施工技术交底一、场地清理场地清理参照清表技术交底。二、路基挖方施工：1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。3、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路床设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉降高度。4、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。5、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。（一）、土方路堑开挖：首先对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓，放出开挖线。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式施工。对于土体及风化严重的软石开挖采用挖掘机自上而下进行开挖；对于挖掘机无法实现开挖的次坚石采用松动爆破，边坡部位采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破。开挖路堑前先挖好截水沟，保证排水畅通，并排除路堑范围内的积水。对于较长的路堑采用纵向全宽开挖，按设计横断面由上而下逐层开挖，开挖采用推土机、铲运机进行就近移挖作填，对于短而深的路堑施工采用全断面开挖法，采用挖掘机取土，自卸车运输的方法，施工过程中及时测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。当路床面以下土质不良时，按图纸所示及监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其它措施进行处理。居民区附近的开挖，施工时采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。（二）、石方路堑开挖：石方爆破开挖前，对空中有缆线的，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如有，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定施工方案，报监理工程师批准后实施。按图测定线路中线和路堑开挖边线，确定出深挖路堑上部梯形截水沟位置，梯形截水沟先进行施工，施工方法为风枪钻孔小炮开槽，人工配合开挖成型。路堑开挖时对松软的岩石采用大马力推土机松动，挖掘机配合大型装载机装车，比较坚硬的岩石可采用浅孔或深孔松动控制爆破进行开挖，边坡采用光面爆破，路床面整修采用小排炮爆破，人工配合修整。（1）山体表层采用推土机推移，软石采用推土机配合挖掘机直接进行开挖；次坚石、坚石根据开挖深度采用浅孔爆破、中深孔微差松动爆破进行开挖。严禁过量爆破。钻孔采用潜孔钻及气腿式凿岩机钻孔，爆破碴体采用高爆破破碎效果，施工时拟利用微差爆破 、缓冲爆破及预裂爆破等爆破技术，当爆破接近边坡和路基顶面标高时，注意炮眼位置及深度，随时检查测量，尽量避免超欠挖，边坡超爆部分，用坚岩浆砌补平，整修平整。（2）路堑石方爆破前针对不同岩体选择合理的爆破参数。在施工过程中根据地质变化情况及时调整和修改爆破参数。（3）深挖高度大于6.0m，且石方量较大的地段，每57m为一梯段深孔松动爆破小于6.0m且石方较小地段，采用风动凿岩机钻孔，每3m左右为一台阶浅孔爆破。（4）中央路床爆破开挖炮孔按梅花形布置，采用75倾斜钻孔，硝铵炸药、塑料导管起爆，并用非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。（5）路基硬石挖方边坡坡比陡于1：0.5时，采用光面爆破（软石地段采用预裂爆破），并以每层边坡台阶高度为控制钻孔深度，孔距在5080cm以内，斜度与设计坡比一致，整排孔一次施爆，以达到半孔率80%以上（软石70%以上），满足坡面平整不大于15cm要求；石质挖方边坡缓于1:0.5时，一般均需采用预裂爆破，以保证边坡的稳定。（6）爆破后，采用推土机配合装载机清碴装车，自卸车运输。（7）路堑基床顶面采用密集小排炮爆破，并严格控制超钻及爆破装药量。爆破后根据测量标高，拉线检查平整度，个别凸起部位人工凿平或补小炮，直至达到要求。（8）临近道路、房屋等地点爆破除采用钢管排架和覆盖钢筋网防护措施外，严格按微振挖制爆破进行作业，以确保人员、建（构）筑物及道路的安全。（9）对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定，边坡的防护采用阶梯式开挖并及时进行边坡防护。三、路基填筑施工土方路堤填筑按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。（一）恢复定线、测量放线填前碾压检验合格后进行恢复中线工作，根据填前碾压高程计算并撒出两侧坡脚线（超宽填筑30cm）及路基中线。（二）划线打格根据每车土方量（20m3）、松铺厚度（小于300mm）计算最小方格的面积（4m16.7m）并划线打格。（三）上土取土场设专人负责控制每车拉土方量，运至填土区段专人指挥拉土车卸土，分成小堆均匀卸在小方格内，每个方格内的土堆相互错开，以利于整平。（四）推平碾压先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，严格控制层面平整，确保摊铺均匀。人工配合修整坡脚位置，保证路基填筑宽度和边坡顺直度。检测土的含水量，控制在最佳含水量2，含水量过大，翻开晾晒，含水量过小，则需要洒水闷料。含水量及平整度合格后开始碾压。非超高段，碾压时先压路基边缘，后压路基中间，超高段，由低的一侧向高的一侧碾压，先慢后快，先静压后振动，由弱到强的操作规程进行碾压。压路机最大行驶速度不超过4kmh，往返行驶的轮迹重叠0.4-0.5m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（一） 铺土1、 采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。2、用推土机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。（二） 整形检查含水量合乎要求，用小推土机排压一遍，再用平地机精平2遍，达到规定的坡度和路拱。（三） 碾压1、 根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧多压23遍。2、 整形后，含水量为最佳含水量的1%2%，立即进行碾压。3、 在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。4、 碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。（四)路基检测路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法进行检测。其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，进行下层路基填筑。检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。（五)路基整修当路基分层填筑至接近设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面宽度、高程、平整度、拱度及坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡，人工修整。机械刷坡前，提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时挂线，不超刷。路基经整修后，做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均符合设计要求四、雨季施工注意事项（1）提前开挖路基两侧的排水沟，做好临时排水，避免雨水冲刷、淤积农田。整个路基范围内排水系统良好，避免雨水浸泡路基。（2）整个施工期间，每层填料顶面形成2%左右双向排水横坡，路基填筑高度超过便道后，路基两侧修挡土埝，每隔20-30m开口排水，路基填筑高度超过1m时设置泄水槽，泄水槽由人工修整并砂浆抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，避免冲刷路基边坡。（3）路基填土做到随上土、随整平、随碾压，当天填筑的土层当天完成压实，避免填筑松土被雨水浸泡。（4）雨前准备上土的路段，雨后对路基重新压实，压实度检测合格再上土。检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土立即挖除，晾晒后重新回填。（5）水泥搅拌桩顶灰土的施工，防止雨水浸泡拌和料造成石灰流失、降低石灰含量。雨后及时滴定石灰含量，若不能满足要求时，做补灰处理。（7）受雨水冲刷破坏的路基边坡采用逐层夯实的方法回填，严禁松土填补。（8）搞好临时排水设施的设计，以填方施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。（9）做好取土场及拉土便道的防排水措施，便道高出原地面，并设置双向坡度两侧开挖排水沟，及时排出积水，严格控制路基填料的含水量。（10）优先安排低于便道的填方段施工，抓住时机，加紧施工，超过便道或齐平，以利排水。 五、工程质量检测指标路堤填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径(mm) 土石路堤上路床(00.3m)8.0100下路床(0.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150下路堤(1.5m以下)3.0150零填及路堑路床 00.3m8.01000.30.8m5.0土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法合频率权值1压实度零填及挖方（）00.896按附录B检查，每200每压实层测4处。3填方（）00.8960.81.5941.5932弯沉（0.01）不大于设计要求按附录I检查33纵断高程（）10，15水准仪：每200测4断面24中线偏位（）50每200测4点，弯道加HY、YH两点25宽度（）符合设计要求米尺：每200测4处26平整度（）153直尺：每200测2处10尺27横坡（）0.3水准仪：每200测4个断面18边坡符合设计要求尺量：每200测4处1六、安全保证措施1、严格执行安全检查制度，安检员跟班检查。2、机械操作绝对服从指挥，作业面内禁止任何人擅自进入。3、定期和不定期检查机械设备，使其经常处于安全完好状态，严禁机械设备带故障施工。4、夜间施工加强安全警戒，配备足够的照明设施。5、合理安排作息时间，避免疲劳操作。6、在工地及其周围设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯。7、电工必须持证上岗，加强施工用电管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则，严禁在施工现场、宿舍区乱拉、乱接电线。8、进入工地的人员一律要求戴安全帽，严禁裸足，穿拖鞋进入施工现场。九、环保措施 1、保护植被。对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先报项目部审批。2、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。3、工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。4、施工设备的废水及生活污水，