汽车构造及其原理作业.docx

1汽车按用途分成哪些类型？乘用车和商用车2汽车有哪几部分组成，各部分的功用如何？ a发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主 要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油 发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 b底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动 ,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 c车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是 由驾驶室和货箱两部分组成。 d电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的 点火系和其它用电装置。 3. 汽车发动机有哪些机构和系统组成，它们各有什么功用？ 发动机基本构造 曲柄连杆机构 冷却系统 配气机构 起动系统 润滑系统 燃料供给系 点火系统 发动机分类 按进气系统分类 按气缸数目分类 按行程分类 按气缸排列方式分类 按冷却方式分类 按所用燃料分类 发动机技术解析 涡轮增压发动机 机械增压发动机 汽油直喷技术 全铝发动机 可变正时气门技术 转子发动机 水平对置发动机 共轨柴油喷射系统 4. 四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些异同？ 汽油机是火花塞 柴油机是喷油嘴 5. 曲柄连杆机构的功用是什么？包含哪些零件？ 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。 （1）将气体的压力变为曲轴的转矩 （2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 （1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳 （2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆 （3）曲轴飞轮组：曲轴飞轮6. 飞轮的主要功用是什么？ 飞轮的作用是让惯性带动曲轴旋转7. 什么是配气定时？ 配气定时（配气相位） 以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气定时。 进气门在进气行程上止点之前开启谓之早开。从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，记作 。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，记作 。整个进气过程持续的时间或进气持续角为180+ 曲轴转角。一般 030、3080曲轴转角。 排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作 。排气门在排气行程结束之后，即在排气行程上止点之后关闭，谓之排气门晚关。从上止点到排气门关闭曲轴转过的角度称作排气迟后角，记作 。整个排气过程持续时间或排气持续角为180 曲轴转角。一般 4080、030曲轴转角。 由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象，称其为气门重叠。重叠期间的曲轴转角称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和，即 。 8. 汽油供给系统的功用是什么？ 汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。9. 电控燃油喷射式发动机有何优点？ 能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗 都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。10. 柴油机为什么要设置调速器？ 柴油机燃烧的很充分推动力很强所以要控制11. 使用催化转化器是如何进行排气净化的？ 在发动机排气管中，通过氧化还原反应，将发动机排放的三种废气有害物CO、HC和NOx转化为无害的水、二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器，其催化剂大都含有铂、锗等贵金属或稀土元素12. 什么是水冷却系统的大循环和小循环？ 小循环时，冷却水只在发动机内部循环。当温度上升到70C左右时，节温器自动打开，冷却水的水泵的驱动下通过冷却水箱进行大循环。同时，风扇向冷却水箱吹风散热。 13. 发动机润滑系统的润滑方式有哪些？ 压力润滑 飞溅润滑 润滑脂润滑14. 试述传统点火系统的组成和各部分的作用？ 点火系统通常由电源、点火线圈、分电器（包括断电器）和火花塞等组成（见图）。其中电源、断电器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分；点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分。点火线圈由初、次级线圈和铁芯组成。初级线圈的导线粗而匝数少，次级线圈导线细而匝数多，相当于一个升压变压器。 断电器有机械式和晶体管式两种，机械式的应用较普遍。当发动机运转时，凸轮轴驱动分电器中凸轮旋转，控制断电器触点启闭。当断电器将低压电路闭合时，初级线圈中即产生低压电流，在点火线圈内形成磁场。当电流达到一定值时，断电器将低压电路断开，磁通消失，在次级线圈中感应出1024千伏的电动势，通过分电器依次传到相应气缸的火花塞电极上，即产生电火花。当触点断开时，初级线圈会感应出自感电动势，使触点间产生电弧而引起烧蚀，并减缓磁通消失速度，降低次级线圈感应的电动势。为了消除自感电动势，与触点并联有一只0.150.30微法的电容器。点火系统按电源的不同可分为蓄电池点火系统和磁电机点火系统，两者工作原理基本相同，仅低压电路稍有差别。汽车上通常带有蓄电池，都采用蓄电池点火系统。在要求工作可靠又不带蓄电池的场合，如飞机用汽油机、拖拉机用汽油机和小型汽油机则多使用磁电机点火系统。15. 汽车起动机中单向离合器的作用? 保证汽车平稳起步 实现平顺的换挡 防止传动系过载16. 汽车传动系的组成和基本功用是什么？ 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。17. 汽车传动系有哪些类型？ 机械传动、液力传动、液压传动、电传动18. 汽车离合器的功用是什么？摩擦离合器的类型有哪些？ 保证汽车平稳起步 便于换挡 降低扭振冲击摩擦离合器分类如下按摩擦面的数目（从动盘的数目）分：单盘式、双盘式（多盘式）；按压紧弹簧安装位置分：周布弹簧离合器、中央弹簧离合器；按压紧弹簧的形式分：螺旋弹簧离合器、膜片弹簧离合器；按操纵机构形式不同：人力式、气压助力式。单盘离合器：只有一片从动盘，其前后两面都装有摩擦片，因而具有两个摩擦面。双盘离合器：即增加了一个从动盘。周布弹簧离合器：采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，并沿摩擦盘圆周分布。中央弹簧离合器：仅具有一个或两个较强力的螺旋弹簧并安置在中央。膜片弹簧离合器：是以膜片弹簧作为压紧弹簧的。扭簧摩擦离合器：通过操纵系统使扭簧扭转，引起扭簧直径减小或增大19. 汽车变速器的功用和类型有哪些？ 汽车变速器具有这样几个功用 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。 汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。20. 防止自动脱档的结构有哪些？21. 为什么要采用同步器，同步器的类型有哪些？ 由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个同步问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。 同步器有常压式，惯性式和自行增力式等种类22. 汽车自动变速器有什么特点？有那几部分组成？ 装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱 液力变矩器 变速齿轮机构 供油系统 自动换挡控制系统 换挡操纵机构23. 汽车万向传动装置的功用是什么，主要用在什么地方？ 汽车万向传动装置的功用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。 应用：变速器(或分动器)与驱动桥之间：一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。越野汽车变速器与分动器之间：为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响，须装有万向传动装置。汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交巳交角变化，因此要用万向节。断开式驱动桥的半轴：主减速器壳在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须用万向节。某些汽车的转向轴装有万向传动装置，有利于转向机构的总体布置。24. 万向节的种类有哪些？有什么不同的特点？ 按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（如双联式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节）三种。25. 汽车行驶系有哪些组成？功用是什么？行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 功用：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。26. 汽车车架有哪些类型？大梁式车架 承载式车架 钢管式车架 铝合金车架 碳纤维车架27. 汽车车桥按运动方式和作用分，有哪些类型？作用：车桥分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥运动：断开式车桥与独立悬架配用28. 转向轮定位参数有哪些？各有什么作用？主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束, 汽车在直线行驶时，转向轮若偶然受来自路面的外力（如碰到一块突起的石块）作用，或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向时，转向轮有自动恢复直线行驶的能力。转向轮的这种自动回正作用一般称为转向轮的稳定效。转向轮的这种稳定效应是由前轮的正确定位来保证的。前轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束. 29. 汽车驱动桥有哪几部分组成，主减速器和差速器的作用是什么？ 驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。30. 汽车悬架总成一般有哪几部分组成？各部分的作用是什么？由弹性元件、导向机构以及减震器等组成作用：弹性元件支撑垂直载荷,缓和和抑止不平路面引起的振动和冲击导向机构的作用是传递力和力矩,同时兼起导向作用。在汽车的行驶过程当中,能够控制车轮的运动轨迹减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减振器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.31. 汽车悬架的类型有哪几种？其区别是什么？非独立悬架 独立悬架 横臂式悬架 多连杆式悬架 纵臂式悬架 烛式悬架 麦弗逊式悬架拖曳臂式悬挂 主动悬架32. 汽车转向系的功用是什么？分为哪几类？有哪几部分组成？功用：改变或保持汽车行驶或倒退方向分类：械转向系统和动力转向系统组成：转向操纵机构 转向器 转向传动机构 动力转向系统33. 汽车制动系中形式制动和驻车制动的区别是什么？行车制动：便于在前进的过程中减速停车驻车制动：在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮34. 鼓式制动器和盘式制动器各有几种形式？各具有