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第三节 就地冷再生施工工艺与质量控制一、试验段就地冷再生正式施工前,应铺筑试验段,对施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等进行全方位检验,确定工艺参数。试验路段长度不宜小于200m,应在正线上铺筑,并作为实体工程的一部分。试验段阶段的主要工作内容如下。(1)原路面钻芯取样,测定原路面表观密度,用于计算石屑、矿粉、水泥等的撒布率。原路面调查时已钻芯取样测得相应数据的可采用已有数据。(2)按照设计再生厚度和拟定的再生施工速度,用冷再生机对原路面铣刨(不添加新材料),检测RAP级配,并据此对混合料设计进行调整,提出混合料生产配合比。(3)对冷再生混合料取样,通过室内击实试验确定混合料的最大干密度,以此作为控制压实度的标准密度。(4)确定冷再生机的再生速度、压路机的匹配和压实工艺,检验各种施工设备的类型、数量和组合方式是否满足要求。(5)建立冷再生仪表显示值(包括铣刨深度、油石比、洒水量、施工速度等)与实际情况的相关关系,为形成方便快捷的质量控制方法提供技术依据。(6)综合考虑交通组织、施工季节、气候条件、再生作业宽度、施工机械和运输车辆的效率和数量、操作熟练程度、水泥终凝时间等因素,确定每个作业段的合理长度,确定压实工艺以及具体的施工方案。试验段铺筑时,应有冷再生有关各方共同参加,及时商定有关事项,明确试验结论。试验段结束后,施工单位应就各项实验内容提出完整的试验路施工、检测报告,取得业主、监理的认可。二、施工前的准备施工前的准备工作主要包括材料准备、设备检查、原路面准备等。(1)材料准备。施工前应以“批”为单位,检查冷再生所涉及的所有沥青、石屑、矿粉、水泥等材料的来源和质量。材料的各项指标应满足设计文件要求,不符合要求的材料不得使用。使用泡沫沥青时,应注意沥青温度的保持和检查。工程中经常遇到沥青温度偏低的情况,这会显著影响沥青的发泡效果,从而影响混合料性能。(2)设备检查。施工前应对冷再生工程使用的冷再生机、压路机、各类罐车等进行系统检查,确定各设备处于良好的工作状态。(3)原路面准备。按照交通组织设计封闭交通,清除原路面上的杂物,根据再生厚度、宽度、干密度等计算每平方米新集料、水泥等用量,均匀撒布。三、施工1.再生 通常情况下,就地冷再生施工按照以下步骤进行(根据再生机类型的不同,再生步骤也有所不同)。 (1)在施工起点处将各所需施工机具顺次首尾连接,连接相应管路。冷再生施工设备一般包括:水罐车、乳化沥青罐车(使用泡沫沥青时为热沥青罐车)、水泥浆车、冷再生机、拾料机(必要时)、摊铺机 (必要时)以及压路机。 (2)启动施工设备,按照设定再生深度对路面进行铣刨、拌和。再生机组必须缓慢、均匀、连续地进行再生作业,再生施工速度宜为38m/min,不得随意变更速度或者中途停顿。再生施工速度不仅关系到施工效率,而且会对混合料性能产生比较明显的影响。施工速度越快,RAP级配越粗;施工速度越慢,RAP级配越细。施工速度不稳定,必然会造成材料离散性变大。使用自带摊铺机的再生机时,施工速度过慢或者过快还可能造成摊铺效果变差。(3)单幅再生至一个作业段终点后,将再生机和罐车等倒至施工起点,进行第二幅施工,直至完成全幅作业面的再生。2.混合料摊铺无论是使用摊铺机摊铺、使用冷再生机自带的摊铺槽摊铺,还是使用平地机摊铺,均要求摊铺出的混合料不能出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕,否则应及时查找出原因原因予以纠正。使用摊铺机时,摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在24m/min的范围内。自带摊铺槽的冷再生机,其摊铺槽结构和功能与普通的摊铺机基本一致,没有特殊要求。但是需要注意的是,使用这样的冷再生机工作时,如果铣刨厚度过大,可能会造成再生混合料在摊铺槽前聚集,导致出现波浪,影响路面平整度,见图7-10.使用平地机进行摊铺时,通常按照以下步骤进行。(1)用轻型钢轮压路机紧跟再生机组初压23遍。(2)完成一个作业段的初压后,用平地机整平。(3)再次用轻型钢轮压路机在初平的路段碾压1遍,对发现的局部轮迹、凹陷进行人工修补。(4)用平地机整型,达到规定的坡度和路拱,整型后的再生层表面应物明显的再生机轮迹和集料离析现象3.压实压实对于就地冷再生混合料形成强度,保证就地冷再生工程质量至关重要。为此,应配备足够数量、吨位的振动压路机、轮胎压路机。通常情况下应配备不小于12t的双钢轮压路机1台,不小于25t的轮胎压路机1台以及不小于16t的单钢轮振动压路机1台。应根据再生层厚度、压实度等的需要以及试验段情况,制定科学的压实工艺,保证压实后的再生层符合压实度和平整度的要求。为达到理想的压实效果,冷再生的压实工艺一般如下。(1)初压:振动压路机紧跟冷再生机,静压1遍。(2)复压:振动压路机高幅低频碾压34遍,高频低幅碾压34遍。(3)终压:轮胎压路机碾压34遍,有轮迹时用钢轮压路机静压1遍收光。(4)压路机应以慢而均匀的速度碾压,初压速度宜为1.53km/h,复压和终压速度宜为24km/h。(5)可在碾压结束前用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合要求。为了保障冷再生压实度,就地冷再生施工必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接,尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间,避免由于水泥初凝影响混合材料压实;初压时,混合料的含水率宜比最佳含水率小1%1.5%,以考虑室内击实功于现场压实功德差异;碾压过程中如果出现弹簧、松散、起皮等现象,应及时重新翻拌,使其达到质量要求。4.养生及开放交通使用乳化沥青、泡沫沥青作为再生结合料的就地冷再生,养生和开放交通的要求与厂拌冷再生一致,即不少于7d的封闭交通自然养生,当再生层可以取出完整的芯样,或者再生层含水率低于2%时,可以提前结束养生。国内的工程经验表明,泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料,夏季晴好天气施工时,一般3d即可取出完整的芯样。使用无机结合料的全深式就地冷再生,养生和开放交通应满足下列要求:(1)碾压完成并经过压实度检查合格后的路段,应立即进行养生。养生可采用湿砂、覆盖、乳化沥青、洒水等方法。(2)养生时间不宜小于7d,整个养生期内再生层表面应保持潮湿状态。养生期内禁止出洒水车辆宜为的其他车辆通行。(3)后续施工前应将再生层清扫干净。如果再生层上为无机结合料稳定材料层,应洒少量水湿润表面;如果其上为沥青层,应立即实施透层和封层;如果其上时水泥混凝土层,应尽快铺设,避免再生层暴晒开裂。四、施工质量管理就地冷再生施工质量管理主要包括施工前的材料控制、施工过程的质量控制、施工过程的外形尺寸检查三部分内容。施工前的材料质量控制和检查的项目、频率、质量标准应满足7-1的要求。材料检查并没有考虑RAP,这主要是由于就地冷再生边刨铣边办和的作业方式是得RAP的检查十分困难,需要在不添加任何外加材料(沥青、水泥、石料)的情况下进行刨铣作业才可以而这将严重影响正常的工程施工。实际上,不考虑路面状况的不同和施工温度的影响,只要冷再生机的刨铣深度和刨铣速度固定不变,得到的RAP理论上也是不变的,因此,可以通过控制铣刨工艺来控制RAP质量。 使用乳化沥青、泡沫沥青作为结合料时,就地冷再生施工过程的质量控制项目、频率和质量标准与厂拌冷再生的一致。见表7-2。 就地冷再生施工前材料的检查 表7-1材料检查项目要求值检查频率乳化沥青JTG F41-2008规定的项目符合设计要求每批来料一次泡沫沥青JTG F41-2008规定的项目符合设计要求每批来料一次矿料JTG F40-2004规定项目(细集料棱角性和0.075mm颗粒含量不作要求)符合设计要求每批来料一次施工过程的质量控制检查项目、频率和要求 表7-2检查项目质量要求检验频率检验方法压实度(%)乳化沥青再生90(高速公路、一级公路)88(二级及二级以下公路)每车道每公里检查2次最大理论密度,T0924或T0921泡沫沥青再生98(高速公路、一级公路)97(二级及二级以下公路)每车道每公里检查2次重型击实标准密度T0924或T092115劈裂强度(MPa)符合设计要求每工作日1次T0716干湿劈裂强度比(%)符合设计要求T0716马歇尔稳定度(KN)符合设计要求T0709残留稳定度(%)符合设计要求T0709冻融劈裂强度比(%)70每3个工作日1次T0729含水率(%)符合本规范要求发现异常时随时试验T0801沥青含量矿料级配符合设计要求发现异常时随时试验油提筛分 而实际上,就地冷再生施工中的质量控制是比较困难的,尤其是材料质量和用量的控制。例如,RAP的级配难以控制,乳化沥青和泡沫沥青用量难以通过抽提试验进行检查。因此,国外有的文献将就地冷再生形容成是“艺术”,而不是“技术”。为了准确地控制材料用量,最简单可行的办法时施工前进行设备标定,建立再生机显示的材料用量读数,刨铣深度读数等实际值的关系。 使用水泥等作为再生结合料的全深式再生,施工过程的质量控制项目、频率和质量标准应满足表7-3的要求。水泥、石灰全深式再生质量控制的检查项目、频率和要求 表7-3检查项目质量要求检查频率检查方法压实度(%)97每车道每公里2次重型击实T0924或T0921抗压强度(MPa)符合本指南要求每车道每公里6个或9个试件T0716含水率(%)符合本指南要求发现异常时随时试验T0801级配符合本指南要求每车道每公里1次T0302水泥或石灰剂不小于设计值-1.0%每车道每公里1次T0809就地冷再生施工过程的外形尺寸检查项目、频率和质量标准应符合表7-4的要求。就地冷再生施工过程的外观尺寸检查项目、频率和要求 表7-4检查项目质量要求检验频率检验方法平整度(mm)10每200延米2处,每处连续10尺T0931纵面高程(mm)10每200延米1点T0911厚度(mm)均值10随时T0912单个值20宽度(mm)不小于设计宽度,边缘线整齐,顺适每40延米1处T0911横坡度(%)0.3每100延米3处T0911外观表面平整密实,五浮石、弹簧现象,无明显压路机轮迹随时目测注:当再生层作二级公路底基层,或者用于三级及三级以下公路时,纵断面高程控制可适当放宽。五、检验验收就地冷再生工程完工后,将全线以13km作为一个评定路段,按照表7-5的要求进行质量检查和验收。就地冷再生检查验收项目、频率和要求 表7-5检查项目质量要求检验频率检验方法平整度最大间隙(mm)10每200延米2处,每处连续10尺T0931纵断面高程(mm)10每20延米1点T0911厚度均匀10每车道200m1点

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