空心板梁预制施工方案.doc

空心板梁预制施工方案1、概述1.1工程概况本渠段为南水北调中线一期工程第八标段，共设两处跨渠公路桥，洪河屯西北公路桥和西稻田西公路桥。洪河屯西北公路桥桥长60m，预应力空心板长19.96m，底宽1.24m，中板21块，边板6块，本桥共计27块预应力空心板梁，西稻田西公路桥全长115m，主桥80m,填土段为15m，副桥长20m，主桥中板20块，边板8块，副桥中板5块，边板2块，本桥共计35块预应力空心板梁，洪河屯西北公路桥和西稻田西公路桥共计62块预应力空心板梁。1.2主要工程量表1-1 主要工程量表名称桥长（m）桥位中板（块）边板（块）合计洪河屯西北公路桥60全桥21627西稻田西公路桥115主桥20828副桥5272、预制厂平面布置2.1场地介绍预制厂位于拌和站北端，长112m，宽80m，总占地面积9000。2.2预制台及存梁平台的布置为提高工效，在预制厂内设立6个预制平台，按东西方向分两排布置，排间距为15m，预制台端头间距为10m，移梁时可方便装、运。（详见附图）3、空心板梁预制方案3.1准备工作（1）场地平整：开工前先对预制场地进行平整和合理的规划布置，对预制场地、钢筋加工场地及拌和站等进行分块平整硬化，以利施工方便。（2）制作预制台：62块空心板梁计划在六条预制台座上预制，预制台座基础采用夯实处理，上部浇筑C20砼，台宽1.24m，长19.96m，高20，两端头部2.00m范围内基础做成2.00m2.50m0.40m的C20砼基础，配16钢筋网，台座上边角镶【50槽钢开口朝外，施工时槽内加设1.5吋橡胶管以密封模板下口，台座中心高度处横向预留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般为75，由台座中心向两边精确布设，台面做成水磨石面层。因两座桥空心板板形不一致，先预制洪河屯西北公路桥27块空心板，后在原预制台上进行改台，再预制西稻田西公路桥35块空心板。3.2空心板梁预制方案（1）钢筋绑扎：钢筋在钢筋制作厂制作，拖车运至工地现场，在预制台座上绑扎成型。主筋焊接由有资格等级证的焊工完成，焊接工艺严格按设计和规范操作。(2)波纹管制安：波纹管在加工厂制作，运至预制厂后严格按图纸给定的坐标数值现场控制，采用8的钢筋环加铅丝绑扎固定，管与管用管接头连接，胶带缠绕密封，砼浇筑过程中确保不变形、不漏浆。（3）模板安装：空心梁外模采用钢模板，专业加工厂加工制作，中板一套，边板一套，西稻田西公路桥中板、边板堵头另行加工制作，内模采用外八角形橡胶气囊，同样由专业加工厂制作，外模板加固采用下口对拉，上口对撑加对拉，模板上口通过与地面45夹角的8的钢丝绳配花兰螺丝调整紧固，确保外模有足够的稳定性，内模采用八角形10的钢筋环加固，环间距40，充气压力0.02Kpa。（4）砼浇筑：空心板梁砼浇筑过程为先铺底板砼，安装橡胶气囊并充气，再浇筑腹板和顶板砼，浇筑从梁一端向另一端依次推进。空心板砼由拌和站集中拌制，装载机运料，人工配合装载机入仓，插入式振动棒分层振捣，人工木模收面，收面后在梁面横向压槽，以便以后与桥面铺装结合紧密。（5）砼养生：空心板梁浇筑完成约4小时后可抽出气囊，24小时后即可拆除外模板开始养生，养生采用铺盖麻袋片，人工洒水法，始终保持梁体表面湿润，养生时间不小于14天。（6）空心板梁张拉：预应力钢绞线张拉前先将张拉方案和张拉设备、钢绞线及锚固件的检测报告上报监理工程师审核，批准后方可进行施工，钢绞线下料按照设计孔道长度加垫板厚度、锚具厚度、千斤顶长度及张拉富余量下料，在梁砼强度达到设计强度的75%以后开始张拉，张拉采用电动油泵加压，千斤顶张拉，张拉应两端两边对成进行，每张拉一束锚固一束，预应力控制采用双控法进行，一是控制张拉力，二是控制伸长量。张拉力可通过油泵压力表读数得以控制，伸张量可现场实测，用理论伸长量与实际伸长量进行比较，两者误差不得超过6%，在查明原因后方可继续进行。（7）孔道压浆：当单片梁张拉完成后即可进行孔道压浆。压浆使用的浆液要使用不低于P.042.5普通硅酸盐水泥配制，水泥浆液强度不小于20N/2,水灰比控制在0.40左右，为增加孔道压浆的密实性，压浆应先从下层孔道开始，缓慢均匀的进行，不得中断。当孔道另一端出浆口浆液饱满，浓度和压浆口浓度相同时封闭出浆口，宜再继续加压至0.50.6Mpa,稍后再封闭压浆口，压降后24小时内，预应力砼梁板上不得放置设备或施压其他的荷载。(8)存放：空心板梁砼强度达到90%时，用人工移至存梁区，存梁台长20m，每个存梁台上可放10块空心梁。空心板梁存放时应用方木在支点处支垫水平，梁中腰部悬空。后张法预应力空心板梁施工工艺见图1-2平整场地安装桁车制作预制台制作存梁台钢筋绑扎安装模板空心板梁浇筑砼 养 生脱 模穿梭、张拉孔道压浆封 端移