2011年5月份轴承知识技术讲课讲义.doc

生 生产技术培训教案主 讲 人： 朱忠诚技 术 职 称： 助理工程师所在生产岗位： 检修工讲课时间： 2011年05月22日一、滚动轴承定义：将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rolling bearing）。 二、滚动轴承的代号及密封装置1、滚动轴承的结构： 滚动轴承的结构由四部分组成 1.外圈装在轴承座孔内，一般不转动 2.内圈装在轴颈上，随轴转动 3.滚动体滚动轴承的核心元件 4.保持架将滚动体均匀隔开，避免摩擦 滚动体的类型：球型 短圆柱滚子 圆锥滚子 鼓形 滚针 螺旋滚子2、滚动轴承的材料滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性，一般采用轴承钢制造，其含碳量约等于1%。热处理后硬度一般不低于（洛氏硬度）HRC60。3、滚动轴承的特点 优点：1）起动力矩小，可在负载下起动；2）径向游隙较小，运动精度高；3）轴向宽度较小；4）可同时承受径向、轴向载荷，轴承组合较简单；5）便于密封，易于维护；6）不需有色金属，标准件，成本低。缺点：1）承受冲击载荷能力差；2）振动、噪声较大；3）径向尺寸较大；4）有些场合无法使用。4、轴承代号的介绍 滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。国家标准GB/T272-93规定轴承的代号由三部分组成：前置代号、基本代号、后置代号。基本代号是轴承代号的基础。前置代号和后置代号都是轴承代号的补充，只有在遇到对轴承结构、形状、材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时才使用，一般情况可部分或全部省略 基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下： 1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d20mm；12表示 d60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GBT27293。 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第四位数字表示，6：表示深沟球轴承。7：表示角接触球轴承，对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母。NU：内圈无挡边、外圈双挡边，圆柱滚子轴承。N：表示此类轴承的滚动体都是圆柱形的。2.后置代号：值得说明的是EC这种代号标注方法，常见于SKF。EC字母后面应该还有字母。例如：ECP、ECJ、ECM。保持架代号。E：加强型。优化内部设计、增加滚子数量、增大滚子直径、滚子引导。P：保持架材质代号。树脂保持架。J：冲压钢板保持架。M：车削铜合金保持架轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。 1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15、25和40的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。 2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为PZ、P4PS、P6、P6X和PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。 3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用CI、CZ、C3、C4、CS表示。 3前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT27293例：轴承 6208-2Z/P6 6-类型代号，深沟球轴承；2-尺寸系列代号；08-内径代号，d=40mm； 2Z-轴承两端面带防尘罩；P6-公差等级符合标准规定6级5、滚动轴承的密封胶圈及密封装置 滚动轴承的密封装置统称为轴封或油封。轴封的作用是防止润滑油外流，以及防止灰尘、水份有害气体及杂物进入轴承或轴承箱内。 滚动轴承常用的轴封有: 1、毛毡式轴封 2、胶圈式轴封 3、油沟是轴封 4、迷宫式轴封 5、迷宫毛毡式轴封6、滚动轴承的径向内部游隙代号轴承出厂时根据一些国家或国际标准，有一个恒定游隙值。径向内部游隙代号有这么几种：C0：标准游隙代号，此代号一般在轴承型号中省略不做标记。C2:比标准游隙略小的游隙。C3:比标准游隙略大的游隙。C4:比C3游隙略大的游隙。C5：比C4游隙略大的游隙。在安装轴承时，轴承与轴、轴承与轴承室的配合，会使轴承的游隙有一定的减少量。这时会有一个游隙值。在使用过程中，轴承旋转时，因材质的温差也会市轴承的内部游隙有一定的减少量。轴承达到最理想的寿命，必须有合适的游隙，游隙值=设计游隙（出厂游隙）-内圈配合产生的游隙减少量-外圈因配合产生的游隙减少量加上或减去因温差产生的游隙减少量或增加量。三、滚动轴承的拆装及检查 1、拆卸方法： A：铜棒手锤法 B：套管手锤法 C：加热法 D：掳子法（拉马） E：破坏拆卸法2、拆装时注意的事项（1）施力部位要正确。原则上是与轴配合打内圈，与外壳配合打外圈。（2）要对称施力，不要只打一方，否则引起轴承歪斜，啃伤轴颈。（3）拆装前轴和轴颈要清洗干净，不能有锈垢和毛刺等。3、使用拉马拆卸轴承是应该注意的事项 （1）拉出轴承时，应该保持拉马的丝杆和与轴中心一直 （2）当轴承拉出时，不要伤到轴的螺纹、轴颈、轴肩。 （3）初拉时动作要缓慢，不要用力过猛，在拉的过程中不要出现顿跳现象 （4）拉爪位置要正确，平直的拉住内圈，为了防止脱落，可用铁丝吧拉杆绑在一起。 （5）拉杆个长度应相等，否则会产生偏斜和受力不均。4、滚动轴承的检查（1）检查轴承内的润滑油。无变质，无杂物进入（2）检查轴承是否有锈蚀现象。锈蚀点如在外圈和端面，可用金相砂纸打磨，如在滚到和滚子上，视严重程度，有必要则需更换，滚动轴承工作面上不允许经酸洗后可以显示出来的斑痕、脱皮、过热烧伤痕迹、裂纹等现象。非工作面也不允许出现烧伤痕迹（3）检查保持架。是否变形。位置是否正确，活动应自如。不符合者应更换轴承（4）检查轴承旋转情况。转动灵活，无异音，自行停止无倒退现象。（5）测量游隙四 轴承损坏原因 滚动轴承的损坏有两种情况：一、达到寿命极限自行报废，二、维护保养不当，检修质量不良造成的提前损坏。 1）安装不良，轴中心线歪斜，造成滚到表面局部受力，滚到和滚动体疲劳（2）轴承孔或轴颈有较大的不圆度、轴承内外圈变形，当滚动体通过其最小直径的滚道时，引起滚道与滚动体过早摩擦疲劳。（3）装配时将硬质微粒落入轴承内，滚道歪曲，当滚动体通过此点时，造成滚道压伤和金属脱皮。（4）维护不当，对轴承没有定期检查清洗、换油、，对油封没有及时更换，造成不正常磨损。（5）润滑不良，包括缺油造成干磨，有过多造成轴承过热烧伤，油质不符合设计要求。（6）轴承内圈 与轴配合过盈量过大，安装时强制套装，造成内圈破裂（7）轴承外圈的紧力过大。致使外圈严重变形，引起滚道与滚动体超长磨损疲劳（8）设计或选型上的错误，轴承严重过负荷和超速运行，加速轴承疲劳损坏五、滚动轴承报废的标准 滚动轴承经清洗检查后，凡出现下列情况之一者，则按保费处理。（1）外圈与内圈出现裂纹，缺损。（2）内外圈滚道及滚动体（只要有一个）表面因锈蚀或电击而产生麻点，以及金属表层因疲劳而产生脱皮，起层。（3）内圈