utoCD全套教程素材 图库 15道路-高速公路图纸cd 高速公路图纸CD5套路基桥梁涵洞公路图纸桥梁图纸图集 杭浦高速 总说明 参考资料 工程地质层组牲一览表 9合同

工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 9 合同 附表4-1序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价10meQ素填土零星分布于河岸、村庄等部位表部。灰色， 灰褐色，灰黄色，松散，主要由粘性土混少量碎石组成，含少量砖、瓦碎片。地表0.7-2.38020路基施工时需清除。21al-lQ亚粘土分布于平原区表部。灰褐色，灰黄色，黄褐色，饱和，硬塑，含铁锰质氧化斑点及结核。0.0-2.31.1-3.8110-15025-35为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。31al-lQ亚粘土分布于平原区表部。灰黄色，黄褐色，褐黄色，灰色，软塑，含铁锰质斑点及结核。地表1.8-4.4100-13020-30为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。41mQ淤泥质亚粘土淤泥质粘土广泛分布于平原区上部。灰色，深灰色，青灰色，饱和，流塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐殖质及少量贝壳碎片。局部为淤泥。1.2-13.00.8-21.860-6510-15高含水量、高压缩性，物理力学性质差，为本工程主要地基压缩层，易变形和失稳，需重点进行软基处理。51mQ亚粘土广泛分布于原区上部，为1层的相变层。灰色，灰褐色，饱和，流塑-软塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐殖质及少量贝壳碎片。1.7-6.30.9-7.680-10020-25含水量较高，物理力学性质较差，就与1层一起进行软基处理。61”al-mQ亚砂土分布于平原区上部，为1层的相变层。灰色，稍密，含云母碎屑，夹薄层亚粘土。1.9-3.87.2-10.680-12020-30物理力学性质较差，与1层一起进行软基处理，渗透性较好。71al-lQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。灰绿色，灰黄色，黄褐色，少量灰色，饱和，硬塑，含铁锰质氧化结核，局部为粘土。3.8-12.22.2-11.0160-20040-50强高较高，埋藏深度较浅，厚度大时可考虑作为小型构筑物的基础持力层。82al-lQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。黄褐色，灰黄色，青灰色，暗灰绿色，饱和，软塑，含铁锰质斑点及结核。2.3-24.31.9-8.9100-14025-35工程地质性质一般。93al-mQ亚砂土分布于平原区上部，局部缺失。灰色，青灰色，黄褐色，松散-中密，饱和，多具水平层理，含云母碎片。含亚粘土，局部以亚粘土为主。9.1-16.72.5-5.6120-15030-40工程地质性质一般，渗透性一般，钻孔灌注桩施工时应注意塌孔问题。104mQ亚粘土广泛分布于平原区上部，局部缺失。深灰色，灰色，灰黄色，青灰色，饱和，软塑，含少量腐殖质及云母碎片，夹亚砂土，局部粉质含量高。11.2-26.50.6-7.0100-12025-30物理力学性质较差。当1层缺失时，应与1层一并处理。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 9 合同 附表4-2序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价111al-lQ亚粘土广泛分布于平原区中部，局部缺失。灰绿色，灰黄色，灰褐色，青灰色，饱和，硬塑为主，含铁锰质斑点及结核，局部为粘土。11.0-30.12.4-14.3170-22045-55强度较高，厚度大时，是一般构筑物较理想的桩基持力层。122al-lQ亚粘土分布于平原区中部，局部缺失。灰褐色，黄褐色，黄色，暗绿色，灰色，饱和，软塑-硬塑，含铁锰质斑点及结核。14.0-34.10.5-12.2140-18030-45工程地质性质较好。132al-lQ亚砂土零星分布于平原区中部，为2层的相变层。灰黄色，灰褐，青灰，灰色，稍密-中密，含云母碎屑，夹薄层亚粘土。23.5-28.41.6-5.5140-15035-40工程地质性质一般。142”al-lQ亚粘土分布于平原区中部。褐黄夹灰绿色，灰黄色，灰色，硬塑，厚层状，含铁锰质斑。22.4-31.51.1-10.0170-22045-55强度较高，厚度大时，是一般构筑物较理想的桩基持力层。153al-mQ亚砂土广泛分布于平原区中部，局部缺失。黄褐色，灰绿色，灰黄色，灰色，青灰色，饱和，稍密-中密，夹薄层状粘性土，含少量云母碎片。20.5-38.41.7-9.9140-16035-40工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。163al-mQ粉砂分布于平原区中部，为3层的相变层。青灰色，灰黄色，褐灰色，灰色，中密-密实，夹亚砂土、亚粘土，含少量云母碎片。29.7-38.61.5-8.1160-20040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。174mQ亚粘土广泛分布于平原区中部，局部缺失。青灰色，灰色 ，灰褐色，灰绿色，灰黄色，饱和，软塑，含有机质，具沉积层理，夹薄层亚砂土，含少量贝壳碎片。26.3-40.52.1-14.7120-16030-40工程地质性质一般。184mQ粘土分布于平原区中部，为4层的相变层。灰色，灰黑色，软塑，含有机质，具沉积层理，夹少量亚砂土，粘塑性好。28.0-48.01.9-11.9120-16030-40工程地质性质一般。191al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰褐色，灰黄色，黄褐色，青灰色，饱和，硬塑为主，含铁锰质斑点及结核。40.1-45.81.0-7.1180-24045-55强度较高，厚度大时，是本工程较理想的桩基持力层。202al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。浅灰绿色，灰黄色，软塑，含铁锰质氧化斑点，厚层状，粉质含量高.44.2-56.12.8-6.9140-18035-45工程地质性质较好。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 9 合同 附表4-3序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价213al-mQ粉砂分布于平原区下部，为3层的相变层。灰色，灰黄色，中密，夹薄层状亚粘土。45.6-52.52.5-7.4160-20040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。224al-mQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰色，灰褐色，青灰色，黄褐色，饱和，软塑，夹薄层亚砂土，单层厚2-5mm，局部粉质含量高。含云母碎片及少腐殖质。39.5-55.02.5-14.4150-18035-45工程地质性质一般。234al-mQ粘土分布于平原区下部，为4层的相变层。青灰色，灰色，饱和，软塑，粘塑性好，多具薄层理，夹薄层亚砂土，含少量腐殖质，偶见贝壳碎片。39.5-54.01.7-12.0140-17035-45工程地质性质一般。241al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰黄色，青灰色，灰色，饱和，硬塑为主，含铁锰质结核，局部粉质含量较高。49.7-61.82.1-10.0200-24050-55强度较高，厚度大时，是本工程理想的桩基持力层。251al-lQ粘土零星分布于平原区下部，为1层的相变层。暗绿色，灰绿色，硬塑-坚硬，厚层状。49.8-56.15.6-5.7180-24045-55工程地质性质较好。262al-lQ亚粘土分布于平原区下部，部分缺失。灰绿色，灰黄色，青灰色，饱和，软塑，含铁锰质氧化斑，局部粉粒含量较高。53.4-62.11.2-17.2150-20035-50工程地质性质一般。273al-mQ粉砂分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰黄色，青灰色，灰色，中密-密实，具沉积层理，夹细砂、亚砂土、亚粘土，局部以亚砂土为主，含云母碎屑。63.0-73.60.8-20.8180-22045-55工程