XX高速公路施工组织设计全套方案【非常好的一份资料】

- 1 -X X 高速公 路施工组织 设 高速公 路施工组织 设 高速公 路施工组织 设 高速公 路施工组织 设计全套 方案 计全套 方案 计全套 方案 计全套 方案- 2 -第一 章 编制 说明一、 编制依据1、 X X 高速 公路 XX 西段 工程第 二十合 同段施 工招标 文件 。2、 XX 高速 公路 X X 西段 工程第 二十合 同段（ K 82+ 550 K 86+ 300）施 工设计图。3、国家 、交通部现 行设计规范 、施工规范 、验收标准 及有关文件 。4、 XX 高速 公路 X X 西段 工程第 二十合 同段中 标通知 书及施 工合同 。5、我 公司对 施工现 场实地 勘察、 调查资 料。6、 我公 司积累 的成熟 技术 、 科技 成果 、 施工 工艺方 法及同 类工程 的施工 经验。7、我 公司可 调用到 本合同 段的各 类资源 。二、 编制范围 XX 高速 公路 X X 西段 工程第 二十合 同段施 工招标 文件 所规 定的工 程项目 ，包括 路基土 方、路 面、桥 梁与通 道、排 水与涵 洞、防 护、道 路设施等全 部工程 项目 。- 3 -第二 章 工程 概况一、 项目 概况X X 高速 公路 XX 段工 程位于 X X 市市 区东北 部地区 ， 是 X X 市高 速公路 网的重 要组成 部分 ， 由 X X 高速 公路主 线 、 津汉 快速路 联络线 、 X X 快速 路联络线 、 京沪 高速公 路联络 线共同 组成 ， 是 X X 市区 东北部 地区的 一条主 要干线公路 。本标 段工程 修筑起 点为 K 82 5 50，接 X X 高速 公路 XX 西段 第十九 标修筑终 点 ， 修筑 终点为 K8 6 3 00， 接二 十一标 的修筑 起点 ， 即 K 82 5 50 K8 6 3 00，路 线全长 3 .75 km。本标 段主要 工程量 包括 ： 路基 、 路面 工程 （ 包括 线路交 叉 ） ： 填方 9 0.89万 m3 ，特殊 路基处理 0. 499 公里， 主要采用水 泥深层搅拌 桩工艺进行 软基处理 ，水泥 搅拌桩 共计 2 366 6 根。 路面基 层 1 7.4 4 万 m3 。桥梁工程 ：主线包括 K8 3+6 83、 K 84+ 774 、 K 85+ 835 中桥 3 座，耿庄 互通式 立交： 包括匝 道 A 1 桥及 廊良公 路跨线 桥 2 座大 桥；主 线小桥 1 座 ， 匝道 A 1 小桥 1 座。通道 、涵洞 ： 涵洞 1 4 座， 通道 3 座。二、 工程 地形及地 质状况本标段 工程所处地 段为 X X 西北部 冲积平原， 地面大沽标 高 7 .6 9 .5- 4 -米， 地下水 深一般 为 0 .7 1 .1 米。根据 设计勘 察成果 显示土 层可分 为 6 层， 依次为 :1 人工 填土层 ，主要 为素填 土，厚 0. 5 1 .5 米。2 岩性 主要为 亚粘土 及少量 粘土层 组成。 层厚 3 5 .0 米。3 岩性 主要为 亚粘土 层组成 ， 局部 含有粘 土 、 粉细 沙及亚 粘土透 镜体 。层厚 11 .0 16 .0 米。4 岩性 主要为 亚粘土 ， 夹粘 土 、 亚砂 土透镜 体层组 成 ， 层厚 6. 0 1 0.0米。5 岩性 主要为 亚粘土 夹少量 粘土透 镜体夹 层组成 ， 层 厚 7. 0 1 0.0 米 。6 岩性 主要为 亚粘土 夹有一 狭长粘 土透镜 体层组 成。根据 勘察成 果 ， 该场 地内深 埋在 2 0 米范 围内的 亚砂土 在基本 烈度 7 度时不 液化。经地 下水质 分析， 该地区 地下水 对钢筋 混凝土 结构无 腐蚀。多年 平均气 温 ， 1 1.1 1 2.3 ， 极端 最高气 温 4 0.3 ， 最低 气温 - 22. 9 。二、 主要技术 标准本项 目按新 建高速 公路标 准修建 ，其主 要技术 指标见 下表。- 5 -三、 设计概况1、路 面、路 基及排 水设计（ 1） 、路 面基层 设计本工程 路面基层为 1 8cm 水泥稳 定碎石（水 泥含量 5% ） + 18c m 水泥稳 定碎石 （水泥 含量 4% ） + 20c m 石灰 稳定土 （石灰 含量 1 2%） ，总 厚 5 6cm。（ 2） 、路 基设计本段 X X 高速 公路 X X 西段 工程红 线宽度 为路基 坡脚两 侧 8 米 ， 道路 两侧建 筑用地 以规划 红线控 制 。 公路 路基宽 4 2 米 ， 0 .75 米 （ 土路 肩 ） + 4 3 .75米 （ 行车 道 ） + 0.7 5 米 （ 路缘 带 ） + 3.0 米 （ 中央 隔离带 ） + 0.7 5 米 （ 路缘 带 ）+4 3 .75 米 （ 行车 道 ） +3 .0 米 （ 硬路 肩 ） + 0.7 5 米 （ 土路 肩 ） ； 护坡 道宽 .0米。 一般路 段路基 边坡为 1： 1. 5，路 面横坡 为 2 ， 土路肩 横坡为 3。（ 3 ） 、特 殊路基 处理项 目 第二十七合同段里程桩号 K82+550 K86+300公路等级 高速公路路线长度 3.75Km设计行车速度 120km/h平曲线最小半径 (实际采用值 ) 3300m最大纵坡 (实际采用值 ) 1.411%凸形竖曲线最小半径 (实际采用值 ) 18000m凹形竖曲线最小半径 (实际采用值 ) 11005.86m横坡 （ %） 行车道及硬路肩 2土路肩 3路基宽度 42m单侧主车道宽 4 3.75m- 6 -桥头两 侧、涵洞及 通道地基处 理均采用水 泥搅拌桩处 理，水泥搅 拌桩桩径 0 .5m，桩距 1. 2m、 1 .3m 或 1. 4m，成桩 后处理桩头 ，其上铺碎 石褥垫层， 并在碎 石褥垫 层中间 或上部 铺设土 工格栅 。（ 4 ）路 基路面 排水结合 道路两 侧现况 地形 、 地势 ， 于道 路两侧 分别设 置排水 边沟 ， 就近接入 现况排 水明渠 。 路面 水通过 挡水缘 石及急 流槽集 中排入 路基两 侧边沟 。超高路 段在中央分 隔带内设置 流水槽，收 集圆弧外侧 半个路幅上 的路面水 ， 并且 通过集 水井和 横向排 水管连 接 ， 经由 急流槽 排至圆 弧内侧 边沟 。（ 5 ） 、路 基防护本工 程一般 填方路 基边坡 坡度为 1： 1 .5， 坡面 采用三 维土工 网植草 防护， 本标段 无穿越 大面积 鱼塘及 水塘段 。土路 肩采用 级配碎 石加固 。2、桥 涵设计主线包括 K 83+ 683 、 K8 4+7 74、 K 85+ 835 中桥 3 座，下部 为钻孔灌注桩接圆形 墩柱、肋板 式桥台上接 盖梁结构， 上部为预制 预应力梁板 ；耿庄互通式 立交 ： 包括 匝道 A 1 桥及 廊良公 路跨线 桥 2 座大 桥 ， 均为 钻孔灌 注桩接矩形墩 柱、肋板式 桥台上接盖 梁结构，上 部为现浇预 应力箱梁及 现浇普通箱梁 ；主线 小桥与 匝道 A 1 小桥 为预制 预应力 混凝土 板桥。涵洞 分为混 凝土管 涵与箱 涵 ，通 道为现 浇混凝 土结构 。第三 章 安全 、质 量、工 期目 标一、 安全目标本合 同段工 程安全 目标为 ：1、杜 绝施工 伤亡事 故；2、无 中毒、 火灾、 火警事 故；3、杜 绝重大 车辆交 通事故 ，减少 一般责 任事故 。- 7 -4、特 种作业 人员持 合格证 上岗率 达 10 0%。二、 质量目标本合 同段工 程质量 目标为 ：1、 工程 一次交 验合格 率达到 1 00%， 优良 率达 9 0%以上 ， 确保 工程质 量等级 达到业 主单位 要求 。 路基 、 桥梁 工程争 创本高 速公路 “ 优质 样板工 程 ” 。争创 XX 市优 质工程 。2、杜 绝重大 工程质 量事故 。三、 工期目标计划 工期： 于 20 09 年 1 2 月 1 日开 工， 2 011 年 7 月 3 1 日竣 工验收 。 计划总 工期： 2 0 个月第四 章 施工 总体 部署第一 节 施工 组织机构一 、机 构组成根据本 工程分布情 况及特点， 为确保该工 程保质按期 完成施工任 务，创优质 工程，做到 安全生产、 文明施工， 此项工程将 作为我公司 的重点工程组织 施工和管理 ，组建强有 力的项目经 理部，集中 精良的机械 设备、组织优 秀的施 工队伍 进行该 工程施 工。- 8 -经理 部定员 3 0 人 ， 设经 理 、 副经 理 、 总工 程师各 1 名 。 经理 部设六 部二室， 共七个职能 科室，其中 施工技术部 8 人；安 全质量检查 部 2 人；计划合 同部 2 人 ； ； 设备 物资部 3 人 ； 财务 部 2 人 ； 试验 室 5 人 ； 综合 办公 室5 人（ 含司机 ） 。经 理部下 属 土方 队、桥 梁及地 基处理 桩基队 、桥涵 施工一队 、 桥涵 施工二 队及桥 梁预制 厂 5 个施 工单位 ， 拟进 入该工 程的施 工队伍 ，均是我 公司专业的 公路施工队 伍，一般都 有 5 年以上 的高速公路 工程施工经验 。项目 经理部 设在 XX 武清 区大孟 庄镇杨 店村 ， 距施 工现场 80 0 米左 右 ，交通和 通讯便利， 便于进行生 产管理和业 主及监理联 系，并在该 处设置段驻地监 理工程师办 公室。施工 队驻地设置 在施工现场 。详见施工 总体部署及 施工总 体平面 布置图 。具体 组织机 构见下 图施工 组织 机构框 图工王程技昌术部森项目 经理杨四 龙总工 程师张永副 经 理徐旭 华试李验会室新安汤全质兆量部忠计马划合双同部军物吕资设国备部华财康务晓部然综李合办喜公室元土方队桩基队桥涵一队桥涵二队桥梁预制厂搅拌站- 9 -二、 管理 职责项目 经理项目 经理是 本项目 工程安 全保证 的直接 责任人 ，负责 建立健 全安全 生产保 证体系 ， 建立 和实施 安全生 产责任 制 ， 确保 各项安 全活动 的正常 开展 。项目 经理是 本合同 段工程 质量保 证的直 接责任 人，负 责组织 开展质 量体系 活动， 确立本 项目质 量目标 ，组织 编制实 施性施 工组织 设计。 贯彻执行国 家方针 、政策 、法规 ，坚持 全面质 量管理 ，推进 各项质 量活动 正常开展， 确保产 品质量 稳定提 高，满 足业主 要求， 争创名 牌工程 。组织 向业主提供 质量依 据，处 理监理 、业主 提出的 有关质 量方面 的要求 。负责 对工程- 10 -项目 进行资 源配置 ，保证 质量体 系在本 合同段 工程项 目上的 有效运 行及所需的 人、财 、物、 机资源 的需要 。负责 施工现 场全面 的安全 文明施 工管理 ，组建 施工现 场的安 全文明 施工领 导小组 ，并结 合本工 程特点 ，制定 安全文 明施工 管理细 则。直接 负责工 程的组 织指挥 ，传达 业主、 监理的 指令并 组织实 施，对 现场经 理部人 员任免 、聘用 、奖罚 有批准 权。负责 按批准 的施工 计划， 全面组 织实施 ，并根 据工程 进展， 适时调 整资源 配置， 确保阶 段、整 体工期 目标的 实现。项目 副经理配合 项目经 理管理 施工生 产。在 施工中 严把安 全质量 生产关 ，抓好 施工中 安全质 量工作 ，把安 全质量 生产责 任制落 实下去 ；抓好 施工生 产计划的落 实，处 理施工 出现的 具体问 题；并 负责处 理现场 经理部 中的一 些日常工作 。项目 总工程师对本 合同段 工程质 量、施 工技术 、计量 测试负 直接技 术责任 ，指导 施工队 工程技 术人员 开展有 效的技 术管理 工作； 提出贯 彻改进 工程质 量的技术目 标和措 施。负 责新技 术、新 工艺、 新设备 、新材 料及先 进科技 成果的推广 和应用 。具体 负责组 织对本 合同段 工程项 目施工 方案、 施工组 织设计及质 量计划 进行编 制及经 批准后 的实施 。对施 工中可 能存在 的质量 通病及其纠 正、预 防措施 进行审 核。解 决工程 质量中 的关键 技术和 技术难 题。负责本 合同段 工程项 目的验 工计价 。对本 合同段 工程的 劳动保 护和安 全生产 的技术 工作负 责，结 合工程 特点及 施工进 度及时 下达劳 动保护 和安全 生产技 术方案 和措施 ，并认 真贯彻落实 。工程 技术部负责 本合同 段工程 项目的 施工过 程控制 ；制定 施工技 术管理 办法及 工程项 目的施 工组织 设计及 调度工 作；对 测量、 试验、 量测监 控等专 项技术- 11 -工作 负领导 责任并 直接指 导。负 责技术 交底、 过程监 控，解 决施工 技术疑难问 题；参 与编制 竣工资 料和进 行技术 总结， 组织实 施竣工 工程保 修和后期服 务；组 织推广 应用新 技术、 新工艺 、新设 备、新 材料， 努力开 发新成果。安全 质量检查 部负责 依据合 同和本 企业集 团公司 的质量 方针和 目标， 制定质 量管理 工作规 划，负 责质量 综合管 理，行 驶质量 监察职 能。确 保产品 在生产 、交付及安 装的各 个环节 以适当 的方式 加以标 识，并 保护好 检验和 试验状 态的标识。 负责产 品的标 识和可 追溯性 、最终 检验和 试验、 不合格 品的控 制、质量记 录的控 制，按 照质量 检验评 定标准 ，对本 合同段 全部工 程质量 进行检查指 导；负 责全面 质量管 理，组 织工程 项目的 QC 小组 活动。负责 依据合 同和本 企业集 团公司 的安全 目标制 ，定本 合同段 整个工 程的安 全管理 工作规 划，负 责安全 综合管 理，编 制和呈 报安全 计划、 安全技术方 案和具 体安全 措施， 并认真 在施工 中贯彻 落实。 组织每 周、每 月安全检查 ，发现 事故隐 患，及 时监督 整改。 负责安 全检查 督促， 负责对 危险源点提 出预防 措施， 定期对 施工队 进行安 全教育 ，关键 工序提 出安全 施工防范的 技术交 底。计划 合同部负责 对本合 同段工 程项目 承包合 同的管 理。按 时向业 主报送 有关报 表和资 料。负 责本合 同段工 程项目 施工计 划制定 、实施 管理， 根据施 工进度计划 和工期 要求， 适时提 出施工 计划修 正意见 报项目 领导批 准执行 。负责验工 计价工 作。物资 设备部负责 物资采 购和物 资管理 及制定 本合同 段工程 项目的 物资管 理办法 ，检查 指导和 考核施 工队的 物资采 购和管 理工作 。负责 本合同 段工程 项目全部施 工设备 的管理 工作， 制定施 工机械 、设备 管理制 度。在 公司物 资设备部的 指导下 ，参与 设备的 安装、 检验、 验证、 标识及 记录。 参加本 合同段- 12 -工程 项目验 工计价 ，对各 施工单 位的材 料消耗 和机械 使用费 用情况 提出计量意 见，评 价各单 位机械 设备管 理情况 。财务 部负责 工程项 目的财 务管理 、成本 核算工 作。参 与合同 评审， 组织开 展成本 预算 、 计划 、 核算 、 分析 、 控制 、 考核 工作 。 参加 工程项 目验工 计价 ，指导 各施工 单位开 展责任 成本核 算工作 。试验 室负责 本合同 段工程 项目检 验、试 验、交 验、及 不合格 品的检 验控制 ，按检 验评定 标准对 施工过 程实施 监督并 对检验 结果负 责。负 责现场 各种原材料 试件和 砼试件 的样品 采集和 测试、 检验及 质量记 录。根 据现场 试验资料， 提出各 种砼的 施工配 合比， 土方施 工最佳 含水量 等试验 数据， 并在施工过 程中提 出修正 意见报 批准执 行。负 责工程 项目的 计量测 试工作 ，并负责工 程项目 的检验 、测量 和试验 设备的 核定、 校准及 使用管 理工作 。负责工程 项目的 控制测 量、施 工测量 和施工 放样工 作。在 工程技 术部指 导下，对合 格产品 进行验 工计量 。综合 办公室主要 处理现 场经理 部一切 日常工 作，负 责党政 、文秘 、接待 及对外 关系协 调等工 作。第二 节 劳动 力计划1、本 合同段 项目经 理部配 置的主 要人员 见下表主 要 人 员 配 备 表序号 人员名称 职 务 备 注1 杨四龙 项目经理主要技术及管理人员按合同要求时间进场2 张永 技术负责人3 马双军 计划、合约工程师4 汤兆忠 质量管理工程师- 13 -5 王昌森 桥梁工程师6 安云峰 道路工程师7 李会新 材料试验工程师8 吴振国 测量工程师9 吕国华 机械工程师10 康晓然 财务负责人11 李喜元 综合办负责人121315162 、本合同段施工队配置的劳动力见下表 。- 14 -施工 队劳动力 配备计划 表各阶 段施工队 劳动力动 态配备表工种名称 各施工队配备数量土方队 桩基队 桥涵一队 桥涵二队 预制厂司机（双配） 60 4 4 4 4机修工 5 0 0 0 0电工 2 2 2 2 2钢筋工 0 10 20 20 20混凝土工 0 5 5 5 10砌工 20 0 5 5 0木工 0 0 20 20 10架子工 0 0 10 10 0张拉工 0 0 4 4 10普工 20 20 40 40 40特种机械设备司机钻机司机 0 20 0 0 0拌合站司机 4装载机司机 8压路机司机 6平地机司机 6吊车司机 1 2 2 4推土机司机 6各类管理人员 5 5 5 5 10合计 138 68 118 118 111备注 各施工队劳动力配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量。各队劳动力将按照总体施工进度计划进场和相互调配。- 15 -时间施工进度施工单位劳动力动态配置工程工期共 20 个月分为三个阶段第一 阶段（ 0 5.12-06.2） 第二 阶段（ 0 6.3-06.10）第三 阶段（ 0 6.11-07.3）第三 阶段（ 0 7.4-07.7）土方队 20 138 20 80桩基队 10 68 0 0桥涵一队 10 118 10 5桥涵二队 10 118 10 5预制厂 20 111 0 0合计 70 553 40 90施工阶段劳动力动态配置0100200300400500600第一阶段 第二阶段 第三阶段 第四阶段劳动力第三 节、 施工机 械、 设备使 用计 划主要 施工机 械由我 公司设 备物资 部统一 调配， 以满足 本合同 段工程 需要。主要 施工机 械配套 设备计 划见下 表- 16 -序号 名称 型号 数量（台） 状态 备注1 挖掘机 PC-220 2 良机械设备配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量。按照总体施工进度计划分批进场。2 装载机 ZL 50 3.1m 3 2 良3 装载机 ZL 30A 1.5m 3 2 良4 推土机 T-140 6 良5 平地机 P Y180 4 良6 静钢轮压路机 2YJB-10 2 良7 斜坡振动碾 5T 2 良8 蛙式打夯机 2.8KW 10 良9 振动压路机 YZ18A 6 良10 自卸汽车 15T 30 良11 洒水车 YGJ 51025m 3 3 良12 汽车起重机 QY-25B 3 良13 砼拌和站 3HLF 115 1 良14 砼拌和机 J S 500 2 良15 水泥搅拌桩钻机 P H5A 3 良16 回旋钻机 意大利 R516 4 良17 张拉千斤顶 YCW150 4 良18 灰浆搅拌机 UJW-200 2 良19 灰浆泵 UB3 2 良20 砼运输车 MR45 3 良- 17 -施工 机械配套 设备计划 表- 18 -第四 节、主要 材料的需 求量计划序号 名称 型号 数量（台） 状态 备注21 汽车起重机 QY-80 2 良机械设备配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量。按照总体施工进度计划分批进场。22 龙门吊 自制 2 良23 稳定土拌合机 WBL15105KW 2 良24 稳定土摊铺机 WTU75 2 良25- 19 -本合 同段工 程材料 供应： 路基填 料由业 主提供 运至现 场存土 场；预 制梁板 由自建 构件厂 生产； 水泥、 钢材等 主材及 各种构 件进行 招标采 购。本合 同段主 要材料 的需求 量 ， 结合 施工进 度计划 ， 计算 出逐月 材料需 求量， 编制材 料供应 计划。第五 节、 工程 区段的划 分及工期 安排本项 目根据 现场的 实际情 况、主 要工程 量及征 地进展 情况计 划将整 个工区 化分为 四个工 作区段 ，分阶 段或同 步进行 施工， 具备开 工条件 的工作区段 即可开 工。土 方队负 责全线 的土方 填筑及 防护工 程（水 泥搅拌 桩工程除外 ） ； 桩基 队负责 全部路 基地基 处理搅 拌桩及 桥梁桩 基施工 ； 桥涵 一队负责耿 庄互通 立交 A 1 桥 、 跨线 桥 、 A 2 桥及 主线桥 下部结 构 、 K8 3+1 85 主线 通道及 E 匝道 通道 、 管涵 工程 （ 水泥 搅拌桩 工程除 外 ） ； 桥涵 二队负 责主线 桥梁 K 83+ 683、 K 84+ 774、 K 85+ 835 及主 线其余 涵洞工 程（水 泥搅拌 桩工程 除外 ） ；预 制厂负 责全线 桥梁板 梁的预 制工程 。一、 路基 填筑工程1、区 段划分 及主要 工程量本标 段土方 量约 9 0 万方 。主线 K8 2+5 50 K8 3+6 83 为 工作 区段 ， 全长 约 1. 1 公里 土方工 程量 约40 万方 ；主线 K 83+ 683 K 84+ 774 为 工作 区段， 全长约 1 .09 公里 土方工程量 约 1 5 万方 ； 主线 K 84+ 774 K 85+ 835 为 工作 区段 ， 全长 约 1 .06 公里土方 工程量 约 2 5 万方 ； 主线 K 85+ 835 K 86+ 300 为 工作 区段 ， 全长 约 0 .46公里 土方工 程量约 10 万方 。桥头 及涵洞 地基处 理工程 量： 工作 区段 水泥 深层搅 拌桩 72 93 根 ，总长 55 844 m，碎 石褥垫 层 6 510 m3 ,土工 格栅 1 808 7 m2 , 10% 石灰 土 3 214 9 m3 ； 工作 区段 水泥 深层搅 拌桩 5 301 根， 总长 4 635 8m，碎 石褥垫 层 3 533 m3 ,土工 格栅 8 295 m2 ,1 0%石灰 土 20 155 m3 ； 工作 区段水 泥深层 搅拌桩 8 663根 ， 总长 1 014 28m ， 碎石 褥垫层 66 67m3 ,土工 格栅 15 642 m2 , 10%石灰 土 2 346 4m3 ； 工作 区段水 泥深层 搅拌 桩 2 409 根 ， 总 长 1 969 2m， 碎石 褥垫 层 1 910 m3 ,- 20 -土工 格栅 4 469 m2 ,1 0%石灰 土 11 676 m3 。2、机 械设备 配备及 工期安 排 、施 工准备导线 复测及 施工放 样 ； 填料 及软基 处理原 材验证 和标准 试验 ； 路基 填筑及软 基处理 工艺试 验：计 划工期 30 天， 2 009 年 12 月 1 日 20 09 年 1 2 月30 日。施工 便道修 筑 ： 计划 工期 3 1 天 ， 2 009 年 1 2 月 1 日 2 009 年 12 月 3 1 日 。临时 设施建 设 ： 计划 工期 3 1 天 ， 2 009 年 1 2 月 1 日 2 009 年 12 月 3 1 日 。备土 ：计划 工期 75 天， 2 009 年 12 月 1 6 日 2 006 年 2 月 28 日。 、路 基软基 处理施 工路基 软基处 理由桩 基队负 责施工 ，分成 两个班 组平行 作业。中桥 K8 4+7 74 桥头 软基处 理 ： 计划 工期 1 0 天 ， 2 006 年 2 月 10 日 2 006年 2 月 1 9 日。中桥 K8 3+6 83 桥头 软基处 理 ： 计划 工期 1 0 天 ， 2 006 年 2 月 20 日 2 006年 3 月 1 日。中桥 K8 5+8 35 桥头 软基处 理：计 划工期 10 天， 2 006 年 3 月 2 日 2 006年 3 月 1 1 日。以上 工程由 桩基队 第一班 组进行 顺序施 工。水 泥搅拌 桩共计 87 14 根。配备 PH -5A 双动 力钻机 1 台套 。A 匝道 2#桥桥 头软基 处理 ： 计划 工期 5 天 ， 20 06 年 2 月 2 0 日 2 006 年2 月 2 4 日。A 匝道 1#桥桥 头软基 处理： 计划工 期 1 0 天， 20 06 年 2 月 2 5 日 2 006年 3 月 6 日。涵洞 及通道 软基处 理：计 划工期 30 天， 2 006 年 3 月 1 2 日 20 06 年 4月 1 0 日。以上 工程由 桩基队 第二班 组顺序 施工。 水泥搅 拌桩共 计 12 485 根。 配备 P H-5 A 双动 力钻机 2 台套 。- 21 - 、清 表及基 底处理路基 清表平 整工程 根据进 地及施 工准备 情况分 段进行 或全线 同步进 行。清表完 成后即 进行路 基填筑 施工 。 计划 工期 7 天 ， 2 006 年 3 月 1 日 2 006 年3 月 7 日。配备 P C-2 20 挖掘 机 1 台， ZL 50- C 装载 机 2 台， T -14 0 推土 机 2 台 ， 自卸汽 车 2 0 台。 、路 基填筑路基 填筑施 工按全 线同步 进地进 行机械 设备配 置，本 标段路 基填方 量约 9 0 万方 。 桥头 路基填 土与路 基填土 同步进 行 。 路基 填筑分 为四个 区段进行施 工 ， 计划 工期 2 40 天 ， 日均 填方量 3 750 m3 。 2 006 年 3 月 1 日 2 006 年10 月 2 6 日。土方 填筑由 土方队 负责施 工，按 照 4 个工 作区段 分成 4 个施 工班组 ， 4个班 组平行 作业。 工作 区段（ K 82+ 550 K 83+ 683）由 第一班 组负责 承担本 段填方 量约为 4 3 万 m3 。日 均填方 量 1 800 m3 .配备 Y Z18 压路 机 2 台， P Y18 0B 平地 机 1台， T -14 0 推土 机 2 台， 自卸汽 车 10 台， 洒水车 1 台。 工作 区段（ K 83+ 683 K 84+ 774）由 第二班 组负责 承担本 段填方 量约为 1 7 万 m3 。 日均 填方量 70 0m3 .配备 Y Z18 压路 机 1 台 ， P Y18 0B 平地 机 1 台 ，T- 140 推土 机 1 台， 自卸汽 车 5 台， 洒水车 1 台。 工作 区段（ K 84+ 774 K 85+ 835）由 第三班 组负责 承担本 段填方 量约为 2 7 万 m3 。日 均填方 量 1 100 m3 .配备 Y Z18 压路 机 2 台， P Y18 0B 平地 机 1台， T -14 0 推土 机 2 台， 自卸汽 车 5 台， 洒水车 2 台。 工作 区段（ K 85+ 835 K 86+ 300）由 第四班 组负责 承担本 段填方 量约为 1 2 万 m3 。 日均 填方量 50 0m3 .配备 Y Z18 压路 机 1 台 ， P Y18 0B 平地 机 1 台 ，T- 140 推土 机 1 台， 自卸汽 车 5 台， 洒水车 1 台。存土 场已基 本确定 ，存土 场临近 施工现 场。 工作 区段距 存土场 平均- 22 -运距 50 0 米 。 日土 方供应 量可满 足施工 要求 。 全部 存土场 共配备 P C-2 20 挖掘机 2 台， Z L50 -C、 ZL 30A 装载 机共 4 台。路基 填筑完 成后进 入预压 期 ， 预压 期 6 个月 ， 2 006 年 1 1 月 2 011 年 4月。二、 路面 基层施工1、路 基预压 卸载计划 用时 3 0 天， 2 011 年 3 月 16 日 2 011 年 4 月 1 4 日。2、基 层施工基层 施工分 两幅进 行，底 基层灰 土 单 幅 推 进 施 工 ， 待 单 幅 推 进 至 终点 后 ， 及 时 进 行 养 护 并 转 入 第 二 幅 施 工 。 然后 进行第 一幅的 基层水 稳层施 工，第 二幅基 层水稳 层施工 ，流水 施工。 、灰 土底基 层施工路基 预压卸 载分区 段进行 ，卸载 完成区 段即进 入路面 基层施 工。灰 土底基 层共计 33 440 方 ， 计划 用时 3 0 天 ， 2 011 年 4 月 15 日 2 011 年 5 月 14日 。 （包 括养护 期） 、水 稳基层 施工本标 段水泥 稳定碎 石共计 3 344 0 方， 计划用 时 6 0 天， 20 11 年 5 月 1 5日 2 011 年 7 月 13 日 。 （包 括养护 期） 、 配备 W TU7 5 稳定 土摊铺 机 2 台 ， 2 YJB -10 静力 钢轮压 路机 2 台 ， Y Z18振动 压路机 2 台， 自卸汽 车 1 0 台。三、 路基防护 、排水工 程施工路基 防护、 排水工 程按照 道路的 四个区 段进行 分段施 工，一 旦路基 预压卸 载完毕 后，即 可进行 刷坡和 路基防 护及排 水边沟 的施工 。计划 安排施工时 间为 9 0 天， 20 11 年 4 月 1 5 日 2 011 年 7 月 13 日。四、 桥梁 、涵洞施 工1、钻 孔灌注 桩施工桩基 队钻孔 灌注桩 施工， 分成两 个班组 平行施 工，各 班组流 水施工 。- 23 -1 、第 一班组 负责 K8 3+6 8、 K 84+ 774 、 K 85+ 835 主线 桥梁。K8 4+7 74 中桥 36 .0 米桩 基 4 0 根、 4 1.0 米桩 基 32 根， 计划用 时 24天， 20 06 年 2 月 2 0 日 2 006 年 3 月 15 日。K8 3+6 83 中桥 37 .0 米桩 基 4 0 根、 4 1.5 米桩 基 20 根， 计划用 时 19天， 2 006 年 3 月 16 日 2 006 年 4 月 3 日。K 85+ 835 中桥 3 7.0 米桩 基 40 根 、 4 1.5 米桩 基 32 根 ， 计划 用时 2 4 天 ，20 06 年 4 月 4 日 20 06 年 4 月 2 7 日。第一 班组配 备 R5 16 回旋 钻机 2 台、 Q Y-2 5B 起重 机 1 台。 、第 二班组 负责匝 道 A 1 桥、 A2 桥、 跨线桥 及主线 桥。主线 桥 34 .5 米桩 基 1 6 根 、 2 6 米桩 基 2 0 根 ， 计划 用时 1 5 天 ， 2 006 年2 月 2 0 日 20 06 年 3 月 6 日。匝道 A2 桥 2 6 米桩 基 1 4 根、 3 8 米桩 基 1 2 根， 计划用 时 1 0 天， 20 06年 3 月 7 日 20 06 年 3 月 1 6 日。匝道 A1 桥于 跨线桥 L 线共 计 38 .0 米桩 基 2 4 根、 4 1 米桩 基 2 根、 5 0米桩 基 1 2 根 、 44 米桩 基 2 根 、 53 .0 米桩 基 2 根 、 4 7 米桩 基 1 4 根 ， 计划 用时 3 4 天， 20 06 年 3 月 1 7 日 2 006 年 4 月 19 日。第二 班组配 备 R5 16 回旋 钻机 2 台、 Q Y-2 5B 起重 机 1 台。2、桥 梁下部 结构施 工桥梁 下部结 构由两 个桥涵 施工队 平行施 工。桥涵 一队负 责耿庄 互通立 交 A1 桥 、 跨线 桥 、 A2 桥及 主线桥 ； 桥涵 二队负责 主线桥 梁 K 83+ 683 、 K 84+ 774 、 K 85+ 835 。K8 4+7 74 桥下 部结构 计划用 时 4 0 天 ， 2 006 年 3 月 1 6 日 20 06 年 4 月24 日。K 83+ 683 桥下 部结构 计划用 时 30 天， 2 006 年 4 月 2 5 日 20 06 年 5月 2 4 日。K8 5+8 35 桥下 部结构 计划用 时 4 0 天 ， 2 006 年 5 月 2 5 日 20 06 年 7 月23 日。- 24 -主线 桥下部 结构计 划用时 30 天 ， 2 006 年 3 月 7 日 2 006 年 4 月 5 日 。A 2 桥下 部结构 计划用 时 2 0 天， 20 06 年 4 月 6 日 20 06 年 4 月 2 5 日 。A 1 桥下 部结构 计划用 时 6 0 天， 20 06 年 4 月 6 日 20 06 年 6 月 4 日。L 线桥 下部结 构计划 用时 6 0 天， 2 006 年 4 月 20 日 2 006 年 6 月 1 8日。3、桥 梁上部 结构施 工桥梁 上部结 构包括 匝道 A 1 桥 、 L 线跨 线桥施 工 ， 其余 桥梁预 制板梁 安装及桥 面系施 工。现 浇箱梁 及桥面 系由两 个桥梁 队负责 施工， 梁板安 装由构件预 制场负 责施工 。其中 先张预 应力板 梁的生 产计划 见预制 场相关 章节，本章 节计划 安排是 在板梁 生产计 划不影 响梁板 安装工 序的前 提下编 制的。K 84+ 774 桥板 梁安装 及桥面 系计划 用 时 37 天 ， 20 06 年 6 月 1 日 2 006年 7 月 7 日。K 83+ 683 桥板 梁安装 及桥面 系计划 用 时 37 天 ， 20 06 年 7 月 1 日 2 006年 8 月 6 日。K8 5+8 35 桥板 梁安装 及桥面 系计划 用 时 37 天 ， 2 006 年 8 月 2 0 日 2 006年 9 月 2 5 日。主线 桥板梁 安装及 桥面系 计划用 时 3 7 天 ， 20 06 年 9 月 2 0 日 2 006 年10 月 2 6 日。A 2 桥现 浇板梁 及桥面 系计划 用时 50 天 ， 20 06 年 4 月 2 6 日 2 006 年 6月 1 4 日。A 1 桥现 浇箱梁 及桥面 系计划 用时 12 0 天， 20 06 年 6 月 5 日 20 06 年10 月 2 日。L 线桥 现浇箱 梁及桥 面系计 划用时 1 35 天， 2 006 年 6 月 19 日 2 006年 1 0 月 31 日 。 L 线桥 加劲土 挡墙计 划用时 3 0 天 ， 2 006 年 9 月 17 日 2 006年 1 0 月 16 日。4、涵 洞及通 道涵洞 及通道 施工分 别由两 个桥涵 队划分 班组负 责施工 。- 25 -全线 涵洞及 通道工 程计划 用时 1 50 天， 2 006 年 3 月 1 2 日 20 06 年 8月 8 日。 其中软基 处理计 划用时 3 0 天， 20 06 年 3 月 1 2 日 2 006 年 4 月 10 日。结构 施工计 划用时 60 天， 2 006 年 4 月 1 1 日 20 06 年 6 月 9 日。结构 回填土 施工计 划用 时 60 天 ， 2 006 年 6 月 10 日 2 006 年 8 月 8 日 。五、 整理场地 、竣工验 收计划 用时 1 5 天， 2 006 年 7 月 14 日 2 006 年 7 月 2 8 日。详细 布置见 施工总 平面布 置图， 施工形 象进度 图。施工 过程中执 行现行的 施工技术 规范及 有关规章 制度1、 X X 高速 公路 XX 西段 工程第 二十合 同段 工程 施工招 标文件2、公 路工程 施工监 理规范3、公 路工程 技术标 准4、公 路路基 施工技 术规范5、公 路路面 基层施 工技术 规范6、公 路桥涵 施工技 术规范7、公 路土工 实验规 程8、公 路工程 水泥混 凝土实 验规程9、公 路路面 基层材 料实验 规程1 0、公 路工程 集料实 验规程1 1、公 路工程 质量检 验评定 标准第六 节、 临时 工程方案 及数量结 构为满足施 工现场计划组织、 正常生产、安全 、文明施工的需要 以及对施工 进度 、 工程 造价 、 工程 质量和 安全等 要求 ， 科学 合理的 布置施 工现场 。1、施 工现场 的主要 布置本合 同段的 起点在 现状良 廊公路 K 11+ 700 处 ， 起点 坐标 K 82+ 550， 向北延伸 37 50m，经 过白古 屯乡的 耿庄村 和徐庄 村，止 于 K 86+ 300 处。（ 1） 、项 目经理 部设于 良廊公 路 K 10+ 500 北侧 ，杨店 村旧厂 房，距 离- 26 -耿庄 互通立 交 1 200 m，占 地面积 1 500 ， 建筑面 积 53 0 ， 环境良 好。（ 2） 、 道路 施工队 和桥梁 施工二 队布置 在第二 座中桥 （ K8 4+7 74） 左侧 ，租用 徐庄村 临时用 地约 6 亩， 搭建临 时用房 约 70 0 ， 采用彩 色钢板 房和普通 板房两 种结构 。道路 施工队 约 90 人， 临时住 房面积 大约为 3 00 。桥涵 施工二 队约有 1 40 人， 临时住 房面积 大约为 40 0 。（ 3） 、桥 梁预制 场设置 在耿庄 互通立 交 A 匝道 出口西 侧，宽 度约 6 5m，长度 约 2 35m ， 临时 用地 2 2 亩 。 场地 内布置 混凝土 搅拌站 一座 、 空心 板梁预制场 地、预 制场、 桥梁施 工一队 、桩基 施工队 生活区 等。（ 4） 、现 场值班 室、实 验室现场 值班室 和实验 室设置 在桥梁 预制场 内 ， 建筑 面积 90 ， 便于 工程技术 人员和 监理工 程师随 时检查 指导。（ 5）混 凝土搅 拌站混凝 土搅拌 站位于 桥梁预 制场南 端，布 置 HZ S50 搅拌 站一座 ，每小 时搅拌 混凝土 60 m3 ， 布置 粗骨料 储仓 2 座 ， 细骨 料储仓 1 座 ， 可存 放 4 0mm 石子、 2 5mm 石子 、中砂 各 10 00 m3 ，按 照日最 大混凝 土浇注 强度 4 00 m3 计算 ，可以 满足连 续 6 天混 凝土浇 注要求 。混凝 土运输 采用 3 台混 凝土搅 拌输送车。（ 6）空 心板梁 预制场本标 段共有 空心板 梁 60 8 片 ， 包括 1 0m 板 1 14 片 ， 1 6m 板 4 94 片 ， 按照每天 生产 4 片板 梁计算 ，共设 置 8 条生 产线， 每条生 产线长 度 1 15m ，可 以生产 6 片 1 6m 板或 10 片 1 0m 板。 8 条生 产线并 列布置 ，上面 设置两 台 2 4m跨、 3 0t 龙门 吊灌注 混凝土 和移梁 ，制梁 台座北 端为存 梁区， 长度 3 5m， 可存梁 72 片。（ 7）临 时存土 场临时 存土场 沿线路 两侧均 匀布置 ，按照 每段路 基填筑 方量确 定每个 存土场 大小 。 临时 堆土高 度按照 8 m 考虑 ， 采用 挖掘机 翻土堆 高 ， 减少 临时占- 27 -用耕 地。（ 8）灰 土、水 稳搅拌 站2 006 年 1 0 月桥 梁工程 完工后 拆除制 梁台座 和龙门 吊 ， 安装 稳定土 拌合设备 一套， 在 2 011 年 5- 7 月使 用。各施 工队伍 布置、 临时设 施布置 见临时 用地表 和施工 总平面 布置图 。2、施 工便道 、便桥施工 场地对 外交通 道路主 要为良 廊公路 ，交通 便利， 可直接 进入施 工现场 。在拟 建道路 左侧（ 下行方 向）红 线内修 建一条 施工便 道，道 路宽度6m，内 侧距离 填土坡 脚 5 00m m，外 侧距离 红线 1 500 mm，路 面高出 原地面50 0mm， 路面 采用 10 0mm 厚二 灰砂砾 ， 下面 设置 2 00m m 厚三 七灰土 。 沿线 路横向 设置垂 直与线 路的施 工便道 和马道 ，施工 便道和 马道设 置成循 环道，便于 土方运 输车辆 和施工 机械的 进出。沿线 设置便 桥 12 道 ， 采用 钢筋混 凝土圆 管结构 ， 包括 5 00 圆管 4 道 ， 8 00 圆管 2 道， 1 000 圆管 5 道， 2 2 000 圆管 1 道。3、施 工、生 活用水 、电桥梁 预制场 及耿庄 互通立 交范围 内施工 用电计 划安 装 50 0KVA 变压 器一台 ， 从就 近的 1 0KV 供电 线路引 接 ， 现场 打设水 井 1 眼 ， 深度 约 35 0m， 供施工和 生活使 用。三 座中桥 和徐庄 村范围 内的涵 洞工程 ，就近 使用徐 庄的农用电 网 ， 施工 用水使 用徐庄 居民生 活水 。 另外 在桥梁 预制场 配备 1 台 20 0KVA的发 电机作 为备用 电源应 急使用 ，保证 混凝土 浇注连 续进行 。小型 涵洞施工点 配备 2 台 7 5KV A 发电 机作为 临时电 源。4、施 工通讯项目 经理部 安装 1 部长 途程控 电话 ， 主要 管理人 员全部 配备移 动电话 ，以保 证与业 主 、 监理 及其他 所需的 联络 。 项目 部安装 1 M 宽带 网络 ， 主要 职能科 室配备 电脑 6 台， 实现办 公自动 化。临时 用地表- 28 -用途面积 (亩 ) 需用时间年 月至 年 月用地位置菜 地 水 田 旱地 果 园 桩号 左侧 (m) 右侧 (m)一 、 临时工程1、存土场 80 2009.12.1-2006.9.30A 匝道内侧2、存土场 20 2009.12.1-2006.9.30K83+700K84+200 2003、存土场 20 2009.12.1-2006.9.30K84+300K84+600 2004、存土场 25 2009.12.1-2006.9.30K85+000K85+200 2005、存土场 25 2009.12.1-2006.9.30K85+500K85+800 2006、存土场 20 2009.12.1-2006.9.30K85+900K86+200 300二 、 生产及生活临时设施1、项目部 2009.12.1-2011.9.30杨店村2、土方队 桥梁队 6 2009.12.1-2011.9.30K84+700K84+900 1003、预制场 搅拌站桥梁队 实验室值班室22 2009.12.1-2011.9.30A 匝道出口西侧 654、粉灰场 20 2009.12.1-2006.9.30K84+500K84+700 100租 用 面 积 小计 238K83+000K83+500K84+000K84+500K86+000K85+500K85+000廊良公路耿庄耿庄徐庄 徐庄徐庄去白古屯乡去廊坊去103国道杨店村20标项目经理部存土场 25亩存土场 20亩存土场 25亩存土场 20亩存土场 80亩桥梁队、土方队 6亩乡 村 公 路京津高速公路天津西段工程 第二十标施工总平面布置图 施工单位：中铁二十二局四公司K82+550K82+600K82+700K82+800K82+900K83+100K83+200K83+300K83+400K83+600K83+700K83+800K83+900K84+100K84+200K84+300K84+400K84+600K84+700K84+800K84+900K85+100K85+200K85+300K85+400K85+600K85+700K85+800K85+900K86+100K86+200K86+30020标项目经理部 存土场 临时设施 桥梁廊良公路施工便桥鱼塘存土场 20亩存土场 20亩施工便道、便桥水渠水渠水渠水渠水渠水渠水渠水渠水渠田间道田间道田间道田间道田间道1234123412341234粉灰场 3亩 存土场 17亩2 3 060预制场、值班室 搅拌站、实验室 桥梁队、土方队 22亩砼站- 29 -HZAk0+519.265Ak0+525Ak0+550Ak0+575Ak0+600Ak0+625Ak0+650Ak0+675Ak0+700Ak0+725Ak0+742.508Ak0+711.457Ak0+458.350Ak0+500Ak0+475砼搅拌站40mm石子仓470m2中砂仓 470m225mm石子仓470m2存梁台座存梁台座钢筋、模板加工场实验室45m2实验员值班室值班室搅拌站长搅拌司机罐车司机泵车司机浴室厕所预制场、桥梁队生活区建筑面积750m2施工便桥A线2#桥桥梁预制场、混凝土搅拌站平面布置图说明： 空心板梁共608片，制梁台座共8条生产线，中板7条，边板1条，按每天4片梁设计，存梁区可存72片梁。 混凝土搅拌站按照最大400m3/天设置，粗骨料分40mm和25mm两个储仓，每个仓可存料1000m3，满足连续3天混凝土浇注要求。中砂储仓1个，可存料1000m3，满足连续6天混凝土浇注要求。变压器 发电机水井- 30 -钢筋混凝土管800-1000mm回填土清淤换填石渣水面下采用240厚浆砌粘土砖护坡200厚碎石路面200厚三七灰土回填土1：11：1路基横断面涵洞纵断面涵洞横断面涵洞平面施工便道涵洞一般结构图- 31 -第五 章 主要 工程 项目的 施工 方案、 施工 方法、施工 顺序第 一 节 、 路 基 填 筑 施 工一 、 一 般 路 基 填 筑1 、 施 工 准 备 和 清 理 场 地路基施 工准备工作 ：复测导线 和水准点， 资料上报监 理工程师增 设水准点 和导线 点 ； 恢复 中桩 、 加桩 ， 并测 绘横断 面图 ， 资料 上报监 理工程 师 ，经签 认后 ， 进行 施工测 量放样 工作 ， 现场 放出路 基边线 、 排水 沟 、 护坡 道 ，并将 施工中 所有标 桩做固 定性保 护。修建临 时便道及路 基外侧的排 水设施，并 通至原有的 桥涵或沟渠 ，避免冲 刷边坡 和路基 ，同时 存土场 也要做 好排水 设施。根据施 工现场 的实际情 况，人工 配合清除 施工范 围内的原 地面上的 垃圾，有 机杂质，淤 泥、草丛、 树木、水井 、以及各种 人工构造物 ，清除路- 32 -基范 围内 2 0 c m 3 0 c m 的表 土和杂 物，并 挖除全 部树根 。集中 堆放外 运。将路 基填筑 范围内 清理留 下的坑 、 洞等 用原地 土回填 ， 并且 予以压 实 。压实 度不小 于 9 0 %，达 到设计 的基底 承载力 的要求 。2、填 料的选 择本工程 路基填 料由业主 提供至施 工现场存 土场， 为防止施 工过程中 可能出现 的填料不合 格问题，我 们将加大对 填料的定期 取样检查力 度，选用符合 施工规 范的土 做为路 基填料 ， 对填 料 C BR 值达 不到设 计要求 时采取 戗石灰的 方法进行处 理。不同类 型的土进行 填筑时，要 分别通过试 验，确定土的分 类名称，天 然级配情况 等。采取分 层填筑，每 层最大压实 厚度不超过 2 0 c m ，路床顶 面最小压实厚度不 小于 1 0 c m ，按照规 定要求，分别达到其规 定压实 度 。 纵向 改变填 土种类 时 ， 在改 变处做 成斜面 衔接 ， 分层 错开 ，各层 搭头长 度不小 于 2 米， 以免发 生人为 的横向 接逢。3、试 验路段我单位 拟选择具有 代表性的地 段做 1 0 0 米的试 验段，试验 段位置开工前由 监理工 程师审 定，并 制定详 细的试 验段施 工方案 。 、路 基对选定 的试验路段 进行压实试 验，以确定 土方工程正 确的压实方 法。对达到 规定的压实 度所需压实 设备类型、 最佳组合方 式，碾压遍 数及碾压速度、 工序、每层 材料松铺厚 度，材料含 水量等进行 详细记录， 报监理工程师审 批，作为同 类材料施工 现场控制的 依据。在施 工中如果材 料发生变化， 要及时 进行现 场试验 ，并报 监理工 程师审 批。路基试 验段施工中 对路基填料 的标准击实 结果进行验 证，以确保 路基填料 最大干 密度、 最佳含 水量的 准确性 。路基 铺筑松 铺厚度 按 2 0 c m 进行 试验。 、路 面基层通过试 验段确定集 料的配合比 、松铺系数 及标准施工 方法。其中 包括集料数 量的控制， 摊铺方法和 适用机具， 合适的拌和 机械、拌和 方法、拌- 33 -和深度 和拌和遍数 ，集料含水 量的控制方 法，整形和 整平方法和 机具，压实机械 的选择和组 合，压实的 顺序、速度 和压实的遍 数。拌和运 输摊铺和压实 机械的 协调和 配合。、 同时在 试验段施工 中全面验证 质量管理体 系、安全管 理体系、等 各种管理体 系的运作情 况，现场指 挥调度、施 工人员考核 及施工便道 、马道的使用 效率。 必要时 及时做 出调整 。4、填 筑路基填筑 材料用 自卸车 运至施 工现场 ， 采用 边采 、 边铺 、 边压 的施工 程序 。按照车 辆的装载量 确定填料的 卸土间距和 卸土量，并 在地面上用 白灰撒出网格 图 。 卸料 后用推 土机推 平 ， 平地 机终平 ， 分层 平行摊 铺 ， 压路 机压实 。为保 证施工 地段道 路畅通 ， 视情 况采取 全幅施 工法 。 每层 填料铺 设的宽 度 ，超出每 层路堤设计 宽度不少于 3 0 c m 2，以保 证修整后路 堤边缘有足 够的压实 度。填 筑路基 时，分 层填筑 ，分层 压实。 分层松 铺厚度 按照试 验段的9 0进 行控制 。5、摊 铺整平先用推 土机初平， 再用平地机 终平，控制 层面平整、 厚度均匀， 以保证压 路机的 碾压效 果。摊 铺时层 面做成 向两侧 倾斜 2 % 3 %的横 向排水 坡，以利路 基面排水。 在推土机摊 铺平整的同 时，对路肩 进行预压， 保证压路机进 行压实 时压到 路肩不 致滑坡 。6、洒 水、晾 晒根据试 验段所得出 的结论，选 择最佳控制 含水量，路 堤填土的含 水量控制 在 Wo pt +2 % Wo pt -2% 。当 含水量 超出最 佳含水 量的 + 2%时， 采取在 路基上摊铺 、 用悬 耕机松 土晾晒 的办法 ， 降低 填土的 含水量 。 当含 水量低 于 -2 %时 ，洒水 润湿。7、机 械碾压碾压前 ，先对填筑 层的分层厚 度和平整度 进行检查， 不符合要求 时，用平地 机再整平。 确认符合要 求后再进行 碾压。压实 作业按照先 压路基边- 34 -缘，后 压路基中间 ，纵向进退 ，先慢后快 ，先静压后 振动，由弱 振至强振的操 作规程 进行碾 压 。 开始 碾压时 ， 先用 18 吨振 动压路 机关闭 振动对 松铺土表 面预压 ，再用 18 吨振 动压路 机碾压 并达到 压实度 要求。 碾压施 工中 ，压路机 往返行驶的 轮迹必须重 叠一部分， 光轮压路机 重叠 1 /2 轮宽， 振动压路 机重叠 40 5 0cm，相 临两区 段纵向 重叠 2. 0m。压 实作业 做到无 偏压 、无死 角、碾 压均匀 。碾压 施工工 艺见下 图。8、检 验签证质检工 程师及实验 室严格按照 规范要求， 在路基每层 填筑、平整 、压实后， 对压实度， 平整度等检 测项目及时 进行检测； 自检、复检 合格，并经监 理工程 师检测 合格签 字认可 后，才 能进行 上层路 基填筑 。9、路 基面整 形、边 坡整修在路基 填筑过程中 ，随时检查 路基中心线 和标高以及 路基宽度和 边坡坡度， 在路基基本 成型检查完 后进行路基 修整工作。 路堤填筑达 到设计路肩标 高后， 先恢复 中线， 直线与 圆曲线 段每 2 0m 设置 一桩， 缓和曲 线段每10m 设置 一桩 ， 进行 水准测 量 ， 计算 平整高 度 ， 施放 路肩边 桩 ， 按设 计要求修筑 路拱， 并进行 压实。路基整 形须保证基 床表层质量 ，做好路拱 、路肩的整 修压实。边 坡整修须 按设计 坡率刷 除超填 部分， 要尽力 避免超 刷并及 时整修 夯拍。路堤 边坡缺 土帮坡 时，须 挖出台 阶，分 层夯实 。对于设 计有绿化要 求的坡面采 用人工夯实 与种植植被 相结合的方 法进行。外 观鉴定达到 边坡直顺、 平整稳定、 曲线圆顺。 路基边缘整 齐、路拱坡面 平顺。 路基修 整完毕 后，清 除路基 范围内 的废弃 杂物。稳 压 振 动 碾 压 封 面 碾 压采 用 自 重 18t压 路 机 以 3 5km/h 的 速 度排 压。采 用 18t振 动 压路 机以 2 4Km/h的 速 度 振 动 碾压 。采 用自 重 18t 压 路机以 4 5Km/h 的 速度碾 压， 必 要时 采 用小振 幅振 动 碾压 。- 35 -基床以 下路堤填层 、路堤边坡 和平台允许 偏差以及路 基面允许偏 差，应严 格按设 计要求 及有关 规范执 行。10、 路基 填筑沉 降及侧 向位移 观测施工 中为保 证工程 的施工 质量 ， 按照 设计要 求做好 地表沉 降量 、 地表 水平位移 量及隆起量 、地下土体 分层水平位 移量的观测 工作。观测 仪器具的制作安 装方法根据 我单位以往 经验及设计 要点进行。 我单位将派 专人进行观测管 理。按设计 的观测方法 和频率进行 观测，及时 准确地对数 据进行整理和分 析，依此指 导施工，控 制土方填筑 速度。对观 测设备采取 有效的保护措 施 ， 保证 观测数 据的连 续性和 准确性 。 路基 填筑工 艺流程 图 见附 图路基 质量标准 ：项 次 检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率 规 定分高速公路 一级公路二级公 路1压实度（ %）零填及路堑上路床（ m）00.30按附录 B 检查密实度 ： 每 000m2每压实层测 4 处3000.80 96 95路堤（ m）00.80 96 950.801.5 94 94 150 93 922 弯 沉（ 0.01） 不大于设计值 按附录 I检 查 153 纵 断 高 程（ mm） +10， -15 +10， -20 每 200m 测 4 断 面 104 中 线 偏 位（ mm） 50 100 每 200m 测 4 断面 ，弯道加 HY， YH两 点105 宽 度（ mm） 不小于设计值 每 200m 测 4 处 106 平 整 度（ mm） 15 20 3m 直尺：每 200m测 4 处 *3尺 157 横 坡（ %） 0.5 0.5 水准仪：每 200m测 4 处 5- 36 -8 边 坡 不陡于设计值 抽查每 200m测 4 处 5二、 特殊路基 处理施工1 、水 泥搅拌 桩施工本标段 的特殊路基 采用水泥深 层搅拌桩工 艺进行处理 ，处理范围 集中在桥 头两侧 路基及 涵洞地 基。 、压 浆浆液浆液 遵循下 列原则 或按监 理人指 示执行 。深层搅拌 压浆用的浆液只要 材料为水泥，在 市场购买的水泥经 过质量鉴定 后用于 本工程 ，搅拌 水泥浆 液所用 的水按 有关规 范标准 选用。深层搅拌 后压浆用水泥浆液 ，根据工程需要 加涂适量的外加剂 及掺和料构成 复合浆液。 所用外加剂 和掺和料的 数量，通过 试验确定， 选用前报监理 人批准 。深层 搅拌压 浆用水 泥采用 3 2 5 普 通硅酸 盐水泥 ， 水泥 平均掺 入比最 小不小于 1 5，每 延米水泥掺 入量不少于 5 8kg ,或按照 设计图示或 监理人的指示 掺入水 泥 。 水泥 浆采用 新鲜无 结块 ， 过 4 900 孔 / cm2 筛筛 余量不 大于 5的 水泥拌 制，施 工所用 水泥浆 液水灰 比控制 为 0 .5 1。水泥 浆液存 放的有 效时间 ，按下 列规定 ：a 、当 气温在 1 0 以下 时，不 超过 5 h。b 、当 气温在 1 0 以上 时，不 超过 3 h。c 、当 浆液存 放时间 超过有 效时间 时，按 废浆液 处理。d 、浆 液存放 时保持 浆体温 度在 5 4 0 范围 内。如 果超过 上述规 定作废浆 处理。e 、 留取 不同生 产批号 的原材 料的各 种不同 配比的 样品 ， 制作 成试件 进行浆 液和浆 液固体 的物理 性能、 力学性 能试验 ，并将 成果资 料报送 监理。浆液 性能试 验的内 容为： 比重、 粘度、 稳定性 、初凝 、终凝 试件。凝固 体的物 理性能 试验内 容为： 抗压、 抗折强 度。- 37 - 、施 工机具 的选定根据该 项工程招标 文件及设计 技术要求， 我公司现有 以下型号设 备可供本 工程使 用，具 体设备 参数： PH -5F 双动 力三头 钻机成桩 深度： 1 8m搅拌 钻头数 量： 3 头成桩 直径： 2 2 60 cm搅拌 叶片外 径： 22 6 0cm搅拌 轴线数 ：正（ 1 0、 16、 2 9、 4 7、 72） r /mi n反（ 1 1、 19、 3 4、 5 5、 85） r /mi n电机 功率： 主电机 功率： 2 4 5kw油泵 功率： 5k w桩机 自重： 1 700 0kg P H-B 5 单头 小直径 搅拌机成桩 深度： 1 8m搅拌 钻头数 量： 1 头搅拌 叶片外 径： 22 6 0cm成桩 直径： 2 2 60 cm搅拌 轴线数 ：正（ 1 5、 25、 4 4、 7 0、 10 8） r /mi n反（ 1 7、 29、 5 2、 8 2、 13 6） r /mi n电机 功率： 主电机 功率： 3 7kw桩机 自重： 1 200 0kg 、施 工工艺机械就 位，桩位对 中后，启动 深层搅拌机 沿导向架搅 拌下沉，搅 拌机钻进到 设计深度前 ，按设计配 合比制备好 水泥浆液， 并按以下步 骤进行操作： 、在 压浆前 将水泥 浆倒入 集料斗 中。 、深层 搅拌机下沉 到达设计深 度后，开启 灰浆泵将水 泥浆压入地 基- 38 -中，并 且边喷浆、 边旋转，严 格按照设计 或试验桩确 定的提升速 度提升深层搅 拌机。 、再次 将搅拌机边 旋转边沉入 土中，至设 计加固深度 后，再将搅 拌机提 升出地 面。 、向集 料斗中注入 适量清水， 开启灰浆泵 ，清洗不管 路中残存的 水泥浆 ，直至 基本干 净。并 将粘附 在搅拌 头的软 土清洗 干净。水 泥搅拌 桩施工 工艺流 程图 见下图 水 泥 搅 拌 桩 施 工 工 艺 框 图场 地 平 整搅 拌 桩 机 就 位预 搅 下 沉制 配 水 泥 浆水 泥 泵 标 定提 升 速 度 标 定实 验 确 定 水泥 浆 配 合 比喷 浆 搅 拌 、 提 升重 复 搅 拌 下 沉重 复 搅 拌 提 升 至 孔 口移 至 下 一 根 桩说 明 ： 施 工 中 应 严 格 按 预 定 的 配 合 比 拌 制 ， 并 控 制 注 浆 量 ， 保 证 搅 拌 均 匀 ， 同 时 泵 送 必 须 连 续 。由 搅 拌 叶 片 将 水 泥 浆 与 深 层 处 的 软 土 搅 拌 ， 边 搅 拌 边 喷 浆 直 到 提 至 地 面 （ 近 地 面 开 挖 部 位 可 不 喷浆 ， 便 于 挖 土 ） ， 即 完 成 一 次 搅 拌 过 程 。- 39 - 、施 工要点 、每个 工点施工前 先打不少于 3 根或根 据监理要求 进行搅拌桩 工艺试验， 通过工艺试 验检验机具 的性能及施 工工艺中的 各项技术参 数。包括最佳 的灰浆 稠度、 工作压 力、钻 进和提 升速度 。 、试验 桩施工前做 试验桩施工 方案，报监 理工程师审 批，完成后 将根据试 验桩确定和 调整好的技 术参数编制 质量控制措 施及施工工 艺，报监理工 程师审 批。然 后才能 全面开 工。 、施工 中设专人负 责施工纪录 ，并随时和 标定的工艺 参数对照， 监控成 桩质量 ，如发 现异常 情况及 时研究 解决。 、 水泥 搅拌桩 桩定接 近设计 标高时 ， 搅拌 机自地 面以下 1m 喷浆 搅拌提升 出地面 时应采 用慢速 以保证 桩头质 量。 、水 泥搅拌 桩在桩 长范围 内至少 复拌一 次，以 确保搅 拌均匀 。桩顶1 .0 1 .5m 范围 内增加 一次输 浆，以 提高其 强度。 、质 量检验水泥 搅拌桩 施工完 成后 2 8 天后 进行质 量检验 。施工中 将按照设计 及施工规范 要求的试验 方法和检测 频率进行单 桩静载试 验，并 将试验 结果及 时上报 监理工 程师及 反馈设 计。按照设 计及施工规 范要求的试 验方法和检 测频率进行 搅拌桩的触 探和抽芯 试验。所有的 试验项目的 具体位置应 布置均匀， 不可集中一 处，将按照 监理工程师 指示选取。 试验仪器设 备必须符合 设计及国家 相关规范标 准要求，- 40 -邀请具 有高速公路 监测资质的 机构进行试 验检测。保 证成桩质量 满足设计及施 工规范 标准要 求。2、 土工 隔栅的 铺设水泥搅 拌桩施工完 成检验合格 后，在其上 按设计要求 铺设土工格 栅。土工隔 栅材料的选 材通过公开 招标进行， 其材料性能 必须符合设 计及相关规范 标准要 求。土工隔 栅采用双向 格栅，施工 时土工隔栅 沿路基横向 摊铺，按横 向 1米，纵向 2 米布设 U 型钉锚固 ，搭界宽度不小于 1 5 c m ，搭界处 采用 U 型钉锚 固，间 距为 1 . 0 米。铺设 土工格 栅时， 应注意 均匀、 平整及 端头的 位置和 锚固。铺设土 工格栅的关 键是保证连 续性，不使 其出现扭曲 、折皱、重 叠，并要特 别注意避免 过量拉伸， 以避免超过 其强度和变 形的极限产 生破坏或撕裂 、局部 顶破等 。为保 证土工 格栅的 整体性 ，施工 中必须 注意土 工格栅 的连接 。现场 施工中 发现土 工格栅 有破损 时必须 立即修 补好。土工格 栅的存放以 及施工铺设 过程应尽量 避免长时间 曝晒或暴露 ，防止性能 劣化。铺设 一次不宜过 长，以免下 雨积水难以 处理。土工 格栅铺好后随 即铺设 上面砂 石材料 ，间隔 时间不 应超过 48 小时 。为防止 土工格栅在 施工中产生 顶破、穿刺 、擦伤和撕 破等，可在 土工隔栅 下面设 置砂砾 垫层 ， 其中 砂砾石 能承受 压应力 。 土工 格栅承 受拉应 力 ，充分 发挥织 物的约 束作用 和拉伸 效应。土工格 栅上的土面 严禁采用履 带式或羊角 碾机械碾压 ，在铺设第 一层碎石 褥垫时 采用前 置式装 载机上 料。质量要 求： 土工格 栅质量符合 设计要求， 在平整的下 承层上铺设 ，土工格栅 应拉直平顺 ，贴紧下承 层；锚固端 施工符合设 计要求；接 缝搭接强度符 合要求 ；上下 层的搭 接缝应 交替错 开，纵 向无漏 缝。土 工格栅 施工工 艺图 见下图- 41 -测 量 定 线 、 放 样清 除 表 土 、 修 整 基 底填 前 碾 压开 挖 路 基 纵 向 排 水 沟推 土 机 初 平平 地 机 精 平压 路 机 三 阶 段 碾 压地 基 土 标 准 击 实 监 理 审 批土 石 方 开 挖自 卸 车 运 输测 定 含 水 量洒 水 或 晾 晒自 检 合 格监 理 检 查 验 收 路 基 填 筑 施 工 工 艺 框 图不 合 格不 合 格压 实 度 检 测压 实 度 检 测说 明 ： 路 基 施 工 以 机 械 化 作 业 为 主 ， 人 工 配 合 。 配 备 足 够 的 挖 掘 机 、 装 载 机 、 自 卸 车 装 运 ， 推 土机 、 平 地 机 整 平 ， 振 动 压 路 机 压 实 。- 42 -三、 台背填土1、基 底处理台背 地基处 理采用 水泥搅 拌桩工 艺处理 ，此处 不再详 述。2、填 土方式桥台 与桥头 路基处 理同步 施工 、 同时 完成 ， 靠近 桥头 1 0 m 范围 的地基打桩处 理完成后再 进行桥台灌 注桩的施工 。待桥头路 基填土预压 沉降完成后再 反开槽 进行桥 台施工 。台后 填筑填 料采用 1 0 %石灰 土 ， 分层 填筑夯 实 。 每层 厚度不 大于 2 0 c m ，压实 度不小 于 9 6 %， 施工 中为保 证施工 质量 ， 将按 照 9 7 % 的压 实度进 行控制。 填筑方 式见下 图：施工时 ，严格控制 台背填土速 度，做到分 层填筑，分 层碾压，分 层夯实，分 层检测，保 证每层压实 度达到规范 规定，并保 证在最佳含 水量状态下进 行夯实 。第二 节、 路面 底基 层、基 层施 工一、 施工方案本 工 程 底 基 层 为 一 层 石 灰 稳 定 土 ， 厚 度 为 2 0 c m ， 基 层 为 两 层 水 泥路面 路基土部分- 43 -稳 定 级 配 碎 石 ， 厚 度 为 1 8 c m ， 均 采 用 集 中 厂 拌 和 ， 并 应 用 摊 铺 机 摊铺 混 合 料 的 施 工 方 法 。 路基 预压期 结束 、 沉降 趋于稳 定后再 进行路 面基层施工 。施工 前将多 余的土 方卸载 ，开挖 路槽， 路槽底 面压实 度、平 整度及弯沉 符合设 计及规 范标准 要求 。 压实 采用大 于 2 0t 的振 动压路 机进行 碾压 。施工 中采用 流水作 业法施 工，尽 可能缩 短从加 水拌和 到碾压 终了的 延迟时间。 施工中 左右两 幅循环 进行。 单幅施 工中 采 用 两 台 摊 铺 机 一 前 一 后 相距 约 5 1 0 m 同 步 向 前 摊 铺 混 合 料 ， 并 一 起 进 行 碾 压 ， 避 免 出 现 纵 向 接缝 。二、 施工顺序路面 底基层 、基层 施工顺 序如下 ：三、 施工方法1、施 工准备开工前 对原材料进 行检验，原 材的各项性 能指标要符 合设计及相 关标准规范 要求。石灰 稳定土及水 泥稳定土按 规范进行配 合比设计， 使其满 足规范 要求 。 并选 择 1 00m 的路 段作为 试验段 ， 取得 虚铺系 数等其 它一切 施工的必 要数据 ，设置 标高控 制线， 摊铺机 就位。施工放 样：先在路 基顶面上恢 复中线，除 在中线处设 桩外，并在 两侧路肩 边缘 0 . 3 0 . 5处 设指示 桩 ， 利用 水平测 量 。 在两 侧指示 桩上用 明显标记标 出底基 层边缘 的设计 高。2、 拌合 及运输拌合前 对混合料的 配合比进行 检验和复核 ，对运到现 场的混合料 的含施工准备工作养 生施工放样 拌和运输检 验摊铺碾 压- 44 -水量、 含灰量进行 检查和复核 。混合料的 采用自卸车 运输，应尽 量减少运输的时 间。对于水 泥稳定基层 混合料从加 水拌和到碾 压终了的延 迟时间控制在 2 小时 之内 ； 石灰 混合料 的堆放 时间不 能超过 2 4 小时 ， 应在 当天将 拌合好 的混合 料运到 现场。3、摊 铺（ 1 ） 摊铺 采用摊 铺机摊 铺 ， 自卸 车运至 施工现 场卸至 摊铺机 上 ， 卸料 时保持卸料 速度、数量 与摊铺速度 、厚度、宽 度相适应， 并依试验路 段的数据施工 。（ 2 ） 填 料 摊 铺 按 量 上 料 ， 当 日 到 场 立 即 进 行 摊 铺 、 碾 压 ， 避 免 现 场 堆积 , 按 照 试 验 段 取 得 的 虚 铺 厚 度 摊 铺 , 填 料 不 同 时 不 能 混 铺 , 可 分 层 摊铺 , 但 要 重 新 做 试 验 段 , 取 得 试 验 数 据 。（ 3 ） 摊 铺 机 采 用 以 电 脑 控 制 虚 铺 厚 度 。 摊 铺 机 左 右 两 侧 滑 鞭 于 高 程 基准 线 上 。 高 程 基 准 线 采 用 5 米 长 铝 合 金 导 轨 控 制 高 程 ， 高 程 点 量 测 由专 职 人 员 负 责 。（ 4 ） 摊 铺 机 开 始 起 步 保 证 平 稳 ， 行 走 速 度 均 匀 ， 速 度 控 制 在 3 m / m i n左 右 ， 摊 铺 开 始 后 ， 测 量 人 员 与 机 手 密 切 配 合 ， 使 摊 铺 机 照 规 定 的 参数 正 常 运 行 。（ 5 ） 摊 铺 机 起 步 后 ， 基 层 虚 铺 厚 度 以 虚 铺 系 数 乘 以 厚 度 为 准 。3 、 碾 压采 用 机 械 碾 压 。 根 据 路 宽 、 压 路 机 的 轮 距 和 轮 宽 的 不 同 ， 制 定 碾压 方 案 ， 应 使 各 部 分 碾 压 到 的 次 数 尽 量 相 同 路 面 的 两 侧 应 多 压 2 3遍 。 按 初 压 、 复 压 、 终 压 程 序 进 行 。初 压 ： 用 2 台 轻 型 两 轮 压 路 机 跟 在 摊 铺 机 后 及 时 碾 压 ， 静 压 1 2 遍 ， 速 度 控 制 在 1 . 5 1 . 7 k m / h ， 向 着 摊 铺 方 向 行 驶 。 先 压 纵 缝 ， 然后 由 低 处 向 高 处 碾 压 。复 压 ： 用 2 台 振 动 碾 加 振 碾 压 ， 碾 压 速 度 控 制 在 2 K m / h 。终 压 ： 用 二 台 振 动 碾 静 压 ， 进 行 平 整 度 的 调 整 与 集 料 层 厚 度 的 控- 45 -制 ， 直 到 消 除 轮 迹 为 止 。在 碾 压 过 程 中 ， 及 时 检 查 平 整 度 ， 密 实 度 。 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 压实 度 要 达 到 9 8 , 二 灰 稳 定 碎 石 底 基 层 压 实 度 要 达 到 9 7 。在 碾 压 过 程 中 ， 混 合 料 的 表 面 应 始 终 保 持 湿 润 。 如 水 分 蒸 发 过 快 ，应 及 时 补 撒 少 量 的 水 ， 但 严 禁 撒 大 水 碾 压 。对 由 于 压 路 机 作 业 时 倒 轴 造 成 的 鼓 包 ， 摊 铺 时 出 现 骨 料 不 均 等 缺陷 ， 要 及 时 进 行 筛 补 。碾 压 过 程 中 ， 压 路 机 行 驶 必 须 平 稳 ， 起 、 停 车 时 必 须 缓 慢 ， 严 禁突 然 刹 车 。 混合 料应在 摊铺 小时内 压实 ， 以防 止水分 蒸发而 导致压 实困难。4、横 向接缝 的处理施工中 应尽量减少 横向接缝， 但因故中断 时间超过 2 小时， 应设置横向接 缝。设置横 向接缝时， 摊铺机应驶 离混合料的 末端。人工 将末端含水 量合适的混 合料修整整 齐，紧靠混 合料放置两 根方木，方 木的高度应 与混合料的压实 厚度相同。 方木的另一 端用砂砾回 填约三米， 其高度应超 出方木几厘米。 然后将混合 料压实。在 重新开始摊 铺前将砂砾 和方木取掉 ，并将下承层 顶面清 扫干净 。重新 进行摊 铺。5 、 养 生底 基 层 石 灰 稳 定 土 铺 筑 完 成 后 ， 应 洒 水 养 生 至 少 七 天 , 但 搁 置 不超 过 3 0 天 。 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 每 一 段 碾 压 完 成 并 经 过 压 实 度 检 查 合 格后 应 立 即 进 行 养 护 。 养 生 期 不 少 于 七 天 。 养 生 期 内 如 出 现 病 害 ， 应 及时 挖 补 ， 修 整 到 标 准 要 求 ， 挖 补 压 实 厚 度 应 不 小 于 8 c m ， 严 禁 采 用 薄层 “ 贴 补 ” 的 方 法 处 理 。 对 已 完 成 的 基 层 如 不 能 在 1 0 天 内 及 时 铺 筑 面层 ， 应 在 基 层 上 设 沥 青 封 层 。 养 生 期 间 交 通 管 制 以 保 护 基 层 。 石 灰 稳定 土 底 基 层 施 工 工 艺 图 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工 工 艺 图 见 下 图石 灰 土 底 基 层 施 工 工 艺 框 图路 基 被 监 理 验 收整 修 路 槽放 路 肩 线培 路 肩放 线备 土检 测 含 水 量洒 水备 生 石 灰 灰设 备 准 备上 料拌 和材 料 质 检 ， 混 合料 组 成 设 计 报 监理 审 批生 石 灰 消 解运 输碾 压修 整拌 和 质 量 自检 监 理 检 验稳 压放 标 高 样用 平 地 机 整 平第 二 次 放 样细 整 平碾 平质 量 自 检 报监 理 验 收养 生进 入 下 道 工 序说 明 ： 施 工 中 严 格 按 预 定 的 配 合 比 拌 制 ， 采 用 集 中 厂 拌 法 拌 和 混 合 料 ， 自 卸 汽 车 运 输 ， 人 工 配 合摊 铺 整 平 ， 压 路 机 碾 压 。- 46 -水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工 工 艺 框 图底 基 层 被 监 理 验 收清 扫 底 基 层放 路 肩 线培 路 肩设 置 标 高 控 制 线摊 铺 机 就 位摊 铺整 型碾 压质 量 自 检 报 监 理 验 收养 生进 入 下 一 道 工 序材 料 质 量 检 查 ， 混 合 料配 合 比 报 监 理 审 批材 料 准 备 、 水 源 接 至 拌 和 站级 配 碎 石 过 4 0 M M 筛装 载 机 装 料 入 拌 和 设 备接 配 合 比 拌 和 集 料拌 和 料 质 量 自 检 报 监 理 检 测自 卸 车 运 输 成 品 混 合 料说 明 ： 施 工 中 严 格 按 预 定 的 配 合 比 拌 制 ， 采 用 集 中 厂 拌 法 拌 和 混 合 料 ， 自 卸 汽 车 运 输 ， 人 工 配 合摊 铺 整 平 ， 压 路 机 碾 压 。- 47 -四、 路缘石施 工从预制 场进货时必 须由质检人 员现场检验 ，合格后方 可使用。在 乳化沥青封 层施工前铺 砌，路缘石 下铺水泥砂 浆，后背回 填二灰砂砾 并夯实。- 48 -安砌 道牙时 每隔 1 0 m 设置 道牙边 线桩 ， 拉线 控制位 置和高 程 。 要求 牙顶平顺，无 波浪，缝宽 均匀。勾缝 应在路面完 成后实施，