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文档简介
东城路路三墩港桥灌桩水中施工方案目 录一、工程概况2二、编制依据及引用规范2三、钻孔灌注桩水中施工工艺3四、施工总进度计划及其说明10五、主要施工设备及人员配备10六、桩基施工组织管理体系10七、桩基质量管理10八、灌注桩水中施工防汛保障措施12九、安全生产、文明施工保证措施13东城路三墩港桥桥灌注桩水中施工方案一、工程概况1.1工程简介三墩港桥桥基础采用钻孔灌注桩,桩径1000mm1500 mm,桩长在45m50m之间,共4个墩台,34颗桩,其中p0、p3桥台桩基在陆上,p1、p2桥墩桩基在三墩港内,需搭建施工平台;p3桥台桩基位于三墩港南侧岸边,需在桩基范围外侧修建圆木桩围堰,回填后再进行桩基施工,桥墩结束后和施工平台一块拆除。二、编制依据及引用规范2.1、编制依据1)、东城路路工程施工图设计三墩港桥桥;2)、杭州三墩镇东陈路工程地质详细勘察报告;3)、施工现场实地踏勘获得的自然条件资料;4)、国家和浙江省有关安全法规、规章、防护、放火、安全技术标准,文明施工有关规定。5)、国家现行施工技术6)、本公司质量管理体系要求;职业健康安全管理体系;环境管理体系要求及使用指南;建设工程项目管理规范;7)、国家有关法律法规。2.2、本工程采用的施工及验收规范、材料标准、试验规程1)、公路桥涵施工技术规范 jtj041-20002)、混凝土结构工程施工质量验收规范 gb502042002三、钻孔灌注桩水中施工工艺p1、p2墩水中桩基施工拟采用施打圆木桩排架,搭设灌注桩施工平台,桩基施工完毕,平台用于盖梁施工。3.1、主要施工工序平台施工埋设单护筒钻机就位钻孔成孔一清安装钢筋网和导管二清浇注混凝土凿桩头钻孔灌注桩水中施工工艺流程详见附表3.2、施工准备1)、施工前测放轴线,确定标高,办好签证手续;2)、施工前必须平整好场地;3)、施工前,桩机机组人员应检查桩机是否运转正常,输浆管是否畅通。3.3、施工工艺及设备选型结合该地区的土质特征和钻孔灌注桩施工经验,钻孔灌注桩全部采用稳定性较好的gps-15型正循环、三翼单腰带刮刀钻头回转钻进成孔,自然造浆护壁,成孔困难时采用膨润土泥浆护壁,正循环两次清孔的成孔工艺,采用导管法水下混凝土灌注成桩技术。由于泥浆护壁保证了安全钻进,顺利成孔,两次清孔对清除孔底沉渣效果显著,在提高桩身质量上提供了可靠保证。所用设备详见设备机具表。3.4、工程质量目标1)、钻孔桩杜绝iii类桩;2)、桩基分项工程全部为优良;3)、加强质量预控管理,避免施工断桩;4)、质量标准符合市政道路工程质量检验评定标准有关的各项要求。3.5、排架施工1)、排架承载力计算排架承载力按下公式计算:a.计算依据:公路桥涵地基与基础设计规范b.打桩平台支撑桩计算:一、木桩受力计算1、单根圆木承载力的计算:计算公式:p= uili+ar式中:p 单桩轴向受压容许承载力(kn); u 圆木的周长;u=0.153.14=0.471m; li 冲刷线以下各土层的厚度(m); i 与li对应的各土层与桩壁的极限摩阻力(kpa); r 桩尖处土的容许承载力(kpa); a 桩底横截面面积(); 圆木桩桩尖为锥形,高0.5m,桩尖表面积a:a=3.140.0750.506=0.12;根据施工现场的地质情况,土层如下:淤泥质粉质粘土:层厚10m; 1=20kpa;r =55kpa;每根木桩入土深度为6 m -0.1 m -1.5 m =4.4m。考虑0.5m冲刷层,实际木桩入土深度为:3.9m。p= 0.4713.420+0.1255=38.6kn=3.86t;2、荷载:钻机自重:10t(包括钻头);桩基钢筋笼重:1.8t首灌混凝土重:5t其他荷载考虑:1t;总计:10+1.8+5+1=17.6t;3、木桩数量计算:钻机前支点荷载组合:(10-2)/2+1.8+5+1/2=11.3 t钻机前支点单侧圆木数量计算:=11.3/21.52.0/3.86 t =4.4根(1.5为冲击荷载系数。2.0为不均匀受力系数)二、压木受力计算由钻机工作状况可知在荷载最不利截面为滚筒位于圆木桩压木跨中时,计算按三跨连续梁考虑。计算如下。荷载:p = 16.95t 10kn/2=84.8kn最大弯矩 mmax = 0.175pl =0.17584.80.5 = 7.4kn.m强度验算:mmaxmmaxmmax67.41030.20.2210-6w即得max = = = 5.6 mpa 10 mpa (木材容许拉压弯应力) 满足要求最大剪力 qmax = 0.5p =0.584.8 = 42.4kn剪应力 max=1.5q/0.2/0.2/1000=1.59mpa =2mpa(木材容许剪应力) 满足要求木桩打入,木桩打入采用长臂挖机施工,木桩选用直径150圆木,入土深度4m,p1、p2台位置河底标高约-1.0m,木桩长度必须大于6.0m;。考虑到施工平台上要堆放钢筋网笼、导管、钻杆等材料,因此考虑施工平台宽12.0m,引桥宽度为6m。施工平台木桩纵横向间距1.5m,木桩上端联结固定:水面以上用半圆木做剪刀撑,每三根联成整体固定,联结用16螺栓连接固定,木桩上用2个螺栓,帽木上用一个螺栓。帽木上纵向铺设2020cm通长纵方木,纵方木与帽木用扒锯钉固定,纵向方木接头必须设在帽木上。纵方木上铺设10cm厚木跳板,跳板间用扒锯钉联接为整体。跳板纵向联接头设在方木上,用扒锯钉联接。平台搭设材料应选用材质较好的松木,对不利于安全的、脆性的、有严重的扭曲和节疤以及蛀孔等疵病的木材,不得使用。3.6、埋设护筒采用内外护筒,外护筒采用2000的钢护筒,内护筒采用1400的钢护筒。厚度为10mm。护筒埋设深度:内、外护筒埋设顶标高控制在2.0m以上,埋设深度为河底以下2.0m(-3.0m标高),外护筒高度为8.0m护筒埋设可分以下几个步骤:1)、测量放样用仪器放出桩位后标志在排架上。2)、护筒的吊装和振压用吊机将护筒吊装入位,并用仪器复核护筒的位置和垂直度,确认无误后,用振拔锤焊接在护筒上进行振压。在振压过程中,随时复核护筒的中心位置和垂直度。并及时进行调整。待护筒沉降至离水面约150cm时,停止振拔锤,并对护筒的中心位置和垂直度再次进行复核,确认无误后进行第二节护筒的拼装。3)、护筒的拼装钢护筒的拼装采用焊接,首先将护筒用扒杆船吊装到位,再将护筒用点焊进行固定,基本稳固后采用对称跳焊法依次对拼缝进行焊接。焊接完成后敲去焊渣仔细检查焊缝,查看有无漏焊和砂眼等现象,如发现及时进行补焊。4)、护筒的埋设质量检查待全部钢护筒安装完毕后,对施工质量进全面检查,首先检查其中心偏离和垂直度,然后根据护筒上口的标高和护筒长度确定护筒的下口标高,对照设计图纸中地质资料检查护筒的埋设深度是否满足要求。5)、内护筒的埋设把外护筒内的水抽干后,挖除护筒内的淤泥直至硬土,用仪器再次放出桩位,用人工挖一内护筒大小的坑放入内护筒,四周用粘土压实。3.7、围堰施工钻孔灌注桩由于p3台需开挖桥台,所以p3台适合围堰回填后按陆上施工方法施工。具体施工方法为:先在外侧,距离p3台桩中心线6m处用满排圆木打一排木桩,木桩上端用方木固定连接,圆木桩入土深度为河底以上的2倍,水面以上长度为2.0m-(-1.0m)(河岸处河底标高)=-1.0m,围堰圆木桩总长度9.0m;在木桩内侧铺一层260g/m2的土工布,然后再进行填土、分层压实至现地面标高(2.8m)。3.8、成孔工艺1)、钻机就位应准确、水平、稳固,钻机转盘中心、天车中心与护筒中心应三点一线。用游动滑车吊准主动钻杆,钻进时发现偏斜,应及时纠正。2)、钻进技术参数a、根据桩孔施工地层特点及以往施工施工经验,钻进技术参数为:压力10003000kg,转速:3060r/min,泵量15001800l/min。b、桩孔上部孔段钻进时轻压慢转尽量减少桩孔超径,在易缩径的粘土层中,适当增加扫孔次数,防止缩径,对“硬土层”采用大压力慢转速钻进,以提高钻进速率(地层自然造浆比重难以达到要求时,采取人工造浆,保证泥浆的比重在1.20-1.30之间),砂层中采用中等压力,慢转速并适当增加泵量。上述方法的优点是回转阻力小,钻进较为平稳,有一定的导向能力和钻进速率。3)、桩孔质量检测桩孔质量参数包括:孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度。a、孔深:钻孔前先用水准仪测定护筒标高,并以此为基点,按设计要求的孔底标高确定孔深。孔深度偏差控制在10mm以内。b、沉渣厚度以第二次清孔后测定小于150mm,但必须保证第一次清孔后沉渣厚度不大于150mm,方可提钻。c、孔径用井径仪测量,如出现缩径现象应及时进行扫孔,按设计自检符合要求后,请监理对终孔深度、沉渣、泥浆性能等各项指标进行验收,验收合格并做好现场填表签证工作后,方可进入下道工序。d、护壁与清渣(a)、泥浆性能指标:泥浆采用地层自然造浆,泥浆性能指标如下表:层 位泥浆性能指标粘度比重含砂量胶体率ph值粘质粉土18201.101.1896%7.58.0粘土19211.151.253%96%7.58.0粉、砂性土19211.181.308%92%7.58.0(b)、钻进粘土层时,因自然造浆较强,泥浆返回时,孔口部位适当加入清水,防止泥浆稠化,增加钻进速度,如遇含砂量增多时,泥浆比重应控制在1.201.30之间,以便携带砂子,保证孔壁稳定。钻进中应随时测定泥浆池泥浆性能,确定注入浆性能指标,操作时要掌握好钻机起重钢丝绳与高压管的松紧度,减少晃动,加接钻杆前,应先将钻具提离孔底,待泥浆循环2-3分钟后再停泵加接钻杆。4)、清孔方法a.第一次清孔: 桩孔成孔后,应进行第一次清孔,清孔时应将钻具提离孔底0.3-0.5米,缓慢回转,同时加大泵量,每隔十分钟停泵一次,将钻具提高3-5米来回串动几次,再开泵清孔,确保第一次清孔后孔内无泥块,比重达1.2左右。b.第二次清孔:钢筋笼、导管下好后,要用导管进行第二次清孔,二次清孔时间不少于30分钟,测定孔底沉渣小于150mm,方可停止清孔。c.测定孔底沉渣,用测锤测定,测绳读数一定精确,每用3-5孔必须校正一次,清孔结束后,要尽快灌注砼,其间隔时间不能大于30分钟,若超过30分钟,必须再次进行清孔,第二次清孔注入泥浆比重为1.10左右,漏斗粘度18-22,第二次清孔后清孔后泥浆比重控制在1.15左右。5)、泥浆管理现场泥浆池容量确保每天造孔钻进的需要,挖砌泥浆池总体积为100 m3,废浆池总体积300 m3,主泥浆循环槽1.51.0m,成孔过程中,泥浆循环系统定期清理,确保文明施工。泥浆池由专人管理。3.9、成桩工艺1)、钢筋笼制作与吊放a、钢材质量:钢材必须有出厂质保书,分割单每捆(盘)钢筋均应有标牌,进场时应按批号、规格分批验收及堆放,并按要求做好抗压、拉伸试验,对带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落,以防弯曲,扭曲变形。b、钢筋制作:发现弯曲、变形钢筋要调直处理,钢筋头部弯曲要较直,制作钢筋笼时应用控制工具,标定主筋间距,以便在孔口焊接时,保持钢筋笼垂直度,为防止提升导管时带动钢筋笼,严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内。c、钢筋焊接:钢筋笼焊接按设计图纸进行,主筋采用单面焊接,搭接长度10d。加强筋与主筋点焊要牢固,制作钢筋笼时在同一截面上搭焊接头根数不得多于主筋总根数的50%。2)、钢筋吊放定位分段钢筋主筋搭接采用单面焊接,焊接长度为10d,焊缝宽度0.8d,厚度不小于0.3d。钢筋笼吊放采用活动的吊笼器,一端固定在钢筋笼上,一端用钢管固定于孔口;入孔保持垂直状态,对准孔中心轻放、慢放,遇阻应上下轻轻活动或停止下放,查明原因进行处理,严禁超高猛落碰撞和强行下放。钢筋笼全部下入后,按设计要求检查安放位置标高,并做好记录。符合要求后,将钢筋笼固定,防止钢筋笼因自垂下落或灌注时导管上下振动造成钢筋错位。3)、混凝土灌注a、下导管:采用258mm快速接头灌注导管,导管下入孔内深度保持在管脚距底0.5m左右,封底混凝土至关重要,初灌量要保证导管初埋深度大于1.0m。下入孔内导管每根都要认真检查,清除扣丝上浮渣,检查“”型密封圈是否完好。并用黄油进行润滑和密封,使导管连接牢固顺直,接口严密不漏浆。b、混凝土供应:混凝土采用商品混凝土,混凝土浇注前须做好混凝土的联系,保证混凝土连续供应。c、混凝土灌注:孔口准备工作就绪后,即可开始灌注。初灌时,先在导管内安放隔水塞(内胆)隔水塞应下在导管内泥浆面以上,用810钢丝悬挂在漏斗上,然后按计算的出灌量剪断铅丝把砼一次投入孔内,孔口大量出现泥浆说明初灌成功,然后可按工序连续灌注作业。灌注过程要连续进行,不得中断,尽量缩短灌注时间,以防孔内顶层砼失去流动性,顶升困难,造成质量事故。灌注过程中应设专人负责监测记录工作,随时注意观察管内砼下降及泛水情况,测量孔内砼面上升高度,每次做记录,及时提升和分段拆卸上端导管,导管下口在砼内埋置深度宜控制在2-6m,不宜小于2m,严禁小于1m,一次拆卸导管不得超过6m。控制导管埋深,做好勤提勤拆,并提高砼灌注速度,这不仅能保证桩灌注质量,也是预防卡管的重要措施。在提升导管时,应保持轴线垂直,防止接头卡挂钢筋笼,同时提升时要平稳避免出料出击过大或钩带钢筋笼。灌注完毕后,提升导管时应缓慢使砼面慢慢弥合,防止快拔,造成泥浆混入,形成拟芯。灌注每根桩要进行2次坍落度测定,专人取样做试块,每根桩做一组(3块)编号并注明取样时间,记录在砼灌注记录中。4)、上部接桩施工高桩基础采用接桩施工方法,在下部灌注桩施工时预留插筋或采用焊接,下部桩基完成,并经抽检合格后,凿除表层浮渣,采用焊接时现场绑扎上部钢筋。为保证原地面以上部分桩基外观美观、施工方便,水面0.5m以上部分在下部灌注桩完成后在钢护筒上支模现浇,现浇前凿除上部浮渣,同一截面上相邻桩基的钢筋接头错开1.0m以上。不拆除护筒,将上部桩的模板支立在护筒上,撘钢管脚手架支撑,用泵送商品混凝土浇筑。上部接桩施工钢筋、混凝土、模板工程必须按照相关规范进行施工,特别是做好混凝土接头处理及钢筋接头处理。3.10、钻孔灌注桩质量通病预防措施钻孔灌注桩是桥梁工程中的一项重要分项工程,施工单位对此必须予以高度重视,高标准、严要求,做到“重点突出、措施得力、落实到位、盯注不放”。确保钻孔灌注桩质量符合规范要求。以下是常见质量通病及我项目部的预防措施。质量通病发生的原因预防措施施工断桩1、混凝土供应中断1、有备用厂家2、便道不通或运输堵塞2、便道规划、事前检查、运输路线优化3、导管漏水3、事先闭水检查,过程中注意保护,灌注第一斗混凝土后用手电观察导管有无漏水4、粒料卡管4、控制粒料最大粒径,漏斗上加过滤网,每车检查混凝土坍落度5、埋深过浅,拔管过多漏水5、事前严格计算,过程中经常测量混凝土顶面高程,最小埋置不小于2米,严格控制拔管长度6、埋深过大,混凝土不下落或拔管不起来6、事前严格计算,工程中经常测量混凝土顶面高程,最大埋置不超过6米,及时拔管无破损检测质量问题1、沉渣超标,有夹层1、灌注前检查清孔,必要时再清孔,控制埋深不小于2米2、缩径2、加大泥浆密度护壁,加快灌注混凝土速度3、混凝土强度不合格3、加快混凝土配比控制,过程中作表观检查,做好制件和养生4、孔深不足或桩长不足4、成孔和灌注前严格测量孔深和沉渣厚度,完毕前检查顶面高程5、混凝土不均匀、不密实5、导管居中、控制导管埋深,连续正常灌注桩位偏移1、测量不准确1、埋设护筒,成孔结束下钢筋骨架后,总承包方和监理测量、校核2、钻孔桩施工中钻机振动大2、钻机平台稳固,钻孔过程中勤检查钢筋笼上浮1、钢筋骨架未加固,无抗力1、事先对钢筋骨架用缆索或焊接进行加固2、钢筋埋深大、灌注时间长、混凝土灌注冲力大2、勤检测、勤拔管,确保混凝土坍落度合适,连续正常灌注钻孔灌注桩施工工艺框图平整场地设立工作平台、导向架桩位放样钻 进设立钢筋骨架清 孔设立导管灌注水下混凝土拆除护筒等下沉、埋设护筒制作护筒钻机就位制作钻头测量钻孔深度、垂直度、直径向钻孔注清水或泥浆泥浆沉淀池供 水泥浆池泥浆池泥浆备料运输、吊装钢筋骨架制作钢筋骨架设立清孔设备测定淤泥厚度试拼装检验导管制作导管输送混凝土制备混凝土混凝土检验设立溜槽储料斗测量混凝土标高编制施工方案凿桩头、检测四、施工总进度计划及其说明4.1、编制依据施工合同文件、业主组织的答疑及纪要;业主提供的设计图纸交付进度;本公司承担类似工程的施工实录参考;本公司拟投入本工程的人、财、物等资源配置。东城路工程施工总进度计划安排。4.2、施工进度计划水中墩桩基工程计划于2012年04月30日开始,计划于2012年07月30日盖梁结束后拆除。五、主要施工设备及人员配备5.1、选用的主要施工设备配备钻机5台,以及相应的配套设备5.2、主要施工人员配备1)管理人员:10人2)施工人员:85人六、桩基施工组织管理体系灌注桩施工组织管理体系以项目组织管理体系为基础,由项目部统一管理,项目经理为灌注桩施工的安全、质量、进度的第一负责人,在项目经理部的统一领导下,单独成立一个大桥施工管理小组,小组各管理成员为项目部各部室富有桥梁施工经验的骨干人员。七、桩基质量管理7.1、质量管理组织体系灌注桩质量管理体系以项目部质量管理体系为基础,由灌注桩施工管理小组负责大桥的质量管理,并受项目部的质检部门领导、管理。7.2、灌注桩测量工程质量保证措施1)、测量放样的控制措施灌注桩施工测量之前,应认真仔细看透图纸,并对图纸上相关几何尺寸及坐标进行细致的换算和复查,特别要搞清桩中心线的位置、桩中心与里程桩号的纵向偏移位置和横向偏移位置等,对内业计算书设专人复核认可,并保存备查。2)、确保施工控制网布设精度的措施确保施工控制点之间的边长要接近相等,以保证观测的精度,平均边长视施工具体情况而定。控制点与控制点夹角控制在30度以上120度以内,内角控制在60度左右。在设置相邻控制点时,根据施工现场实际情况,将设在通视良好、地质坚实的马路或便于保存的永久建筑物上,必要时将适当加密控制点。3)、确保控制点精度的措施施工前根据业主所提供的控制点,严格按照要求的精度及有关规范,复测控制点与控制点间的边长及相关角度,在经工程监理复核无误后,方能使用。根据施工现场情况,在加密控制点时,将根据精度要求计算边长及角度的测回数,施工过程中不使用半测回。施工过程中,特别在桩基施工前后,加密定期复测力度,及时发现误差予以调整,一旦控制点发生位移,立即上报业主和工程监理,及时复测调整或重新布置。4)、确保角度测量精度的措施施工所用仪器在使用之前一定要经过质量检查,特别在测角时要均匀使用水平度盘刻划,度换度盘读数,并采取正、倒镜观测取其平均值,另外控制望远镜的倾斜角不宜过大,一般控制在3度左右,仪器至两目标点的距离要大致相等。仪器对中误差是由于仪器对中不精确所引起的测角误差,与所测角度大小有关,边长越短或水平角越接近180度时,对中要求越严格,故施工中本公司测量师将会谨慎操作,确保角度测量精度。在观测水平角时尽量使标杆立直,仪器照准目标的根部,边长越短,测量时越要注意。外界影响而引起的测量误差,主要有旁折光、目标阴暗、风力、仪器在阳光下受热等影响,施工过程中将根据实际情况采取相应措施。5)、确保极坐标点放样精度的措施为提高点位的精确度,施工中本公司测量师将采用归化法测放角度和长度,为在使用上避免差错,在计算放样元素时采用分别计算并采用不常用的公式计算,必要时增加仪器用另外的控制点进行复核。为提高点位的放样精度,本工程将采用测回法和复测法来提高测角精度,放样时边长将尽可能取短,另外还将通过偏差公式预计出偏差值,来确保整个精度。6)、检查、复测测量桩志查对复核建设单位所交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料,如有桩志不足、不妥、位置移动或精度与要求不符,均需进行补测、加固,并将校测结果通知业主及监理单位。7.3、砼施工技术质量控制措施1)、砼施工时,一方面加强砼搅拌站的原材料质量监控、计量校验及试验级配方而的评审、管理,同时加强砼质量的监控,严禁向砼内任意掺水,必须由搅拌台试验室,严格按气候条件,原材料含水量情况,合理调整级配,以最适宜的施工参数满足现场施工需要。2)、加强对砼坍落度及试块抽检管理,在现场设立标准养护室,并做好试块的及时送检,确保砼软件资料反映准确、及时。3)、本工程施工阶段,经历冬、雨、夏季,因此砼灌注时,必须随时掌握天气的变化趋势,提前做好防御措施,不能因天气情况而影响工程质量。八、灌注桩水中施工防汛保障措施8.1、组织保证1)、组建度汛工作管理机构在本工程建设指挥部和监理部的正确领导下,以项目经理部为核心、以项目经理部成员为主体、以施工处生产骨干为依托,成立安全度汛领导小组,设组长一名,主管度汛期间的全局工作,由项目经理担任;副组长二名,分别对主要度汛项目进行现场管理、指挥;成员若干,由现场施工的生产技术骨干组成。组 长-宋勤副组长-曹建青联络员-陈梁、林鹏常备抢险人数20人;值班电话13777495274主要负责人员均配备手机。2)、成立安全度汛保证体系8.2、制度保证1)、安全度汛领导小组组长是保证本工程安全度汛的领导核心,对度汛全过程负总责。2)、安全度汛工作领导小组在总公司安全管理委员会的领导下,按照工程建设指挥部和监理部的统一部署,加强与各防汛单位的密切配合,带领本小组全体成员积极开展各项度汛工作。3)、安全度汛工作领导小组副组长是安全度汛工作的核心层。除积极主动地配合组长开展日常防汛工作外,还应做好自己分管的项目内容。4)、汛期来临前,安全度汛工作领导小组应经常召开会议,深入研究度汛方案,在保证安全度汛的前提下,努力争取工程施工时间,做到安全度汛与工程施工的有机结合。5)、自施工开始,成立安全度汛领导小组,任何小组成员均不得以任何理由擅自离开施工工地,其他非度汛小组成员无特殊情况不准请假。6)、所有防汛物质均由物质部门统一采购,经质检员检验合格并校对数量无误后,交由专人保管。7)、度汛期间,必须保证通讯24小时畅通,各通讯设备不得以任何理由自行停机。8)、度汛期间,必须安排有丰富经验的专门人员在施工现场和重点防范部位进行24小时轮流巡查,以便发现问题,及时处理。9)、充分发扬互助合作的优良传统,当相临施工标段和其他地段发生险情时,所有安全小组成员必须挺身而出,主动配合参加抢险工作。8.3、物资准备名称数量单位备注排水泵2台劳动车5辆铁锹10把扛棒10根麻绳10根挖土机2台草包100只通讯器材4只8.4、防汛措施落实情况1) 平台标高高出同期历史最高水位50cm以上,2) 现场施工大临工具房、施工用电均按有关规定进行防雷接地。3) 现场排水设施保持通畅。4) 现场抢险物资均按照有关规定摆放整齐、到位。5) 本项目部为落实防汛工作的具体措施,配备人员24小时值班,发现险情及时组织人员抢险,在同一时间与上级有关部门取得联系。6) 经常注意收听天气预报,特别是雨天、大风、大潮期更加不能掉以轻心,从而确保防汛工作的安全,确保海盐塘桥工程的正常施工。如遇特殊情况,迅速将桩机和施工人员撤离到安全地带。8.5、防撞措施在施工平台上每隔35m设置一个警示灯,确保晚间航行安全。在平台前3050m位置处设置警示牌。九、安全生产、文明施工保证措施9.1、安全管理组织体系灌注桩安全管理体系以项目部安全管理体系为基础,由灌注桩施工管理小组负责桩基的安全施工管理,并受项目部的质检部门领导、管理。9.2、现场内临时水电设施及机械安全实施措施1)、现场内架设的电线必须绝缘良好,临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则,过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。2)、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。3)、电气设备的的金属外壳做接零、接地保护,但不得在同一供电系统上有的接地、有的接零。4)、施工现场的各种电器设备的检查维修要做停电处理,如必须带电作业时,要上报有关部门,在制定了有关措施并派专人监护后方能进行。5)、现场的配电间必须备有灭火器材和高压安全用具,非电工人员严禁进入。6)、移动式电气设备要用橡胶电缆供电,并注意经常理顺,跨越道路时,做穿管保护。7)、施工现场的临时照明应用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶带包扎,保险丝要按用电负荷量装设。8)、操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机手中操作证的人员操作。9)、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。10)、工作前应检查:工作场地周围有无防碍工作的障碍物;油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备;安全、操作机构是否灵活可靠;指示仪表、指示灯显示是否正常可靠;油温、水温是否达到正常使用温度。11)、工作中应观察:工作机械有无过热、松动或其他故障;参照例行保养规定进行例保作业;做好下一班的准备工作;填写好机械操作履历表。12)、驾驶室或操作室内应保持整沽,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。13)、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,关闭好驾驶室(操作室),要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。14)、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械内加油时附近应严禁烟火。15)、柴、汽油机的正常工作温度应保持在6090之间,温度在40以下时不得带负荷工作。16)、水上作业人员必须穿戴好救生衣。17)、水上作业必须有专人指挥,确保施工安全及通航通行安全。18)、排架施工时做好船舶避让。19)、大风及雨雾天,停止水上作业。20)、水上作业时必须做好抢险救生措施,备足抢险物资。9.3、桩基工程安全实施措施1)、各种机械使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。2)、水中灌注桩施工前必须搭好作业平台,并在平台外侧设栏杆。3)、施工时现场设专职安全员负责安全,操作、指挥人员持证上岗。4)、所有现场工作人员必须正确佩戴安全帽,上岗前不得饮酒,指挥、操作时,不得吸烟。5)、严禁在六级以上大风、暴雨、雷电、大雾天气施工作业。6)、作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。7)、木材应堆放平稳,圆木垛高不得超过3m,垛距不得小于1.5m,成材垛高一般不得超过4m,每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于lm。作业场地应避开高压线路。8)、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。9)、电焊机应设置单独的开头箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。 遇雨雪天,应停止露天作业。10)、在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木扳上操作。11)、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。12)、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。13)、更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,严禁带电作业。14)、氧气瓶受热不得超过35,防止火花和锋利物件碰撞胶管。氧焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。15)、氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面,严禁沾污油脂。16)、氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒。17)、乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时,应用热水熔化,不得用明火烘烤。18)、点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。19)、施焊时,场地应通风良好。施焊完毕,应将氧气阀门关好,拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得扣放在地上。9.4、施工用电安全1)、在同一供电系统中,不得将一部分电气设备接地,而将另一部分电气设备接零,电气设备的接地点应以单独的接地与接地干线连接,严禁在一个接地线中串接几个接地点。2)、在低压线路中严禁利用大地作零线供电,不得借用机械本身钢结构工作零线,保护零线上不得加装熔断器或断路设备。3)、电气装置遇到跳闸时,不得强行合闸,应查明原因,排除故障后再行合闸。线路故障的检修应挂牌告示并由专职电工负责,非专业人员不得擅自开箱合闸。4)、施工现场严禁使用电炉和土制电加热器具,生活区域更衣,宿舍的照明采用36伏低电压。9.5、机械设备安全1)、施工现场机械维修保养,实行管、用、修一体化的设备管理,制定现场管理办法,做好日常例行保养,并建立台帐。2)、机械操作实行定机、定人、定岗的“三定制度”,司机必须持证上岗,严格遵守操作规程作业,杜绝重大机械设备事故发生。3)、保证现场机械车辆行驶道路畅通,严格控制道路坡度、转弯半径,并平整压实场地,对施工道路进行跟踪养护,确保机械行走和车辆安全。2) 、定期召开安全例会,加强对司机的安全教育。3) 、机械停放集中管理,专人看守保卫。9.6、防火安全1)、严格动用明火审批手续,动用明火必须同步做好防护监控措施。施工现场必须建立防火档案,并按施工总人数的11%比例建立消防组织,并开展正常活动。2)、现场的配电间必须备有灭火器材和高压安全器具,非电工人员严禁进入。3)、施工现场使用高温灯具,要防止失火,并且要保证使用时1m以上的安全距离。9.7、安全生产教育培训1)、项目部安全消防工作小组每月召开一次会议总结上月安全工作,布置下月安全工作,研究解决安全生产的重大问题。2)、项目经理部专职安全员每周召集一次由各下属施工队安全负责人参加的例会。上传下达安全生产指示,协调各施工队之间的安全工作。3)、各专业施工队安全小组每周召开一次例会,研究解决本队的安全生产情况,检查布置安全工作。4) 、各分部工程开工前召开安全交底会。5) 、班组每天工作前召开班前会进行安全交底。9.8、安全生产检查1)、在本工程施工中我们将严格执行政府及上级有关部门颁布的各项安全生产规章制度及文件,并且在具体现场管理中将严格依照有关规定对现场施工安全严格管理,健全和落实工程安全责任制,切实做好安全生产和文明施工。2)、我公司作为现场的施工承包方,有义务全面负责整个现场的安全生产正常秩序,并制订一整套针对本工程实际情况的安全制度条例,对安全生产消防措施进行考核,以督促安全消防制度,措施的层层分解,落实到位。3)、施工现场成立以项目经理负责,由安全员、各施工队安全负责人组成的消防安全工作小组,建立工作制度,定期组织进行消防安全检查,落实制度,消防隐患,尤其是重点部位,更应制度齐全,措施到位,有岗有人,确保消防工作落实至实处。4)、专职安全员根据本工程施工特点,结合安全生产制度和有关规定,经常进行现场检查督促整改,如发现严重的不安全情况时,有权指令停止施工,并立即报告项目经理,经处理后方可继续施工。5)、所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业,严禁无证上岗作业。各工序施工前均由施工负责人进行书面交底。6)、发生事故或事故苗子,必须做到三不放过原则即事故(苗子)原因分析不清不放过,事故(苗子)责任者和群众没有受到教育不放过,没有防范措施不放过。9.9、文明施工措施文明标准化施工管理是全面体现一个企业的现代管理水平,体现一个企业的总体精神面貌,也是杜绝安全事故发生的治本途径,针对本工程的现场条件情况,严格按照业主批准的施工现场总体平面布置图为原则,合理布置施工现场办公设施、物料堆场及材料仓库。1)、建立健全的管理体系和制度a、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,结合工程的实际情况和特点,构建工程文明施工的管理框架,将工作细化到块,落实到人。b、制定文明施工管理、考核办法,制度上墙,并组织职工认真、全面学
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