技术交底会议二灰碎石.doc

东港高速公路大修改造工程第四合同段技 术 交 底 会 议时 间：地 点：四合同项目部会议室会议主题：基层施工方案及相关的施工问题主 持 人：参加人员：会议议程：今天交底内容有冷再生基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法，还要明确岗位职责，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使二灰碎石再生层能较顺利铺筑。各工序的重点要求一、材料准备充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。(一)原材料生石灰：使用淄博王寨原窑石灰，其消石灰的钙镁含量为58.5%，满足规范规定的级消石灰的技术指标。粉煤灰：使用东营胜利电厂粉煤灰，其烧失量均不超过20%，SiO2.Al2O3.Fe2O3含量均大于70%，其细度0.30mm方孔筛通过量均大于90%，细度0.075mm方孔筛通过量均大于70%。详见后附粉煤灰检验报告。碎石：产地淄博1-3碎石(二)混合料配合比例石灰：粉煤灰：集料（外掺1.5%的水泥）=5：11：84（其中石灰和粉煤灰在实际生产中各考虑0.5%的损耗）1-3cm碎石:铣刨料=15：85最佳含水量w=11.5%，最大干密度为P=1.87g/cm3二、设备准备情况1、设备情况拟投入机械配备一览表基层一队规格产地数量三轮静力压路机18-21T1台厂拌设备500型1座洒水车10T2辆ABG423摊铺机美国1台德纳派克摊铺机美国1台振动压路机YZ18徐州2台胶轮压路机1台装载机4台运输车双桥解放20辆2、调试厂拌设备在施工试验段的前一天对拌和站进行运转调试：首先空转，检查其各个运转环节是否正常；其次试拌，拌和前先测定原材料的天然含水量，然后根据试验要求对设备装水装置进行调整。拌和楼的每一个料仓底部传输带，有一段是皮带秤，通过安装在皮带底部的测力传感器与测速传感器测出每小时的材料通过量。在拌合进行前首先标定厂拌设备：第一，粉料骨料标定，其过程中确定每产生一吨物料，给料机所发生的转速得出平均转换系数，计算给料的输出率，从而建立给料机的输出率与转速之间的关系；第二，供水标定，其过程中确定供水量与泵轴转速之间的关系，用泵轴转速来控制供水量。调试完毕后使混合料颗粒组成和含水量都达到规定要求。在试拌过程中待其下料运转正常后取样做试验，直到混合料的灰剂量及含水量符合试验要求并确定其单位下料量。三、试验段的铺筑（一）、搞试验段的目的 (1)验证生产配合比，确定施工配合比；(2)检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；(3)确定冷再生基层采用摊铺机铺筑的松铺系数；(4)检测拌和设备的性能和生产能力；(5)摊铺机铺筑冷再生基层时标高和厚度的控制方法；(6)施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法；(7)压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；(8)探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法；(9)探讨接缝的处理方法；(10)制定保证质量的技术措施和质量控制方法；(11)确定每天作业段的铺筑长度。（二）、施工工艺1、冷再生基层施工顺序挖除旧油面铣刨机铣刨原二灰碎石基层拌和料的回收基底清理施工放样厂拌破碎料取样混合料运输摊铺混合料碾压并检测接缝处理养生（交通管制）。2、挖除旧油面采用挖掘机挖除旧油面，挖除前首先拆除两侧的路缘石，并把中央分割带及路肩的土清理至老路二灰碎石以下，然后进行测量，测量完后才开始挖除，挖除时严禁破坏老路基层，并配合装载机装车，把老油层废料运到指定地点。3、铣刨机铣刨原二灰碎石基层在铣刨机铣刨原二灰碎石基层前，首先对原二灰碎石基层表面进行清扫，把所有的土质杂物等清扫干净，严格控制铣刨深度，尽量避免过深破坏老路灰土，铣刨后的二灰碎石基层采用运输车运回拌合场，单独存放。4、基底清理（1）下承层为老路二灰土，老路二灰碎石运走后，采用人工清扫，将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。并在二灰碎石摊铺前注意洒水养生，保证二灰土质量。（2）发现老路二灰土出现严重的网裂及下沉时，及时通知监理工程师，并采用挖除后回填水泥稳定碎石处理。5、放样、培肩在下承层上恢复中线，冷再生基层半幅宽度为11.06米，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩，进行水平测量，测出各点高程挂线时使用。培肩前先测量放线，在灰土两侧用白灰打出灰线，控制好冷再生基层宽度，然后固定好枕木，再上土培肩，宽度符合设计要求，路肩压实后厚度与二灰碎石厚度相同，再用洒水车将培肩土润湿并压实，最后人工切边，切边应竖直平顺，并在内侧铺上塑料薄膜。中央分割带处采用锭枕木控制宽度。 6、挂线由于基层施工采用“挂线法”，因此测量工作十分关键，在施工前两天测量人员恢复中线。找平采用“基准钢丝法”，在摊铺施工中，采用左右两侧挂线施工放样。测量放样时在摊铺边线外50cm左右打入稳固的支撑杆（其位置对应中线桩号），支撑杆间距为10m，根据基层摊铺厚度及摊铺机传感器位置确定钢丝绳标高。当底基层标高符合设计标高时，虚铺系数拟定为1.3，在测量控制过程中钢线标高底基层顶面设计标高厚度1.3挂线高度距虚铺面高度。线绳距底基层高度为22.1+10=32.1cm（22.1cm为冷再生摊铺时虚铺厚度，10cm为挂线基础厚度）。根据冷再生基层设计标高及底基层实测标高确定钢丝线标高。钢丝绳由控制桩架设，控制桩测设完成后，在施工段的两端打入钢筋斜桩，把拉力器固定在钢筋桩和钢丝绳上，然后牵引钢丝绳，钢丝绳长度以100m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽，用红线系好，确保钢丝绳挠度小于2mm,如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺。在铺筑过程中现场应设1人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。7、拌合（1）计算掺加材料用量首先要计算出掺加碎石及水泥的数量；原二灰碎石基层破碎拆除运回拌合场后，按照材料筛分试验确定的材料配合比进行备料，掺加新料的比例为：15：851-3碎石：再生料，材料配合比参照设计参考配合比：石灰：粉煤灰：集料（外掺1.5水泥）5：11：84。（2）混合料的拌合拟采用1台稳定土厂拌设备拌合，每小时额定产量为500T。在正式拌料之前，先调试拌和站，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范要求。拌制混合料时，要严格控制质量，按规范规定检测频率，对混合料进行各种组成的级配，剂量、含水量的检测，混合料要达到均匀，无离析现象。混合料的出厂含水量应较最佳含水量高出12%。8、运输1、场拌二灰碎石虽然比路拌二灰碎石均匀，但在运输和装卸过程中容易产生混合料离析现象，需要通过采取以下措施加以改善：拌和机出料口注意间歇性开合，时间太长积存集料过多容易堵塞，时间太短容易发生离析现象。汽车接料时不可停止不动，应多挪动几次，可防止集料离析和漫溢。运输车辆应配备蓬布保持集料含水量。晴天可防止水分散失，下雨可防止淋湿集料。车辆标定载重宜在12T以上，可使摊铺机保持连续施工，保证路面平整度。运输车辆卸料时应有专人负责清除离析集料和灰团土块等。车辆出入拌和场地应有专人管理，注意安全。2、运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。9、摊铺（1）摊铺前应将下承层顶面杂物清除干净，洒水润湿(用洒水车洒水)。（2）摊铺机械采用两台电脑自动找平式摊铺机作业。摊铺前，在摊铺边线外设立钢丝绳引导线，保证摊铺的平整度和高程。两台摊铺机呈梯队作业一前一后相隔5-10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。（3）前面摊铺机内侧采用坡度仪控制高程，后面摊铺机内侧采用在新铺层上使用滑雪板予以对接，并配有水准仪及时检测断面横坡。（4）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免出现停机现象，否则会影响平整度。在摊铺现场有施工人员随时处理料的局部不平整（增、减、补料），同时，随时检查和处理离析现象，并随时与拌和站和试验室联系。10、压实机械的选择和组合，压实顺序和遍数碾压采用静压、振压、静压和跑光顺序碾压方式。碾压作业满幅进行，做到均匀不漏压，除了路幅两边应适当增加碾压遍数外，做到各部位碾压遍数相同，当压路机无法碾压的局部地方，采用打夯机打夯密实。压实遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、由边向中、由低到高的原则，以达到平整、密实的结果。（1）静压：胶轮压路机进行碾压，静压12遍。（2）振压：采用YZ18压路机进行振压，振压4遍。（3）静压：采用18-21T光轮压路机碾压1遍（4）跑光：胶轮压路机进行碾压，静压12遍。碾压路线：碾压时，应重叠二分之一轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压速度：静压时1.52km/h，振压时22.5km/h，终压23 km/h，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上随意调头或急停车，以保证底基层表面不受破坏，碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量水，但严禁洒水量过大。当压路机初压完成后，立即安排人工用3米直尺测量平整度，高的地方用铁锨锵平，然后洒上细料（细料是过1cm筛的混合料），挖的地方锵起后再撒上细料。这样跟随压路机反复找平，直至达到规范要求的平整度。压路机在振压后即开始现场测定其压实度，以后每振压一遍即测一次压实度，当所测压实度达到规定值时即停止振压，并开始终压。每碾压一段完成后，测量组应测定终压后的基层顶的标高，其位置与测定底基层顶面标高相一致，其标高记为H3，单位为米（见表）。如所测的标高与设计标高的差值超过允许值（+5mm，-10mm），说明暂定的松铺系数不对，须做适当调整。11、水泥剂量、压实度、强度等检测方法和频率水泥剂量：用EDTA滴定检测水泥剂量，其检测频率为1小时1次。每次结果均应大于5%。石灰剂量：用EDTA滴定检测石灰剂量，其检测频率为1小时1次。每次结果均应大于1.5%。压实度：用灌砂法来检测，其压实度均应大于98%，其检测频率为半幅200m检测4处。强度：首先基层料拌合完成后取混合料按每工作班或每2000m2制备9个试件，试件在20C1C恒定温度保湿养生6天，浸水1天（即7天）后，取出试件做无侧限抗压强度试验，其强度均应大于2.0MPa。12、接缝处理设置横向接缝时，人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料，如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。采用两台摊铺机呈梯队作业一前一后相隔5-10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，以减少施工过程中的施工纵缝。13、养生与交通管制 1碾压过程中就保持湿润，如表面水分蒸发较快、表面干燥应及时补洒少量水。2 采用再生棉，并在再生棉洒水养生。3 表面始终保持湿润，养生期不少于7天。14、施工注意事项（1）挖除原路面沥青面层后，应进一步对基层进行检查，确认已松散或强度软弱后，方可进行破碎。（2）将原基层表面杂物清理干净，适量洒水以防破碎时出现严重扬尘，用冷再生机破碎时，不宜“下刀”过深，应预留少许旧路基层，以防损坏底基层。（3）对清理后的底基层进行认真检查、验收、对其病害按有关养护规范进行处理，处理宜采用与将预铺筑的结构相同。（4）破碎的原结构层材料，经冷再生利用后仍有剩余时