油井复合解堵技术探讨[权威资料]

油井复合解堵技术探讨 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘要：采油井生产一段时间后，由于各种因素影响，产液量、产油量逐渐下降，相当数量的油井是由于油层各种因素造成堵塞渗流通道，使地层中油水流动不畅，而解除油层堵塞，恢复（扩大）渗流通道，就是油田开发生产中重要的增产措施之一。本文试从这方面对砂岩储层复合解堵技术进行探讨，与同行们进行交流商榷。 关键词：油井；砂岩储层；复合解堵技术 TQ172 A 一油层近井地带堵 塞机理的认识。 我们以储层岩性主要为砂岩，胶结物以泥岩为主的储层为例来考虑。如果流体条件不良，如：原油含蜡高，胶质、沥青质含量高，凝固点高，开发又采用人工注水开发，这就很容易在渗流通道产生有机的和无机的垢，造成渗流通道堵塞不畅，严重影响油井产能的正常发挥。随着地层原油的不断开采，地层压力、温度的变化，在近井地带形成了压降漏斗急剧下降区，加剧了地层中一些无机盐类和有机物的结晶和析出，形成了近井地带及 眼、井筒等的堵塞。某油田对注入水和产出水进行了对比分析，一方面注入水中含钙离子 48.0960，而产出 水为 22.0440，产出比注入水中钙离子含量减少了 54.167%；注入水中含镁离子 19.4480，而产出水为 3.6465，产出比注入水中镁离子含量减少 81.225%；这是结垢的主要原因，钙镁离子滞留储层，不是以游离状态存在，而是形成了碳酸钙（镁）；另一方面注入水的总矿化度为 1155.3530，而产出水为 4772.4629，增加了 3617.1090，主要是产出中增加了钾、钠、氯、硫酸根离子。这都证实了渗流通道结垢的现实。另一个更直观的现实是在油井修井、清蜡检泵时，发现的在深井泵泵筒、花管、油管上的垢片、垢粒， 有的固定凡尔结垢卡死，更证实了结垢对渗流通道的堵塞。 通过对形成的垢样的分析，可以清楚的知道垢的组成成分。不同油田、油井，其垢样的组成成分不尽相同。以 油田垢样中水不溶物含量达 99.7%，其中有机物含量达到7.1%，无机物含量达 92.9%，无机物中 CaCO3 占 92%，其余为碳酸镁等。 按上述认识和实际修井清检实践发现的结垢情况，油井的堵塞是严重的，发生堵塞情况的井不断在增加，需要有针对性的进行解堵处理，以发挥油井的正常产能。 二 .解决问题的技术路线 1.对具体油田、 区块，油井近井地带堵塞机理进行认真细致的深入研究。只有搞清堵塞机理，对策才有针对性，才具有有效性。 2.依据机理研究和垢的组成成分，细菌种类等采取相应的工艺对策，筛选出适合该油田该区块的复合解堵配方。 3.对配方进行室内的评价试验，确认有效。 4.现场实践检验，并不断总结，不断改进。 三 .复合解堵工作液配方体系 以前述 油田资料为例，垢的主要成分是无机盐类占 92.2%，有机垢（酸不溶物）占 7.1%，还存在硫酸盐还原菌，铁细菌等，储层绿泥石含量高，铁离子含 量超标，这是导致该油田地层酸敏的主要原因；同时酸处理后极易产生Fe(OH)3 沉淀，形成对油层的二次污染；另外地层中可能存在水锁，油水乳化等堵塞。综上所述，有针对性的采用以下技术对策： 1.用活性剂、杀菌剂杀灭油层中的各种菌类，解除地层中可能存在的水锁，油水乳化等堵塞，清洗孔隙表面油污； 2.使用高效螯合剂，使铁离子和螯合剂形成易溶于水的络合物，避免形成二次沉淀； 3.以盐酸和有机解堵剂复配形成复合酸液，解除无机垢和有机垢； 4.使用低界面张力助排剂，使返排残酸更快、更 顺利； 5.对储层非均质性、渗透率差异大的，储层厚度大，产液量高的井采用暂堵技术，使复合酸液对低渗层充分处理，增强解堵效果； 6.为了使配方更加适合该区块，对复合酸中有机解堵剂及添加剂进行认真选择；对复合酸液浓度进行选择。 . 有机解堵剂对垢样和油样进行溶蚀和配伍试验，对各种添加剂（表活剂、助排剂、稳定剂、杀菌剂）与原油配伍试验。要求针对性要强，配伍性要好，不产生沉淀； 对复合酸液不同浓度下溶垢试验，确定最佳的浓度。 7.对复合酸液进行室内评价试验，要求达 到相关标准。 试验对垢样的溶解能力：污垢清洗率、洗油效率； 清除沉淀的能力：对 Fe(OH)3 的溶蚀率； 对设备腐蚀情况：腐蚀速率； 返排能力：界面张力、表面张力； 与该区块油、水配伍性：原油破乳率、与地层水配伍性； 通过以上技术路线的实施，优化出配方体系： 预处理段塞（前置段塞）工作液 60%HCL+缓蚀剂 +表活剂 +助排剂 主处理段塞工作液 10%HCL+4%有机解堵剂 +缓蚀剂 +杀菌剂 +螯合剂 四 .施工工艺 1.处理半径 处理半径的确定：最好应用不稳定试井技术计算压降漏斗骤降区，也就是油井严重污染带，确定处理半径，如无这方面资料，也可按该区块的资料进行确定； 2.复合酸液量的确定： 根据不同平均有效厚度确定复合酸液用量。可按下边公式计算： Q=R sup2；h(1 -wi) 式中： h 为射开平均有效厚度 为孔隙度 wi 为束服水饱和度 对于二次及以上解堵井，应加大液量，增加处理半径。 3.注入方式： 采用油套环空注入。根据不同段塞采用变排量方法，控制注入排量 0.20.25m sup3；/min。如需投暂堵剂，则在前置液中投入。后置液将井筒酸液全部替入油层，不过量顶替。 4.注入段塞： 预处理段塞主要进行降粘、破乳洗油、降低界面张力，为主体复合酸液处理打开通道，达到好的解堵效果。 主处理段塞解除无机、有机堵塞，杀菌，恢复和提高油层渗透率，达到增孔，增溶，增效的目的。 5.在复合酸液量较大的井，注入复合酸液时可采取段塞式注入方式：即 先注入预处理液一定量，再注入主处理液一定量，再注入预处理液一定量，再注入主处理液，最后注入顶替液（后置液 )。 五应用实践 按照上述路线， 2006 年在 油田实施复合解堵 20口井，有效 16口，无效 4 口，有效率达到 80%,平均单井增油109 吨； 20082012 年按上述技术路线在 油田共施工 81口井，有效 69口，有效率达 85%，平均单井增油 119 吨，有些大头井单井增油超过 300 吨。 六相关的几点认识 1.复合酸液用 70 热水配制，避免冷水造成井底、近井地带温度骤 降，降低原油流动性，影响措施效果； 2.有的油井经过压裂，油层中压裂液造成了乳化堵塞，可加入破乳剂，以解除残留在油层中的压裂液造成的污染； 3.对油层中浸入泥浆的，可再加入氢氟酸复配成复合酸液，解除泥浆、无机垢、有机垢对油层的污染； 4.解堵选井很重要，以下几点值得重视： 一是油井结垢是酸化处理的基础，结垢程度严重，措施后增 效果显著。所以在油井修井、清检时，必须仔细检查泵内、花管、筛网、油管结垢情况，做出详细描述，分析出结垢速度、周期等，这是判断油井及近井 地带有垢堵的最有效手段，有垢的油井是复合解堵的首选； 二是区块注水井注水正常，特别复合解堵油井的直接供水井注水正常，地层能量充足，而该油井因结垢造成油层供液能力差，产量递减严重的，适合复合解堵措施，且增油效果显著，这样的井措施前日产液相对高的井，增油量一般较大； 三是同一构造的邻井产液量高，而本井产液量低，复合解堵效果一般较好。 5.特低渗油层油井结垢，有机垢相对多一些，应对酸化解堵配方做相应调整，增加有机解堵剂的浓度； 6.施工中要 避开套外返的井，注入管线、井口不 能刺漏，否则安全风险大，同事复合酸液漏失，不能进入或只有少量进入目的层，效果不好。 7.复合解堵施工之后，油井后期管理是措施效果发挥的重要保障。施工后供液充足的井，要及时调整油井工作制度，加大冲程或冲次，对于漏失、卡井等该上修及时上修，尽快恢复正常生产；对于注水井不正常的及时恢复正常注水，防止停注，造成措施井产量不增反降等等。 结束语：复合解堵技术对于不同油田、不同区块、油井绝不是一成不变的，必须以符合现场实际为主，有针对性的调整配方、浓度、用量，在实践中不断总结，才能有创新，有发展，更 好为油田增产、稳产服务。 文档资料：油井复合解堵技术探讨 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 阅读相关文档 :我国大气污染现状危害及治理措施 永磁风力发电系统低电压穿越技术的研究 信息化在建筑工程管理中的应用 探讨建筑工程质量检测的重要性 我国城市交通拥堵问题的成因与对策探析 项目施工中的安全管理问题探究 屋面防水渗漏的原因及防治 外保温体系面层裂缝产生原因及控制技术 探讨公路工程施工技术与工程质量 我国市政工程项目管理的现状及应对策略探析 探讨公路 隧道竖井施工技术 土建项目中的多层建筑施工技术要点 提高铁路货运安全防范能力的对策