环卫站车队管理制度.doc

环卫站车队管理制度 车队各项管理制度 车队制度 1、遵守国家各项法律、法令和公司的各种规章制度，热爱本职工作，努力钻研技术。 2、爱护车辆，保持车容整洁车况良好，工具附件无损坏丢失。 3、服从单位领导和管理员的工作安排，按时完成任务。 4、司机要自觉遵守交通规则，行车时带齐驾驶证、行驶证和有关证件。 5、严禁酒后开车，驾驶车辆禁止吸烟，饮食、打电话和闲谈，确保行车安全。 6、不得擅自将车辆转交（借）给他人驾驶，不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。 7、单位所有车辆回场后均需按单位指定车位停放，未经领导同意不得私自驾驶回家和乱停乱放。 8、单位车辆统一分管领导管理安排，其它单位用车，须填写用车登记表（出车单），由分管领导签字呈主管领导批复，主管领导签字同意后，交车队负责人统一派车。 9、驾驶员按要求出车，没有特殊情况途中不得任意改变去向，如用车人确因工作需要增加或改变去向，则向分管领导或车队负责人报告申请。 车辆保养检修规定 一、日常检查 （一）出车前检查 1、检查燃油、机油、冷却水是否加足，有无渗漏现象。 2、检查照明信号、喇叭和雨刮器的工作情况。 3、检查制动装置的工作情况。 4、检查转动装置的连接和工作情况。 5、检查轮胎气压。 6、检查随车工具和附件。 7、检查其它情况。 （二）途中检查 1、在行驶中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。 2、在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况。 3、检查发动机润滑油与冷却水液面的高度和有无渗透现象。 4、检查转向和制动装置的状态紧定情况。 5、检查转动轴，紧定情况。 6、检查轮胎螺帽的紧定情况和轮胎的状态。 7、检查其它情况。 （三）回场后保养规定 1、清洁车辆 2、检查风扇带和空调压缩机皮带的紧度，必要时调整。 3、检查轮胎气压，必要时充气。 4、清洁蓄电池外部，并检查极柱的连接和蓄电池的安装固定情况。 5、排除故障。 6、加添燃油、机油、冷却水并根据需要润滑有关润滑点。 7、检查随车工具和附件。 二、单位车辆维修规定 1、车辆维修必须经车队负责人同意报分管领导审核、主管领导审批后方可进厂维修（特殊情况除外），司机本人不得擅自去厂维修或故意做出车辆故障。 2、车辆维修根据问题的严重性，上报主要领导，如一般的常见故障，由分管领导、车队负责人或司机自己想办法解决好。 3、对车辆所更换的旧件，要随车带回本单位验证。 4、若所修车辆不是本单位的车，发现一次，由单位按规定处理。 5、对所修部件的价格需如实上报，等批后方可更换。 6、车辆维修和保养必须在单位指定的汽车维修厂进行，要确保一次性维修质量合格，避免同一故障多次进行维修。 7、行车途中如发生故障，司机应尽力排除，确实无法排除时，在保障行车安全的前提下返回单位维修；如确实需要在故障地点维修，应通过电话汇报、审批后就地维修。 8、逾龄且车况差、存在安全隐患无法修复、满足报废条件的车辆应及时报废，确保行车安全。 三、单位车辆保养规定 1、落实每日每月的车辆检查制度。 2、车辆每行驶5000公里或三个月要做一次二级保养，更换一次机油、机油格。汽油格一年更换一次，空气格根据车辆行驶路面情况更换（经常行驶在灰尘大的路面上，或者因其它原因，要经常拆下来清洗）。 3、柴油车每行驶4000公里，要全车打黄油，每天出车回场后要及时排净油水分离器中的污油水。 单位车辆加油规定 1、严格控制加油数量，实事求是，节约用油。 2、每位司机如实填写好用车人、时间、地点及公里数，车辆需要加油时，及时反映给车队长，加油需车队长和司机同时签字有效。 3、每辆车加油后需做好记录，在每天出车公里记载本上填写加油时间，数量，从司机到分管领导逐级签名，再由主管领导审核，否则按规定处罚，车队负责人每周统计公里总数，核算加油情况是否与公里数相符。 4、车队长对所属车辆，在每月25日把上月加油本所加油数量情况复印一份交给主管领导。 车辆保险管理 1、单位车辆保险采用单位统一投保方式，根据保险周期，统一选择保险公司，统一签订所有车辆保险框架协议，根据框架协议订立的保费折扣标准与服务规范要求确定的保险公司签订具体保险协议。 2、原则上在单位确定的保险公司进行所属全部车辆的车险投保，如有特殊情况全部或部分车辆选择确定保险公司之外的其他保险公司投保车险，需上报单位批准方可实施。 车队职责与岗位责任制 一、职责 （一）车队长 1、负责车队的全面工作，带领车队的全体人员保证单位的正常用车。 2、严格执行车队管理规定，抓好全体人员的思想教育，树立正确的业务和服务观念。 3、随时掌握车队车辆情况及驾驶员的技术状况，科学合理地安排调度日常用车。 4、每日做好调度日志，对当天车辆及驾驶员的流向做好登记，以便月终总结。 5、统计好每辆车每月所使用的维修费用，和每辆车每月的作业量、里程数、用油量。 6、随时掌握各车辆的安全状态，定时或不定时对车辆进行安全检查，督促司机做好预检安全工作。 7、负责处理突发事故，负责坏车报修送厂并及时写出事故报告。 8、负责车队的考勤及工作安排，保证驾驶员正常休息。 9、配合上级做好每年车辆年审和税用的办理。 （二）司机 1、遵守交通规则，注意安全和加强车辆保养，服从车队负责人对车辆的调度和工作安排。 2、不得擅自将车辆转借他人驾驶或作私人使用。 3、未经领导同意，不得擅自使用车辆。 4、无出车任务时，要在车队候命，随叫随到。 5、按规定时间安全准时完成出车任务。 6、加强道德品质的学习以及单位服务意识的学习，注重自身形象。 7、司机每天按时间执行运输任务，特殊情况除外（列如驾驶员休息程度），不得无故旷工、迟到、早退。请假要通过逐层批准，经批准后方可休息。否则按规定处理。 8、司机用油应本着节约的原则，自觉遵守用油定额，努力降低油耗；严禁公油私用，发现则按相关规定处理。 二、岗位责任制 1、遵守本单位各项规章制度，服从分配，执行单位领导的指令，服从调配，不准以任何借口拒绝出车。 2、自觉遵守各项交通法规，确立“安全第一”的思想，安全快捷地完成任务。 3、严格执行出车规定，严禁私自用车，未经领导批准，司机出车无论多晚一律不准将车开回家。 4、车辆有故障要及时向领导汇报，安排修理，严禁开故障车辆上路。车辆如有碰撞需立即报告领导。 6、去到他人单位进行任务时，必须保持良好的工作态度，不得与业主发生冲突，如有意外情况，需上报领导进行协商处理。 7、树立良好的职业道德。 8、驾车要平稳，如遇坎坷不平的路面，需小心驾驶；如遇塞车，确定不违反交通规则和安全的情况下，才绕道行驶。 9、禁止酒后开车，服用影响驾驶安全的麻醉、兴奋等药物后，在药力尚有作用的情况下，不准驾驶车辆。 10、每车一本车辆档案，由司机填写，特殊情况下由车队负责人填写。凡车辆维修保养，均应详细记录该车的档案以备查。 11、如接到特殊任务任务需要加班，司机须无条件接受。 车队驾驶员的学习要求 1、不定时学习交通法规和交通道路的指示以及单位的各项规章制度的学习，每月不少于1-2次，每年不少于12次。 2、每月一次对车辆进行安全大检查，并传达省市交通部门最新文件和各项要求。 3、无特殊情况，必须参加车队组织的各项学习。 发生交通事故处罚措施 1、每次事故单位损失500以下司机负次责的按经济损失的10%罚款，同 等责任的按经济损失的20%罚款，主责的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。 2、每次事故单位损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款50-300元，同等责任罚款200-1000元，主责罚款200-2000元，全责罚款300-3000元。 3、每次事故单位损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款300-1000元，同等责任罚款500-1500元，主责罚款800元-2000，全责罚款1000-3000元。 4、每次事故单位损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500-1500元，同等责任罚款1500-5000元，主责罚款2000-10000元，全责罚款3000-15000元。 5、每次事故单位损失50000以上，由单位上报上级部门进行处理。 6、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。 清运人员考核制度（每分为5元） 1、上下班签到，不迟到不早退。发现一次扣1分。 2、每天填报车况维护表。少填一次扣2分。 3、停车要停到指定车位，乱停车位的发现一次扣1分。 4、收车后要关闭车辆所有车灯，锁好车门，违反一项扣2分 5、实行定人、定车、定街的管理制度，按规定做到日产日清， 没有做到日产日清扣30元。 6、行车期间不打电话。违反一次扣1分。 7、按制度规定维修车辆，不得弄虚作假，欺骗领导。违规发生 车辆损坏，负责赔偿车辆维修所有费用。 8、清洗车辆，保持车辆整洁卫生。每月对于车辆卫生状况最差 者给以扣10分处罚。 9、保持通讯畅通，发生环卫突发事件，要随叫随到，服从安排， 听从调遣。通讯不畅通或不听从调遣，违反一次扣4分。 10、所有人员遇有投诉或举报，经核实，视情节轻重，扣30 100元，并根据情况给予批评、警告、罚款100300元、辞退等处罚。 11、司机酒后驾驶者，一经发现，立即予以辞退；若造成事故， 除承担全部损失外，并予以辞退。 12、所有清运人员如对所犯错误屡教不改，2次以上，予以辞退。 13、严禁偷油盗油，发现1次，扣除当月工资，并予以辞退。 14、坚决杜绝出私车，发现一次扣除当月工资外，立即辞退。 15、倡导全体人员做好人好事，并给予一定的奖励。+收集车考核制度 1、是否按时出车，在规定时间点到达收集点。（4分） 2、出车前（或倒完垃圾后）是否锁住车厢后盖板。（1分） 3、在到达收集点后才可打开垃圾投放口的盖子，收集完成后 必须关闭垃圾投放口的盖子。（1分） 4、收集过程中要慢行，规定点要停够时间，注意观察是否有 人出来倾倒垃圾。（2分） 5、按规定路线收集行驶，不得随意改变收集路线。（2分） 6、不得哄骗趟数（10分） 7、收集若需收集第二趟时，必须保证第一趟车满。在第一趟 进中转站时，自行打开垃圾投放口盖子，方便中转站管理人员登记管理。（2分） 8、在中转站内，听从管理人员指挥，不得乱倒，不得未倒净 就离开中转站。（2分） +压缩车考核制度 1、是否按时出车，在规定时间点到达拉运点。（4分） 2、是否漏拉，每漏拉一桶2分。 3、必须清扫垃圾地盘，每处1分。 4、是否有吃、拿、卡、要的行为。（20分） 5、是否有哄趟数行为。（10分） 6、中转站必须听从管理人员指挥。（4分） 环卫作业车辆管理规程 前言 目的：加强环卫车辆的日常管理，规范车辆作业，管控车辆作业安全，控制车辆运营成本，特制定本规程； 适用范围：集团公司所属市政环卫分（子）公司； 权责范围：市政环卫作业管理部门具体负责制度的实施；人事行政部部门及财务部门负责制度实施的监督监管；如现场情况发生改变导致本制度不能满足现场工作需要时，由市政环卫作业管理部门、人事行政部门、财务部门共同讨论制度的修订，并经项目总经理签字后生效。 第一章车辆购买及验收 第一节车辆申购评估 车辆的申购根据标书的要求，结合项目的实际情况，各种型号车辆的性能进行车辆型号的选购，如项目实际情况对车辆的需求与标书有出入，应与甲方充分沟通，以实际需求为依据购买车辆。车辆的申购以内网签报进行，内网签报流程如下：市政环卫部写签报内容，要求写明标书要求，项目实际情况分公司总经理签字集团市政环卫部及集团财务会签意见，给出参考价格集团公司董事长审批。 车辆的申购除了新项目进场需要申请新车，还有项目因事故致使车辆报废 第二节车辆购买 车辆购买时必须按签报审批意见进行购买，在车辆购买合同签订时必须明确车辆所送目的地、随车资料、工具及所送配套易耗配件。分公司财务在进行付款操作时必须以审批的签报作为附件，集团财务在费用把关时参照签报内容进行审核。 第三节车辆验收 车辆原则送到项目指定停车场，验收时必须由车队长、市政环卫部负责人、行政人事部负责人、财务部负责人共同在场验收，车辆验收内容如下：随车资料是否齐全、随车工具是否齐全、发票、随车所送易耗配件是否齐全、车辆外观是否有损坏、车辆电瓶是否为新电瓶且正常、车辆液压油是否正常、车辆润滑油是否正常、车辆油箱有无破损漏油、车辆厢体有无破损、车辆动力系统是否正常、车辆有无异响、车辆制动系统是否正常、轮胎是否有大的磨损。车辆技术方面主要由车队长把关。所有参与验收人员对验收结果无异议方可共同在甲方车辆验收单签字确认验收，如有不合格项，任何人不得私自在甲方验收单上签字。 第四节车辆资料管理 车辆验收完成后，由行政人事部统一将所有资料收集，完成如下工作： 1、对随车资料进行编号并贴上标签，写明车牌号，如备用钥匙等； 2、针对每台车进行车辆建册，并将建册资料过塑随车放置；（样表见附件一） 3、编制新增车辆汇总表并发送给财务及集团市政环卫部车辆管理人；（样表见附件二） 4、根据车辆资料类别，将资料分部门存放保管，并由各部门负责人签字确认。车辆资料分类存放记录表 第二章车辆保险管理制度 第一节车辆保险类别 车辆需购买的保险分为交强险与商业险两大类，交强险为保监会统一规定，而商业险具体分为：车辆损失险（标准与车辆价格保持一致，上下相差不大）、第三者责任险、车上人员责任险（司机）、车上人员责任险（乘客）、全车资抢损失险、玻璃单独破碎险（国产）、机动车损失险不计免赔、第三者责任险不计免陪、车上人员责任险不计、全车盗抢损失险不计免赔。另外还有车船税。由于环卫作业车辆要求行驶速度较慢，玻璃单独破碎险可以考虑不购 买。 第二节购买车辆保险原则 车辆保险由集团公司指定保险公司，并由集团公司与保险公司确定险种、赔偿限额、费率、折扣、理赔方式、理赔过程各阶段所需时间等内容。各分子公司在车辆投入使用前自行与保险公司联系购买保险，已购买保险的车辆在保险到期前自行续费。未经集团公司同意，各分子公司不得更换投保保险公司及更改保险内容及相关条款。各分子公司对险种及赔偿限额等内容有需要更改必须告知集团公司，由集团公司进行操作。 交强险按保监会规定执行，使用保监会xx年批复的机动车交通事故责任强制保险条款（中保协条款xx1号）和机动车交通事故责任强制保险费率方案中xx年2月最新标准中交强险浮动办法，结合当年的出险赔付率决定下年的折扣。商业险如果没有国家调整，在深圳购买按5.6折，另外折扣由保险公司按每月或每单直接返还到 各分公司财务。如果遇国家保险政策调整，另行由集团公司与保险公司协议确定折扣及返还。 第三节出险及理赔流程 出险后报保险公司指定的各区域的负责人电话或指定保险公司的统一报险电话，经过定损后与保险公司指定的区域负责人联系，按保险公司预先给予的优惠条件确定修车与理赔的先后顺序，理赔事务与保险公司指定的负责人进行联系进行理赔。相关详细内容参照集团公司发给各公司的由集团公司与保险公司签订的协议相关内容执行。 第三章车辆使用管理 1、车辆使用前必须进行油箱的改装，加装防盗油箱盖，油箱盖钥匙由行政人事部保存，需要加油提前至行政人事部领取，加油后归还。 2、在进行车辆作业安排时，市政环卫部必须保证所安排的驾驶员为考核合格驾驶员，有资格及能力驾驶所安排的车辆，否则出现事故，市政环卫部相关人员共同承担责任。 3、行政人事部必须保证所有车辆必须要保险的保单时间期限内，否则出现事故由行政人事部第一责任人承担。如因故无法及时购买保险，行政人事部须以文字形式通知市政环卫部，市政环卫部接通知后应进行应急调整，不得安排非保险期内车辆出行，否则出现事故由市政环卫部承担。 4、任何人不得私配车辆钥匙，一经发现，作开除处理。 5、车辆在使用之前必须进行检查，此工作由驾驶员完成，并如实填写车辆使用检查表，每月上交市政环卫部备案，如因驾驶员没检查或检查不认真造成车辆损坏，由驾驶员承担全部维修费用。（车辆使用检查表样表见附件三） 第四章驾驶员的管理 第一节驾驶员招聘、考核及上岗要求 1、严把驾驶员招聘关：驾驶员招聘时认真审核身份证、驾驶证，并进行体检，要求身体健康，无心脏病等既往病史，且无酗酒的不良生活习惯，所持驾驶证为a1、a2、b2三种证照，并有三年以上大型货车或环卫车辆实际驾驶经验，合格方可参与笔试，经笔试合格方可参加上车试驾（在不使用扫路功能状态下），试驾时公司车队长先行对车辆进行驾前讲解，然后由试驾人员驾驶，车队长在副驾驶陪同，选择空旷无人或少人区域。经试驾合格后方可参加扫路车操作培训。在试驾过程中，车队长须时刻紧盯试驾人 员操作，发现问题及时制止。 2、驾驶员培训：经试驾合格的驾驶员，参与环卫作业车辆的操作培训，培训内容包括理论培训与实操培训，理论培训课时必须达到10课时，实操培训课时必须过到20小时。驾驶员必须充分熟悉环卫作业车辆的构造原理及各部件的功能，并能正常操作。经考核合格后，方可进入实习期。 3、驾驶员见习作业：经培训考核合格驾驶员可跟车见习，见习分为两个阶段，第一阶段由熟手驾驶员作业，见习驾驶员在副驾驶位置跟车观摩作业，此过程必须经过10天，第二阶段由见习驾驶员驾驶，熟手驾驶员在副驾驶陪驾，此过程必须经过10天，两个阶段均正常完成后，方可发放上岗证，进行单独作业。驾驶员正式入职必须签订车辆使用安全责任协议书。（车辆使用安全责任协议书见附件四） 第二节驾驶员的日常管理 1、驾驶员每月必须进行一次安全及操作培训，并作好培训记录，培训工作由车队长组织，行政人事部根据情况列席。 2、驾驶员作业时必须严格按照作业要求行驶，不得为早下班开快车降低作业质量，不得越区域作业。 3、驾驶员作业必须凭环卫车辆日作业安排表至车场管理员处领取钥匙，作业后必须按要求将钥匙交至车场管理员处。驾驶员必须凭单作业，按环卫作业车辆日安排表指定区域及路段作业，严禁越界作业，越界作业视为公车私用，发生事故与公司无关，由驾驶员个人承担，公司将对此驾驶员作开除处理并保留处罚权利。（环卫车辆日作业安排表见附件五） 4、驾驶员必须按要求如实填写行车记录表，加油表等公司要求的表单，不得事后补填或造假，一经发现，作开出处理。 5、驾驶员间应相互交流，提升技术及作业效率。 6、按要求定期对车辆进保养，拟定车辆保养计划，以半年为一个期间，逐月落实。公司定期组织人员对车辆进行检查，对于长期不按要求对车辆进行保养的驾驶员根据情况给予警告、罚款、直至开除处理。 7、驾驶员作为公司的一员，必须时遵守公司其它行政人事及财务方面的制度。 8、驾驶员作业凭单驾驶所安排车辆，严禁私自与人换车或将车交给别人驾驶，否则出现一切事故与公司无关，由驾驶员自行承担。公司将对相关驾驶员作开除处理。 9、驾驶员必须严格遵守相关法律法规，因违法驾驶产生的一切事故由驾驶员自行承担，与公司无关，发生车辆损坏，根据情况赔偿。篇二：环卫车辆工作人员管理制度环卫车辆工作人员管理制度 1、全体驾驶员必须认真执行环卫所各项规章制度，服从领导安排，认真履行各自职责；严格遵守上下班时间，不迟到、不早退，确保垃圾及时清扫、收集、运转，做到日产曰清，严禁车内装有垃圾隔夜转运；严禁无故旷工、脱岗，如有特殊情况，必须提前履行请假手续；严禁公车私用；休息期间严禁关机，随时应付突发事件，听从工作调度，如人为原因造成垃圾不能正常运转，产生负面影响的，经查实后，给予相应的处罚。 2、安全行车管理 每月由车辆管理办定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。 驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶，酒后驾车，一经发现立 即开除。 车辆按规定进行检修保养，保持安全良好的车况。 车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。车辆必须按指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。每曰工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、车容车貌 、环卫作业车辆必须及时清洗，确保车身整洁，无油垢污渍。、垃圾运输车必须 安装污水滴漏装置，确保运输过程中无滴漏现象，杜绝二次污染。 、垃圾运输车在作业和运输过程中，无垃圾夹带、拖挂现象。、每月对环卫作业车辆车容车貌进行不定时的抽查，并建立车 容车貌检查档案。 、所有环卫作业车辆应积极配合市局开展的车容车貌检查活动。 4、燃油管理 实行油卡加油制，原则上不允许用现金加油。 加油时，必须有指定的专人陪同驾驶员前往加油站加油，并做好加油记录，经驾驶员和油卡持有人签字备案。 5、车辆维修及保养 、所有车辆定点修理，专人负责，规定严格的修理程 序。 、确需维修的，由驾驶员申请，经车管办主任审核，报所领导同意后，填写派修单，并由车管办主任现场查看修理部件是否属实，否则不予报销。 、如遇车辆途中抢修，必须报车管办主任和负责人，并在事后及时补开派修单。否则，不予结账，由驾驶员自行负担。 车辆进行修理时，驾驶员不得离开现场，对修理部位及更换配件进行监督并认定保修期。 车辆修好后，更换的配件必须带回单位验收，并集中处理。如驾驶员人为原因造成车辆维修费用增加的，一经查实，根据费用的多少给予处罚。 车辆每半月打一次黄油，并定期更换空气滤清、机油。 建立车辆维修档案，做到“一车一档案”，记录每次车辆保养、维修、检查、更换轮胎和零配件等情况。 6、考核的奖惩措施 、对违反环卫所各项规章管理制度的，根据违反情节的轻重，每人（次）处罚50-100元。 对违反以上各条环卫车辆工作纪律的，将根据违反情节的轻重，每人（次）处罚50-100元。 、车容车貌不达标准的，每人（次）处罚20-50元。、被上级领导通报批评的，每人（次）处罚100元。 、对超出油耗管理标准的不予发放节油奖，超过1升以上视实际情况给予处罚（根据油量、当月公里数、市场油价计算。驾驶员因私自用车发生交通事故及车辆损坏的，一切责任由驾驶员承担，并按经济损失全额赔偿。 在工作期间发生交通事故的驾驶员，按责任以交警队事故处理责任认定书为准作如下处理： 对负有责任的交通事故，当月安全奖不予发放。 对在事故中产生的保险公司不予理赔的费用，应按实际经济损失以责论处，由驾驶员承担相应的经济赔偿：负全责的，承担全部篇三：环卫车辆车辆安全管理制度 环卫车辆车辆安全管理制度 为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。 1、必须遵