船舶电喷柴油机 M A N B W共轨技术ppt课件.ppt

大连远洋运输公司,船舶轮机新技术共轨技术在船上的应用大连远洋运输公司郑连国2012.11.25,MANB&W柴油机发展历程,1、1897年德国工程师鲁道夫，狄赛尔(RudolfDiesel)在MAN柴油机公司的奥格斯堡(Augsburg)工厂发明了世界上第一台柴油机。2、丹麦B&w公司成立于1846年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。1898年，鲁道夫，狄赛尔授权丹麦B&W公司(Burmeister&W&inAS)生产柴油机。3、1971年丹麦B&w公司将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司，柴油机制造部分于1980年被德国曼恩集团收购，改名为MANB&W柴油机丹麦公司(MANB&WDieselAS)。4、2006年，德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦、法国、英国的柴油机业务，将MANB&W柴油机公司(MANB&WDieselAG-德国法律下注册)重组为MAN柴油机公司(MANDieselSE-欧盟法律下注册)。,典型ME机型结构及代码,MC机型与ME机型比较,HydraulicPowerSupply,MANB&W公司的ME的设计特点,1、燃油共轨管路的压力为低压0.7-0.8MPa,伺服油压力为20MPa，都属于低压系统。每缸进行二次增压来达到喷射压力的要求。2、液压伺服油是是由主滑油泵送来的滑油通过二次过滤（6m），再通过曲轴驱动的增压泵或电动驱动增压泵，增压到20MPa送到阀箱，通过控制各缸的电磁阀，使伺服油分别进入各缸排气阀的液压缸单元进行排气操作和进入各缸燃油增压的液压单元进行增压喷油操作。3、ME系列柴油机燃油喷射、排气阀开启、关闭和换向等控制，采用计算机直接控制系统。,Elva：ElectronicValveActuationElfi:ElectronicValveFuelInjectionFIVA:FuelInjectionandValveActuationMOP:MainOperationPanel,Two-StrokeMediumBoreMEEngine,DesignConcept,HCUUnit60ME-C.FuelPumpExhaustValveActuatorElvaElfiAlphaLubricatorPlugValveCommonsupplyofHPOil,2006.01.16(4140/PWN),2006-01-23,7,工作原理-TheMEEngineHydraulicOilLoop,ISO4406:13/16NASCode:7,El-drivenpumps,2006-01-23,9,MEEngine,PumpDrive,滑油自动冲洗滤器工作原理,Filteringprocess,Backflushingprocess,1)Distributorblock,2)Components:FIVAAccumulatorsCylinderlubricator,3)Highpressurepipes,HYDRAULICCYLINDERUNIT-HCU,HydraulicCylinderUnitHCU,FIVA,Cylinderlubricatorsystem,AlphaLubricatorforME-Engine,3331377/20041021(2200/OZS),Emergencycylinderlubrication,IncaseofCCUfailure,wheretheCCUcannotbechangedimmediately,thecylinderlubricationcanbeachievedbyatemporarycablefromoneoftheECUunits,plug52,tothesolenoidvalveonthelubricatorontheunitinquestion.Thelubricationwillbewithrandomtiming.,ME(-C)HydraulicCylinderUnit,05-02-2004(2500/KNB),HydraulicCylinderUnitL70ME,Doublewallpipe,HCUDistributerblock,Doublewallpipe,MEFuelOilPressureBooster,FuelInjectionSystem,HydraulicCylinderUnit,HydraulicExhaustValveActuator,ELVAOn/OffValve,DistributionBlock,FueloilPressureBooster,ELFIProportionalValve,2006.01.16(4140/PWN),FuelOilInjection,2019/12/15,23,可编辑,FuelOilInjection,柴油机转速控制燃油喷射采用模拟量，燃油量的多少由CCU控制FIVA的比例阀来控制喷油量，来控制主机转速。通过控制燃油进油阀的开度来实现的。采用一个三位三通液压伺服阀来控制喷油和排气阀的开启。,ELVAon-offvalve,ExhaustvalveActuator,Exhaustvalvespindle,Highpressurehydraulicoilinlet,Membraneaccumulator,Hydraulicpushrod,Todrain,2006.01.16(4140/PWN),排气阀动作原理,HCU,ELVAvalve,Doublewallpipe,Exh.Valveactuator,Hydraulicpushrod,2006.01.16(4140/PWN),MEStartingAirSystem,MC-Cdesign,ME-Cdesign,Startingvalves,Startingvalves,Startingair,NC-valves,Pilotairinlet,Blow-off,Connectionfor,ECS,distributor,TheNCvalveismountedonthemainstartingpipebehindthecylindercover,06.014140/PWN,StartingAirvalve(Viken1436),Startingairvalve,Pilotvalveforstartingairvalve,06.014140/PWN,曲柄角度编码器,工作原理详见课本17页。,Goingthroughallscreens:AlarmsEngine:AuxiliariesMaintenanceAdmin,MOPDISPLAYS,ME主机MOP操作界面,Engine:Operation,Engine:Status,Engine:ProcessInformationRunningMode,Auxiliaries:HydraulicSystem,Alarms:ChannelList,练习题,1.电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为_。取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；采用共轨燃油喷射系统；采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；采用气缸压力在线检测系统A.B.C.D.2.电子技术在柴油机上的应用，促进了柴油机动力装置的发展，目前电子技术主要用于柴油机的_等方面的控制。起动空气阀；排气阀；气缸润滑油；燃油喷射；扫气A.B.C.D.3.电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是_。A.提高低工况的热效率B.提高过量空气系数和燃油喷射压力C.取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等D.采用中、高压增压器，提高增压器效率4.电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是_。A.提高低工况的热效率B.提高过量空气系数和燃油喷射压力C.采用中、高增压器，提高增压器效率D.采用共轨燃油喷射系统，用计算机控制喷油器,5.智能柴油机共轨燃油系统的优点包括：_。燃油油耗低，经济性好；通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求；采用电磁阀控制喷油，其控制精度较高；具有集中监控各种参数的功能；结构简化，运动部件减少，既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量，降低制造和维护成本A.B.C.D.6.智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，_。柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；能够适应迅速改变功率和转速等工况的要求；柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。A.B.C.D.7.智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达_，柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。A.58r/minB.810r/minC.1012r/minD.1215r/min8.RT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的_的全电子控制。燃油喷射；排气阀启闭；起动空气和缸套润滑；进气和扫气优化A.B.C.D.9.和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了_。凸轮轴；排气阀驱动装置；起动空气分配器；凸轮轴驱动装置；主起动阀；燃油喷射器。A.B.C.D.,10.电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了_等部件。液压伺服油泵；燃油供给单元；容积喷射控制单元；柴油机电子控制系统；曲轴角度编码器；燃油喷射器A.B.C.D.11.在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制_。A.燃油的喷油量和喷射时间B.排气阀的打开和关闭C.气缸润滑油的喷射D.起动空气的接通和关闭12.WECS-9500控制系统的组成单元包括_。公共电子控制单元(COM-EU)；气缸电子控制单元(CYL-EU)；曲轴角度传感器；各缸执行器的传感器；辅助控制单元(WECSassistant)；调速控制单元A.B.C.D.13.在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括：_。负荷程序限制；排气阀启闭控制；主机的状态检测；进气和扫气优化控制；伺服油共轨压力控制；和外部系统进行通信A.B.C.D.14.在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括：_。加速速率限制；气缸的喷油量和喷油时间控制；气缸的起动电磁阀控制；对转速偏差的PID运算；燃油共轨压力控制；参数的设定和修改A.B.C.D.15.在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元_。A.发送燃油喷射控制信号B.发送排气阀的控制信号C.发送转速偏差的PID控制信号D.发送起动控制信号,16.WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成，其中，公共电子控制单元(COM-EU)的任务不包括：_A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B.对输入信号进行程序处理C.将程序处理的结果送到每个气缸的控制器D.直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节17.WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成，其中，各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是：_A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B.将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C.显示主机的状态及报警信息D.输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节18.在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将_。A.取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射B.按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射C.通过安保系统使主机自动停车D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油19.当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下_，燃油共轨的压力迅速下降。A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B.立即关闭燃油喷射控制阀C.迅速释放20MPa控制油D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油20.在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器_。安装在主机的自由端；一般有2个；测量信号送到各缸的气缸控制单元；测量信号送到主机遥控系统；任意一个传感器有故障，主机将自动停车A.B.C.D.,21.在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为_。A.0.7MPaB.3.0MPaC.20MPaD.0.70.8MPa22.在RT-flex型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为_。A.0.7MPaB.3.0MPaC.100MPaD.0.70.8MPa23.在MAN-B&WME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为_。A.0.7MPaB.3.0MPaC.20MPaD.0.70.8MPa24.在MAN-B&WME型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为_。A.0.7MPaB.3.0MPaC.100MPaD.0.70.8MPa25.RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的相同点是_。取消了凸轮轴；采用电子控制、伺服油驱动；采用机带伺服油泵；采用机带燃油泵A.B.C.D.26.RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于：前者采用电子控制的_，后者采用电子控制的_。A.储压器/高压油泵B.容积喷射控制单元/蓄压器C.储压器/容积喷射控制单元D.容积喷射控制单元/高压油泵,27.对于同一规格的MANB&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上的主要区别是：前者取消了_：链轮及凸轮装置；高压油泵及排气阀执行装置、空气分配器、调速器、调节轴；机械式气缸注油器；机旁控制台A.B.C.D.28.对于同一规格的MANB&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上取消了很多部件，这些部件的功能由_部件替代。液压动力供应系统、液压缸组；柴油机控制系统；曲轴角度编码器；电控Alpha注油器；机旁控制板A.B.C.D.29.在MANB&WME系列电控柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个_。A.双位控制的电磁阀B.比例控制的电磁阀C.比例积分控制的电磁阀D.比例积分微分控制的电磁阀30.在MANB&WME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个_。A.双位控制的电磁阀B.比例控制的电磁阀C.比例积分控制的电磁阀D.比例积分微分控制的电磁阀,31.在MANB&WME系列电控柴油机中，用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个_。A.双位控制的电磁阀B.比例控制的电磁阀C.比例积分控制的电磁阀D.比例积分微分控制的电磁阀32.MANB&WME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别，它的_。A.燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制B.燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制C.燃油喷射采用开关量控制，排气阀控制采用模拟量控制D.燃油喷射采用模拟量控制，排气阀控制采用开关量控制33.关于MANB&WME系列电控柴油机的操纵系统，说