贵州城乡发展课件.ppt

,贵州的城乡建设发展-贵州新面貌,贵州地貌属于中国西南部高原山地，境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，平均海拔在1100米左右。贵州高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说。很多中国人对整个贵州的印象莫过于-,被大山隔绝,住的又破又烂的房子,必经的可怕的交通要道,贵州虽然存在贫困的山区，但并不是很多人想象的那样落后，根据我们的贵州城乡发展社会实践，下面带大家认识一下真正的贵州，现在的贵州,贵州省位于中国西南的东南部，辖6个地级市和3个自治州，省会贵阳市。东毗湖南、南邻广西、西连云南、北接四川和重庆市，地理坐标介于东经1033610935、北纬24372913之间，全省东西长约595千米，南北相距约509千米，面积约17.6万平方千米，占全国国土面积的1.8%，人口约3474万。截至2011年11月，贵州省共有9个地级行政区划单位（其中：6个地级市、3个自治州），88个县级行政区划单位（其中：13个市辖区、7个县级市、56个县、11个自治县、1个特区）。贵州是一个山川秀丽、气候宜人、民族众多、资源富集、发展潜力巨大的省份。2011年全省生产总值5701.84亿元，比上年增长15.0%。其中，第一产业增加值726.22亿元，增长1.2%；第二产业增加值2334.02亿元，增长20.7%；第三产业增加值2641.60亿元，增长14.2%。第一产业、第二产业、第三产业增加值占生产总值的比重分别为12.7%、40.9%和46.4%。与上年比，第一产业、第三产业比重均降低0.9个百分点，第二产业比重上升1.8个百分点。全年规模以上工业增加值1638.71亿元，比上年增长21.0%。全年社会消费品零售总额1751.62亿元，比上年增长18.1%。全年全社会固定资产投资完成5101.55亿元，比上年增长60.1%。,自从西部大开发以来，贵州的GDP迅速提升，虽然不及传统强省,也超过了海南，青海等5省排到了26名，而其中贵州发展的潜力是显而易见的。-2011各省GDP增幅，贵州排名第二，13。目前，我国31个省、市、自治区今年生产总值增长目标全部公布。从各地公布的经济增速目标看，2012年贵州GDP预期增幅为14%，排在第一位置。2009年与2005年相比：全省生产总值从1979.06亿元增加到3893.51亿元，增加0.97倍，年均增长速度11.7%；人均生产总值从5052元增加到10258元，增加1.03倍；财政总收入从366.16亿元增加到779.58亿元，增加1.13倍；一般预算收入从182.5亿元增加到416.46亿元，增加1.28倍；一般预算支出从520.73亿元增加到1358.76亿元，增加1.61倍；全社会固定资产投资1018.25亿元增加到2438.18亿元，增加1.39倍；社会消费品零售总额从615.75亿元增加到1247.25亿元，增加1.03倍；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别从8147.13元、1876.96元增加到12862.53元、3005.41元，分别增加0.58倍和0.6倍。十一五”时期是贵州“七五”以来经济发展最快的时期。,西部大开发的成绩,一是经济实力迈上了新台阶。全省生产总值从1999年的937.5亿元增加到2009年的3893.51亿元,增长了1.74倍。财政总收入由1999年的133.75亿元增加到2009年的779.58亿元,增长了4.8倍。在中央的大力帮助下,财政支出大幅增长,2009年达到1358.76亿元,是1999年的8倍。全社会固定资产投资从1999年的333.9亿元增加到2009年的2438.18亿元,增长了6.3倍。二是以交通和水利为重点的基础设施建设取得重要突破。公路通车里程从1999年的3.4万公里增加到2009年的13.5万公里,平均每年增加1万公里;高速公路体系建设不断加快,到去年底全省高速公路通车里程达到1188公里,是1999年的10.3倍;在建高速公路达2023公里,已开工或建成高速公路的县达到70个,占全省总县数的80%。继2008年10月贵阳至广州快速铁路开工建设后,2009年贵阳至重庆、昆明、长沙、成都快速铁路相继获国家批准立项,支撑省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈的骨干铁路全部列入国家近期建设计划。水利建设突飞猛进,西部大开发以来,全省水利建设投入198亿元,其中,2009年投入55.18亿元,是1999年的10.4倍;十一五前四年投入131亿元,是十五的2倍。随着一大批水利项目的加快建设,2000年至2005年通过实施解困工程新增解决了643万人饮水困难,2006年至2009年通过实施饮水安全工程新增解决了744万农村人口饮水安全问题;农村人口人均有效灌溉面积从0.3亩提高到0.58亩,其中2006年至2009年增加了0.21亩。同时,贵州最大的水利项目黔中水利枢纽工程已于2009年11月获国家批准开工建设,贵州人半个世纪的梦想终于变为现实。,三是生态环境显著改善。良好的生态环境是贵州的最大优势,也是建设现代生态文明的根基。为了使这一优势得到巩固和增强,西部大开发以来,贵州省通过实施以退耕还林和石漠化综合治理为重点的生态建设,全省森林覆盖率每年提高一个百分点以上,现已超过40%。贵州省把污染防治工作摆在十分突出的位置来抓。到2009年底,全省已建成78个城镇污水处理设施和15个城镇垃圾处理设施,城市污水处理率和生活垃圾无害化处理率从1999年的几乎为零分别提高到41.4%和40.3%。去年全省98%的火电机组建成脱硫设施并投入运行,在全国率先实现10万千瓦及以下小火电机组全部关停,有效减少了二氧化硫等污染物排放。“十一五”以来,贵州省化学需氧量和二氧化硫排放量均控制在国家下达的指标范围内。四是特色经济体系建设取得重大进展。贵州省西部大开发最成功的就是“西电东送”工程。2000年至2009年,贵州电网统调装机容量达2619万千瓦,其中新增2114万千瓦,是从建国到2000年电力装机总和的4.27倍。在电力工业的拉动下,全省原煤年产量从1999年的4025万吨增加到2009年的1.37亿吨。能源工业已成为全省第一支柱产业。2009年茅台酒基酒产量已达2.3万吨,贵阳卷烟厂卷烟生产能力突破100万箱。五是人民生活水平明显提高。全省城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别从1999年的4950.58元和1363.07元提高到2009年的12862.53元和3005元。更重要的是,在中央的大力支持下,通过不断加大工作和投入力度,贵州省农村低保、医保、保障性住房、义务教育等一些事关人民切身利益的重大民生问题通过系统的制度安排从总体上得到根本解决。六是改革开放深入推进。国有企业改革取得重大突破,重点行业的资产重组和国有企业政策性关闭破产工作有序推进,国有资产监督管理体系不断完善。非公有制经济加快发展,占生产总值的比重达到三分之一。内对外开放水平不断提高,区域经济交流与合作范围不断扩展,交通、水利、能源、旅游等领域的跨区域合作不断深化,引进省外一大批优强企业入黔投资创业。随着对内对外交流与合作的加强,到贵州的旅客越来越多,去年贵州省民航吞吐量已突破550万人,是1999年的3.9倍。,2月13日，国务院召开新闻发布会，正式发布关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见(国发20122号)，这是1990年以来国家为贵州省专门制定的第一个全面系统促进经济社会发展的纲领性文件。,发展新机遇,社会实践考察,贵州省会-贵阳市,贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化城市，享有“森林之城，避暑之都”的美名。此外，贵阳获得的称号还有：中国避暑之都、2011年“中国十大美丽城市”榜首、2011年“中国十佳最具开发潜力城市”、2011年“中国十大最具潜力会展城市”、全球避暑旅游名城、首个国家森林城市、首个国家循环经济试点城市、国家园林城市、中国舞蹈之都、全国双拥模范城、中国优秀旅游城市、中国园林绿化先进城市、中日环保示范城市、国家信息化建设试点城市、全国绿化模范城市、全国科技进步先进城市、全国制造业信息化试点城市、中国避暑旅游城市榜首、2006年“中国十佳宜居城市”、2008年“中国十佳宜居城市”、2011年“中国十佳宜居城市”、2011年“投资环境十佳城市”、2011年“十大休闲城市”、全国文明城市、全国卫生城市、国家节水型城市。,贵州省会贵阳因位于境内贵山之南而得名，作为首个”国家森林城市“和中国最佳避暑休闲城市，绿带环绕，风光旖旎，良好的生态、宜人的气候是贵阳的骄傲。贵阳是大西南重要的交通枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心和贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心。全球城市竞争力报告(20092010)显示，在全球500个城市中，贵阳市综合竞争力提升了42位，提升速度排列第4位。五年内，实现生产总值在2010年基础上翻番，固定资产投资五年累计超过10000亿元。高起点规划、高标准建设贵安新区、双龙新区、北部新区；百花生态新城、花溪生态新城、天河潭新城、龙洞堡新城、北部工业新城；二环四路城市带、贵阳至遵义城市带、贵阳至安顺城市带、贵阳至毕节城市带、贵阳至凯里及都匀城市带，力争5年后，中心城区建设用地规模达到380平方公里，新增城镇人口150万人，城镇化率达到75%以上，城镇经济占经济总量的比重达90%；城市建成区绿化率达到45%以上；城市棚户区、城中村改造率达到80%以上，中心村村庄治理覆盖率达到60%以上；市民公交出行分担率超过45%，行政村通班车率达到90%。贵阳是国务院确定的“黔中产业带”、“成渝经济区”和“泛珠三角经济区”内的重要中心城市，是一座以资源开发见长的综合型工业城市。主要工业产品和工业行业在全国居于重要的地位。贵阳是全国最大的铝工业生产基地之一，磷矿工、精密光学仪器是全国三大生产基地之一，电子仪器仪表是全国五大生产基地之一。航天、航空、电子是全国三大国际科学工业基地之一。卷烟、磨具磨料、轮胎、钎钢、汽车配件、中成药等是全国重点生产司机，冶金、机械、化工、食品、建筑业已形成地方工业的五大支柱产业。,要致富先修路，介绍一下贵阳的交通发展,贵阳是中国西南重要的铁路交通枢纽，贵阳南站为西南最大、全国第二大（仅次于郑州北站）的铁路编组站。川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，其中川黔、贵昆、湘黔3条铁路干线已实现电气化。电气化程度居中国之首，目前，贵阳正在建设高速铁路客运站贵阳北站。作为中国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程。拥有国家高速公路网中三条高速公路（G60沪昆高速、G75兰海高速、G80厦蓉高速）过境,贵广高速铁路，沪昆客运专线长沙贵阳昆明段，贵阳至成都快速铁路，贵阳至重庆铁路扩能改造工程等直达周边省市快速铁路全部开工。贵南快速铁路、铜玉铁路、贵阳经六盘水至攀枝花铁路、毕水兴城际铁路进入前期准备工作。郑州恩施黔江贵阳兴义河口铁路也已正式提出，并争取纳入铁道部十二五规划。贵州省打造的4小时经济圈，由贵阳到全省8个地州市均会有快速铁路相连。贵阳到都匀、六盘水的城际特快已经开通，车型采用蓝箭动车组。,贵阳城市轨道交通系统由4条线路构成，力争2015年建成1号线和2号线（一期）工程。按照轨道交通的定义划分，贵阳市城市快速轨道交通系统还包括了环城快速铁路和贵开城际客运专线。,贵州第二大城市，会议之都-遵义市,遵义市位于贵州省北部，北依大娄山，南临乌江，古为梁州之城，是由黔入川的咽喉，黔北重镇。“遵义”其名出自尚书：“无偏无陂，遵王之义”。遵义是首批中国历史文化名城，贵州省第二大工业城市，以生产世界三大名酒之一的茅台酒而驰名中外。遵义会议会址坐落在遵义市老城，多年来，游客骆驿不绝。东面与铜仁地区和黔东南自治州相邻，东南面与黔南自治州相邻，南面与省会贵阳市接壤，西南面和毕节市相邻，西面与四川省交界，北面与重庆直辖市接壤。中国历史文化名城（首批），国家园林城市，国家森林城市，国家绿化模范城市，国家造林绿化十佳城市，国家园林绿化先进城市，国家创业型城市，国家人居环境范例奖城市，国家双拥模范城（连续六次蝉联），全国社会治安综合治理优秀地市（连续四届蝉联），全国文明城市创建工作先进城市，全国文明卫生城市，中国红色旅游城市，中国酒文化名城，中国十大特色休闲城市,遵义市是发展中的城市，面对改革开放的大潮，遵义市将根据贵州省“南下、北上、西进、东联”的开放思路，继续实施“依托黔北、紧连渝筑、面向三沿、扩大开放”的经济发展战略，在建设社会主义市场经济体制的进程中，走好既有较高速度，又有较好效益的发展路子，把遵义市建设成为经济繁荣、文明富裕的现代化城市。,建设成就,2019/12/14,23,可编辑,经济：2010年地区生产总值从2005年的388.59亿元增加到2010年的908.76亿元，年均增长13.1%；财政总收入从60.11亿元增加到141.30亿元，年均增长18.6%；2011年完成地区生产总值1121亿元。全社会固定资产投资814亿元，年均增长30.3%。财政总收入202.2亿元，年均增长22.9%。中部崛起、西部突破、东部开发、北部攻坚区域发展战略深入人心，比学赶超态势形成，强县建设和脱贫工作同步推进。遵义经济技术开发区升格为国家级经济技术开发区，2011年遵义市在全国民营企业助推贵州发展大会投资签约项目共计258个，位列全省第一，占全省签约项目个数的21.43%，总投资2641.1亿元，位列全省第一。城镇居民人均可支配收入17426元，农民人均纯收入5216元，分别增长14.1%和17.6%。,交通：遵义市主骨架路网规划为“四纵三横三联二环”，总规模约3437公里，其中高速公路902公里，一、二级公路2535公里。该规划实现后，将形成县县通高速或高等级公路，遵义市中心城区到县（市）3小时、县到县6小时的交通经济圈，基本满足该市小康建设要求。2011年全市交通建设投资120.20亿元，全年全市续建新建高速公路7条612公里、一级公路1条24公里，二级公路3条122公里；建设通村公路1370公里、通村油路1357公里、乡镇渡口16道；实施公路大中修工程项目14个73.4公里，实施危桥改造19座1177延米。绥遵高速、杭瑞高速遵毕段遵义境、遵义机场城市快速通道全面完工；遵义县南北至楠木渡二级公路建成通车；道瓮高速、茅台机场高速、茅台至坛厂一级公路全面开工建设。全年新增高速公路90公里、二级公路67公里，市境内公路里程已达到24000公里。,川黔铁路纵贯全境，交通十分便利。遵义火车站位于市区北面的北京路尽头，到市中心大约10多分钟。渝黔高铁已开工建设。遵义新火车站遵义东站已于2009年10月开工建设，设工期为4年。2014年动车从重庆开出，到达遵义的车程时间将为1小时左右，遵义与重庆之间的贸易往来和交流将大大缩短时间与空间，遵义将真正溶入到重庆1小时经济圈。加速遵义地区的经济、文化发展。遵义新舟机场今年的正式通航和仁怀银水机场的建设。,全市已累计建成“四在农家”创建点8200多个，覆盖全市232个乡镇、1700多个村，受益农民达440万。在黔北广袤的农村，“文明村镇”、“平安村寨”星罗棋布，“五好家庭”、“和谐家庭”、“科技示范户”比比皆是，“四在农家”已成为展示遵义市发展进步的靓丽风景。在未来几年将建成三宜城市。,四在农家是贵州新农村建设的最佳体现,四在农家,遵义市湄潭县四在农家建设,湄潭县位于贵州高原北部，地处大娄山南麓，乌江北岸，在名城遵义东南侧。东与凤冈县毗邻，西与遵义县隔江相望，南与余庆、瓮安县接壤，北与正安、绥阳临界。距省会贵阳225公里，距遵义70公里。全县下辖9镇6乡，118个行政村，14个村（居）委会。湄潭土地肥沃，物产富饶，山清水秀，风景优美，佳境胜地天然成趣，县内森林覆盖率为44.68%，被誉为“贵州高原上的一颗明珠”和“黔北小江南”。当年浙大师生感慨：杭州天然美，湄潭亦天然。,湄潭是典型的内陆农业县，优质农产品资源丰富，以盛产优质茶叶、大米、烤烟、辣椒、油菜籽、玉米、中药材等闻名遐迩，素有“烟县、酒乡、茶城、粮仓”之称，先后被国务院及有关部委授予“全国农村改革实验区”、“国家农业综合开发粮油高新科技示范区”、“全国商品粮油生产基地县”、“全国生态建设