公路工程试验检测工程师业务考试公路小抄

1 1、公路工程建设项目可划分为（单位工程）、（分部工程）、（分项工程）三级。 2、单位工程分为（路基工程）、（路面工程）、（桥梁工程）、（互通立交工程）、（隧道工程）、（交通安全设施）等六类。 3、路基土石方工程包括（土方路基）、（石方路基）、（软土地基）、（土工合成材料处治层）等分项工程。 4、路基分部工程包括（路基土石方工程）、（排水工程）、（小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽）、（涵洞、通道）、（砌筑防护工程）、（大型挡土墙，组合式挡土墙）。 5、路面工程包括（底基层）、（基层）、（面层）、（垫层 ）、（联结层）、（路缘石）、（人行道）、（路肩）、（路面边缘排水系统）等分项工程。 6、分项工程的评分值 等于分项工程 得分减去（外观缺陷减分）和（资料不全减分）。 7、分项工程质量检验内容包括（基本要求）、（实测项目）、（外观鉴定）和（质量保证资料）。 9、工程质量评分为（合格）、（不合格）二个等级，应按（分项）、（分部）、（单位）工程和建设项目逐级评定。 10、路肩工程应作为（路面工程）的一项分项工程进行检查评定。 11、土方路基实测项目包括（压实度）、（弯沉）、（纵断高程）、（中线偏位）、（宽度）、（平整 度）、（横坡）、（边坡）。 12、石方路基实测项目包括（压实度）、（纵断高程）、（中线偏位）、（宽度）、（平整度）、（横坡）、（边坡）。 13、软地地基的处治方法有（抛石济淤）、（砂垫层）、（反压护坡道）、（袋装砂井）、（碎石桩）、（砂桩）、（粉喷桩）等。 14、路面工程和路基工程的实测项目规定值或允许偏差按（高速公路一级公路）和（其他等级公路）分两档设定。 15、路面基层、底基导层按材料类型可分为（稳定类）和（粒料类）。 16、路面稳定类基层、底基层有（水泥土基层和底基层）、（水泥 稳定粒料基层和底基层 ）、（石灰土基层和底基层）、（石灰稳定粒料基层和底基层）、（石灰、粉煤灰土基层和底基层）、（石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层）等 17、填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目包括（固积体积率）、（弯沉值）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚度）、（横坡）。 18、级配碎（砾）石基层和底基层实测项目包括（压实度）、（弯沉值）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚度）、（横坡）。 19、石灰稳定粒料基层和底基层实测项目包括（压实度）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚度）、（横坡）、（强度）。 20、沥青表面处治面层实测项目（平整度）、（弯沉值）、（厚度）、（沥青总用量）、（中线偏位）、（纵断高程）、（宽度）、（横坡）。 21、沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目包括（压实度）、（平整度）、（弯沉值）、（渗水系数）、（抗滑）、（厚度）、（中线偏位）、（纵断高程）、（宽度）、（横坡）。 22、水泥混凝土面层实测项目包括（弯拉强度）、（板厚度）、（平整度）、（抗滑构造深度）、（相邻板高差）、（纵、横缝顺直度）、（中线平面偏位）、（路面宽度）、（纵断高程）、（横坡）。 23、沥青混合料在进行密度试验 时可采用（水中重法）、（表干法）、（蜡封法）、（体积法）。 24、现场密度的检测方法有（灌砂法）、（环刀法）、（核子 密度仪 法）、（钻芯法）。 25、路基土最大干密度的确定方法有（击实法）、（表面振动压实仪法）、（振动台法）、（试验路法）。 26、路面基层、底基层最大干密度确定的方法有（击实法）、（试验路法）、（计算法）。 27、沥青混合料最大干密度的确定方法有（马歇尔试验法）、（试验路法）、（空隙率折算法）。 28、弯沉测试的方法有（贝克曼梁法）、（自动弯沉仪法）、（落锤式弯沉仪法）。贝克曼梁法测定的是（回 弹弯沉），自动弯沉仪法测定的是（总弯沉），落锤式弯沉仪测定的是（动态总弯沉）。 29、路面弯沉仪由（贝克曼梁法）、（百分表）和（表架）组成。其前臂与后臂长度比为（ 2：1）。 30、沥青面层厚度大于（ 5 厘米）且路面温度超过（ 20+2）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（查图法）和（经验计算法）。 31、测定回弹模量的试验方法有（直接法）和（间接法）两种。前者主要有（承载板法）、（贝克曼梁法），后者有（ CBR法）、（贯入仪测定法）。 32、平整度的测试设备分为（断面类）和（反应类）两大类。平整度的 测试方法有（ 3米直尺法）、（连续式平整度仪法）、（颠簸累计法）。 33、 CBR又称（加州承载比），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（室内法）、（室外法）、（落球式快速测定法）。 34、通常，抗滑性能被看作是路面的（表面特性），并用轮胎与路面间的（摩阻系数）表示。表面特性包括（路表面粗构造和细构造），影响抗滑性能的因素有（路表面特性）、（路面潮湿程度）和（行车速度）。 35、抗滑性能测试方法有（制动距离法）、（偏转轮拖车法）、（摆式仪法）和（手工、电动铺砂法）。 36、厚度的检测方法有破坏性检 测和非破坏性检测两种，前者有（钻芯法）和（挖坑法），后者有（雷达超声波法）。 1、 标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定方法 最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。 （一）路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床 0 80cm 应不小于 96%，路堤 80 150cm应不小于 94， 150cm 以下应不小于 93%；对于零填及路堑、路槽底面以下 0 30cm应不小于 96% 。 击实试验由于击实功的不同，可分为重型和轻型击实，两个 试验的原理和基本规律相似，但重型击实试验的击实功提高了 4.5 倍。主要有击实法、振动台法和表面振动压实法。 （二）沥青混合料标准密度确定方法 沥青混合料标准密度 ,以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度或者试验段密度为准，当采用前者方法时，压实度标准比后者高，无论是用哪种方法 ,均存在对试件（马氏试件或芯样试件）测密度的问题，在进行密度试验时应根据混合料本身的特点，可采用下列方法之一： （ 1）水中重法： 本法仅适用于密实的型沥青混凝土试件，不适用于采用了吸水性大的集料的沥青混合料试件。 （ 2）表干法： 本法适用于表面较粗 但较密实的 型或 型沥青混凝土试件：但不适用于吸水率大于 2的沥青混合料试件。 （ 3）蜡封法： 本法适用于吸水率大于 2的 型或 型沥青混凝土试件以及沥青碎石混合料试件，不能用水中重法或表干法测密度时，应用蜡封法测定。 （ 4）体积法： 本法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。 2 、现场密度试验检测方法及适用范围 灌砂法 适用于现场测定基层（底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于 填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 环刀法 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过 2 天，且宜用于施工工程中的压实度检测 核子法 适用于现场用核子密度仪以散射法或直接投射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并计算施工压实度，适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。 2 钻芯法 适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。 3、 简要叙述沥青混合料中沥青含量有哪些测定方法，各适用于什么条件。 射线法： 测定用粘稠石油沥青拌制的热拌沥青混合料中沥青用量，适用于沥青路面施工时沥青用量检测，以快速评定拌合厂工作质量。 离心分离法 ：适用于热拌热铺沥青路面施工时的沥青用量检测，以评定拌合厂产品质量，也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。 回流式抽提仪法： 适用于沥青路面施工的沥青 用量检测使用，以评定施工质量，也适用于旧路调查中检测沥青路面的沥青用量，但对煤沥青路面，需有煤沥青的游离碳含量的原始测定数据。 脂肪抽提器法 ：适用于热拌热铺沥 青混合料路面施工时的沥青用量检测，以评定拌合厂产品质量。也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。 4.水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？ 应检测压实度、平整度、厚度、强度等。 压实度：灌砂法 平整度： 3m 直尺 厚度：钻芯 强度： 7 天无侧限抗压强度（可查施工自检报告） 5、确定最大干密度的方法有哪些？ 答：对于路基土，最大干密度的确定方法有：击实法、表面振动压实仪法、振动台法和试验路法。对于路面基层和底基层，最大干密度的确定方法有：击实法、试验路法和计算 法。对于沥青混合料，最大干密度的确定方法有：马歇尔试验法、试验路法和空隙率折算法 6、分项工程质量等级评定及评分 答：分项工程的质量等评定：分项工程评分值不小于 75分者为合格，小于 75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于 90 分者为合格，小于 90 分者为不合格。 评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的 90%计算。 分项工程评分：分项工程评分值分项工程得分外观缺陷减分资料不全减分。（其中 :分项工程 得分 检查项目得分权值 / 检查项目权值） 7、分部工程质量等级及评分 答：质量等级：所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格 ；所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。 评分：分部工程评分 = 分项工程评分值相应权值 /分项工程权值。 8、单位工程质量等级及评分 答：质量等级：所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格 ；所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。 评分：单位工程评分 = 分部工程评分值相应权值 /分部工程权值。 9、压实度检测方法有那四种？ 答：压实度检测方法 有：灌砂法（标准方法）、环刀法（细粒土）、核子密度仪法（匀质土）、钻芯取样法（即为蜡封法适用于沥青、半刚性材料、水泥砼路面）。 10、压实度的含义？ 答：对路基与路面基层的压实度是指工地实际达到的土密度与室内标准击实试验所行的最大土密度的比值。对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。 11、灌砂法中对量砂的要求？ 答：量砂粒径为 0.3 0.6mm 及 0.25 0.50mm清洁干燥均匀砂，约 2040kg，使用前须洗净、烘干，并放置足够长的时间，使其在空气的湿度达到平衡。 12、灌砂法在试验 时应注意的问题？ 答： 1）量砂要规则。量砂如果重复使用，一定要注意晾干，处理一致，否则影响砂的松方密度。 2）每一次量砂，都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做。 3）地表处理平整，应做粗糙度。 4）在挖坑时试坑周边应笔直。 5）灌砂时应为碾压这一层的厚度。坑的深度应接近标定罐的深度不应过深或过浅。 13、回弹弯沉值的定义： 答：回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯 沉值。 14、回弹弯沉测定时探头在后轴载双轮组轮隙中心向前 3 5cm 测轮隙处的最大弯沉值。 15、沥青路面的回弹弯沉以标准温度 20 2时为准，不在此温度测试时，对厚度大于 5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 16、当采用长度为 3.6m 的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥砼路面等进行弯沉测定时需进行支座修正。当采用长度为 5.4m 的弯沉仪不用修正。 17、回弹弯沉在非不利季节时，应考虑季节影响系数。 18、用两个弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。 19、测定回弹模 量的方法？ 答：目前国内常用的主要有：承载板法、贝克曼梁法和其他间接测试方法（如贯入仪测定法和 CBR 测定法）。 20、水泥砼路面强度的控制指标：弯拉或劈裂强度。劈裂强度试验时钻芯取样的每个芯样应无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等现象。 21、常见平整度测试方法及特点？ 方 法 特 点 技 术 指 标 3m 直尺 设备简单，结果直观，间断测试，工作效率低， 反应凸凹程度 最大间隙 h(mm) 连续式平整度仪法 设备较复杂，连续测试，工作效率高，反应凸 凹程度 标准差 (mm) 颠簸累计仪 设备复杂，连续测试 ，工作效率高，反应舒适 性 单向累计值 VBI（ cm/km） 22、 3m直尺的测试要点？ 答： 1）测试点应选在车轮轮迹（距车道线 80 100cm）带作为标准位置。 2）目测 3m直尺底面与路面之间的最大间隙，用塞尺塞进最大间隙处量取最大间隙的高度，精确至 0.2mm。 3）施工结束时检测按质评标准每处连续检测 10尺（首尾相连续测量），并记录。 23、抗滑性能路面表面特征？ 答：路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时表面滑移所产生的力。抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数表示。表面 特性包括路表细构造和粗构造，影响抗滑的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 24、路面抗滑性能的测定时间为工程竣工后，第一个夏季来测定。 25、水泥砼、沥青路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。水泥砼路面抗滑性用构造深度表示。沥青砼的高速、一级路用横向力系数、摆值表示。测定范围应选在车轮轮迹（距车道线 80 100cm）带作为标准位置。 26、摆式磨擦仪要调平和调零及要校核滑动长度。 27、构造深度测试中的手工铺砂法在人手工推砂用力要适度，不应过大。 28、路面 结构厚度的检验方法有：挖坑法、钻芯取样法和高程法。 29、 水泥稳定土含水量测试与普通含水量测试 3 有何不同？ 答：由于水泥与水发生水化作用，在较高温度下水化作用加快。如果将水泥稳定土放在烘箱升温，则在升温过程中水泥与水水化比较快，烘干又不能除去已与水泥发生水化作用的水，这样得出含水量会偏小，因此，应提前将烘箱升温到 110，使放入的水泥土一开始就能在105 110的环境中烘干。 30.目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？ 答：控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实 际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石，压实度是指固体体积率。 31.在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？ 空隙率。 因为即使是 I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。 用马歇尔法确定沥青用量的指标，各自的含义是什么，分别表征沥青混合料的什么性质 用马氏法确定沥青用量的常规指标包括稳定度、流值、空隙率和饱和度四个 指标，其含义如下：稳定度是指标准尺寸的试件在规定温度和加载速度下，在马氏仪上测得的试件最大破坏荷载（ KN）；流值是达到最大破坏荷载时试件的径向压缩变形值（ 0.1mm）；空隙率是试件中空隙体积占试件总体积的百分数；饱和度是指沥青填充矿料间隙的程度。稳定度和流值表征混合料的热稳性，空隙率和饱和度表征混合料的耐久性。 沥青混合料的水稳性检测方法和步骤 通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验；主要是用于判断沥青与粗集料（不包含矿粉）的粘附性，属于这类的试验方法有水煮法和静态浸水法；第二类是沥青混合 料的水稳性试验、这类试验方法适用于级配矿料与适量沥青拌和成混合料、制成试样后，测定沥青混合料在水的作用下力学性质发生变化的程度，这类方法与沥青在路面中的使用状态较为接近。测试方法有浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验 沥青与矿料的粘附性试验方法 适用于大于 13.2mm 粗集料的试验方法（水煮法）：（ 1）准备工作将集料用 13.2mm、 19mm（或圆孔筛 15mm、 25mm）过筛，取粒径13.2-19mm（圆孔筛 15-25mm）形状接近立方体的规则集料 5个，用洁净水洗净，置温度为（ 105 5）的烘 箱中烘干，然后放在干燥器中备用 将大烧杯中盛水，并置加热炉的石棉网上煮沸。 （ 2）试验步骤 将集料逐个用细线在中部系牢，再置于 105土 5烘箱内 1h。准备沥青试样 逐个取出加热的矿料颗粒用线提起，浸人预先加热的沥青（石油沥青 130 -150、煤沥青 100 -110）试样中 45s 后，轻轻拿出，使集料颗粒完全为沥青膜所裹覆。将裹覆沥青的集料颗粒悬挂于试验架上，下面垫一张废纸 ,使多余的沥青流掉，并在室温下冷却15min。待集料颗粒冷却后，逐个用线提起，浸人盛有煮沸水的大烧杯中央，调整加热炉，使烧杯中的水保持微沸状态，但不允许有沸开的泡沫。浸煮 3min后，将集料从水中取出，观察矿料颗粒上沥青膜的剥落程度，评定其粘附性等级。同一试样应平行试验 5个集料颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。 标定筒下部圆锥体内砂的质量 在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶 15mm左右为止。称取装人筒内砂的质量 m1 ，准确至 1g。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。 将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定罐的容积），然后关 上开关，称灌砂筒内剩余砂质量 m5 ，准确至 1g。 不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。 收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，准确至 1g。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂 m2 。 重复上述测量三次，取其平均值。 标定量砂的单位质量 用水确定标定罐的容积 V,准确至 1mL。在储砂筒中装人砂并称重，并将灌砂简放在标定罐上，将开关打开，让砂流出，在整个流砂过程中，不要碰动灌砂筒，直到砂不再下流时，将开关关闭，取下灌砂筒，称 取筒内剩余砂的质量准确至 1g。 计算填满标定罐所需砂的质量。重复上述测量三次，取其平均值。计算量砂的单位质量。 灌砂法试验步骤 清扫干净试验地将基板放在平坦表面上。当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，打开开关，让砂流入孔内，直到砂不再下流时关闭开关。并称量筒内砂的质量准确至 1g。取走基板，重新将表面清扫干净。将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。并随时将凿出的材料取出装人塑料袋或大试样盒内。试洞的深度应等于测定层厚度。称取 全部取出材料的总质量为 mw ，准确至 1g。 从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水量（ w，以计）。用小筒时，细粒土不少于 100g； 对于各种中粒土，不少于 500g。用大筒测定时，对于细粒土不少于 2oog；中粒土不少于 1000g，对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等元机结合料稳定材料，宜将取出的全部材料烘干，且不少于 2oo0g,称其质量 m d，准确至 1g。 6将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂质量 m 1），使灌砂筒的下 口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。并称量筒内剩余砂的质量 m4 ，准确到 1g7如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省去上述和的操作。 8仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用 3计算 填满试坑的砂的质量 =灌砂前灌砂筒内砂的质量 -锥体内砂的质量 -灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量试坑材料的湿密度 =试坑内取出的全部材料质量试坑内砂的质量砂的密度试坑材料的干密度 =试坑材料的湿密度（ 1+0.01试坑材料的含水量 %）压实度 =材料的干密度标准击实确定的最大干密度 灌砂法适用的范围及检测时应注意的事项 适用的范围 ：适用于在现场测定基层（底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔隙材料的压实度检测。 注意事项 ： 1）、量砂要规则。若重复使用，一定要注意晾干，处理一致，否则会影响量砂的松方密度。 2）、每换一次量砂，都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做。 3）、地表面要处理平整，试验时要考 虑粗糙表面消耗的砂。 4）、试洞周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形，这样会影响试验结果。 5）、灌砂时检测厚度应为整个碾压层，不能只取上部或者取到下一个碾压层。 环刀法测定粘性土及无机结合料稳定细粒土密度 擦净环刀，称取环刀质量 m2 ，准确至 0.1g在试验地点，将面积约 30cmx 30cm 的地面清扫干净。并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分，达到一定深度，使环刀打下后，能达到要求的取土深度，但不得扰动下层。 将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放人定向筒内与地面垂直。 将导杆保持垂直 状态，用取土器落锤将环刀打人压实层中，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。 去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀及试样挖出。 6轻轻取下环盖 , 4 用修土刀自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。 7擦净环刀外壁，用天平称取环刀及试样合计质量 m1 ,准确至 0.1g。 8 自环刀中取出试样，取具有代表注的试样，测定其含水量。 环刀法测定砂性土或砂层密度 如为湿润的砂土：试验时不需要使用击实锤和定向筒。在铲平的地面上、细心挖 出一个直径较环刀外径略大的砂土柱，将环刀刃口向下，平置于砂土柱上，用两手平稳地将环刀垂直压下，直至砂土柱突出环刀上端约 2cm时为止。削掉环刀口上的多余砂土，并用直尺刮平。在环刀上口盖一块平滑的木板，一手按住木板 ,另一只手用小铁锹将试样从环刀底部切断，然后将装满试样的环刀转过来，削去环刀刃口上部的多余砂土，并用直尺刮平。擦净环刀外壁，称环刀与试样合计质量 m1 精确至 0.1g 自环刀中取具有代表性的试样测定其含水量。 6干燥的砂土不能挖成砂土柱时，可直接将环刀压人或打入土中 。 钻芯法测定沥青面层压实度 1、钻取芯样 按路面钻孔及切割取样方法钻取路面芯样，芯样直径不宜小于 100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结 合面锯开分层进行测定 2、测定试件密度 1）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。 2）将试件晾干或用电风扇吹干不少于 24h，直至恒重。当试件的吸水率小于 2时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于 2时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定 3、确定计算压实度的标准密度 1）当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度计算是芯样的视密度或毛体积度除以标准密度乘 100。 2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，进行空隙率折算，作为标准密度，再计算压实度。 用电动取土器测定无机结合料细粒土和硬塑土密度 装上所需规格的取芯头。在施工现场取芯前，选择一块平整的路段，将四只行走轮打起，囚根定位销钉采用人工加压的方法，压入路基土层中。、松开锁紧手柄，旋动升降手轮，使取芯头刚好与上层接触，锁紧手柄。 2 将电瓶与调速器接通，调速器的输出端接人取芯机电源插口。指示灯亮，显示电路已通；启动开关，电动机工作，带动取芯机构转动。、根据土层含水量调节转速，操作升降手柄，上提取芯机构，停机，移开机器。由于取芯头圆筒外表有几条螺旋状突起，切下的土屑排在筒外顺螺纹上旋抛出地表，因此，将取芯套筒套在切削好的土芯立柱上，摇动即可取出样品。 取出样品，立即按取芯套筒长度用修土刀或钢丝锯修平两端，制成所需规格土芯，如拟进行其他试验项目，装人铝盒，送试验室备用。用天平称量土芯带套筒质 m1，从土芯 中心部分取试样测定含水量。 贝克曼梁法测弯沉 注： 1、沥青路面的弯沉以标准温度 20时为准，超过 20土 2范围时，对厚度大于 5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 2、测试车：双轴：后轴双侧 4轮的载重车，高速一级二级应采用 BZZ-100；其它采用 BZZ-60，轮压 0.5MPa。 3、半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上宜采用 5 4m 的贝克曼梁弯沉仪、并采用 BZZ-100标准车； 步骤 （ 1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。（ 2）将试验车后轮轮隙 对准测点后约 3 5cm 处的位置上。（ 3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方 3 5m 处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。 弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定 (4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数 L1 。汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（ 3m以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥停车 。待表针回转稳定后读取终读数 L2 。汽车前进的速度宜为 5km/h 左右。初终值之差即为该点实测弯沉值。 弯沉仪的支点变形修正 （ 1）当采用长度为 3， 6m 的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用的弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修正。当在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定 5 次，求平均 值，以后每次测定时以此作为修正值。（ 2）当采用长 5 4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。 结果计算及温度修正 （ 1）计算测点的回弹弯沉值 2）进行弯沉仪支点变形修正时，计算路面测点的回弹弯沉值（ 3）沥青面层厚度大于 5cm 且路表温度超过（ 20 土 2）范围时 ,应进行温度修正，温度修正有两种方法（查图法和经验计算法）（ 4）当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出 L 土（ 2 3） s 的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左 右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计：不能采用左右两点的平均值（ 5）弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。 若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。 3m 直尺法测平整度 （ 1）在测试路段路面上选择测试地点 当为施工过程检测时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测 当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量 10 尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线 80 10ocm）带作为连续测定的标准位置。对旧路 面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。 测试要点： 在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将 3m直尺摆在测试地点的路面上。目测 3m 直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至 0 2mm施工结束后检测时，按现行公路工程质量检验评定标准调（ JTJ071-98）的规定，每 1 处连续检测 10尺，按上述步骤测记 10个最大间隙。 计算： 单杆检测路面的平整度计算，以 3m 直尺与路面的最大间隙为测定结果、连续测定 10 尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算 10个最大间隙的平均值。 连续式平整度仪法测平整度 试验要点：（ 1）选择测试路段路面测试地点，同 3m 直尺法。（ 2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。（ 3）在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪，随即启动汽车，沿道路纵向行驶、横向位置保拧稳定，并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障，即停车检测，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为 5km/h,最大不得超过 12km h。在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度。但拖拉时应保持匀速前进。 载式颠簸累积仪法工作原理、使用技术要点及注意事项 1、 测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上的凹凸不平状况，引起汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值 VBI，以 cm km 计。 VBI越大，说明路面平整性越差，人体乘坐汽车时越不舒适。 2、使用技术要点（ 1）仪器安装应准确、牢固、便于操作 (2)测试速度以 32km/h为宜，一般不宜超过 40km/h。 3、注意事项 1）检测结果与测试车机械系统的振 动特性和车辆行驶速度有关。减 5 振性能好，则 VBI测值小；车速越高， vBI测值越大。因此必须通过对机械系统的良好保养和检测时严格控制车速来保持测定结果的稳定性。 手工铺砂法测构造深度 仪具材料：人工铺砂仪（量砂筒、推平板、刮平尺）、量砂、量尺、其他 1、准备工作 1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取 0.15 0.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。 2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上 ，距路面边缘不应小于 1m。 试验步骤 用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于 30cmx 30cm。用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打 3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。 将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。 用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至 5mm。 按以上方法，同一处平行测定不少于 3 次， 3个测点均位于轮迹带上，测点间距 3 5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。 3.计算 （ 1）计算路面表面构造深度测定结果。 TD1000V/(3.14R2)。（ 2）每一处均取 3 次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm（ 3）计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 摆式仪测定路面抗滑值试验方法 仪具与材料：摆式仪、橡胶片、标准量尺：长 126mm。、酒水壶、橡胶刮板、路面温度计：分度 不大于 1。其他；皮尺式钢卷尺、扫帚、粉笔等 橡胶片的要求： 6.35mm 25.4mm 76.2mm,当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过 1.6mm或边缘在宽度方向上磨损超过 3.2mm，或有油污染时，即应更换新橡胶片。新橡胶片应在干燥路面上测 10次后再用于测试，有效期为 1 年。 1、准备工作 （ 1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收时，仪器必须重新标定。（ 2）对测试路段按随机取样方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于 1m，并用粉笔作出 标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深 度的测点位置，并与其一一对应。 试验步骤 ：（ 1）仪器调平 2）调零 3)校核滑动长度： 用扫帚扫净路面表面，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。 让摆自由悬挂，提起摆头上的举升柄，将底座上垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的滑溜块升高，放松紧固把手，转动立柱上升降把手、使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时 ,即将紧固把手旋紧，使摆头固定。 提起举升柄，取下垫块，使摆向右运动。然后，手提举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方 向设置标准尺，尺的一端正对准该点。再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续运动至左边，使橡胶片返回落下再一次接触地面，橡胶片两次同路面接触点的距离应在 126mm（即滑动长度）左右。若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，但需调平水准泡，重复此项校核直至滑动长度符合要求，而后，将摆和指针置于水平释放位置。 校核滑动长度时应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长 4）用喷壶的水浇洒试测路面，并用橡胶刮板刮除表面泥浆。（ 5）再次洒水 ,并按下释放开关 ，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。但第一次测定，不做记录。当摆杆回落时，用左手接住摆，右手提起举长柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并使摆杆和指针重新置于水平释放位置 6）重复（ 5）的操作测定 5次，并读记每次测定的摆值，即 BPN， 5次数值中最大值与最小值的差值不得大于 3BPN。如差数大于 3BPN时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取 5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即摆值 FB），取整数，以 BPN表示。 7）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，精确至 1。 8）按以 上方法， 同一处平行测定不少于 3次， 3个测点均位于轮迹带上，测点问距 35m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取 3 次测定结果的平均值作为试验结果，精确至 1BPN。 4抗滑值的温度修正 当路面温度为 T时测得的值为 FBT ，必须换算成标准温度 20的摆值 FB20 。 承载板法测土基的回弹模量 试验前准备工作 （ 1）选择平整的土质均匀，不含杂物的测点（ 2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，砂子不可覆盖全部土基表面避免形成一层。（ 3）安置承载板， 并用水平尺进行校正，使承载板置水平状态。 （ 4）将试验安置于测点上，在加劲小梁中部悬挂垂球测试，使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球。 （ 5）在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒，并将球座置于顶部与加劲横梁接触。如用测力环时，应将测力环置于千斤顶与横梁中间，千斤顶及衬垫物必须保持垂直，以免加压时千斤顶倾倒发生事故并影响测试数据的准确性。（ 6）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或其他合适的初始位置。 测试步骤 （ 1）用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.O5MPa、稳压 1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压 1min，将指针对零或记录初始读数。（ 2）测定土基的压力一变形曲线。用千斤顶加载 ,采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载量 ,荷载小于0 1MPa 时，每级增加 0 O2MPa，以后每级增加 0.04MPa 左右。为了使加载和计算方便 ,加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后，稳定 1min，立即读记两台弯沉仪百分表 百分表读数之差小于平均值的 30时，取平均值。如超过 30，则应重测，当回弹变形值超过 1mm时 ,即可停止加载。（ 3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算：回弹变形 L=（加载后读数平均值一卸载后读数平均值）调弯沉仪杠杆比 总变形 L =（加载后读数平均值一加载初始前读数平均值）调弯沉仪杠杆比。 （ 4）测定汽车总影响量 a。最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数 ,然后将汽车开出 10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量 a。（ 5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：最大粒径不大于 5mm，试样数量约 120g；最大粒径不大于 25mm，试样数量约 250g； 最大粒径不大于 40mm，试样数量约500g。 （ 6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。 计算： 各级压力的回弹变形加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值。表 6-7 是以后轴重60KN 的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值。当使用其它类型测试车时，计算各级压力下的影响量 ai 。将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上，排除显著偏离的异常点并绘出顺滑的 P一 L曲线，如曲线起始部分出现反弯，应修正原点。（ 3）计算相应于各级荷载下的 土基回弹模量值。（ 4）取结束试验前的各回弹变形值按线形回归方法计算土基回弹模量 E0 值。 沥青路面渗水试验方法 仪具及材料：路面渗水仪、水桶及大漏斗、秒表、密封材料、其他如水等。（ 1）准备工作 1）在测试路段的行车道面上，按随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定 5个测点，用扫帚清洁表面，并用粉笔划上测试标记。 2）在洁净的水桶内滴入几点红墨水，使水成淡红色。 3）装妥路 6 面渗水仪。（ 2）试验步骤 1)将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈 记号。 2）在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上，密封料圈的内径与底座内径相同，约 150mm，将组合好的渗水仪底座用力压在路面密封材料圈上，再加上压重铁圈压住仪器底座，以防压力水从底座与路面间流出。 3）关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满，总量为 600mL。 4）迅速将开关全部打开，水开始从细管下部流出，待水面下降 100mL 时，立即开动秒表，每间隔 60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降 500mL 时为止。测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作。如水面下降速度很慢，从水面下降至 100mL 开始，测得 3min 的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水，则在报告中注明。 5）按以上步骤在同 1个检测路段选择 5个侧点测定渗水系数，取其平均值，作为检测结果。 路面厚度检测 ： 对于基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层与水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。 挖坑法检测厚度： （ 1）根据现行规范的要求，随机取样决定挖坑检查的位置。如为旧路，该点有坑洞等显著缺 陷或接缝时，可在其旁边检测。（ 2）选一块约 40cm x 40 cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。（ 3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置于搪瓷盘中。（ 4）用毛刷将坑底清扫，确认为坑底面下一层的顶面。 （ 5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以 cm 计，精确至 0.1cm。 钻孔取样法： （ 1） 根据现行规范的要求，随机取样决定挖坑检查的位置。如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。（ 2）用路面取芯钻孔机钻孔，芯样的直径应为 1oomm。如芯样仅供测量厚度，不作其他试验，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径 50mm 的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径150mm的钻头，但钻孔深度必须达到层厚。（ 3）仔细取出芯样，清除底面灰尘，找出与下层的分界面。（ 4）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，精确至 0 1cm。填补试坑或钻孔 补填 工序如有疏忽，易成为隐患而导致开裂，因此，所有挖坑、钻孔均应仔细填好。按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔： (1)适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 (2)对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，按相同配比用新拌的材料并用小锤击实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强的外掺剂。 (3)对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤击实。 (4)对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实。旧路钻孔也可用乳化沥青混合料修补。 (5)所有补坑 结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整。 土基现场 CBR 值测试方法 1测试原理： 在公路路 基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载，使贯人杆匀速压人土基。为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯人杆位置安放荷载板。路基强度越高，贯人量为2.5mm或 5.0mm 时的荷载越大，即 CBR值越大。用于评定路基土和路面材料的强度指标 2测试技术要点： 1）将测点约直径 30cm 范围的表面找平。（ 2）安装现场测试装置，使贯人杆与土基表面紧密接触。（ 3）起动千斤顶，使贯人杆以 lmm min的速度压人土基， 记录不同贯人量及相应荷载。贯人量达 7.5mm或 12.5mm 时结束试验。（ 4）卸载后在测点取样，测定材料含水量。（ 5）在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。（ 6）绘制荷载压强一贯人量曲线，必要时进行原点修正。 EDTA 滴定测水泥或石灰含量 1、 准备标准曲线 (1）取样：取工地用石灰和集料，测其含水量。 (2）混合料组成的计算： (3）准备 5种试样，每种 2 个样品（以水泥集料为例），如下： 1种：称 300g 集料 2份分别放在 2个搪瓷杯内，含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。 2种、 3种、 4 种、 5种：各准备 2份水 泥剂量分别为 2%、 4、 6、 8的水泥土混合料试样，每份均重 300g，含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。 (4）取一个盛有试样的搪瓷杯，加入 600mL10氯化按溶剂，用不锈钢搅拌棒充分搅拌 3min（每分钟搅 110-120 次）。如水泥（或石灰）土混合料中的土是细粒土，则也可以用 1000 mL 具塞三角瓶代替搪瓷杯，手握三角瓶（瓶口向上）用力振荡 3min(每分钟 120次 5 次），以代替搅拌棒搅拌，放置沉淀4min如 4min 后得到的是混浊悬浮液，则应增加放置沉淀时间，直到出现澄清悬浮液为止，并记录所需的时 间，以后所有该种水泥（或石灰）土混合料的试验，均应以同一时间为准 ，然后将上部清液转移到 300mL 烧杯内，搅匀，加盖表面皿待测。 (5）用移液管吸取上层（液面下 1-2cm）悬浮液 10.0mL 放人 200mL的三角瓶内，用量筒量取 500mL1.8氢氧化钠（内含三乙醇胺）倒人三角瓶中，此时溶液出值为12.5-13.0（可用 pH12-pH14 精密试纸检验），然后加入钙红指示剂（体积约为黄豆大小），摇匀，溶剂呈玫瑰红色。用 EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点，记录 EDTA 二钠的耗量（以mL计，读至 0.1mL）。 6)对 其他几个搪瓷杯中的试样，用同样的方法进行试验，并记录各自 EDTA二钠的耗量。 (7）以同一水泥或石灰剂量混合料消耗 EDTA 二钠毫升数的平均值为纵坐标，以水泥或石灰剂量（）为横坐标制图。两者的关系应是一根顺滑的曲线。如索集料或水泥或石灰改变，必须重做标准曲线。 2、试验步骤 （ 1）选取有代表性的水泥土或石灰上混合料，称 300g 放在搪瓷杯中，用搅拌棒将结块搅散，加 6oomLl0%氯化铵溶液，然后如前述步骤那样进行试验。 (2）利用所绘制的标准曲线，根据所消耗的 EDTA 二钠毫升数，确定混合料 中的水泥或石灰剂量。 有效氧化钙的测试方法 1试剂准备 （ 1）蔗糖（分析纯）。（ 2）酚酞指示剂：称取 0.5g 酚酞溶于5OmL95%乙醇中。（ 3） 0.1甲基橙水溶液：称取0.05g 甲基橙溶于 50mL 蒸馏水中。（ 4 0.5N 盐酸标准溶液：将 42mL浓盐酸（相对密度 1.19）稀释至 IL，按下述方法标定其当量浓度后备用。 2准备试样 （ 1)生石灰试样：将生石灰样品打碎，使颗粒不大于 2mm。拌和均匀后用四分法缩减至200g左右， 放在瓷研体中研细，再经四分法缩减几次至剩下 20g左右。将研磨所得石灰样品通过）0.10mm的筛，从此细样中均匀挑取 10余克，置于称量瓶中在 100烘干 1h，贮于干燥器中，供试验用。 (2）消石灰试样：将消石灰样品用四分法缩减至 10 余克左右，如有大颗粒存在须磨细至无不均匀颗粒存在为止。置于称量瓶中在105 -110烘干 1h,贮于干燥器中，供试验用。 3 试验步骤 称取约 0.5g(用减量法称准至0.0005)试佯放人干燥的 250mL 具塞三角瓶中，取 5g蔗糖覆盖在试样表面，投入干玻璃珠 15粒，迅速加入新煮沸并已冷 却的蒸馏水 50mL，立即加塞振荡 15min（如有试样结块或粘于瓶壁现象，则应重新取样）。打开瓶塞，用水冲洗瓶塞及瓶壁，加入 2-3 调酚酞指示剂，以 0.5N 盐酸标准溶液滴定（滴定速度以每秒 2-3 滴为宜），至溶液的粉红色显著消失并在 30s 内不再复现即为终点。对同一石灰样品至少应做两个试样和进行两次测定并取两次结果的平均值代表最终结果。 氧化镁的测试方法 1试剂准备 (1)1:10 盐酸：将1体积盐酸（相对密度 1.19）以 10 体积蒸馏水稀 7 释。 （ 2）氢氧化铵一氯化按缓冲溶液（ pH 10）：将 67.5g氯化按溶液于 300ml无二氧化碳蒸馏水中，加浓氢氧化铵（相对密度为 0.90） 570mL，然后用水稀释至 1000mL。（ 3）酸性铬蓝 K萘酚绿B(1： 2.5）混合指示剂：称取 0.3g 酸性铬蓝 K和 0.75g 萘酚绿 B 与 50g已在： 105烘干的硝酸钾混合研细，保存于棕色广口瓶中。（ 4） EDTA二钠标准溶液：将 10gEDTA 二钠溶于温热蒸馏水中，待全部溶解并冷至室温后，用水稀释至1000mL。（ 5）氧化钙标准溶液：精确称取 1.7848g在 105烘干（ 2h）的碳酸钙（优级纯），置于25mL烧杯中，盖上表面皿。从杯嘴缓慢滴加 1:10盐酸 100mL，加热溶解，待溶液冷却后，移人1000mL 的容量瓶中，用新煮沸冷却后的蒸馏水稀释至刻度摇匀，此溶液： 1mL 相当于 1mg氧化钙。（ 6） 20%的氢氧化钠溶液：将 20g氢氧化钠溶于80mL蒸馏水中。（ 7)钙指示剂：将 0.2g钙试剂羟酸钠和 20g已在： 105烘干的硫酸钾混合研细，保存于棕色广口瓶中。（ 8） 10酒石酸钾钠溶液：将 10g 酒石酸钾钠溶于 90mL 蒸馏水中。 (9)三乙醇胺（ 1:2）溶液：将 1 体积三乙醇胺以 2 体积蒸馏水稀释摇匀。 EDTA 二钠标准溶液与氧化钙和氧化镁关系的标定 精确吸取 50mL氧化钙标准溶液放于 300mL三角瓶中，用水稀释至 100mL左右；加入钙指示剂0.1g，以 20%氢氧化钠溶液调整溶液碱度到出现酒红色；再过量加 3-4mL，以 EDTA二钠标准液滴定，至溶液由酒红色变成纯蓝色为止。计算 EDTA二钠标准溶液对氧化钙滴定度。计算 EDTA 二钠标准溶液对氧化镁的滴定度（ TMgO）。 试验步骤 称取约 0.5g（准确至 0.0005g试样，放人 250mL 烧杯中，用水湿润，加 30mLl:10 盐酸，用表面皿盖住烧杯，加热近沸并保持微沸8-10min。用水把表面皿洗净，冷却后把烧杯内的沉淀 及溶液移人 250mL 容量瓶中，加水至刻度摇匀。待溶液沉淀后，用移液管吸取 25mL溶液，放人 250mL 角瓶中，加 50mL 水稀释后，加酒石酸钾钠溶液 1mL、三乙醇胺溶液 5mL，再加入铵 -铵缓冲溶液 10mL、酸性铬蓝 K-茶酚绿 B指示剂约 0.1g。用 EDTA 二钠标准溶液滴定至溶液由酒红色变为纯蓝色时即为终点，记下耗用 EDTA标准溶液体积 V1。再从同一容量瓶中用移液管吸取 25mL 溶液；置于 300mL 三角瓶中，加水150mL稀释后，加三乙醇胺溶液 5mL及 20%氢氧化钠溶液 5ml，放人约 0.1g钙指示剂、用 EDTA二钠标 准溶液滴定，至溶液由酒红色变为纯蓝色即为终点，记下耗用 KDTA 二钠标准溶液体积V2。 有效氧化钙和氧化镁合量的简易测试方法 试验步骤：迅速称取石灰试样 0.8-1.0g（准确至 0.0005g,放人 300mL三角瓶中加人 150mL新煮沸并已冷却的蒸馏水和 10 颗玻璃珠。瓶口上插一短颈漏斗，加热 5min，但勿使沸腾，迅速冷却。滴人酚酞指示剂 2滴，在不断摇动下以盐酸标准液滴定，控制速度为每秒 2-3滴，至粉红色完全消失，稍停，又出现红色，继续滴人盐酸。如此重复几次，直至 5min内不出现红色为止。如滴定过程持续半小时以上 ，则结果只能作参考。计算有效钙镁含量的比。对同一石灰样品至少应做两个试样和进行两次测定，并取两次测定结果的平均值代表最终结果 水泥混凝土芯样劈裂强度试验方法 1、检查 1）外观检查：每个芯样应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况，必要时应记录以下事项：集料情况：估计集料的最大粒径、形状及种类，粗细集料的比例与级配。 密实性：检查并记录存在的气孔及其位置、尺寸与分布情况。必要时应拍下照片。 2）测量测平均直径 dm ：在芯样的中间及两面各 1/4处按两个垂直方向测量三对数值确定芯样的平均直径 dm ，精确到 1 .0mm。测平均长度 Lm ；取芯样直径两端侧面测定钻取后芯样的长度及端面加工后的长度，精确至 1 0mm。 3）表面密度：如有必要，应测定芯样的表观密度。 2、试验步骤 （ 1）试件的制作：试件两端平面应与它的轴线相垂直，误差不应大于士 10 ，端面凹凸每 100mm 不超过 0.O5mm，承压线凹凸不应大于 0.25mm。（ 2）湿度控制：试验前试件应在（ 20 士 2）的水中浸泡 40h，从水中取出后立即进行试验。如有专门要求，可用其他养护或湿度控制条件。（ 3）劈裂试验 将试件、劈裂垫条和垫层放在压力机上，借助夹具 两侧杆，将试件对中。开动压力机，当压力机压板与夹具垫条接近时调整球座使压力均匀接触试件。当压力加到 5kN 时，将夹具的侧杆抽出，以（ 60土 4） N s的速度连续、均匀加荷，直至试件劈裂为止，记下破坏荷载，精确至0 01KN。 3、计算： 计算芯样劈裂抗拉强度Ra。 粉煤灰细度的试验方法和步骤 粉煤灰细毒试验方法：（气流筛法）试验步骤： 1.将洗尘软管一头插入工业吸尘器的吸口，另一头通过调压接头插入气流筛的抽气口。 2.将工业吸尘器的电源插头插入气流筛后面的座内。 3.将气流筛的电源插入 220V交流电源内。 4.称取试样 50g，精度 0.1g,倒入 45 m 方孔筛筛网上，将筛子置于气流筛筛座上，盖上有机玻璃盖。 5.将定时开关开到 3min，气流筛开始筛析。 6.气流筛开始工作后，观察负压表，负压大于 2000Pa时表示工作正常，若负压小于 2000Pa，则应停机，清理吸尘器的积灰后再进行筛析。 7.在筛析过程中，发现有细灰吸附在筛盖上，可用木锤轻轻敲打筛盖，使吸附在筛盖的灰落下。 8.3min后气流筛自动停止工作，停机后将筛网内的筛余物收拾。 粉煤灰烧失量测定 答：试验仪器及设备：瓷坩锅、坩锅坩、高温炉、分析天平 1） 准确称取 1g试样， 2） 置于已灼烧恒重的坩锅中， 3） 将盖斜置于坩锅中；4） 将坩锅放在高温炉内， 5） 从低温开始逐渐升高温度， 6） 在 950 1000度下灼烧 1520min,取出坩锅， 7） 置于干燥器中冷却至室温， 8）称量； 9）如此反复 10）灼烧、直至恒重。 混凝土贯入阻力仪操作规程 1、从砼拌和物中，筛取过 4.75mm 筛的砂浆装入试模，振捣密实。 2、 试件静至于温度20+-2的温度中。 3、 测试前 5 分钟再将砂浆筒底侧高约 20mm，使筒内倾斜，吸去表面泌水。 4）将试件放在贯入阻力仪底座上，记录刻度盘上显示的砂浆和容 器总质量。 5）选择适宜的测针。 6）测针端刚接触表面，然后转动手轮，使测针在 10+-2S 内垂直且准均匀地插入试样内，深度为 25+-2mm，记下刻度盘显示的增量，记下开始加水拌和起所经过的时间及环境温度。 7）每个式样做贯入试验应在0.2MPA28MPA 间，不小于六次，最后一次的单位贯入阻力应不低于 28MPA。 8）计算单位面积的贯入阻力。 9）绘制时间 -贯入阻力曲线。经3.5MPA及 28MPA所对应的横坐标既为初凝时间和终凝时间。 10）精度。 沥青混合料车辙试验方法 沥青混合料车辙试验是用一块碾压成型的板 块试件（通常尺寸为 300mm x 300mm x 50mm）在规定温度条件（通常为 60）下，以一个轮压为 0.7MPa 的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定期时，每增加 1mm变形需要行走的次数 ,即称为动稳定度，以次 /mm 表示。 试验仪具 1）车辙试验机： 2）恒温室：能保持恒温室温度（ 60 1）（ 3）台秤：称量 15kg，分度值不大于 5g。试验方法：（ 1）测定试验轮压强 应符合 (0.7 0.05)MPa，将试件装于原试模中。（ 2）将试件连同试模一起，置于达到试验温度（ 60 1）的恒温室中，保温 不少于 5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上；粘贴二个热电偶温度计）控制试件温度稳定在（ 60 0.5）。（ 3）将试件连同试模置于车辙试验机的试件台上；试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h最大变形达到 25mm为止。试验 8 时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。（ 4）结果计算 从曲线上读取 45min（ t1）及 60min（ t2）时的车辙变形 d1 及 d2，精确至 0.01mm。如变形过大，在未到 60min 变形已达 25mm 时，则以达到 25mm（ d2）时的时间为 t2,将其前 15min为 t1，此时的变形量为 d1。 计算沥青混合料试件的动稳定度。（ 5）报告：同一沥青混合料或同一路段的路面，至少平行试验 3个试件。变异系数小于 20%时，取其平均值作为试验结果。变异系数大于 20时应分析原因，并追加试验。 沥青混合料沥青的含量测试方法（油石比） （一）射线法：适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测使用，以快速评定拌和厂产品质量。 （二）离心分离法：本方法适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时 的沥青用量检测）以评定拌和厂产品质量。此法也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量，用此法抽提的沥青溶液可用于回收沥青，以评定沥青的老化性质。 1）准备工作（ 1）在拌和厂从运料卡车采取沥青混合料试样，放在金属盘中适当拌和，待温度稍下降至 100以下时，用大烧杯取混合料试样质量 1000-1500g 左右（ m）（粗粒式沥青混合料用高限，细粒式用低限，中粒式用中限），准确至 0.1g。（ 2）如果试样是路上用钻机法或切割法取得的，应用电风扇吹风使其完全干燥，置微波炉或烘箱中适当加热后成松散状态取样，但不得用锤击以防集 料破碎。 2）试验步骤（ 1）向装有试样的烧杯中注入三氯乙烯溶剂，将其浸没，记录溶剂角量浸泡30min，用玻璃棒适当搅动混合料，使沥青充分溶解。注：也可直接在离心分离器中浸泡。（ 2）将混合料及溶液倒人离心分离器，用少量溶剂将烧杯及玻璃棒上的粘附物全部洗入分离容器中。（ 3）称取洁净的圆环形滤纸质量，准确至 0.01g。注意，滤纸不宜多次反复使用，有破损者不能使用，有石粉粘附时应用毛刷清除干净。（ 4）将滤纸垫在分离器边缘上，加益紧固。在分离器出口处放上回收瓶，上口应注意密封，防止流出液成雾状散失。（ 5）开动离心机， 转速逐渐增至3000r min，沥青溶液通过排出口注人回收瓶中，待流出停止后停机。（ 6）从上盖的孔中加入新溶剂，数量相同。稍停 3-5min 后，重复上述操作，如此数次直至流出的抽提液成清彻的淡黄色为止。（ 7）卸下上盖，取下圆环形滤纸，在通风橱或室内空气中蒸发后放人 1055的烘箱中干燥，称取质量，其增重部分（ m2）为矿粉的一部分。将容器中的集料仔细取出，在通凤橱或室内空气中蒸发后放人： 1055的烘箱中烘干（一般需 4h），然后放人大干燥器中冷却至室温，称取集料质量（ m1）。（ 9）用压力过滤器过滤回收 瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重购得出泄漏入滤液中矿粉。如元压力过滤器时，也可用燃烧法测定。（ 10）用燃烧法测定抽提液中矿粉质量的步骤如下：将回收瓶中的抽提液倒人量筒中，准确定量至（ Va）mL。充分搅匀抽提液，取出 10mL（ Vb）放人增蜗中，在热浴上适当加热使溶液试样变成暗黑色后，置高温炉 （ 500-600） 中烧成残渣，取出坩埚冷却。向坩埚中按每 1g残渣 5mL的用量比例，注入碳酸铵饱和溶液，静置 lh 后放人 105 5炉箱中干燥。取出后放在干燥器中冷却，称取残渣质量（ m4）。计算沥青混合料中矿料的总 质量。计算沥青混合料中的沥青含量和油石比 3）报告：同一沥青混合料试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果。两次试验结果的差值应小于 0.3，当大于 0.3但小于0.5时，应补充平行试验一次，以 3次试验的平均值作为试验结果； 3 次试验的最大值与最小值之差不得大于 0.5。 （三）回流式抽提仪法： 1 本方法适用于沥青路面施工的沥青用量检测使用，以评定施工质量，也适用于旧路调查中检测沥青路面的沥青用量。但对煤沥青路面，需有煤沥青的游离碳含量的原始测定数据。 1）准备工作： （ 1）准备好滤纸 筒。如没有滤纸筒时也可将大张定性滤纸卷成 2-3层的圆筒状，下部摺成平底（大小接近铜筛网内部尺寸），用一细线捆好以防散开，底面再铺一张滤纸和一层脱脂棉，称合计质量（ m1）后，仔细置铜网筛筒内。 （ 2）将溶剂注入抽提筒内，其用量可根据试样质量确定，一般约为试样的 1-1.5 倍。 （ 3）采集沥青混合料试样。当试样已冷却结块或系从路上钻取的芯样时，应置微波炉或烘箱内加热（石油沥青不高于 100，煤沥青不高于 80），使之呈松散状态（注意不得用锤打碎）。需要时，须用电风扇充分吹干 1h 以上，预先测定试样的水分含量 。 （ 4）称取松散的沥青混合料试样 1kg（ m)，准确至 1g，轻轻放人铜网筛筒的滤纸筒内。 （ 5）将盛有试样的铜网筛筒放人抽提筒内的铜柱上，盖好水冷凝器。 2）试验步骤： （ 1）检查抽提仪是否全部装妥。 （ 2）开放进水阀，使冷水流入冷凝器，充满后不断由排水阀流出。（ 3）接通电路，加热抽提筒内的溶剂至沸腾后，其蒸汽上升遇冷凝器冷凝后滴人铜网筛筒溶洗混合料试样中的沥青，并通过滤纸流至抽提筒内。如此反复溶洗，至试样中的沥青被溶解洗净为止。这一过程一般需要 8-10h。 （ 4）抽提结束，关闭电源 。待冷却后关闭进水阀，取下冷凝器，仔细将筒网筛筒取出，置通风橱内晾干，再将装有矿料的滤纸筒置干净的金属盘中，并置烘箱（ 105 5）内烘至恒重，一般需 4h。 （ 5）分别称取烘干的矿料质量（ m2）及带用矿粉的滤纸筒、脱脂棉质量（ m3）。（ 6）测定抽提溶液中矿粉质量： 将抽提筒中的抽提溶液搅动后倒人量筒中，并用少量溶剂摇洗抽提筒数次，清洗的溶液并入量筒中，记录量筒内抽提液的体积（ V1），准确至 mL。 搅匀量筒内抽提液后，约取 10mL溶液倒人一已称重的磁蒸发皿（ m4）中，并记录用于量测部分的抽提溶液 体积（ V2）。 将蒸发皿移置电热板或砂浴上适当加热，使溶剂蒸发、干燥。 将蒸发皿移人高温炉内加热至暗红色 （ 500-600） 后，冷却至室温。按每 1g 残余物约 5mL 的比例向蒸发皿内注入饱和碳酸铵溶液，在室温下使蒸发皿中残余物浸渍 lh，然后置烘箱 （ 105 5） 中烘至恒重。 将恒重的蒸发皿置干燥器中冷却后称其质量（ m5），作为矿粉的一部分。（ 1）计算沥青路面或混合料试样的沥青含量。（ 2）如试样为煤沥青路面时，煤沥青含量应进行修正。 5报告 同一试样至少平行试验两次，其差值不大于 0.3%时，取其平均值作为试验结果。 （四）脂肪抽提器法方法适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测，以评定拌和厂产品质量，此法也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。 1）准备工作：（ 1）在拌和厂或施工现场采取沥青混合料试样，放在金属盘中适当拌和，待温度稍下降至 100以下时，取混合料试样质量200g 左右（ m），准确至 0.1g。 （ 2）如果试样是路上用钻机法或切割法取得的，应待其干燥，置微波炉或烘箱中适当加热后成松散状态取样，但不得用锤击以防集料破碎。 （ 3）安装滤纸筒于脂肪抽提器中，如 无滤纸筒时，可用大张滤纸裁成约 180mm x 400mm 大小，然后将其卷成直径约 40mm、长 140mm 的纸筒。注意，卷纸时应一边卷一边将底边招好，卷好后用线将纸筒上口系牢。用一块脱脂棉花垫在筒底，将已称重的沥青混合料装人滤纸筒内，上面再盖一层脱脂棉，滤纸筒内的棉花均应称量（ mp），至 0.01g。 2）试验步骤： （ 1）向蒸馏烧瓶中注入三氯乙烯溶剂至其容量的 50%-70，安装滤纸筒；再向脂肪抽提器中注入溶剂约 200mL；并用少量溶剂将烧杯及玻璃棒上的粘附物全部洗人滤纸筒中。（ 2）安装回流冷凝器，开放冷却水， 试验过程中调节水量至回流冷凝器中溶剂蒸发为度。（ 3）开始加热烧瓶，热量由小到大，至烧瓶中的三氯乙烯溶剂受热沸腾。在强热下，溶剂不断蒸 发，经过冷凝器冷却滴人滤纸筒中，逐渐溶解、冲洗 9 混合料中的沥青，冲洗的溶剂进入烧瓶。如此循环反复，直至溶剂清澈透明为止。（ 4）停止加热，回流冷凝器继续通水回流约 20min。（ 5）关闭冷却循环水，拆下冷凝器，仔细从脂肪抽提仪中取出滤纸筒，将其竖立在大烧杯中，放通风橱内，让矿料中残留的溶剂滴尽，然后移人搪瓷盘中，待溶剂自然蒸发干燥，连同滤纸筒、棉花及矿料一起放人 105 +-5烘箱中 ，烘干至恒重（通常为 4h）。 （ 6）将滤纸筒、棉花、烘干的矿料从烘箱中取出，置干燥器中冷却至室温，然后分别称量滤纸筒及棉花的质量（ ms），准确至 0.01g；称取矿料质量（ m1）准确至 0.1g。滤纸及棉花的增重为矿粉的一部分。（ 7）用压力过滤器过滤蒸馏烧瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重 m3 得出泄漏人滤液中矿粉的质量。计算沥青混合料中矿料的总质量。计算沥青混合料中的沥青含量、油石比。 表干法测沥青混合料密度步骤 答：（ 1）选择适宜的浸水天平（ 2）除去试件表面的浮粒，称取干燥试件的空中质量（ 3）挂上网篮，浸入溢流水槽 中，调节水位，将天平调零，把试件置与网篮中浸水 35min，称取水中质量（ 4）从水中取出试件，用拧干的湿毛巾轻轻擦拭集料颗粒表面的水，使石料处在饱和面干状态，立即称取试件的表干质量（ 5）从路上钻取的非干燥试件，可先称水中质量，然后用电风扇将试件吹干至恒重，再称取空中质量。用抽提方法测定沥青混合料油石比的方法 准备工作：（ 1）准备好滤纸筒，称质量后仔细置铜网筛筒内。（ 2）将溶剂注入抽提筒内。（ 3）采集沥青混合料试样。，使之呈松散状态 （ 4）称取松散的沥青混合料试样 1kg，轻轻放人铜网筛筒的滤纸筒内。（ 5）将盛 有试样的铜网筛筒放人抽提筒内的铜柱上，盖好水冷凝器。试验步骤：（ 1）检查抽提仪是否全部装妥。（ 2）开放进水阀，使冷水流入冷凝器，充满后不断由排水阀流出。 （ 3）接通电路，加热抽提筒内的溶剂至沸腾后，其蒸汽上升遇冷凝器冷凝后滴人铜网筛筒溶洗混合料试样中的沥青，并通过滤纸流至抽提筒内。如此反复溶洗，至试样中的沥青被溶解洗净为止。这一过程一般需要 8-10h。（ 4）抽提结束，关闭电源。待冷却后关闭进水阀，取下冷凝器，仔细将筒网筛筒取出，置通风橱内晾干，再将装有矿料的滤纸筒置干净的金属盘中，并置烘箱（ 1055） 内烘至恒重，一般需 4h。（ 5）分别称取烘干的矿料质量（ m2）及带用矿粉的滤纸筒、脱脂棉质量（ m3）。（ 6）测定抽提溶液中矿粉质量： 置过久，以免影响试验的精度。 土的无侧限抗压强度试验 1、 目的和适用范围： 无侧限抗压强度是试件在无侧向压力的条件下，抵抗轴向压力的极限强度。用于测定饱和软粘土的无侧限抗压强度及灵敏度。 2 仪器设备：应变控制式允许膨胀压缩仪、切土盘、 重塑筒、百分表、 其它：天平 (感量0.1g)、秒表、卡尺、直尺、削土刀、钢丝锯、塑料布、金属垫板、凡士林等。 3、试样 将原状土样按天然层次放在桌上， 在切土盘的上下盘之间，再用削土刀切削直至达到要求的直径为止。取出试件，按要求的高度削平两端。端面要平整，且与侧面垂直，上下均匀。试件直径和高度应与重塑筒直径和高度相同，一般直径为 40毫米，高为 10厘米。试件直径与高度之比应大于 2，按软土的软硬程度采用 2.0-2.5。 4、试验步骤：（ 1）、将切削好的试件立即称量，准确至 0.1g。同时取切削下的余土测定含水量。用卡尺测量其高度及上、中、下各部位直径，按下式计算其平均直径 D0： D0=(D1+2D2+D3)/4（ 2） 在试件端抹一薄层凡士林。（ 3）、将制备好的试件放在允许膨胀压缩仪下加压板上，转动手轮，使其与上加压板刚好接触，调测力计百分表读数为零点。（ 4）、以轴向应变 1%-3%/min的速度转动手轮 (6-12r/min) ，使试验在8-20min内完成。（ 5）、 应变在 3%以前，每0.5%应变记读百分表读数一次应变达 3%以后，每 1%应变记计百分表读数一次。（ 6）、当百分表达到峰值或读数达到稳定，再继续剪3%-5%应变值即可停止试验。如读数无稳定值，则轴向应变达 20%的即可停止试验。（ 7）、试验结束后，迅速反转手轮，取下试件，描述破坏情况。（ 8）、 若需测定灵 敏度，则将破坏的后的试件去掉表面凡士林，再加少许土，包以塑料布，用手捏搓，破坏其结构，重塑为与重塑前尺寸相等，然后立即重复本规程 25.0.4.3至 25.0.4.7步骤进行试验。 5 结果整理 （ 1）计算轴向应变、试件平均断面积、以轴向应力为纵坐标，轴向应变为横坐标，绘制应力 -应变曲线。以最大轴向应力作为无侧限抗压强度。若最大轴向应力不明显，取轴向应变 15%处的应力作为该试件的无侧根抗压强度 qu。（ 5）计算灵敏度 沥青混合料配合比设计方法 沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比 验证等三个阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。 目标配合比设计：（ 1）、根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围，确定工程设计级配范围（ 2）材料选择与材料准备（ 3）矿料配合比组成设计：矿料原始数据测定，图解法或计算机法确定比例。（ 4）、马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量 按下列步骤： a、选 5组沥青用量制备试样 b、确定理论最大相对密度，测定测定物理力学指标 c、绘制沥青用量与物理力学指标关系图，以沥青用量为横坐标，以视密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值为纵坐标。将试验结果绘 制成沥青用量与各项指标的关系曲线。由 OAC1 及 OAC2 综合决定最佳沥青用量OAC。根据气候条件和交通特性调整最佳沥青用量。（ 5）配合比设计检验：水稳定性检验、高温稳定性检验、低温抗裂性能检验、渗水系数检验等（ 6）提出配合比设计报告（包括材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量）。 沥青混台料马歇尔稳定度 准备工作制备符合要求的马歇尔试件，一组试件的数量最少不得少于 4个。量测试件的直径及高度：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对称的 4个方向量测离试件边缘 10mm 处的高度，准确至 O.1mm，并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合63.5mm 1.3mm 或 95.3mm 2.5mm 要求或两侧高度差大于 2mm时，此试件应作废。将恒温水槽调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料为 601。将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。将上下压头从水槽或烘箱中取出擦试干净内面。为使上下压头滑动自如，可在下压头的导棒上涂少量黄油。再将试件取出置于下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头。 (2)试验步骤 将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温，保温时间对标准马歇尔试件需 30 40min，对大型马歇尔试件需 45-60min。试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于 5cm。当采用自动马歇尔试验仪时，将自动马歇尔试验仪的压力传感器、位移传感器与计算机或X-Y记录仪正确连接，调整好适宜的放大比例。调整好计算机程序或将 X-Y记录仪的记录笔对准原点。 (当采用压力环和流值计时，将流值计安装在导棒上，使导向套管轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。调整压力环中百分表，对零。启动加载设备，使试件承受荷载，加载速 度为 50mm min 5mm min。计算机或 X-Y记录仪自动记录传感器压力和试件变形曲线并将数据自动存入计算机。当试验荷载达到最大值的瞬间，取下流值计，同时读取压力环中百分表读数及流值计的流值读数。 10 顶面法测定室内抗压回弹模量的试验步骤； 试件数量 ：对于无机结合料稳定细粒土应该制备 13 个试件，并要求模量实试验结果的偏差系数不超过 20%.对于无机结合料稳定中粒土、粗粒土，应该制备 19 个试件，并要求模量实试验结果的偏差系数不超过 25%.制件和养生和无侧限试验相同。 试件准备 ：两个端面用早强高强水泥净浆薄涂一层 后撒 0.25mm0.5mm的细砂，放上钢板加压旋转，完成一面后放置4h 后将另一面同样整平。试件整平后放置 8h以上。浸水一昼夜逐级加荷、卸荷 试验步骤 ：1 计算单位压力选定值：无机结合料稳定基层材料，用 0.50.7Mpa；对于无机结合料稳定底基层材料，用 0.20.4Mpa.实际加载的最大单位压力应略大于选定值。 2 整平 3 安置千分表4 预压先用拟施加的最大荷载的一半进行 2 次加荷，第二次卸载后等待 1min，调零记录原始读数。将预定单位压力分成 56个等分，作为每次施加的压力值，施加第一级荷载，待荷载作用 1min 时记 录读数，同时卸载，让试件弹性形变恢复，到 0.5min 记录读数。并施加第二级荷载。 无机结合料无侧限抗压强度试验方法 取样频率 在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。试件数量每 2000m2或每工作班：无论稳定细粒土、中粒土或粗粒土，当多次试验结果的偏差系数 Cv 10时，可为 6 个试件； Cv=10 -15%时，可为 9 个试件； Cv 15时，则需 13 个试件。 试件制备 1）试料准备 将具有代表性的风干试料（必要时，也可以在 50烘箱内烘干）用木锤和木碾捣碎，但应避免破碎粒料的原粒径 2）确定无机结合料 混合料的最佳含水量和最大干密度 3）配制混合料 4）按预定的干密度制备一个试件，需要稳定土的混合料数量m1= dV（ 1+w），单位 g。 养生 试件从试模内脱出并称量后，应立即放到密封湿气箱和恒温室内进行保温保湿养生。但中试件和大试件应先用塑料薄膜包覆，有条件时，可采用蜡封保湿养生。养生时间视需要而定，作为工地控制，通常都只取 7d，整个养生期间的温度，在北方地区应保持 20，在南方地区应保持25土 2。养主期的最后一天，应该将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约 2.5m。在浸泡水前，应再次称试件的质量m3。在养生期间，试件质量的损失应该符合下列规定 :试件不超过 1g；中试件不超过 4g；大试件不超过 10g。质量损失超过此规定的试件，应该作废。 无侧限抗压强度试验 （ 1）将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸试件表面的可见自由水，并称试件的质量 m4。 2）用游标卡尺量试件的高度 h1，准确到 0.1mm.3）将试件放到路面材料强度试验仪的升降台上（台上先放一扁球座），进行抗压试验。试验过程中，应使试件的形变等速增加，并保持速率约为 lmm min 记录试件破坏时的最大压力 P(N)。 4）从试件内部取有代表性的样品（经过打破 ）测定其含水量w1。计算试件的无侧限抗压强度 Rc。 若干次平行试验的偏差系数 Cv（ %）应符合下列规定：小试件（不大于 10） 中试件（不大于 15） 大试件（不大于 20%） 劈裂试验试件的制备与养生 试件的制备和无侧限抗压强度相同，养生方法也一样。作为应力检验时， 水泥稳定土、水泥粉煤灰稳定土的养生时间应有 90d，石灰稳定土和石灰粉煤灰稳定土的养生时间应是 6 个月。 挖坑法测结构层厚度的方法？ 选一块约 40cm*40cm 的平坦表面作为试验地点，用毛刷在将其清扫干净。 根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料直至层位底面。用毛刷将坑底扫清，确定为坑底面下一层顶面。 将钢板尺放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或长尺等量具在坑的中径位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺距离，即为检测层厚度。 沥青混合料密度试验方法及步骤 表干法 沥青混合料毛体积密度测定 除去试件表面的浮粒，在适宜的天平或电子秤上 (最大称量应不小于试件质量的 1.25倍，且不大于试件质量的 5倍 )称取干燥试件的空中质量 (ma)，根据选择的天平的感量读数，准确至 0.1g、0.5g或 5g。挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，将天 平调平或复零，把试件置于网篮中 (注意不要晃动水 )浸水中约 3 5min，称取水中质量 (mw)。若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定，应改用蜡封法测定。从水中取出试件，用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水 (不得吸走空隙内的水 )，称取试件的表干质量 (mf)。 f=(ma /mf-mw)x w,取三位有效数字。 蜡封法 沥青混合料毛体积密度的测定试验方法与步骤 除去试件表面的浮粒，在适宜的天平或电子秤上 (最大称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的 5倍 )称 取干燥试件的空中质量 (ma)，根据选择的天平的感量读数，准确至 0.1g、 0.5g或 5g。当为钻芯法取得的非干燥试件时，应用电风扇吹干 12h以上至恒重作为空中质量，但不得用烘干法。将试件置于冰箱中，在 4 5条件下冷却不少于 30min