车库顶板塔吊拆除.doc

.9-11#楼塔吊拆除车库顶板加固方案（补充方案）一、编制依据 1 9-1#厂房等12项施工组织设计； 2 9-1#厂房等12项施工图纸； 3 塔式起重机使用说明书； 4 建筑扣件式脚手架安全技术规范； 二、工程概况 9-11#厂房与9-1#厂房工程中间安装了一台TZ5023型自升固定式塔式起重机。该塔吊施工现场安装高度为50m，起重量为2.3吨，起重臂长为50m，塔身安置于地下车库23轴-24轴交F-G轴底板内。现工程主体结构工程已完成，需对该塔吊进行拆除。为保证施工现场塔吊拆除安全，确保塔吊拆除工作顺利完成，特编制此补充专项施工方案。 本塔吊的拆卸均由专业公司负责施工，拆除方案由专业公司负责编制，施工中要严格按照厂家提供的使用说明书和编制的拆除方案的要求执行，如果拆除工况与使用说明书的要求不符，专业公司应另外编制详细的拆除方案，报相关部门批复后，方可进行施工。 3、 准备工作 拆除作业前应消除拆除空间、地面的障碍，来确定拆装塔吊的位置及汽车吊作业地点及塔吊构部件被拆后的堆放位置。督促拆装人员做好工具，索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作。确认正常，办好拆塔前交接手续和对拆除方案交底后方进行拆卸作业。1、施工现场也会再根据塔吊所处位置以及汽车吊大臂长度，来布置作业道路及作业区域。 2、汽车吊停放位置位于地下室车库顶板上，行走路线（详见附后图）。 3、 汽车吊作业点顶板下部四周采用钢管进行加固，钢管间距加密为90cm*90cm，再加水平杆、剪刀撑及架托进行支撑加强。且汽车吊四撑角尽量安放在我们已做好用红油漆标记的地下室柱或梁位置上。 4、 汽车行走通道上通长铺设至少15mm模板。 5、 准备支腿下交叉垫置汽车吊的枕木等。6、 作业面及行走位置均用临时围挡拦住，并派专人看护。 4、 施工布署及加固方式、计算 设计院提供的车库顶板上可承受荷载值：车库顶板上可承受荷载4KN/m2。 塔吊的拆除采用一台50T的汽车起重机，汽车起重机在车库顶板上行走时，车库顶板下必须进行支顶加固（见计算）。 车库顶板上可承受荷载4KN/m2。 汽车吊自重加配重45T9.8KN/T=441KN，塔吊大臂的最大重量为7T 9.8KN/T=68.6KN 1、 汽车吊在车库顶板上行走时需对车库顶板进行加固： 在汽车吊运行的范围内在保证地下室底板及后浇带模板未拆除的情况下再采用立杆进行加固，车库加固高度4.45m，主楼加固高度5.1m，在立杆设置在基础底板与地下一层顶板之间，立杆采用长度合适的壁厚3.25mm，48钢管的钢管，顶部采用用5*10木方加模板与车库顶板接触，采用钢管顶拖进行支撑，纵横间距900mm，步距1200mm。架体应设置水平，竖向剪刀撑，剪刀撑与立杆或大横杆连接采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长采用三个旋转扣件搭接，不采用对接扣件，接头处长度大于1000mm；所有扣件要紧固，可用力矩扳手实测，要求达到4065N.m。过小则扣件容易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂。 荷载：汽车吊自重441KN. 荷载设计值： F=荷载1.4=617.4KN 支撑整体稳定计算： 在汽车吊行走位置铺设4米宽，15mm厚模板，使汽车吊行走时自重均匀受力到车库顶板上，则汽车吊按4米*7米与车库顶板接触，则车库顶板受力面积为47=28m2 ,按支撑间距900mm考虑，则汽车吊行走路线下设59=45根立杆，则每根立杆所受的荷载为： 617.4/45=13.72 上、中、下纵横各设四道水平连接杆，计算长度按1.2米考虑。则钢管支模架步高1.2m =L0/i=1200/15.9=75由此得：的值为0.749 支撑强度计算：N/Af =13720/（0.749489）=37.45N/mm2205N/mm2 满足要求。 2、汽车吊吊装塔吊时对机角进行加固： 荷载：汽车吊自重加配重450KN，塔吊单个配件的最大重量为75KN 荷载标准值：525KN 荷载设计值：F=荷载1.4=5251.4=735N 每个机脚的荷载=735/4=183.75KN 考虑在工作时汽车吊产生偏心受压，为安全起见令荷载集中在两个机脚上，则： 每个机脚的荷载=735/2=367.5KN 支撑整体稳定计算：每个支腿的受力面积为按1.8米*1.8米（由塔吊租赁公司提供，吊车支腿下垫18001800mm宽枕木）计算：1.8*1.8=3.24m2，按支撑间距900mm，则在每个支腿下有33=9根立杆，则每根立杆所受的荷载为： 367.5KN/9=40.83KN 钢管支模架步高1.2m =L0/i=1200/15.9=75由此得：的值为0.749 支撑强度计算：N/Af =48300/（0.749489）=111.4N/mm2205N/mm2 满足要求。五、安全注意事项 1. 起吊时，钢丝绳一定要垂直，禁止斜吊。2. 绑扎吊臂时，绑扎方法应正确牢固。 3. 指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。 4. 高处作业时，必须系好安全带，并且正确使用，不得低挂高用。5. 超过5级风不得起吊和进行拆卸作业，正拆未拆除的，要有加固措施。 6. 高处作业人员的手头工具、零配件等必须用绳索系牢、拴在身上，用毕放回到随身带的工具袋内，严禁向下扔、抛物件。 7. 地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂回转范围内或正在吊装的构件下停留或通过。 8. 用绳索圈定吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。 六、具体路线示意图 吊车行走路线：为了使吊车行走路线最短，保证支顶面积减少到最小，吊车拟从9-2#楼与9-3#楼之间的消防坡道入口处驶入地下室顶板上方，即E-F/24-25轴部位，进行塔吊拆除。附图：吊车行走路线及放置位置节点一:此处垫木尺寸为1.8米1.8米，用木方搭设，保证3层，2个吊车支腿支设在车