（伦理学专业论文）日本丰田汽车公司之企业伦理——战胜三大危机的伦理精神要素.pdf

中文摘要 企业伦理。 作为依存于环境资源赖以 生存的丰田 汽车产业，正确处理了汽车与 环境二者的关系，明确“ 不环保， 汽车业将无法生存” 的危机意识。 通过对生 产环节的环保意识、汽车再利用活动的展开， 真正做到了“ 感恩戴德，饮水思 源”的企业精神，并贯彻了其 “ 通过汽车创造美好生活、服务和谐社会”的企 业理念。 成立于1 9 3 7 年的日 本丰田 汽车公司即将在2 0 0 7 年迎来其7 0 周年的庆典。 经历了7 0 年的风雨历程及三大危机的 洗礼，日 益丰满的企业伦理精神作为丰田 的内在原动力，将不断指引其发展、壮大。 关键字:日本丰田汽车公司企业伦理 三大危机 ab s t r a c t ab s t r a c t i t w a s w ri tt e n in t h e j a p a n s 1 9 8 4 wh i t e p a p e r o n e c o n o m i c : w h i c h c o n d i t i o n s s h o u l d b e t h e t o p p ri o ri ty in t h e e ff o r ts o f c u r r e n t g o v e r n m e n t f o r t h e e s t a b l i s h m e n t o f j a p a n e s e in d u s t ri e s ? i t i s p r o b a b l y n e it h e r c a p i t a l n o r l a w s a n d re g u l a t i o n s , b e c a u s e t h e y a re b o t h fi x e d a n d t o t a l l y i n v a l i d . t h e s p i ri t c a u s e s t h e c a p i t a l a n d t h e l a w s a n d r e g u l a t i o n s r e v o l v e s. . . . . t h e r e f o re , i f w e w a n t t o d e t e r m i n e t h e s e t h r e e f a c t o r s c o m p o n e n t o n t h e v a l i d i t y , t h e s p i ri t s h o u l d o c c u p y 5 / 1 0 , t h e l a w s a n d r e g u l a t i o n s o c c u p y 4 / 1 0 , a n d t h e c a p it a l o n l y o c c u p i e s 1 / 1 0 . a s t h e j a p a n e s e t o y o t a c a r c o m p a n y s in t r in s i c s t r e n g t h a n d t h e s p i r i t u a l p ro p , t o y o t a s e t h i c s s p i r it u n c e as i n g l y o b t a i n s t h e s t r e n g t h e n i n g a n d t h e c o n s u m m a t i o n a l o n g w i t h i t s e n t e r p ri s e s g r o w th a n d d e v e l o p m e n t a n d b e c o m e s t h e im p o r t a n t a tt ri b u t e o f t o y o t a t o d e f e a t t h e c ri s i s a n d t o o b t a i n t h e s u c c e s s f u l . t h i s p a p e r t a k e s j a p a n e s e t o y o t a c a r c o m p a n y s e n t e r p ri s e e t h i c s as r e s e a r c h o b j e c t , t a k e s it s h i s t o ri c c o u r s e i n t h e b i t t e r e x p e ri e n c e t h r e e b i g c ri s e s as t h e b as i c c l u e s , t h r o u g h t h o ro u g h l y a n a l y z e t o y o t a s e t h i c s c o n s c i o u s n e s s t e n d e n c y i n f a c i n g t h r e e t i m e s o f c r i s e s , t o f in d t o y o t a s e t h i c s s p i ri t e s s e n t i a l f a c t o r s t o d e f e a t t h e t h r e e b i g cris es . f i r s t c h a p t e r l a b o r d i s p u t e a n d t o y o t a e d u c a t io n e t h i c s , m a i n l y t h r o u g h t h e k e y i n s p e c t i o n o f t h e l a b o r d i s p u t e s c a u s e a n d s o l u t i o n m e t h o d , a n d t h e e x p e ri e n c e a n d l e s s o n t o y o t a g e t fr o m i t , e x p l i c it t h e e t h i c s i d e a t h a t t h e c o m p a n y a n d t h e s t a ff a r e t h e a u t o m o b i l e s w h e e l s , w i t h o u t a n y o n e s e c o n d c h a p t e r p e t r o l e u m c ri s i s a n d ， t h e a u t o m o b i l e w i l l n o t b e a b l e t o r u n . t o y o t a s s o c i e ty r e s p o n s i b i l ity e t h i c s c o n s c io u s n e s s . t o y o t a in i t i a t e d p r o f o u n d p o n d e r a n d o f t h e e n t e r p ri s e s s o c i a l f u n c t i o n a n d t h e s e n s e o f re s p o n s i b i l i ty w h i l e f a c i n g t h e p e t r o le u m c ri s i s s s e ri o u s r a i s i n g s t a f f s a t t a c k . t o y o t a e n h a n c e d e n t e r p r i s e s i n t e r n a l c o h e s i v e f o r c e t h r o u g h t e a m s p i ri t , a n d s a t i s f i e d c u s t o m e r s d e m a n d i n t h e c ri s i s t i m e b y d e v e l o p i n g e n e r g y c o n s e r v a t i o n a u t o m o b il e . c o m p le t e d t h e e x t e r i o r r e s p o n s i b i l i ty t o t h e s o c i e ty i t s h o u l d u n d e r ta k e i n t h e e t h ic s p r a c t i c e o f c o n t ri b u t i n g t o t h e s o c i e t y . ab s t r a c t t h i r d c h a p t e r e n v i r o n m e n t q u e s t i o n a n d t o y o t a s e n v ir o n m e n t a l p r o t e c t i o n e t h i c s , a s a n i n d u s t ry t h a t d e p e n d s o n t h e e n v i r o n m e n t re s o u r c e s , t h e t o y o t a a u t o m o b i l e i n d u s t ry h a s c o r r e c t ly t r e a t e d t h e r e l a t i o n b e t w e e n th e a u t o m o b i l e a n d t h e e n v i r o n m e n t , a n d p r a c t i c e d i t s e n t e r p r i s e e t h i c s o f e n v i r o n m e n t a l p r o t e c t i o n t h r o u g h a s e r i e s o f e n v i r o n m e n t c o u n t e r m e a s u r e s im p l e m e n t a t i o n . t h e j a p a n e s e t o y o t a c a r c o m p a n y h as e x p e r i e n c e d m o re t h a n 7 0 y e a r s , i t s e n t e r p r i s e e t h i c s s p i r i t w i l l c o n t in u a ll y d i r e c t i t s d e v e l o p m e n t a n d e x p a n d i n g as e n t e r p r i s e s i n t r i n s ic d r i v i n g f o r c e . k e y w o r d : t o y o t a c a r c o m p a n y e n t e r p r i s e s e t h i c s s p ir i t t h r e e b i g c r i s e s i v 南开大学学位论文版权使用授权书 本人完全了解南开大学关于收集、保存、使用学位论文的规定， 同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、 扫描、 数字化或其它手段保存论文; 学校有权提供目 录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务; 学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版: 在不以赢利为目的的前 提下，学校可以 适当复制论文的部分或全部内 容用于学术活动。 学 位 论 文 作 者 签 名 : 为x 叫年 s a 1 日 经指导教师同意，本学位论文属于保密，在年解密后适用 本授权书。 指导教师签名: 学位论文作者签名: 解密时间:年月日 各密级的最长保密年限及书写格式规定如下: 内部 5一 * (jr -k 5 .一二ijt + 5二 二 秘密1 0 年 ( 最长1 0 年， 机密 2 0 年 ( 最长2 0 年， 可少于1 0 年) 可少于2 0 年) - 一一 宁 . 丁_i 厂卜尸卜卜!曰| 南开大学学位论文原创性声明 本人郑重声明: 所呈交的学位论文， 是本人在导师指导下， 进行 研究工作所取得的成果。 除文中己 经注明引用的内容外， 本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、 己公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。 对本论文所涉及的 研究工作做出贡献的其他个人和集 体， 均己 在文中以明确方式标明。 本学位论文原创性声明的法律责任 由本人承担。 学 位 论 文 作 者 签 名 : l / 年 互月列 日 引言 引言 1 。研究目的和意义 作为世界三大汽车公司 之一的日 本丰田 汽车公司由 丰田 喜一郎于1 9 3 7 年创 立， 其自身发展及企业资本的不断积累和扩大是由多方面因素构成的，而其独 特的企业伦理之理念更起到了 核心的 支配作用. 丰田 即将在 2 0 0 7年迎来其 7 0 周年的庆典，经历了7 0 年的 风雨历程及 “ 劳资纠纷危机” 、 “ 石油危机” 、 “ 环境 危机” 这三大危机的洗礼，日 益丰满的丰田 伦理精神， 作为日本丰田汽车公司 的内 在力量和精神支柱，随着其企 业的成长与发展而不断得到强化与完善， 最 终成为丰田战胜危机、获得成功的重要因素，并将继续指引其发展、壮大。本 论的研究方向将从企业伦理的视点，考察丰田是怎样战胜这三大危机的，特别 是它的危机产生的主要原因和解决的方法等是本论的主要研究对象。通过这样 的考察，可以给我国社会主义现代化建设中的诸多企业很好的借鉴，这也正是 我国很多日 益成长起来的企业急需解决的重要课题之一。 2 .选题背景和研究现状 随着社会主义现代化进程的日 益加快，以理论和现实相结合的应用伦理学逐 渐成为学界人士探讨的对象。特别是近年来，各行业为进一步和国际化接轨， 纷纷推出自己的企业伦理之理念，于是使企业伦理学这一新兴学科受到广泛关 注。丰田汽车公司的企业伦理作为全球颇具代表的一套理论体系，在国内 外都 备受关注，但令人感到遗憾的是，笔者发现国内学界大多停留在研究丰田的企 业文化和管理方式等层面上，而真正涉及到其内核即企业伦理思想的研究尚属 少数。 本论在借鉴先行研究之成果的基础上，旨在进一步涉及企业伦理的层面， 进行深入探讨。 3 . 研究方法 本论文以日 本丰田 汽车公司的 企业伦理为研究对象，以 其历史沿革中遭遇 的三大危机，即1 9 4 9 年 ( 昭和2 4 年) 4 月到1 9 5 0 年 ( 昭和2 5 年)6 月的劳资 纠纷危机、上世纪 7 0 年代的全球性石油危机以 及 2 1 世纪伊始出现的环境问题 i 参照 爱知卜 ，夕3。 年 年表a 8 1 1 页旧 本: 卜 3夕自 勤卓工巢株式会社， 昭和4 2 年。 引言 为基本线索， 通过深入分析丰田面对三次危机的伦理意识倾向，以期从中找到 丰田战胜三大危机的伦理精神要素。 4 .文献综述 本论文的完成过程中，主要参参阅了国内外大量学者的相关研究著作、文 献、 论文、 研究报告等。 特别是重点参照了 大量日 文原版文献和资料，如丰田 汽车公司下属出 版社内 部编辑的历史沿革图表、期刊杂志及研究成果汇总等。 通过对日 文原版资料的理解和运用，掌握相关论点的第一手资料，完成全文的 考察。 5 .论文结构安排 第一章围绕 “ 劳资纠纷”的起因以 及解决的方法与途径，即第二次世界大 战后丰田 在日 本战败后的背景下，是怎样诱发了 劳资纠纷问 题。在漫长的一年 零两个月的罢工时间里，雇用与被雇佣又是怎样达成了一致的和解建议。 特别 是劳资纠纷后所产生的后果，对于丰田 人来说吸取了怎样的经验与教训。在劳 资纠纷结束后，丰田 把对员工的教育当作日 后企业建设的主要任务，通过对员 工以及各层管理人员的教育培训，使企业能够按照良 性的轨道发展。那么，丰 田“ 以 人为本”的教育伦理又是怎样向前推进的，本章根据这些内容具体地划 分章节进行考察。 第二章是对 “ 石油危机” 之后，日 本陷入了一片恐慌的经济状态，丰田又 是怎样最早从经济低谷中走出的，它采用的具体方法是什么等。特别是在走出 经济低谷后，丰田为培养企业的社会责任伦理意识，都作了哪些具体的工作， 收到的具体成效是什么?丰田如何完成自 身的社会责任感的伦理实践，从而充 分发挥其社会责任意识的企业精神， 应对危机和来自 世界的挑战，分作章节进 行考察。 第三章以环境所产生的危机为探讨的中心，比如臭氧层的破坏、大气污染、 地球温度上升、资源短缺、沙漠化等等，都直接影响到人类自 身的生命安全。 以汽车制造为主业的丰田又以何种姿态、采取了何种对策面对这些有关的环境 危机。 此外对丰田 的 森林计划的基本内 容及针对汽车与环境的关系问 题， 采取的物品的再利用，生产上的节约能源等举措，分成章节具体地进行考察。 第一章劳资危机与丰田之教育伦理 第一章劳资危机与丰田之教育伦理 一个企业要发展，必须拥有一套健全的管理机制，而这样的机制，又是和 日 常工作积累 起来的经验与教训分不开的。 特别是当企业陷 入困境时，需要企 业和员工双方共同 携手来战胜困难， 这样才能使企业按照良 性的发展轨道运行. 如果企业和员工在遭遇困难时，不能妥善解决，必然会影响企业的可持续性发 展，反之，如果企业不能正常运营，也一定会影响员工的日 常生活。所以，企 业和员工是相互依赖的关系， 而绝不是单纯的雇佣和被雇佣的关系。 第二次世界大战后，丰田曾经发生了一次因劳资纠纷而产生出来的危机， 其危机之大甚至影响到企业的生存。 双方是怎样妥善解决二者之间存在的矛盾， 是丰田的企业伦理问 题，也是它能够获得成功的原因之一。如果了解了它的成 功要素，对于我国的社会主义现代化建设和我国的企业走向大型化，国际化和 长久性显得尤为重要。 此外，一个企业要发展，不但要重视对市场的开拓、新产品的 研制与开发， 更重要的是企业必须拥有一批优秀的员工，他们是企业的中坚力量，也是推动 企业向前发展必不可少的基石，如果没有这样一批人才担当企业的脊梁，便不 会使企业持续发展，更不能适用于日 益走向科技化的世界。 丰田 非常重视对员 工的教育，这是企业伦理的重要一环，这也是它能够不断地获得发展，并且它 的技术成为世界汽车行业的带头人是分不开的。廓清丰田 对员工的教育问题， 对于我国 企业的 借鉴是不可缺少的。 本章主要对丰田的劳资和员工的教育问题， 进行重点考察。 第一节劳资纠纷危机 世界上很多企业在其发展的过程中，都会或多或少地遇到过劳资纠纷的问 题。这也是企业与员工双方围绕经济利益所产生出来的不可避免的意见分歧。 然而， 丰田 从1 9 4 9 年4 月 至1 9 5 0 年6 月之间发生的劳资纠纷， 虽然跨度时间 长， 而最终却能够得到圆满的解决，并且，此后丰田再也没有发生过类似的劳 资纠纷。 丰田能够摆脱内 部的问 题，使企业健康地顺利地向前发展，可以说， 第一章 劳资危机与丰田之教育伦理 丰田 获得的成功也是和妥善解决劳资纠纷分不开的。本节主要围 绕劳资纠纷的 起因，解决的方法和途径，以 及经验和教训等几个部分进行探讨。 1 劳资纠纷的起因 第二次世界大战结束后，日 本的经济己 经濒临崩溃的边缘，丰田也陷入了 债台高筑的困 境。 虽然每个月有3 亿5 0 0 0 万日 元的 产值， 但是实际上从市场上 回笼的资金有的月份仅勉强达到2 亿日 元， 这使公司的经营状况急剧恶化2 。 为了 填补资金空缺，需要从银行贷款， 但可 提供担保用的资 产也所剩无几， 没能 支撑 多久， 丰田 就出现了严重的资金不足。 在当时那种严峻的经济形势下， 丰田的销 售店根本卖不出去汽车， 只能死守着大量的库存车辆。 终于， 丰田甚至给员工发 放工资都出 现了困 难， 拖欠工资现象也越来越严重， 甚至不得不做出裁减员工的 计划。 这种情况发展到1 9 4 8 年( 昭和2 4 年) 4 月， 引发了工会组织的罢工. 根据 卜 s夕。! s ，办 再建 3 会社。 再建. 涯营危栈t- 陷3 ( 1 6 6页，卜 ，夕 自 勤卓工巢株式会社凳行， 昭和5 3 年) 的记载， 从6 月份开始推迟发放员工工资， 而且这种情况越来越严重。 工会从8 月份 开始决定进入准斗争体制，提出反对裁减员工的同时，对于迟发工资，每一个 车间都召开集会，不断同公司进行交涉。 ( 笔者译) 由于当时丰田公司受到日 本经济的影响，汽车卖不出去，汽车卖不出去， 就没有钱给员工发放工资，而员工又完全依赖工资生活。为了解决经济困境， 公司决定以裁减员工的方式来减轻企业经济上的压力。但是，对于员工来说， 推迟发放工资己 经对公司的做法表示强烈不满，如果再裁减员工，就会有一部 分员工面临失业的困境。因此， 本来是相互依存的双方，却产生了不可避免的 意见分歧， 而这种矛盾最后变得越来越激烈化。由 此可以看出， 丰田作为企业 的雇佣者，对于被雇佣者所应该承担的基本义务已经不存在了，特别是经济陷 入困 境时，却要把每日 汗流侠背为企业工作的员工解雇，这种不负责任的企业 一定会招致员工的 抗议。而员工在企业遇到困难时， 不能积极帮助企业共渡难 关， 这种只为利益不顾大局的做法， 在第二次世界大战后的日 本表现的尤为显 著。 那么， 丰田 又是怎样解决了 劳资 纠纷的危机? 下面将对这个问 题继续考察。 ， 参照 卜 3 夕 o ) $ 40d 再建 3 会社。 再 建 1 6 6 页.日 本: 卜 3 夕自 勤 卓工案 株式 会社 ， 昭和5 3 年. 及附录a 第一章 解决的方法和途径 劳资危机与丰田之教育伦理 1 . 2 工会坚决反对裁减员工， 为此劳资双方展开了多次谈判。 对于公司来说， 勿 果 不裁减员工就难以 为继， 所以公司不肯向 工会做出 让步。 而员工方面则不断地举 行罢工活动， 坚决要求公司答应他们提出的条件。 双方僵持不下， 劳资争议发展 成了 长期的 对抗， 这又使得原本就已 经步 入艰难境地的公司， 又增大了 亏损的 额 度， 在这种情况下，公司面临随时都可能破产的危机。 或者选择破产， 或者选择裁减人员重建公司， 劳资双方就此问题进行了 反复 的讨论后，最终达成了 一致的协议。 根据 卜 夕夕。高，办 3 的记载， 伴随争议的长期化， ( 公司的)赤字增加得越来越多， 这种事态不允许继续 再发展下去了。为了 打破僵局，昭和2 5 年6月5日，除社长丰田喜一郎之外， 其他经营管理人员全体引咎辞职。 ( 中略) 另一方面，工会也不得不同意裁减 员工，并从职工中招募自 愿退职者， 将原有的7 5 0 0 名职工裁减到5 5 0 0 名。 ( 笔 者译) 从上面的记载来看，双方都做出了很大的让步，甚至除了社长之外，其他 的经营管理人员全体辞职。虽然能够看到这是一次公平合理的雇用与被雇佣的 谈判，但是对于企业的损失也是无法估量的。如果双方在企业资金不足的情况 下， 事前寻找合理的 解决途径， 或许管理阶层的干部不用辞职，而2 0 0 0 多名员 工也不用被裁减。 这种双方都不能向 前看， 而最终引发了 罢工事态的逐步扩大， 在双方都付出巨大的牺牲的前提下，达到了和解，可以说这是血的经验教训。 此外，因为各家银行也担心丰田倒闭会影响当地的经济，于是愿意给丰田提供 融资，同时又提出了几个相关的条件。森野边荣次郎的 卜 曰夕。 人材戟略 卜 5夕 (d 劳使阴像 ( 1 1 2 页)当中记载了 银行向 丰田 提出的四点要求。 ( 一) 让贩卖汽车的公司独立。 ( 二) 只制造能够卖出的汽车台 数。 ( 三) 给丰田提供重建资金4 亿日 元。 ( 四) 过剩人员必须裁减. 银行在关键时，挽救了丰田 公司的命运，工会的员工们和公司方面也基本 上达成了一致的意见， 经历了 一年零两个月的劳资纠纷，终于获得了圆满的解 ， 参 照 卜 ， 夕 。 击 . 办 再 建 3 会 社。 再 建 争 栽 终 姑: 经 营 阵。 交 代 1 7 1 - 1 7 2 页 日 本: 卜 3夕自 勃草工巢 株式会社， 昭和5 3 年. 第一章劳资危机与丰田之教育伦理 决。 那么， 这次劳资纠纷又给双方带来了 什么样的 经验和教训呢? 下面对此将 继续探讨。 . 1 . 3 经验和教训 1 9 5 0 年6 月，历时一两个月的劳资纠纷终于宣告结束。这次劳资纠纷是丰田 历史上仅有的一次， 它使丰田的劳资双方都得到了很多的教训。 经过这场纠纷之 后， 劳资双方都懂得了一个道理: 没有企业的成长与发展， 就没有员工安定的生活; 反之， 没有员工安定的生 活也就没有企业的发展 。 今天， 丰田人把劳资关系看成是汽车两边的轮子， 任何一边都不可缺少。 正 是因为曾经有过这样一次痛苦的经历， 而现在所有的丰田的成功， 也无不仰仗于 建立在相互信任的劳资关系的基础之上。 森野边荣次郎的 卜 3夕。 人材戟略 卜 3夕。 劳使阴像 ( 1 1 7 页) 当中， 对这次罢工所产生的后果作出了下面这样的记载: “ 不要让 ( 昭和) 2 5 年的大争 议再次出现” 。这次罢工的经验教训，让丰田的员工和公司懂得企业要想发展， 必然离不开员工的支持，而员工要想让生活有所保障，首先必须拥有一个安定 的公司。 森野边荣次郎的 卜 日夕。 人材戟略卜 习夕 。 劳使阴保( 1 1 8页) 当中，记载了 丰田自 动车劳动组合纲领是， ( 一) 劳动条件的维持及改善。 ( 二) 自 主的、民主的运营. ( 三) 员工的生活安定和企业的发展是汽车的两个轮子 ( 四) 以友爱和信义为 基础， 达成才 目 互的信赖。 丰田员工们通过这次罢工，最终一致达成和解，并且使企业稳步地向前发 展，员工们也没有再次举行这样的罢工行动。企业与员工是不可分割的互利互 助的关系，正像前文所述: “ 公司和员工是汽车的两个车轮，没有哪一个，汽车 都不 会向 前奔驰” 。 所以， 丰田能 够稳步地走到今天， 并且发展成世界上的 十大 汽车公司之一，也是来源于双方的互利互助的信赖关系。 通过上述考察可以看出，丰田的员工在企业遇到困难时，首先考虑的是个 人的生存问 题，而企业在遇到困 难时，首先想到以消减员工的方式来挽救企业。 这种只顾己 方利益而不考虑双方是相互依赖的关系的作法，是资本家与员工难 月 参照 森野边荣次郎 . 卜 日夕。 人材戟略1 1 7 页. 日 本: q才 k;.-下 社. 1 9 8 9 年 第一章 劳资危机与丰田 之教育伦理 以 调和的矛盾关系，这种矛盾关系达到不可调和时， 必然导致企业生存的危机。 丰田 在双方都付出了巨 大的牺牲之后， 才解决了 劳资危机。 双方都意识到企业 和员工正如汽车的两个轮子，没有哪一方都不会向 前方奔驰，而双方必须在做 到相互信赖的 情况下， 才能使企业有所作为。 企业要想发展不能 损失 任何一方， 这是丰田 在发展的 过程中，由于对企业管理的不成熟以 及日 本经济低迷的影响 所出 现的劳资危机。 其后，丰田 没有再次出 现劳资纠纷问 题， 这也是双方在付 出巨 大代价之后总结出 来的经验教训。 另一方面，丰田在遇到劳资纠纷的危机时，挽救了它的命运的还有银行的 贡献，如果当时银行的目 光短浅，不肯给丰田 提供 4亿日 元的巨 额融资，丰田 虽然化解了劳资危机，也不可能顺利地走到今天。所以，企业的劳资纠纷所引 发的震荡是巨大的，如果不在萌芽期解决，必然会使事态逐步扩大，最终付出 的代价将更难以估量。 第二节“ 以人为本”的教育伦理 丰田基本理念的第五条明确指出“ 以劳资相互信赖、共同承担责任为基础， 造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业。 ”即强调在企业与员工 双方长期以 来相互信任、 相互负责的 基础上，营造能使各种各样的 价值观和创 造性得以最大限 度发挥的企业氛围。 “ 汽车是由 人制造的， 如果我们不对员工进 行培训和教育，一切就无从谈起。 ” 丰田 第三任社长丰田 英二曾 这样阐述。由此 可见， 作为 “ 丰田 之路” ( t o y o t a w a y ) 其中一大支柱的 “ 尊重人性”的理念， 丰田始终坚持贯彻 “ 以人为本”的企业方针，展开其 “ 欲造车、 先育人”的教 育伦理。 1 9 6 9年，美国 财富杂志在“ 丰田专辑”里曾 指出“ 丰田公司高速发展 的秘密就在于有一支卓越的管理队伍和一致高效职工队伍。 ” 下面， 本节将根据 卜 习夕。 人材戟略的记载，围 绕丰田 对职工队 伍的教育与对管理队伍的教 育，展开对丰田“ 以 人为本” 的教育伦理的深入考察。 1 . 2 . 1 新员工的教育 世界上的很多企业在吸纳新员工加入本公司时，都会进行上岗 前的培训， 但是， 很多企业上岗 前的培训总让人感到是一种形式主义， 或者说一般性的安 第一章劳资危机与丰田 之教育伦理 全教育。 而丰田 在对新员工教育时， 进行的步骤是具体的，深入的，也是科学 而合理的。下面将要对丰田 新员工的教育 进行具体地分析。 一 对新员工的三个要求: ( 一) 养成对公司的自 我意思 ( 二) 培养独立思考的人才 ( 三) 培养有实行能力的人才 ( 一) 是让员工不但热爱自己的公司，而且把公司看作是自己 经营的公司， 而不只为了寻求一个工作，才来到这里工作。自己是公司的一部分，把公司和 自己的命运相联系的。( 二) 即新员工在进入公司工作后，一定要有独立思考的 能力，换言之，一个好的员工决不仅仅是完全按照前辈教授的方法去做，而是 能够发现更多更好的工作方法， 这里面包括技术上的更新、 合理化建议、以 及 原材料的节约等等。( 三)企业要发展，要和世界上很多企业竞争，要想立于不 败之地，必须拥有和世界上其它企业竞争的能力，这就是需要有一批人才，这 些骨千力量是支撑公司向 前发展的动力。 二 对新员工的教育方法是丰田汽车公司的另一个特点: ( 一)新员工要在公司的宿舍里集体生活一年。 ( 二)对新员工的教养培训。 ( 三)由工作现场的前辈直接教授工作心得。 ( 四)向新员工的父母定期报告员工的工作情况。 ( 一)让新员工在公司的集体宿舍里生活一年，是一种半军事化的管理手 段，也是让新员工拥有以公司为家的 信念，公司既是自 己的家，没有公司也就 没有家.( 二)是培养新员工遵守公司的各项规则，即作为汽车公司所要完成社 会上的责任，特别是交通法规更是新员工必修的课程。 此外新员工还要对公司 制定的门限时间等也有一定的要求。 ( 三) 在正式进入工作岗位之前，由 前辈一 对一的教授工作岗位上的知识，让新员工完全熟悉工作环境，对于每一个环节 都由 前辈热心的指导。( 四)关于这期间的工作和生活情况，分别由 组长， 班长 等定期地向新员工的家长汇报，同时家长也把家庭的生活情况向 新员工和前辈 作以介绍。 三 新员工通过一系列的教育之后，又进一步让新员工学习: ( 一)培养员工的启发性。 ( 二) 从管理的 感觉到诱导的 感觉，让前辈 讲授工作上的失 败与教训. 第一章 劳资危机与丰田 之教育伦理 ( 三) 适应经营上的动态、 工作、能力、革新等。 ( 四) 给予新工作后，能够向新工作上的课题进行挑战。 ( 一)新员工在进入工作岗 位的时候，能够通过前辈的启发，找到工作的 要领。 这是在实际操作当中总结的经验， 这是在理论的书本上往往难以 涉及到 的问 题。( 二)新员工通过理论上的教育之后，能够在实际操作上熟悉每一个工 作环节，特别是要向前辈了解工作岗位上的经验教训，从中获得一定的启发， 也通过前辈的讲解避免同样的问题发生。( 三) 市场不断发生需求上的变化，企 业也要随着市场的需要制作产品，因此员工也要拥有一个适应市场动态的能力。 ( 四) 新员工进入工作岗 位之后， 面对各种新课题，能否进行挑战也是公司的 基本要求。 通过以上三点，可以看出丰田在对新员工的上岗前的教育培训时，决不是 形式主义， 而是对这些新员工从理论上、实际操作上、心理上、伦理上、以 及 企业道德上、还有与新员工家庭的沟通，都做到了科学的管理.从企业伦理学 的角度来看，也是非常科学而又实用的。如此细致的产前教育，促使员工不但 很快能够胜任本职工作，也能够在未来的工作中， 发现更多有利于企业的要领， 对于企业的继续开拓，也能起到巨大的推动作用。 1 . 2 . 2 管理者的教育 一个企业的发展不但要靠企业领导人的聪明才智，同时也离不开中层的管 理人员。 所以丰田 对这些中层管理人员的教育也看得十分重要。根据森野迈荣 次郎 卜9夕。 人材戟略( 1 5 0页)的记载，丰田曾 经就内部的管理问题对二 百七十名次长，科长和像长作过调查， 按照统计的先后顺序，反馈回来的结果 是; ( 一)先见力 洞察力 ( 二)对员工的指导能力 ( 三) 丰富的知识 经验 ( 四) 说服上司的能力 ( 五)判断力 决断力 ( 一)企业在发展的过程中，必须适应市场的需要，市场所需要的商品又 是由企业自 身对市场的发现和新领域的开拓.所以需要企业的中层领导拥有先 见力和洞察力。 ( 二) 员工按照中 层管 理人员的调 度来工作， 所以 需要中 层领导 第一章 劳资危机与丰田 之教育伦理 作出正确的判断。( 三)中层管理人员拥有丰富的知识和经验对员工的技术指导 也特别有帮助。很多工作岗位上获得的成绩，往往很多是来源于经验。( 四) 在 对企业进行管理时，往往中层管理人员的方案未必和企业的决策者的意见一致。 但是中层管理人员又最接近工作现场，比企业决策者更加了 解各个工作环节。 所以 往往需要有说服上司的能力。( 五) 判断力和决策力是对企业关键时候的决 断，也是中 层管理人员对上层管理人员不可欠缺的一环。中 层管理人员兼顾两 面， 不但了 解员工的工作情况，也了解决策层的决定，所以，在决策层做出长 远的规划，季度或月份的计划，以及车间的调度等等，必须由中层管理作双方 面的工作衔接，如果没有判断力， 便会影响企业的发展和工作的顺利进行。 可以说，丰田 通过对中层领导的调查，得到了准确的反馈，并从这几个方 面对中层管理人员进行教育培训。一个企业的成功是多方面的，企业的领导是 方向的决策者，但是真正执行的阶层还是这些中层的管理人员。在森野边荣次 郎的 卜 9夕。 人材戟略 ( 1 5 1 页) 当中， 把对中层管理人员的教育，更加细 致 地 做 了 归 纳 ， 下 面 就 是 他 归 纳 的 图 表 。_ _ 教育名1 对象 主要内容 方法。 所需时间 新任次长研修 新任次长 提高上级管理职能的判断力和观 点，了 解企业内部的诸问 题，以 及对应的手段。 提高工作厂地的管理上的判断力 和组织运营能力。 集体研修 ( 两宿三天) 讲义 讨议 。 恳谈 新任科长研修 新任科长 新任像长研修 1 新任像长 作为第一线的管理者，要具备健 全的知识，企业人的意识， 指导 部下的能力。 集合研修 ( 一日) 集体研修 ( 两宿三天) 集体研修 ( 半日x 2 回) 讲义 讨议 恳谈 集合研修 ( 一日) 集体研修( 一宿2 日x 2 回) 集合研修 ( 一日) 讲义 讨议 图表里面可以看出，不但中层管理人员需要不断地学习，还要进行具体的 讨论， 通过多种形式的学习，使企业在不断的自 我更新和自 我发展的轨道上前 进。这使得企业能够在良 性循环的运作里，完成一个个难以 攻破的难关。所以， 丰田的成功和对中 层管理人员的教育是分不开的。 第一章 劳资危机与丰田 之教育伦理 由 此可见，面对 “ 劳资纠纷” 危机， 丰田 人终于意识到员工和企业是相互 依存的双方，明确 “ 公司和员工是汽车的两个车轮，没有哪一个，汽车都不会 向 前奔驰。 ” 的伦理理念。 继而丰田 提出了“ 尊重人性” 的口号， 并将其作为“ 丰 田 之路”的一大支柱，坚持 “ 以 人为本”的伦理精神，并开始对职工队伍和管 理队伍两个方面，展开对其 “ 欲造车、先育人”的教育伦理。 第二章 石油危机与丰田 之社会责任伦理意识 第二章石油危机与丰田之社会责任伦理意识 上世纪七十年代，发生了 震撼全球的石油危机，这次危机给予世界经济以 沉重的打击。尤其对于日 本这样的进口国家来说，随着原油价格的大幅度增长， 国内出现了恶性通货膨胀、物价狂乱等异常现象，国民更是陷入了前所未有的 恐慌之中。毋庸置疑地，依赖于原油生存的丰田汽车制造业在此期间也遭受了 同样的冲击， 汽车制造所需原材料不断上涨、 汽车需求供大于求、 销售量大幅 下跌等，是丰田必须直面的问题。面对石油危机带来的不利影响，作为日 本汽 车业领头军的丰田， 在经过短时间的调整后， 便迅速走出低谷， 成为日 本第一 个克服并超越此次危机的企业。此外还创造了在石油危机下的销售额增长的奇 迹，并以 此为契机，超越了美国大型车耗油量大的不利因素，使丰田车利用其 节省 汽油和轻便性的 优势， 迅速在欧美等国 家占 据了 市场， 且成为1 9 7 5 年美国 汽车销售量第一的国际品牌。 可以说，丰田能够顺利渡过席卷全球的石油危机并不是偶然的，而是由多 方面因素决定的。那么， 丰田究竟是依靠什么战胜了危机，并且使其经济快速 成长， 这一直都是很多企业寻求的重要答案，也是我国企业在不断成长和发展 的过程中需要学习和借鉴的对象。本章将以石油危机期间丰田采取的具体举措 为事实依据，从社会责任意识的角度切入，深入分析丰田 此时的企业伦理精神， 以期找到问题的答案。 第一节 石油危机 2 . 1 . 1 石油危机的影响 1 9 7 3年 ( 昭和 4 8年)1 0 原油的生产和输出的消减计划. 月，第四次中东战争爆发，阿拉伯国家提出了对 其后， 的价格从5 . 1 1 美元增加到1 1 . 6 5 美元， 石油输出国组织 ( o p e c )又将每桶原油 而实际上这个价格已经是原价格的四倍。 如此大幅度的价格增长使世界上的很多企业几乎在一夜之间濒临破产的境地， 这也就是让世界都为之恐慌的“ 石油危机” 。 这次石油危机对日 本的冲击非常大，因为日 本是一个资源贫瘩、 几乎所有 第二章 石油危机与丰田 之社会责任伦理意识 的原材料都需要进口的国家。随着石油价格上涨的同时， 很多原材料的价格也 随之不断上涨。这时期的日 本经济刚刚进入增长状态，而丰田公司也刚刚在市 场上站稳脚跟，如果不采取适当的措施，日 本的经济将难以继续向前发展，而 丰田公司的发展也将举步维艰。 针对石油危机的不利影响，日本政府迅速地作出了两项应急措施: 一 石油需给适正化法 二 国民生活安定紧急措置法 从这两项法律的迅速出台，可以看出日本政府面对石油危机，并不是束手 待毙， 而是及时调整并限制了 石油的供给量，这对于安定当时国民的恐慌心理 起到了一定的积极作用。 丰田 在这个时期也遭遇到了前所未有的挑战，为了 积极地寻找相应的对策， 他们首先把目 光转向对物资的节约和减少浪费上。 把能够使用的原材料有效地 使用，把能够节约的资源节约地使用，把能够利用的物品再次利用。但是，光 靠节约资源和减少浪费依然不能解决实际问 题，随着物价的飞速上涨，首先轮 胎不足的问题就出 现在眼前， 而其它原材料的价格也有增无减。 这是丰田 在1 9 4 8 年重建之后，继发生在内部的劳资问题所产生的第一次危机后的来自 外部的第 二次危机， 如果不能摆脱这样的经济 危机， 丰田同 样会在一夜之间 破产。 由 于汽车所需要的原材料不断上涨， 汽车的价格也不得不进行调整，可是 随之而来的问题也相继出现。汽车的销售量也大幅度地缩水。根据记载， 从昭和4 8 年1 2 月到4 9 年5 月，其营业利益为6 9 亿日 元， 只相当于前期 的3 9 6 亿的1 7 v. 面对如此大规模的经济下滑，如果不尽快地研究出合理的对策，丰田坚持 不了太久就会倒闭，员工们也陷入了 一片悲观的情绪当中。 其实，这时期完全 依赖原材料进口的日 本全国的企业也对未来充满了惶恐不安的情绪。但是，这 时期的 丰田己 经不像第二次世界大战刚刚结束时那样，既没有资本也没有高技 术， 现在的问 题在于必须在短时期内想出能够解决危机的办法。而这时期日 本 的失业率己经明显增高，倒闭的企业也不在少数。丰田 又是凭借什么方法重新 获得经济恢复的呢? 关于这点， 将在下面继续考察。 参照 卜 3夕0 ) a 0al d 4 2 7 页. 日 本: 卜 3夕自 勤卓工巢株式会社， 昭和5 3 年 同上， 4 3 0 页 第二章 石油危机与 丰田 之社会责任伦理意识 2 . 1 . 2 业绩恢复和劳动协约的签订 石油 危机之后，首先中古车的价格开始持续上涨， 而新车的价格根据中古 车增长的幅度有了 一个下限标准。 对此丰田 采取了“ 增产” 和 “ 促销” 两项紧 急措施， “ 增产” 可以 薄利多销，通过大量的汽车 “ 促销”活动，可以 保护原有 的市场，同时又可以 在经济低迷时期与其它汽车公司竞争，并且以 此为契机开 拓新的市场。而这时期的市场物价也跟着节节攀升，给丰田的促销活动带来了 有利的因素。 根据 卜 3夕。h，a r a ( 4 3 3 页) 的记载， 当 年的 六、 七月销售计划是2 3 万辆，而实际销售车辆是2 3 万3 5 0 0 辆， 恢 复到前年同期水平的8 0 . 6 % ， 特别是7 月份的销售车辆是1 3 万5 0 0 0 辆， 是前 年 同 期的8 6 . 5 % 0 可以说， 这时期丰田已 经恢复到经济危机以前的实际销售额。 丰田 这种“ 增 产”和 “ 促销” 两种经营手段，对于丰田的经济恢