道路设计说明.doc

设计总说明一、工程概况道路所经区域整体地势较为平坦，原为xxx的取土场，结束后填埋，为杂填土，填埋年限约3年黄褐色,湿，局部饱水，松散、多孔隙、成份混杂，以粘性为主，含砂、砖块、碎石、钙质结核、植物根系、建筑垃圾等，局部夹青灰色淤泥质土。该层层底埋深0.50-7.80米,层厚0.50-7.80米,平均层厚4.42米。本次设计内容有道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程（标线部分及交叉口预埋信号管道）、绿化工程。二、设计依据三、设计技术标准1、道路等级：参照城市支路2、设计车速：30km/h3、交通等级：轻交通4、路面结构设计年限：沥青混凝土路面10年5、道路标准荷载：BZZ-100四、道路设计1、道路平面设计道路平面线型：依据xxx规划定线，整体南北走向。2、道路纵断面设计道路最大纵坡为0.685%，最小凹形竖曲线R=7500米。3、道路横断面设计xxx路道路红线标准宽20米，双向两条机动车道，道路横断面采用一块板形式： 3米人行道+14米车行道+3米人行道（3米+14米+3米=20米），详见标准横断面及管线综合图。车行道路面采用直线型路拱，横坡采用1.5%双面坡控制；人行道采用直线路拱，采用1.5%单面坡。4、路基、路面设计（1）路基路基处治该路基为杂填土软弱路基，路面结构层下回填0.5米厚天然级配砂砾石垫层，压实度不低于95%，垫层顶部铺设土工格栅，垫层下3米范围(杂填土不足3米时挖至原状土层)内杂填土进行挖除，并用强夯夯实，压实度（重型标准）90%；然后素土分层回填压实，压实度）91%；与原状土衔接处开挖台阶再进行填筑，台阶宽度不小于2m。路基填挖交界处理路基填料路基填料不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等及含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。路基填料最小强度要求项目分类路面地面以下深度（cm）填料最小强度CBR（%）填方路基上路床0306下路床30804上路堤801503下路堤1502零填及路堑路床030630804路基边坡填方边坡坡率均采用1:2放坡，挖方边坡坡率均采用1:1.2放坡。（2）路面车行道采用沥青混凝土路面，设计年限10年，设计容许弯沉值39.55（0.01mm），路面结构总厚度58cm：3.5cm细粒式沥青混凝土AC-13C上面层；4.5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层；18cm水泥稳定碎石（M73.0MPa）上基层；18cm水泥稳定砂砾（M72.5MPa）下基层；人行道采用生态砖路面，路面结构总厚度43cm：6cm厚生态砖面层；2cm厚干硬性水泥砂浆；15cm厚C20透水混凝土基层；20cm厚级配碎石垫层。面层面层采用A级70号道路石油沥青，沥青和集料技术要求及试验方法满足现行相关规范要求。两层沥青层之间设置粘层，粘层沥青采用快裂阳离子专用改性乳化沥青，洒布数量0.3-0.5 L/m2。透层沥青采用乳化沥青，对稳定碎石的透入深度不宜小于5mm，沥青用量建议为0.6-1.5L/m2，洒布数量宜通过现场实验确定；改性乳化沥青下封层厚度不宜小于6mm，沥青用量建议为0.8-1.1L/m2。路面基层与沥青混凝土面层之间铺设玻璃纤维土工格栅，网格尺寸为15mmx15mm，纵横向极限拉力80KN/M，伸长率3%。基层水泥稳定碎石（砂砾）基层水泥剂量建议采用4-6%，基层混合料拌合前应首先按公路路面基层施工技术规范的要求进行施工配合比设计及有关试验，以确定混合料中的最佳含水量和水泥、石料的合适用量，并通过监理和业主同意后实施。水泥稳定碎石（砂砾）基层压实度98%,上基层7天无侧限抗压强度3.0MPa，下基层7天无侧限抗压强度2.5MPa。骨架密实型碎石级配组成：层位通过下列筛方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基层100688638582232162881503人行道及路缘石人行道采用生态砖铺面，生态砖平均抗压强度不低于25MPa，C20混凝土基层，级配碎石垫层，压实度不低于95%。平面石、立缘石、平缘石均采用C30混凝土预制，路缘石产品和安装应满足混凝土路缘石JC899-2002和相关规范、标准的质量要求。5、工程管线综合本次设计道路管线自西向东依次为：燃气管道、弱电管道、照明电缆、雨水管道、污水管道、照明电缆、电力管道、给水管道；详见标准横断面及管线综合图。当工程管线竖向位置发生矛盾时，热力管道让雨污水管道，其余管线让热力管道；并遵循分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线的原则。五、道路排水1、排水体制排水体制采用雨污完全分流制。2、雨水排水方向及管径雨水管道单侧布置于东侧道路非机动车道下，管道中线距道路中线4.0米，雨水以四号路为界，分段于收集与四号路交汇处，接入区河。管径D600-1000mm。3、污水排水方向及管径污水管道单侧布置于道路东侧非机动车道下，管道中线距道路中线5.5米，自北向南收集，接入五号路污水管道，最终接入污水处理厂。管径D500-600mm。4、 雨水设计采用南阳市暴雨强度公式：i=(3.591+3.970LgTm)/(t+3.434)0.416 (mm/min)雨水流量公式： Q=167iF (L/s)其中：i-设计降雨强度（mm/min) t-设计降雨历时（min) Q-设计雨水流量(L/s) -径流系数,取0.65 F-设计汇水面积（104m2) Tm-设计重现期，取2年（1）敷设位置、管材及管径管道单侧敷设，管中距道路中心线4米；管道采用HDPE管，质量应符合应符合国家现行的规范、行业标准及本地区相关规范、规程的有关规定。（2）管道基础、接口及埋深管道基础采用砂石基础，厚度30厘米。0.7H（管顶覆土）3.0米时采用120砂石基础，3.0H（管顶覆土）3.5米采用150砂石基础，3.5H（管顶覆土）4.7米采用180砂石基础，4.5H（管顶覆土）7.0米（III级管）采用180砂石基础；（3）构筑物雨水口采用偏沟式双箅雨水口，雨水口深1.0m，下设0.2m沉泥槽，参见标准图06MS201-8-10。雨水口连接管管径300mm，坡度0.01，坡向对应检查井。交叉口处、凹竖曲线处雨水口应置于路面最低处。雨水口箅子采用重型球墨铸铁箅子，质量应符合铸铁检查井盖检验标准（CJ/T3012-1993）的相应等级的井盖试验荷载要求。雨水口框座周围用C30混凝土浇筑，宽度20cm，厚度28cm。雨水检查井采用砖砌检查井，参见标准图06MS201-3-14、16。检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖，质量应符合相关技术要求。井盖应有“雨水”标示。井盖周围用C30混凝土环形浇筑，环宽30cm，厚度28cm。（4）外接支管检查井向两侧人行道外接雨水支管至道路红线外2m，除注明外管径为dn400mm，坡度0.002,坡向对应检查井。外接支管管端用砖作临时封闭。为避免管线的交叉打架，支管与主管的连接采用管顶平接。本设计原则按每间隔一个检查井外接支管，结合用户实际使用情况，并可根据现场施工实际情况调整。5、污水设计（1）敷设位置、管材及管径管道单侧敷设，管中距道路中心线5.5米；管道采用HDPE管，管顶覆土小于4.5米的路段采用II级管，管顶覆土大于4.5米的路段采用III级管，质量应符合应符合国家现行的规范、行业标准及本地区相关规范、规程的有关规定。（2）管道基础、接口及埋深管道基础采用砂石基础，厚度30厘米。0.7H（管顶覆土）3.0米时采用120砂石基础，3.0H（管顶覆土）3.5米采用150砂石基础，3.5H（管顶覆土）4.7米采用180砂石基础，4.5H（管顶覆土）7.0米（III级管）采用180砂石基础；（3）构筑物污水检查井采用盖板式砖砌圆形检查井，参见标准图06MS201-3-20。检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖，质量应铸铁检查井盖检验标准（CJ/T3012-1993）。井盖应有“污水”标示。井盖周围用C30混凝土环形浇筑，环宽30cm，厚度28cm。（4）外接支管检查井向两侧人行道外接污水支管至道路红线外2m，除注明外管径为dn400mm，与干管连接采用管顶平接，坡度0.02，坡向对应检查井。外接支管管端用砖作临时封闭。本设计原则按每间隔一个检查井外接支管，结合用户实际使用情况，并可根据现场施工实际情况调整。6、雨污水管道施工及验收（1）沟槽开挖及管道基础管道沟槽底部的开挖宽度，按管道外径加1.21.6m计算。沟槽土方用机械开挖时，保留0.2m土应用人工清槽，不得超挖。如遇局部超挖或发生扰动，其深度在0.15m以内者可用原土回填夯实；在0.15m以上者可换填最大粒径1015mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。开槽施工，如遇软性淤泥、人工填土等时，应清除至较好地基，超挖部分做回填砂砾石处理，密实度应达到95%。开槽达到设计高程后，应会同有关方面验槽。（2）沟槽支撑沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行选择。支撑的材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。（3）管道严密性试验雨污水管道应采用闭水法进行严密性试验。先进行外观检查，不得有漏水现象。试验允许漏水量应符合给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008的相关规定。试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验。（4）沟槽回填雨污水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。雨水管道的现浇混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥砂浆强度不应小于5.0N/mm2。雨污水管道用中粗砂回填沟槽，若为同槽施工，第一次回填厚度为较高管顶以上15cm以下,确保管底振动密实后，其它再按规范要求分层振实，填至较高管顶上50cm，如距离路床顶不超过80cm，直接用砂砾石回填至路床顶；如距离路床顶超过80cm，可先回填50cm砂砾石，再回填素土至路床顶。检查井井室周围50cm宽范围内用砂砾石回填至稳定砂基层底。沟槽回填土的密实度要求回填土方时应注意合理组织施工，及时回填。如天气条件不允许，回填土方严重影响工程质量和进度，需要采用砂砾石回填时，须经监理和建设单位同意。管道各部位回填压实应符合给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008的有关要求。（5）检查井及雨水口污水检查井内、外壁及雨水检查井内壁、雨水口内壁用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚20mm，抹至检查井顶部；遇地下水时，雨水检查井井壁外壁用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚20mm，抹至地下水位以上50cm。检查井盖板、井盖安装时加1：2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰。雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30mm，并与附近路面接顺。（6）其他生活污水应经化粪池预处理，工业废水排放水质应达到污水综合排放标准GB8978-1996的有关要求后，方可接入本次设计污水管道。建议新建单位或街坊内部严格执行雨，污分流，已建单位或街坊内部现状为雨、污合流的限期改造，保证雨、污水顺利排放。外接支管接入时，施工方应避免错接、乱接。六、给水工程给水水源来自市政给水，引入DN300（HDPE管）；室外消火栓系统与供水系统共用低压供水管网。市政供水管道选用给水用PE100级，高密聚乙烯（HDPE）管材，压力等级1.0MPa,热熔连接，严禁不同厂家管材、管件混接，管件与管材应采用同一厂家产品，并按相应厂家规定的温度、持续时间等参数确定热合时间，保证热合质量，按该型号管材的安装技术规程操作。室外消防系统设计：按规范，室外消火栓用低压供水管网，室外消火栓作用范围不大于120米，为统一标准，消火栓统一安装在距道牙0.5米处，消火栓出地面高度应统一。管道基础：管道基础采用砂垫层基础，管底铺15CM砂垫层，用砂回填至管顶以上20CM，其余按相关验收规范回填。管道位于非铺装道路上时，管道的回填可采用原状土，但管道上下30CM内严禁回填砖石等硬物，并按规范分层夯实。管道埋深：市政供水管道埋设深度统一按管道上覆土1.2米,绿化用水管道上覆土0.9米，局部为避让其他管线,适当调整深度。七、道路照明1、照明标准该道路为城市次干路，照明技术指标取规范平均照度高档值10lx,照度均匀度0.3。2、照明方式主要采用单侧布灯，直线段路灯间距30m，部分位置适当调整。路灯在人行道距道牙0.5米处安装。3、路灯选用单（三）臂路灯。机动车道侧灯具安装高度为14米，灯臂长3米，灯具的仰角为10度采用半截光型LED灯具，灯具防护等级IP65。车行道路侧采用LED110W。道路交叉口处采用三臂路灯。4、照明供电室外路灯配电箱由附近10kv路灯专用箱变提供低压电源。配电箱处出四回VV22-1KV电缆分别对路灯进行供电。路灯回路沿灯杆外侧埋地敷设,覆土深0.8米，过路处穿PVC-C管进行保护，并在路两端保护钢管各延伸1米。5、照明控制采用光时控制和手动控制相结合的方式，同时实现半夜灯功能。6、其他（1）灯具配电：由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVR-32.5的绝缘导线，且路灯安装时按A、B、C相序跳接供电，以保证三相负荷平衡。（2）接地系统：道路照明配电系统接地形式采用TN-S制。箱式变电站接地装置采用角钢接地极L50X5 L=2.5米，上端部埋深0.8米，接地干线采用镀锌扁钢-404，接地电阻不大于4欧。PE保护线必须与配电回路所经的每个灯杆内接地螺栓牢固连接，不得中断；且每个回路在线路分支、首端及末端路灯处PE线做一次重复接地，接地电阻不大于10欧。（3）未尽事宜按国家有关规范规定执行。八、绿化及附属设施1、道路绿化行道路采用香樟，间距6米，胸径10cm以上。 2、树池边框及篦子树池采用1.2mx1.2m，边框采用芝麻灰花岗岩制作，饱水极限抗压强度100MPa；树池篦子采用成品绿色玻璃钢格栅篦子。3、无障碍设计盲道颜色为中黄色，设置于人行道上，中心线距离车行道边缘2.25米，宽度0.5米。其中行进盲道的起点、终点、人行道的坡道两端及候车站牌一侧设提示盲道，宽度为0.5米；行进盲道的起点、终点，人行道的坡道两端提示盲道的长度应大于0.6米。缘石坡道设置于人行道各种路口。所有无障碍设计应符合无障碍设计规范（GB507632012）的要求。4、公交站点公交站台利用人行道设置，具体位置由公交部门根据相关规划确定。4、交通设施道路标线结合相交道路建设情况及交警部门意见进行设置，结合交警部门意见设置标志及信号灯系统基础。道路交叉口预埋交通信号过路管道，管道材料采用钢管，端部设置手孔井。十、施工规范和验收标准1、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ120082、给水排水管道工程施工及验收规范GB5026820083、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ892012等十一、施工注意事项道路施工必须严格执行城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008等规范。1、路基开工前，施工单位应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对，并做好相关试验段，确定地下现状管线位置并进行相应处置；在详尽的现场调查后，应根据设计要求、现场情况等，编制实施性施工组织设计。2、施工前应复核已有道路路面及雨污水管道高程和控制点坐标。对不同单位、不同区段的施工，应注意路基路面及管线高程及位置的核对、相互之间的衔接、配合。3、设置的临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。4、路基在填筑前应对场地内耕植土进行清除，工程数量结合路基填挖情况计列。5、本设计缺少相关地质资料，路基开挖后如遇特殊路基，需进行处置加固。6、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500。7、填方分为几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路基，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2米。8、施工过程中，根据相应规